7月1日起我国将相当幅度降低汽车进口关税
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7月1日起我国将相当幅度降低汽车进口关税
车价能降多少？
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　　国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准，自日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
　　财政部有关负责人表示，降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
　　如何降？
　　关税税率降至3%~15%
　　根据《中华人民共和国税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率介于3%至25%之间。国务院关税税则委员会办公室有关负责人说，此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%，降税幅度40%；将税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度25%；其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变。
　　“降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率介于3%至15%之间。其中，143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下。”这位负责人说。
　　此外，我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%；其余18个税号的税率为6%，保持不变。降税后，我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。
　　“降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。”这位负责人说，以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。
　　降多少？
　　市场指导价90万的车降关税2.4万元
　　国内消费者都希望汽车能够降价，此次降税后汽车价格能否下降？这位负责人说，汽车价格由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。
　　他为记者算了一笔账，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率为25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
　　还降吗？
　　据产业竞争力和发展情况而定
　　国内消费者都希望汽车能够降价，此次降税后汽车价格能否下降？
　　这位负责人表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。
　　消费利好
　　车价、保养费都将降低
　　降低汽车进口关税，会给消费者带来哪些好处？
　　长期以来，进口汽车一直占据我国高端汽车市场主要份额。海关总署数据显示，2017年，我国汽车整车进口呈较快增长趋势，去年进口总量超过120万辆。
　　记者采访了解到，近期，降低关税信号释放后，奔驰、捷豹路虎、林肯等进口豪华车品牌已开始加大优惠力度以吸引中国消费者。
　　分析人士指出，随着国人收入的持续增长，消费者购买豪华车的意愿逐年攀升，关税的降低和放宽外资股比限制将进一步推动国际汽车大品牌进军中国，特斯拉等海外豪华汽车品牌有望加速在华建厂，整车售卖、维护保养费用将进一步降低。
　　不过有业内人士分析认为，对整车厂而言，短期内大幅降价有损品牌形象，这比获得暂时的销量增长更为重要，因此预计短期内大幅降价可能性较小。
　　鲶鱼效应
　　倒逼国内汽车产业升级
　　业内普遍认为，放宽外资股比的限制和相当幅度降低汽车进口关税，更多世界知名汽车企业将会以贸易和投资的方式积极进入中国市场，将使中国成为世界竞争最激烈的汽车市场之一，这将倒逼中国汽车产业加速转型升级，实现由大到强的发展。
　　中国汽车工业协会数据显示，2017年，我国共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长超3%。中国连续9年成为世界第一汽车产销大国，并涌现了一批如吉利、奇瑞、等知名自主品牌，国产汽车市场份额持续提升的同时，中国汽车也在逐步销往海外。
　　中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，中国汽车产业的发展，得益于中国的改革开放政策和经济全球一体化潮流，汽车行业以开放促改革，顶住压力自主创新，产业不断壮大。
　　“关税的降低，好比‘鲶鱼效应’，让更多国外品牌进入中国市场，市场竞争将更加激烈，同时也将激励国产品牌的崛起和发展，倒逼产业加快转型升级。”一汽进出口有限公司高级经理冷长春说。
　　市场反应
　　众多豪车或掀“降价潮”
　　重庆商报-上游财经记者严薇
　　商报记者走访市场了解到，尽管目前进口整车的价格并未作出调整，但进口“豪车”新一波的“降价潮”几乎是“板上钉钉”。
