钢结构样板展示施工放样在样板上(样杆)划尺寸时,应先_____后分尺寸?

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一、施工准备
1) 技术准备&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
a. 组织专业技术人员熟悉图纸,进行图纸会审,使施工人员更了解图纸及设计意图;
b. 采用PKPM空间钢结构设计软件和对结构节点进行优化设计(
c. 采用其他空间钢结构设计软件和对结构节点进行符合;
d. 针对该结构的工艺特点,编制科学、细致、可行的加工、制作工艺流程。组织加工、制作、安装人员进行技术交底,明确施工技术要点,做到严格按照工艺及安装技术措施施工。
2) 物质准备
a. 编制材料采购计划并提出材料采购的质量要求。材料进场前应首先复核材料质量保证书,主材及辅材质量均应达到国家相关的技术条件方可进行加工制作;
b. 保养及检查维修机械设备,使其达到设计要求精度。编制运输车辆及安装机械需用量,根据施工进度及时调往施工现场;
c.调动技术、加工、安装人员,编制施工进度计划,使之合理、有效的完成各道工序。
3) 劳动组织准备
a. 根据工程的规模、结构特点及复杂程度,组织调度精兵强将参加制作与安装。特殊工种必须具备相应的资格证书,安装工程成立以项目经理和技术负责为主的项目部具体实施厂房的安装指挥及技术、质量、安全管理体系;
b. 对施工人员进行进行技术、质量、安全、防火、文明教育。
二、 钢结构制作
1)& 钢结构制作的工艺流程
2)制作工艺路线: 样板,样杆及钻模制作&原材料的进厂&材质证明书的检查及外观检验(不合格应返回)&(对于要拼接的钢板需进行:钢板坡口的加工&拼接&焊接检验&放样下料&边缘清理&组装(&H&型钢)&焊接(四个主焊缝)&焊接检验&矫正&外形尺寸检查&铣端面&装端板&划线钻孔&产品制作部分外形最终检验&喷沙除锈(摩擦面处理)&油漆&编号包装。
3)样板、样杆及钻模制作: 样板,样杆及钻模的切割边均需铣平,样板、钻模的中心线应标出.制作样板、样杆应根据工艺要求预留切割,刨边加工余量。样板、样杆及钻模的极限偏差见表2.
4)原材料的进厂及检验: 钢材应附有质量证明书,其质量标准应符合现行标准的各种技术条件并应符合设计图纸的要求,不得使用无质量证明的钢材。钢材由于长期露天堆放,受雨淋和空气的浸蚀,致使钢材表面锈蚀.为确保质量,因此要求钢材表面锈蚀,麻点和划痕的深度不得大于该钢材厚度负公差值的一半,且锈蚀、麻点的深度不得大于0.3mm,划痕的深度不得大于0.5mm. 钢材的表面,边缘和断面上不应有汽泡、结疤、裂纹、夹渣、压入的氧化皮分层等。
5)钢板对接坡口的加工及拼接: 由于钢板难以做到定尺供料, 短的必须进行拼接.焊接梁上下翼板接料的位置应位于梁两端1/3长度内,并与腹板接口位置相互错开300mm以上,与加筋错开100mm以上,柱子上翼板的接料位置要避开节点100mm,拼接的接缝应避开孔群。拼接变形应及时用火焰及机械进行校正,校正后的钢板应达到的要求见下表.
注: 坡口的加工应以机械加工为主,以火焰切割为辅, 坡口加工之后,按下列要求检查合格后方可进行拼接.
a) 坡口处母材无裂纹,重皮及毛刺等缺陷.
b) 坡口加工尺寸符合图纸要求.
c) 焊接前应将母材焊口规定范围内的油、漆、垢、锈等清理干净,直至发出金属光泽.
清理范围如下:
手工电弧焊对接焊口:每侧各为10-15mm
埋弧焊对接焊口:&&&& 每侧各为20mm
且在清理范围内应无裂纹,夹渣等缺陷.
6)焊接检验: 钢板的拼接对焊焊缝属于二类焊缝。碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度,方可进行焊缝探伤检验。焊接接头的内部质量应符合二类焊缝的要求.
7)放样下料: 当钢板拼接完成后,经过检验矫正后,方可进行放样下料,下料切割前应将钢材表面的油、锈等污物清理干净;下料用的量具为样杆,制作样杆的量具应经计量检定部门检定合格. 各种样杆及钻模的尺寸公差应符合下表的要求:
表2&& 样板、样杆的尺寸公差
基&& 本&& 尺&& 寸(MM)
零件划线用样板长度
零件划线用样杆长度
矩形样板平面两对角线之差(绝对值)
曲线位移值
加工样板的角度
相邻中心线之间偏差
平行线距离和分段尺寸
8)边缘加工:下料后,应将焊件的外露边缘或焊接边缘的氧化物,飞溅物等污物打磨及清理干净.对于构件或零部件的外露边缘或焊接边缘(坡口), 一般都采用火焰切割,不再进行边缘加工.只有在零部件精度要求较高时(如:吊车梁的腹板、柱子的腹板、有孔群的钢梁的腹板的边缘),剪切边缘或切割质量达不到附表7的要求时才采用刨边或刨坡口,其刨削量不应小于2.0mm.凡顶紧面传送内力的部位,如加劲板等顶紧的零部件均应刨平或铣平.在本工程中,所有坡口均采用坡口机坡口或双头火焰自动切割机坡口并进行打磨,钢柱加劲板与底板连接处应铣平。
9) 铣平面的允许偏差: 铣平面的平面度0.3mm;铣平面对轴线的垂直度不大
于L/1500;铣平面的表面粗糙度不大于0.03mm.铣平面的顶紧部位应有75%的面积紧贴,用0.3mm塞尺检查, 其塞入面积之和不得大于总面积的25%,边缘最大间隙不得大于0.8mm.
