宝马5系想要超越奔驰E级，为何就这么难？_凤凰网汽车_凤凰网
您的浏览器不支持JS，将无法看到通过JS实现的效果
>全媒体>正文
请选择品牌
请选择系列
宝马5系想要超越奔驰E级，为何就这么难？
大家近年对于Mercedes-Benz比较耳熟能详的车系名称，如C-Class、E-Class、S-Class等，其实是直到1990年代才算是比较完整详细划分而出，虽然S-Class上个世纪中段就已经问世，但E-Class的“正式”亮相，却是在1993年时原厂代号W124；在此之前，Mercedes-Benz旗下车款多以数字后方冠上英文简写来命名，例如300 E、300 D等。
首代E-Class其历史传承久远，推出至今已经历过8代车型的演化，但E-Class的车型命名，却是直到1993年时推出、原厂代号W124的第5代车型才正式使用。
后方英文字母并非车系，而是特定简写如C代表了Coupe，E是Einspritzung (fuel injection) 代表引擎采喷射技术，其他则是长轴版的L、旅行车的T、柴油动力的D等。不过就原厂定位来说，首代E-Class其历史传承久远，三星光芒厂徽的豪华中型房车，从1953年代号W120的Ponton 180开始发展，随后1962年推出代号W110的190以及230 (1965年)，代号W114的世代紧接在1968年推出，直到1976年由W123取代。
Mercedes-Benz于1953年推出、代号W120的Ponton 180车系，可视为E-Class车系的始祖。
原厂代号W123的世代产品周期长达12年，从1976年问世到1986年停产为止，总计生产了230万辆之多，也是Mercedes-Benz截至1980年代为止，最畅销的车系世代，也是在W123的周期内，Mercedes-Benz奠定了优异质量形象，也从而让品牌站上高峰。同时这个世代产品也与中国有了一定的渊源，当时一汽与Mercedes-Benz签约以CKD的方式进口零件在国内组装828辆各种型号的W123底盘的奔驰车型，全部卖给首汽用于外宾接待，后来又于1985年进口了一批奔驰250加长版车型，还冠以很稀有的商标：梅代德斯-奔驰（注意不是错别字）。
原厂代号W123的世代产品周期长达12年，总计生产了230万辆之多，也是Mercedes-Benz截至1980年代为止，最畅销的车系世代。
1993年开始，Mercedes-Benz将旗下中型房车正式定名为E-Class，原厂代号W124的E-Class系列车款，名称皆以英文加上数字为名称，如3.2升汽油动力心脏就是E320。车型部分W124总计有4门房车、5门旅行车、Coupe以及敞篷等选择。不过正因为这是首次统一命名为E-Class，因此还是有些例外存在，例如性能代表的500E，这部W124世代中最强悍的作品，是Mercedes-Benz与Porsche紧密合作下的产物 (组装也是交由Porsche)，动力系统是与R129世代500 SL相同，5.0升的V8引擎。
原厂代号W124的E-Class系列车款于1993年推出，提供4门房车、5门旅行车、Coupe以及敞篷等选择。而W124世代中性能最为突出的500 E，则是Mercedes-Benz与Porsche合作下的产物。
从1995年开始接续W124的E-Class，原厂代号为W210，相较于前代有了更圆润流畅的车体设计，尤其车头样式更具备高辨识度，非常古典气息的大小圆灯加上钣件折线拉出独有气息，相信国内许多消费者都有一些印象；产品周期从1996年延伸到2002年止，Mercedes-Benz在2000年时推出W210的小改款。这代E-Class问世还赢得了著名的“红点”大奖。
W210世代E-Class以古典线条、大小双圆头灯组，成功展现Mercedes-Benz新一代设计语会；此外，加入诸多便利与安全配备，都是奠定品牌领导地位之关键。
W210同样是奠定了Mercedes-Benz高级品牌定位之重要功臣，例如在仪表板中央下缘处加入多功能显示，方向盘附多功能按键等，都是W210的关键特色，另外，4Matic四驱科技也在此代正式推出。性能车款部分，后来成为Mercedes-Benz的性能部门的AMG，当时以改装车厂身分推出有E 36 AMG (1996年)、欧规版本的E 50 AMG (1997年)、E 60 AMG、限量搭载6.3升排量引擎的E 60 AMG等，在1998年时AMG则推出了E 55 AMG。
同样采双圆灯设计的W211世代E-Class，斜削线条走势让头灯造型更具立体层次，外观表现也更为大器高雅，更具备了中高阶主管坐驾的优势。
