日本三大名企衰落，但有一家长盛不衰，它能给中国企业什么启示？
近日，日本著名企业东芝拟出售闪存业务引起全球关注，之前一直宣扬要核电和半导体“两条腿走路”的东芝，目前因核电业务主体西屋电气亏损近百亿美元，而不得不卖闪存补核电，这被刻薄的评论者称为“双腿截肢”。全球化百年企业陷入如此境地，让人唏嘘。
很多人都记得，曾经的东芝、索尼、夏普等日本企业，在中国家喻户晓，可如今都已衰落。但有一家日本企业却一直长盛不衰，在行业内品牌价值世界第一、全球销量第一。它就是丰田！那么丰田是怎么做到的？其核心竞争力到底是什么？
48分钟生产一台普锐斯、毛利只有0.1的下游企业存活28年并持续成长、配件生产119天却无一件不合格产品······丰田的持续成功肯定是有原因的。
作 者 | 维尼
视 频 编 辑 | 孙啸晶 王杰
中国制造业困境
丰田，世界精益制造的源头，作为汽车业后起之秀，它依靠其独特的“TPS”管理理念取得成功。比如48分钟生产一台普锐斯、毛利只有0.1的下游企业存活28年并持续成长、配件生产119天却无一件不合格产品······
目前中国企业普遍面临人力成本上涨、管理低效错位、标准化程度低、产品质量不高，以及工艺传承缺失等问题，大概都是当下中国制造业亟需化解的心病。
从外部环境看，美国等发达国家推行再工业化，加之其他发展中国家加速低端制造业布局，都在挤压中国传统制造企业的生存空间。2016年，牛津经济研究院的一份研报指出，中国制造业在单位劳动力成本方面（劳动总报酬/总产出，或平均劳动报酬/劳动生产率），对美国的优势已缩至4%。
回到国内，在结构性改革的大潮下，对制造业来说更严峻的数字也许是，2015年服务业在中国GDP的比重首次超过了50%，2016年上半年服务业占GDP的比重则进一步提高到54.1%。与此同时，第二产业占GDP的比重降至40%左右，其中第二产业中国有企业的比重降至20%。
面临宏观上的内忧外患，以及自身微观上的利润与成本压力，传统企业是选择因循守旧低价竞争，亦或靠换汤不换药的方法抱住补贴，还是选择以信息化和自动化为依托，向管理规程要效率？
和若干年前大喊“做强做大提高竞争力”的口号时相比，这个问题已经变成了一个真正关乎企业生死的选择。
但是，在信息化、自动化、向管理要效率、顾客中心化这些高大上的名词背后，有没有一套经过检验的方法论可供企业借鉴？
众所周知，二战后的日本曾创下从“无”到有，跃升为先进制造业国家的成就。尤其是以丰田等车企为代表的日本企业，曾在美国市场面对本土对手的挤压，成功抢滩并发展壮大。一组有关劳动生产率的数字也许可以诠释日本工业再度崛起的奥秘。
美国布鲁金斯学会在1993年曾发布过一份报告，记录了日本、德国两个二战战败国在战后40多年间制造业劳动生产率的改善状况，并与美国进行了横向比较。
用“百废待兴”来形容二战后的日本并不夸张。到1950年，以附加值计算的日本制造业劳动生产率仅为美国的16.6%，远低于同期德国与美国38.9%的比例，而机械设备行业的生产率更是不及美国的十分之一。
然而到了上世纪90年代，日本制造业的劳动生产率达到了美国的77.9%，机械设备行业的生产率则一举超出当年的战胜国美国，达到了后者的1.14倍。
日本在世纪之交时经历了“失去的20年”。国家经济增长乏力，劳动生产率在美法意德等主要发达国家中垫底。即便如此，2014年日本的劳动生产率（按购买力平价换算）仍为72994美元。
而从中国国家统计局公布的数据来看，2014年中国的劳动生产率为6866美元。更令人担忧的是，在2010年创下双位数增幅后，中国的劳动生产率增长水平开始呈现逐年下滑的趋势，2011年为8.6%，2012年为7.2%，2013年为7.2%，2014年为6.9%，2015年为6.6%，2016年为6.4%。
如果仍满足于用“人海战术”来获取微薄的利益，抢食低劳动生产率下的低回报，那么企业永远都会抱怨消费趋势的转变、宏观形势的不利，以及劳动力价格上涨过快。
反之，若是能从宏观中跳出来，看到援助与日圆贬值之外有关日本经济复兴的故事，便可以发现日本制造业劳动生产率的大幅提高并非“空中楼阁”。
终结浪费、持续改善,为什么是丰田？
按照日本人自己的说法，早在20世纪初，丰田佐吉就在自家的织布机厂内推行了后来被称为“精益生产”的方法。在当时的丰田自动织机制作所中，据说只要有一根织线断掉，织布机就会自动停下来，排障重启。这被称作“自动化”（Jidoka），后来成为了“精益生产”理论中的一大支柱。
