我国与发达国际配送航天领域 中美差距的差距

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-01 06:48 标签： 中国和发达国家的差距
专家：我国冷链物流水平与发达国家差距明显
　　大公食品8月5日北京报道（记者 潘阳）物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付日前表示，目前各方谈到食品安全主要关注生产环节的源头安全和零售与餐饮端口的终端安全，物流安全一直被忽视；与发达国家冷链相比，我国的冷链物流水平还存在明显的差距。
　　崔忠付在冷链委组织的&百家媒体看冷链&活动上介绍说，物流安全主要体现在三个方面，其一是运输和配送环节，关注车辆是否能够在合格的卫生和温度环境下运输配送;其二是仓储环节，关注食品运到物流中心或者配送中心后，食品的接收和存储是否在合格的条件下完成；其三是是否有信息化的追溯手段进行把关。
　　崔忠付指出，上有个说法，当人均GDP达到4000美元时冷链物流会迎来快速发展，近年来我国经济水平不断提高，人均GDP已接近7000美元，2010年国家发改委发布《农产品冷链发展规划》我国冷链物流已经进入快速发展阶段。但与发达国家冷链相比，我国的冷链物流水平还存在明显的差距，差距主要存在于：
　　第一：我国冷链基础设备设施落后，而且功能失衡。目前我国冷藏保温车辆约有7万辆，而美国拥有20多万辆，我国冷藏保温占货运汽车的比例仅为0.3%左右;中国冷库总量为2673万吨，人均冷库容量不足20kg，而美国冷库总量则为3000多万吨，按人均占有的冷库容积来看美国是中国的5倍。此外，我国当前冷库结构不尽合理，导致功能失衡，比如肉类冷库多果蔬类冷库少，冷冻库多保鲜库少，城市冷库多农村冷库少，经营性冷库多加工类冷库少，土建式冷库多装配式冷库少，东部冷库多中西部冷库少等现象明显。
　　第二：冷链标准缺乏监管，企业执行力度差。据统计我国冷链相关标准已经超过200项，但所有这些标准都是推荐性标准，近几年中国物流与采购联合会冷链委根据行业需要也制定了若干项冷链国家和行业标准，像《冷链物流分类与基本要求》、《食品冷链物流追溯管理要求》等，并进行了标准试点和宣贯工作，但是紧靠协会的力量是有限的，我们呼吁有相关政府部门拿标准来监管行业，监管冷链物流领域的食品安全，监管现在还是空白。发达国家对于冷链物流的重视已经上升到法规高度，例如欧洲很多国家采用的《易腐食物国际运输及其特种运输设备协议认证》(简称ATP)，其中对冷链运输和冷链设备进行了详细的规定要求，一旦企业触碰将面临罚款乃至法律制裁。
　　第三：冷链理念薄弱，易腐食品安全意识不强。这既体现在政府层面，也体现在消费者层面。我国政府部门往往相对重视食品生产环节，而缺乏对于冷链环节的监管和追溯。而在美国农业总投入仅有30%用于生产，70%则用于产后的保鲜、运输和监管。对于我国消费者而言，虽然居民家庭易腐食品消费占比已经超过30%，但大部分人还认识不到温度变化对于食品安全的影响，
　　崔忠付表示，以上这些弱点，也是我们目前的&痛点&，直接体现了中国和发达国家的冷链水平差距，而差距导致的结果就是，我国果蔬冷链流通率仅为10%左右，而果蔬损耗率则高达30%，如果将果蔬损耗率从当前的30%降低到5%，那么每年可节约1000多亿元，或者可节省1亿亩耕地，提供1.8亿人一年的口粮，这是非常惊人的数字。
　　据介绍，今年9月18日，冷链委将在牡丹江市举办国际农产品冷链物流峰会，希望通过这项活动搭建农产品冷链贸易、信息平台，揭示农产品冷链发展新趋势。
责任编辑：公正
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我国零售业连锁经营物流配送体系研究.doc
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摘 要：21世纪是大物流、大流通的时代，经济全球化下的贸易、投资和金融自由化以及信息网络迅速地发展，企业已进入一个微利时代，零售业这个最火爆的商品销售行业，越来越倾向于走上连锁经营的道路。通过连锁经营来改变传统的商业经营模式和组织形式，调整商业结构，提高组织化程度，增强企业竞争力，发展规模效益，吸引消费者，参与国际竞争。但是与发达国家相比，我国在物流配送领域存在明显的差距，如信息化程度低，物流技术落后，配送中心的科技含量低等问题。因此，在我国连锁经营企业的当务之急是提高物流配送水平。
本文通过百胜中国，北京物美，以及上海家联的实例分析，结合物流管理的理论为指导，通过对三种配送模式的比较分析，总结出不同配送模式的共同的难题，并通过所学知识寻找解决方案，为相同企业的物流配送发展战略提出了建议。
文章第一部分首先论述了本论文的研究背景，研究意义以及本课题国内外的发展状况；第二部先分析了百胜，物美以及上海家联的配送现状并指出不足；第三部分重点分析了配送中运输成本高的问题；第四部分建立了车辆优化调度模型来解决问题，并进行了实例分析。最后为本论文做了总结并展望未来。
本论文研究的不足之处在于笔者专业知识有限，实践操作缺乏有力的支持，建立的车辆优化调度模型比较浅显。笔者期待能在老师的指导下进行深入的学习和探讨。
关键词：连锁经营；物流；配送
第1章 绪论-1
1.1 研究背景-1
1.1.1 零售业在社会经济中的崛起-1
1.1.2 零售业连锁经营优势明显-2
1.1.3 物流是第三利润源泉-2
1.2 国内外物流配送发展概况-3
1.2.1 国外物流配送发展现状-3
1.2.2 我国物流配送发展现状-3
1.3 研究意义-4
第2章 零售业连锁经营不同配送模式下相同的难题-5
2.1 零售业连锁经营物流配送的特点-5
2.2 自营配送模式之百胜-5
2.3 第三方配送模式之物美-5
2.4 共同配送之上海家联-6
2.5 三家公司的比较及共同的难题-6
2.5.1 三家公司的比较-6
2.5.2 共同的难题-7
第3章运输成本高的原因分析-9
3.1 运输成本的影响因素-9
3.2 三家公司运输距离不合理原因分析-9
3.2.1 配送中心选址没有前瞻性-9
3.2.2 配送频率高-9
3.2.3 车辆利用率-10
3.2.4 配送路线不合理-10
第4章配送路线的优化-13
4.1 车辆优化调度模型-13
4.1.1 理论背景-13
4.1.2 建立车辆调度优化数学模型-13
4.2 实证案例-14
第5章结论与展望-17
5.1 结论-17
5.2 未来展望和建议-17
参考文献-19
论文资料贡献者对本文的描述：国外在物流以及物流配送方面的研究起步早，目前己取得了不小的成就。如美国、日本现已基本上构筑起了不同层次的物流配送体系,信息化管理程度高，物流技术先进，对于我国物流发......
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请举例说明我国和世界发达国家的差距主要表现在哪些方面
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在我国和世界发达国家产品质量的差距方面,一是我国的一些产品标准水平不高.现在平均的采标率达到46.28%,和有些发达国家的采用国际标准和国际先进标准80%,甚至更高的比例相比,差距比较大.二是部分产品的质量不高.主要是一些小企业生产的产品质量不稳定,有以次充好、假冒伪劣的问题.根据国家产品监督抽查结果,小企业产品的合格率在55%左右,这个比例是不高的.三是企业在生产过程中质量损失严重,这方面我国和发达国家相比差距比较大.
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