10) 组装:本次制作的钢柱及屋面梁的截面尺寸均在350*175以下,因此均可在H型钢组立机上组合成型.组合前应对机械进行空运行检查,检查各系统运转是否正常,对中系统是否准确.应检查前道工序的产品是否合格,连接接触面和沿焊缝边缘每边30--50mm范围内的铁锈,毛刺,污物等是否清理干净。当第一块翼板与腹板组合成T型时,应仔细检查其垂直度及中心偏移度,组合完毕后,吊离工作台.将第二块翼板吊上放平对中后与T型组合成H型.
组合成型的H型钢应达到以下的质量要求:
组立机的定位焊用二氧化碳气体保护焊,定位焊应在焊道以内.
对定位焊的说明:定位焊不能焊在焊缝交叉处,通常至少应离开这些地方50mm才能焊定位焊.为防止焊接过程中工件开裂,应尽量避免强制装配,必要时,可增加定位焊缝的长度,并减少定位焊缝的间距。定位焊所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配,焊接厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3且焊缝长度不应小于30mm,且间距不应大于300--400mm,定位焊位置应在焊道以内,并由合格焊工施焊。质量应达到同类焊缝的要求。H型梁组合完成后应在每道焊缝的两侧配置引弧板。
11) 焊接: 钢结构的主结构材质一般为Q345B或Q235B。
H型钢的焊接顺序:要求对称焊;焊脚高度:按图纸标注。
焊缝的质量等级:
A一级: 主材接长的对接焊缝.
B二级: 除A以外的其它要求溶透的焊缝.
C三级: 所有角焊缝.
焊缝的外观缺陷应达到&&焊缝质量等级及缺陷分级&&所示标准.
焊丝,焊剂的使用:
对材质为Q345B的材料不管是否开坡口,均焊丝为H08MnA,对材质为Q235B的材料焊死丝为H08A,焊剂均为HJ431,焊接完毕,应清理焊缝表面的溶渣及两侧的飞贱物,自检焊缝的外观质量.进行焊接检验,除按要求进行外观检查外,一类焊缝,应进行100%的超声检查.二类焊缝应进行20%的超声检查。
以上内容完成后,应对外构件形尺寸全面检查.
12) 校正: 焊接检验合格后, 应对H型梁、柱进行校正,校正应在翼缘校直机上进行,校正前应先检查机械各部分的运转是否正常,然后根据被矫翼缘的宽度调整好机架的位置.当翼缘的厚度超过20mm时,一般需往返多次,每次矫正量不超过2mm校正好的翼缘板与腹板的垂直度应达到技术标准。
钢柱由于焊接变形产生的旁弯,侧弯应根据具体情况实行火焰校正,校正前应首先制订注意:放样时,必须根据工件形状,大小和钢材规格尺寸, 利用预先计算法,颠倒插角法等合理进行套裁,做到合理用料,节约钢材,提高材料利用率。放样划线时,必须用尖锐的划针、尖细的石笔、细粉线。用石笔划线时,线条宽度不得大于0.5mm,用粉线打时, 线条宽度不得大于1mm。号料划线时预留加工余量。
13) 铣端面: 铣端面应在端面铣床上进行.柱子需要铣平的部位有:
a.柱子的底平面及基础板的顶平面.
b. 两节柱子间的连接面.
c. 盖板的加劲肋.
d. 构件铣平后的平面应达到以下要求:
铣平面的允许偏差:铣平面的平面度0.3mm;铣平面对轴线的垂直度不大于L/1500;铣平面的表面粗糙度不大于0.03mm。铣平面的顶紧部位应有75%的面积紧贴,用0.3mm塞尺检查, 其塞入面积之和不得大于总面积的25%,边缘最大间隙不得大于0.8mm.
14) 柱梁端板的安装
a. 柱子端板安装前应首先将孔钻好,并在底板上划出纵横中心线及柱梁的安装轮廓线。按柱梁的中心线及轮廓线将端板装到柱梁的端面,并与柱梁顶紧,检查顶紧面,焊牢。采用对称焊接法加焊加固肋。
b.加筋板的焊接: 加筋板下端刨平与底板顶紧后焊接,为防变形,腹板两侧对称的两块加筋板应两人同时施焊. 加筋板的直角角焊缝的始未端,应采用回焊等措施避免弧坑.回焊长度,不小于三倍直角角焊缝的焊脚尺寸。加筋板靠近底板的直角角焊缝未端应严格避免弧坑和咬边。与底板的对接焊缝应熔透,达到一级对接焊缝要求。
15) 划线钻孔
a.端板的板钻孔应在构件组装前进行。
b.柱子钻孔。首先找出划线基准线,即柱子的中心线,柱子的孔群标高线。 从柱子的底平面实际上量至孔群标高线。& 根据以上基准线找出孔群的中心线,用钻模钻孔。
c. 孔径:螺栓直径小于16mm,孔径等于螺栓直径+1.0mm
螺栓直径大于16mm,孔径等于螺栓直径+1.5mm
d. 高强螺栓的孔径允差见下表
栓杆直径14.16.18
栓杆直径20.22.24
栓杆直径37.30
不圆度(最大
和最小直径差)
栓杆直径14.16
栓杆直径16以上
中心线倾斜度
应大于板厚的3%且单层板不得大
于2.0,多层板迭组合不得大于3.0
e. 孔距的允许偏差见下表:
允许偏差(mm)
>500-1200
同一组内相邻两孔间
同一组内任意两孔间
相邻两组的端孔间
标准(mm)
长度(名义)mm
&1&板梁长且≯10
&1&板梁长且≮10
板梁托架标高
立柱名义长度&8000m
+2&&& ~&&& -6
+2&&& ~&&& -8
&1&柱长且≯10
&1&柱长且≯10,柱长且≯10
板梁托架标高
当螺栓孔的允许偏差超出述规定时,不得采用钢块填塞,可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
16) 产品的检验
a. 产品的工序检验: 需要进行检验的工序有: 钻模及样杆制作、下料、组合、焊接、钻孔等. 每道工序的产品制作完成后,先由班组进行自检,然后由厂质检员及下道工序施工负责人根据班组自检记录进行抽检,每种产品的抽检数量不少于50% .抽检应有详细的记录,检查合格后,由上下道工序的负责人签字认可.并由持检员将检查记录存档. 当工序检验有不全格产品时,由质检员及技术员填发&整改通知单&限期整改.