精益理论由来已久，但首次在这方面提出体系化理论，并通过这种理论方法获得切实收益，而且在业界评价颇高的，还是丰田公司。
20世纪后半期，在丰田佐吉之子、丰田汽车创始人丰田喜一郎继续发展“精益生产”理论的基础上，丰田汽车副社长大野耐一设计出了“丰田生产方式”（TPS）。以此希望识别、减少浪费。在他看来下列7个环节可能会产生浪费：
运输：把没有必要的物资运送到生产流程中
库存：所有零件和产品在储存中的浪费
运动：人员和设备搬来搬去，超过生产必要的人员走动
等待：等待下一个生产环节
生产过剩：生产比需求多
多余加工：来源于设计及工具有误产生的复工
瑕疵：耗费了参与检查和修复瑕疵的投入
在识别浪费的基础上，大野耐一等人还设计了“5W”、“5S”等纠正浪费、预防浪费的策略。就这样，经过几代人的方法积累，再加上抓住了消费者在石油危机时的心理变化，丰田等日本车企一举成功打入美国市场，成就了一段佳话。
1979年，日本汽车在美国市场的占有率为17%，1980年快速上升到24%。丰田名车“花冠”在1980年生产达到鼎盛，在高冈工厂中，三条组装流水线以65秒一辆的速度推出新车，年产85.6万辆。从这一年开始，丰田轿车每年生产总量均超过300万辆。
丰田汽车1992年首次出版了“TPS”的官方解释，并在1998年对其进行了修订，其前言写道：“TPS是消除浪费保留资源的理论架构。参与其中的人将学会分辨那些投入了但没能产生客户价值的物料、精力与时间，从而在今后避免浪费······它提醒我们，只要管理层和员工精诚团结，无论何时何地，生产效率与产品品质都可以持续改善。”
8天7夜 走进丰田
日，正和岛远景邀您一同前往“精益生产”的源头——日本丰田汽车公司。在丰田唯一对外开放的研修道场，用8天7夜的时间实战演练，体悟原汁原味的丰田TPS方法论，一起见证“改善与提高”的力量！
? 丰田顶尖专家授课：资历超30年的丰田高管与专家亲身担当导师；
? 主题研修：开展一对一现场教学，与您共同分析生产流程中出现的实际问题；
? 丰田“原汁原味”到场实战演练
? 独一无二“零距离”生产现场教学
? 寻找效率低下的症结所在，发现浪费的环节，制定符合企业自身的“精益生产”方案。
? 系统学习“TPS、JIT”持续改善之法。
日本丰田MIC生产性研究所 董事
天津大学管理学院 客座教授
常年致力于丰田式精益生产管理模式的研究与咨询，累计为中国企业节约成本超过100亿人民币。
专注于日本的制造业经营模式的梳理及研究，多年来带领专业团队在日本、中国、泰国、越南等地实施多个大型咨询项目，钻研 、开发丰田精益生产管理理念，结合中国文化特点，注重在中国制造业的推广与落地。
丰田生产调查室 海外支援专家
吉永先生于1967年丰田自动车入职，在日本丰田工作长达40余年。是丰田TPS训练专家、TPS推进专家组成员，天津协丰会专家。
1985年起长期担任丰田海外工厂TPS推广与指导，先后负责过土耳其南非、中国等新建工厂，进行TPS体系搭建。吉永先生是丰田在海外自主研活动及TPS道场建设主要的平台搭建者，对于丰田TPS在海外的传播、建设做出卓越的贡献。
丰田MIC-J(服务丰田34年) 副社长
丰田集团TPS自主研修会 干 事
小藤老师在日本丰田集团岐阜车体工作长达30余年。担任过冲压、焊接、涂装、组装、TPS推进式部长，有着多年的丰富现场经验。后被调任至丰田MIC-J，负责丰田岐阜车体内部员工培养及海外人财培养。小藤老师有多年赴海外企业咨询，优化的经验，曾赴中国，韩国，泰国等国家。
参访标杆企业概览（部分）
旭自动车工业工厂
※ 为了节省人力成本，多年致力于“多能工”的培养
※ 确定每一道工序的原单位，“一个流”进行加工，将工序间库存降至最低
※ 现场生产进度全过程可视化
※ 为了保证品质，减少员工负荷，常年致力于“POKAYOKE”&简易自働化
※ 作为丰田岐阜车体的供应商，如何进行KANBAN拉动将成品及材料库存降低。
※ 一个毛利只有1%的企业是如何生存下来的？见证企业28年的持续成长。
※ 零距离观察分秒改善
※ 为了保证最高品质60年如一日的防错装置改善历程
※ 为了不断节省成本，如何真正的快速（SMED）换线
※ 先进模具制作方式
※ 中国导入了N年都未曾成功的神秘看板，是如何在加工商与供应商之间简单的传递
※ 更能深刻理解看板的原理及作用以及运作方式
龟山制铁厂
