&&|&&责编：吕东兴
　　自从共享单车出来之后，共享经济一下成了火热的行业，各业大佬都想抓住这波趋势狠狠的发展一下。一些共享汽车、共享KTV也相继出现在了我们的生活中，当然还有共享充电宝，唯品会陈欧豪扔3亿元人民币投资共享充电宝，虽然被王思聪看衰，但是从目前数据来看，共享充电宝的前途还是很宽广的，至于会不会成为又一个成功的共享经济模式，还有待时间的打磨。共享雨伞真的有市场吗？　　似乎共享二字真的是带动行业的发展，每个投资人削尖了脑袋向共享经济发展，觉得只要是带有共享就能让消费者心甘情愿的买单。说白了其实共享经济就是租赁，虽然在一些行业显现出很有潜力的样子，但是并不是所有的产品都适用，就拿近日出现的共享雨伞来说，实在让人觉得不可思议。扫码支付押金即可取走雨伞（图片源于网络）　　共享雨伞放置在地铁的出入口,每台共享雨伞借还机可放置55把雨伞，用户只要在借还机上，支付押金后就能很快取伞、还伞。这种借伞的收费模式是，雨伞可以免费借给你15天，超过期限后每24小时收2元。原本，这种伞需要20元一把的押金。近期这些共享雨伞与支付宝合作，芝麻信用分在650分以上的用户可免押金。　　共享雨伞的经营模式其实和共享单车相差不大，都是以押金+收费的模式运营。但是挂上了共享二字，在市场真的就有吸引力吗？其实在市场方面来说，共享雨伞和共享单车之间还是存在很大的差距的，首先20元的押金和摩拜299元的押金就没办法比，市场的使用人群就更不用说了，可以说少的可怜。共享雨伞是押金+收费的模式运营（图片源于网络）共享雨伞本身存在很多缺陷　　1、雨伞基本上都是在下雨天才会去使用，如果不下雨的话基本上不会有人租雨伞用，这纯粹是靠天吃饭，如果连续很长时间不下雨，那该如何去盈利。更不会有人拿着雨伞去当遮阳伞。　　2、雨伞对于很多家庭来说都是生活日用品，基本上家家都有，它不像单车、KTV那样稀少，即便是忘记带了，也不会每天都出现这样的情况。已经人人都有的产品，还需要去租赁吗？何况一把雨伞也不是什么奢侈品。家家都有雨伞　　3、就算偶尔遇到雨天忘带伞，实在走不了打辆车不就行了，本来雨天心情就不好，难道还要和一堆人排队扫码取伞吗？而且要给20块押金，用户多加一点钱不就可以买把新的了吗？最麻烦的是，拿回家了还要花时间去记得还伞，算起来就很不划算。　　共享经济的大潮下确实便捷了不少的用户，但是对于一些只为蹭热度的产品，我们还是应该还持抵触态度，希望能出现更多向共享单车这样的产品。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：http://jd.zol.com.cn/639/6390274.html
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本城市下暂无经销商3万把共享雨伞被人抢光很心塞？其实根本是赚大了
[摘要]共享单车之后，共享充电宝、共享雨伞等新型共享经济方兴未艾，但都面临各种问题，尤其是共享雨伞，几乎都是有去无回，而有企业负责人淡定地表示，本来就希望这样，要藏伞于民。共享单车之后，共享充电宝、共享雨伞等新型共享经济方兴未艾，但都面临各种问题，尤其是共享雨伞，几乎都是有去无回，而有企业负责人淡定地表示，本来就希望这样，要藏伞于民。微博CEO来去之间 今天也对此事发表了自己的看法，观点相当独到。他认为，3万把共享雨伞押金19元，半小时收费0.5元，虽然投放了没几天，就全部被人拿回家，但这应该是一段经典的营销案例，必将载入中国销售史册。原因嘛？9.9元一把的伞卖19元，几天时间就卖了3万把，最主要的这还是无人销售！网友们对此也是纷纷亮出犀利点评：－ 还能收集3万个用户信息，卖了以后就能支付软件费用了。－ 这营销头脑真的是异于常人。－ 还有个是说网上卖耐克鞋假一赔二，结果寄过来三双，说是清库存大法。－ 有个养鸡厂滞销，旁边有个鱼塘，老板放出风，100元一天随便钓，钓不到的赔鸡两只，然后，老板大赚，主要是鱼塘根本没鱼。另据了解，此事件中的共享雨伞不但需要19元押金，还有9元的充值费，其实等于28元一把，而且创始人已经发话了，下一代产品将会升级到29元。
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共享雨伞武汉什么上市?共享雨伞怎么收费的?