　　“目前，进口整车价格尚未作出新的调整，但随着政策出台，价格应该会有不小的下调。”一德系品牌4S店相关人士表示，终端价格通常是海外价格加关税和管理成本，关税的下调，将刺激终端价格作出相应调整。
　　此前增值税的下调这项新政实施的第一天，豪华车企奔驰、宝马、捷豹路虎等等就纷纷开启了新一轮的官降周期。增值税下调1%便能引发了豪华品牌的价格战，而对于中国的进口汽车来讲，进口车关税下调自然也将引起新一轮的价格风潮。
　　相比之下，汽车关税下调无疑会为今年进口豪华车市场注入一剂“强心剂”。目前，保时捷、宾利、奔驰等品牌纷纷表示将作出积极回应。保时捷方面表示已启动对调价的评估和内部流程。宝马则表示，在进行价格评估后将作出积极回应。
(责任编辑：DF078)
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关注天天基金7月1日汽车关税降到底-搜狐汽车
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　　06年07月10日
总第136期　每周一出版　　　主持人：
　　7月1日，进口车关税将正式下调至25%的最底线，这次关税下调对于进口车价格会造成什么影响？对国产车会不会造成打压？本土车企应该如何应对冲击？……[]
　　业内人士分析认为，此次关税下调之后，国内汽车企业在应对竞争时将面临四大变化　[]
　　7月1日起，进口车进入中国市场，关税将再次下调3个百分点。届时，我国加入WTO作出的汽车及其零部件降税承诺将履行完毕。……[]
　　当前进口车价受淡季影响价格已有不同程度下调，众车商表示，关税下调作用小于市场供求对价格的影响。……[]
系列策划回顾
背景：中国汽车业侧影
　　近几年来，进口车关税下调幅度很大，目前仅为12年前的10％。在20多年前，中国还在以高关税壁垒来保护脆弱的汽车工业，时过境迁，曾经受到政府严格控制的进口车市场，在逐渐规范中从主流变为补充，国产车已占据绝对主导地位，本土企业也开始坦然接受市场的挑战。
　　――1985年以前，中国整车进口关税为120％~150％，同年6月起，又在原有基础上加征80％的调节税。到1986年，汽车进口关税上调为：排量3升以上的轿车为220％，3升以下的为180％。此规定一直延续了8年，导致中国进口轿车的价格长期以来比国际市场贵3~4倍。
　　――关税只是进口车价格中的一部分。目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格、关税、消费税、增值税和经销商费用。这其中，到岸价格由于涉及外汇汇率变化，也并不是统一的。……
　　1994年中国正式进入WTO谈判，同年4月1日，中国对进口汽车关税第一次进行了调减，排量3.0升以下的汽油轿车关税降为110%，3.0升及以上排量关税降为150%，各自下降了70个百分点，迈出了与国际接轨的第一步。
日，进口汽车3.0升排量上下的汽油轿车，税率分别降至100%和80%。
　　日起，发动机排量在3.0升以下的轿车，关税降到43.8%，3.0升以上的降到50.7%。
　　日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到38.2％，3.0升以上降到43％。
　　日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到34.2％；3.0升以上降到37.6％。
　　日，进口汽车关税降到30%，汽车零部件关税也下降到13%。
　　日，进口汽车关税从30%下调至28%。
　　日，进口汽车关税最终将下降到25%，零部件平均关税降到10%，与国际市场基本接轨。（仅供参考，以海关总署公布的数据为准）……
进口关税下调 车价出现三种走势
　　进口汽车关税下调到最底线，反映到市场上，对车价的影响分为三种情况：一是一些车型价格大幅度下降，如宝马X5下降14万元；二是一些车型价格有小幅下降，这种情况占据了大多数，如很多三五十万的进口车，这次下调的幅度一般只有几千元；三是一些车型价格保持稳定，不会受到此次关税下调的影响。
价格狂降型：
　　进口A8 6.0 加长型全时四驱车型厂家指导价为182.62万元，现场的最低报价为174万元；宝马X5 4.8is中规全时四驱最低报价116万元，比厂家指导价低了14万元，06款奔驰S350 3.5AT降价4万元后售价126万元。除了三大进口车品牌奥迪、宝马、奔驰降价外，的风雅、的途瑞以及冷门车型等都有5万元以上的优惠，卡宴S4.5大降9万元后，现售价119万元。……
　　从7月1日开始，大众进口汽车销售有限公司针对新的进口车关税，对辉腾和途锐的价格进行了全面调整：辉腾V6的新售价为人民币82.8万；4.2L V8五座113万，V8的新售价为人民币108万；W12的新售价为人民币165.5万；途锐V6的新售价为从略低于人民币70万至人民币82万，最高降幅达17万。……
小幅下降型：
　　市场上的进口车售价以100万元左右的居多，而这部分车进口进来的税前价格一般在60万元上下。按照关税下调3%的幅度计算下来，这部分车的销售价格也仅只有一两万元的变化。“而那些在市场上卖价只有三五十万的进口车，这次下调的幅度会更小，一般只有几千元钱。”……
保持稳定型：
　　胡开昌表示，ＰＡＧ旗下三大品牌都不会在关税下调后降价。“在新消费税政策出台时，我们就已经考虑到这次关税下调带来的影响。因为在新消费税实施时，我们综合了这次关税下调的因素，没有将消费税增加的成本100％全部转嫁到消费者头上，而是提前将调涨和调降结合在一起，4月1日就一次性到位调整了价格。”……