b. 产品制作的最终检验: 产品制作的最终检验应在喷砂防腐前进行.最终检验应有技术人员,质检人员及施工人员参加.由质检员主持.产品检验完成后,由质检人员填签证表格:表格填写完成后,由项目负责技术人员存档,作为产品合格证的附件。
17) 产品的喷砂及防腐
(一)施工准备
1. 根据设计图纸要求,选用底漆及面漆。
2. 准备除锈机械,涂刷工具。
3. 涂装前钢结构、构件已检查验收,并符合设计的除锈等级要求。
4. 经检查焊缝、螺栓孔质量及产品外形都符合要求,就可以开始进行钢丝刷除锈(摩擦面处理)、油漆防腐。
(二)工艺流程
钢结构表面在涂底漆前,应采用抛丸除锈,除锈等级应达到Sa2.5级 。
有关除锈、涂装、摩擦面的处理等按照《钢结构除锈涂装规范》进行施工。
(三)涂层检查与验收
1. 涂装后处理检查,应该是涂装颜色一致,色泽鲜明,光亮,不起皱皮,不起疙瘩。
2. 表面涂装施工时和施工后,对涂装过的工作进行保护,防止飞扬尘土和其他杂物。
3. 涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。
(四)成品保护
1. 钢构件涂装后加以临时围护隔离,防止踏踩,损伤涂层。
2. 钢构件涂装后,在4小时之内遇有大风或下雨时,加以覆盖防止影响涂层的附着力。
3. 装后构件需要运输时,注意防止磕碰。
4. 涂装后的钢构件勿接触酸类液体,防止损伤涂层。
(五)应注意的质量问题
1. 涂层作业气温应在5&38℃之间为宜,当气温低于5℃时,选用相应的低温涂层材料涂。
2.& &温度高于40℃时,停止涂层作业。经处理后再进行涂层作业。
3.& &空气湿度大于85%,或构件表面有结露时,不进行涂层作业,或经处理后再进行涂层作业。
4.& 结构制作前,对构件上隐藏部位,结构夹层难以除锈,提前涂刷。
18) 产品的标识: 应注意除锈、涂装、摩擦面的处理前后标识要一致, 喷砂除锈前后及防腐前后应进行标识移植,移植后标识的颜色与底色应有大的反差,不能模糊不清。
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|豫ICP备号-2    地址:河南省郑州市商都路与通泰路交叉口商都世贸中心E座602室第八章 钢结构工程试题与答案doc下载_爱问共享资料
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简介:本文档为《第八章 钢结构工程试题与答案doc》,可适用于综合领域,主题内容包含第八章钢结构工程试题与答案第八章钢结构工程试题及答案钱大行第八章钢结构工程试题及答案一、填空题:在钢结构构件的零件放样中,样板和样杆是下料、制弯、铣符等。
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施工放样实训报告
施工放样―点的平面位置和高程测设 姓名:刘苏红 班级:工管 10-1 学号: 一、实验目的: 1、掌握用经纬仪和极坐标法进行点的平面位置和建筑物轴线的放样。 2、掌握用水准仪 进行高程放样。 二、实验仪器和工具: 经纬仪一架,水准仪一架,水准尺两把,钢卷尺一卷,花杆两个,测钎三根,木桩四根, 铁钉四个,斧头一把 三、实验步骤: 放样数据如下图: (一)点的平面位置放样步骤: 1、选场地。先对草坪大致考察,目估要放样的四个点的位置,保证放样过程中通视。 2、选点。选择 a 点,用皮尺往返丈量 30 米,相对误差 1/3000,打下木桩,作为点 b 的 标记。a、b 两点作为控制点。将丈量数据记录相应表格内。根据图中数据β 1,s1,β 2,s2, 按极坐标用经纬仪放样,放出建筑物轴线 12。 3、放样的具体方法: 一人在 a 点安装经纬仪,盘左瞄准 b 点,调零,顺时针转过 270o,固定。 在此视线方向上丈量 s1=15 米得 1′点, 插入测钎; 再以盘右位置逆时针转过 90 o,固定, 用同样的方法,得 1 点,插入测钎。量出 1′与 1 的平均位置得 1 点,打下木桩,标定出 1 点的位置。 另外一个人在 b 点安装经纬仪, 用上述同样的方法, 盘左、 盘右分别瞄准 a 点, 转动?2, 丈量 s2,得到 2′与 2,然后量出平均位置作为 2 点,用木桩标定。 用皮尺丈量 1、2 点之间的水平距离,进行检核。 (二)建筑物设计高程的放样: 放样 数据如下: 假设 he=9.500 米,设计高程 ha=hb=h1=h2=h=9.600 米 1、在四边形外找一点 e,必须满足与其他四个点通视。假设 he=9.500 米。 2、一个人 后视 e 点水准尺读数 a,根据 b1=b2=ba=bb=he+a-h 计算出各点的前视读数 b 值,填入实验报 告。 3、 前视 1 点贴靠在木桩的水准尺, 另一个人将水准尺贴靠桩边慢慢上下移动直至水准尺 的读数为 b1,在水准尺底端贴木桩画一条红线,此线即为 1 点的设计高程。用同样的方法标 记出 2、a、b 点的设计高程位置。 4、将水准仪安置于 1、2、a、b 组成的四边形内部,使仪器距 1、2、a、b 点的距离大致 相等) ,记录水准尺的读数 b1′、b2′、ba′、bb′,将读数记入表格。校核四点的高程位 置是否相等。两点间的高差误差小于 3mm。 四、实验数据记录与处理: 距离丈量记录表 日期: 天气:多云 班级:工管 10-1 组别:第一组 日期: 记录者:刘运俊 1、2 距离校核数据记录 日期: 天气:多云 班级:工管 10-1 组别:第一组 日期: 记录者:刘运俊 水准测量手簿 仪器号:226 日期: 天气:多云 班级:工管 10-1 组别:第一组 日期: 记录者:刘运俊 高程校核数据记录 班级:工管 10-1 组别:第一组 日期: 记录者:刘运俊篇二: 建筑工程放样实习报告 建筑放样 实习报告 专业:测绘工程 班级:测绘一班 姓名:陈恒厅 指导教师:刘绍棠 一、前言 建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的垒过程,放样方法和精度对建筑工程质量和工 进度都起着十分重要的作用. 