【可怕的巧合】第11期：没有预兆的四川达万铁路灾难
【A+研究所】荣誉会员☆网校制霸
没有预兆的四川达万铁路灾难
日，四川达万铁路中断。“粗略估计，泥石流至少上万吨。”现场指挥者说，现场有望在当天清理完毕，第二天可恢复铁路通行。“闻所未闻！”前一天在现场指挥抢险的重铁分局张国平副局长说，他在铁道部门工作了30多年，从未听说过如此巧合的事故，火车早1秒钟或迟1秒钟，结果都会是另外一个样子。
记者在抢险现场看见，被砸中的火车车头刚好在泥石流的核心部位，而车头的前后，泥石流的威胁范围只有10米左右。
已经查明，该路段上方山坡上约5000平方米、厚度约1米的表层土，因连续大暴雨的浸泡，松动溜坍，导致事故发生。泥石流除砸毁火车车头、截断达万铁路通行外，还导致1名火车司机受伤，一名副司机死亡。此次事故造成了近200万元直接损失，包括一辆火车机车的报废、抢险费用以及后期的滑坡治理费用。
铁道部门官员说，泥石流所在的区域，植被10 00%覆盖地表，树木郁郁葱葱，“但（泥石流）还是说来就来了，没有任何预兆”。就在事故发生前半小时，铁路部门还组织人员对该路段进行过安全巡查，并未发现任何异常。
躺在大坪三院创伤外科32床上的吴志益，脸上留有明显的挂伤，他说那是泥石流击碎车窗时，飞溅的玻璃渣子打伤的。他对记者回忆起当时短短几分钟的惊魂一幕。
当时，火车在夜雨中前行，他和副司机唐光富一同呆在驾驶室内。突然他听到了一阵奇怪的声响“哗哗哗”地从旁边山坡上传来，他敏感地意识到可能是发生塌方了，他马上紧急制动，但为时已晚……
他明显感觉到了列车已经被什么庞大的东西击中，整个车身剧烈抖动并被向外推动。紧接着，靠山坡一边的车窗“哐当”一声碎了，飞溅的玻璃碎片打在他的脸上．大量泥沙拌着山石从车窗涌入，整个车厢一下子严重变形，几秒钟时间，驾驶台已经压住了他的下半身，他坐在座位上动不了了……
不知过了多久，隐约听到外面传来人声。他知道是救援人员已经赶到。此时的他，非常清醒，一直和外面的救援人员对话，救援人员根据他的描述，判断出他的准确位置，挖穿伏在车头上的泥石，将他抬出驾驶室。
最后编辑于： 17:44
本帖来源社刊
一个神秘人物关于人类灾难的预言似乎也已经过去。回望过去的100年，人类文明的发展取得了足以让人自豪的进步，人们似乎可以高枕无忧，有理由开始狂欢，有理由把我们的骄傲大书特书。但是仍然有人——尽管是极少数人——怀着恐惧的心情，在担心世界末日来临。这当然是他一个人的悲剧和不幸。
你需要登录后才可以回帖
扫一扫分享朋友圈
需要先加入社团哦
复制到我的社团文明重庆，从我做起！
只需一步，快速开始
只需一步，快速开始
oculus_notice
oculus_notice
查看: 3426|回复: 11
达万铁路（转）
达万铁路电气化改造完成八成投资
&&日 10:08&&来源：四川日报&&
& & 修站台、铺钢轨、架设线路……9月3日，记者在达万铁路电气化改造工程达县段看到，沿途到处是热火朝天的施工场面。“目前，达万铁路电气化改造工程进展顺利，已累计完成投资8亿元，占总投资的80%。”成都铁路局达州建设指挥部协调部部长王怡秋介绍说。
& & 达万铁路电气化改造工程全长150余公里，总投资10亿元。工程主要包括对既有线路全线进行电化，扩建达州东、麻柳镇、开江货场，增开平桥、亭子等10个缓开站，新建3座牵引变电所；在梁平增设轨道车停留线等。预计整个工程将于今年底全线竣工。届时，达万铁路投入列车对数将由目前的2对增加到12对，火车运营时速将提高到80公里至100公里，运输能力将大大提高。 （陈国岳 记者 庞莹）
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
发布商机信息及企业宣传推广--
快捷入口：
12对里面还要除掉货车对数
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
这12对还好意思说出来吗？前不久不是有人达万说不是瓶颈么？如何解释12对不是瓶颈？笑话。
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
希望早日改完，支持一下
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
12对里面还要除掉货车对数
tongren 发表于
& & 那你估计下，大概客运会有几对呢？
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
发布商机信息及企业宣传推广--
快捷入口：
& & 我只知道货运比客运赚钱！
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
发布商机信息及企业宣传推广--
快捷入口：
预计整个工程将于今年底全线竣工。届时，达万铁路投入列车对数将由目前的2对增加到12对，火车运营时速将提高到80公里至100公里，运输能力将大大提高。 （陈国岳 记者 庞莹）
那按你几爷子这么说，目前的2对再除掉货车，那还有客车在线上跑么？？？
典型的傻B算法，妓者明显的只是说的广大人民群众最关注最关心的客车噻，货车也可以再加十来对，只不过经常要在小站上待毙
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
越来越看不懂说的什么啊.
