重庆未来15年南昌城区规模怎么发展,你是怎么知道的,是你在计划吗,

10年直辖的重庆发展飞跃,重庆的未来怎么样?你对重庆的评价如何?_百度知道
10年直辖的重庆发展飞跃,重庆的未来怎么样?你对重庆的评价如何?
重庆作为最年轻的直辖市·现在的发展到底达到了什么程度?在中国的地位如何?未来的重庆是不是一个充满机遇和挑战的城市·?相对于香港,上海,北京等城市,到底还有多大差距?这样的差距在以后几十年里会得到缩小吗?重庆真正意义上成为西部重要经济交通中心...
我有更好的答案
重庆作为最年轻的直辖市,近10年的发展速度超过全国绝大部分地区,重庆年GDP增速已经很多年持续排在全国前三,2011年,排全国(声明一句,重庆市隶属中央,财政GDP什么的都是按中央统计标准来的,和一些地方自己公布的不一样,直辖市的财政统计更可靠)。重庆目前在中国的地位可以说两个方面。政治地位,因为BXL主政,中央也有很多重庆籍官员,现在重庆的政治影响力日益增强。在西部地区各城市中,政治地位绝对是老大。经济地位,重庆是全国竞争力10大城市,GDP10大城市,经济状况处于全国领先的,在西部地区,是经济第一极。重庆和中国超级一线城市,比如北京,上海,广州的差距主要体现在人口,城市面积,城市人口素质,教育水平,城市硬件环境等方面,但是目前差距都不是太大了。重庆在治安,城市运营,民生工程,交通工程中所投入的力度,取得的成绩是在全国领先的,不亚于北上广(你可能要问,重庆的交通感觉不怎么样啊,其实重庆的地形决定了建设的难度,所以投入力度已经非常大了,交通部去年还将重庆的交通建设作为全国交通建设的模范工程作宣传)。重庆现在的整体实力的增长是很迅速的,目前中央搞西部大开发,重庆作为西部唯一一个直辖市,如果都搞不好,怎么说得过去呢?经后十年,这个差距绝对会缩小。你想想97年重庆与北上广的差距,再来看今天的差距,重庆的发展真的让人刮目相看。重庆目前已经是西部第一经济中心,离岸结算中心,贸易中心了,绝对没有争议。金融业占全市GDP7%了(北京10%
上海12%)。交通反面,重庆有内陆最大集装箱货运码头,最大保税港。直通欧洲的铁路(渝新欧,你可以了解一下,内陆地区唯一的直通欧洲的货运专线),目前重庆机场T3航站楼已经奠基,4年后投入运营,届时将重庆机场将成为国家第四个门户机场。航空,铁路是重庆的软肋,因为大区机构的缘故,有地方一直打压重庆,所以重庆的铁路发展比较慢。航空是国家十二五规划中明确指示重点发展的,所以未来5年内,重庆可以说是西部绝对的综合交通枢纽。重庆一直都是一个充满挑战和机遇的城市,重庆是国家五大中心城市之一,你觉得挑战少吗?你是准备来重庆还是考虑是否留在重庆呢?反正我是觉得重庆真的不错。
采纳率:45%
没得事 莫跑到重庆去 哪的小偷很厉害 反正我是怕了 坐公交车呀 人多的地方呀 最好眼观六路耳听八方 不然后果自负
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国家“十三五”规划纲要6次提“重庆” 快看未来5年对你我影响有多大(组图)
(原标题:国家“十三五”规划纲要6次提“重庆” 快看未来5年对你我影响有多大(组图))
  ●推进长江经济带发展,发挥重庆战略支点和联接点的重要作用 ●支持中新(重庆)战略性互联互通示范项目
●建设重庆至厦门高速铁路 ●加快建设重庆国际航空枢纽 ●加快建设重庆长江中上游航运中心 ●加快重庆涪陵页岩气勘查开发
新华社授权于17日全文播发《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。十二届全国人大四次会议16日表决通过了关于国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的决议,决定批准这个规划纲要。纲要共分为20篇,6次提及“重庆”。
