丰田有款全新小型SUV叫RUSH即将上市，但居然不卖中国
丰田全新一代RUSH即将诞生，定位为小型SUV，新车外观采用丰田全新的家族式设计，大面积的进气格栅采用黑色涂装，与两侧的前大灯直接相连，倒三角的雾灯区与保险杠搭配，造型更加动感、时尚。侧面线条硬朗简洁，搭配平直的车尾让整车看起来更加饱满。
配置方面，新车将备有倒车影像、倒车雷达、7英寸触摸中控屏、自动空调、无钥匙进入、LED大灯组、鲨鱼鳍天线、6个安全气囊、ABS+EBD等配置。
动力方面，丰田Rush将搭载一台1.5L和1.5T两款发动机，传动方面匹配的是5速手动或4速自动变速箱。目前该车只计划在马来西亚市场上市。
03-23 18:12
03-23 18:06
03-23 17:50
03-23 18:06
03-23 17:51
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值城市分站：
399个城市>>
扫一扫，直接在手机上打开
一汽丰田首款小型SUV车型将于2018年上市
用微信扫一扫 ， 分享至朋友圈或给您的好友
【】刚于上海车展发布了丰巢WAY，其将是对C-HR的提前预览。目前，我们获得最新消息称，首款小型 C-HR将于2018年上市。
丰巢WAY概念车
外观方面，丰巢WAY概念车采用了最新家族化的&Keen Look&设计风格，再配合犀利前大灯，整体显得非常运动、时尚。
丰巢WAY概念车
车身侧面，丰巢WAY概念车采用了时下流行的悬浮式车顶设计。同时，尾部设计也显得极具层次感，相当吸睛。
丰巢WAY概念车
平台方面，未来将基于最新TNGA模块化平台打造而来。动力方面，国产量产版未来预计将搭载1.2T发动机和混动系统可选，其中与1.2T发动机匹配的是6速手动及CVT变速箱，且提供四驱可选。此外，混动版搭载了由1.8L阿特金森发动机与电动机组成的混动系统。【】
网上车市深圳车友群:，欢迎广大车友加入！
主营品牌： 综合
地址：电话接听时间：周一&周五 8：30&18：00
打开微信,点击底部的"发现",使用"扫一扫",即可将网页分享的我的朋友圈。
网友评分 :
丰田即将上市车系 ：
丰田上市车系 ：
网友对RAV4荣放的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
看了RAV4荣放还看
21.98万-25.98万
17.98万-26.88万
23.98万-42.28万
19.98万-23.78万
10.78万-17.58万
作者：韩东玉
作者：吴琰
作者：李岩泉
作者：张卿
作者：孔宇飞
4.18-6.98万
8.99-16.99万
19.98-31.58万
10.99-16.09万
10.78-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.49万
18.78-32.98万
14.98-22.28万
7.98-11.98万
本地经销商促销具备一定越野能力 丰田全新小型SUV曝光
来源：搜狐汽车
作者：张少桐
　　[&]日前，搜狐汽车从海外媒体获悉，丰田将有望推出一款基于FT-4X概念车打造的小型SUV车型，根据丰田在美国专利局和商标局提交的申请来看，新车很有可能将命名为TJ Cruiser，预计未来量产版风格也将与概念车一致，保持个性年轻的风格。
　　TJ Cruiser命名不禁让人想起了已经停产的FJ Cruiser车型，在命名上我们也大致可以看出其将定位于越野性与实用性，根据FT-4X概念车来看，新车设计非常个性，明亮的车身颜色也表明该车将主要用户群体瞄准了年轻人。
　　海外媒体还指出，TJ Cruiser车型未来将有望将与C-HR车型同样基于TNGA平台打造，这将为这款小型SUV带来一定越野能力的车型，目前还没有明确消息表明该车型将于何时推出。
(责任编辑：张少桐)
||||||||||||
|||||||||||
|||||||||||
||||||||||||
华北:|||||||||||
| 东北：||| 华东：||||
|华中：||||||| 华南：|
|||| 西部：|||||||
相关内容阅读Power By RecSys
FJ酷路泽的竞争车型
查找二手车
请先选择品牌
FJ酷路泽精彩视频
提交成功！
您的订单已提交，意向车型：12款
比亚迪G31.5L 手动 豪华型
我们将尽快与您取得联系，沟通买车事宜。
省份：&城&&市：
姓名：&手机号：
点击“询价”即视为您同意
您的信息将被保密永利丰田2017款凯美瑞&贷款7万12期免息广告
&&&&近日，本店内凯美瑞现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠1.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
凯美瑞车型最新价格变化报价
厂商指导价(万元)
优惠金额(万元)
裸车价(万元)
参考总价(万元)
凯美瑞 2016款 双擎 2.5HQ 十周年纪念旗舰版
凯美瑞 2016款 双擎 2.5HG 十周年纪念豪华导航版
凯美瑞 2016款 2.5S 十周年纪念凌动导航版
凯美瑞 2016款 2.5Q 十周年纪念旗舰版
凯美瑞 2016款 2.5G 十周年纪念豪华导航版
凯美瑞 2016款 2.0S 十周年纪念凌动版
凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版
凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念豪华版
凯美瑞 2016款 2.0E 十周年纪念精英版
日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
