标配液晶仪表、全景影像却只卖10万，性价比高的国产车能不能买？
这个其实不是你能不能买的问题，而是你想买的到底是什么的这么一个问题。
国产车的核心部件，比如说发动机、变速箱、底盘，由于用的材料、制造工艺、生产经验这些缘故，的确有可能是没有合资、进口车来的好，但是也差不到哪里去，差距没那么大的。
那么相差的这些钱有可能你买到的更多的是配置了，就好比我们买房子，位置有可能不一定特别好，楼层不一定特别好，那么相对就便宜一点。
那省下来的钱我们装修，沙发买好一点，电视机买大一点，住的舒服一点也是个不错的选择，是看偏好的。
国产车差在哪里，为什么会便宜？
发动机自主研发水平有差距
现在国内很多厂家也自主研发发动机了，一部分是参照国外的设计，比如一汽自己研发的1.5升自然吸气发动机CA4AG15就是借鉴丰田的5A系列再改了改。
奇瑞甚至研发出热效率高达37%的发动机，离丰田普锐斯40%的热效率发动机已经相差不远了，热效率讲的土一点就是省不省油。
基础材料制造标准有差距
基础材料制造方面国内和国外也是有差距的，举个例子，同样是厚度为一毫米的冷轧钢板。
在德国的DIN1544标准里面公差，通俗讲就是误差，它是不超过0.06毫米的，而我们国标GB708-88里面公差大概放宽到0.11的样子。
打个比方来说，我们做个桌子，四条桌腿部件的差距越小，最后做出来放在地上它就越稳。
如果一条腿是1米，1条腿是1米1，你放在桌上不平的，那会晃的，就是这个道理，公差就是这么个作用。
材料成本相对低一些
那刚才说的是公差，它用的材料有可能比国外的也差一点，所以说成本相比合资进口车发动机，的确是会更低一点的。
你比如说朗逸、高尔夫上面装备的EA211型号的1.4T发动机，成本大概是15000块钱的样子。
许多国产车用的航天三菱生产的4A91的发动机的成本价大概是1万块钱的样子，100万台的销量你再乘10000，是笔钱。
变速箱研发落后，成本相对较低
相比发动机，自主研发的变速箱落后就更多一点了，变速箱是依靠很多大小不同的齿轮来变速的。
和我们山地车差不多，档位数越多，你里面的变速箱的齿轮也就越多，结构就越复杂，设计和生产的成本就越高。
你比如说ZF的9AT有4组行星齿轮，那我们国内唯一一家能生产8AT的山东盛瑞生产的8AT也只有3组。
变速箱软件落后，程序简单
不光是硬件，多档位变速箱的软件也要更先进的，你比如说以前的4AT只有四个挡可以选，程序做的简单点没问题的。
现在9速、10速，升档降档，到底降哪个档，到底升哪个档，一口气升几档，都比原来要复杂很多的。
就好像原来就是一条加减题目，现在直接就变成乘法了，原来只管四个数，现在突然变成十个了，难度翻好几倍的，几何级的增长。
大多数外购变速箱，成本有价格差
大多数国产品牌的车子，变速箱还是靠外面买，采购起来你是手动挡或者是国产的还是进口的，六档的还是九档的，都会产生不同的价格差别。
如果做一个专门的行业调查，这一份报告大概能卖一百多万，这个能卖一百多万的公司叫做弗洛斯特沙利文公司。
它调查出来的，9AT和6AT的成本差距3000块钱的样子，那用6AT的传祺GS8也比9AT的本田冠道成本上就是要省个3000块钱的。
底盘设计和调校经验少、资历浅
另外，国产车在底盘设计及调校上它也是有差距的，底盘调校就是不停的对车子进行实验了，那记录一下你这个底盘受到的冲击状态，车身姿态来进行调整。
有时候甚至是里面一个很小的橡胶衬套，它的厚度不一样，都会对车子造成影响，它是需要大量的经验和实验数据来支持的，就试的。
你就好比空军飞行员，他是有资历和战斗力评估的，就是看你积累的飞行时间，一般情况下不出意外飞1万小时的老牌飞行员经验就是比飞1千小时的菜鸟要厉害的。
硬碰硬的打，多半是飞1万小时的人可以搞死1千小时的人的，那处理情况的经验丰富，应对的手段更多，碰到的东西更多，就是靠时间。
底盘设计和做工方面相对粗糙
调底盘也是一样的道理，举个例子，众泰宣称自己的底盘是由英国米拉公司调校的，它曾经还给什么东西做过，宾利、迈凯伦、法拉利都给它们调过底盘。
但是底盘本身设计、做工方面还是比较粗糙的，你比如说SR9，底盘上的三角臂和转向节的连接部分，用的是10到20年前的设计。
用的插销式的防松结构，就是在螺丝和螺帽之间插一根铁棒固定，有兴趣的朋友百度一下，这个插销式的结构是不是出过一些事情。
底盘结构设计相对落后
那怎么说呢，现在最流行的叫防松螺帽的设计，这个就好比普通的A4纸，你要订书机、回形针才能固定在一起。
但是自带胶水的便签，现在撕下来，一下就靠在上面了，就黏好了，这个就是技术和时代的问题了，虽然都是能用。
但是你说用插销的A4纸、回形针这么钉钉的便宜，但是用了时间长之后，第三页去哪里了，一片掉掉了，用了时间长底盘也有可能会发生异响。
刚才说的一大堆，有可能就是便宜的原因了，以及我们需要面临的代价和选择，那么便宜下来的钱能上多少配置呢？
便宜下来的钱能升级哪些配置？
国产车大多在发动机和变速箱和合资进口车有差距的，稍微要差一点点，价钱也要稍微便宜一点点的，省下来的钱，我们就开始搞舒适性配置，电子类配置。
带导航的多媒体系统和环车影像系统
比如说带导航的多媒体系统，国内有个厂家给了个成本清单，它说整个主机的物料成本，包含主板、显示屏、线材、按键大概几百块钱，好一点的也就上千，出厂价两三千块钱。
360度全景环车影像系统，就是很多摄像头组成一套系统，不算显示屏2000块的样子。
定速巡航和并线辅助
和驾驶有关的还有定速巡航，它依靠的硬件比较少的，系统要传感器，车子的其它系统也是用的到的，只差一个控制开关，在行车电脑里面额外加一个程序，成本三五百块钱搞定了。
并线辅助也就是盲区监控，物料成本基本上也就是几个毫米波雷达几百块钱差不多了。
汽车天窗配置
其它的那些舒适性配置，比如现在很多车子上都装的天窗之类的，同济大学做了个调查，某一个公司，不点名了。
它普通的天窗物料成本，包含了框架总成，遮阳板拉拉的那个，挡风条就是你收起来以后会翘起来的那个，再加上整块玻璃的总成，马达，控制的ECO系统这一套全部加在一起，还包括装配和其它费用，全部加在一起893块钱。