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
现在也不止两对呀
经典重庆备用网址1：www.jdcq.net
备用网址2：www.classic023.net
备用网址3：www.jd023.net 请注意收藏！
发布商机信息及企业宣传推广--
快捷入口：
社区公告 /2
欢迎来到经典重庆，本站为关注重庆发展而设，非政治性论坛！请大家遵守约定：不要发布任何有关政治性敏感内容及其它不良信息，感谢大家理解和配合！
各位网友：
近段时间出现部分用户帐号被不法分子破解盗用群发了大量非法广告！如果您的密码是容易被人猜测出来的形式，请立即修改并设置帐号安全问答，以保帐号信息安全。。。
工作时间8:30 - 23:30
(网友观点并不代表本站立场，本站不承担网友观点所带来的一切法律责任!)达万铁路复线经过开县？_开县吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：163,242贴子：
达万铁路复线经过开县？收藏
不知道吧里有人发过没 邮件字号： 渝发改信箱[
发布单位： 市发展改革委 来信内容： 达万铁路复线经过开县吗市发改委的领导你好 我是开县人很关心开县的交通建设，在网上看到今年开县的政府工作报告，提到达万铁路复线经过开县，我很高兴，请问下市发改委的领导，达万铁路 复线的具体走向，过不过开县县城，什么时候开工，谢谢。
办理单位： 市发展改革委 办理结果： 我市已完成达州经开县至万州城际铁路规划方案，该线可起到达万复线功能作用，项目建设时机尚不确定。初步规划在开县竹溪镇设开县站，具体线路、站点位置还不能确定。
发布时间：
09:43:27 废话少说 有图有真相链接：
智联招聘开县招聘网网站,1亿求职用户+每天350万个高薪职位+260万名企雇主,10秒注册填写简历,有投必应,24小时找到好工作!
复线是什么意思
为何在竹溪？好远啊
这是真的么。
规划是这样规划，复审后还不一定，毕竟这只是未来几十年八横八纵的规划，为什么重庆铁路要归成都铁路局管嘛，不然早就动工了。
加油，速度速度，我等着“一小时重庆”这个伟大理想快点实现！
走你家过，拆迁补你几百万，发了!!!
发了发了。。。。　　　———你来我笑脸相迎，你走我毫不挽留。
不造————终有一日，你我各结亲一妻二妾三四儿女五六年间，沧海桑田历历过往七八皆成旧梦剩余二三不过年少轻狂老来相忆，空作笑谈。
竹溪发财了
车站设在竹溪镇，还比教人性化，有人说过设在赵家镇，确实不合理因为与万州站太近了，普里一代去万州站很近，而江里那边去万州是远了点，车站设在竹溪是最好不过了，离县城也只有十多公里，计划中的渝西铁路也会过开县到时东河那边还会设个车站。县城的交通是很方变
发财了发财了
只能YY一下。
经济和交通互相促进，互相制约。开县发展路还很长
开县要加油啊
竹溪那边房价已经上来了。。。
希望能实现设在竹溪还是很好的
复到郭家就好了
身为竹溪人，我觉得很好啊
男生眼里的【亚小黎】，女生心里的【亚大屌】，
登录百度帐号　　经过10个月的改造和30多天调试，昨日，全长158.2公里的达万铁路正式实现电气化运行，所有客货列车全部实现由电力机车牵引。
　　改造调试前后历时11个月
　　据中铁二局达万铁路指挥部介绍，今年初，总投资10亿元的达万铁路电气化扩能改造工程启动。改造工程主要包括对既有线进行全线电化，同时扩建达州东、麻柳镇、开江货场，增开平桥、亭子、大风等10个缓开站，新建3座牵引变电所；在麻柳镇、梁平、三正设置接触网工区，在梁平增设轨道车停留线。该线路经过最高峰时达6000工人的昼夜奋战，于10月31日全面改造完成，前后历时10个月。随后，铁路部门又经过了1个多月的调试。
　　全线列车昨天实现电力牵引
　　12月6日上午，由电力机车牵引的4000吨重载货物列车从达州火车站出发，驶向万州，此重载试验拉开达万铁路第一辆电气化货运列车运行的序幕。经过精细调试，达万铁路电气化运行全部达标。昨日，运行在达万铁路间的10多对客货列车全部由电力机车牵引。至此，三峡库区第一条铁路——达万铁路正式结束了8年由内燃机车牵引的历史，客货运输牵引全部由电力机车取代，标志着达万铁路电气化改造成功。
　　运力扩张每天3对增到10对
　　据介绍，从宜昌到万州的宜万铁路目前也处于紧张的调试阶段，预计最迟在2011年元旦前后即可开通。宜万铁路开通后，连接上达万铁路，从成都经达州至上海的沿江铁路全线贯通，将比以前北上到上海缩短600公里，而重庆出发到上海经达万铁路也同样大大缩短里程。
　　全部实现电气化运行后，达万铁路开行的客货列车数量也增加。客运列车将由现在的每天3对增加至10对。到明年元月，整个客货列车也将从现在每天的13对增加至30对，运输能力成倍扩张。文/图王小平华西都市报记者李罡
【 四川新闻 】最新热点
评论共条&&杈句竾閾佽矾涓ょ珯绔欐敼鍛婃嵎 - 涓?儴宕涜捣 - 涓滄箹绀惧尯 -
婀栧寳鏃ユ姤缃