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7月1日降低进口汽车关税所带来的行业影响！
来源：本站　作者：tjzmsj　日期： 16:45:32　浏览次数：217
&& 日，国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。此次降税将会对平行进口汽车行业带来哪些影响，终端消费者又会分享到哪些红利呢？我们今天为大家简要分析一下。一、进口汽车降税历程自2006年7月以来，中国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然国家此前曾多次提出要降低关税，但一直未能成行。此次正式下调，显示中国对外开放汽车产业政策的决心。11985年以前，我国整车进口关税为120%―150%，另外加征80%进口调节税。21986年，燃油轿车排量3.0L以上的进口关税税率为220%，排量3.0L以下车型税率为180%。31994年，排量3.0L以上燃油轿车税率降至150%，3.0L以下车型税率降至110%，统一下调70%。41997年，排量3.0L以上进口汽车关税税率降至100%，3.0L以下降至80%。52002年――2006年，我国连续5年下调进口汽车关税，日，我国将进口汽车关税税率下调至28%。同年7月，我国进口整车关税税率最终在下调至25%。6日，财政部宣布，自日起，将汽车整车税率为25%的的税率降至15%。二、降税所带来的行业影响有行业预测表示，下调关税后，消费者最终支付的价格将有望降低8%～15%，进口车消费量也可能从目前100万辆～120万辆的规模，向150万辆～200万辆的规模迈进。中国汽车技术研究中心陈海峰主任则认为：关税降到15%，进口成本下降8%，在考虑流通环节成本和利润不变的情况下，进口汽车价格最多下降6%。目前部分进口汽车优惠力度已经较大，同时需求增长导致经销商减少优惠力度以及厂商分享部分利润，估计最终车辆实际交易价格最多降低3-4个点。也就是说，原来交易价格100万的车价格下降3-4万，这将激发进口汽车消费需求，同时由于关税下降预期导致消费者持币待购，因此预计关税新政实施后短期内将带动进口汽车市场快速增长，但是出现爆发性增长的可能性不大。同时关税下调平行进口汽车价格优势更为明显，将有利于平行进口汽车市场发展，所占份额可能进一步扩大。“进口关税下调，对于消费者来说是利好，在一定程度上推动消费升级，引来换购需求。”全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，年轻消费者正在增加，随着消费水平的提高，其购买力也在不断增强。对于汽车关税下调，豪华车厂商也持积极态度。保时捷方面称，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，认为此举向世界展示中国市场进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。宝马对中国下调汽车进口关税的公告也表示欢迎，认为中国此举是市场开放的“强有力信号”。外媒报道称，任何关税削减都可能对当地制造商产生“相当大的”影响，降低进口关税将鼓励外国汽车制造商增加汽车对华出口，中国降低进口汽车关税对高端汽车是个福音。“进口汽车关税下调对平行进口行业来说既是机遇也是挑战，降税的政策一出，进口汽车的总量势必会出现上涨，虽然行业竞争将会越来越激烈，但长期来看，依旧看好平行进口汽车行业”，一位平行进口汽车企业负责人表示。三、平行进口汽车税费组成一辆平行进口汽车在到消费者手中，需要交三项税款：关税、消费税、增值税。在没有内地经销商合理增加利润前，就是这辆车的含税成本价。含税成本价=报关价+关税+消费税+增值税消费税率随排量大小浮动，增值税是固定的16%，当关税下调到15%时，综合税率也同期发生变化。降税前后，综合税率变化情况如下：降税政策出台后，会对进口汽车的价格，具体产生多大的影响呢？我们假设除关税下降以外，其他所有物流、仓储，海外进口成本均不发生变化，以3.0L排量和4.0L为例，关税调整前后综合税费对比如下：除此之外，由于2016年11 月 30 日，财政部在官网上发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》，对销售价格（不含增值税）在130万元以上的价格加收10%的消费税。虽然，此次降税并不会使得“豪车税”起征点的上调，但受此次降税的影响，原来销售价格在130万元左右的车型将可能因为税费成本的降低，因最终成交价低于130万而免于加收10%的“豪车税”，可至少节约13万元的购车成本。小贴士豪车税2016年11 月 30 日，财政部在官网上发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》。通知规定：为引导合理消费，促进节能减排，经国务院批准，自12月1日起对超豪华小汽车加征10%消费税，征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。具体的计算方式为：车辆销售价÷1.17×10%。四、影响平行进口汽车价格的因素1、企业无不良经营历史记录，财务状况良好，且满足以上准入标准，通过以上分析不难看出，此次关税下调，在其他所有成本保持不变的情况下，的确降低了进口汽车税费成本，但是，关税下调的红利对终端消费者而言，到底可以获利多少呢？汽车的进口总成本，除含税成本价外，还有资金费用、仓储费用、物流费用、人员费用等杂项，此类费用并不会因为关税下调而消失。一辆进口车的成本主要由完税总价和综合费用两大部分组成，具体构成因素如下：事实上，平行进口汽车价格的变动受到市场供需关系变化、国际汇率变化、企业经营策略改变等多种因素影响。1海外供应价格变动中国关税的下调，不仅影响国内供应商和经销商，还有海外供应商。据业内人士预测，平行进口汽车价格的下降，将会促使平行进口汽车销量大大增加，带来海外车源“供不应求”，从而提高平行进口汽车的海外采购价格。我国全面降低汽车整车及零部件进口关税的消息已经公布，迅速在国际市场上产生影响。在刚刚开盘的欧洲股市中，汽车板块大涨超过1%，创下近4个月以来的新高，领涨欧股。其中，宝马涨1.5%，戴姆勒涨1%，大众涨0.7%。美股开盘后汽车股集体走高，截至5.22，通用汽车涨1.2%，特斯拉涨1.2%，福特涨0.4%。2国内销售价格变动“目前从整个行业来看，进口车的库存深度为2个月左右，一些经销商会借此机会增加销量。也就是说，他们在降低关税的基础上，也会保持优惠力度不减，这在一定时间内会造成市场的混乱和价格波动。但从长期来看，出于理性的思考，他们会降低优惠力度，保持价格的相对稳定。”国机汽车高级经理王存表示，消费者可能在短期内会等着价格的降低，但市场最终会趋于稳定。对此，业内也有类似看法：在降税政策出台前，有部分企业的部分车辆已经完成报关对这部分车辆，不排除企业将会降价销售，以“挥泪甩卖”的方式达到去库存的目的，因此，平行进口车6月与7月之间将不会出现过大的价格差，但是同比往年价格相比会有所降低。五、结语关税下调对于整个汽车行业来说，会推动产业升级，从长期来看，进口汽车市场的竞争加剧是必然趋势。关税下调的红利，可能带来车辆售价的降低和企业优惠力度的调整，但平行进口汽车的价格终究受多方面因素的影响，还是建议消费者，切勿盲目轻信低价宣传，选择正规渠道，遵从市场价格规律，审慎选择和购买。7月1日起我国将相当幅度降低汽车进口关税