当然这些配置有很多厂家是整体采购的，对厂家来说有可能成本还不太一样，但是光发动机、变速箱省下个8000多块钱也是足够导航、环车影像、定速巡航、并线系统、天窗，整整一套全部都加上去了。
硬件有差距，那到底能不能买？
能不能买？硬件环节相对好像是不是差一点，我们国产车，到底能不能买，对不对？我们要看性价比。
质量和合资车差距不是很大
JD power，专门做汽车调研的，它发布了一个《2017年中国车辆可靠性研究》，国产车和国外车品牌质量上面的确是有差距的，但差距没有想象中这么大了。
国产品牌和国外品牌它们核心的调查，就是每一百辆车有多少出现了问题，那么从2010年的201个，我们国产车已经减少到30个了，主要就是差在发动机和变速系统上面了。
国产车有很长的保修期
现在国产车有很长的保修期的，奇瑞，整车三年10万公里和很多合资车差不多了，自己的发动机还单独保修十年100万公里，所以说你不用太担心出问题，真的出了问题也免费会给你修好的。
那十年之后，现在买的这批国产车的车况和合资进口车比的确是稍微要差一点，但是在一般的家庭使用，用车频率不是特别高。
国产车性价比可能比合资车更好
买个硬件80分软件也80分的国产车，在性价比或者体验上有可能好过合资车，合资车它硬件是90分，软件和配置有可能只有60分，就和我们常说的这个短板原理很像了。
经常说这个是进口的、德国的、美国的，车子里一坐，什么都没有，就只有一个方向盘，我质量好，只有一个方向盘，方向盘肯定不会坏，国产车方向盘会坏？这个就是我们取舍和考虑的问题了。
国产车配置升级种类多
那你比如说吉利博越10万出头的售价，GPS有的、全景天窗有的、液晶仪表有的、无钥匙启动有的、无钥匙进入有的。
你如果差不多十万块钱搞个本田飞度，你中控屏幕都不是彩色的，只有一个和我们卡西欧计算机黑白的液晶单色显示屏差不多的了。
10万块钱低配朗逸，中控屏直接没有了，不是颜色，有都没有了，给你个手机支架，手机是能用的，听起来好像也有点道理。
今天说了一大通，我们国产车是可以买的，我们合资车也是可以买的，这个是偏好和喜好，你喜欢喝咖啡和喜欢喝绿茶，没有对错的，关键是看我们自己要的到底是什么。
华晨宝马和进口宝马，质量有没有差别？
但是我们把焦点搞的再尖锐一点，你比如说同样都是宝马，国产宝马和进口宝马它质量有没有差别，哪个值得买？
关键词：国产
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SUV我就买个大，国产的好像特别大，合资进口的特别小，买SUV这份上我选哪一家？华晨宝马买过来屁股后面你都想把华晨两个字抠掉，华晨宝马生产的车子是不是真的就没有进口宝马好？德国人他知道不知道？
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　　我喜欢比亚迪s7
　　当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，各省领导现在配置奇瑞了吗　　
　　说明改人们国货不如洋货的思想还有很卡的路要走.
　　各有所好，还有喜欢倭国屎盖子的，奇葩多得很　　
　　不具备装b功能
　　后续维修费太高不划算
　　还缺乏品牌价值，国人当努力为中国名牌走向世界名牌加砖添瓦　　
　　不好挑选。　　我当初选一个４０万左右的轿车，首先排除了ＢＢＡ，车上太多了，审美疲劳，国产的最接近的是红旗Ｈ７，但是总还是有很多不足的细节，最后只好ＸＴＳ了。
　　楼主应不是做产品的人,我们做产品的都知道,做出来能过关就是了,所以不敢买国产品牌车,怕死
　　产品质量的稳定性决定一切。
　　我想换一部15-20万的车，现在的5年前8万买的，说实话，有点动心想买国产车，而不是Q3
　　20W以下买国产 20W以上买德系，不嫌丑买美系也行，日系车最坑，坑死人不偿命　　怕死的最好买96A
　　@czg-04-26 15:21:55　　不具备装b功能　　-----------------------------　　精辟啊，
　　我的长城　　
　　我买比亚迪思锐　　
　　标题很扯淡，俺周围都是国产车！lz胡说八道，该死！
　　@跳出现代 2楼
14:46　　当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，各省领导现在配置奇瑞了吗　　------------------------------　　貌似前段时间国宾车变成吉利了。。。还是比亚迪来着
　　国货垃圾
　　买的也有很多人吧！suv前十已经没有合资立足之地！　　
　　上销售量不就完了。　　中国本来就人多，一千万是好多人，一百万是好多人，十万是好多人，一万还是好多人。你说的好多人是多少人？
　　在农村，国产车很多的。
　　只要长城！没有其他！　　
　　@最后一次看见你
16:04:48　　我想换一部15-20万的车，现在的5年前8万买的，说实话，有点动心想买国产车，而不是Q3　　-----------------------------　　博瑞不错。。。。
　　中低档车国产的车大部分都很好，　　支持大家买国产车。
　　@jlyadan
16:07:59　　20W以下买国产 20W以上买德系，不嫌丑买美系也行，日系车最坑，坑死人不偿命　　怕死的最好买96A　　-----------------------------　　还有人买美系车，奇怪。美系车质量最好的是上海生产的，故障也不少。
　　不行就是不行。全抄袭。　　
　　@czg87123
15:21:00　　不具备装b功能　　—————————————————　　真相啊！　　
　　@香菜十元一斤
15:24:48　　后续维修费太高不划算　　-----------------------------　　你有经历？混动不说，S6速锐等都是4年10万公里，基本保养300多点，我以前的威驰撞坏过前大灯，全换2300，最近我家的速锐同样前大灯撞坏，全换1200.