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最近在网上掀起了一股新潮，那就是共享雨伞，但是很多网友表示这个东西不知道怎么使用，也不知道收费标准，也不知道在武汉什么时候上市，其实这个东西已经在广州有上市了，相关的详细消息，跟随小编看看下文吧!共享雨伞武汉什么上市?目前在武汉还没有上市，只在广州有试运行!大家一起期待覆盖吧!共享雨伞怎么收费的?共享雨伞在广州地铁悄然上线，免费租赁雨伞15天，日后租用的价格是每24小时2元，此举将效调动存量市场，提升闲置雨伞使用效率。这款产品叫做“魔力伞”，是由上海艺升信息科技有限公司推出的共享雨伞，于昨日低调在广州地铁登陆，并且通过多次版本更迭和升级，大幅度提升用户的体验感。从外观上看，魔力伞和大多数熟悉的雨伞无大不同，但是伞架采用玻璃纤维使雨伞更加坚固耐用，同时伞面选择以橙黄色与纯白色搭配，让魔力伞具备了显眼的辨识度。据了解，魔力伞以‘身边总有一把’为理念，致力于解决人们遮阳挡雨的问题。目前，魔力伞与芝麻信用达成合作，凡是芝麻信用评分650分以上的用户，可以免除押金使用魔力伞。魔力伞已经在广州地铁投入使用，并且准备走进校园，预计短期内魔力伞将在广州大规模铺张。作为与广州临近的深圳，则很可能成为魔力伞下一个进军的城市。“不过目前，我们还是会先在广州试点，预计今年将在广州投放50-100万把魔力伞”，魔力伞相关工作人员表示。共享雨伞使用教程用户只需打开支付宝平台，进入芝麻信用借还界面，就能看到我要借雨伞的字样，点击雨伞图标即可租借雨伞。
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读完这篇文章后，您的感想如何？共享雨伞押金是多少？共享雨伞好用吗？据银行信息港小编得知，共享雨伞现身上海不到一天就消失，无定位损失率大。 政府工作人员表示，目前法律和条例上对共享雨伞还没有约束，新生事物在管理上总会比较有难度。
近日，一则&共享雨伞现身上海&的消息引起广泛关注。不少市民表示在浦东陆家嘴附近看到多把共享雨伞挂在人行道的栏杆上，但到了25号下午，共享雨伞又被曝出不到一天就已经全部消失？据说一部分被城管清理。对此，共享雨伞的相关负责人表示，目前还未收到陆家嘴城管中队要求取缔雨伞的相关通知，之后会进一步与执法部门进行沟通。
除了这家已经在上海面世的共享雨伞公司，魔力伞、oto共享雨伞也纷纷表示即将在6月初期登陆上海，投放地点均涉及沪上各大人流密集区。 共享雨伞开始入沪，究竟是昙花一现还是可以复制共享单车的道路掀起另一波热潮？ 共享雨伞挂自行车后座 5月23日，有市民在网上发帖称&共享雨伞，出来了！&并且表示在陆家嘴花园石桥路银城中路路口附近以及陆家嘴环路附近均可以看到共享雨伞的身影。据网友称，在陆家嘴花园石桥路银城中路路口附近有多把共享雨伞挂在人行道等市政设施上，想要借伞的市民需得先下载相关APP并且支付押金才可。
对此，记者致电该共享雨伞相关负责人后得知，最早投放的地点在张江高科附近，&因为我们公司就在张江这边，所以金科路那边一直都有投放。&
昨天，在金科路沿线鲜少见到共享雨伞的身影，但是在居里路和郭守敬路的交叉口附近，一辆淡绿色的单车被摆放在狭窄的人行道路边，三把彩色黑柄的雨伞被锁在单车后座，白色的纸张上标明了&共享雨伞&四个字。根据纸张提示，用户扫码后需要先关注相关微信公众号，或者下载相关APP才可借伞。
记者尝试扫码注册后发现，该共享雨伞的押金为20元，租金1元/天，完成注册步骤后，用户只需在相关APP内点击&马上借&，页面便会自动进行跳转，随后输入相关物品编号，确认下单即可，整个取伞过程不到1分钟。