支持中新(重庆)战略性互联互通示范项目
以“一带一路”建设为统领,丰富对外开放内涵,提高对外开放水平,协同推进战略互信、投资经贸合作、人文交流,努力形成深度融合的互利合作格局,开创对外开放新局面。
加强内陆沿边地区口岸和基础设施建设,开辟跨境多式联运交通走廊。发展外向型产业集群,形成各有侧重的对外开放基地。加快海关特殊监管区域整合优化升级,提高边境经济合作区、跨境经济合作区发展水平。提升经济技术开发区的对外合作水平。以内陆中心城市和城市群为依托,建设内陆开放战略支撑带。支持沿海地区全面参与全球经济合作和竞争,发挥环渤海、长三角、珠三角地区的对外开放门户作用,率先对接国际高标准投资和贸易规则体系,培育具有全球竞争力的经济区。支持宁夏等内陆开放型经济试验区建设。支持中新(重庆)战略性互联互通示范项目。推进双边国际合作产业园建设。探索建立舟山自由贸易港区。
长江经济带
发挥重庆战略支点和联接点的重要作用
坚持生态优先、绿色发展的战略定位,把修复长江生态环境放在首要位置,推动长江上中下游协同发展、东中西部互动合作,建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。
推进全流域水资源保护和水污染治理,建设三峡生态经济合作区。优化港口布局,加快建设武汉、重庆长江中上游航运中心和南京区域性航运物流中心。
提升长三角、长江中游、成渝三大城市群功能,发挥上海“四个中心”引领作用,发挥重庆战略支点和联接点的重要作用,构建中心城市带动、中小城市支撑的网络化、组团式格局。根据资源环境承载力,引导产业合理布局和有序转移,打造特色优势产业集群,培育壮大战略性新兴产业,建设集聚度高、竞争力强、绿色低碳的现代产业走廊。加快建设国际黄金旅游带。培育特色农业区。
加快建设重庆国际航空枢纽
打造国际枢纽机场,建成北京新机场,建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群,加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等国际航空枢纽,强化区域性枢纽机场功能。实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程,建设支线机场和通用机场。建设郑州等以货运功能为主的机场。新增民用运输机场50个以上。
重庆至厦门建高铁 沿江高速将贯通
加快完善高速铁路网,建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、重庆至厦门等高速铁路通道,拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。基本贯通沿海高速铁路和沿江高速铁路。
建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1—2小时交通圈,打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈。基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游,中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网,建设其他城市群城际铁路网主骨架.实施市域(郊)铁路示范工程。
提高长江经济带高速路网络密度
加快推进由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设。提高长江经济带、京津冀地区高速公路网络密度和服务水平,推进高速公路繁忙拥堵路段扩容改造。新建改建高速公路通车里程约3万公里。