　　@lhnunu
16:37:43　　我买比亚迪思锐　　-----------------------------　　好车，陪我孩子试驾过，可惜家里已经有了S6和速锐，没装逼到二年一换车
16:49:22　　国货垃圾　　-----------------------------　　说的很对，你就是垃圾！！！！！！！！！！
　　@香菜十元一斤
15:24:48　　后续维修费太高不划算　　-----------------------------　　@胸有成竹-26 17:49:21　　你有经历？混动不说，S6速锐等都是4年10万公里，基本保养300多点，我以前的威驰撞坏过前大灯，全换2300，最近我家的速锐同样前大灯撞坏，全换1200.　　-----------------------------　　我的是捷达皮实 油路电路就出过几次小毛病 磕碰小意思 进4S店就是挨宰点
　　@最后一次看见你 新瑞虎3飘过
　　质量还没得到认可
　　一是面子问题，买辆进口或者合资车，说起牌子都有底气些。　　二就是质量、做工等问题了，国产车价格便宜、配置高，但是细节做工的确要差些，质量据说小毛病不少。　　我现在也在考虑要不要买辆国产车，T600和S7感觉不错，性价比高啊
　　lz瞎了？　　
　　1、细节上跟外国品牌比还是有差距，这个是事实！　　2、商务用车要注意形象，外国品牌在知名度和美誉度方面还是有优势的；　　3、在考虑前两点的前提下，那十万八万的价格差距就不算大了　　
　　宗洋媚外
　　国产车也有很多人买，搂主想多了
　　09年4月买的比亚迪F3，现在打算换长安CS35或CS75,有谁开这两款长安的朋友，给点建议哦　　
　　@跳出现代
14:46:16　　当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，各省领导现在配置奇瑞了吗　　-----------------------------　　以前牡丹三块五，现在七块都买不到真的。。。　　到底是消费者问题还是商家策略问题，现在已经说不清了。
　　小区地下两层停车场，真没看见几台国产私家车。　　
　　还是有崇洋的心里在，国外的就是好　　
　　文化宣传、品牌宣传。　　
　　@longzuhead
14:34:00　　我喜欢比亚迪s7　　—————————————————　　我也喜欢，但是现在就有个10万的车，想换个20多万的　　
　　崇洋媚外的人多　　
　　@lhnunu
16:37:43　　我买比亚迪思锐　　-----------------------------　　@胸有成竹-26 17:52:48　　好车，陪我孩子试驾过，可惜家里已经有了S6和速锐，没装逼到二年一换车　　-----------------------------　　速锐不错。如果车身线条能再好点。。车漆太软了 这俩问题没有了。这个真心不错 内部配置。秒杀。15万以下外国车
　　@15-04-26 22:35:36　　@longzuhead
14:34:00　　我喜欢比亚迪s7　　—————————————————　　我也喜欢，但是现在就有个10万的车，想换个20多万的　　-----------------------------　　S7和博瑞
　　不知道……反正我是国产车…以后换车也是国产…别问我为什么…同样的价格我肯定选国产　　
　　在农村或者三四线真的很多。可惜过几年就会出现国产二手潮。很多人其实是在当阿Q。呵呵。周围凡是稍微有点点经济水平的，无不换掉国产后再不会买国产。　　不过这里，大部分是车托。讨论没有任何意义。　　
　　@lhnunu
16:37:43　　我买比亚迪思锐　　-----------------------------　　@胸有成竹1964
17:52:48　　好车，陪我孩子试驾过，可惜家里已经有了S6和速锐，没装逼到二年一换车　　-----------------------------　　@艳笑妖
22:57:12　　速锐不错。如果车身线条能再好点。。车漆太软了 这俩问题没有了。这个真心不错 内部配置。秒杀。15万以下外国车　　-----------------------------　　S6是2,0手尊，上路12万，速锐1.5手尊上路7.8万，当初原计划把老婆的威驰让女儿开，换四环的，但在女儿的建议下去看了国产车，结果就是买了二辆，预算多下来的钱买了一个地下车位的永久使用权。到现在快二年了，没有故障。PS：手动的才能体现驾驶乐趣。
　　政府问题，政府没有带头舆论引导　　如果政府公务车普遍是国产　　那普通人也会跟风。。
　　回复第6楼，@香菜十元一斤　　后续维修费太高不划算　　--------------------------　　大错特错，包养费用和合资车比少三分之一。如果你的隐意是国产车容易出问题那我还要说：看看什么年代了～车子安规律保养没那么容易出问题～同价格情况下国产车不差合资车用料甚至还比合资车好……　　
　　@最后一次看见你 　　哥就是吉利 车。四年了，没出过问题。
　　国产车质量不错 可惜细节做的不好 反正开的话就是凑合开吧 。。10来万的买国产不错。。
　　@中国东龙
19:52:03　　09年4月买的比亚迪F3，现在打算换长安CS35或CS75,有谁开这两款长安的朋友，给点建议哦　　-----------------------------　　75更大气，35更经济。　　不过如果你想要自动档的75，还得缓缓，变速箱产能被别人控制，供不应求，4S店经常起幺蛾子，会影响购车体验。
　　@czg87123 5楼
15:21　　不具备装b功能　　-----------------------------　　神回复！　　
　　用国产应该政府带头，所有党政部门用车应该全用国产。况且现在国产车质量不比进口车差