产业影响：关税下降对汽车业有何利弊
　　关税下降对于进口车来说，无疑将接生不小的进口成本，从而形成更强的价格优势。因此，在中国刚刚加入WTO时，业界特别担心进口车关税降到底的那一天，就是中国本土汽车崩溃的那一天。但现在看来，进口车在整体汽车销量中的比例越来越小，而国产车却毫无疑问地占据着市场的占据着主导地位。
　　汽车进口配额增加、进口汽车关税持续降低、价格面临调整，这些因素是否会冲击本已出现价格战苗头的国产中高档车市场，过去多次成为业内关注的焦点。……
　　机械工业经济管理研究院副院长陈大军表示，此次关税下调主要会对高档车市场产生影响，今后车市的竞争将更加倚重自主知识产权。……
　　中国将从七月一日起，对汽车等商品的进口关税税率进行调整，并实施有关协定税率、特惠税率。中国国务院关税税则委员会今天公布了此次关税调整涉及的各种商品。……
　　有专家认为，国内汽车企业在应对竞争时将面临四大变化：第一，合资品牌经营者的价格侥幸心理将荡然无存；其二，汽车总体产能的再次膨胀将加速行业淘汰；其三，２００６年新车还将“下暴雨”；其四，强势自主品牌汽车都有“舍得一身剐，敢把皇帝拖下马”的拼命三郎精神。……
　　本次关税调整同时也意味着，关税作为进口车价风向标的历史结束了，而影响进口车价格的因素则向汇率等更国际化的指标转变。业内专家介绍，2003年以来，进口车价格的降幅比不上同期的关税降幅，一个重要的原因就是从2003年开始，欧元和日元不断升值，波及在中国进口车市场受欢迎的德系车和日系车，虽然一方面关税下调，但汇率的变化却部分抵消了进口车上涨的成本。……
　　现在我们在分析中国汽车业的时候，一定不要忘记了世界汽车工业发展的一个大背景：即中国市场对世界汽车大舞台来说越来越重要，目前全球汽车增长不能没有中国的力量，而且将越来越多地依靠中国。
　　加入WTO
4年中国汽车业发生了许多意想不到的变化：面对关税保护伞的逐渐消失，中国汽车工业积极与国际企业合资合作，产业的规模得到充分体现；技术水平稳定提升、标准逐步与国际接轨；投融资体系主体变化、多元化资本导入汽车工业；出口翻番增长、国际竞争力增强，至此，人们几乎全然忘记了曾经笼罩在自己头上这片“狼要来了”的阴云。……
前景展望：进口车市场将如何发展
　 进口车市场未来如何发展？进口车如何与国产车实现互补？
　　■国内市场对大排量小轿车和越野车的需求不减，消费税的抑制作用不是很明显。未来，高档化、个性化、差异化，特别是进口越野车的增长仍然是进口车市场的最大亮点
　　■此次关税下调中车身、底盘、中低排量发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%，相对于整车的下降幅度更大，因此业内人士分析，国外汽车企业在投放新车型的同时，强行跟进了一大批零部件企业，这对中国零部件行业的打击相当大。
　　■消费者普遍认为，经过历次关税的调整，对我国自主品牌的发展起到了很大的促进作用。数据表明，我国市场上部分汽车品牌的价格已经与国际市场价格持平或者更低。目前国内市场上销售的价位在5万-10万元的国产车品牌多达100多个，每个品牌下所包含的车型多达10个以上。同时，部分世界知名汽车品牌在我国市场上投放的车型也已实现全球同步上市。因此，可以说我国汽车消费者是关税调整后最大的受益者。 ……
　　中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾在接受《财经时报》采访时指出：“关税减让对国内汽车市场的影响不会很大。 进口车在整体市场中所占比例已经越来越低，据协会初步统计，2005年中国汽车产量达560万辆，而进口车仅有十几万辆；其次，今年的关税减让幅度只有5个百分点，相比过去几年的大幅关税下调，此次的降幅并不大。” ……
　 从中国加入ＷＴＯ至今，汽车关税连续降了９次，终于在这个７月１日降到了最底线，从此，我们不用总抱着等等看的心情，期待着关税调整能让进口车大幅降价了；进口车经销商也不用再提心吊胆担心压在手里的车会贬值了；当然，最让国人高兴的是，我们担忧了多年的“进口车关税降到底，国产车是否会一败涂地”的担心，被事实证明是多余的！
　　国产车异常红火，进口车则将走豪华高端路线，“萝卜青菜，各有所爱”，消费者可以各取所需，汽车公司也可以根据自己的战略，决定某一车型是实现国产还是继续进口。[]
指导：俞清木
策划：俞清木
美编：范广利
电话：010-
品牌栏目系列查看： 回复：23
7.1汽车关税降为零，车价将大降！！真的吗？
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下个月1号（7.1）中国将履行2001年加入WTO的承诺，全面对外资开放包括汽车在内的金融、零售等国内市场，届时汽车进口关税会降为零，车价将大降，是真的吗？<font color="#月份中国将全面开放包括金融、交通、钢铁等国家管制的市场，履行2001年加入WTO的承诺，这事儿是真的，当然也包括汽车、零售业等市场。对于我们老百姓来说是好事，这意味着我们能买到更便宜的东西，能享受到更人性化的服务。那么车将会大降价吗？一汽丰田陆地巡洋舰，4.6升排量的美国没有，美国全是5.7升的，日本有，知道日本零售价多少钱吗？420万——605万日元，合人民币25万—36万吗即便是进口对应的综合关税为144，完税价为61万——88万&如果国内“陆地巡洋舰”卖25万，我不知到时长城H9得还能卖多少钱？7月份后？进口车关税可能不会降！如果真降了，让国产车怎么活？