时序来到2002年，Mercedes-Benz推出了W210下一世代的E-Class，代号W211的E-Class外型虽然与前代有些神似，但造型变得更滑顺平整，车头灯组虽然还是左右各两圆灯，但大小区隔却更加显眼，原本引擎盖两道拱型线条则渐行隐匿，车尾灯组也从原本横向变成纵向之大面积，提高辨识度与安全性。Mercedes-Benz还从W211世代衍伸出同一底盘的W219，也就是开启了四门Coupe先河的CLS-Class。更重要的，北京奔驰国产E-Class就是从这个世代后期开始，成为了北京奔驰国产高级轿车中最高级别的一员。
Mercedes-Benz以第7代E-Class的W211底盘为基础，衍生出W219的底盘，也就是打造4门Coupe先河的首代CLS-Class。
W211世代的E-Class共仅推出两种车型，包含了4门房车以及5门旅行车Estate，2007式E-Class为小改款作品，总计产品周期从2002年至2009年，由现行贩卖的W212世代E-Class取代。2006年北美车展上，Mercedes-Benz展示了柴油动力系统之BlueTec节能技术，并在小改款后的2007年推出E 320 CDI BlueTec。
Mercedes-Benz在W211于2007年推出的小改款中，将自加研发的环保节能BlueTec技术，导入E-Class车系的柴油车款上，推出了E 320 CDI BoueTec，图为E 320 CDI BlueTec Estate。
性能代表的AMG，因为已经从专属改装厂变成品牌旗下性能车部门，因此E-Class的AMG车款，还是延续2000年发表的E 55 AMG，2007年时则推出E 63 AMG；此外，Mercedes-Benz也在W211世代中，推出了防弹的E-Guard系列，动力选单有E320 CDI、E350以及E500。
W211世代E-Class性能代表的AMG，由于AMG成为了Mercedes-Benz集团一员，在2007年时就正式推出了E 63 AMG，图为E 63 AMG与E 63 AMG Estate。
2009年元月，抢先在北美车展之前Mercedes-Benz就迫不及待的揭示新一代E-Class，代号W212的最新世代，可明显看到2008年巴黎车展所发表的Fascination概念车影子。设计基调延续自Fascination概念车，但同时也将原有的E-Class特色保留。随后Mercedes-Benz在同年日内瓦车展上推出了E-Class Coupe，以更为流畅的身型线条，展现出E-Class动感面貌。除了长相、配备等的进化之外，W212世代E-Class也在动力系统大作文章，推出一系列节能科技以增进E-Class全车系保有优异效能，2011年更全面将BlueEFFICIENCY节能科技导入E-Class车系。
W212也就是第8代的E-Class抢先在2009年元月发表，紧接着Mercedes-Benz旋即在同年日内瓦车展推出E-Class Coupe。
E-Class Coupe陆续在4月、5月份于欧陆市场上市与交车，在2010年时，Mercedes-Benz乘胜追击，藉由人气电影欲望城市2营销预演E-Class Cabriolet，不过在电影上映之前，原厂抢先在中国展示了W212的E-Class Cabriolet，此外也针对中国市场喜好推出E-Class 长轴距型号，该奔驰E级长轴距轿车代号定为：W212v，这个代号的车型只在中国发售，仅由北京奔驰生产。性能版本部分，搭载6.3升自然进气动力心脏的E 63 AMG选择在2009年纽约车展亮相。
针对中国市场喜好推出E-Class 长轴距型号，该奔驰E级长轴距轿车代号定为：W212V，这个代号的车型只在中国发售，仅由北京奔驰生产。
美国时间日，W212的小改款E-Class车系家族成员正式亮相北美车展。涵盖Sedan 4门房车、Estate旅行车、Cabriolet敞篷车、Coupé双门轿跑以及E 63 AMG。
美国时间日，小改款E-Class车系家族成员正式亮相。
全新车头以及头灯造型的小改款E-Class，取消了从1995年即开启的4独立灯组设计，且首次为消费者提供Elegance与Avantgarde两种调性的车头造型。更让人兴奋的，是动力最为强悍的小改款E 63 AMG性能车型，与先前相同的5.5升双涡轮增压V8汽油引擎，但原厂工程师仍能让这具引擎可以在5,500转时输出557匹最大马力并在1,750至5,250转之间输出73.4公斤米最大扭力，较原本的525匹最大马力和710N·m最大扭力的动力输出更强，且是首辆采用4MATIC四轮驱动系统的奔驰房车车款。经典继续延续着。
全新车头以及头灯造型的小改款E-Class，取消了从1995年即开启的4独立灯组设计，且首次为消费者提供Elegance与Avantgarde两种调性的车头造型。上图为采用较文雅、传统设计的Elegance，下图则是动感取向、简约且年轻化的Avantgrade。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
