物流管理专业毕业生有哪些工作岗位可以选择？_百度知道
物流管理专业毕业生有哪些工作岗位可以选择？
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这些岗位比较好：物流专员、物流工程、仓库管理、库管、物流调度、物流规划、物流管理、物流操作、快递员、配送、制单、储运、货运代理、供应链专员、驾驶员、采购，以及销售内勤、商务 。
女生比较适 哪些？
物流专员，仓库管理，物流管理，供应链专员，以及销售内勤，商务 。这几个比较适合女孩子。
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天津交通职业学院2017年专业介绍
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天津交通职业学院专业目录工程测量技术物流管理物流管理（物流商务方向）物流管理（快递方向）电子商务连锁经营管理市场营销会计物流管理（中日合作办学）计算机多媒体技术计算机信息管理（程序化交易方向）计算机信息管理商务英语汽车检测与维修技术汽车技术服务与营销汽车整形技术汽车制造与装配技术汽车检测与维修技术（中加合作办学）汽车运用技术（汽车保险与理赔方向）公路运输与管理报关与国际货运国际航运业务管理港口物流设备与自动控制集装箱运输管理道路桥梁工程技术公路监理空中乘务天津交通职业学院专业介绍 工程测量技术(专科专业)工程测量技术本专业主要面向测绘、交通建设、勘察、国土资源、地矿、水利、电力等行业中的测量岗位。学生通过在校学习，能够正确操作常用测量仪器、掌握测量工作的基本方法、具有现场测量的基本技能、能够进行测量数据的常规处理，并了解测量工作组织管理的基础知识。当前，我国各项基础设施建设急需大批具有测量技能的应用型人才充实测量队伍。 物流管理(专科专业)物流管理本专业主要培养从事物流业务活动及物流企业管理岗位的高素质、技能型人才。该专业现为天津市高职高专院校教学改革试点专业，拥有国内一流物流实训中心和多家校外企业实训基地，实现了职业与学业的高度融合、学院与企业的深度合作，多年来已培养出大批的优秀人才。目前，该专业拥有国家级教学名师1名，交通运输部专业带头人3名，天津市级教学团队1个。 物流管理（物流商务方向）(专科专业)物流管理（物流商务方向）本专业以物流管理专业为基础，培养具有一定的营销活动和商务洽谈的能力、物流服务市场信息分析能力、客户识别沟通与开发能力，能从事物流服务市场开拓、对客户提供物流服务咨询及物流服务的商务人才。学生毕业后适用货源组织与调度、物流业务承揽、物流市场开发与建设、物流业务外包分析与决策、客户管理、物流服务项目设计与实施等岗位。 物流管理（快递方向）(专科专业)物流管理（快递方向）本专业培养具有必要的计算机操作能力和英语应用能力，具有良好的职业道德和较强的专业实际操作能力，并系统掌握快递服务的基本技能和基本规范，掌握快递与物流领域的安全、法律、法规以及相应的管理信息系统的操作方法以及快递的业务流程和运作管理模式，能从事快递企业、邮政企业和其他物流企业基层业务管理能力的高素质技能型的专门人才。我院是天津市唯一开设快递专业的学校。随着我国电子商务、网上购物的迅猛发展，快递业必将为有志于从事快递业的同学提供广阔的就业空间。 电子商务(专科专业)电子商务本专业培养掌握电子商务管理理论和技术，应用网络技术按一定程序和标准进行各类商务交易活动的技术应用型人才。学生毕业后能综合运用所学的电子商务专业知识和技能，对于软、硬件系统出现一般故障迅速排除，并能对商业企业的网络营销提出初步解决方案，可从事信息管理、网页设计、基层管理、电子商务网站管理等工作。 连锁经营管理(专科专业)连锁经营管理本专业培养掌握现代连锁经营管理基本理论和连锁门店运营管理操作技能，具有计算机操作能力和英语应用能力，适应连锁企业需要的高级技术应用性人才。学生毕业后可在连锁企业总部业务部门、连锁企业各门店、连锁企业物流配送中心、现代商业企业从事采购业务管理、营销业务管理、物流管理、门店管理、资金结算、计算机信息管理等管理工作及相应的技术工作。 