财政部网站截图
国务院关税税则委员会昨日印发公告，经国务院批准，自 日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
降低汽车进口关税
将给哪些行业、哪些人带来好处？
财政部负责人介绍，降税后我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%。另据专家介绍，我国汽车生产厂商转型升级步伐会大大加快，也将推动汽车行业的供给侧结构性改革。消费者将享有更丰富实惠的消费体验。
降低汽车进口关税
将对汽车价格产生多大影响？
国务院有关负责人表示，汽车价格由多方面因素决定。厂商确定的市场指导价很大程度上决定最终售价，降低关税是降价因素，但是否降价及降幅是市场行为。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
北京时间周二晚间，特斯拉中文微信公众号官方宣布：
得益于汽车整车进口关税降低的政策，目前Tesla已经调整了 Model S 和 Model X 中国大陆在售车型的价格，并已经传达到全中国所有销售网点，欲在近期购车的客户请前往各地门店，或致电咨询。
专注于客户的利益并使其最大化，始终是 Tesla 的目标。因此，我们决定：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至7月1日。
在刚刚进入中国时，Tesla『公平对待中国消费者』的定价策略曾经引起众人关注，关税下调后，定价策略依然透明。Tesla 看重公平，透明，以正确的方式对待每一个客户；同时，Tesla 看重推动中国的电动汽车事业发展，加速世界向可持续能源的转变。
据网易财经从特斯拉门店获得的一份调价文件显示，自今年7月1日起，特斯拉在华销售车型将全面降价，幅度从4万元到9万元不等。其中，特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。
但当时有内部人士指出，“目前特斯拉是全部进口，降价的车辆要以该车辆到达中国进关的时间为准，并不是说7月1日中国车主买到的车都可以降价”。
Wyatt_余生：这关税降的有什么意义？我差的是那几万块钱吗？我差的是那几百万啊！
熊心豹子胆2018：少一些关税保护就会少一些假冒伪劣；多一些开放竞争，就会多一些创造超越！
shiiixr ： 竞争更加激烈了，国产车要加油
牛顿力学：这才是利国利民的好政策，支持
张雅楠：喜大普奔！！！！
小镇农民：降油价吧，降油价吧，降油价吧
暗夜：降也没用，新能源时代！全机械动力，即将进入历史！
具体税率调整表见文末“阅读原文”
来源：人民日报（rmrbwx）、新华社、央视新闻、财政部官网、网易财经
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编辑：小陆
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今日搜狐热点& & 进口车要降价了，不久前买了车的人会不会后悔？不过，这对普通工薪族应当没有什么影响。主要影响有两点，一个是对国产汽车产业必将带来巨大冲击；其次是高收入群体，他们购买汽车支出明显下降。
& & 先说一下产业冲击。
& & 中国对汽车产业是保护政策的，主要是通过高关税来提高进口汽车价格，这个高关税在很大程度上遏制了国内消费者购买进口汽车的热情。同样档次的汽车，进口汽车比国产或者合资汽车贵25%，或者说同样档次的合资汽车只卖10万，进口汽车要卖12.5万，这对很多人都是一个压力。这样国产汽车才会在竞争中存活下来。
& & 而且，国内汽车之前对民营企业不开放，都是国企在做，这些年竞争力提升也是有目共睹，但进击国际市场高端车型的战斗，还在进行之中，尚没有大的战果。吉利汽车，一家民营汽车，从小做起，先是收购了国际豪华车沃尔沃，又称为奔驰的大股东，这才是中国企业的典范。
& & 在灌水下降之后，进口汽车价格至少降低10%，给国产汽车带来巨大压力，甚至重写竞争格局。
& & 其次是对购车者消费支出的良性影响。因为进口汽车降价，购车者支出必然减少。随之而来的还有，配件也便宜了。
& & 购买进口车的中高收入群体，节约了很多买车与养车的钱。这是一点。
& & 同样，由于进口汽车价格下降，那么国产汽车只能随之下调价格，尤其是中高端汽车，这样国内汽车厂家利润降低，而消费者支出变少。因为中高端汽车降价，那么必然引发中低端汽车随之降价，否则市场份额将被降价的终端汽车抢走很大一部分。
& & 总而言之，汽车进口关税降低，对消费者是由里的。对于国产汽车行业，短期内是极其不利的。从长远来说，经过竞争，也有利于国产汽车进一步提高研发能力，有助于国产汽车的进一步成长。
& & 银行信息港认为，只有在竞争中壮大的企业、产业，才是有未来的。依靠保护起来的企业，都是不堪一击的。
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社交帐号登录汽车进口关税七月起下调 整车税率降至25%【图】_中国汽车消费网
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　　7月1日起，我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。 &　　其中，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13．8％－16．4％降至10％。至此，我国加入WTO的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。
　　这次进口汽车关税税率下调距离上次为半年时间，从今年1月1日起，中国将进口汽车关税的税率从30％调整为28％。7月1日起实行的进口汽车关税税率是今年降幅最大的一次。
　　进口汽车实施新的税率后，以轿车为主的乘用车的价格均会出现降价，并会呈现出“小排量少降 大排量大降”的趋势。一辆售价80万元的车辆，价格将出现至少5万元左右的降价空间。不过毕竟进口车以大排量车型为主，而目前中国消费者购买的主力车型以小排量居多，且这些小排量汽车基本实现了国产化。因此，业内专家分析，此次进口汽车关税税率下调不会对国产汽车的价格产生大的波动。
