来自孟加拉国的LC - 出口交流 -
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港荣会计 香港銀行办理 当天拿帐户 Q:
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来自孟加拉国的LC
根据孟加拉外汇管理的有关规定，除特殊情况外，进出口的对外支付一般都必须采用银行信用证的方式。由于孟加拉商业银行的信誉普遍较差，许多开证行违规操作，在中国公司对孟加拉出口的业务中，经常遇到在没有不符点的即期信用证交单情况下，拖延付款时间，或在客户没有办理付款手续的情况下放单，客户提货或看货后向出口商提出质量索赔，被迫出口商降价，导致经济损失。这种情况主要发生在水果蔬菜（生姜、苹果）、化工原材料和纺织原材料的出口中。如果文件出现不符点，当时的市场价格下跌，有些客户则退单拒付，或趁机向出口商提出高额索赔，迫使出口商降价，从而蒙受较大的经济损失。银行退单后，货物的处理非常困难。货物的退回和转手必须经原客户的同意才能办理，手续繁琐，客户一般都不会采取合作的态度，所以退运回去的情况很少，即使退运回去，损失也非常严重。按孟加拉海关规定，货物滞留在港口超过3个月（水果蔬菜类45天）不清关，货物将由海关拍卖，拍卖收入上缴国库。
为防止上述情况造成的经济损失，出口商在信用证付款时应注意如下几点：
1、孟加拉客户开证时，事先要了解开证行的信誉，挑选信用好的银行开证，尽量不接受信用差的银行及分支机构开出的信用证。目前孟加拉信用最差的银行是：
Islami Bank Bangladesh Limited
Add: 40 Dilkusha C/A, Dhaka-1000，Bangladesh
此外，如下银行信用较差：
Social Investment Bank Limited,
Mutual Trust Bank Ltd.
National Bank Limited
Sonali Bank
Janata Bank
信用较好的银行有：
Primer Bank Ltd
Prime Bank Limited
One Bank Limited
Export Import Bank of Bangladesh Limited (EXIM BANK)
2、严格做好信用证的审证工作，保证没有不符点。如发现不符点，交货之前必须改证，尤其是交货期，使之符合信用证的规定，即使客户提出接受不符点交单，也不能接受，坚持改证后发货。
3、信用证项下的上述货物应安排一次交货，尽量避免分批交货，以免客户在第一单提货后，以货的质量问题拖延下批货的赎单，以此要求出口商降价。
4、签订合同时，如果有可能，尽量要求客户有一定比例的预付款，客户在支付预付款的情况下，即使文件出现不符点，相对容易解决，不至于造成客户退单拒付的不利情况。
5、对于金额较大的出口合同，建议出口商向中国人保公司投保出口信用险
年期间，被我驻孟加拉国使馆经商处列为有不良记录的有如下银行（按严重程度排序）
1.Sonali Bank(国有银行）
2.Al Arafah Islami Bank Ltd.
3.Bangladesh Krishi Bank(国有银行）
4.Social Investment Bank Ltd.
5.Rupali Bank Ltd(国有银行）
6.Mercantile Bank Ltd.