@ 凤凰网汽车
凤凰网汽车&凤凰好车
排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动
当前城市：北京
0人点赞 | 评论0条
请登录后发表评论，或
指导价：万级　别：中大型车发动机：2.0T 3.0T 变速箱：自动外观内饰
本文相关品牌车系
二手车推荐
大家都在看1234567890
指导价：万级　别：中大型车发动机：2.0T 3.0T 变速箱：自动奔驰房车_大众房车_斯宾特房车-房车e家奔驰超跑有哪些
目前市场上销售的车型，包括敞篷的，有以下车系：1.四门轿跑车C63 AMG 、CLS 55 AMG、S65 AMG等。这个分类貌似有些尴尬，这些AMG型号，都是在轿车基础上改进而来的，动力性能相当出众！2.纯跑车类SLS AMG。这是目前国内销售的梅赛德斯-奔驰所有型号里，最纯粹的跑车。3.敞篷跑车SL系列和SLK系列，都是折叠硬顶敞篷；E-Coupe 则是软顶。4.大型豪华跑车CL系列。以S级为基础的大型豪华跑车，其竞争对手为宾利大陆GT。5.高级豪华跑车CLS系列上一代E级还进口过E63 AMG，这一代还没有消息。上述提到的型号，都有AMG的型号，这里就不一一列举了。AMG进口的跑车型号，除了上述第一个列举的几个四门轿跑车外，SLK 55 AMG（新一代为63 AMG），SL 63AMG等等，国内也有销售。
车型 厂商指导价 经销商报价 日期
CLK200K 双门轿跑车 66.10万 58.80万-66.10万 3月21日
发动机：L4 排量：1.8 马力：184 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
CLK200K 敞篷跑车 73.10万 66.60万-73.10万 3月21日
发动机：L4 排量：1.8 马力：184 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
CLK280 双门轿跑车 75.00万 66.00万-75.00万 3月21日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
CLK280 敞篷跑车 82.00万 74.00万-82.00万 3月21日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
CLK350 双门轿跑车 82.20万 73.00万-82.20万 3月21日
发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
CLK350 敞篷跑车 91.80万 83.00万-91.80万 3月21日
发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
有A级奔驰入门B2箱小车C中级轿车E级和a6宝马5系一个档次S土豪首选CLS运动轿跑G复古越野车GLC代替GLKGLA新款紧凑型SUV新出GLE代替旧款的ML
A级 - 使用特储夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可[8]小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。SLC级- 双门跑车SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划M级 - 休闲越野用车系。R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。正品品牌女装 www.taotaobus.com/，收录各大知名品牌的网上旗舰店，让你买到真正的品牌正品
GL GLK 越野车SL SLK SLR SLS CL CLK 跑车
奔驰的产品线是目前同级别品牌中最丰富的，目前奔驰的主要级别有16个级别：