建立合适的控制网, 选择合适的放样方法, 使测量快速准确. 而 测量放样成果必须做到准确无误,放线一旦有误,必然导致开挖、打桩等与设计不符,造成 经济损失。本文试图在所有不同建筑物建设的共性中,找出测量放样精度一般通用的要求, 从而达到统一的精度标准。 1) 测量放样的质量,关系到工程施工的精度、速度和效益,关系到企业的信誉、生 存与发展,必须十分重视。 2) 施工测量人员在接受放样任务以前,应先学习有关规范和本标准。以对工程极端 负责的精神,做好测量准备。 3) 施工测量开始前,应仔细校阅设计图中的尺寸、高程,熟悉图纸,了解规范、标 准及合同文件中的有关规定,绘制放样草图,选择正确作业方法,制订切实可行实施方案。 4) 所有观测数据,应随测随记。严禁转抄、伪造。文字与数字应力求清晰。记录数 字中尾数读错不得更改,应划去重测,对取用的已知资料,均应由两人独立进行百分之百的 检查、核对,确认无误后,方可提供使用。 5) 所有观测放样手薄,必须保持完整。不得缺页、空页。 6) 施工测量成果(包括观测记薄、放样单、放样记载手簿)图表(包括地形图、断 面图、放样图、各种控制计算资料) ,应统一编号,妥善保管,分类归档。 7) 现场作业时,必须遵守有关安全技术操作规程,注意人身和仪器安全,禁止冒险 作业。 8) 测绘仪器、工具,应精心爱护,妥善保管,按计量法规定及时检定,检查、校正 和修理 二、放样精度总的要求 各种不同建筑物在施工的内容上都普遍呈现出有规律的工序: 第一道工序:地基(土、石方)的开挖。无论何种建筑工程的设计,都是要求主体工程 建筑在稳定的土(岩)基础上的,而在未建设前长期暴露在大气中的大地表层,都会是风化 柔软的,必须予以清除。如公(铁)路的路基,楼房(厂房)的基础,大坝、大堤、桥墩位 的基础等;有的则为开辟通道,如大江船闸、道路的隧洞、地铁、导流洞等,所有这些都是 建设工程一开工就要进行开挖工作的第一道工序,显然这道工序是施工机械与土石打交道, 对测量放样的精度要求是不高的。 第二道工序:混凝土浇注。在所有的建筑物中,混凝土结构物在总的工程中所占的份额 总是比较大的,属工程的主体,建成后的工程形象均反映在混凝土结构物上(有些楼群及工 程厂房采用砖砌结构,也属这道工序之列) ,因此在测量放样的度上应予以关注。 第三道工序:机电设备与金属结构的安装。第一道工序是建筑物发挥工程设计功能的重 要部分,有时为了预埋件,这道工序往往与第二道工序交叉进行,即浇注第一期的混凝土后 即安装部分机体,而后再浇注二期(或三期)混凝土。机电设备与金属结构物,在相关厂家 加工制成品时,结构是严密的,因此在安装时要求测量放样的精度是很高的,应特别予以重 视。 三、建筑工程总定位放样的方法 直线段定位放线。直线段定位放线在公路线型中应该说是最简单、最好放的。在地形平 坦地段用经纬仪定向,钢尺量距。起伏较大地段在直缓点或缓直点设站定向,用测距仪量距 完成。 曲线定位放样。 圆曲线与其它线型主要连接形式有: 直线与圆曲线、 回旋曲线与圆曲线、 圆曲线和圆曲线。一般设计院提供逐桩坐标包括:zy、yz、gq、qz 和 20m 整桩号坐标,一般 情况下可以满足中线控制要求,有些情况下为了更好地控制填、挖方路基或构筑物,施工时 需要加密中线坐标。因此。在放线中应用圆曲线公式计算坐标。 四、放样中的校核条件 施工放样的成果通常是即刻(或数小时后)交付使用,往往不能等待再去检查成果的正 确性。这就要求放样作业人员在作业中处处要有自我校核条件.以便及时发现错误。及时纠 正。现把校核条件归纳如下: 主要轴线点的放样。应用单三角形法(有三角和的检查) 、三点前方交会法(两组坐标校 核) 、三边测距交会法等,严禁用二点测角交会法测定轴线点位。 工程轮廓点的放样:用测角前方交会定点。必须用三个方向,第三方向作为校核;用测 角后方交会定点,必须观测四个已知方向。由四组坐标作为校核条件;不论采用什么方法放 样建筑物轮廓点。都应在放样定点后.在现场丈量相邻轮廓点的间距,并与理论值比较,以 便发现粗差;采用光电测距极坐标法放样定点时.如现场只需放样一个点时.亦应设计另一 点的放样数据,在现场同时测放第二点。以便丈量两点间的设计间距以作校核;如果是规则 图形的精密放样点。应该在施工现场检查放样点相互之间的几何关系;当采用光电测距仪放 样三角高程时,必须进行往返观测。用水准仪放样高程时也应如此。 用方向法(包括极坐标法)放样:仪器在测站定向时.必须后视两个已知方向.以观察 方位角的符合情况。 在比较简单、 精度要求不高的放样中。 一般应做到: 水平角观测一测回。 在需要高程或作倾斜改正时,天顶距应至少观测一测回,杜绝在放样中只作半测回无校核条 件的做法。 五、在放样工作中如何进行现场平差 一般工程放样的平差工作都是在现场进行的,因此,常将这类在现场消除测量误差的方 法统称为现场平差。如在测放一个方向线时,采用正、倒镜定点.而后在现场取两方向线的 中点作为最后方向值等方法。 在所有建筑领域中,对测量放样的精度要求具有严密性和松散性两个方面的特性。严密 性指工程建筑物必须保持其构件严密的相互关系,即在放样中具有较大误差时。则会有损于 工程质量。松散性指松散的建筑部位,彼此间联系松驰。这类工程部位,虽在设计图纸上有 三维尺寸的规定,但在施工时.可予以不同程度的伸缩,因其放样后果对工程建设的影响远 比严密性的部位要宽松得多。 以上特性为现场平差提供了有效方法:在放样工作中采取适当的措施.使严密区段保证 严密性。以满足建筑标准要求,而将由于控制测量所带来的误差平摊于工程部位松散的区段 中,使它对工程质量不产生任何影响.从而达到现场平差的目的。它和一般平差任务不同之 处是: 误差并未消除. 