※ 彻底的现状调查与分析
※ 由点→线→面的多年来的改善过程
※ 不放任何多余的零部件现场
※ 当放生问题时，第一时间就能够做出反应的组织体系
※ 对于品质以及生产效率的苛刻管理
※ 从开始改善到维持改善，从亏损到完全盈利的艰辛历程
MIFUNE 工厂
※ 作为丰田二级供应商，工厂遵循TPS生产管理模式运作
※ 会长带领参观，工厂内部允许拍照及摄像（丰田系工厂唯一一家）
※ 冲压机床实现快速换模，利用平准化看板箱，进行单件流生产，采用简易自动化以及防错装置对品质进行管控
※ 保全及仓库管理做出自身特色
丰田产业技术纪念馆
※ 丰田产业技术纪念馆诠释了整个丰田发展的历史，隐性的告诉世人丰田的成功不是偶然，而是必然。
※ 这里沿用了丰田发源地丰田织机的旧厂址，从织机到汽车这个巨大的转变的每一步坚实的脚印，都在这里留下了深深的痕迹
※ 这里告诉了世人，改善是可以造就一个又一个的神话，非常适用于现在的中国企业家
往期课程学员感悟
▲学员感悟
丰田是世界级企业，TPS的管理思想对我们启发，尤其是人“财”培养的理念。中国与日本的文化有很多相似之处，管理上有很多可以借鉴的地方。这次丰田之旅，收获非常大，感谢你们！
—— 中美史克全球副总裁
我们接触TPS比较晚，是在2010年才有了接触，我连续去了日本丰田2次，令我震惊的是短短的时间，他们现场的变化都能让我看出来。加上我们这个行业的激烈竞争，我真的感觉，我们如果不尽快走上TPS之路就一定会死，会被淘汰。
——雅迪天津基地负责人
一汽三十多年对丰田生产方式的推广应用，使丰田生产方式的核心实质及灵魂在我头脑里生根、开花、结果，它不但改变了我的价值观和经营理念，而且运用丰田生产方式取得了可喜的成果和质的飞跃。实践证明，丰田生产方式是企业在激烈市场竞争中取胜的法宝。
—— 一汽轿车党委书记汪玉春
我们虚心地研究丰田生产方式，终极的愿望是将来超越丰田生产方式，创造、振兴自己的中国生产方式。
——天津大学管理学院院长齐二石
感叹日本员工分秒必争的紧凑式工作模式以及细微之处的改善所凝结的无限智慧。与其抱怨员工素质，不如提高管理水平，引导及培养员工的改善意识。企业生产要具备匠人精神，细微之处也要坚持改善，精益求精。出现问题，一定要追根到底，及时解决。解决问题固然重要，但更要注重方式方法，不计成本的改善是一种资源的严重浪费。
——京东方科技集团首席顾问
和岐阜车体相比，我们的管理者投入现场和时间太少。丰田强调的三现主义让我感触颇深。我也去过很多欧美的现代化工厂参观，看得更多的是现代化设备，而岐阜工厂却不同，岐阜工厂永远不是买最先进的设备，而买最适合自己的设备。我想比起盲目的投资设备，了解我们真正需要什么才是更重要的。岐阜车体背后的管理才是我们中国企业所真正需要的。
—— 北京阀阀木门总裁
6月4日 名古屋
启航，开启中国制造业“精益”寻道之路！
6月5日 各务原
丰田零部件工厂研修：丰田生产方式的导入
6月6日 各务原
丰田道场（Dojo）研修：丰田“三现主”及“5W"分析法
6月7日 各务原
丰田零部件供应商研修：JIT+自动化
6月8日 各务原
丰田道场（Dojo）研修:改善及标准作业+实战演练
6月9日 各务原
MIFUNE工厂、丰田总工厂 :体验世界级工厂的精益水平
6月10日名古屋
丰田产业技术纪念馆 ——文化体验之旅
6月11日 名古屋
PS：精益制造正在影响着世界，全产业链都应该去学丰田。效率不仅是后端制造的事情，前端更需要深刻理解供应链、理解订单如何转化为交付产品。
再PS：中国老板都很强，中层和基层员工相对比较弱，要让后者与老板在同一个频道上对话，最好的办法是，带管理层、团队一起来感受、改变，提升整体水平！！这种决心和投入才能给公司带来巨大影响！
精品小班课程，每班限额15-24名！
制造企业董事长/总裁/总经理、副总裁/副总经理
生产部长、生产经理、运营经理、设备经理、质量经理
物流经理、供应链经理、IE工程师
持续改善经理、精益推进办公室主任、变革管理部经理；
物流经理、供应链经理、IE工程师
单人： 41800 元/人
企业团报：38800元/人（10人）
*正和岛海客报名立减1000元/人
*正和岛岛亲报名立减2000元/人
预付定金5000元
日方邀请函、日本食宿费（享受单间客房），道场研修费、认证费，保险费（保险额度最大3000万日元）等；
往返国际机票，在日期间个人消费以及赴日签证费用；因自然灾害、战争、罢工等不可抗力因素所产生的费用。