7.Asia Bank
8.Agrani Bank(国有银行）
9.Uttara Bank Ltd
10.Basic Bank
2008年截至目前，我驻孟加拉国使馆经商处交涉的信用证付款违规操作的有如下商业银行（按情节严重程度排序）
1.Islami Bank Bangladesh Limited
2.Social Investment Bank Ltd
3.Mutual Trust Bank Ltd
4.Mercantile Bank Ltd
5.Bangladesh Krishi Bank(国有银行）
6.Sonali Bank(国有银行）
7.Asia Bank
8.Janata Bank(国有银行）
1.孟加拉国客户开证时,事先要了解开证行的信誉 
目前孟加拉右8家商业银行，其中5家国有银行，7家外国银行，其余为私人银行.从我经商处了解的情况，这些商业银行中有约三分之一的银行对外支付信誉有不良记录 
信用较好的银行有:&#160rimer Bank Ltd&#160rime Bank Limited 
Export Import Bank of Bangladesh Limited(EXIM BANK)等。 
驻孟加拉外国银行都有比较好的信誉，如香港上海汇丰银行HSBC，渣打银行STANDARD CHARTED BANK、花旗银行CITI BANK等。
2.在正常交单情况下，如可户在银行没有付款之前提出货物的质量问题及索赔要求，轻易不要接受。 
根据UCP600的规定，在即期交单下，客户没有办理完付款手续，是无法提货的，如客户提出质量问题，说明银行违规操作，在没付款的情况下放单给客户。一般来讲，出口商应该完全拒绝客户的要求，坚持开证行履行付款的义务，客户提出的质量问题可通过其他途径解决。如果客户提出的质量问题确实能由官方认可的商检机构检验所证明，客户信誉可靠，为继续保持与客户的长期的贸易关系，尽快解决收款问题，可适当考虑客户的要求，给一定的折扣，但建议尽量不要采用这种方式解决，以免助长银行违规的风气。 
3.严格做好信用证的审证工作，保证没有不符点，如发现不符点，交货之前必须改证，尤其是交货期，使之符合信用证的规定。 
4.信用证项下的上述货物（有举例，签于时间关系就不写了）应安排一次交货，尽量避免分批交货，以免客户在第一单提货后，以货的质量问题拖延下批货的赎单，以此要求出口商降价 
5.签定合同时，如有可能，尽量要求客户有一定比例的预付款（从国外银行汇款）
6.对于金额较大的上述商品的出口合同，建议出口商想中国人保公司投保出口信用险。 
中国出口信用保险公司（SINOSURE）承保买方银行风险，孟加拉过是该公司南亚主要承保国家之一，近年来承保金额不断增长，2007年承保量已经接近3亿美元，其中90%以信用证结算。   
立此存照 
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1)做信保，不过看你时间紧急，应该也做不了。
2)找有国际信誉的第三方银行保兑。
3)虽然孟加拉有外汇管制，但是一般可以做30%的TT预付的，剩下的和他们做LC,记得做单的时候一定要做到单单一致，单证一致，避免出现不符点，拒付。
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来自 安徽六安
孟加拉银行信用证业务具备业务不规范、银行付款独立性较差、受买方影响而出现拖欠风险相对较高的特点。鉴于当前风险情况和承保现状，我司将对部分风险偏高、金额较大的孟加拉信用证业务建议：
一、充分考虑涉及骗贷丑闻的孟加拉企业风险；由于孟加拉银行付款独立性较差，易受买方牵制，建议提示客户着重筛选买方资质。
二、当地7家银行SONALI BANK, JANATA BANK, AGRANI BANK, BANGLADESH KRISHI BANK, JAMUNA BANK, SOCIAL ISLAMI BANK, THE PREMIER BANK信用证业务风险偏高。请适当分流以上银行的新增信用证业务，避免业务过度集中于以上银行。
三、部分孟加拉中型银行风险相对可控，且当前总限余额相对充裕，如：UNITED COMMERCIAL BANK LTD、BRAC BANK LIMITED、THE CITY BANK LIMITED、DHAKA BANK LIMITED、UTTARA BANK LTD、THE TRUST BANK LTD，可引导客户选择适合的开证行以分散业务风险。