不过是将其挤放于一个对工程质量不产生影响的区段, 而将其 “吸收” 罢了。可采用以下平差手段达到这一目的。 对严密部位。一般采用本身主轴线为基本控制去进行放样。即不论控制网布设的精度如 何,一旦利用其测设主轴线后,该工程部位就以该轴线为基础了.这样就保证了建筑物的相 对严密性; 所有轴线的测设。应在主轴线的基准上进行,以避免再由控制网测设.而将控制网本身 的测设误差带人严密区段; 在施工过程中,所有轴线的测设定位,应具有一次性,切忌反复变更造成轴系的混乱。 这样做的结果是:严密区 段保持了其相对严密关系.而控制网的测设误差就被挤到松散区段了。 六、在放样后做好复测工作 测量复测(检查测量)是保证建筑工程质量必不可少的一项工作。复测的目的是检查建 筑物(构筑物)平面位置和高程数据是否符合设计要求。以往发生的施工测量事故,大都是 忽视复测工作所造成的。复测的内容主要包括以下几个方面: 设计图纸的复核。施工测量人员要对设计图纸上的尺寸进行全面的校核。校对总平面上 的建筑物坐标和相关数据.检查平面图和基础图的轴线位置、标高尺寸和符号等是否相符, 分段长度是否等于各段长度的总和。矩形建筑物的两对边尺寸是否一致。局部尺寸变更后, 是否给其他尺寸带来影响。 建筑物定位的复测。 建筑物定位后. 要根据定位控制桩或龙门桩, 复测建筑物角点坐标、 平面几何尺寸、标高与设计图纸上的数据是否吻合,是否满足工程精度要求。建筑物的方向 是否正确.有无颠倒现象,有没有因现场运输车辆将桩碰动,造成位置偏移等现象。发现问 题要及时纠正。 水准点高程的复测。施工现场引进水准点后.要进行复测并应往返观测两次。测设 水准 点时,一定要校核好图纸上每个数据。防止用错高程而造成整栋建筑物高程降低或升高的严 重后果。 原始观测记录的复核。对外业实测记录.回到室内应换另外一名测量员进行全面复核。 可用加法还原检查法,利用校对公式或采取其他方法查原始计算项目,发现错误及时解决。 七 、 收获体会 在实习中,我在项目部测量科的前辈的热心指导下,积极参与测量科的相关工作,注意 把书本上学到的测量理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验 证所学到的施工放样及其测量经验验证理论知识,探求施工测量及其施工放样工作的本质与 规律。简短的顶岗实习工作,既紧张,又新奇,收获颇多。通过实习,使我对测量日常工作 有了深层次的感性和理性的认识。 回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式, 对测量这工作的开展有了进一步的了解,分析了各种不同的施工放样的特点、方式。 7.3 经验教训 1) 展点很重要,展点的好坏与实验仪器的架设及其整平决定了测量的速度; 实验仪器的架设及其整平对实验数据的误差有很大的影响。 总之:通过这次实际的测量顶岗实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪 器的操作更加熟练,识图能力的显著提升,施工测量及其放样等课堂上无法做到的东西,很 大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。一次测量工 作要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有多人的合作和团结才能让 工作快速而高效的完成。 八、结束语 测量放样是一项富有技术性的工作,而放样工作的相对性,则贯穿于整个建设工程的放 样过程中所有检查验收的规程中,对某些物体要求的高精度,大量是针对在相对附近轴线而 言的,因此,只要掌握好各种轴线(中心线)的放样精度,就会比较容易地达到相关的精度 要求。实习只有短短的一个月,同事问我是否喜欢这样的工作,我回答说:不存在喜欢或 讨厌。但这样的工作可以对所有人进行检验:知识、动手能力、最重要的是让我们尝到与人 相处与人合作的酸甜与苦辣。于是,磨痛有痕,当我要走的时候,他们道:小子,你可要快 点回来,我们等着你啊!此时此刻,心里不禁有恻动的情.在此,我借此机会感谢在我实习 期间,在工作上、生活上,关心我的、指导我的各位前辈。祝:您们身体健康!工作顺利! 测 量顶岗实习结束了,我们的生命旅途上又多打了一个烙印。篇三:施工放样实训报告 施工/放样实训任务报告 课题名称 施工/放样实训 专 业 12 级工程造价 7 班 姓 名 张勤 指导教师 包世辉 6 月 3 日至 6 月 7 日共 5 天 施工放样实习报告 实习名称:脚手架搭建、砌墙 实习目的: 1、掌握极坐标的方法放样。 2、培养同学们的基本功,充分锻炼同学们在测,记,算,绘各方面的能力。 3、帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感。 4、充分认识到测量工作的科学 性,精密性,引导专业素质的养成。 5、培养同学们快速,严谨而有创造性的解决实际问题的能力。 实习任务: 把理论与实际相结合,用理论来指导实践。通过实训来检验自己到底掌握了多少,是否 把课本上的知识都掌握了,从中发现自己的不足,并加以改善。 - 2 实习内容: 我的主要学习的内容有: 砌砖, 墙角构造柱的砌筑和钢筋的放置, 还有窗户的留置。 在实训期间我们砌筑了长 2.5 米,高 1.2 米墙体,窗户为 80*80 厘中 37 体墙。时线、 盘角、立皮数杆、挂线,勾缝等。我们 还学习了怎样拆砖。 砌砖时采用“三一”砌砖法,及一块砖、一铲灰、一揉压。 米,其基础为墙,墙为 24 砌砖的候的放摆砖、 实训体会: 一、砌砖 1、 砌砖收获: 目标要明确, 心态要良好, 行动要积极。 收获会丰盈是我此次培训的收获, 具体总计如下: 通过这次实训我学到了很多,这些知识是我在书本上无法学到的。在老师的细心指导下 我学会了场地抄平、放线、 - 3 摆砖、盘角、立皮数杆、挂线、勾缝等施工技术。