　　@czg-04-26 15:21:55　　不具备装b功能　　-----------------------------　　对国人来说，汽车也算一大件了。必定也承载一定程度的装b功能。　　就如在力所能及的条件下，大家还是愿意找象圆圆、冰冰这样的女朋友，　　非要说性价比，无疑凤姐这类的最高，　　既省钱、安全，功能也一样，　　难道大家不娶凤姐就是装b不成？
　　@跳出现代
14:46:16　　当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，各省领导现在配置奇瑞了吗　　-----------------------------　　@last-04-26 19:59:26　　以前牡丹三块五，现在七块都买不到真的。。。　　到底是消费者问题还是商家策略问题，现在已经说不清了。　　-----------------------------　　还见得着大重九吗？那才是神级好烟
　　@除美灭日平韩
08:58:38　　政府问题，政府没有带头舆论引导　　如果政府公务车普遍是国产　　那普通人也会跟风。。　　-----------------------------　　以前的奥迪公务车，丰田小客车。
　　满地国产车你没看到？挂外国牌的也是合资的！就中国人收入能消费纯外国货的还不是很多！　　
　　买国产车，领导要带头。
　　很简单　　1、人总是想最低的价格买到最好的东西　　2、国产车性价比再好，能没有缺点？　　3、于是很多人就能对着这些缺点不爽，于是排斥国产车。　　4、进口车没有这些问题么？当然有！　　5、但是因为进口车价高，可以装一下b，而且更高的车买不起，于是这就成了能接受的最好的选择了。　　其实，选择性价比高的国产车很多，这些人根本不会整天去八卦车好车坏的。
　　我买的奇瑞E3，一年半了，两万公里，上下班开的多，也经常跑碎石满地的颠簸路况。换做其他合资品牌，早就糟蹋的不成样子了，皮实耐用，外观可以，保养不贵，我没觉得比，合资品牌车差。为奇瑞，长城，吉利这样的国产车喝彩，加油国产车。
　　@jlyadan 12楼
16:07　　20W以下买国产 20W以上买德系，不嫌丑买美系也行，日系车最坑，坑死人不偿命　　怕死的最好买96A　　-----------------------------　　哈哈96A……你这是想开战么　　
　　深圳东莞路上国产不少，哈佛比亚迪奇瑞众泰都挺多的　　
　　回复第6楼，
@香菜十元一斤　　后续维修费太高不划算　　--------------------------　　@twoshun
09:32:45　　大错特错，包养费用和合资车比少三分之一。如果你的隐意是国产车容易出问题那我还要说：看看什么年代了～车子安规律保养没那么容易出问题～同价格情况下国产车不差合资车用料甚至还比合资车好……　　-----------------------------　　没听出来人家的意思么？　　人家是说国产车容易坏，维修的钱会花很多　　jy说话越来越有水平了呢
　　福特野马mustang　　美国卖两万一　　中国卖四十万　　还不是保护中国汽车行业　　说啥呀，还是买国产吧　　
　　女人把握着财政大权是买国产车的绊脚石
　　@jlyadan
16:07　　20W以下买国产 20W以上买德系，不嫌丑买美系也行，日系车最坑，坑死人不偿命　　怕死的最好买96A　　-----------------------------　　@实名制指甲刀
11:26:50　　哈哈96A……你这是想开战么　　-----------------------------　　有人说不买国产车是因为怕死，我给他支招来着。嘿嘿
　　@注名册
15:05:00　　说明改人们国货不如洋货的思想还有很卡的路要走.　　—————————————————　　这个卡字用得真特码传神。　　
　　爷爷我只选贵的不选对的　　
　　@一喝断流3
10:39:00　　@跳出现代
14:46:16 　　当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，各省领导现在配置奇瑞了吗 　　----------------------------- 　　@last-04-26 19:59:26 　　以前牡丹三块五，现在七块都买不到真的。。。 　　到底是消费者问题还是商家策略问题，现在已经说不清了。 　　—————————————————　　有，1千一条。　　
　　去修理厂看看你就知道了
　　@香菜十元一斤
15:24:48　　后续维修费太高不划算　　-----------------------------　　你是用10年前的国产车，和现在的合资车比的吧？　　实际情况是：1.现在国产品牌汽车，大多是4年左右的保修时间，一般都比合资车的要长，保修期内，免费维修的哟！2.如果超过保修期，国产车，维修费绝对也比合资车便宜；3.讲故障率，参考第一条，保修时间都那么长，如果真的经常出问题，汽车企业还不马上倒闭了呀？从保修期限就能看出现在国产车也一样不容易出问题，有啥小问题，都是个别情况。
　　@总会中大奖
16:54:36　　在农村，国产车很多的。　　-----------------------------　　走的农村包围城市的革命路线
　　因为中国人是一个没有自信心的群体，消费者不相信国产能做好，生产者也不相信自己能做好。　　实际上呢，很多日用品工厂里都是同时在生产着外国品牌和国产品牌，甚至是很多公司收购了或者注册了外国品牌，国产牌子走低端，外牌走高端.....　　而消费者呢还整天装逼自己用着外国货
　　没办法，世俗眼光如此！特别是生意人更要买辆好车，比啥都重要！　　
　　马克　　
　　需要一个过程，随着国产质量的不断提升，不光国人，世界其他地方的人，也会越来越多地买国产车的滴。　　
使用“←”“→”快捷翻页
