安盛天平车险理赔的省心么?

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买车难买车险更难安盛天平最省心的车险
来源:凤凰汽车
作者:转载
随着汽车的普及,广大司机群里也是越来越大,因此很多司机对开车的不良习惯,对自己的爱车和交通造成了很多困扰,那么今天我们就说说这些不良习惯以及改进方法,希望更多司机成为老司机。
车辆怠速,一般有两种情况。一是有热车习惯的车友,车子启动后,会原地怠速停留一会;另一种情况就是等红灯,或是停车等人的时候。其实,车子启动后在原地停留超过1分钟,会对发动机产生很大的损耗,不但增加了发动机故障风险,也增加了二氧化碳排放。而且,原地热车还会使排气管内的积水无法排出,对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明,发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。为减少尾气排放,停车即刻熄火的做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施。车子启动后其实不需要原地热车,只要在车子刚启动时不马上加速,慢行几分钟让引擎热起来,再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时,只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上,请马上关掉引擎,因为即使只等1分钟,重新启动也比怠速要省油。
在老司机的省油秘籍中,轻踩轻抬油门是最常见的一项。一次猛力加油与缓慢加油相比,要达到同样速度,油耗会相差12毫升左右,而每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排出。另外,急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦所造成的噪音污染会是匀速驾驶时的7~10倍,轮胎磨损增加70倍,追尾风险增加4.3倍。而猛抬油门,会使发动机转速突然降低,产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性,并使汽车产生&颤动&,从而使耗油量增加。有的老司机开车省油,其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得最佳的输出动力,发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要,而只有发动机在转/分钟时,才能获得不错的效果。试验,当发动机在转/分钟之间换挡时,扭矩比转速不足或空转时大1.4%,此时发动机的磨损却能减少2.6%。
很多老司机都不会低挡行车,较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明:路况相同、速度均等的条件下,4、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升;3、4挡的爱好者油耗为9.1升,而2、3挡的粉丝们油耗会是多少?11.7升!如果现在还在埋怨自己的车油耗高,那么最好先自问平常最忠于哪个挡位,你会发现原来是你错怪了爱车。从现在起,尽量用高挡位吧。
汽车在转弯时比直行更费油。这是因为转弯时阻力增加,车辆会多消耗能量。通过弯道时常要加减挡,而每次换挡也都会多耗油。不要小瞧这多耗的一点油,积少成多会是一笔不小的开销。其实频繁变道与过弯的情况比较类似,变线需要频繁改变速度、急加速、刹车,从而使大量的燃油在完全没有发觉的情况下变成没有充分燃烧的有害尾气。频繁变道不仅增加油耗,还加大了事故发生的几率。在堵车时,可能你也已经发现,乱插队的车不一定就比别的车跑得快。所以即使是在堵车的时候,也请耐心排队,别乱插队。
车速慢就能省油?错了。实际上,最省油的方法是匀速行驶。在风速低时,最省油的时速是70~90公里之间。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。而车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。城市道路限速一般都在90公里/小时之内,即使在车少的情况下,也应保持匀速行驶。另外,开车时千万别打手机,因为边开车边打手机,势必会降低你的车速,增加了油耗,更不安全。
安盛天平车险已引入美国Guidewire软件公司的理赔系统,有效提升客户体验。该系统可全程管理理赔流程,从报案分类到定损、结算及追偿,全面覆盖,从而实现核心理赔流程的精细化管控。让老司机更省心、放心。
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不怎么样,还是大点的保险公司好
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不出险还好,出险了小保险公司屁事太多。
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很不错 电话险 保三年了 每次到期前全部一次性弄下 你懂的
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比其他保险公司便宜一点 就是有点担心理赔啥的
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我坚守着我的原配 太保
我选择了目标,不管前方是悬崖还是雷区,我扛着棺材前行
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好吧,坚守太保
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