行程、补款、订单、发票相关问题
*截止报名日：日
公司名称：北京正和远景科技有限公司
开户银行：中国建设银行北京清华园支行
银行账号：00
联行号：94
定金支付7天内无理由退款，7天后不予退款；如因签证拒签申请退款：
5月7日之前，退全款100%；5月7日-5月18日，退全款50%；5月18日-5月25日，退全款20%；5月25日零时起不接受退款。
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今日搜狐热点[转载]日本转运公司之一：转送JAPAN（jshoppers）详细攻略
随着日元汇率走低，日本海淘越来越热，但是诸如日本亚马逊和日本乐天都是不支持海外直邮的，这时候我们就要用日本的转运公司的服务。此篇讲以下几点：
1、日本海淘流程
2、关于日本转运公司
3、转运JAPAN新手注册
4、转运专属日本地址
5、如何在购物网站上使用转运地址
6、转送JAPAN的转运费是如何计算的
7、上传身份确认手续
8、发货后如何追踪快递
1、日本海淘流程：
在日本网店购物，填写日本转运公司给你专属日本地址，结账——网店发货给日本转运公司——日本转运公司收货并邮件通知你——到转运公司网页支付运费——转运公司把货发往你国内地址——中国海关清关——收货。
2、关于日本转运公司：
&日本本土转运公司都是日本股份制有限公司，不同于美淘和国内各种转运小公司，转送JAPAN和TENSO是日淘用得最多的两大日本转运公司。先说说转运JAPAN，网址：http://www.jshoppers.com/gb/forward/
&转送JAPAN就是日淘一族常说的：jshoppers。jshoppers是做代购起家，有自己日淘网站，中文名叫：即尚网（网址：http://www.jshoppers.com/gb/）转运是其旗下的业务叫：转送JAPAN。因为国际转送公司是自家的，所以即尚网经常做运费减免活动。
根据网友们在即尚网日淘经验，奉劝新手们最好买自己熟悉的牌子的产品，以免不熟悉不满意。
转送JAPAN页面是全中文的，日式一贯的简约风格，。主页上支付宝标志很醒目，可以用支付宝付国际快递费，以当天汇率结算。
3、转运JAPAN新手注册：
新用户点击右上角“加入会员（免费）“进行注册。
&&照着网站要求填写个人信息和收货地址。特别要检查邮箱、电话、地址的正确性。点击”同意条款并注册“后完成注册。
4、转运专属日本地址：
用日本转运公司的服务，最重要的是公司提供给我们专属的日本地址，因为日本购物网站除了专门针对中国人做的”日本乐天海外市场“，其他网站是不发国际直邮的。
& 我们”登入“后，在右下框里就能看到”复制日本的转送地址“
。跳转网页后必须勾选”同意使用条款并开始使用转送服务”才能看到你的专属日本地址。
5、如何在购物网站上使用转运地址：
在日本网站购物的时候，按照自己的专属网站地址复制就是。记得一定要把”JT+数字“填上，转运公司就靠这串数字识别对应客户和货物。注意：日语有全角和半角之分，像日本亚马逊对日本国内地址全角半角都可以，但是日本乐天本土版就要求写全角地址。看购物网站要求，下图中转运公司贴心的给出了全角半角收货地址。
以日本亚马逊网站填写转运地址为例：
6、转运JAPAN的转运费是如何计算的：
可以在主页上”运费一览“具体查询。起步价是1005日元。可以用支付宝支付。
&转运JAPAN的运费简单来说就是：
&首重300g:1005円；续重：1kg内每100g加133日元；1kg到2kg内，每0.25kg加285日元；2kg到6kg内，每500g加475日元；6kg到30kg内，每1kg加760日元；
&手续费：150日元。
&免保险费，免6个月货物保存费。
&不支持海运
&如果需要把多个包裹集中起来成1个包裹一次性发出，就会有申请费和手续费。如果1个包裹货物太多，怕被海关缴纳高关税，可以要求分箱，收300日元手续费。
如果觉得太复杂，可以看主页最下面有自助报价工具，或者等货物到转运公司，查询”转送记录“，有很详细的收费明细。
你的货物到转运公司后，邮箱就会有签收通知，然后就会有转运费用通知，你付款后会有支付完成通知，发货了会有发货通知。
7、上传身份确认手续：
因为货物进入中国海关需要清关，就需要上传身份证和另外一样证件到转运网站上，只需要传一次保存就好。必须上传2样证件才会发货。