加快重庆涪陵页岩气勘查开发
积极开展内陆核电项目前期工作。加快论证并推动大型商用后处理厂建设。核电运行装机容量达到5800万千瓦,在建达到3000万千瓦以上。加强核燃料保障体系建设。
建设沁水盆地、鄂尔多斯盆地东缘和贵州毕水兴等煤层气产业化基地。加快四川长宁-威远、重庆涪陵、云南昭通、陕西延安、贵州遵义-铜仁等页岩气勘查开发。推动致密油、油砂、深海石油勘探开发和油页岩综合开发利用。推进天然气水合物资源勘查与商业化试采。
把深入实施西部大开发战略放在优先位置
以区域发展总体战略为基础,以“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展为引领,形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带,塑造要素有序自由流动、主体功能约束有效、基本公共服务均等、资源环境可承载的区域协调发展新格局。
深入实施西部开发、东北振兴、中部崛起和东部率先的区域发展总体战略,创新区域发展政策,完善区域发展机制,促进区域协调、协同、共同发展,努力缩小区域发展差距。
把深入实施西部大开发战略放在优先位置,更好发挥“一带一路”建设对西部大开发的带动作用。设立一批国家级产业转移示范区,发展产业集群。
“十三五”规划纲要点击
到2020年GDP和人均收入比2010年翻一番
按全面建成小康社会新的目标要求,我国今后五年经济社会发展的主要目标是:
——经济保持中高速增长,到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番。
——发展协调性明显增强。
——人民生活水平和质量普遍提高,中等收入人口比重上升。
——国民素质和社会文明程度显著提高。
——生态环境质量总体改善。
——各方面制度更加成熟更加定型。
新型城镇化
超大城市差异化落户 大中城市不设落户限制
省会及以下城市要全面放开对高校毕业生、技术工人、职业院校毕业生、留学归国人员的落户限制。推广专业技术职称、技能等级等同大城市落户挂钩做法。大中城市不得采取购买房屋、投资纳税、积分制等方式设置落户限制。超大城市和特大城市要以具有合法稳定就业和合法稳定住所(含租赁)、参加城镇社会保险年限、连续居住年限等为主要条件,实行差异化的落户政策。全面实施居住证暂行条例,并享有基本公共服务。
购租并举 对困难家庭给予货币化租金补助
构建以政府为主提供基本保障、以市场为主满足多层次需求的住房供应体系,优化住房供需结构,稳步提高居民住房水平,更好保障住有所居。以解决城镇新居民住房需求为主要出发点,以建立购租并举的住房制度为主要方向,深化住房制度改革。对无力购买住房的居民特别是非户籍人口,支持其租房居住,对其中符合条件的困难家庭给予货币化租金补助。把公租房扩大到非户籍人口,实现公租房货币化。研究完善公务人员住房政策。
地级及以上城市重污染天数减少25%
制定城市空气质量达标计划,严格落实约束性指标,地级及以上城市重污染天数减少25%,加大重点地区细颗粒物污染治理力度。构建机动车船和燃料油环保达标监管体系。推进水功能区分区管理,主要江河湖泊水功能区水质达标率达到80%以上。实施土壤污染分类分级防治。
实现约5000万建档立卡贫困人口脱贫
根据致贫原因和脱贫需求,对贫困人口实行分类精准扶持。通过发展特色产业、转移就业、易地扶贫搬迁、生态保护扶贫、教育培训、开展医疗保险和医疗救助等措施,实现约5000万建档立卡贫困人口脱贫;通过实行社保政策兜底,实现其余完全或部分丧失劳动能力的贫困人口脱贫。探索资产收益扶持制度,通过土地托管、扶持资金折股量化、农村土地经营权入股等方式,让贫困人口分享更多资产收益。
普及高中教育 学前毛入园率提高到85%