市场营销(专科专业)市场营销本专业培养掌握现代市场营销理论与实务，具有高素质、高技能的营销人才。在教学过程中，该专业根据岗位的需求增加包括市场调查与预测、推销技术、营销策划、广告与促销、客户关系管理等应用技能课程的比例，不断增强学生的就业竞争力，并通过多角度地与市场接触为学生今后自主创业打下坚实基矗 会计(专科专业)会计本专业是我院首批开设的专业，具有一支实力雄厚的师资团队。该专业根据会计工作岗位的需求，实施&岗证双赢&培养模式，增加了会计知识技能训练的课程比例，运用情景模拟教学方式，使学生具备基本财务核算能力、成本计算能力、财务分析与管理能力、审计能力及相关领域经济活动能力，真正实现了毕业后能上岗、上岗后能操作。 物流管理（中日合作办学）(专科专业)物流管理（中日合作办学）本专业是以物流管理专业为基础，凭借小班化双语教学和引用合作院校的先进教育理念、外籍教师等，培养具备专业能力和日语交流双重优势的专业人才。对于在国内发展的学生，可到国内知名日资企业就业。 计算机多媒体技术(专科专业)计算机多媒体技术本专业主要培养广告设计、企业美工、网页制作等图形图像制作领域的高素质技能型人才。学生通过系统学习与实训，可具备一定的视觉传达与创作能力，能熟练运用计算机设计软件进行图像处理、平面排版、企业形象设计（VI）、企业标志（LOGO）设计、网页设计、平面动画设计等工作。目前，本专业与多家多媒体设计公司签订了订单培养合同。 计算机信息管理（程序化交易方向）(专科专业)计算机信息管理（程序化交易方向）本专业重点培养服务于证券、期货、现货公司和各类金融IT企业，从事金融交易、金融软件的应用与开发、计算机网络建设与管理等工作的高素质技能型人才。学生通过对投资策略、投资心理分析、技术创新与程序化交易、计算机网络技术、网站开发与业务推广等课程的学习，能够胜任网络管理员、程序化交易师、数据分析师、金融交易员、经纪人、培训师等相关岗位的工作。 计算机信息管理(专科专业)计算机信息管理本专业培养具有一定的程序设计、应用及维护能力，数据库设计及操作能力，管理信息系统的规划、开发、维护和管理能力，具备一定的物流管理及物流信息系统规划，能在交通和物流行业、各类企事业政府部门从事计算机信息处理及管理的高级技术性应用人才。该专业重视学生在校期间实践技能的培养，紧密与企业合作，为学生零距离顶岗奠定了基矗 商务英语(专科专业)商务英语本专业教学条件优良，拥有先进的语音室和多媒体教室等。学生通过在校学习，能熟练地掌握英语听、说、读、写、译等语言技能，并掌握较全面的商务知识，使其能用英语从事商务、旅游、外贸、文秘、翻译等方面工作。几年来，商务英语专业毕业生以专业基础扎实、技能熟练、素质良好，受到用人单位的欢迎和好评。 汽车检测与维修技术(专科专业)汽车检测与维修技术本专业为天津市高职高专院校教学改革试点专业，拥有丰田、BOSCH等多个特色班级，学生可以根据自己的职业规划进行选择和学习。学生通过在校学习，将具备汽车维护能力、汽车检测能力、汽车故障诊断与排除能力等，可以在汽车4S店、汽车维修企业等从事各类机动车的维护、维修、质量检验和企业管理等工作。该专业因其较高的技术含量和良好的就业前景受到考生的普遍欢迎。 汽车技术服务与营销(专科专业)汽车技术服务与营销本专业主要面向汽车销售及销售服务岗位。该专业学生通过在校学习，将具备识别潜在顾客的能力，现场推销、介绍、演示车辆的能力，与顾客进行价格谈判并促进成交的能力，以及汽车服务接待和完成其他客户服务项目的能力。目前，我国汽车市场的前景十分看好，销售及销售服务岗位数量呈上升趋势，为毕业生就业提供了广阔的前景。 汽车整形技术(专科专业)汽车整形技术本专业面向汽车后市场培养钣金、涂装方面应用型技术人才。该专业依托宇浩、杜邦、PPG、丰田等知名企业提供的技术支持和师资，采取校企合作的方式，建设了设施先进的实训中心。学生毕业后可到飞机制造、汽车4S店及汽车维修企业等从事钣金、喷涂及企业管理等工作。因该类岗位人才市场缺口较大，目前我院在校生均被企业订购一空。 汽车制造与装配技术(专科专业)汽车制造与装配技术本专业面向汽车制造与装配行业。