小黄车不交押金怎么骑是交押金后走完行程后1元，还是充值后交一元

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-26 16:57 标签： 小黄车不交押金怎么骑
继火爆小黄车之后，又一大波“小橙车”入侵马鞍山啦！
春天到了，你有没有发现不管是上班、踏青、出行
大街上骑自行车的人都越来越多啦
小黄车登陆马鞍山已经有一段时间了
我相信很多小伙伴都踩过了吧
很多眼尖的小伙伴们
可能已经发现了今天又来了一波“小橙车”
出现在了马鞍山的大街小巷里
它就是传说中，风靡北上广
迷倒万千帅哥靓妹的高颜值单车
【摩拜单车】
首次投放集中在金鹰
写字楼等周边
首批集中投放5000辆
今天就有小伙伴在华海3C门口提前体验了
究竟为什么这么火
说起摩拜，小马君对它可谓期望已久
比起其他的“共享单车”
摩拜采用了实心胎
不用充气更不用担心爆胎
全铝的车身，极简的车架
不管是性能还是颜值都略胜一筹
再也不用傻傻的拨半天密码锁
没有停车桩、不用办卡
它不需要充气、不会掉链子、还能随停随放
定位、扫码、开锁，三步完成
上车即走……
于是乎问题来了
这些这么多单车究竟那种比较好
第一轮PK——外观
无链条轴传动，车轮中间镂空设计，车轮小巧橙色内框，弯曲车把......说句心里话，小橙车流线型的设计的确给人时尚感、科技感，很符合当下年轻人的口味。
小绿车一体化车身，铝合金车篓，车辆线条柔和，人性化的挡泥板设计，更接地气。
从颜值上来说“小黄车”颜色很显眼，造型很简单时尚，感觉就是“街拍神器”！
外观PK结果
小橙车：★★★★★★
小绿车：★
小黄车：★★★★★
第二轮PK——实用性
从做工上来说，小绿车用料感觉更讲究，车身更重一点，感觉很结实。同时小绿车还配备了车篮，方便放东西，小黄车和小橙车都没有车篓的。
实用性PK结果
小橙车：★★★
小绿车：★★★★★
小黄车：★★★
第三轮PK——使用成本
小橙车：摩拜单车使用半个小时1元，另外还需要在使用之前交299元的保证金。都是在摩拜单车APP上面缴费。除了保证金，使用之前需要预存一些钱进去，1块钱起充。跟电话卡要先冲钱才能打电话差不多。
小绿车：办理租车卡时需交50元的保证金和20元消费充值，1个小时内免费使用：1~2小时（含2小时）收费1元；2~3小时（含3小时）收费2元；3~5小时（含5小时）收费5元；5~24小时（含24小时），每小时收费5元；24小时以上每小时10元（不足1小时的按1小时计算）。
小黄车：下载手机APP注册后，要交99元押金。结束行程后，使用微信或支付宝付费。市民1元/小时，2元/次封顶，结束后分享红包还能领取优惠券，且押金随时可退，及时到账。
在高校使用费用更便宜，高校老师、学生免押金，0.5元/小时。单次支付5元，该月免费。
使用成本PK结果
小橙车：★★
小绿车：★★★★★
小黄车：★★★
第四轮PK——寻找与归还
小橙车：无桩单车共享”模式，可随地还车借车。通过GPS找车并预约，预约后15分钟内别人骑不走，也不会收费，每天五次预约机会。
小绿车：必须在停车桩处借还。
小黄车：“无桩单车共享”模式，可随地还车，不用停放到指定地点。
马鞍山的共享单车越来越多了
虽然说“共享单车是国民的照妖镜”
希望我们马鞍山的小伙伴都是充满爱心
爱护公物的好人士
小橙车&小黄车&小绿车，你更喜欢那个呢？
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备案：蜀ICP备号-1 粤公网安备 13号小黄车交完押金99后，扫描骑车的时候，骑2分钟，可以结束运行，然后就支付0元，再把押金退给你_百度知道
小黄车交完押金99后，扫描骑车的时候，骑2分钟，可以结束运行，然后就支付0元，再把押金退给你
小黄车交完押金99后，扫描骑车的时候，骑2分钟，可以结束运行，然后就支付0元，再把押金退给你这样以来，那小黄车公司岂不是亏死
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为什么ofo小黄车押金从99元提升到199元？
6月20日，ofo小黄车将押金数额从原来的99元提升到199元。不过，原来的老用户无需补充缴纳押金，押金仍为99元。只是一旦将其原来的押金退回之后，下次使用小黄车就需要缴纳199元的押金。众所周知，相比摩拜单车的299元高额押金，ofo小黄车的99元押金一直是其主要竞争优势之一。
对于此次小黄车押金的提高，ofo方面的相关人士解释称，ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。