努力消除城镇学校“大班额”,基本实现县域校际资源均衡配置,义务教育巩固率提高到95%。加强教师队伍特别是乡村教师队伍建设,落实乡村教师支持计划,通过政府购买岗位等方式,解决结构性、阶段性、区域性教师短缺问题。鼓励普惠性幼儿园发展,加强农村普惠性学前教育,学前三年毛入园率提高到85%。普及高中阶段教育,率先从建档立卡的家庭经济困难学生实施普通高中免除学杂费,高中阶段教育毛入学率达到90%以上。
人人享基本医疗卫生服务 人均寿命提高1岁
实现人人享有基本医疗卫生服务,人均预期寿命提高1岁,青年体质达标率达到95%以上。
实行医疗、医保、医药联动,推进医药分开,建立健全覆盖城乡居民的基本医疗卫生制度。健全医疗保险稳定可持续筹资和报销比例调整机制,完善医保缴费参保政策。全面实施城乡居民大病保险制度,健全重特大疾病救助和疾病应急救助制度。降低大病慢性病医疗费用。
未来5年 实现城镇新增就业5000万人以上
实施更加积极的就业政策,创造更多就业岗位,着力解决结构性就业矛盾,鼓励以创业带就业,实现比较充分和高质量就业。实现城镇新增就业5000万人以上。
把促进充分就业作为经济社会发展优先目标、放在更加突出位置,提高劳动参与率,稳定并扩大城镇就业规模。落实高校毕业生就业促进和创业引领计划,搭建创新创业平台,健全高校毕业生自主创业、到基层就业的激励政策。
适当降低社保费率 划转国有资本充实社保基金
实施全民参保计划,基本实现法定人员全覆盖。适当降低社会保险费率。完善统账结合的城镇职工基本养老保险制度,构建包括职业年金、企业年金和商业保险的多层次养老保险体系,持续扩大覆盖面。实现职工基础养老金全国统筹。建立基本养老金合理调整机制。划转部分国有资本充实社保基金,拓宽社会保险基金投资渠道,加强风险管理,提高投资回报率。(来源:华龙网-重庆商报)
本文来源:华龙网
责任编辑:黄欢_NN1650
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分享至好友和朋友圈重庆创业计划&大展幸福蓝图
规划蓝图宏大,重庆创业计划的实施也为重庆带来一轮新的发展,两江新区成立以来,有60多批外商投资者前来投资合作,在重庆实施创业计划是你的最好选择,我国西部大开发逐步健全实施慧眼人都知道西部是具有广大发展前途的区域,重庆是创业计划实施的最优选择。
重庆就两江新区平均每天都有十几亿投资的速度推进,据报道在两江新区建设以前,就有不少重庆创业计划者前来探过路,这表明现今的世界500强企业项目都是看好重庆的发展主动招商的。更有博世,三星,西门子等30多家跨国企业领先驻进两江新区。可想而知未来的重庆两江新区将会是一个群雄聚会的良好平台,为一个时代的经济腾飞拉开序幕。
今后欲在五到十年将是重要的战略机遇期,我们本着工业城市化同步,自然和谐绿色发展,建立全名经济飞速发展,倾力打造美好家园。
重庆创业计划在两江新区多样交通快捷出行提高幸福指数,重庆创业计划于建立世界级的大都市当然少不了世界级的交通枢纽,新区成为畅通重庆的一个很好的地方。无论是从宜居还是创业性角度看,重庆你的伊甸园。
重庆创业计划近在两江新区,随着其不断的发展给地区带来不断完善的商业资助和厂业的支撑,重庆创业计划为期集聚了巨大的人气和升值潜力,生态宜居的重庆创业计划区域性产业不断地涌现和实施。照这样的发展情形看,重庆将成为投资建厂的一块不可多得的宝地。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。发展 | 重庆未来5年城市规划曝光,让其他省市怎么混!
重庆未来5年城市规划曝光!让其他省市怎么混
重庆入选成为了中国最有前途的城市之一。
无论在经济还是交通,重庆发展之快,
让每个重庆人都为之自豪。
无论走到哪里,
我们都可以大声地告诉别人,
我来自大重庆!
那么5年后的重庆会是什么样子?