此外，针对孟加拉国银行信用证付款注意事项，中国驻孟加拉国使馆经商处对出口商提出以下建议：
严格做好信用证的审证工作，保证没有不符点。如发现不符点，交货之前必须改证，尤其是交货期，使之符合信用证的规定，即使客户提出接受不符点交单，也不能接受，坚持改证后发货。
信用证项下的上述货物应安排一次交货，尽量避免分批交货，以免客户在第一单提货后，以货的质量问题拖延下批货的赎单，以此要求出口商降价。
签订合同时，如果有可能，尽量要求客户有一定比例的预付款，客户在支付预付款的情况下，即使文件出现不符点，相对容易解决，不至于造成客户退单拒付的不利情况。
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来自 安徽六安
银行与企业信誉差，有一定的外贸风险
　　银行信誉差：（1）根据孟加拉外汇管理的有关规定，除特殊情况外，进出口的对外支付一般都必须采用银行信用证的方式。（2）由于孟加拉商业银行的信誉普遍较差，许多开证行违规操作，在中国公司对孟加拉出口的业务中，经常遇到在没有不符点的即期信用证交单情况下，拖延付款时间，或在客户没有办理付款手续的情况下放单，客户提货或看货后向出口商提出质量索赔，被迫出口商降价，导致经济损失。（3）这种情况主要发生在水果蔬菜（生姜、苹果）、化工原材料和纺织原材料的出口中。如果文件出现不符点，当时的市场价格下跌，有些客户则退单拒付，或趁机向出口商提出高额索赔，迫使出口商降价，从而蒙受较大的经济损失。（4）银行退单后，货物的处理非常困难。货物的退回和转手必须经原客户的同意才能办理，手续繁琐，客户一般都不会采取合作的态度，所以退运回去的情况很少，即使退运回去，损失也非常严重。
　　四、中国与孟加拉国在国际结算中需要的注意内容。
　　孟加拉与中国的经济发展近几年呈上升趋势，孟加拉国家又是一个外汇控制比较严格的国家，一切结汇方式只采用信用证，并且信用证中没有溢短装，不可超装。为了适应其国家的特点，我们在与其合作的过程中在国际结算过程中应该注意以下操作要点。
　　1.孟加拉对外结算只采用信用证的方式，并且不可超装。一旦造成超装，货物的货款收回都很难。所以每次出货要做好记录，在车间下订单生产时也做好标注，不可超越合同数量和金额。因为孟加拉只接受信用证结算，有时信用证发货剩余，只剩200-300美金，也需要通过银行议付，但是有时会收取的货款不及银行扣费。
　　2.孟加拉信用证条款复杂，显示内容多，并且经常显示一些与我们实际出货不符的HSCODE信息等。LC如发现不符点，交货之前必须改证，尤其是交货期，使之符合信用证的规定，即使客户提出接受不符点交单，也不能接受，坚持改证后发货。
　　3.信用证项下的货物应安排一次交货，尽量避免分批交货，以免客户在第一单提货后，以货的质量问题拖延下批货的赎单，以此要求出口商降价。
　　4.签订合同时，如果有可能，尽量要求客户有一定比例的预付款，客户在支付预付款的情况下，即使文件出现不符点，相对容易解决，不至于造成客户退单拒付的不利情况。
　　5.对于金额较大的出口合同，建议出口商向中国人保公司投保出口信用险。
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来自 安徽六安
如果真要做这个市场，开证行是哪倒是无所谓了，关键是承兑行必须是信誉高得。做这个市场请要注意重量。
走孟加拉单也一般走的马士基或者MCC的船比较多，LC一般都要求出船证，不可以用以色列船公司或者船上挂以色列国旗。现在出口到孟加拉的提单上要求显示AIN或者BIN code了。一般以MCC OOCL PIL APL HANJIN YML 为主，ZIM的船一般是挂以色列国旗，除了ZIM其他船都可以。
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来自 安徽六安
做孟加拉信用证整个流程
一，拿到信用证 → 单证审核，一旦发现软条款及无法完成的条款，马上就要求客户修改。  
注意事项：  
1.在与客户确定采用信用证为付款方式时。就应在邮件里与客户商量好信用证的条款，共同拟定信用证，从而避免往后修改信用证既费钱又费时间的麻烦。  
2.装船时间尽量充足，一般在收到信用证后40天为宜。  