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)　　本人90年屌丝女一枚，近期打算入手一辆10-13W落地自动挡SUV，比较注重外形和内饰，这个价格区间只能在国产车内选，近期比较中意吉利的博越和帝豪GS，我对汽车一点都不懂，有一个特别好的朋友，以前在长城4S店卖车，就打电话想让她参考参考，结果她直接在电话里特不屑的说你就买个国产车让我给你参考什么？我知道，她没有恶意，只是单纯的对国产车不屑，她老公以前在丰田4s做销售，所以他们的车是丰田手动中配卡罗拉，当时他们店里给了一个特别优惠的价格，全部下来9W多，她爸爸是锋驭手动高配，好像一共也是十万出头，我不知道他们为什么都一定要选择合资车，明明国产车近些年是有进步的，而且同等价位的国产车配置比合资车好很多，本人女，开车不像男的追求速度和刺激，就是代步而已，各位大神可以给点意见吗？国产车质量就真的这么不让人放心吗？
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　　真心希望各位能给个意见
　　真的特别想知道在同等价位的车里，国产车到底哪里不好？
　　国产车普通情况跑个六年也没什么大问题，可以买。　　配置这东西就见仁见智了，
　　买奔腾x80好过吧
　　今天有机会开了朋友的艾瑞泽5，感觉真好，换挡轻便利索，方向操控精准，发动机隔音非常好，后排空间不小，做工很有档次，外形耐看很有特点，总之就是没想到这个国产车能做到和合资车没有差别的地步
22:26:22　　买奔腾x80好过吧　　-----------------------------　　想买个自动挡的，没那么多预算。。。
　　@铁棒主
22:29:14　　今天有机会开了朋友的艾瑞泽5，感觉真好，换挡轻便利索，方向操控精准，发动机隔音非常好，后排空间不小，做工很有档次，外形耐看很有特点，总之就是没想到这个国产车能做到和合资车没有差别的地步　　-----------------------------　　多谢回复，我不懂车，但是觉得咱们国产车也做了这么些年了，怎么也要比早些年的质量会进步很多吧，嘿嘿
　　很多人都说国产车不保值，但是汽车本来就是贬值产品，谁没事买个车开个一两年就给卖了呢？当然换车频繁的土豪除外　　
　　发现一个现象，通常把开国产车被人看不起这话挂嘴边的大都是开国产车的。其实你们想多了，没那么多人关注国产车的。　　
　　@铁骑雄师
23:01:00　　发现一个现象，通常把开国产车被人看不起这话挂嘴边的大都是开国产车的。其实你们想多了，没那么多人关注国产车的。　　—————————————————　　多谢回复，其实我个人觉得有什么能力买什么车，没必要瞧不上这个瞧不上那个，是吧，哈哈　　
　　@ddcczz001
22:25:00　　国产车普通情况跑个六年也没什么大问题，可以买。 　　配置这东西就见仁见智了，　　—————————————————　　嗯，一分价钱一分货　　
　　东南dx7，启辰都可以　　
　　我就是吉利车主，我的车是全球鹰gc7,2013年买的车，三年了啥毛病也没有，相信我，吉利这几年进步很大，新推出的几款车很棒，如果看好博越，建议买两驱顶配。　　
　　现在国产车也不错，本人用的就是长安逸动，没感觉出有什么不好。现在中国的合资车倒是偷工减料，安全系数锐减。这只是本人的看法，供参考哦。　　
　　近几年的吉利汽车真心不错
身边人有好多再买??我也打算买帝豪GS　　
　　@奥陶三页镜 一个暴力行业
　　花自己的钱有什么被看不起的？不过最不建议byd，谐音没事被人说其实挺烦的
　　国产，开几年后除喇叭不响其它都响，大件还好。　　
　　说到国产和合资车想起两个事，有点搞笑，第一个，I2年的国产车，他家有个门面房，但是没有用，就当车库了，门口有个水泥台阶，开国产的时是踩足油门直接冲上去刮底盘这种事不在考虑之内，台阶都刮烂了，14年换了个合资的，刮了一次底盘，第二天就做了两个三角形的木头架子，从此告别刮底盘，第二个我老婆的姐夫，13年在广东那边做小包工头，买了一辆国产车，老丈人叫两姐妹回去过年，也是一个水泥台阶，就是那种水泥路和泥巴路的结合部，我们在丈人家呆了六七天，也是每天刮来利去，也没见他管过，本来到丈人家也该首保了，我们市里就能做，后来回广州做的，15年老婆姐姐有驾照了又买了个合资的，又去丈人家过年，刮了一次底盘，回到家就找了把揪把路修了，首保在我们市里做的，本来去丈人家吃午饭，结果直接吃夜饭了。
　　博越挺好的，我小区有一辆，大气呀，国产车最大的问题是不保值
　　@奥陶三页镜 　　在国产4S店工作过的朋友都不推荐国产车了，我不知道你还在纠结什么。国产车这几年进步是很大，但与合资车，特别是质量口碑较好的主流合资车比还是有一定的差距的。其实国产车跟合资车比，差的不是外型不是配置不是动力，而是行驶质感跟装配质量。这么说吧，你买个国产车，一年或两年以后就存在一个相当大的可能性，那就是一年要比主流合资车多上那么两三次修理厂，可能都是小问题，但这对一个女司机而言是相当麻烦的一件事。而且国产车三万公里以后的各种松垮各种小异响，如果你是处女座估计会烦死人。
　　苹果手机用起来很流畅，华为手机一堆吊炸天的功能，用了半年，卡死了。
　　品牌的力量，差距就好比李宁，和耐克的差距。
　　托的新手法？
　　貌似这个车版没什么人在喷国产吧，最多就是徳日互喷，国产托就喜欢自己画靶自己打，刷存在感吗？
　　家用选个口碑好的国产也不错，现在造车也不是啥高科技了，而且造不出的部件在市场上都能买到　　
　　国产车为什么偏要？那么良心？有钱不赚？　　
　　@奥陶三页镜
说句厚道话，国产的确进步许多，但是你那个10～13万什么车不能买确偏偏去买吉利？吉利汽车几万的卖价配置的都几十万车才有的。虽然配置高可那些真是几十万的车一样的东西吗？吉利汽车配置高档，外表豪华气派，卖价几万，为什么？因为它的发动机，变速箱，底盘，轿子这些汽车的核心部件全是垃圾货！使用一年半载问题全部出来，然后要么报废，要么不间断的修理。　　
　　哈佛了，奇瑞了，比亚迪了~~~好像还都可以的，有一些可能就太水了，就不点名了
　　哈弗或者传祺吧。别的也有还行的，别听汽车销售胡说八道，这个职业跟婊子没什么区别。　　
　　@奥陶三页镜