8、发货后如何追踪快递：
点击右侧红色框内的”转送记录“就能追踪你的快递。比如我这单是走EMS邮政小包，就去EMS网站查询。
转送JAPAN经常和日本亚马逊、日本乐天等大型综合购物网站联合做购物满多少减多少运费的活动还是蛮划算的。运送速度还是蛮快，毕竟日本离中国近，航班多。日本人蛮敬业，货物打包和运送都蛮靠谱的。
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中国的一家企业前往日本寻找合作伙伴。到了日本之后，经过多方努力，找到一家很有声誉的日本大公司，经过长时间
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提问人：匿名网友
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中国的一家企业前往日本寻找合作伙伴。到了日本之后，经过多方努力，找到一家很有声誉的日本大公司，经过长时间的讨价还价，双方决定草签一个协议。正式签协议那天，由于有点事耽误了几分钟，结果到达签字厅的时候，日方人员正在恭候他们的到来，他们个个衣着整齐，但是，当见他们都进来后，日方人员毕恭毕敬地鞠了一个90度的大躬，随后集体退出了大厅。合作功亏一篑。
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1不要公开批评日本人，这会使他们在同事面前丢脸，他们会感到羞辱和不安，谈判也会因此终结。2与韩国人谈判，不要说“不”字，谈判后要及时离开。3到印度谈判时，聊聊政治和宗教是最好的话题。4菲律宾人对时间比较随便，会议或约会往往比约定的时间要晚10～20分钟。
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确认密码：日本店主紧急询问如何接入支付宝：想做中国生意|支付宝|日本|中国游客_新浪财经_新浪网
日本店主紧急询问如何接入支付宝：想做中国生意
　　近日，一位日本手信店主的“求助贴”在日本著名论坛2ch受到关注。
　　帖子中，这位店主询问如何开通支付宝，称最近中国的国庆长假给店里带来很多客人，这些客人常常询问能否使用支付宝。尽管店里已经支持VISA，但不能用支付宝还是让客人感到有些失望。
　　希望通过接入支付宝服务中国游客，可不仅仅是这家店主一人的“当务之急”。统计显示，十一期间，中国出境游客预计超过600万人次。这个中国人今年最长的节假日，也成了全球商家的“销售旺季”，不少境外商家以各种方式吸引中国顾客。 　　
　　在日本，国家旅游局（JTB）开设了简体中文版网页为即将赴日旅游的中国游客提供便利；北海道当地政府在各免税店准备写有中英文的产品说明书，免税标示；北海道国际交流中心（HIF）还协力提供能够说中文的员工，在购物和办理免税手续方面服务中国游客。有的商户甚至还打出“迎中秋 庆国庆”的标语招徕中国顾客。
　　在德国，某知名免税店为迎接中国顾客，突击组织员工紧急学习中文。
　　在支付方式上，国庆期间，数十万境外商家接入支付宝，并提供“支付宝价”专属优惠，中国人购物甚至有可能比当地人还便宜。
　　毕竟，如日本网友所说， “中国移动支付确实发达，他们出门只要带手机就够了。”“我听说他们给流浪汉施舍零钱都扫码支付。” 境外商家们自然也明白抓住支付宝就抓住了中国人钱包的道理。
责任编辑：于健 SF069
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　　不光是，除了苹果之外，许多海外厂商，几乎纷纷退出了日本市场。
　　前不久，美国科技媒体Mashable送出了一份各国智能手机的普及率，排在第一位的是韩国，其智能手机普及率达到了88%，作为对比，美国的普及率也只不过72%。发达国家中垫底的是日本，占比竟然在39%。数据显示中国智能手机普及率达到了58%，高于俄国的45%和印度的17%。
　　可以看出，日本智能机占比低，这意味着日本功能机占有很大的比例，按常理来说，功能机手机占比高，意味着日本智能机市场还有很大的增量空间。而国产手机市场却恰恰相反，面临着国内智能机增量空间不足，换机周期太慢的难题，都在考虑发力海外市场，不少国产厂商都在纷纷进军印度，但既然日本智能机市场还有很大增量空间，为何国产手机对于邻国日本还处于功能机占主导的市场商业环境与增量空间熟视无睹呢?