3.信用证有效期应该在装船时间基础上往后推20天。像这次做孟加拉的，还好银行交单时间往后推了15天，否则就有可能无法按时交单的危险。 
4.产品描述尽量简单，应该为“A/C COMPRESSOR”。如果信用证要修改，产品描述一定要包括完双引号里面的字。  
5.6份发票，要根据信用证要求，把所有需要注明的信息都要填上去。  
6.6份装箱单。装箱单最终数据要以泰纳公司最终检测结果为最终依据。如提单上的毛净重。另外，装箱单要注明发票编号。  
7.关于信用证资信证明，往后的合作要求客户取消这一条款。  
8.所有单证都要注明信用证标号及日期。如信用证需要修改，则要核对修改后的信用证编号与之前的信用证编号是否一致，这点很重要。  ↓  
二，在货物生产结束后，就要安排货代，要确定集装箱到工厂的确切时间。接着，就要准备以下6份单证快递给货代报关：  
发票（3份）  
装箱单（3份） 
报关单（1份）  
出口收汇核销单（1份3联）从会计那里拿过来，然后网上备案。  
代理报关委托书（1份3联）  
销售合同一份  ↓  
三， 在集装箱到达工厂前五天，向泰纳公司索要两页RFI表格。填完后，随同形式发票，装箱单传真给泰纳公司。当两页RFI审核通过后，对方会提供一份检验回执单给我司，用于确认检验时间和地点，联系人及联系方式。  
注意事项：  
1.务必安排好集装箱到达工厂时间，因为检测人员只等一个小时。超过时间，就要另付1000元的费用。  
2.在检测人员未拍空箱照片时，不能擅自装货。另外，要配好称在现场。
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来自 安徽六安
孟加拉需要做BV装船前检验，到时候装货前提前联系好上海那边的BV公司。
我归结出一些我们应该注意的问题：在做孟加拉信用证的同时，所有货物都要经过孟加拉政府要求的Bv检验机构检验，这些检验机构比较严格表面上，其实只是听客户的要求，查一个字都不行。如果是散货的话，就叫到工厂检验，如果是货柜就到装船时候接受检验，在检验之前，要给他们发申请，并把形式发票和装箱单发传真给他们。他们的部门繁琐，一定要弄好。
1. 信用证的有效期
2. 最迟交货期
3. 发票和装箱单：一式八分
4. 信用证的号码，LCA号码，IRC税号，海关编码必须出现在发票和装箱单上和提单上面
5. 提单： （1）一套正本提单和2份副本清洁已装船提单由他们银行背书
& && && & （2）运费： FREIGHT PREPAID
& && && &&&(3) 提单上必须提到船公司的名字地址，电话等联系方式
& && && & （4）信用证的号码，LCA号码，IRC税号，海关编码 提单上要有
6，保险要通知他们，可以发传真
7. 保险通知他们
8. 所有单据都要提到信用证号
9. “ IMPORT UNDER CFER& 所有单据都要提到
10. 装船后丹田内把装船明细的复印件传真到指定传真
11. 装箱单： 一份正本和6份副本
要求的单据要求：
1.付款方式：任何出口到孟加拉国的货物都必须通过即期L/C的付款方式。如果不通过L/C方式进口就会被罚款，罚金至少为货物市场价的21%。
2.装船前检验：任何出口到孟加拉的化工产品在未装入集装箱前都应该在生产厂家检验通过。从今年七月开始针对从中国和远东国家进口货物孟加拉国制定了一个附有SGS检验标准的监管措施。SGS确认了厂家在合同上所承诺的关于产品质量和重量的描述。同事，SGS也写明了产品在中国的市场价。孟加拉海关通过SGS估价报告计算进口关税。如果进口到孟加拉国的货物没有SGS的检验证明，那么进口商就会被处货物市场价41%的罚款。
注意：A.即使有政府的严格限制，但是如果货物总量少于1到2个柜子买家有时可以通过其他方式以T/T进行一部分预付。但是在进行预付之前买家必须确定收款人的信用。
B. 一些在孟加拉国主要出口服装和纺织品的厂家都有特别的许可证。他们进口时可以没有装船检验证明。如果那样的话，装船检验证明应该在货物已经到保税仓库之后做好。通常这样的货量会很大，在100吨到800吨这样，通常在没有集装箱的整批运输时采用这种方式。但是同样需要以L/C为付款方式。他们只接受即期L/C.他们不会允许任何形式的预付款。