我懂得了一顺一丁的砌筑方法和“三 一”砌砖法。砌的砖不能出现通缝,要相互错开。要使其错开就要利 用好半砖。砌筑前要先放线定位。砌筑用的砖要先浇水湿润,且拌制的砂浆不能太湿也 不能太干。通过这几天的实训让我对施工技术这门课有了更深入的了解,也让我意识到了团 队合作的重要性。我懂得了要想学知识,就要积极,不懂就要问。不要觉得自己多做了是吃 亏了,我的付出就是我的收获,我付出了越多我收获的也就越多。我们团队虽然是女生多, 但我们的进度并不比男生慢,因为我们团结,我们工作更积极,更努力。 2、不足: 我们没 实战经操作的过程中方不懂。我们掌握好施工技操作。在砌筑 - 4 验,在实际有很多的地没有完全的术,盲目的的时候我们 出现了很多的问题,比如:弹轴线的时候,把线弹得不够齐,误差很大,导致砌筑的时 候墙体的尺寸不符合标准;还有选的砖棱角不够整齐,有弯曲,有裂纹,砌筑的时候一敲就 裂了,导致出现了很多的断砖,还有我们砌筑的墙体砂浆不够饱满。我们在盘角时选用的砖 棱角不够整齐,导致挂线时线挂不好,一是线没拉紧,二是线的两头没挂号,最终至使砌筑 的墙体不直,出现了凹拱现象。我想是因为我们没有充分的应用吊垂的缘故。 3.对实训的 建议: 实训的分组男女分配一定要合理, 男女(转载于:施工放样实训报告)分工要明细。 因为操 作错误,导致材料没有得到充分的利用,出现了材料大量的浪费现象,所以不能盲目操作, 要有方法有技巧。不能盲目的与其他组比进度,而鲁莽行动。不懂的地方要多问老师。 4、 总结 总的来说,这次实训还是比较成功的,无论是个人动手能力还是团队协作能力都得到了 很好的锻炼。在实训过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。通过实训让我们更深一步 的对自己的专业,对自己的能力,对自己所学的有正确的认识,并且能在以后的学习工作中 不断提高和完善自己。我们完美的完成了这次实训的任务,并且从中学到了很多的知识,对 课本有了更新的认识。我非常的感谢学校给予了我锻炼自己的机会,也非常的感谢实训老师 对我的教导。在这 - 5 -篇四:缓和曲线施工放样实习报告 缓和曲线施工放样实习报告 一、实习目的 1、理解和消化《工程测量学》课堂教学中缓和曲线放样的内容,巩固和加深课堂所学的 理论知识; 2、熟练掌握缓和曲线放样的流程,培养学生的动手能力; 3、学习全站仪的使用 4、培养学生进行测量的组织能力,提高其独立分析问题和解决问题的能力; 5、培养学生的团结协作精神、吃苦耐劳、严格按测量规范进行测量作业的职业道德。 二、实习的任务和要求 1、实习的任务 掌握缓和曲线曲线要素和主点里程的计算,曲线放样数据的计算,几种曲线放样的方法 2、实习要求 (1)能够独立进行曲线放样的主要步骤和掌握各环节之间的联系和作用; (2)能够掌握道路放样的外业工作和外业工作期间的内业工作; (3) 每个作业小组提交一份实习报告,每人提交一份实习报告。 三、实习地点 西南科技大学校内 四、实习时间 2013 年 5 月 4 日 五、实习具体内容 1、放样数据的计算 2、放样过程 (1)偏角法放样 主点测设 1)zh 点(或 hz 点) 、qz 点 hy(yh)点的测设方法: 置镜 jd: a、 后视直线的 zd 点, 在视线上钢尺量取 183.03m 得 zh 点; 再量取 123.045m 得 hy 点在切线上的垂足 1,打桩钉小钉; b、后视直线的 zd 点,在视线上钢尺量取 183.03m 得 hz 点;再量取 123.045m 得 yh 点在切线上的垂足 2,打桩钉小钉; c、后视直线的 zd 点,定出 75°41′50″的方向线,钢尺量取 19.45m 定出 qz 点,打 桩钉小钉。 置镜 1 点(2 点) : 后视切线方向(精确测量直角)钢尺丈量 1m,打桩钉小钉,定出 hy 点(或 yh 点) 。 细部点放样:缓和曲线部分 zh :后视 jd,配盘 0?0?00? , 先拨角δ 0 ,核对 hy 点是否在视线方向上。 拨角δ 1,以起点(zh)量取 10 米弦长与视线相交,定出曲线点 1 点 拨角δ 2,以 1 点为圆心,10 米弦长为半径与视线相交,定出曲线点 2 点。同理得 3 ?? n 点 拨角δ n,以 n-1 点为圆心,10 米弦长为半径与视线相交,定出曲线点 n(hy) 。 并检核是否落在主点(hy)上。 圆曲线部分: 在 hy(yh)点置镜瞄准 zh(hz)点: (图 11-j2) 正拨圆曲线:将水平盘配置成:180 °- b0 转动照准部, 即可按圆曲线上曲线点的偏角 (正、 反拨值) 测设相应的曲线点,直到 qz。 (1)置镜于 zy 点上,后视 jd 点方向,度盘配为 0°00′00″; (2)转动照准部“正拨”偏角 δ 1( =23′15″);在视线上用钢尺量出弦长 6.76m,插 一测钎,定出曲线点 1; (3) 转动照准部, “正拨” 偏角 δ 2 (=1°32′00″) ; 同时用钢尺自曲线点 1 起量, 以 20m 分划处与准望远镜视线相交,在交点处插一测钎,定出曲线点 2; (4)拔去 1 点的测钎,在地面点 1 处打入一板桩,桩上用红油漆写明其里程。 (5)同法,继续前进定出曲线点 3、4??,一直测设到曲中(qz)点。 检查: 六、心得体会 通过本次实习,巩固和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握熟悉了水准仪、全站 仪的基本操作,还有学会了施工放样,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培 养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能 力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。