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高速公路撞上障碍物 法院判高管局担责80％
　　假如在高速上行车，突然发现前方不明障碍物，结果来不及避让，直接撞了上去，导致汽车受损严重，那能不能索赔？
　　袁先生因此状告湖南省高速公路管理局（以下简称“省高管局”），索赔车辆损失、道路施救费等共计137147元。一审法院驳回了他的诉讼请求，他不服，提出上诉。
　　近日，长沙中院作出终审判决，认为此次事故造成的损失，省高管局应该承担80%的责任。
　　起诉省高管局，一审被驳回
　　去年5月23日凌晨1：45，袁先生驾车通过ETC电子系统缴费进入高速公路，在由东往西行驶至沪昆高速公路1202KM＋200M处时，与路面一障碍物发生碰撞。
　　“是因为前车驾驶室的双层脚踏板遗落在路面上。”袁先生介绍，当时是凌晨，路面有点小雨，车辆行驶速度也比较快，虽然视野开阔，但障碍物与路面的颜色很接近，难分辨。随后，他对车辆损失进行了鉴定，结论为：该车损失价值114960元，标的贬值损失为12145元。
　　袁先生认为，省高管局因为收取了通行费，便与自己形成了有偿使用公路的服务合同关系。那么，省高管局就应及时排查和清除公路障碍，确保通行安全。而此次事故的发生，与其失职失责的行为有关。于是，他将省高管局告上法庭，要求赔偿事故损失共计137147元。
　　去年10月，该案在长沙市开福区法院开庭审理。法院认为，袁先生虽然与高速公路的管理者形成有偿使用高速公路的服务合同，但涉案路段由邵阳管理处管理运营，并提供路段养护服务。因此，根据合同相对性原则，袁先生与省高管局不存在合同关系，驳回了他的诉讼请求。
　　袁先生不服，提出上诉。
　　终审判决，省高管局需担责
　　近日，长沙中院作出了终审判决。法院认为，本案是服务合同纠纷，双方虽未签订书面合同，但是自袁先生驾车通过ETC收费通道进入高速公路开始，双方之间在事实上即成立服务合同关系。
　　本案中，涉案事故的发生一方面是因为高速公路上遗留有前车脱落的障碍物，另一方面也因为驾驶人袁先生未足够小心驾驶避让障碍物。
　　因此，从履行合同义务的角度，双方均存在未履行或未完全履行合同义务，双方应各自承担相应的责任。
　　据此，判决袁先生承担事故造成的经济损失137147元的20%，省高管局承担经济损失的80%，即元。
　　庭审交锋
　　合同性质：是民事合同，还是行政合同
　　在长沙市中院庭审时，袁先生认为，他与省高管局存在服务合同关系，成立并生效于自己车辆从高速公路收费入口ETC通道读卡完毕之时，一直到车辆从高速公路出口交费后才履行完毕。因此双方之间成立的是民事服务合同。
　　对此，省高管局提出自己是事业单位，属行政管理部门，收取通行费属于行政事业收费，行使的是法定收费职能。因此，与袁先生是行政合同，不由民事法律调整。
　　责任主体：是省高管局，还是邵阳管理处
　　省高管局认为，自己由财政全额负担，所收通行费也全部上缴省财政。按照省交通运输厅的文件，涉案事故路段由省高管局邵阳管理处负责管理养护，该管理处是独立事业法人，即使要承担责任，也不是由省高管局承担。
　　但袁先生对此提出了异议。他辩称，省高管局对下属各管理处关于路政管理、养护工作等事项的内部分工，不能成为与袁先生之间服务合同关系相对人的认定依据。而且，收取通行费的单位是省高管局，“车辆通行费发票上的印章就是识别收款人主体的最直接有效依据。”因此，他提出，省高管局开具通行费发票，是适格的责任主体。
　　省高管局是否应对事故损失承担赔偿责任
　　“这个铁块，也就是造成事故的障碍物，是高速公路承认的，掉在路面上与我车辆的损坏是存在直接关系的，所以省高管局没有尽到保障路面安全畅通的职责。”法庭上，袁先生说。对此，省高管局提出，平时对高速公路进行了日常的保洁和巡视，并没有所谓的“失职失责”。
　　“不是说你一天巡查一两次，再发生什么事就不管了，应该要保持道路的畅通无阻，如果不能做到，说明你的服务是有瑕疵的。”袁先生的代理律师提出。
　　对此，省高管局也辩称，24小时巡视、保持高速上没有障碍物，无论从人力物力还是财力上来讲都是不合理的。“我们已经尽到了作为高速公路管理者的法定义务，没有任何违约行为，而且省高管局与本案事故发生没有因果关系，不是承担本案法律后果的主体。”省高管局方面提出。
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高速上遗落轮胎撞伤轿车 保险公司状告公路管理方