　　昨天，财政部在公布这一消息的同时还宣布，从日起，我国将对原产于菲律宾的2800多个税目商品实行降税。对原产于我国香港、澳门并完成了原产地标准认定的第四批商品实施零关税。
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使用账号登录7月1日起我国相当幅度降低汽车进口关税(政策解读)
以开放促发展 更好满足消费升级需求
5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，经国务院批准，自日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。
此次我国主动降低汽车进口关税，主要考虑是什么？降税后对汽车价格有哪些影响？就降税方案具体情况，记者采访了国务院关税税则委员会办公室有关负责人。
降税主要考虑哪些因素
“我国维护多边贸易体制，此次主动降低汽车进口关税，是我国进一步扩大改革开放的重大举措。”该负责人强调。
4月10日，习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中宣布，今年，我们将相当幅度降低汽车进口关税。今年《政府工作报告》也提出下调汽车进口关税。国务院关税税则委员会拟定的汽车降税方案，主要考虑了以下因素：
第一，我国进一步扩大改革开放的需要。今年是我国改革开放40年。习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中强调，过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的，未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行。这是中国基于发展需要作出的战略抉择。主动扩大进口是习近平总书记宣布的中国决定在扩大开放方面采取的一系列新的重大举措之一。主动相当幅度降低汽车进口关税，有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。
第二，汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业逐步发展壮大，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力。但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。
第三，满足消费升级的需求。人民群众对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价，国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税，有利于满足人民日益增长的美好生活需要，扩大内需，为中国经济发展带来更多动力和活力。
哪些汽车将降低进口关税
根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率介于3%至25%之间。其中：135个税号的税率为25%，包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车；4个税号的税率为20%，包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车；4个税号的税率为15%，包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重车；10个税号的税率为12%，包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆；其余25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%，包括公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等。
此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%，降税幅度40%；将税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度25%；其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变。
降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率介于3%至15%之间。其中，143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下。
汽车零部件降税多少
我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%，包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；2个税号的税率为20%，包括大型客车底盘、起重车底盘；2个税号的税率为15%，包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件；70个税号的税率为10%，包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器，以及这些部件的零件等；其余19个税号的税率分别为8%、6%，包括非公路用货运自卸车底盘等其他零部件。
此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%；其余18个税号的税率为6%，保持不变。降税后，我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。
降税后汽车价格能降多少
汽车价格由多方面因素决定，进口关税只是其中之一。
从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。该负责人说，我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
降税后我国汽车关税水平如何
降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。
这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。
该负责人表示，我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。
本文来源：人民日报
责任编辑：李辰英UP016
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