A级 B级 C级 E级 G级 M级 R级 S级 V级 GL级 SL级 CL级 SLK级 CLK级 CLS级和SLR超级跑车！另外在08年中下期，奔驰还会推出一款全新的小型豪华SUV车型——GLK级，该车的直接目标就是宝马X3，除此以外还将会有CLC, SLC等车型也将在不久后面市！ 另外奔驰的商用车型（比如卡车 和客车）在全世界也是很著名的！ 目前最好的原厂奔驰是S600L，售价221.5万人民币！（另外还有其改装版S65AMG，售价298万） 国内在售的奔驰车型有C级 E级 S级 G级 R级 M级 SLK级 CLK级 SL级 GL级 CLS级 具体售价为： C级： C200K优雅型为39.8万 C200K时尚型为40.8万 C280为49.7万 E级： E200K为52.5万 E230为54.8万 E280为64.8万 E350为74.8万 E500为109.8万 E63AMG为148.8万 S级： S300为99.3万 S350为135万 S500为176.8万 S500四驱版为181.8万 S600为221.5万 S65AMG为298万 CLK级： CLK200K为66.1万 CLK280为75万 CLK350为82.1万 CLS级： CLS350为99.8万 CLS500为122.7万 SLK级： SLK200K为67.7万 SLK280为75.4万 SLK350为81.4万 SL级： SL350为124.9万 SL500为151.2万 M级： ML350尊贵型为85.8万 ML350运动型为88.8万 ML500为119.8万 ML63AMG为171.8万 GL级： GL450为134.8万 G级： G55AMG为189.8万 R级： R350为75万 R500为93万
国内在售的奔驰车型有： A级：小型车，有A160、A180 B级：紧凑型车，有B200 C级：中型车，进口车有C200旅行车和C300旅行车，合资车有C180、C200和C300。 E级：中大型车，进口车有E200、E260、E300、E350，合资车有E260L、E300L G级：进口SUV，有G500、G55AMG GL级：进口SUV，有GL450 4MATIC GLK级：进口SUV，有GLK300 4MATIC、GLK350 4MATIC
ML级：进口SUV，有ML300 4MATIC、ML350 4MATIC、ML500 4MATIC、ML63 AMG R级：进口MPV，有R300L、R350L、R500L S级：进口豪华车，有S300L、S350L、S400L、S500L、S600L CL级：进口跑车，有CL600 CLK级：进口跑车，有CLK200K、CLK280、CLK350 CLS级：进口跑车，有CLS300、CLS350、CLS500 SL级：进口跑车，有GL300、GL350、GL500 SLK级：进口跑车，有SLK200K、SLK300、SLK350 AMG级：经过改良的高性能车，有SLK 55 AMG、G55 AMG、S65 AMG、
C63 AMG、SLS AMG、SL63 AMG、CLS63 AMG、ML63 AMG 维雅诺：MPV车，进口车有Viano 3.2、Viano 3.5，合资车有Viano 2.5 威霆：MPV车，合资车有2.2T、2.5L
国内未上市的奔驰车型有： SLR：跑车 SLS：跑车
奔驰有不同的车系，即车身系列，例如W124、W140、W201等代表不同的车系。其次，每一种车系中又有不同的型号，即具体的款式，如300SE、500SEL等。另外，奔驰根据装备的档次和型式不同又分为五种不同的级别，C级为经济实用型，三缸或四缸发动机；E级轿车是奔驰车最全面的一种系列，共有13种样式，包括4缸汽油机和4缸柴油机；5级为特级豪华车；SL级代表敞篷轿车；G级代表越野车，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越野车。在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别，而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色，如S为豪华装备，E为燃油喷射，L为加长轴距，C为双门型，D为柴油发动机等。知道了以上的内容，我们便可以清楚地了解一辆奔驰车型号的全部含义。比如W140—500SEC表示W140车身系列（1991年推出），排量5升，豪华装备，双门型。　　奔驰CLS 型号：奔驰CLS350
价格：96.00-122.00万　　型号：奔驰CLS500
价格：113.00-150.00万　　国外 跑车　　奔驰Viano 型号：奔驰Viano 3.2
价格：52.50-68.00万　　国外 MPV　　奔驰M级越野车 型号：奔驰ML350
价格：70.00-95.00万　　型号：奔驰ML500
价格：94.80-130.00万　　国外 Suv及越野车　　奔驰SL 型号：奔驰SL350
价格：115.00-123.00万　　型号：奔驰SL500
价格：110.00-147.00万　　型号：奔驰SL55 AMG
价格：173.50-258.00万　　国外 跑车　　奔驰SLK 型号：奔驰SLK200 Kompressor
价格：64.50-70.00万　　型号：奔驰SLK230 Kompressor