不过，也有一些分析人士不以为然。互联网分析师于斌在接受《证券日报》记者采访时就表示，此次ofo提高押金，可能是由于单车损耗率较高，很多单车都有不同程度的损坏或者丢失，这样运营成本相对就比较高。ofo是通过提高押金的方式来降低运营成本。
值得注意的是，在小黄车涨押金的前一天，ofo的投资人金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎和马化腾在朋友圈公开互怼。他们争论的源头是朱啸虎在朋友圈分享了一条名为《艾瑞：ofo活跃用户、用户增速远超摩拜，稳居第一》的文章，作为摩拜投资方的马化腾对此回应称：“从微信支付看摩拜高一倍多的，另外智能机和非智能机未来价值和潜力还是很不同的。”接下来，双方就ofo和摩拜的话题展开了拉锯战。
事实上，共享单车的番位之争一直未消停。日前ofo方面就称，根据国内第三方权威互联网数据机构DCCI的研究数据，摩拜单车在市场认知度上落后于ofo小黄车。ofo市场认知度为80.7%，远高于摩拜的74.5%市场认知度。ofo活跃用户份额占比为39.8%，摩拜活跃用户份额占比为36.4%，ofo活跃用户份额远超摩拜，居行业第一。
而摩拜单车却在融资方面独占鳌头。6月16日，摩拜单车宣布，新一轮融资达到6亿美元，共享单车行业内单次融资最大金额诞生。据统计，2017年以来，摩拜单车累计融资超过了10亿美金，相当于ofo小黄车的三倍以上，更是超越了其他行业品牌的总和。
2016年9月ofo投资人朱啸虎曾说过，3个月后共享单车的战争就会结束。如今，已经过了九个月，共享单车的大战却愈演愈烈，远未结束。
日，小黄车确认上调用车押金，新用户今起注册时，押金将由此前的99元上涨至199元。对于此前支付99元押金的ofo老用户，今后要怎么用车呢?
一边是火热的免费骑行活动，另一边却突然上调押金，让网友们不禁怀疑：小黄车坏车率太高，是不是修车缺钱了?
ofo解释上调原因
对于上调押金的原因，ofo方面表示，ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。“新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。”
老用户无需补齐押金差价
据介绍，对于此前支付99元押金的ofo老用户，只要不发生押金退还，用户仍将正常使用，无需补齐押金差价。不过，知事今天申请退押金时发现，ofo出现了一个提示界面，“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用户，真的要退?”下方则给出了“不退了”、“仍然退”两个选项。
ofo的此种做法也遭到了一些网友的吐槽，“老用户有信用积累，依然99，但是退了再充就是199，就变成新用户了，太扯了，让用户不退押金才是本意。”
ofo表示，随着新的智能信用体系的运转，信用级别高的用户会受到鼓励。目前，在广州、杭州、上海地区，芝麻信用在650分以上的用户可以享受免押金骑车。今年4月，ofo与中信银行战略合作签约，持ofo、中信联名卡的用户可享受ofo免押金用车服务。ofo介绍，截至目前，ofo已经通过支付宝等平台给1000万名以上的用户免去押金，但免押金城市的扩张计划还未透露。
多部门鼓励“即租即押、即还即退”
ofo小黄车此前一直凭借99元的低押金获得不少用户的青睐。此次上调后，ofo押金金额与最大竞争对手摩拜单车的押金金额还有100元的差距。
记者盘点发现，目前共享单车的押金标准参差不齐，如下图
1、小蓝单车押金99元
2、永安行单车押金99元
3、小鸣单车押金199元
4、ofo（小黄车）押金199元
5、优拜单车押金298元
6、酷奇单车押金298元
7、摩拜单车押金299元
虽然单个用户押金数额不是很高，但基于庞大的用户量，共享单车的押金数额可不是个小数字。记者在网上看到，不少用户都遇到了押金难退的现象，许多共享单车企业的押金去向也是个谜。
今年3月，中国消费者协会曾组织ofo、摩拜、小蓝、由你、永安行5家共享单车公司与专家对话，5家公司表示，用户押金将统一存放在银行，进行第三方资金监管，押金和充值余额均可退。交通部等多部门制定的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》则明确提出，鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务，企业应建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式。
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