22:45:19　　很多人都说国产车不保值，但是汽车本来就是贬值产品，谁没事买个车开个一两年就给卖了呢？当然换车频繁的土豪除外　　-----------------------------　　想买国产，建议看看广汽传祺。
　　这个价位的合资车，不但配置低，而且照样有异响　　换句话说了，配置都低的只剩下个CD了，还能有什么毛病，能不稳定吗？　　最后再说一句，你同事懂个鸡巴毛，卖车的开过几辆车啊
　　现在车辆，三大件其实都很稳定了，最便宜的QQ也没见开几年底盘散，变速箱坏，发动机大修啊
　　@卡什木
13:52:58　　@奥陶三页镜
说句厚道话，国产的确进步许多，但是你那个10～13万什么车不能买确偏偏去买吉利？吉利汽车几万的卖价配置的都几十万车才有的。虽然配置高可那些真是几十万的车一样的东西吗？吉利汽车配置高档，外表豪华气派，卖价几万，为什么？因为它的发动机，变速箱，底盘，轿子这些汽车的核心部件全是垃圾货！使用一年半载问题全部出来，然后要么报废，要么不间断的修理。　　-----------------------------　　按你这样的说法，吉利的车一年半载问题全部出来，那吉利的4儿子店是不是应该早被吉利车主砸的连块砖都没有了？可为什么到现在他的4儿子店还好好的开着？　　黑，要黑的有水平，别把自己的智商黑进去了　　我朋友2012年买的两厢帝豪，除了油耗高以外，到现在整整4年，还没散架，那些垃圾发动机，变速箱，底盘，轿子都没出任何问题，请问是个案吗？
　　@奥陶三页镜
22:10:45　　真的特别想知道在同等价位的车里，国产车到底哪里不好？　　-----------------------------　　首先，销量能很大程度上反应市场客户需求，销量够多，车基本上就可以。　　国产品牌与合资品牌的差距就在于工艺控制和品质保证。说白了就是可靠性，但是现在主流的国产厂家与合资品牌并没有太大差距了。我们公司很多人都没有买自己品牌的车，很多人买了国产车，还有年薪三四十万的领导买了长安奔奔，代步工具而已，吉利长安的SUV都可以的，不用太纠结。另外，提醒一下，真正懂车的人不多，我一直在汽车主机厂工作，我身边的同事们没有一个人会拍着胸脯说我很懂车。每个人能把自己负责的一块吃透就很不错了，大多数人都是一知半解
　　@卡什木
13:52:58　　@奥陶三页镜
说句厚道话，国产的确进步许多，但是你那个10～13万什么车不能买确偏偏去买吉利？吉利汽车几万的卖价配置的都几十万车才有的。虽然配置高可那些真是几十万的车一样的东西吗？吉利汽车配置高档，外表豪华气派，卖价几万，为什么？因为它的发动机，变速箱，底盘，轿子这些汽车的核心部件全是垃圾货！使用一年半载问题全部出来，然后要么报废，要么不间断的修理。　　-----------------------------　　@楼主一般都很难看
14:50:37　　按你这样的说法，吉利的车一年半载问题全部出来，那吉利的4儿子店是不是应该早被吉利车主砸的连块砖都没有了？可为什么到现在他的4儿子店还好好的开着？　　黑，要黑的有水平，别把自己的智商黑进去了　　我朋友2012年买的两厢帝豪，除了油耗高以外，到现在整整4年，还没散架，那些垃圾发动机，变速箱，底盘，轿子都没出任何问题，请问是个案吗？　　-----------------------------　　真不明白这么多那么懂车的人是做什么行业的，大多数都是道听途说，无知无畏的感觉
　　看上了就放心买，你自己平常注意看看有几台自主品牌烂路上了，那些号称开不烂的神车有没有烂路上。
　　这贴发的多余，自住品牌也这么多年了，肯定没事的，路上见到的大把自住品牌小车。
　　我也看好吉利，感觉近几年进步很大，我朋友开辆老款朗逸，四五年了吧，现在各种小毛病。。。所以对合资的无感了
　　别说买国产车了，你不买日系车都被人骂成小白和不懂车　　
　　我也是屌丝，而且还在半啃老，打算入手广汽传祺gs4　　
　　主要是日系省心，一般mt,at的开十年八年的没啥毛病，大众什么的随便个路边摊就能给你搞定，一个型号卖几十年，口碑积淀下来了，缺点就是同级别，合资比国产贵太多，做工质量好，品牌溢价能力强。买国产车一般不要碰双离合，不成熟，毛病太多，cvt也得再观察下，菜车的发展方向是cvt，就看耐用程度了。发动机想保养便宜最好不带t，基本上加个涡轮贵一两万的节奏，还不如上个好点的2.0，起码平顺，起步有力，国产涡轮一般中后程才发力，就是堵车的时候省油，没啥意思。轿车以前看好速锐，现在艾瑞泽5和帝豪都可以，做工达到韩系的水准了，suv配置最好是比亚迪s7,可惜被双离合毁了，博越太新，不清楚到底怎么样，长城也就那么回事，不好不坏，还算便宜，其实我一直觉得去年能8万落地的比亚迪s6是性价比最高的，貌似事故几乎不会吃亏……suv的热销跟国内消费观念不成熟有很大关系，反倒而欧洲和日本都是小的受欢迎，飞度确实是神车，空间越级的存在，就是重量稍轻，车头车尾缓冲距离较小，碰撞比较吃亏。
　　如果你是我朋友，我不鄙视你，如果你不是，肯定鄙视　　
　　@ddcczz001 3楼
22:25:00 　　国产车普通情况跑个六年也没什么大问题，可以买。 　　配置这东西就见仁见智了， 　　—————————————————　　@奥陶三页镜
23:14:00　　嗯，一分价钱一分货　　—————————————————　　一分钱一分货，你看着办吧。　　
　　我不愿意选择国产车，完全就是因为审美，从车标到外观，没有几款国产车让人称道。
　　从来没看不起国产，因为我只看价格，不看牌子。　　开10W一台的合资车和开10W一台的国产车对我来说没有什么区别。　　无非是前者小一些，配置差一些。后者个大，配置高。　　我老婆的表姐夫买车，八九万下地，我推荐买凯越自动低配，他扭头就买了个便宜5000的中华H330.
你说我给他说6AT/4AT，两连杆/扭力梁，后碟刹/后鼓刹，他懂个球？他反正就要便宜5000
　　销售站在逐利前端，有钱人见多了，还会相信有穷B么。说到看不起，现在这个社会连合资B级都不是什么档次了，不上BBA都不好意思说出来，但是LZ靠自己一双手赚的钱买的车，无论什么车我都觉得了不起...