在以上的两个条件的约束下，任何想和孟加拉国做生意的中国的贸易公司就会变得很少甚至会没有人愿意同孟加拉国合作。如果任何一个贸易公司想要和孟加拉国做生意，他们就要设法处理好这些事，否则他们就会面临许多问题，那是他们就会被买家知道是贸易公司了。
1.原产地证明和SGS报告必须注明生产商名称，地址等。
2.SGS检验所花费用由孟加拉政府承担。当他们开L/C以后政府就会为进口商报销。当L/C开好以后，L/C副本就在中国代表处会通过SGS。SGS需要出口工厂地址和集装箱装在日期。出口商的通知日期，SGS检验员都会出现在那个地址上。如果工厂没有弄准确货物的质量和重量或者要求检验员改天再来，那么SGS费用将不会有政府和买家承担，而是有出口商支付。货物装好集装箱之后会被SGS锁定并密封好。
许多中国的贸易公司甚至一些工厂没有和孟加拉做生意的经验，因为他们根本不关注这些，但是他们的员工有时仍然签单，导致在运输过程中使双方面临许多问题，最后大部分以失败告终。
他们以友好的心情开始，但最后却变成了敌人。所以在和孟加拉国签单之前请让你的员工或同事处理好所有的一切，在报价之前请先检查好与之关联的一切事情。
Acommon word ：
很多中国供应商并不是孟加拉的长期稳定供货商，他们通常会有一样的感悟“孟加拉银行没有信用”。他们大多要求通过国际性银行保兑。其实不然，孟加拉政府对所有银行的规则和政策都是一样的。在这里的国外银行和当地银行都要遵循同样的信用证格式，没有不一致的。许多中国公司第一次不能弄对运输单据，他们总是发一些有错误的单据，所以导致买方银行拖延付款。好的中国供应商总是能很仔细的做好这些单据，这样他们通常在3-5个工作日内就会收到货款。事实上，如果任何一个孟加拉银行拖延付款的话，孟加拉政府中央银行就会进行处罚，甚至取消他们的经营资格。没有人会愿意冒这么大的风险。
以上的话或许令你感觉很乱，或许打消你和孟加拉国做生意的积极性。事实上根本不是这样，根据孟加拉数据显示每周有的进口集装箱通过海运进入孟加拉。其中65%来自中国，并且其中的20%是化工产品。所以请不要有消极情绪，但是也需要小心，如果你知道以上的这些，那么所有都会变得容易。祝你快乐。
SGS 检验需要提前10天左右预约哦，不然会耽误交货期的。
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来自 安徽六安
孟加拉国家相对比较落后，从中国出口的集装箱到CHITTAGONG，目的港是没有集装箱场站的，你要把货物拉到海关指定仓库，在监管仓库拆箱卸货，之后收货人再去提货，这里需要注意：你的实际装箱货物要与你申报货物相符，要不然在CHITTAGONG掏箱数量不对，孟加拉海关要对你或收货人处以高额罚款，基本上要在USD 300以上
一般走海运都出海单，但是在CHITTAGONG，建议走货代单，因为孟加拉海关贪污现象比较严重，在CHITTAGONG找到有政府背景的货运代理，可以省掉收货人很多麻烦
还有一个要注意的事情，目前从上海港发的货物到CHITTAGONG，大多在SINGAPORE或PORT KELANG中转，SGP和PKL是比较大的港口，运输旺季可能面临集装箱会在SGP或PKL压港的可能，因为SGP或PKL转运到CHITTAGONG时，当地船公司容量比较小，承担不了太多的货物运输量，所以要做好货物延迟到港的情况，最少一个星期，多了一个月的也有，关键要看船公司的运力安排
今年孟加拉吉大港已经有直达船，MSK和PIL17天都可以到港，性价比也比较高，如果国外客户没有特定要求，这两班船是不错的选择
(阿文单证店)
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原帖由 sarasusolar 于
14:18 发表
如果真要做这个市场，开证行是哪倒是无所谓了，关键是承兑行必须是信誉高得。？？？做这个市场请要注意重量。
走孟加拉单也一般走的马士基或者MCC的船比较多，LC一般都要求出船证，不可以用以色列船公司或者船上挂以 ... “ 如果真要做这个市场，开证行是哪倒是无所谓了，关键是承兑行必须是信誉高得。” ？？？
此话差矣。
开证行是非常有所谓的。孟加拉银行信誉普遍很低，一定要选择好些银行的开证，必要时，还要找信誉卓著的欧美大银行加具保兑。
另外，并不是每个信用证下都会有承兑行存在，所以，“&&关键是承兑行必须是信誉高得。 ”的观点不正确。
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好帖。。。