　　李先生驾驶轿车在高速公路上撞上了一只轮胎，损失１８万元。保险公司按约理赔后，将高速公路管理方告上了法院。昨日，此案在北仑法院调解。
　　遗落的轮胎让轿车遭殃
　　去年初的一个傍晚，李先生驾车行驶在前往台州方向的高速公路上。眼看附近没车，李先生便加快了车速。
　　突然，他发现前边路面上隐隐约约有一个圆形物体，赶紧躲避却为时已晚。原来，路面上有一只带钢圈的轮胎，车子撞到轮胎后，又撞上了路边的护栏和绿化带。万幸的是，李先生并没有受伤。
　　事故发生后，交警来到现场勘查，并作出事故认定。经保险公估，车辆受损价值为１８万元。因车主向保险公司投保了交强险、机动车损失险、第三者责任险等险种，不久后，保险公司按约支付了车主保险赔偿金１８万元。
　　高速公路公司成被告
　　虽然赔偿了车主的损失，但保险公司认为，高速公路公司作为公路经营主体，负有保持高速公路完好、安全、畅通状态以及保障车辆安全通行的义务，现高速公路公司未履行职责和义务，造成车辆损失，应承担法律责任。保险公司已支付各项赔偿款，取得保险代位求偿权，高速公路公司应向其承担赔偿责任，遂诉至法院。
　　高速公路方则认为，交通事故认定书认定驾驶员承担事故全部责任，可见原告方是存在过错的。况且，高速公路方已对路面进行了清扫，但公路上的车辆是流动的，无法在２４小时内保证路面上没有任何障碍物和遗留物，路面出现障碍物完全是意外事件。
　　在法院的主持下，双方达成和解协议。高速公路方补偿了十万余元。
　　车主应配合保险公司追偿
　　针对多发的交通事故，法官提醒广大市民，在第三者致损的情况下，车主可在保险公司承保范围内要求保险公司先行赔付，再由保险公司代位追偿，此时，车主有义务提供必要的资料协助保险公司追偿。
　　高速公路公司与过往车辆形成合同关系，其未能及时清除路面上散落的物品，造成他人损害的，应承担相应的责任，在其承担责任后，可向轮胎的遗落人进行追偿。
　　遏制高速公路飞物司机有责任
　　最近，&最美司机&遇难事件引起人们对高速公路飞物的关注，那么在高速公路因飞溅物造成的损失该由谁承担责任？
　　浙江天职正律师事务所的龚永茂律师表示，在行驶过程中因飞溅物造成损害的，情况比较复杂，需要根据不同情况具体分析。
　　如果是行驶中的车辆直接飞来的物品导致损失，则道路管理方没有责任；由于汽车产品存在缺陷造成损害的，汽车生产商应承担责任；由于驾驶员没有尽到必要谨慎注意义务的，如货车的运输物没有固定好，则驾驶员要承担相应责任；如果是异物滞留路面很久，被其他车辆碾压飞起，那么高速公路管理方就存在一定的责任。
　　律师提醒说，司机在行车前一定要对车辆装置固定情况进行检查，货车要将容易坠落的货物或物品盖好。行车途中，更不要人为地抛掷异物，以免发生危险造成侵权。
　　宁波晚报记者&黄金&通讯员&方芳&北璎
　　编辑：车子在高速上被不明物撞毁，怎么赔偿_百度知道
车子在高速上被不明物撞毁，怎么赔偿
我有更好的答案
你好，汽车管家团队为您解答拍好照片，然后送去修理，让4S店出示修理费用单，然后就去走保险吧。具体赔偿多少不知道。希望可以帮助你，满意请采纳~~
采纳率：94%
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再高速上撞上不明物体能索赔么?
再高速上撞上不明物体能索赔么?
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按照我国法律规定，高速公路为全封闭道路，狗的主人和公路管理部门负管理不善的责任，根据具体情节分别承担相应的赔偿责任。1、《侵权责任法》规定，第十九条 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。第七十九条 违反管理规定，未对动物采取安全措施造成他人损害的，动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。第八十四条 饲养动物应当遵守法律，尊重社会公德，不得妨害他人生活。2、高速公路作为全封闭道路，出现撞狗事故造成车辆损失，高速公路经营方也要负责赔偿。可以依照《合同法》向高速公路经营方索赔，因为在高速公路上行车是交纳了有关费用的，所以与高速公路经营方构成了服务合同关系，流浪狗闯进高速公路造成事故，是经营方管理不力造成的。
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