没有定位，损失率较大 在该共享雨伞附近观察一段时间发现，鲜有市民上前租借雨伞。一位在附近上班的王小姐说，&前几天就看到了共享雨伞，但是天气这么好，没有借伞的必要。但是到了下雨天可能就会比较有用了吧。&
实际上，据该共享雨伞相关负责人透露，在投放的这段时间，共享雨伞带来的损失并不小，&主要是雨伞内部没有定位，丢失的数量还挺大。& 据该负责人透露，为了防止雨伞被用户拿走，现在只有用户在借用的地点还伞之后才能在程序上立刻确认雨伞已经归还，&如果用户没有定点还伞，就需要下一个用户在借伞之后去确认上一个用户已经还了伞。&
值得注意的是，该&确认&环节只是在操作过程中多出了一个步骤，方便后台进行检测，对用户而言，只要还了雨伞，即便没有点击&确认&后台也不会继续计费。 四处投放却未通过审批 走访发现，此前在陆家嘴投放的雨伞以密码锁的形式将雨伞挂于一些公共设施之上，到了张江高科，企业考虑到公交站附近没有可供雨伞悬挂的支撑点，直接推出一辆单车，且单车的停放位置也不在非机动车停车道内。这样的投放方式，是否真的合理？
其实，早在25日下午，就有网友表示，现在在陆家嘴附近，原本可以借伞的地方连一把共享雨伞都看不到。但是据该共享雨伞相关负责人透露，目前没有正式收到陆家嘴相关执法部门要求取缔的通知，&但是之前的工作没有做到位，进行了沟通却没有沟通好。&之后，该共享雨伞企业将会进一步根据实际情况进行调整，&现在先投放试一试，如果可行，最好可以在上海各个地方都投放。&
相比之下，张江高科这边的投放还在继续，但是记者致电浦东新区相关工作人员后得知，目前该共享雨伞企业还未与任何相关政府提出过投放申请。
目前暂无相关法律约束 此前，另一家共享雨伞企业&魔力伞&将会在下月正式进驻上海。考虑到魔力伞是以终端机器为主要取伞设备，因此魔力伞团队将会将投放地点的重心锁定在沪上各大商场内部。此外，另一家名为oto 的共享雨伞企业也将在5月31日来沪。据oto创始人透露，首批共享雨伞将会使用无桩投放的方式，先在室外进行投放试点，大约投放5万把左右，&我们会先将雨伞投放出去，看看政府的反应，之后再作出相关调整。&该创始人表示，最初投放的试点也会有一个计划，&主要还是像陆家嘴、外滩、新天地等人流较多的地方。&
但是，无论是室内还是室外投放，都给相关部门的管理带来了新的问题&&室内投放易造成潮湿环境，如何防止雨伞带来的安全隐患？室外投放涉嫌占据较多公共资源，执法部门又该如何管理？作为一种新事物，最初对共享雨伞的管理方式没有相关的法律可以查询，浦东新区相关工作人员也表示，无论是企业还是政府管理都必须遵照一定的法律法规，&但是目前法律和条例上对共享雨伞还没有约束，新生事物在管理上总会比较有难度。&
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共享单车还正打得火热然而现在共享经济又来了个“新宠”——共享雨伞据《第一财经日报》10日报道，到目前为止，广州市有6个地铁站共投入了1000把雨伞共市民“共享”。太棒啦！小编寻思着啥时候能引进到北京来出门就不怕变“落汤鸡”了！很多网友不禁问道：还有什么不能共享？事实上，共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分，一个新时代也正在被开启。几年前，对于开车上班的你，停车是个麻烦事……而现在，你可以拿出手机打个顺风车，到单位后，无须再找停车场，因为它已绝尘而去。共享为我们节省了时间和金钱。如果你的办公室离地铁站比较远，考虑成本问题，几年前，你可能会选择步行，或在地铁站放一辆自行车，但存车是个麻烦事……现在，你可以拿出手机一扫，骑个“共享单车”，分分钟抵达。共享带给了我们方便。