学生通过专业学习可熟练掌握汽车制造与装配知识及技能，同时了解汽车检测、维修、管理、营销等知识与技能，毕业后可从事相关企业的生产组织、管理或汽车零部件的设计制造工作，也可从事汽车配件销售与技术服务等工作。汽车产业是国家发展的支柱产业，汽车制造与装配技术人才必将成为我国汽车生产制造企业的主力军。 汽车检测与维修技术（中加合作办学）(专科专业)汽车检测与维修技术（中加合作办学）本专业是以汽车检测与维修技术为基础，凭借小班化双语教学和引用合作院校的先进教育理念、外籍教师等，塑造具备专业能力和英语交流双重优势的专业人才。对于在国内发展的学生，可到国内知名品牌的汽车企业就业。 汽车运用技术（汽车保险与理赔方向）(专科专业)汽车运用技术（汽车保险与理赔方向）本专业主要面向汽车保险与理赔岗位。它以技术应用能力为主线，采用校企合作培养人才的模式，使学生能够具备汽车保险与理赔、汽车查勘定损、保险中介公司实务经营等能力。学生毕业后可到保险公司、保险中介公司、保险公估公司、汽车4S店、保险代理公司从事业务拓展、汽车保险与理赔、查勘定损、风险管理咨询等实务工作。 公路运输与管理(专科专业)公路运输与管理本专业培养具有公路客运、货运管理的理论知识和技能，能从事公路客运、货运服务与管理工作的高素质技能型专门人才。经过在校学习，毕业生可具备较高的职业综合素质，具有客源组织与车辆调度能力、客运服务能力、客运站务的组织与运作能力等。 报关与国际货运(专科专业)报关与国际货运本专业是我院的重点专业，建有报关大厅和货代大厅可满足报关、报检、货代、银行结算等多项业务的训练，同时结合校外实训基地的技能训练，毕业生可实现零距离上岗，成为具有从业资格的国际货运代理员、报关员、单证员及从事进出口业务的从业人员。几年来，该专业毕业生已成为众多企业的部门主管、业务骨干和操作能手。 国际航运业务管理(专科专业)国际航运业务管理本专业是为适应天津市滨海新区建设&北方航运中心和国际物流中心&开设的专业。培养熟悉远洋运输业务和国际惯例，掌握应用现代信息管理技术处理航运代理业务的操作技能，拥有先进服务理念与营销理念的航运人才。学生毕业后，主要从事综合物流公司海运操作、船务公司市场营销、港口理货、货运代理、船舶代理工作等。 港口物流设备与自动控制(专科专业)港口物流设备与自动控制随着天津滨海新区及天津港的迅速崛起，港口产业已成为天津市重要的支柱产业，面向港口机械使用与维修岗位对高素质技能型人才的需求，我院开设了天津市第一个港口物流设备与自动控制专业。学生毕业后可在港口、运输公司、物流公司等从事港口设备和物流机械管理、操作及维修等工作。 集装箱运输管理(专科专业)集装箱运输管理本专业主要培养能够适应集装箱码头业务管理、集装箱租赁与管理和外轮理货业务管理的高素质、高技能人才。学生通过在校学习，可具备良好的英语交流水平，熟练使用计算机以及处理集装箱运输所需实际工作的能力，毕业后主要在各大港口、船务公司、货运公司等单位从事集装箱箱站和场站业务等方面的管理工作。 道路桥梁工程技术(专科专业)道路桥梁工程技术本专业主要面向公路工程及桥梁工程建筑施工岗位。学生通过在校学习，可具备公路和桥梁工程施工图纸识别、现场测量、现场施工、施工现场建筑材料检验、工程概预算、现场施工管理等能力，毕业后能担任工程现场的施工员、测量员、预算员、资料员等岗位的工作。在当前全国交通设施大建设的背景下，道路桥梁施工单位为毕业生提供了大量的就业岗位。 公路监理(专科专业)公路监理本专业主要面向公路工程及桥梁工程建筑施工的监理岗位。学生通过在校学习，可具有识别公路和桥梁工程常用施工图纸的能力，现场工程测量的基本技能，按工程技术要求完成施工操作的能力，进行施工常规建筑材料检验的能力和现场施工管理的基础知识，毕业后可在路桥工程现场的施工、测量、资料管理或监理等岗位工作。 空中乘务(专科专业)空中乘务本专业是学院与辽宁金通航空培训服务有限公司合作办学项目。培养熟练掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。毕业生可被推荐到国内和国际各大航空公司担任民航乘务员、民航安全员或从事安检、VIP服务、值机、票务等岗位工作。
