为什么日本没有支付宝？
&gt奇闻轶事219被浏览26,827分享邀请回答2810 条评论分享收藏感谢收起85 条评论分享收藏感谢收起支付宝将在2018年全面登陆日本 购物更方便了
　　【环球网科技综合报道】《日本经济新闻》1月26日报道称，绝大部分中国人都在使用的&支付宝&将在2018年全面登陆日本。
　　在中国，在手机上开设&账户&基本上就能免费乘坐出租车的支付宝活动引起热议，短短几年时间便迅速成长为日支付达1.3亿笔的人气APP。支付宝将难以获得信用卡的低收入人群拉入消费的世界，为中国经济的规模扩大做出了巨大贡献。
　　但是，支付宝登陆日本这一消息的核心在于其支付技术的基础&二维码&。在日本印在机票等地方上的矩阵码就是二维码，这原本是日本的技术。
　　开发二维码的是日本的电装公司(目前为子公司Denso-Wave的业务)。丰田汽车的&看板管理系统&广为人知，但很多人并不知道丰田旗下的电装在1997年为实现看板管理系统的电子化开发出了比条形码容纳更多信息的2次元编码，也就是二维码。
　　电装没有独占该技术。当时的电装不仅面向丰田，还提出推广二维码的战略，免费公开制作二维码的软件，而销售二维码的扫码器。
　　结果，电装的二维码和扫码器被竞相开店的便利店企业采用。但没有扩大到海外，甚至被称为&加拉帕戈斯技术&(Galapagosization，即在孤立的环境下，独自进行&最适化&，最终对外丧失竞争力)。
　　情况在2010年之后发生了变化。随着智能手机的普及，用摄像头读取信息的二维码在海外以惊人的速度渗透。其中之一就是中国最大的电子商务企业阿里巴巴集团的支付宝。
　　支付宝原本使用的是中国自主开发的编码，由于安全层面存在问题，后改为使用二维码。改用二维码不仅在安全性，还因为电装免费公开相关技术，不收取专利费。支付宝也是一样，不向用户收取手续费，因而实现了爆炸式普及。
　　Denso-Wave的执行董事田路胜彦表示，&经常有人跟我说一个二维码收10分钱也好啊&。但是，关于公不公开，从战略角度来说，电装并没有做错。正是因为免费公开，二维码才得以在全世界普及。美国微软也开发出了类似于二维码的编码，但是由于收费，最终未能得到普及。
　　真是很难评判对错。日本诞生了手机摄像头和二维码，中国则利用二维码创造出巨大的商业机会。有一点可以确定的是，日本受到了来自中国的&标准逆登陆&攻势。
　　日本的银行和其他产业为什么没有抢在支付宝之前注意到二维码的便捷性和发展潜力呢？为什么没有预想到IT企业有可能威胁现有金融服务秩序这一点呢？这些问题值得思考。
　　据悉，中国的银行也曾反对过支付宝。但是，中国政府认为中国的银行系统落后，希望通过智能手机服务进行挽回，同时也更容易掌握纳税人的情况。中国积极推动IT企业提供支付服务的限制放宽，促进了新产业的诞生。
　　中国凭借13亿人口在&商业模式&和&标准&上威胁日本的事例今后或将不断增加。例如拼车、共享单车、汽车产业正在转移重心的纯电动汽车(EV)等。
　　最近，一家名为宁德时代新能源科技(CATL)的中国锂离子电池企业频繁拜访日本知名汽车厂商。中国政府提出自2019年开始要求车企销售一定比例的纯电动汽车的政策，并通知汽车厂商，如果不采用符合国家标准的电池，将不会被认定为合规的纯电动汽车。
　　观察中国政府发布的合规电池企业&白名单&可知，前10家全部为中国企业，松下和韩国企业等海外企业被排除在外。排在最高位置的是宁德时代新能源科技。虽然没有关于评选标准的正式说明，但显而易见，占世界汽车销量3成的中国正试图掌握纯电动汽车心脏部位的&标准&。日本在一度领先的电池领域，正在被中国夺走霸权。
　　另一方面，中国还将启动温室气体的排放量交易。预计从电力行业开始，汽车行业也将成为交易对象。有观点指出，如果将来日本车企不满足中国的排放标准，工厂有可能无法在中国开工。中国对于《巴黎协定》显示出不同寻常的热情，如果从通过排放量交易制度来更易控制汽车等主要产业、尤其是外资企业的目的考虑，就不难理解中国的行为了。