价格：55.00万　　型号：奔驰SLK350
价格：78.00-83.00万　　国外 跑车　　奔驰CLK敞篷跑车 型号：奔驰CLK240 敞篷跑车
价格：69.00万　　型号：奔驰CLK280 敞篷跑车
价格：78.50万　　国外 跑车　　奔驰CLK双门跑车 型号：奔驰CLK55 AMG 双门跑车
价格：188.00万　　型号：奔驰CLK200 kompressor双门跑车
价格：67.00-76.00万　　型号：奔驰CLK240 双门跑车
价格：63.00-73.00万　　型号：奔驰CLK320 双门跑车
价格：98.00万　　型号：奔驰CLK280 双门跑车
价格：71.50-79.80万　　型号：奔驰CLK350 双门跑车
价格：80.50-100.00万　　国外 跑车　　奔驰S级轿车 型号：奔驰 S280
价格：78.00-86.00万　　型号：奔驰 S350
价格：100.80-136.00万　　型号：奔驰 S350 加长型
价格：99.80-190.00万　　型号：奔驰 S500
价格：127.50-179.80万　　型号：奔驰 S500 加长型
价格：127.00-198.00万　　型号：奔驰 S600
价格：164.50-398.00万　　型号：奔驰 S55 AMG
价格：180.00-205.00万　　型号：奔驰 S320
价格：92.00万　　国外 轿车　　奔驰E级轿车 型号：奔驰 E55 AMG
价格：144.00-160.00万　　型号：奔驰 E240
价格：49.00-69.00万　　型号：奔驰 E200 Kompressor
价格：51.50-55.00万　　型号：奔......余下全文>>
奔驰SSKSSK是德语超级短轴距跑车的缩写，奔驰SSK系列跑车拥有更强大的动力和更短的轴距。该车型是专门为爬山赛事而作的设计，它的短轴距设计保证了优良的操控性和发夹弯的过弯能力。这款车当时只生产了35辆。奔驰SSK系列跑车采用6缸增压发动机，曾经在年间取得了一系列汽车赛事的冠军。1931年，卡拉楚驾驶梅赛德斯-奔驰SSK在意大利布勒沙的1000英里大赛中获胜，成为该项赛事中第一次获胜的外国车手，而他当时驾驶的SSK 赛车的发动机载增压情况的输出功率可达300 马力，最高车速位235公里/小时。奔驰300SL日，奔驰公司做出了重返赛车领域的重大决定。由此诞生了具备传奇色彩的SL级双门跑车车系中的第一款车型——300SL。奔驰300SL赛车成为公众关注的焦点，在很大程度上亦取决于魅力无穷的“鸥翼”式车门。该车忠实地贯彻了以简洁为主的造型理念，完美的设计比例，卓越的性能，出神入化的操控特性，直到今天仍不失新鲜感和吸引力。动力方面，奔驰300SL采用了215马力的Mercedes-Benz六缸发动机，由于采用了创新燃油直喷技术，300SL在10秒内就能轻松实现百公里加速，最高车速则能达到260km/h。奔驰C111 I型1969年9月，奔驰在德国法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车型(其实C111就是奔驰推出的300SL的后续车型，C111同300SL一样采用鸥翼式开门方式，早在1964年奔驰就开始了C111的研发工作)。凭借着其科幻的外形以及独特的三转子动力构造一举成为车展乃至全球的焦点。动力方面，C111 I型采用1800cc三转子引擎，最大马力280匹，最到时速260KM/H，0-100KM加速时间仅需要5秒。奔驰C112奔驰C112与1991年9月的法兰克福车展正式亮相，作为C111的后续车型，公司曾计划量产C112，不过由于种种原因，公司调整计划，只将其作为实验室汽车继续研发。虽然流产，但也为后续生产的SLR打下基础。C112的性能非常优越，使用6升V12型408马力发动机，最大速度310公里/小时，4.9秒内加速到100公里/小时，海鸥翼车门，是Sauber-Mercedes C11赛车的道路版。
Copyright &
就爱阅读网 All Rights Reserved. 鲁ICP备号-4
声明：文章《奔驰超跑有哪些》由就爱阅读网友共享发布，目的只是为了归纳学习和传递资讯