　　其实，不光是国产手机，除了苹果之外，许多海外手机厂商，几乎纷纷退出了日本市场，那么，为何国产手机攻不下邻国日本市场?
　　太发达
　　一方面，我们知道，日本的智能手机普及率低，功能机最近两年有回光返照之势，并不是因为日本智能机不发达或者技术落后，而恰恰相反，日本人善于学习优点，并根据本国国民习惯做本土化改良创新。
　　比如日本三大运营商之一的KDDI卖出的Garake手机数量非常多，所谓garakei手机，就是指不管你世界上手机IT技术如何发展，而日本则独自开发属于自己的特色手机。比如KDDA与夏普合作，推出了AQUOSK这种配备了LTE、四核心处理器、可触控、运行APP、可以支持日本国内最重要的信息软件 line的高端LTE手机。这类手机外观就是翻盖的功能手机。
　　甚至去年有消息指出日本人甚至将作成了翻盖手机，其外观设计也相当惊艳与耳目一新。我们看到，日本功能手机其实并不落后，它有着智能机的体验之余，又融合了触屏与键盘两者的优点，有自身的特色。
　　这一方面其实是因为多年前日本传统功能手机发展太超前，早在智能机还未普及的时候，日本最大运营商NTT DOCOMO就主导了一个以i-mode为核心的功能机软硬件封闭的移动生态，那个时候日本的功能手机可以上网，可以NFC支付，看新闻，日本功能机无论在下载APP还是在搜索、购物、邮件发送、音乐、阅读、社交登录等诸多方面都有着还不错的体验，另外，日本功能手机的游戏定制服务非常发达，基本满足了日本手机用户对于手机智能化的一般需求。
　　发展到目前，日本功能机事实上已经不断进化到了很高水平，跟智能机区别不大，某种程度上可以说，日本功能机，只是带键盘的披着功能机外壳的智能机，目前在消费者中仍然有一定的支持率。甚至，有数据显示日本的功能机是不降反升的，而智能机则是在持续下降。
　　另外，在日本，翻盖手机十分流行，而且在日本的孤岛效应影响下，很多智能机在日本形成了独有的封闭生态圈。日本功能机还普遍支持NFC支付功能。这些，都是国产手机以及其他海外手机想进攻日本市场所面临的巨大的壁垒以及普遍感觉水土不服的原因。
　　而且许多日本手机用户更喜欢敲打键盘那种最真实的物理反馈。
　　前面说到，日本传统键盘手机早在智能机还未普及的阶段，就已经支持智能机的许多功能。目前日本功能机在持续进化，并且通过定制消费者喜欢的APP以供使用。不仅可以翻盖还可以上下滑动，这些手机还可以接受信号，他们也可以接收到电视台的信息，所以YouTube等视频网站对他们来说是可有可无的。甚至，日本的功能机有着智能手机不具备的功能，而这些功能则很好的契合了其本土用户的需求。
　　运营商掌握手机定制权，构建了NFC支付体系
　　对于国产手机而言，日本最大运营商NTT DOCOMO牵头主导成立了普及日本的NFC支付体系，具备资金实力的NTT DOCOMO包揽了线下累活，比如面向有需求的超市、便利店、百货公司、机场、影院等提供Felica读卡器的安装服务。
　　日本运营商NTT DOCOMO掌握着手机定制权利，并占据市场主流的手机用户，市面上销售的手机几乎都是运营商定制，可以最快的面向最广大的用户手机加上NFC支付模块。
　　我们知道，日本的线下实体店体系非常发达，尤其是日本东京有着非常密集的便利店体系日本7-11、全家、罗森便利店、松本清、杉药局等遍布大街小巷，即日本线下遍布着各种连锁便利店，药妆店与大型百货、特色卖场等，这是日本电子商务领域难以形成网络巨头的原因，却让日本移动支付普及起来非常快。
　　因此日本运营商一旦构建了NFC支付体系，则相当等同于构建了一张巨大的封闭的移动支付网络，这个封闭的网络事实上已经构成了一个很高门槛，因为NFC支付几乎是日本手机用户的刚需与不可少的功能。因为他们几乎可以做到不带钱包出门通过手机支付随手购物。