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摘要：系部名称经营管理系专业物流管理，实践时间年月日至年月日共计天，通过学校多方努力安排我们到内蒙古道达物流有限公司实习，自有及可控车辆余台年运输能力可达万吨，这次的假期实践让我发现自身的很多差距。以下是小编整理的3篇最新大学生暑期社会实践(物流管理)范文，欢迎参阅！
大学生暑期社会实践(物流管理) 16:08:38 |
系部名称： 经营管理系专业： 物流管理
年级： 大学一年级班级： 10级物流管理二班
姓名： 赵宇
实践单位： 内蒙古道达物流有限公司
实践时间： 2016 年7月20日至 日 共计31天
大学生暑期社会实践报告
实践目的：
通过对暑期社会实践活动的锻炼，能够使自己积累宝贵的社会活动经验，更好的了解社会、认识社会。同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高，也是为了适应日益激烈的社会竞争。通过学校多方努力，安排我们到内蒙古道达物流有限公司实习。
1.为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；
2.为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状；
3.利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析。了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，严于律己，提高自身素质；
4.加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。
实践单位简介：
内蒙古道达物流有限公司成立于2004年，位于内蒙古西部经济强县，中国乳都核心区――和林格尔。自有及可控车辆800余台，年运输能力可达400万吨。
05年11月公司为适应客户需求，在呼和浩特建立了只会调控中心，更方便了客户往来车辆的调配。同时硬件设备也不断完善，现已成为可承担食品（包括冷藏）、化工、机械设备、（包括特大件）、煤炭等各种物品的批量和零散运输的专业化物流服务方。凭借多年经营车辆的丰富经验，在成立初始便与几家乳业龙头以及多家全国知名企业建立了合作关系，成为其运输代理商。
道达物流本着“快捷准时、经济合理、合作共赢”的原则，得到了众多合作伙伴的认同，货运业务飞速发展。为了更大程度的满足新老客户的需求，进一步实现为我区更多的企业挖掘“第三利润源”的远大目标，公司先后在北京、天津、上海、石家庄、杭州、南京、乌鲁木齐、酒泉、兰州、银川、乌海、临河、集宁、大同、包头等地建立了仓储合作伙伴，由此实现了覆盖全国大部分地区整车、零担快运及连锁运代理业务。为了更大程度满足客户需求，公司与多个专业化物流公司联营，建立了铁路、海运、空运、公路联运的多层次、多结构运输服务网。
公司坚持以科学发展观强化自身素质，一方面可为政府有关部门提供客观物流依据，更重要的是为地方经济发展和企业的现代化管理研制科学、高效的物流方案。道达物流如终保持“第三方物流”企业的身份，“以品牌扎根市场，凭服务成长壮大”为指导营造市场，并力争在最短的时间内发展成为西部最为专业的物服务商。
实践内容：
根据公司的安排，实习期间我在公司具体学习的业务有以下几方面：
1.采购谈判、
（1）产品条件谈判
产品条件谈判的内容包括：产品品种、型号、规格、数量、商标、外形、款式、色彩、 质量标准、包装等；
（2）价格条件谈判
价格条件谈判包括价格及数量折扣、退货损失、市场价格波动风险、商品保险费用、售后服务费用、技术培训费用、安装费用等条件的谈判；
（3）其他条件谈判
除了产品条件和价格条件谈判之外，还有交货时间、交货方式、违约责任和仲裁等其他条件的谈判。
2.入库作业管理
商品到达仓库之后，仓库人员首先应进行验单，检查随商品同时到达的货单。按照货单开列的收货单位、货物名称、规格、数量以及交货日期等项内容，与商品各项逐项进行核对。在验单过程中应注意，如果发现错送，应当拒收退回。对于一时无法退回的商品，必须在清点后另行存放，并且要及时做出记录待以后处理。
