究竟什么样的通航企业怎么样才能赚钱快

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-30 16:24 标签： 怎么样能赚钱
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该网址被大量用户举报，可能含有恶意信息。邀请函 | 翼友趣谈第18期：如何做一家当下能盈利的通航公司？邀请函 | 翼友趣谈第18期：如何做一家当下能盈利的通航公司？乐林财经百家号之前通航在线的“仙说通航”栏目曾发表过一篇题为《如何做一家赚钱的通用航空公司？》的文章（戳此查看：上篇，下篇），引发了业内关于通航运营企业如何改善经营管理取得经济效益的大讨论，该文还在2017年底再次被转载并成为刷屏文章。对于通航产业来说，赚钱是一个永恒的话题（哪个行业不是？），此次翼友趣谈重拾这个话题并不是旧瓶装新酒，而是在过去的3年研究和观察中确实积累了一些体会与感悟，想从一个新的角度和层面与大家再次进行交流，并试图寻找和探索更加接地气且可落实的解决方案，希望通航运营企业、产业链关联企业、行业协会和专家学者以及关联产业的人士一起参与探讨。本期翼友趣谈的形式与过往有所不同，不再是单一的随机探讨，此次邀请了在运输航空、通用航空一线有20余年从业经验，并在通航产业资本领域有丰富经验的专业人士跟大家分享“通航赚钱”这个话题，干货颇丰，敬请期待。本期翼友趣谈将邀请嘉宾，齐聚上海，共话“如何做一家当下能盈利的通航公司”，欢迎报名参加。——活动主题——如何做一家当下能盈利的通航公司——活动时间——（五） 14：00-17：00——活动地点——地址：上海市青浦区高光路215弄99号一号楼上海西虹桥优澈无人机服务中心（北斗产业园）4楼403会议室——主办单位————支持单位————承办单位————出席人员——通航运营企业代表、通航制造/销售/维修/培训/金融配套等单位代表、对通航感兴趣的金融投资机构代表、行业协会代表、学术研究机构代表等，预计规模在30人左右。——活动流程——14：00活动开始14:00~14:20主题分享01：通航企业如何定位方能为盈利与可持续发展打下基础？——发言嘉宾：李仙勇上海翼趣航空咨询有限公司总经理14:20~14:40主题分享02：如何做一家当下能盈利的通航公司？1.当下通航做什么业务赚钱概率高？2.凭什么能获取高概率赚钱的业务？3.谁来买单？4.业务的增长空间在哪里？5.盈利渠道在哪里？6.如何确保你的投资安全？7.如何退出？——发言嘉宾：曾思中资深航空运营人通航产业基金合伙人14:40-16:00话题研讨1.与会者就两位发言嘉宾分享的内容进行提问和讨论2.主持人为来宾准备的其他子话题研讨3.来宾的其他意见和建议的交流16:00-16:05合影留念16:05-17:00自由交流17:00活动结束福利：本次翼友趣谈主题发言嘉宾曾思中的发言PPT居然提前放出来了，还不赶紧下载先睹为快“阅读原文”下载，或复制如下链接下载：https://pan.baidu.com/s/1mj8veqs网络直播：扫一扫下列工作人员微信二维码，注明&参加翼友趣谈&并获得批准即可邀请您进入翼友趣谈微信群，不能来现场的朋友也可以实时看到现场嘉宾分享的精彩内容。推荐阅读欢迎投稿通航在线欢迎广大朋友在线投稿，无论您是通航资深专家、航空爱好者，还是其他行业、喜欢写写文章的人，只要您对通航有自己独到的见解或不一样的飞行经验，您都可以投稿，与其他热爱通航、从事通航的人士一起学习，共同进步。投稿邮箱：本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。乐林财经百家号最近更新：简介:提供经济指标日历,财经大事预告。作者最新文章相关文章当下通航企业做什么业务赚钱概率比较高？当下通航运营企业要盈利，归根结底就两个字“业务”，有了“业务”满盘皆活，没有业务神仙下凡也没用。那么当下通航运营公司做什么业务赚钱概率比较高？根据民航局每年公布的全行业飞行小时统计和补贴数据以及前面对盈利概率高的企业的数据分析，我们能够得出结论：当下做工业作业、农林作业和飞行培训三大方向，赚钱的概率才比较高。由于工农作业范围非常广，一部分是只有大型国有企业或上市公司才能玩的，主要讨论门槛相对比较低，适合中小规模和初创通航运营企业的业务：航测和数据采集、巡查和巡逻（农林业为主）以及结合这两种业务的飞行训练。1. 飞行训练目前飞行培训做商照业务，有2个方向可以走，一是做141航校给运输航空公司培养飞行员，但是这个难度太高，原因主要是投入太大、资质申请时间长以及突破运输航空这个圈子壁垒很难；另外是做通航的商照，但是现在通航不缺菜鸟飞行员，而是缺有经验的飞行员，所以做通航商照培训，结果就是学员一毕业就失业。那么有什么好的办法可以解决这个问题呢？后面会详细来讲。2.巡查和巡逻巡查和巡逻是指在航空护林、环保飞行或海洋监测等业务里配套的巡查或巡逻飞行，而不是单一的巡查飞行。具体的业务模式如何选择，后面会细讲。3.航测和数据采集市场的分析1）市场规模大航测和遥感的市场规模不小，国土三调开始，市场规模在600亿左右，2020年前存在的航测遥感市场大约在8000亿左右，可以给通航的市场不少于20%。2）更新频率高一般1年更新一次，还有更短的半年就更新一次。3）应用场景丰富除了我们都能想到的百度、高德、谷歌、微信和滴滴打车这些需要用地图数据外，还有无人汽车、无人机快递等无人驾驶和导航系统都需要；另外还有大家平时不怎么了解的诸如公安、民政、海事部门（溢油探测和排污检查）和环保部门等。4）关于无人机的取代问题很多人都当心这个市场迟早会被无人机取代，因此研究这个市场没有意义。对于有实力的、以10-20年为布局周期的人来说，确实直接考虑无人机就可以了，但是对于当下就要赚钱的人来说，有人机参与航测遥感市场仍然是必要的选择，因为目前的投标资质、载重、续航、保密要求等只能有人机才能做。无人机目前最大的问题是作业没有补贴，招投标要求91部运行资质且要托密，无人机没法满足这些要求。当然，最终无人机在作业领域会取代有人机，但不是完全取代，未来会呈现二者配合的市场局面，要全面取代，至少需要5-10年，而今天我们要谈的是当下，5年后的事情我们另辟话题探讨。0添加评论分享收藏

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