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你认为可能？
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&发表于&20:58&你认为可能？
&不可能，但早晚得降，如果关税一直不降，老美也不答应啊。近期一些豪华车价格松动是事实。
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关税25个点&消费税1～40个点～增值税17个点&海关综合税收取为&0.25+0.01～0.4+0.17+0.25*0.17&&/1-0.01～0.41.0排量按0.01消费税算&总计税率0.48&去掉关税0.25计算&税率为0.184.0以上按0.4计算消费税～总综合税率1.44&去掉关税税率为0.95也省了不少！不过还是很高的。
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哪中国的车价相比国外高在哪里去了？在中国买个长城，在国外买个陆虎。
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你先搞懂进口车要交什么税再来杞人忧天。呵呵，你以为免了关税就没消费税那些了？中国的税收是收得你狗日不晓得叫疼的。打个比方，你1W块钱工资，消费出去，差不多3000块是在交给了国家
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降为零也没兴趣，因为我们有自己的好车。
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理想是美好的现实是骨干的！就算零关税，就算啇家不赚你钱，小日本能卖你美国一样的货吗，他能这么便宜卖你吗！
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没有关税还有很多其他苛捐杂税&和化妆品一样的
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&发表于&21:08&哪中国的车价相比国外高在哪里去了？在中国买个长城，在国外买个陆虎。
国家有这么萨比？你以为智商和你一样？你不就是想说比亚迪贵？你以为汽车卖得比外国贵是车企的缘故？其实你心里最清楚，和车企一点关系都没有&是国家把汽车零配件赋税收的太高，这和车企没有半点关系，&&你的真正目的是在说国产车贵&你怎么不去问问合资车贵不贵，
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即便关税为零，豪华车在中国也是国外的两三倍车价呀，汽车在中国卖的高，不完全是关税的事。
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&发表于&21:39&即便关税为零，豪华车在中国也是国外的两三倍车价呀，汽车在中国卖的高，不完全是关税的事。
&欢迎理性的探讨学习，论坛就是互相学习，互相交流的地方，如果像“欧阳小虎”哪SB，说什么本人真正目的是在说国产车贵，我就是觉得贵，也没有什么不可吧，中国的车就是贵吗？至于贵在什么地方，大家发表看法，本人得以学习，值得本人尊敬，但乱给本人扣帽子，把本人当车黑看，本人会加倍回敬它的。
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财政部昨公布“7&#183;1”汽车进口关税调整表
日14:40 　
财政部21日公布了一批将下调关税税率、实施有关协定税率和特惠税率的商品名单。37个税目的香港商品从7月1日起进入内地实施零关税。
KK这批减免税商品主要分为三大类：百姓最受关注的是汽车关税税率的小调。按照我国入世承诺，从7月1日起降低排气量在1000毫升及以下的小轿车等42个税目的最惠国税率。其中，31个税目为小轿车、越野车、小客车整车，税率由28%降至25%；11个税目为车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件，税率由13.8%-16.4%降至10%。
进口商品最惠国税率调整表
同时，根据我国签订的相关协定，还将对有关国家或地区实施协定税率：在中国－东盟自由贸易区框架下，对原产于菲律宾的干、熏、腌制的肉类、各种冷鲜鱼等２８３８个税目的商品实施相关协定税率；对原产于香港的活观赏鱼、咖喱等３７个税目的商品进入内地实施零关税；对原产于澳门的薰衣草油、佛手油等２４个税目的商品进入内地实施零关税。
KK另外，根据国务院决定，还对一些最不发达国家实施税率为零的特惠税率：包括对原产于安哥拉的部分商品实施零关税。（来源《北京娱乐信报》）
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射手座(11.23-12.21)
摩羯座(12.22-01.19)
水瓶座(01.20-02.18)
双鱼座(02.19-03.20)
今日运势：
本日可多参与公众事务，将自己的意见与兴趣结合，提供同好们做参考，让欢乐的气氛添加一些趣味性...
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