于是，越来越多的人不坐出租车开始用Uber、滴滴出行；短距离出行不再步行而选择骑自行车；出门旅行不住酒店，通过小猪、Airbnb住在当地人家里……不得不说，共享经济已经成为都市人日常生活的一部分。共享单车橙色、黄色、蓝色、绿色……满大街的彩虹色单车让人们的生活变得方便许多。上班、买菜、逛超市……短距离出行几乎被共享单车承包。北京市统计局最新发布的北京居民使用共享单车及满意度专项调查结果显示，1000名受访居民中，39.9%的被访者每天至少骑1次共享单车。而最青睐共享单车、骑行比例最高的前三个职业是：IT业人员、学生以及金融业人员。然而，近乎“野蛮”式的生长也暴露出诸多问题。车辆遭恶意损坏、乱停乱放在一定程度上对出行安全也造成不利影响。“充值容易退费难”也备受消费者质疑。但，不管怎样，共享单车为人们普及了“共享经济”的概念，而一轮又一轮的融资让共享单车成为了共享经济的弄潮儿。花式共享，只有你想不到而在你还在讨论谁家的车更好骑时，“共享家族”已增添了新成员：共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞……共享汽车北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、杭州等十余个大中城市街头出现许多共享汽车，用户可以通过手机APP完成定位共享汽车、无钥匙解锁、计费结账等一系列用车流程。和共享单车情况相仿，共享汽车也面临着车辆乱停放、违章、损坏等问题，并且由于行业门槛高、挑战多，它所面临的问题也更为棘手。比如同样是停车难，汽车停车位更紧缺，并且随便乱停还面临罚款，带来的问题更多。此外，汽车租赁涉及的事故理赔、违法处理等问题也让人头大，此前还曾有驾照被扣满12分的大学生用同学账号租到汽车，最终发生严重交通事故。为此，广州市发布了内地首个共享汽车行业服务规范，同时成立共享汽车专委会，引导行业依法和规范经营。共享住宿虽没有摩拜和ofo那么显眼，但这个过去的五一假期，共享住宿也开始走进了人们的视野。小猪、Airbnb等特色民宿也在快速崛起。国家信息中心信息化研究部今年2月发布的《中国分享经济发展报告2017》显示，中国短租市场自发展以来，规模呈现快速增长的趋势。在2012年中国短租市场规模仅1.4亿元，2015年短租市场规模增长到了100亿元，2016年中国住房分享市场交易规模已达243亿元，行业累计融资总额超过46亿元。尽管如此庞大的规模，但有更多的消费者表示：我在短租平台上看到了很便宜的房源，但总认为不安全，不靠谱，不干净，不舒适。沟通起来也费劲，我情愿花稍微贵点钱去找酒店或者宾馆。共享充电宝杭州的网友发现了一件稀罕事。并且在网上引起热议。是什么“方便的服务”令网友们惊叹？原来是杭州街头出现了可以扫描二维码使用充电宝的服务。用户只需扫描设备屏幕上的二维码，凭借芝麻信用分600分以上即可“免押金”借用一个充电宝，信用分不足600亦可支付100元押金，充电宝成功归还后，押金可随时提现并退回账户。租借的充电宝1小时免费使用，超过1小时后1元/小时，10元当日封顶，还可根据机型购买所需数据线。大家纷纷表示：妈妈再也不用担心我在街头手机没电啦。但是，共享充电宝也不是百利而无一害。因为享受便利的同时，看不见的网络安全隐患也随之而生。有的“加料”的充电宝就有可能“劫持”你的手机。虽然大家对于共享充电宝是刚需求还是伪需求这个话题争论不休。而各路资本却用脚投票，纷纷涌进这一新兴的共享领域中。共享篮球、共享雨伞、共享KTV……来源：综合中国日报、深圳晚报、深圳都市报、36氪、信息时报、网络
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