装卸可以分为人工和机械两种情况。在仓库中一般使用的装卸机械有：叉车、地牛等。在装卸的过程中，必须注意轻搬轻放，保证商品安全无损。在条件允许的情况下，应尽可能在卸货的同时，按照商品的保管要求，将不同收货单位或不同品种的商品分别堆放，为商品入库做准备。
3.出库作业管理
商品的出库程序包括核单备料→复核→点交→登帐→清点等过程。
（1）核单备料
保管员接到出库凭证后，应仔细核对，首先要审核出库凭证的合法性和真实性；其次核对商品品名、型号、规格、单价、数量、到站、收货单位、银行账号；再次审核出库凭证的有效日期等。
为防止差错，备料后应立即进行复核。复核的主要内容包括：品种数量是否准确、商品质量是否完好、配套是否齐全、技术证件是否齐备、外观质量和包装是否完好等。
商品经复核后，如果是本单位内部领料，则将商品和单据当面点交给提货人，办清交换手续；如系送料或将商品调出本单位办理托运的，则与送料人员或运输部门办理交接手续，当面将商品点交清楚。交清后，提货人员应在出库凭证上签字盖章。
交点后，保管员应在库单上填写实发数、发货日期等内容，并签名。然后将出库单连同有关证件资料，及时交于货主，以是货主办理货款结算。保管员把留存的出库凭证交实物明细帐登记人员登帐。
（5）现场和档案的清理
现场清理包括清理库存商品、库房、场地、设备和工具等。档案清理是指对收发、保养、盈亏数量和垛位安排等情况进行分析。
在整个出库业务程序过程中，复核和点交是两个最为关键的环节。复核是防止差错必不可少的措施，而点交则是划清仓库和提货方两者责任的必要手段。
通过一个月的认真学习，使我认识到仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。 仓储管理是指以保管活动为中心，从仓库接受商品入库开始，到按需把商品全部玩好的发送出去的全过程。
仓储业务流程，主要由入库、保管、出库三个阶段所组成。按其作业作业顺序来看，还可以详细分为：接运、内部接运、验收、保管保养和出库五个环节。仓储业务流程活动包括仓储作业技术与作业流程两方面内容。仓储作业技术是指储存商品的作业方法和操作技术，如商品的数量与质量检验方法和技术、商品的保管保养方法与技术、装卸操作方法与安全技术等，它涉及到商品的储存质量和作业安全等问题。而仓储作业流程是指对仓储作业手段的运用，如检验、保管、装卸与运输作业组织，它涉及到仓储作业效率与经济效果的问题。
另外，商品的出库作业是仓储管理中更为关键也是容易出现错误的环节，为此我总结了以下几点在商品出库是常出现的问题，以及其相应的解决方法：
1.出库凭证（提货单）上的问题
（1）出库凭证超过提货期限，用户前来提货，必须先办理手续，按规定交足逾期仓储保管费，然后方可发货；
（2）发现出库凭证有问题时，或者不清楚，以及出库凭证发现有假冒、复制、涂改等情况时，应及时与仓库保卫部门以及公司部门联系。
2.提货数与实存数不符
造成这种问题的原因主要有：
（1）商品入库时，由于验收问题，增大了实收商品的数量，从而造成账面数大于是存数；
（2）仓库保管员和发货人员在以前的发货过程中，因错发，串发等差错而出现商品库存量小于账面数；
（3）货主单位没有及时核实提货数，造成库存账面数大于实际储存数，从而开出的提货单提货数过大。
（4）仓储过程中造成的货物的毁坏。
当遇到提货数量大于实际商品库存时，无论是何种原因造成的，都必须要和仓库主管部门以及货主单位及时取得联系后再做处理。用最快的时间解决问题，以保证仓库的有序运行。还有，在商品的出库过程中，不要过分的依靠人力来作业，也应该合理的运用机械化作业，这样不仅可以提高工作的效率，也可以大大增加了公司的服务质量。
建立企业文化。物流管理的服务特性决定了必须从文化层面上去提高员工素质，只有建立起适合本企业特点的企业文化，从文化的高度和层面来突出企业价值观，以此规范员工的服务水平、服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速发展。
（参考与《助理物流师》一书） 实践总结：