　　听表哥给我说，国产和合资刚开始没啥区别，开个一两年你就知道了　　
　　国产货，连装个螺丝都滑牙的。
　　GS GS GS　　
　　代步工具而已，跟啥看起看不起的有啥联系？吉利车子还不错的，亲戚里有在用的。
　　虽然哈弗的车标不是长城，　　而那车体外观设计，则完全对不起那车标。　　哈弗车标虽然不难看，　　而那车，始终就是一个大屎瓜肚子，没有半点时尚感觉，　　太庸俗了。　　车标虽然还行，　　但车标在前脸上的融入感不强，　　有点怪怪的。
　　我感觉天窗是鸡肋　　
　　c3-xr　　雪铁龙
　　@看了二般不回
08:21:00　　说到国产和合资车想起两个事，有点搞笑，第一个，I2年的国产车，他家有个门面房，但是没有用，就当车库了，门口有个水泥台阶，开国产的时是踩足油门直接冲上去刮底盘这种事不在考虑之内，台阶都刮烂了，14年换了个合资的，刮了一次底盘，第二天就做了两个三角形的木头架子，从此告别刮底盘，第二个我老婆的姐夫，13年在广东那边做小包工头，买了一辆国产车，老丈人叫两姐妹回去过年，也是一个水泥台阶，就是那种水泥路和......　　----------------------------　　说明国人一般买国产车，不当事使劲艹，艹出毛病还会说国产质量就是不行，买个合资就当祖宗供着，逢人就说合资就是好~！！！
　　@u_16-05-08 08:43:11　　@奥陶三页镜　　在国产4S店工作过的朋友都不推荐国产车了，我不知道你还在纠结什么。国产车这几年进步是很大，但与合资车，特别是质量口碑较好的主流合资车比还是有一定的差距的。其实国产车跟合资车比，差的不是外型不是配置不是动力，而是行驶质感跟装配质量。这么说吧，你买个国产车，一年或两年以后就存在一个相当大的可能性，那就是一年要比主流合资车多上那么两三次修理厂，可能都是小问题，但这对一个女......　　-----------------------------　　我买车的时候，找我在现代4S的朋友，他也把现代说的一文不值。。。。。。。
　　感觉国产车的瓶颈在材料上，国产材料比较差。
　　如果是女孩子，买车买个外观漂亮的，自己喜欢的就行了。同一个档次的车，差别基本不大。　　关键是看内心。中国人爱面子。内心强大的，开个QQ照样怡然自得。不强大的，开个宝马，看见豪车，还是自卑的不行。
　　@奥陶三页镜 樓主想多了，我開宏光去超市也沒人看不起啊，倒車還有人在後面幫你看呢。這可是大麵包和貨車才有的待遇
　　@柳絮缤纷
06:34:00　　国产，开几年后除喇叭不响其它都响，大件还好。　　—————————————————　　你好像没有开过国产车在瞎说，其实代步车，奇瑞吉利，比亚迪，长安都不错了，我一直是奇瑞a3车主，最近想买观致，你可以看一下！　　
　　飞度吧
08:43:00　　@奥陶三页镜 　　在国产4S店工作过的朋友都不推荐国产车了，我不知道你还在纠结什么。国产车这几年进步是很大，但与合资车，特别是质量口碑较好的主流合资车比还是有一定的差距的。其实国产车跟合资车比，差的不是外型不是配置不是动力，而是行驶质感跟装配质量。这么说吧，你买个国产车，一年或两年以后就存在一个相当大的可能性，那就是一年要比主流合资车多上那么两三次修理厂，可能都是小问题，但这对一个女司机而言是相当　　—————————————————　　你应该没有开过国产车，只是在听别人说，然后再开转告别人！　　
　　@一不小心掉进粪坑
08:46:00　　苹果手机用起来很流畅，华为手机一堆吊炸天的功能，用了半年，卡死了。　　—————————————————　　你现在再来用一下华为！再来比一下再说？十年以前都还买进口家电呢？现在松下，三星，索尼，还有好多？　　
　　@cgc77212
09:23:00　　貌似这个车版没什么人在喷国产吧，最多就是徳日互喷，国产托就喜欢自己画靶自己打，刷存在感吗？　　—————————————————　　你是洋狗拖，我最看不惯这个，崇洋媚外，总说国产的不好，自己没有用过，瞎说，人家车主说国产的不错，你马上跑来说别人是拖！我就是奇瑞的车主！　　
　　@卡什木
13:52:00　　@奥陶三页镜 说句厚道话，国产的确进步许多，但是你那个10～13万什么车不能买确偏偏去买吉利？吉利汽车几万的卖价配置的都几十万车才有的。虽然配置高可那些真是几十万的车一样的东西吗？吉利汽车配置高档，外表豪华气派，卖价几万，为什么？因为它的发动机，变速箱，底盘，轿子这些汽车的核心部件全是垃圾货！使用一年半载问题全部出来，然后要么报废，要么不间断的修理。　　—————————————————　　自己做的赚钱少些，就是垃圾货？　　
　　@我爱小小苏273
18:22:00　　我也看好吉利，感觉近几年进步很大，我朋友开辆老款朗逸，四五年了吧，现在各种小毛病。。。所以对合资的无感了　　—————————————————　　合资车全是国内生产，配置低，价格高，到处简配，大众断轴，烧机油，自燃，翼虎，昂科威断轴，翼虎刹不住车，你看看多少问题了？crv被拉散架，都是大问题，甚至致命的问题，请问吉利有吗？奇瑞有吗？长城有吗，比亚迪有吗？还在到处说国产不行，不要拿几十万的车和国产几万块钱的比，同样价钱的车，国产已经比合资上太多了！　　
　　合资就是国产车，数据，图纸是外方的，由于技术方要钱，合资又不能升太多价格，只能疯狂简配压榨利润！现在自主车单纯家用根本没问题～车只是机械产品，平民百姓自主车够胜任～
08:32:00　　@ddcczz001 3楼
22:25:00 　　国产车普通情况跑个六年也没什么大问题，可以买。 　　配置这东西就见仁见智了， 　　————————————————— 　　@奥陶三页镜 11楼
23:14:00 　　嗯，一分价钱一分货 　　————————————————— 　　一分钱一分货，你看着办吧。　　—————————————————　　这话一定程度上对，但是不是永远对，要不就没有被骗的了，这个话多是卖贵货的骗人把戏！　　
　　@金针暗度
11:16:00　　@一不小心掉进粪坑
08:46:00　　苹果手机用起来很流畅，华为手机一堆吊炸天的功能，用了半年，卡死了。　　—————————————————　　你现在再来用一下华为！再来比一下再说？十年以前都还买进口家电呢？现在松下，三星，索尼，还有好多？　　-----------------------------　　我去年买的荣耀6P，讲配置，配置好，顶鸟用。
　　楼主看哪个车销量高买哪个啊，钱不会骗人的　　
　　吉利专产垃圾货，买别的国产车吧。吉利是国产中最垃圾的，没有之一　　
　　我支持国产，我也准备买吉利的。　　
　　@公司在深圳
01:28:00　　吉利专产垃圾货，买别的国产车吧。吉利是国产中最垃圾的，没有之一　　—————————————————　　有数据支撑你的观点吗　　
　　作者：金针暗度 时间： 11:45:58　　@ 45楼
08:32:00　　@ddcczz001 3楼
22:25:00 　　国产车普通情况跑个六年也没什么大问题，可以买。 　　配置这东西就见仁见智了， 　　————————————————— 　　@奥陶三页镜 11楼
23:14:00 　　嗯，一分价钱一分货 　　————————————————— 　　一分钱一分货，你看着办吧。　　—————————————————　　这话一定程度上对，但是不是永远对，要不就没有被骗的了，这个话多是卖贵货的骗人把戏！　　----------------------------　　你说国货好没人和你争，毕竟大家都是中国人。　　但是 一定要认清差距。
　　汽车之家,吉利论坛真是奇葩,敢嘲讽车拖，都马上禁言!蜗草!现在公关花了血本了!