所有作品版权归原创作者所有，与本站立场无关，如用户分享不慎侵犯了您的权益，请联系我们告知，我们将做删除处理！投稿：29粉丝：10分享--dynmicweibozoneqqbaidu将视频贴到博客或论坛视频地址复制嵌入代码复制微信扫一扫分享收藏0硬币--稍后看马克一下~用手机看转移阵地~用或其他应用扫描二维码手机下视频请使用扫码若未安装客户端，可直接扫此码下载应用看过该视频的还喜欢正在加载...miniOFF宝马5系想要超越奔驰E级，为何就这么难？宝马5系想要超越奔驰E级，为何就这么难？陈庆镒Seven百家号大家近年对于Mercedes-Benz比较耳熟能详的车系名称，如C-Class、E-Class、S-Class等，其实是直到1990年代才算是比较完整详细划分而出，虽然S-Class上个世纪中段就已经问世，但E-Class的“正式”亮相，却是在1993年时原厂代号W124；在此之前，Mercedes-Benz旗下车款多以数字后方冠上英文简写来命名，例如300 E、300 D等。首代E-Class其历史传承久远，推出至今已经历过8代车型的演化，但E-Class的车型命名，却是直到1993年时推出、原厂代号W124的第5代车型才正式使用。后方英文字母并非车系，而是特定简写如C代表了Coupe，E是Einspritzung (fuel injection) 代表引擎采喷射技术，其他则是长轴版的L、旅行车的T、柴油动力的D等。不过就原厂定位来说，首代E-Class其历史传承久远，三星光芒厂徽的豪华中型房车，从1953年代号W120的Ponton 180开始发展，随后1962年推出代号W110的190以及230 (1965年)，代号W114的世代紧接在1968年推出，直到1976年由W123取代。Mercedes-Benz于1953年推出、代号W120的Ponton 180车系，可视为E-Class车系的始祖。原厂代号W123的世代产品周期长达12年，从1976年问世到1986年停产为止，总计生产了230万辆之多，也是Mercedes-Benz截至1980年代为止，最畅销的车系世代，也是在W123的周期内，Mercedes-Benz奠定了优异质量形象，也从而让品牌站上高峰。同时这个世代产品也与中国有了一定的渊源，当时一汽与Mercedes-Benz签约以CKD的方式进口零件在国内组装828辆各种型号的W123底盘的奔驰车型，全部卖给首汽用于外宾接待，后来又于1985年进口了一批奔驰250加长版车型，还冠以很稀有的商标：梅代德斯-奔驰（注意不是错别字）。原厂代号W123的世代产品周期长达12年，总计生产了230万辆之多，也是Mercedes-Benz截至1980年代为止，最畅销的车系世代。1993年开始，Mercedes-Benz将旗下中型房车正式定名为E-Class，原厂代号W124的E-Class系列车款，名称皆以英文加上数字为名称，如3.2升汽油动力心脏就是E320。车型部分W124总计有4门房车、5门旅行车、Coupe以及敞篷等选择。不过正因为这是首次统一命名为E-Class，因此还是有些例外存在，例如性能代表的500E，这部W124世代中最强悍的作品，是Mercedes-Benz与Porsche紧密合作下的产物 (组装也是交由Porsche)，动力系统是与R129世代500 SL相同，5.0升的V8引擎。原厂代号W124的E-Class系列车款于1993年推出，提供4门房车、5门旅行车、Coupe以及敞篷等选择。而W124世代中性能最为突出的500 E，则是Mercedes-Benz与Porsche合作下的产物。从1995年开始接续W124的E-Class，原厂代号为W210，相较于前代有了更圆润流畅的车体设计，尤其车头样式更具备高辨识度，非常古典气息的大小圆灯加上钣件折线拉出独有气息，相信国内许多消费者都有一些印象；产品周期从1996年延伸到2002年止，Mercedes-Benz在2000年时推出W210的小改款。这代E-Class问世还赢得了著名的“红点”大奖。W210世代E-Class以古典线条、大小双圆头灯组，成功展现Mercedes-Benz新一代设计语会；此外，加入诸多便利与安全配备，都是奠定品牌领导地位之关键。W210同样是奠定了Mercedes-Benz高级品牌定位之重要功臣，例如在仪表板中央下缘处加入多功能显示，方向盘附多功能按键等，都是W210的关键特色，另外，4Matic四驱科技也在此代正式推出。性能车款部分，后来成为Mercedes-Benz的性能部门的AMG，当时以改装车厂身分推出有E 36 AMG (1996年)、欧规版本的E 50 AMG (1997年)、E 60 AMG、限量搭载6.3升排量引擎的E 60 AMG等，在1998年时AMG则推出了E 55 AMG。同样采双圆灯设计的W211世代E-Class，斜削线条走势让头灯造型更具立体层次，外观表现也更为大器高雅，更具备了中高阶主管坐驾的优势。时序来到2002年，Mercedes-Benz推出了W210下一世代的E-Class，代号W211的E-Class外型虽然与前代有些神似，但造型变得更滑顺平整，车头灯组虽然还是左右各两圆灯，但大小区隔却更加显眼，原本引擎盖两道拱型线条则渐行隐匿，车尾灯组也从原本横向变成纵向之大面积，提高辨识度与安全性。