一个月的实践生活很快就过去了，我在这份工作中得到了许多体会与心得，或许每一个人会把在每一份工作中的酸甜苦辣自动转换成对这份工作的抱怨连连，但是我发誓真心的面对了我从小到大的每一个工作。这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏工作经验，很多问题而不能分清主次，随着以后工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二，工作时仍要认真对待。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第三，团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要
的。最后就对于工作自己的心理问题，不要以为自己有多么的有能力，无论在学校里有多么好的成绩，只要是在工作中就不能眼高手低，凡事都要从最底层做起，不是每个大学生都能一出校门就能有合适的工作，所以我们要正确的认识自己。
在这次实践活动中，我深刻的认识到了一个道理：不管别人的嘲弄，只要默默地坚持到底，换来的就是别人的羡慕。
开始的工作很不习惯，不同于在学校的生活。我也嫌过累，叫过苦，朋友们都断定我坚持不下去。天将降大任与私人，毕竟苦其心志，劳其筋骨。这是古训，我牢记于心的古训。做什么事都不要半途而废，坚持走完这片荒凉，就会看到更美的风景。换而言之，现在的就业压力这么大，工作经验成了我们找工作的资本，这是无形资产。累习惯了，也就不觉得累了。当我写这份实践报告的时候，我已想不起当时的苦涩，只觉得当初自己坚持下来了，是对的。只觉得我回忆着这段时日，很充实。
“千里之行，始于足下”，这次短暂而又充实的实践，将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用，将是我人生的一段重要的经历、一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。一路的艰辛与微笑走来，虽学到很多，但这只是一个开始，还有更多的考验和选择在等着我们，要奋斗不息、持之以恒的面对自己以后的路，不要让我们的年轻时光留下太多遗憾！
物流管理专业大学生暑假社会实践报告 16:09:49 |
物流管理专业大学生暑假社会实践报告
炎炎夏日，苏北的天气异常炎热，许多学生都选择在家中吹着空调，玩着游戏，享受着假期的乐趣。而我想暑假时间这么长，不应该贪图安闲在家里悠忽过日，高温酷热虽然难忍，丹也恰能磨练自己的意志。暑假社会实践正是锻炼自己能力的好机会。如何把学校学习的理论知识和具体的工作衔接到一起，是每个学生在今后要面临的重要问题，它一定程度上反映了一个人的适应能力 ，关乎到个人的前途和发展。为了以后在工作中更好的将自己所学的知识贡献给社会，提升自我价值，完善自我素质，实现自我理想，参加社会实践是必要的，也是十分有意义的。
7月10日，经他人介绍我来到位于宿豫区经济开发区的雪龙粮油有限公司。当日公司领导就安排我到与专业相关的岗位上，从事仓储管理工作，当天下午正式上班。 在正式了来到雪龙公司上班之前，我查阅了一些关于公司的资料，这是一家专业从事粮食产品，食用油 的加工销售企业，公司规模中等，拥有各类员工150余人，该公司的主打品牌有，××牌面粉，×××牌大米，×××牌食用油，产品销售主要面向××的广大农村地区和一些食品加工企业 。
我所在的岗位主要负责货品的进出库工作以及日常的货品统计，整理收发货单据，清点管理仓库内的货物。由于企业规模及其他条件所限，雪龙公司的仓库还是传统的钢架彩塑结构，仓库内部也鲜有现代化自动设施，收发货是采用的仍是手工填制的单据，操作管理起来十分的繁琐。而搬运设施更是简陋，偌大的仓库内仅有两部小型叉车，根本满足不了日常需要，绝大多数情况下出入库是的货品搬运还是靠工人们的肩扛手抬。
