车通配（Cartonpin）电商平台商家入驻合同入驻了多少供应商了？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-02 15:36 标签： 沃尔玛电商平台入驻
汽配B2B阿哈马车服用“采购网”做运营模式
作者: 36氪-Nicholas来源: 36氪 10:16:24
汽配平台我们之前报道过北迈网、汽配百科网、牛配网、汽配云、66汽配等，这些平台有的是从原厂配件着手为汽配商家提供服务，有的是从交易入手积累汽配数据，并建立直接面向车主的车型件平台，一般来说，上述平台的汽配SKU数量级多在几百万左右。原因很简单，几百万量级足以覆盖常用的汽配件，而且整理原厂件、副厂件、品牌件等通配数据非常考验汽配电商对汽车零部件的信息系统的归纳整理能力，这是个脏活累活。因此目前市面上的汽配电商多从某一点着手，比如专攻原厂件。总的来说，新晋的汽配电商希望解决的是品质+SKU统一价格的问题。我近期接触的“阿哈马车服”上线了采购网，希望与供应商达成线上合作的模式。阿哈马车服CEO周曙光表示，阿哈马希望建立完备的供应链体系，这来源于同上游产品供应商的长期战略合作、数据化管理分析和供货保障能力，从而做到从点到面的区域全覆盖，充分利用信息化、规模化的物流配送体系，解决用户的实时需求。基于此，阿哈马车服采购网可实现五个基本功能：供应商在线注册、商品信息发布；配件基础数据采集管理；实现在线竞价、订单派送、票据打印；合同价格管理；客户退换货及投诉在线管理。只有持续不断升级完善采购系统，才能不断提升阿哈马车服面对订单的快速反应能力，最大程度地提高客户满意度。周曙光告诉36氪，阿哈马车服采购网作为汽车零配件B2B垂直电商的重要系统，是阿哈马与用户建立关系的桥梁，其特点主要有以下几点，其一，产品搜索、价格公开、在线支付、及时配送的线上交易形成闭环；其二，垂直获客，可以有效降低产品流通成本，让利于用户。其三，依托厂家和商家的库存支撑，实现信息、资金、物流、技术咨询的整合，满足用户的一站式采购需求。对于品牌供应商来说，周曙光表示，其与阿哈马车服合作，能够以B2B的方式创建海量用户，快速提升销量；同时能够利用阿哈马车服垂直获客，节省线下运营成本；并能通过线上战略合作开辟渠道；免费加盟入驻则可以获得品牌推广。
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B2B业务模式是通过汽车配件生产厂商提供相应配件给汽配B2B平台，直接发送给汽修厂，为打通汽配上下游，平台作为供应链管理平台，业务覆盖包括汽配商城、仓库管理、运输管理以及应用数据等；例如：巴图鲁、中驰车福。
S2B模式是供给平台化，强调的是一个大的平台的逐渐形成，为各种各样小的创业者（小B）提供一种支持和服务，帮助他们更好的服务他们所能影响的目标客户。传统B2B模式更多的是以互联网交易平台的定位存在，侧重销售功能的利用，而在S2B模式中，侧重点则是给用户赋能，是提供更专业的服务和优质的资源给用户，让用户具有更强大的服务能力去为他的客户服务。例如：车通配Cartonpin（采用S2B+OMO模式）、康众汽配。
一家全车件汽配B2B电商平台，巴图鲁的产品以维修、事故件为主，同时覆盖易损件和保养件。交易平台为汽修厂用户提供配件搜索、报价比价、支付、配送及售后的一站式服务。
汽车配件供应链B2B服务云平台。为全国范围的下游客户提供&一站式&配件供应，业务包括配件网上商城平台、数据平台和供应链云服务平台。其商业模式主要有两种途径，一种模式是工厂直接到终端修理厂，做自营直接销售；
康众通过对B2B汽配供应链体系的搭建和完善，加上广建线下直营服务门店，以S2B新零售模式承接上游供应商并服务于终端汽修厂，在业务模式方面，其采用的是直营开店的重模式，同时将渠道下沉触及更多下级市场的汽修厂，满足三四五线城市汽修厂的需求。
车通配Cartonpin
采用S2B+OMO模式打造一个全新的全球化汽配全产业链供需平台。看准丹阳地区汽配历史及大量优质的汽配产品，采用OMO合作的丹阳汽配城项目规划建设有整车品牌展销中心、汽车零部件品牌展销中心、汽车用品品牌展销中心、路灯产品展销中心、会展中心、物流仓储分拨中心、科技研发中心以及综合配套服务中心等八大核心业态。集国内外贸易、品牌展示、产品展销、研发检测、总部办公、行业服务、仓储物流、会展博览、酒店公寓等多功能形成内外循环，构建全产业链业态布局。
在江苏中心仓将规划于丹阳界牌地区，建筑面积超过30万平方米。以S2B模式建立专业汽配的供应链体系。目前，车通配Cartonpin正在有计划的进行厂家招商入驻平台。
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