　　@wxw553
16:41:00　　看上了就放心买，你自己平常注意看看有几台自主品牌烂路上了，那些号称开不烂的神车有没有烂路上。　　—————————————————　　本人开五菱车15w公里，从来没有在路抛锚过，国产车质量好不好，用过了再发言。　　
　　很多人把买车当多大个事，其实车就是个代步工具，就算你买个保时捷，试问有几个认识你的，只有够用就行，用十年就算长的了，我有个朋友就是富二代，资产过亿，也就是个现代35，有几个小老板的子女都是奥迪霸道，有几个认识你的低调点好。
　　开着宝来，也开过别人的帝豪根本就感觉不出差距，说到保值，宝来比同时期的帝豪的确能多卖两万，但问题是买的时候比帝豪贵三万，这保值怎么算？你要拿帝豪比速腾我还是觉得速腾好，但是那是一个价钱的吗？拿捷达比比帝豪试试？现在我明白了，脱离价格谈好坏都是耍流氓。　　
　　@雨辰3499
11:47:00　　楼主不是吉利的水军？　　—————————————————　　就是水军　　
　　@卡什木
13:52:00　　@奥陶三页镜 说句厚道话，国产的确进步许多，但是你那个10～13万什么车不能买确偏偏去买吉利？吉利汽车几万的卖价配置的都几十万车才有的。虽然配置高可那些真是几十万的车一样的东西吗？吉利汽车配置高档，外表豪华气派，卖价几万，为什么？因为它的发动机，变速箱，底盘，轿子这些汽车的核心部件全是垃圾货！使用一年半载问题全部出来，然后要么报废，要么不间断的修理。　　—————————————————　　帝豪投诉量今年国产轿车第一。　　
　　卡罗拉中配才9万多？　　
　　观致，很好看。车也不错。有眼光的，去看看。　　
　　@赊刀人九
16:58:12　　开着宝来，也开过别人的帝豪根本就感觉不出差距，说到保值，宝来比同时期的帝豪的确能多卖两万，但问题是买的时候比帝豪贵三万，这保值怎么算？你要拿帝豪比速腾我还是觉得速腾好，但是那是一个价钱的吗？拿捷达比比帝豪试试？现在我明白了，脱离价格谈好坏都是耍流氓。　　-----------------------------　　有些人不会算账的......
　　本人长城炫丽一辆，10年1月日提车使用至今，打算还要开几年，其实国产车没有想象中那么差。
　　@金针暗度
11:16:00　　@一不小心掉进粪坑
08:46:00　　苹果手机用起来很流畅，华为手机一堆吊炸天的功能，用了半年，卡死了。　　—————————————————　　你现在再来用一下华为！再来比一下再说？十年以前都还买进口家电呢？现在松下，三星，索尼，还有好多？　　-----------------------------　　我用苹果6S PLUS，老婆用MATE8，实际用下来，苹果的触屏反应很舒服、很细腻，华为则显得稍微有些卡顿、跳跃感。苹果绝对不是浪得虚名。当然，苹果的WIFI信号没有华为强。
　　可以这么说，汽车和所有商品一样都是一分钱一分货。在a级车这个级别国产车和合资车的差距不大，甚至性价比更高，b级车可能稍有差距，这个差距体现在汽车的整车设计的原创性，发动机、变速箱的科技含量和耐用性，以及与地盘的匹配和调教问题。所以，我的建议就是a级车可以优先考虑国产车，b级车可以优先考虑合资车。
　　国产车好坏不是技术问题是人问题。男的日本欧美90年代的车很差吗？而合资和国产的差距就是不完全是国产的，有一些外资介入所以好一些。
22:26:22 　　买奔腾x80好过吧 　　-----------------------------　　@奥陶三页镜
22:37:35 　　想买个自动挡的，没那么多预算。。。　　-----------------------------　　油耗高的一笔　　
　　@乡下小胖子
10:56:00　　从来没看不起国产，因为我只看价格，不看牌子。 　　开10W一台的合资车和开10W一台的国产车对我来说没有什么区别。 　　无非是前者小一些，配置差一些。后者个大，配置高。 　　我老婆的表姐夫买车，八九万下地，我推荐买凯越自动低配，他扭头就买了个便宜5000的中华H330. 你说我给他说6AT/4AT，两连杆/扭力梁，后碟刹/后鼓刹，他懂个球？他反正就要便宜5000　　—————————————————　　凯越韩国车，貌似韩国人都不买，看了实车感觉单薄的很　　
　　@ningjing80
10:44:00　　感觉国产车的瓶颈在材料上，国产材料比较差。　　—————————————————　　奇瑞貌似不是高强度钢么　　
　　我是合资车企的员工，国产车和合资车有差距，但是没有那么大，主要在于部品的做工和调校。其他的差别不大。
22:26:22　　买奔腾x80好过吧　　-----------------------------　　@奥陶三页镜
22:37:35　　想买个自动挡的，没那么多预算。。。　　-----------------------------　　@拼命老蚂蚁
01:15:17　　油耗高的一笔　　-----------------------------　　小蚂蚁键盘车侠，开过一汽奔腾X80实车吗？？？油耗高？别搞笑了
　　根据楼主预算，果断推荐昂科拉自动款，13万多落地基本够了。
　　做为一个老司机开了十三万公里说给你听，只有买错的没有卖错的，同配置同样尺寸的车进口质量好过合资，合资好过国产车。　　国产车大问题一般没有，小问题肯定多。你不想麻烦的话买日本合资车。　　国产小毛病多，如异响还有小问题多，你会经常去4s店的。　　我第一台十一年前买的日本合资车，只发生过一次小毛病，去年还是换了台进口日本车。
　　作者：笑清风云飞扬 时间： 10:42:06　　我是合资车企的员工，国产车和合资车有差距，但是没有那么大，主要在于部品的做工和调校。其他的差别不大。　　----------------------　　产线员工吧
　　去汽车之家论坛看看吧，只看认证的车主意见，真实些。　　论坛到处是托。也没几个开过同一车十年的。
　　国产，我最看好长城和奇瑞，
　　就看看瑞虎5吧！很耐看的，2.0CVT的油耗也不好。
　　国产车现在质量很好啦，外观设计也漂亮，是你自己心理作怪。至于你那个卖车的朋友，利益中人，她的话无参考性。我个人推荐哈弗H6。
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