　　而国外手机要实现NFC功能有一定的门槛。需要搞定运营商，银行，刷卡终端，支付服务方，需要破除日本移动支付与金融的门槛，这并不容易，而如果一款手机在日本不支持NFC支付功能，基本上很难让用户买账。这是国产手机很难打入日本市场的一个重大原因。
　　工业消费品相对封闭，外来品牌很难打开市场
　　日本的文化是吃硬不吃软，它服从于真正比他强大的产品。比如说，软银孙正义当初选择引入iPhone，是因为看到了苹果以iOS+APP Store+iPhone的移动封闭体系超越了NTT DOCOMO以i-mode为核心的封闭生态体系，苹果的iOS封闭生态与日本智能机文化很接近，但苹果iOS为核心的封闭生态是比日本i-mode是更高层级的封闭体系，迎合了日本的需求。
　　由于两者存在相似性，孙正义也看到这种软硬结合的封闭生态与日本移动用户习惯与模式的高契合度，于是让日本打开国门，接纳新事物，但在iPhone之外的手机也根本进不来。
　　所以这也印证了，日本这个国家有其特殊性，即自身在工业电子消费品等领域相对封闭自成体系，外来的品牌尤其在电子消费品市场的品牌几乎很难在日本打开销量，但如果契合了日本的消费需求，就能快速攻城略地。
　　但另一方面，日本的手机应用有很强的本土性特征，比如日本动漫，游戏，电视节目往往都是自产自销，体现出很强的孤岛效应，也符合日本人的兴趣与喜好，手机应用与世界潮流格格不入。
　　App Store则击中了日本游戏爱好者痛点
　　但iPhone的App Store，则打到了爱玩游戏的日本用户的痛点。在吸引开发者开发各种应用的上传与上线的操控体验优良之外，在软件运行、操控体验上的优良体验也符合日本用户的需求。iPhone6 plus在日本需求强劲，这与iPhone6 plus中的Metal的最新图形API也提升了新一代iOS的游戏性能相关。
　　那么也正因为如此，国产生态很难在日本落地，一方面，日本智能机是在运营商主导下的定制机文化，运营商根据日本用户使用习惯进行内容本土化定制，国产厂商自带的定制系统与应用与电子商店基本与日本的习惯与兴趣相左。所以，国产手机若去日本，只能是硬件厂商，国产手机厂商的众多OS定制系统与软件生态根本无法适应日本的文化土壤，也难以快速地在日本攻城略地。
　　另外，在日本运营商主导的手机市场下，外来品牌要进入日本手机市场，必须接受运营商苛刻的条款。比如去年三星新旗舰手机三星Galaxy S6在日本以&Galaxy S6&的名字销售。Galaxy S6的日文在线宣传网页没有提到三星公司，手机本身也没有带有Samsung标志。这些手机被称为&Docomo Galaxy&或者&au Galaxy&&&指的是合约机运营商的名字。
　　国产手机的硬件质量很难过关
　　前面提到，日本是一个只服从强者的国度，文化与民族情绪相对极端，日本手机用户对也有着其固有的鄙视链。虽然说三星的galaxy系列也在全球范围内畅销，但在日本销量却存在瓶颈，据说许多日本人对韩国有抵触情绪，主观上不接受韩国产品。在这种情绪的影响下，日本海外手机市场，可能还将是iPhone主导。而日本也形成了其国内市场要么是iPhone要么是日本本土手机的文化。
　　前面说到国产手机软件难以匹配日本市场需求调性，但即便是作为纯硬件厂商，国产手机也没有优势，我们知道，日本在建筑、服装、电子品等诸多领域都追求工艺的打磨和精致的外观，日本主流比较推崇精致的工艺文化。这是硬件做工相对精致的iPhone其时尚科技定位与调性能够匹配到日本用户审美需求的重要原因。