这些知识往往是 我们在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、基础的知识,从而积累了很多实践经验。 一次测量实习要圆满地完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的团结 协作才能让实习快速而高效地完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进 了小组成员之间的感情。 近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展, 并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将 要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握的专业知识,加强实践和设计能力, 这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。 ?qz?? 4 篇五:建筑测量放样毕业实习报告 目 录 1 概述 ....................................................... 1 1.1 实习单位简介 .......................................... 1 1.2 实习岗位 .............................................. 1 1.3 实习任务完成情况 ...................................... 1 2 顶岗实习的主要内容 ......................................... 1 2.1 工程概况 .............................................. 1 2.2 准备工作 .............................................. 2 2.3 施工放样 .............................................. 3 2.4 基础施工测量 .......................................... 9 2.5 垂直度测量 ........................................... 11 2.6 误差处理 ............................................. 11 2.7 复测工作 ............................................. 12 3 总结 ...................................................... 12 4 致谢 ...................................................... 14 5 参考文献 .................................................. 15 职业岗位综合技能实习 ―鸡西市福田区梅林住宅楼施工放样 1 概述 1.1 实习单位简介 中国煤炭国际经济技术合作总公司是 1985 年经国务院批准成立的, 以工程总承包和对外 经贸为双重主业的国有大型企业。公司在建设大型工程的长期实践中积累了丰富的经验,现 为国家公路总承包一级资质和房屋建筑工程总承包一级资质,并获国际 iso9001 质量体系认 证,公司作为全国煤炭行业对外开放的重要窗口,承担着国内外一些重点工程建设。公司在 道路、桥梁、工业与民用建筑、市政、房地产开发以及外经贸等各行业成绩卓著,施工足迹 遍及黑龙江、辽宁、吉林、内蒙古、河北、湖北、江西、广东等十几个省市自治区,并延伸 到俄罗斯、印度尼西亚、柬埔寨、菲律宾、孟加拉等一些国家和地区,公司以雄厚的实力和 较高的社会信誉,赢得了海内外的一致赞誉。 1.2 实习岗位 主要做工程建设过程中测量放线和建筑物沉降的工作,对于建筑行业来说,测量是最基 础,最关键的步骤,这是一个非常细致的工作,这个环节一旦出现差错,那对后面进一步施 工的影响就大了,这个工作看起来不起眼,但是很重要,它是建筑施工的基础性工作,是保证 工程顺利进行的第一道关口。 1.3 实习任务完成情况 通过本次实习,结合具体工程项目,我比较全面的掌握了控制测量、工程放样、垂直度 测量、 建筑标高测量、 变形监测; 并且在施工放样过程中, 加深了对全站仪的使用知识学习, 并进行实际的放样工作,顺利的完成了本次建筑工程放样工作。 2 顶岗实习的主要内容 2.1 工程概况 本工程地处鸡西市福田区梅林梅坳一路九号,总建筑面积 89003.09(m2) ,地下室面积 30675.34(m2) ,地上面积 58327.75(m2) ,地上 16 层、地下 2 层,建筑高度 78.80(m) ,合 理使用年限 50 年,结构类型采用钢筋混凝土框架剪力墙结构,抗震设防烈度 7 度,建筑耐火 等级一级,人防工程等级常六,核六,防化丙级,基础类型冲孔灌注桩基础、墩基础、独立 基础等。 放样是测量工作者把报告的待建建筑物的位Z和形状在实地标定出 来,在建筑工程测量中也叫定位。如果报告人员已经给了各建筑物的主要角点坐标,或 者给定了一些特征点坐标以及建筑物的形状和大小,测量人员找到与报告同一坐标系的控制 点,进行控制测量,将坐标系统引到待建建筑物的场地附近,采用全站仪的放样功能,很容 易测出待建建筑物的实地位Z。测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果对比,验证标注 数据和所放样点位无误。 