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来自 安徽六安
回复 #9 awen2188 的帖子
谢谢前辈指点，其实这些也都是我在网上找了一个下午整理来的结果。不是原创。因为这是我第一个LC,并且还是孟加拉国的LC,所以我很担心。这两天一直在纠结要不要接单。
我这个客人开证行是SOIVBDDHNAW
SOCIAL ISLAMI BANK LIMITED
(NAWABPUR ROAD)
我看网上有人说这个银行前身是Social Investment Bank Limited, 所以很纠结要不要接。
(阿文单证店)
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原帖由 sarasusolar 于
16:53 发表
谢谢前辈指点，其实这些也都是我在网上找了一个下午整理来的结果。不是原创。因为这是我第一个LC,并且还是孟加拉国的LC,所以我很担心。这两天一直在纠结要不要接单。
我这个客人开证行是SOIVBDDHNAW
SOCIAL I ... 该银行级别为中等偏上。
开证行最好是那里的HSBC，SCB，CBC。
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我正好有个新客户是孟加拉的，要做90天信用证，订单量蛮大的，纠结中...
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回复 #14 silverli226 的帖子
他们那边貌似LC是强制条件
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原帖由 silverli226 于
09:50 发表
我正好有个新客户是孟加拉的，要做90天信用证，订单量蛮大的，纠结中... 找个好的开证行，并找个好的保兑行加保信用证。
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FOBShanghai.com孟加拉信用证， 改证费用由谁出？ - 外贸单证 -
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孟加拉信用证， 改证费用由谁出？
孟加拉信用证，现在由于2点必须改改证。
1. 货物原因不能在规定的最迟装运日交货
2.客户开证时将数量写错
现在71B显示：
F71B: Charges
ALL BANK CHARGES OUT OF BANGLADESH
ARE ON BENEFICIARY'S ACCOUNT.
所有出了孟加拉以外的费用都由受益人承担！
我想问一下 现在改证是收谁的钱？
如果收客户的钱， 客户在改证的时候就会交钱么？
如果是收我们的钱， 是货物到港&&中国的银行在收款时就扣掉了么？
先谢谢各位大侠， 感激不尽！
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回复 #1 子落 的帖子
1、因为受益人不能够按照信用证规定的交货期交货，属于受益人的问题，修改这一条应该由受益人承担。
2、因为开证申请人错写了数量，修改这一条应该由开证申请人承担。
总之，凡是因为受益人的原因需要修改信用证的，那么，费用应该由受益人承担；凡是因为开证申请人的原因需要修改信用证的，则应该由开证申请人承担。
71B条款一般是指开证费用的划分原则，与修改费是两码事儿。
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原帖由 剑鱼 于
20:12 发表
1、因为受益人不能够按照信用证规定的交货期交货，属于受益人的问题，修改这一条应该由受益人承担。
2、因为开证申请人错写了数量，修改这一条应该由开证申请人承担。
总之，凡是因为受益人的原因需要修改信 ... “&&71B条款一般是指开证费用的划分原则， ”&&？
不是这样的。开证费都是申请人负担。受益人不负担的，除非愿意。71B场是关于银行费用的负担。通常做法：INSIDE ISSUING BANK，ON APPLICANT A/C. OUTSIDE ISSUING BANK， ON BENEFICIARY‘S A/C.