　　日本对于手机硬件要求非常苛刻，崇尚耐用精致，三防手机盛行，从索尼、夏普到富士通、京瓷等厂商，其生产的许多手机都防水防尘防摔。国产手机在硬件质量与耐用性上其实很难拼过日本本土厂商。这源于日本战后集中国家和民间的财力促制造业发展，导致日本具有很强大的制造业基因，日本的电子产品给人一种从细节打磨出来的精良与品质感，这是中国急缺并需要学习的工匠精神。
　　性价比优势在日本没用，iphone已经很便宜了
　　国产手机在品牌层面能否获得日本市场的承认呢?据此前华尔街日报称，中国制造商手机有50%的零件价值来自于日本。有说法是，日本才是国产手机崛起的最大受益者，国产手机出货，离不开日本零部件与硬件产业链的支撑，许多国产厂商的屏幕由日本显示公司JDI与夏普所生产，多数也是用索尼摄像头，甚至小到Wi-Fi模块、微小的储能电容陶瓷等都是采购自日本零件商，许多零部件来自日本株式会社村田制作所Murata Manufacturing Co.和日本电子元件巨擘TDK Corp.。
　　所以，中国厂商在日本看来，最大的优势是低价格和高性能了，也就是所谓的性价比，这其实是比较含蓄的说法，因为毕竟中国厂商带动了日本手机零件厂商的快速增长。但如此一来，如果拆开国产手机，大部分是日本零件的时候，许多国产手机自然在品牌上也难以获得日本市场的承认。
　　但事实上，即便是性价比优势，在日本是没有出路的。因为在日本，iPhone其实已经很便宜，它在许多日本人看来就是一款性价比的手机。比如索尼在日本依然牢牢占据着一定的市场份额，但依然输给了iPhone，在索尼看来，之所以在日本市场输给了iPhone，除了iPhone品质精良，软硬件的封闭性符合日本市场调性之外，价格也是一大因素。
　　索尼日本市场部经理杉山博康曾称，iPhone因为在日本签约价比Xperia便宜，几乎人人买的起，以Z5为例，它是iPhone 6S价格的一倍。索尼曾表示，选择Xperia的用户是真的理解Xperia的品牌价值，只要多付一点钱可以有更好的、音质、防水。 iPhone主要用户是高中女生。虽然这话有点酸，但某种程度上也体现出iPhone在日本也具备性价比优势。
　　那么如果iPhone在日本就是一款颇具性价比的手机，加之日本用户对手机的品牌逼格与精致性的需求，国民收入较高，国产手机的软件配置也完全不匹配日本人的需求，价格也并不占据优势，缺乏NFC支付体系的支持，那么国产手机在日本几乎就没有出路。
　　前面说到日本追求工艺的打磨和精致的外观，日本比较推崇精致的工艺文化。国产手机目前在外观工艺有一定的进步，但组装的痕迹明显，硬件配置相对iPhone其耐用性与工艺水平与精致程度有差距，显然很难获得日本人的青睐。
　　集体主义盛行，不提倡个性化
　　而日本的文化是集体主义盛行，不提倡个性化，对本土品牌有长期的认可度，不轻易接受国外品牌。日本手机用户本身的习惯性因素换机时间长，换机周期达到了2年。还有就是日本对本土品牌的钟情也与集体主义思维有一定关系。所以索尼和夏普在日本市场依然占据很大的市场份额。
　　这里可以看出，日本人对于潮流有些谨慎而又务实的态度，不会全盘肯定与否定性的一刀切，对于真正优秀的产品与创新设计会选择性的引进，但是对于自身的传统的优秀产品甚至文化都会保留并不断改进，做到了对本土消费者的有效引导与对用户需求的理解。
　　当然，前面说到，不仅仅是国产手机，海外手机在日本几乎集体失败。也就是说，这其中却有我们值得思考的地方，我们看到，日本的功能机并不可笑，这其中恰恰有许多独立思考后的微创新延展出来的优点与特色，也有种说法是，日本市场对待产品的标准是经得起检验的，但凡一件产品可以在日本立足，那么打入全球任何市场都基本不会有问题，这也是陷入同质化瓶颈、缺乏特色的国产厂商值得思考的。
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