在正值三伏天的七月，在这样严酷的环境下工作，对人的体能和耐力着实是巨大的考验，在厂里工作了约一周左右，当时气温持续升高，仓库里更是达到了40度以上，在这样的天气，这种环境下，即使是不干活也是汗流浃背。何况还要干繁重的体力活呢？那几天在厂里我浑身上下都是湿漉漉的，晚上换衣服是，工作服上已是有一层盐霜 。那段时间里我想过放弃，心里极度的后悔，我一遍一遍的问自己为何在家舒服日子不过，跑出来到厂里面受罪？这让我的心情极度低落，甚至产生了抵触情绪，影响到日常的工作。不过值得庆幸的是，我很快从低谷中走了出来，不再怨天尤人， 既然自己当初选择了这份工作，就不应该怕苦怕累，遇到困难就退缩，那不是一个男子汉的所为。别的工人能干下去，我就能干下去。抱着这个朴实的信念，那段难熬的日子我坚持过去了 ，并且在工作中更加认真卖力，得到了工友和领导的肯定 ，这对我无疑是很大的鼓励。到8月10日，我在厂里办理了各项离职手续，结算了工资和其他各项费用，结束了我为期一个月的实践生涯。
在这次实践中，我心里有许多的感触，也通过对所在公司的观察研究中发现了不少问题，我想选取一些比较关重要的，关键性典型问题说一下，从××公司这个个案说一下中小企业的生存和发展问题。××公司虽是老牌公司，但是企业效绩却不经如人意，销售额年年下滑，现在也就是勉强生存，究其不外乎原因外
部环境和内部原因，近年来随着中粮集团等大企业的扩张，大公司所占市场份额越来越大，严重影响到中小粮油企业的发展。中小企业在成本，管理，和营销方面远不如大公司的实力雄厚 。以前物流产业不发达，远距离运输成本高，中小公司可以凭借运输成本的优势造成产品的价格优势，获得一定的市场份额，但是随着各大型粮油企业规模的扩张，各个公司在许多城市都设有分厂，并建有了配套的物流中转基地，建立了完善科学的管理模式，这使得产品的物流成本得到有效控制，产品的价格自然就有所下降。而中小企业由于规模，成本和资金等问题，物流设施仍停留在90年代的发展阶段，由于库存成本增加，管理模式落后，原本由于运输成本低所产生的价格优势现在就显得不明显了，再加上大企业的品牌效应和产品营销优势，中小企业的产品市场份额变得越来越少，其生存也越来越困难。另一方面中小企业有个致命的难题就是融资困难，许多时候当企业的资金周转出现困难时，因为银行担心中小企业的信用和还款能力害怕产生不良贷款，很少发放贷款给企业，这就容易造成企业的资金链断裂，继而影响到生产经营，严重情况下甚至会让企业陷入无法生存的窘境， 为此不少中小企业企业甚至面临着破产倒闭的窘境。
对于引发中小企业生存困境的原因，除了大公司的市场垄断，中小企业自身规模和结构缺陷外，×家的政策也是重要方面。长期以来×家都加大对大型企业的扶持，在政策上对大企业倾斜，而忽视了中小企业的发展 ，不可否认，大型企业对×民经济的健康发展有着重要的作用，尤其是×企，更是×家整个经济的根本和支柱，重视×企是无可厚非，但是也不能因此忽视了中小企业的发展。中小企业对于丰富人民生活，打破垄断，促进市场多元化具有重要的意义。中小企业由于自身的弱势和市场的冲击，抵御风险能力较差，如果在政策上不予以照顾，其发展前景让人忧心。所以建议×家能在政策方面对中小企业有所倾斜。当然这是对宏观的外部社会政策所提的建议。单从中小企业节约物流成本，提升自身竞争力的角度来说，为了缩减成本，企业应该把原材料和成品的流通，集散，运输外包给专业的第三方物流公司。这样公司不仅可以节省大量的物流成本，还可以裁剪不必要人员。当然更重要的是企业不用花大价钱去进行物流的建设。这样，把货品的流通运输交给物流公司不仅可以提高效率，减少流通环节还分担转移了流通过程中的各种风险损失。但是我们面临一个严峻的问题是，现在×内物流企业良莠不齐，很少有成规模的，多数的所谓物流公司设施简陋，实力不强，很难承担一些长期的，大范围的业务。所以现在的当务之急是发展第三方物流，扶持物流产业发展。这不光对中小企业，而且对整个×民经济的发展也有着重要的推动作用。以上是我的一些拙见，鉴于水平有限，在观点可能有所偏颇，甚至有不对的地方，还请指正批评。
这个暑假匆匆就过去了，短短的实践生涯虽然辛苦，但也有不少收获，让我得到了很好的锻炼，相信这次实践活动一定会对我以后的发展有所裨益。
物流管理专业大学生暑假社会实践报告 16:09:09 |
物流管理专业大学生暑假社会实践报告
实践时间：xx年暑假7月10日至8月10日
实践地点：宿迁雪龙粮油有限公司
实践报告正文：