关于修改费，业内不成文的习惯：谁主动提出修改要求，谁承担修改费。
[ 本帖最后由 awen2188 于
22:32 编辑 ]
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回复 #3 awen2188 的帖子
开证费当然是开证申请人承担，但一般开证之外的费用由受益人承担——这是业内的惯例。
如果信用证的条款因为开证申请人的缘故所致，那么，虽然由受益人提出，但是该修改费也是应该由开证申请人承担，而受益人不因主动提出而承担这个修改费——所以，凡是因为受益人的原因需要修改信用证的，那么，费用应该由受益人承担；凡是因为开证申请人的原因需要修改信用证的，则应该由开证申请人承担。
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回复 #3 awen2188 的帖子
那么由谁来决定呢？ 由银行决定 还是 开证人决定？&&还是需要 受益人和客户商量一下？
客户在银行改证的时候 是由客户自己勾选 扣受益人的费用&&还是扣自己的费用，是么？
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回复 #3 awen2188 的帖子
如果是我们主动提出，&&但是错误是客户产生的， 这种情况是该客户承担吧？
客户通过银行&&把修改件发过来， 我们这个时候还不知道费用到底扣了谁的 是么？
如果是由我们承担， 那我们什么时候才能知道扣费了呢？&&
是在收到货款的时候中国银行直接扣掉么？
(阿文单证店)
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帖子 15898
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原帖由 子落 于
08:50 发表
那么由谁来决定呢？ 由银行决定 还是 开证人决定？&&还是需要 受益人和客户商量一下？
客户在银行改证的时候 是由客户自己勾选 扣受益人的费用&&还是扣自己的费用，是么？ 银行不管谁承担。不是申请人付就是受益人付。申请人通常会让受益人付。银行不是预收就是到扣。
(信用证专家)
信用证咨询/审证/制单/培训
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1. 货物原因不能在规定的最迟装运日交货
这个是由贵司造成的，修改费应由贵司承担；
2.客户开证时将数量写错
这个是开证行或者客户造成的，修改费应该是客户承担；
两方都有过时的情况下，就看你怎么跟客户谈这个修改费由谁承担了。客户不付的情况下，开证行最终会在支付货款的时候扣除这个修改费。
关于71B的费用分摊问题，这个是合理的分摊方式。
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回复 #1 子落 的帖子
一般是扣受益人的。
孟加拉那边的信用证就没有听过扣开证申请人的款的
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回复 #1 子落 的帖子
你确认过信用证，那需要改信用证，肯定是你这边负责费用啊
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回复 #8 创华贸易 的帖子
谢谢各位大侠 ， 学习啦~
亲 ，我想问一下 如果开证行在支付货款的时候扣掉这个改证费， 那咱们银行收到这笔钱的时候有费用明细吗？ 国外不符点扣费多少&&改证扣费多少？
咱们能知道总共扣了多少钱， 但是实际分别多少 明细能知道吗？
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回复 #7 awen2188 的帖子
那是收一个次用 还是2次费用啊？
跟不符点一样么？&&不管多少个&&就收一次费用 是吗？
(阿文单证店)
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原帖由 子落 于
17:33 发表
那是收一个次用 还是2次费用啊？
跟不符点一样么？&&不管多少个&&就收一次费用 是吗？ 2笔费用。
和不符点不一样。发生一次收一趟。
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回复 #13 awen2188 的帖子
那如果是 一次性改2个地方， 就只有一个信用证修改件， 也收2次的钱吗？
(阿文单证店)
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原帖由 子落 于
08:55 发表
那如果是 一次性改2个地方， 就只有一个信用证修改件， 也收2次的钱吗？ 一般说，一次修改，多个修改内容，收一个修改费。但也不绝对。
楼主不要再纠结这点钱了。其实可在报价时就考虑好可能发生的银行费用，让羊毛出在羊身上。
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