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广东翼卡车联网服务有限公司
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广东翼卡车联网服务有限公司成立于2011年,注册资金3500万元人民币。是一家有限责任公司，广东翼卡车联网服务有限公司法人是殷建红，主要面象—市场，客户群为车主 商家。员工人数3500人，公司经营模式为生产型,服务型，不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。主营范围：研发、生产、销售：车载产品软件，车载通讯设备；车联网数据处理；信息传输服务；语音导航服务；以自有资金进行项目投资；投资管理及咨询服务。（以上经营项目如需经行政审批方可经营的，凭有效的批准文件经营），凭借专业的水平和成熟的技术。公司将始终坚持“质量第一，信誉第一”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，全面发展，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
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翼卡车联网：用服务扎根行业 以安全构筑壁垒
目前，我国汽车保有量稳步增长，不仅传统车厂纷纷加大投入，还有众多互联网巨头进场，在资本和技术的共同推动下，汽车行业进入了一个快速发展
目前，我国汽车保有量稳步增长，不仅传统车厂纷纷加大投入，还有众多互联网巨头进场，在资本和技术的共同推动下，汽车行业进入了一个快速发展的阶段。
围绕着汽车行业的各个领域也同样迎来新的发展契机，除了、自动驾驶等热门方向之外，行车安全也开始受到更多的关注。
在行车安全领域深耕8年的「翼卡车联网」也选择在这个时间点展开全新布局，启动新一轮的融资，并从汽车&后装&市场逐步转向&前装&市场，占据更多市场份额。
通过软件和服务提供安全行车体验
「翼卡车联网」的前身是好帮手集团旗下的一个项目组，经过8年的发展，目前已经成为国内最大的车联网公司之一，始终致力于降低汽车事故的发生率和死亡率，努力在实现自身商业价值之外，为车主的人身安全带来更多保障。
据翼卡车联网CEO殷建红介绍，在苹果手机推出App Store后不久，好帮手集团的战略部门就发现，苹果的新模式不仅具有强大的生命力和商业可持续性，而且具备极高的壁垒。这种壁垒不仅是在硬件方面，更多程度体现在巨大的软件需求上。因此，他们于2009年迅速成立了软件增值服务项目，并于2010年孵化出了专注于汽车安全出行的翼卡车联网。
「翼卡车联网」的业务以软件和服务为主，并选择优质的硬件合作伙伴进行合作，在殷建红看来，车主对于出行的要求本质上只有三个&&更安全、更高效、更愉悦。
而目前的车载IVI硬件平台，不管是前装还是后装，是云记录仪还是云后视镜、云监控大屏等形态，要达成车主的出行要求，其实都依托于硬件背后的软件服务。
因此，客户需求的载体虽然是硬件，但本质上却是软件服务来满足。所以，翼卡不做硬件和操作系统，利用其在安全和守护服务上的巨大优势，与硬件商合作植入自己的服务，从而为车主提供安全出行保障，并逐步成为微信之于一样的车载必备服务。
用安全优势打造发展壁垒
基于软件和服务的模型，「翼卡车联网」还建立起一套以安全为核心的竞争壁垒。
在安全、高效、愉悦这三个出行需求当中，安全是最为重要的需求，也是各大厂商竞争的核心，在安全方面建立起自己的壁垒，才能在诸多重量级竞争者当中脱颖而出。
为了在竞争当中占据桌洞，「翼卡车联网」推出了行车SOS，更好的满足了用户在行车安全中的需求。
殷建红表示，目前全世界都在加大关注交通安全的功能，欧盟已经规定在欧盟地区内销售的新车都必须加装eCall自动紧急呼叫系统。而行车SOS不仅将原有的语音呼叫升级到可视化视频，还构建起了人工+智能的安全服务保障体系，这一点上已经走在国际的前沿。
在救援资源的整合上，翼卡同样走在了行业的前列。去年10月，国内空中救援的龙头企业金汇通用航空股份有限公司在其官网宣布，正式与翼卡在航空医疗服务及相关领域达成战略合作，共同帮助客户解决院前救援及医疗转运等服务的相关问题。
自此，翼卡成为了我国少数能同时实现海陆空全方位救援的车联网企业。这对于车主能否在事故发生后的黄金时间内得到救援的概率，直接提高到了一个新的量级。
翼卡的市场份额也实现了连年大幅飙升。据数据显示，从2011年9月份至今，翼卡已拥有近500万的注册用户，目前在线月活达到了180万以上，用户增速每年增加50-80%，用户续费率则高达47.5%。
开启新一轮，布局&前装&市场
依靠良好的运营数据和巨大的行业发展空间，翼卡获得了众多投资机构的青睐，并在去年顺利获得4000万人民币A轮投资，近期，翼卡也宣布启动了新一轮更大规模的融资。
「翼卡车联网」表示，新一轮轮融资将用于前装市场的开发和布局，拓展公司业务维度，占据更大的市场份额。
前装和后装的盈利模式有所不同，据介绍，在后装市场，翼卡是将模块免费提供给厂家，然后进行用户运营，将安全服务+流量打包成会员特权，收取会员会费，目前付费转换率已达到47.5%。
而前装则会根据不同车企的情况进行定制化操作，既可以单纯选购智能安全服务或是流量产品，也可以提供运营服务。伴随中高端汽车市场的快速增长，前装市场也处在快速发展的节点之上。
根据市场调研机构的数据，安全与保障服务已成为车联网市场当中最为核心的服务内容，部分服务内容甚至已占据全球车联网服务总收入的一半以上，布局前装市场后，「翼卡车联网」将获得全新的增长点，进一步推动自身业务，引领行车安全领域的发展。
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行车安全服务商“翼卡车联网”宣布获得4000万人民币A轮投资
& 17:12&&来源：&
　　今日，专注行车安全的车联网服务公司&翼卡车联网&宣布获得4000万人民币A轮投资，同时发布&再&翼起&X-Care战略，即翼卡搭建的&人工+智能&多重守护行车安全服务平台。
　　【猎云网(微信号：ilieyun)深圳】6月6日报道(文/钟钟)
　　通过呼叫中心、导航、ADAS功能的构建，翼卡搭建出了一套完善的安全服务保障体系，截至目前，其用户总数已超400万，月活用户170万，用户续费率47.5%，其呼叫中心拥有200名坐席，日均话务量可达34000通。
　　据了解，X-Care战略下，第一个全面推出的重磅产品将为&视客相伴&，它提供可视化生命救援服务&&在车辆发生交通事故时，&视客相伴&可通过多传感器融合、智能软件识别等技术判断事故的发生，并在0.6秒内通知到翼卡救援中心，救援中心的后台人员将与事故现场保持视频实时沟通，从而及时精确地实施救援。
　　翼卡CEO殷建红表示，在完成A轮融资后，翼卡车联网将会在&视客相伴&产品上继续加大投入，包括自主研发深度学习的多传感器融合安全检测算法和亿级大数据分析模型，涉及救援产业链的对接和全盘打通，例如救护车、医院等资源。据悉，翼卡目前的救援资源可覆盖到2800个县级以上区域(囊括1020家二级以上医疗网络)，拥有160+资深全科医生，并接入了5家救援服务机构。
　　投资人代表，珞珈创新天使基金管理合伙人杜欣先生表示，领投翼卡的初衷为&用户量大，产品有特色，运营体系强。除翼卡自身实力以外，翼卡车联网作为一个符合行业发展趋势且生存力极强的企业，没有理由不投，何况行车安全本就与大家息息相关，这是一个永远无法回避和忽视的市场。&
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责任编辑：A5大昊&&&/&&&作者：钟钟
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