　　如今的中国或许正在从大量生产的&世界工厂&转变为&标准大国&。在围绕事实标准(De facto standard)和法定标准(De jure standard)的竞争中，美欧曾是日本的主要竞争对手。但今后的真正对手变成中国政府和巨大企业的可能性越来越高。
责编：黎晓珊
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日本电子支付考察：日本为什么没有支付宝？
在很多国人眼中，日本的互联网产业一向落后于我国，其中最重要的一条理由是，日本还没有像支付宝这样成熟的网络支付平台。但现实并非如此，实际上我们的邻居在电子支付上的发展比我们更快也更完善。下面笔者从信用卡和电子货币两个角度分析日本的电子支付手段。一、信用卡日本最常用的电子支付其实是大家都很熟悉的信用卡。据日本信用卡协会统计，截至2014年3月末，日本265家信用卡公司共发行信用卡2亿6722万张，20岁以上的成年人人均2.6张信用卡。[i]以上的数据可以看出，在日本信用卡使用已经高度普及，其中秘诀在于日本信用卡的超高用户体验。日本信用卡的高用户体验体现在何处？国内信用卡的缺陷是什么？看了日本信用卡的支付流程或许能略知一二。Figure 1 信用卡支付流程图首先是支付。在日本亚马逊等网站上购物时，信用卡的一切信息是储存在网络端的，免去了多次输入的麻烦。支付时也不需要确认支付密码，购物时丝毫感觉不到“支付”这个环节的存在。当然，如此流畅的支付体验离不开日本安全成熟的信用环境：第一，日本的VISA信用卡都有日本VISA卡联盟VJA提供的VpassID安心服务，对网络盗刷的受害者提供无限额的赔偿；第二，日起正式实施的日本《个人信息保护法》，从法律角度规定了信用卡公司、实体店、网络商店的责任与义务，完备的法条和严格的执法，极大地保障了信用卡用户的利益，使用起来更加放心；第三，成熟的征信系统也基本上消灭了信用卡用户恶意诈骗的可能性。反观国内，2014年3月，某知名旅游网站发生的大规模信用卡信息泄露事件，其脆弱的安防系统、擅自储存用户识别码、各方扯皮的事后处理等行为，都难以让消费者放心使用信用卡进行网络支付，这反而给了支付宝可乘之机。法律的不健全虽然在短期内减少了公司的损失，但从长期来看失去了的却是公司的信誉。日本的还款体验也优于国内。日本信用卡最常见的还款方式是绑定储蓄卡自动转账还款，与国内储蓄卡不同，日本储蓄卡跨行还款非常方便，也没有地域和金额的限制，部分银行还支持从他人储蓄卡还款，还款方式非常多样化。相较于国内储蓄卡还款的诸多限制，日本信用卡还款完全自动化，在账户的绑定上也更为灵活。本行信用卡只能绑定本行储蓄卡还款，本意是为了增加开卡量，但在开放的互联网时代，这种做法无异于作茧自缚。大家为什么爱用支付宝，因为它支持的银行卡多。早些年，银行还可以躺在政策的树荫下乘凉，对信用卡支付中存在的风险与麻烦视而不见。但随着互联网时代的来临，支付宝等互联网支付平台看准了我国信用卡服务的问题，果断解决用户需求，提高用户体验，逐渐蚕食了本应属于信用卡支付的大蛋糕。其实如今热门的直销银行如果能够利用自身的开放平台属性，在信用卡支付和还款上进行创新，是有与支付宝一战的资本的。二、电子货币Table 1 日本常用电子货币本文所指的电子货币是指狭义的电子货币，巴塞尔银行监管委员会将其定义为：“在零售支付机制中，通过销售终端不同的电子设备之间，以及在公开网络上执行支付的储值和预付支付机制。”由此可见，腾讯的Q币和公交一卡通都属于电子货币。日本的电子货币以商城储值卡、交通卡等非接触式卡基电子货币为主，近年来也推出了基于NFC功能的手机App。和传统信用卡支付相比，电子货币的特点是提前储值、额度较小、免密码、支付快捷。