炎炎夏日，苏北的天气异常炎热，许多学生都选择在家中吹着空调，玩着游戏，享受着假期的乐趣。而我想暑假时间这么长，不应该贪图安闲在家里悠忽过日，高温酷热虽然难忍，丹也恰能磨练自己的意志。暑假社会实践正是锻炼自己能力的好机会。如何把学校学习的理论知识和具体的工作衔接到一起，是每个学生在今后要面临的重要问题，它一定程度上反映了一个人的适应能力 ，关乎到个人的前途和发展。为了以后在工作中更好的将自己所学的知识贡献给社会，提升自我价值，完善自我素质，实现自我理想，参加社会实践是必要的，也是十分有意义的。
7月10日，经他人介绍我来到位于宿豫区经济开发区的雪龙粮油有限公司。当日公司领导就安排我到与专业相关的岗位上，从事仓储管理工作，当天下午正式上班。 在正式了来到雪龙公司上班之前，我查阅了一些关于公司的资料，这是一家专业从事粮食产品，食用油 的加工销售企业，公司规模中等，拥有各类员工150余人，该公司的主打品牌有，雪龙牌面粉，晶晶亮牌大米，家家乐牌食用油，产品销售主要面向苏鲁豫皖的广大农村地区和一些食品加工企业 。
我所在的岗位主要负责货品的进出库工作以及日常的货品统计，整理收发货单据，清点管理仓库内的货物。由于企业规模及其他条件所限，雪龙公司的仓库还是传统的钢架彩塑结构，仓库内部也鲜有现代化自动设施，收发货是采用的仍是手工填制的单据，操作管理起来十分的繁琐。而搬运设施更是简陋，偌大的仓库内仅有两部小型叉车，根本满足不了日常需要，绝大多数情况下出入库是的货品搬运还是靠工人们的肩扛手抬。
在正值三伏天的七月，在这样严酷的环境下工作，对人的体能和耐力着实是巨大的考验，在厂里工作了约一周左右，当时气温持续升高，仓库里更是达到了40度以上，在这样的天气，这种环境下，即使是不干活也是汗流浃背。何况还要干繁重的体力活呢？那几天在厂里我浑身上下都是湿漉漉的，晚上换衣服是，工作服上已是有一层盐霜 。那段时间里我想过放弃，心里极度的后悔，我一遍一遍的问自己为何在家舒服日子不过，跑出来到厂里面受罪？这让我的心情极度低落，甚至产生了抵触情绪，影响到日常的工作。不过值得庆幸的是，我很快从低谷中走了出来，不再怨天尤人， 既然自己当初选择了这份工作，就不应该怕苦怕累，遇到困难就退缩，那不是一个男子汉的所为。别的工人能干下去，我就能干下去。抱着这个朴实的信念，那段难熬的日子我坚持过去了 ，并且在工作中更加认真卖力，得到了工友和领导的肯定 ，这对我无疑是很大的鼓励。到8月10日，我在厂里办理了各项离职手续，结算了工资和其他各项费用，结束了我为期一个月的实践生涯。
在这次实践中，我心里有许多的感触，也通过对所在公司的观察研究中发现了不少问题，我想选取一些比较关重要的，关键性典型问题说一下，从雪龙公司这个个案说一下中小企业的生存和发展问题。雪龙公司虽是老牌公司，但是企业效绩却不经如人意，销售额年年下滑，现在也就是勉强生存，究其不外乎原因外部环境和内部原因，近年来随着中粮集团等大企业的扩张，大公司所占市场份额越来越大，严重影响到中小粮油企业的发展。中小企业在成本，管理，和营销方面远不如大公司的实力雄厚 。以前物流产业不发达，远距离运输成本高，中小公司可以凭借运输成本的优势造成产品的价格优势，获得一定的市场份额，但是随着各大型粮油企业规模的扩张，各个公司在许多城市都设有分厂，并建有了配套的物流中转基地，
建立了完善科学的管理模式，这使得产品的物流成本得到有效控制，产品的价格自然就有所下降。而中小企业由于规模，成本和资金等问题，物流设施仍停留在90年代的发展阶段，由于库存成本增加，管理模式落后，原本由于运输成本低所产生的价格优势现在就显得不明显了，再加上大企业的品牌效应和产品营销优势，中小企业的产品市场份额变得越来越少，其生存也越来越困难。另一方面中小企业有个致命的难题就是融资困难，许多时候当企业的资金周转出现困难时，因为银行担心中小企业的信用和还款能力害怕产生不良贷款，很少发放贷款给企业，这就容易造成企业的资金链断裂，继而影响到生产经营，严重情况下甚至会让企业陷入无法生存的窘境， 为此不少中小企业企业甚至面临着破产倒闭的窘境。
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