中国油价为什么这么贵？_百度知道
中国油价为什么这么贵？
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作为有车一族，每次加油都不禁唠叨中国油价怎么越来越贵了，比国外高出一大截，这还没半个月，几百块钱就没了。但是，如果你客观分析下来，你会发现国内油价只是看起来比较贵而已。1、石油成本众所周知，我国是目前为止世界上人口最多的国家，人多自然而然对于石油的需求也更大，但是我国并不盛产石油，国内石油储量很少，国内将近百分之七十的石油都依赖国外进口，这无疑又增加了石油的成本。即便中东国家依旧在大力开采石油，但是谁都知道石油是不可再生资源，面对日益稀缺的石油资源，提高油价，这势必是石油出口大国未来的政策方向。其次就是石油的提炼技术了。进口的石油，那可不是直接就能往车子里添加的汽油柴油，而是还需要提炼的原油。我国在原油提炼的技术上还不够完善，因此提炼成本较高，这也是成为我国油价较高的原因之一。也许有人会说了：同样需求都很大，那为什么美国油价却那么便宜？美国虽然对于石油的需求量很大，但是要知道，美国的石油资源是非常丰富的，跟据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示，2017年美国石油产量以每日1500万桶排名世界第一。美国是能源需求大国，但美国同时也是石油开采大国，而且美国还拥有非常先进的提炼和开采技术，大大降低了原油成本。2、特殊的油价调控国内比较奇特的调价方式也是一个原因，止跌缓涨。16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高售价不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低，油价的市场化成分会略小一些。3、税费在美国，买东西价是价，税是税，也就是说，实际上美国人加一升油还需要另外再交一分税金。美国各州的税率不一，纽约州、北卡罗莱州和加利福尼亚州的成品油税最高，分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升油2.6元为例，如果在纽约州，最后实际要付的价格是3.31元左右。但是在中国，我们的实际消费价和税是混合在一起的，而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构，油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例，如果去除税的话，那么实际上每升价格约为2.95元左右，与美国多数加油站的油价是持平的。实际上，以2016年1月全球汽油价格网发布的世界油价排行榜来看，中国的油价属于中等偏低，油许多比中国收入低的国家，油价还比中国贵。大部分的发达国家油价也比中国要高，美国只是个“例外”。以欧洲为例，德国成品油的消费税为57%，韩国为52%，最典型的属挪威，它年产1亿吨石油，算是一个产油大国，但是油价却高达9.68美元/加仑，约为人民币16.66元/升，足足比国内高了两倍。
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为什么中国政府把油价定的这么高
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明面上通过各种税费的收取、各种负担的摊派（养老、医疗、残疾人、教育、城建等等），暗地里通过超发钞票、房地产、形形式式的行政收费、国企垄断超额利润等手段，永无止境地压榨企业、压榨老百姓
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。教授说，中国油价太高了，应该立刻降价......
近年来，网上调侃大多是“顿时感觉水喝不起了，大家改喝原油吧”，“瞬间这茶泡不动了…拿起来手软，喝下去胃疼”云云。
搞石油的流行这么一句话，矿泉水比石油贵，油价+油价=矿泉水价，有人对此不信服，太夸张了，石油比水还便宜！怎么可能呢？每次到加油站加油，我总在想我们国家的油怎么这么贵，加一箱四五百，一个星期都用不到。
听说有些国家的石油和水差不多一个价，要是我们国家什么时候能像人家一样多好，终于这个梦想实现了，恒大冰泉的问世终于让我们等到这一天了！
比较下来，同样是地里出来的，这石油比水还便宜，就算是这里最便宜的农夫山泉，一顿下来，也要比石油贵出471元，而国内这三家矿泉水每吨平均价3501元，比石油贵出1177元，刚好比石油贵出50%。
要不说，石油公司们别费劲钻石油了，以后咱窟窿打浅点，能冒出矿泉水就行，冒不出矿泉水能出温泉也不错啊。
这是一个悲伤的故事，一瓶水卖这么贵，和普通矿泉水差不多啊，这价格都够我喝两吨自来水了，还亏得你叫恒大，就是很大很高大上的意思，高大上就很贵，我等屌丝搬完砖，从来都是对着水管喝自来水的。
本以为只有咱们是这样的，碰上了高端的水，没想到美国也是这样的，美国：1升汽油=均价1.46美元每加仑（折合人民币2.54元/升）。
我和你一样的惊讶美国油价为什么这么便宜，这是真的，不要以为美国收入高，物价就高，只是美国的价格合理，而我们觉得美国物价低的原因不过是因为国内的物价高罢了。
美国没有什么发改委或物价局，国际原油价格低了，炼油商的成本跟着就低了，出厂的成品油价就下来了，你不降的话别人会降，价格一高于别人就没人买你的了，就这么简单。
中东地区油价低到无语，说多了都是泪，这个咱们也不多说，因为他们石油资源太丰富，而企业经过多年的开发与建设，配套设施比较完善，故炼油成本都极其的低，无疑在这里还是油比水贵的。
就连加拿大，世界上比较贫穷的国家，委内瑞拉，利比亚，阿尔及利亚，印度，水都比汽油贵，这个是真理。
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今日搜狐热点揭秘中国高油价的真实原因
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为什么中国的油价这么高
我国综合水平这么低，油价却如此高？外国综合水平这么高，油价却如此低？国家就没有考虑过吗？为民考虑了吗？
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国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。1、过路费。高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。2、养路费。私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝168升，每升油分摊的养路费＝＝1.08元。根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍。国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍。
随着中国经济的发展，人们要求的是更高水平的社会的全面发展，此时，集权体制这个落后经济基础的产物就不可避免的成为了社会进步的障碍。首先在经济领域，中国政治与经济双重集中的体制造成了严重的社会财富分配不公，经济发展在消除了绝对贫困的同时却加深了相对贫困，造成了生产相对过剩，经济难以持续发展。政治权力和经济权力的双重集中形成了公司化的政府和部门化的公司，前者以各种税费的方式直接占有社会财富，后者以垄断性经营的方式间接地占有社会财富，在权力保护下，它们总是趋向于超额攫取社会财富，社会在这两种力量的压榨下产生了“勤劳而不富裕”的疲惫感，抑制了社会通过劳动创造财富的活力。不仅如此，政治权力和经济权力的集中使集权体制的力量更为强大，更容易扭曲市场机制，对市场公平的破坏更加厉害。
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国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。1、过路费。高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。2、养路费。私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝168升，每升油分摊的养路费＝＝1.08元。根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍。国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍。
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因为养着一群狗，只要是和石油有关系的到位，坐骑都是丰田霸道，普拉多，陆地巡洋舰，坦途什么的
因为中国人民养活着一群（动物世界里的猎狗)
因为有那么多狗要养
我个人感觉，我们国家正在囤油。
因为上边太黑了
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