Mercedes-Benz还从W211世代衍伸出同一底盘的W219，也就是开启了四门Coupe先河的CLS-Class。更重要的，北京奔驰国产E-Class就是从这个世代后期开始，成为了北京奔驰国产高级轿车中最高级别的一员。Mercedes-Benz以第7代E-Class的W211底盘为基础，衍生出W219的底盘，也就是打造4门Coupe先河的首代CLS-Class。W211世代的E-Class共仅推出两种车型，包含了4门房车以及5门旅行车Estate，2007式E-Class为小改款作品，总计产品周期从2002年至2009年，由现行贩卖的W212世代E-Class取代。2006年北美车展上，Mercedes-Benz展示了柴油动力系统之BlueTec节能技术，并在小改款后的2007年推出E 320 CDI BlueTec。Mercedes-Benz在W211于2007年推出的小改款中，将自加研发的环保节能BlueTec技术，导入E-Class车系的柴油车款上，推出了E 320 CDI BoueTec，图为E 320 CDI BlueTec Estate。性能代表的AMG，因为已经从专属改装厂变成品牌旗下性能车部门，因此E-Class的AMG车款，还是延续2000年发表的E 55 AMG，2007年时则推出E 63 AMG；此外，Mercedes-Benz也在W211世代中，推出了防弹的E-Guard系列，动力选单有E320 CDI、E350以及E500。W211世代E-Class性能代表的AMG，由于AMG成为了Mercedes-Benz集团一员，在2007年时就正式推出了E 63 AMG，图为E 63 AMG与E 63 AMG Estate。2009年元月，抢先在北美车展之前Mercedes-Benz就迫不及待的揭示新一代E-Class，代号W212的最新世代，可明显看到2008年巴黎车展所发表的Fascination概念车影子。设计基调延续自Fascination概念车，但同时也将原有的E-Class特色保留。随后Mercedes-Benz在同年日内瓦车展上推出了E-Class Coupe，以更为流畅的身型线条，展现出E-Class动感面貌。除了长相、配备等的进化之外，W212世代E-Class也在动力系统大作文章，推出一系列节能科技以增进E-Class全车系保有优异效能，2011年更全面将BlueEFFICIENCY节能科技导入E-Class车系。W212也就是第8代的E-Class抢先在2009年元月发表，紧接着Mercedes-Benz旋即在同年日内瓦车展推出E-Class Coupe。E-Class Coupe陆续在4月、5月份于欧陆市场上市与交车，在2010年时，Mercedes-Benz乘胜追击，藉由人气电影欲望城市2营销预演E-Class Cabriolet，不过在电影上映之前，原厂抢先在中国展示了W212的E-Class Cabriolet，此外也针对中国市场喜好推出E-Class 长轴距型号，该奔驰E级长轴距轿车代号定为：W212v，这个代号的车型只在中国发售，仅由北京奔驰生产。性能版本部分，搭载6.3升自然进气动力心脏的E 63 AMG选择在2009年纽约车展亮相。针对中国市场喜好推出E-Class 长轴距型号，该奔驰E级长轴距轿车代号定为：W212V，这个代号的车型只在中国发售，仅由北京奔驰生产。美国时间日，W212的小改款E-Class车系家族成员正式亮相北美车展。涵盖Sedan 4门房车、Estate旅行车、Cabriolet敞篷车、Coupé双门轿跑以及E 63 AMG。美国时间日，小改款E-Class车系家族成员正式亮相。全新车头以及头灯造型的小改款E-Class，取消了从1995年即开启的4独立灯组设计，且首次为消费者提供Elegance与Avantgarde两种调性的车头造型。更让人兴奋的，是动力最为强悍的小改款E 63 AMG性能车型，与先前相同的5.5升双涡轮增压V8汽油引擎，但原厂工程师仍能让这具引擎可以在5,500转时输出557匹最大马力并在1,750至5,250转之间输出73.4公斤米最大扭力，较原本的525匹最大马力和710N·m最大扭力的动力输出更强，且是首辆采用4MATIC四轮驱动系统的奔驰房车车款。经典继续延续着。全新车头以及头灯造型的小改款E-Class，取消了从1995年即开启的4独立灯组设计，且首次为消费者提供Elegance与Avantgarde两种调性的车头造型。上图为采用较文雅、传统设计的Elegance，下图则是动感取向、简约且年轻化的Avantgrade。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。陈庆镒Seven百家号最近更新：简介:资深汽车媒体人，专注汽车新闻，独家爆料作者最新文章相关文章