2.2 准备工作 1)阅读报告图纸,校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸,记录审图结果。选定测量放 样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核准备仪 器和工具, 使用的仪器必须在有效的检定周期内。 给仪器充电, 检查仪器常规设Z: 如单位、 坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。使用有内存的全站仪时,可以 提前将控制点(包括拟用的测站点、检查点)和放样点的坐标数据输入仪器内存并检查。 2)控制测量 控制测量是施工的基础,对建筑物的控制测量一般布设成方格网形式,为了便于施工, 其坐标系采用建筑坐标系,坐标轴平行于建筑物的主轴线。工程控制网的布设,一般遵循从 整体到局部、分级布网、逐级控制的原则。工程定位控制测量。针对本工程的实际情况,作 为高层建筑的施工测量应注意以下几点: (1)施工方格控制网必须经初定、精测和检测三步进行, (2)根据总平面图报告坐标,为确保控制网的正确,必须由总坐标系统结合建筑物规划 红线引入定位。 (3)根据施工现场及周围环境条件,选择适当地方按一次埋设、多种用途、长期使用的 原则埋设首级控制点、组成一个完全能满足施工放样及沉降观测需要的永久性施工控制网。 控制点按要求进行技术处理、控制点所处位Z要保证今后不被占用且障碍较少、以使对控制 点进行使用和保护。控制点既作平面控制之用,又作标高控制之用。 (4)工程开始前,根据工程结构情况,利用首级控制点,放出二级控制点作为施工的二 级控制,并进行联测复核。该控制点既可用于细部点的放样,同时又可用作对工程上各结点 的复合检测。 (5)利用全站仪对所有控制点进行精确测定,使其坐标与高程统一为一个系统,便于今 后使用。 (6)利用配套计算机对所有观测值进行严密平差,保证整个控制精 度完全能够符合国家工程测量技术规范和工程报告要求。平差成果存入计算机内存,需 要时可以随时调用。 (7)随着施工的进展,考虑到各种因素可能造成的影响,经常对所有控制点作必要的检 测。 (8)本工程测量依据为鸡西市测绘院提供的。 在建筑施工场地上,平面控制网布设一个通过塔楼中心的十字轴线加密网,点 1~点 4 为 轴线的端点,1~7 为加密点,如图 1 所示:十字轴 线与塔楼建筑零轴线相重合。 图 1 现场平面控制网图 2.3 施工放样 放样是测量工作者把报告的待建建筑物的位Z和形状在实地标定出来,在建筑工程测量 中也叫定位。如果报告人员已经给了各建筑物的主要角点坐标,或者给定了一些特征点坐标 以及建筑物的形状和大小,测量人员找到与报告同一坐标系的控制点,进行控制测量,将坐 标系统引到待建建筑物的场地附近,采用全站仪的放样功能,很容易测出待建建筑物的实地 位Z。测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果对比,验证标注数据和所放样点位无误。 1)准备工作 阅读报告图纸,校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸,记录审图结果。选定测量放样 方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核准备仪器 和工具,使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电,检查仪器常规设Z:如单位、 坐标方式、 补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。使用有内存的全站仪时,可以提前将 控制点(包括拟用的测站点、检查点)和放样点的坐标数据输入仪器内存并检查。 2)全站仪放样使用说明 放样点:只知道图纸上坐标,而不知道现场位Z,需要把坐标所对应的位Z在现场标定 出来的点就是放样点。 全站仪坐标表示跟图纸坐标对应关系:n(北坐标) ―x , e(东坐标)--y , z(天顶 方向坐标)―标高。测 站点和后视点必须满足的条件:知道两个点的现场位Z和坐标,两点之间必须相互看得 见。 全站仪的两个最基本的功能:放样和数据采集。 放样:已知现场两个点的位Z和坐标:把知道坐标而不知道现场位Z的点在现场的位Z 标定出来的工作就是放样。 3)放样的具体操作步骤: (1)在测站点上安Z仪器,对中、整平。 (2)按电源键开机。屏幕显示垂直角过零。 (3)动望远镜,屏幕显示 v,hr,进入角度测量界面。 (4)按 s.o 键,进入放样程序,屏幕提示:选择一个文件。 (5)按 f3 选择跳过,屏幕进入坐标放样 1/2 菜单。 (6)按 f1 选择输入测站点,屏幕显示测站点。 (7)按 f3 选择坐标,屏幕进入测站点的 n,e,z 坐标输入界面。 (8)按 f1 输入,进入集体坐标输入状态,在输入位Z显示----,再按数字键输入具体 坐标。每输完一个坐标后按 f4 回车确认输入。重复此项操作依次输入 n,e,z 的坐标值。当输 入完 z 数据并回车后,屏幕显示输入仪器高。 (9)按 f1 输入,进入具体数据输入状态,在输入位Z显示----,再按数字键输入具体 仪高值。完成后按 f4 回车,仪器确认对点器所对坐标值,屏幕返回坐标放样 1/2 菜单。 (10)按 f2 输入后视点,屏幕显示后视点界面。 (11)按 f3 坐标,屏幕进入后视点的 n,e 坐标输入界面。 (12)按 f1 输入,分别输入后视点的 n,e 坐标(方法同第 8 步) ,然后按 f4 回车,屏幕 显示照准后视点。此时,松开水平和垂直制动螺旋,转动仪器,精确瞄准后视点。 (当测站点 仪器望远镜与后视点棱镜杆尖满足互相通视,尽可能照准后视点棱镜杆尖位Z,使测量结果 更精确。
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