大部分电子货币都有和信用卡公司合作发行的联名信用卡，具有自动从信用卡向电子货币账户转账的功能。目前，电子货币的发行商可以分为公共交通、综合商社、零售超商、网络商城和电子通讯。和国内不同，日本电子货币发行方之间跨界合作非常普遍。以札幌站综合开发株式会社推出的JR Tower Square Card为例，这张卡可以在札幌站内的商店里消费，消费可以积累全日空的里程，可以和日本大多数公共交通的电子货币互通，还可以利用VISA信用卡功能进行信用支付。比如在北海道大学任教的藤野先生要去东京探望亲人，早上坐地铁去札幌站，在站内商场购买札幌特产白色恋人饼干，搭乘去新千岁机场的特快列车，在机场餐厅享用午饭，乘坐全日空飞东京羽田机场，再从机场坐车回家……期间大大小小的开销都可以用一张JR Tower Square Card来支付。Figure 2 日本的公交卡系统其中发卡量最大的是JR东日本推出的Suica卡（又名西瓜卡）。这张卡采用Sony的FeliCa技术，于日开始使用，发行时间最早，累计发卡量占据全日本发卡总量的50%以上，卡片发展最为成熟。截至2012年，Suica卡总发行量约4000万张，合作商户数量达到约9万家，约占全国与交通卡进行合作的商户的一半（全国交通卡合作商户数约18.5万），该卡的业务服务范围包括新干线的车票、电车、地铁、小额消费、书店、机场、超市、停车场、餐厅、计程车、发展与信用卡合作的联名卡及与移动手机集成的移动Suica卡等。[ii]其实因为Suica和各地交通卡互通，其使用范围完全覆盖了日本各大主要城市。Suica的案例可以看出，电子货币发行商以公共交通机构为主，这是因为公共交通的交通费支付完全符合电子货币的小额度、频率高、快支付等特点。电子货币的出现弥补了传统信用支付操作繁琐的缺点，同时利用有额度限制的独立电子货币账户来保证资金安全。作为同样以公共交通为主的国家，日本的电子货币案例对我国互联网金融发展很有参考价值。结语早年支付宝已经在传统支付领域超越了信用卡，如今正在日常小额支付领域攻城略地。如果传统银行不及时做出应对，等到支付宝占领日常小额支付的时候恐怕为时已晚。日本的电子支付由比我国更为先进，用户体验好，资金更安全，支付更便捷。两国文化相近，有许多值得传统金融借鉴的地方。[i] 信用卡发行数调查结果公示，http://www.j-credit.or.jp/information/statistics/download/toukei_03_a.pdf，2015-05[ii]谢振东等，日本交通卡发展模式与经验剖析，《交通与港航》 - 2014
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支付宝在日本可以使用吗？
支付宝在国内使用率已经相当高，除了年轻稍大的不会用之外几乎人收必备，那么支付宝在国外可以用么？这几天，大家都听说支付宝在日本也能使用啦。相信不少准备去日本旅游的人都很兴奋。那么，支付宝在日本哪些地方可以使用？一起来看看吧。目前，支付宝在日本已经接入了近4000家商户，包括：- 国际机场：东京成田国际机场、大坂关西国际机场- 家电量贩：BIC CAMERA、山田电机、爱电王、- 百货：高岛屋、大丸百货、东急百货、小田急百货、东武百货、近铁百货店- 免税店：堂吉诃德、多庆屋、- 服装品牌：优衣库、United Arrows、- 便利店：7-11、罗森、全家- 药妆店：麒麟堂、杏林堂、目前在成田机场，不仅1号航站楼、2号航站楼的知名免税店Fa-So-La、TAX FREE、AKIHABARA等店铺能用支付宝，全日本占地面积最大、品牌最多的brand mall——第二航站楼“5番街”各种大牌的店铺也支持支付宝。更多精彩内容请关注未来软件园每日更新！相关文章 / Related Articles