你肯定想象不到,
快跟小编一起来看看。
2016年
朝天扬帆裙楼年内封顶
重庆市“朝天扬帆”是新加坡在华最大投资项目,投资240亿。预计2016底,总面积近30万平方米的来福士广场裙楼将封顶,成为重庆新地标。
兰渝高铁预计年底通车
兰渝高铁(兰州-重庆),是连接中国西南、西北之间最便捷、快递的通道。
渝万高铁年底实现通车
渝万铁路是主城到万州的城际铁路,也是郑渝高铁的重要组成部分,通车后从主城区到万州只需要1个小时左右。
新增车位15万个
未来5年重庆将建设300个大型公共停车场,新增停车泊位15万个。市民防办也透露,将利用防空地下室新增停车位5.5万个。
提升网速城区家庭具备100兆/秒接入能力
未来5年,我市将逐步实现城市区域100%家庭,具备100兆/秒光纤接入能力,城市宽带用户平均接入速率达到50兆/秒。
新建、改扩建2100所幼儿园
未来五年,孩子入学将更加方便,重庆计划建成500所“百姓身边好学校”,建设寄宿制学校1000所,完成36所特殊教育学校标准化建设,支持500所中小学建设校园足球特色学校。
三甲医院达到40个
未来五年内,重庆将建成三甲医院达到40个,推进医疗卫生信息化建设,大力推进“互联网医疗卫生”服务。
森林公园100个
未来五年,培育精品旅游线路20条,特色旅游线路100条。同时,力争全市市级以上森林公园发展到100个,其中国家级森林公园达到30个。
2017年
礼嘉华侨城
礼嘉将建成西部最大的华侨城项目。首期项目包括欢乐谷和玛雅水公园,预计欢乐谷2017年开园,玛雅水公园2018年开园。
极地海洋公园
日,重庆汉海极地海洋公园正式在巴南区开建。作为目前西南地区最大的综合性海洋公园,2017年建成后,重庆市民可就近观赏千奇百怪的海洋生物。
重庆动漫创谷公园
位于沙坪坝大学城盛德路,集水上乐园、电竞赛场、国际动漫街、极限运动场等于一身,植入动漫主题,预计2017年10月开园。
渝黔新线建成
渝黔铁路新线全长345公里,重庆境内115公里,贵州境内230公里,预计2017年通车,与贵广高铁无缝对接。届时,重庆至贵州只需2小时左右,到广州、香港,分别只需6小时、7小时。
渝广高速建成
渝广(重庆渝北至四川广安)高速重庆段预计将于2017年建成通车,重庆到西安只需7小时!
届时将引入渝黔、渝昆、兰渝、襄渝、成渝及渝湘铁路线,预计年输送客流量将达4218万人次。
巫山神女峰机场
重庆巫山神女峰机场预计2017年建成投用,届时将与北京、上海、广州、成都、西安、昆明、重庆、贵阳、武汉等城市实现通航。
轨道交通10号线一期
轨道十号线的通车,将为三号线分流,并能更快到达机场。
4号线一期将开通
4号线一期(民安大道—唐家沱)将开通。
轨道5号线一期通车
轨道5号线起于两江新区规划的悦港大道,一期工程线路起点为园博中心站,终点站为大渡口区跳蹬站。
2018年
轨道环线北半环连接沙坪坝、江北、渝北、南岸、北部新区,最高运行速度将达到100公里/小时,22个站均在地下,13个站可换乘,2018年建成投运。
曾家岩嘉陵江大桥
曾家岩嘉陵江大桥是“公路+轨道”两用桥,轨道10号线从此过江,连通了观音桥-人和、渝中区、南坪。
2019年
预计430.2米高的重庆塔计划2019年3月完工,将成为解放碑新地标。建成后,重庆塔将提供911个停车位。
红岩村嘉陵江大桥
红岩村嘉陵江大桥是道路和重庆轨道交通5号线共建双层桥,也是我市首个采用PPP模式的在建跨江大桥,预计2019年完工。
璧山—铜梁市郊铁路将接地铁1号线
获悉,市郊铁路璧山至铜梁线全线设7个车站,并与地铁1号线在璧山实现无缝换乘。该项目将在今年内动工,预计2019年建成通车。
重庆江南机场
江南机场位于万盛经开区金桥镇范家山台地,总投资11.18亿元,包含1条跑道、2条垂直联络滑行道、24个机位的站坪、航管综合楼等设施。
武隆仙女山机场
该机场将在2018年建成,2019年通航。
2020年
6号线支线二期通车
轨道6号线支线二期工程(悦来至沙河坝)今年开工,预计2020年建成通车。
重庆版“迪士尼”落户仙女山
今后去武隆仙女山旅游,将多一个去处! 3——5年之后,游客可在仙女山感受七大不同主题的山地亲子娱乐主题驿站。
重庆国际马戏城
中国最先进马戏城——重庆国际马戏城将建成使用。
解放碑文化主题购物公园
该项目总投资28亿元,总高度达到310米,用地面积7768平方米,定位为重庆首个文化主题购物公园。
未来的重庆海陆空全方位发展,
将会更加便利,更加繁荣,更加美丽,
这样的重庆,你不点个zan吗?
(转自@重庆时报)
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今日搜狐热点恭喜!重庆这个区县的人即将富得流油,未来发展逆天!看看是你家吗
随着重庆的发展
各个区县也在大步向前
发展迅速,日新月异
号妹儿今天要恭喜的是
万州的宝宝们!
恭喜你们要发达啦!
近年来,万州交通发展迅速
交通运输的建设和发展
也备受市民的关注
渝万高铁、万忠高速、
万利高速、万州机场
万州市民出行方式随意切换
出行也更快快快了
万州市民A:以前,到重庆主城坐船要一天一夜,坐车要八九个小时。渝万高速通车缩短至三四个小时
说起万州近年的交通
你一定会想到“巨变”两个字:
渝万高铁、万利高速、万忠南线、机场扩容……
而未来三年
万州交通还将迎来大提升!
万州区召开
交通基础设施建设提升行动动员会
对未来三年交通基础设施建设工作
进行了安排部署
吹响了交通建设三年大会战的号角
万州区交通基础设施建设将加快:
3000公里通组公路
650公里干线公路
十字形高铁网
“一环八射”高速公路网
成为了关键词
航 空 方 面
万州机场开通了首条国际航线
万州机场首条国际航线开通
叩开三峡库区通向世界的“空中大门”
结束了重庆只能从江北国际机场出入国门的历史
架起了重庆通往世界的第二条空中走廊
未来,万州机场还将逐步开通直飞越南、柬埔寨、菲律宾、新加坡等东南亚国家的航线,并将争取在2019年实现正式开放。
铁 路 方 面
构筑大枢纽,形成十字形高铁网
如今,达万铁路、万宜铁路、
红溪沟港口作业区铁路专用线
相继建成通车
万州铁路运行里程达到157公里
尤其是渝万城际铁路建成通车
万州区进入了高铁时代
铁路网络日趋完善
万州区将抓住新一轮高铁大发展机遇
加快完善铁路网络
推动形成十字形高速铁路网
建成川陕鄂渝交界地区和渝东北铁路枢纽
万州区交委表示,万州区铁路网建成后,将真正融入全国铁路网络,形成万州到重庆、宜昌1小时,到武汉、西安2小时,到北京、上海、广州6小时的快捷到达时空格局。
高铁骨干路网建设方面,万州区在加快郑万高铁建设的同时,将配合市交委推进渝西高铁、成达万高铁前期工作。力争尽快实现万州段开工,建成后与渝万城际客运专线、在建郑万高铁形成十字形高速铁路网。
成达万高铁
由四川省政府规划的高速铁路
时速为350千米每小时
线路为成都——南充——达州——万州
目前正处在前期规划阶段
成达万高铁一旦建成的话
万州又会新增一条出行大通道
到时随时和我在成都的街头走一走
重庆至西安的高铁
渝西高铁也力争2019年开工建设
渝西高铁万州至城口段有望今年动工建设
高铁建成后,主城到城口只需1个半小时
交通瓶颈解决后
城口避暑经济又将迎来高峰
若西渝高铁开通
西安、成都和重庆
这西部三大城市将实现互通高铁
时间都在三小时以内
高 速 公 路 方 面
将构建“一环八射”网络体系
万州将着力推进高速公路相关项目的实施
做到“建设一批”“启动一批”“储备一批”
万达直线高速要加快环评、
工可(工程项目可行性研究报告)等前期工作
力争2020年以前实现开工
万忠北线、万巫南线、万州城区
至分水直线高速相关规划工作争取纳入市级规划
万州将力争开工建设高速公路43公里
基本构建“一环八射”的高速公路网络体系
干 线 公 路 方 面
将升级改造实现“一小时万州
万州区的目标是
实施普通干线公路
和重要连接公路
升级改造650公里
总投资50.6亿元
所有普通干线公路实现油化或硬化
普通干线公路的路面铺装率达100%
实现“一小时万州”目标
势不可挡的万州
激动!!!
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