&&&&滨州地区，提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：
凯美瑞车型在该店的保养、贷款、保险情况
店内提供保险公司
6000元左右
(以4S店价格为准)
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准
以上为车型资料信息，本店提供了多项增值服务，感兴趣的朋友欢迎来电咨询。
商家名称：
咨询电话：400-868-2657
店面地址：山东省滨州市经济开发区渤海24路431号
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
对以上车型感兴趣？想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
对以上车型感兴趣？想预约试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择意向车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为消费者报价，将由其他经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机号码
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
*手机验证：
请填写验证码
请输入验证码
旧车估值：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
&万公里 请填写行驶里程(0.01-99.99)
*验 证 码：
请填写验证码
请输入验证码
同类车促销信息
400-872-0735
400-872-0735
400-830-6824
手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码
请填写验证码如果丰田这款小型suv在国内上市了，你们会不会去买这款车？如果丰田这款小型suv在国内上市了，你们会不会去买这款车？小明养车百家号小型SUV不是一块“肥肉”，自2012年别克进军这块市场后，就有大大小小的品牌一窝蜂去抢这块市场，最后大部分品牌都捞不到油水。可仍有极少数品牌吃得津津有味，比如本田。在过去很长一段时间，本田在SUV的市场仅靠CR-V一枝独秀，然而推出缤智/XR-V后，两款姊妹车各自月销量都轻轻松松破1.5万辆。这一切，被它的死对头看在眼里，可能本田今后的好景不长了……没错，这位死对头就是图中的丰田C-HR。据最新消息透露，国产C-HR将于明年上市，现在仍紧锣密鼓地在国内天南地北测试，我相信不少人在当地都能看到伪装车的身影。幸好，不久前我在日本的赛道体验了三圈C-HR，对这款小车有了一个初步的印象，故今天来谈谈简单的感受。第一眼看C-HR，你会很容易被吸引住——特立独行的线条、曲面变化多端的车身，就像玩具车的放大版，而且糖果色的C-HR更加醒目，比法系车还擅长玩个性。甚至有同行媒体开玩笑说，它更适合挂雷克萨斯的LOGO，这样不仅和NX车系的激进风格相搭，而且还能多卖10万。变化丰富的曲面尾部是我最喜欢的部分，十分有视觉冲击力，如果光看上半部分——明显向外伸展的鸭尾、镂空的车顶扰流板等，甚至比本田思域Type R还动感。从这个角度看，车灯相当立体有意思的是，从远处看C-HR的尾部，确实像加高发胖的思域，因为它们都用回旋镖样式的尾灯！不知是巧合，还是本田和丰田的设计师在一起吃烤鸡喝啤酒串通好的想法。C-HR是基于TNGA构架打造的，新平台具有重心低、坐姿低的特点。所以整车造型可以造得较矮。以一组数据能侧面反映这点：C-HR的车高是1550毫米，而轮拱就高690毫米，占到了将近1/2的比例，大部分SUV都达不到如此夸张的比例。（如下图所示，缤智的车顶比C-HR高）为了进一步强调轿跑SUV的感觉，C-HR只有前车门用常规的拉手，而后门的拉手是隐藏的（位于C柱）。如果你用C-HR来跑专车，估计80%的乘客不知道如何开后门。不过，我不建议坐后排，因为C-HR后窗很小，坐进后排会有关小黑屋的感觉，光线十分暗，特别压抑，让本来就不太宽裕的后排空间变得更小了。光这点看，C-HR输给了缤智/XR-V。但考虑到我们这次体验的是混动版，搭载跟国产卡罗拉、雷凌双擎版一样的1.8升混动系统，最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，所以预计驾驶起来没什么激情。果然，踩下油门那瞬间，除了能感到电机输来的微弱推背感外，就没什么澎湃的后续发力了，再往深里踩就显得“雷声大雨声小”——听到汽油发动机轰轰叫，而动力却不紧不慢地跟进。不过，鱼和熊掌本来就不可兼得，这套动力系统的设定是出于经济性考虑的，据日本JC08工况计算，C-HR混动版的油耗可低至3.3升/100公里。但C-HR也有出乎我意料的地方，比如连续绕蛇形弯时，方向盘转向一点也不含糊，比大部分丰田车都更轻巧敏捷。静音效果也做得不错，来自胎噪、风噪并不明显，这点肯定比本田缤智/XR-V强不少。C-HR的操控能媲美轿车，而且转弯半径仅为5.2米，略胜于缤智/XR-V的5.3-5.55米悬挂软硬适中，但更扎实，绝没有丰田一贯的软绵绵“坐船”感觉。只是高速过弯的侧倾较轿车稍大，毕竟离地间隙高，从官方数据看，C-HR最小离地间隙为140毫米，而卡罗拉混动为105毫米。日版C-HR后桥采用独立悬挂，希望进入国内后不要简配尽管如此，在同类SUV中，C-HR对侧倾抑制得还算不错。此外，C-HR还可以根据路面的不均匀性实时调节发动机或电动机的扭矩，抑制车身的垂直俯仰，有助于提升乘坐舒适性。总体而言，C-HR是一辆相当不错的小型SUV，外观回头率高、驾驶舒适、动力平顺、操控过弯一气呵成，虽然在乘坐和储物空间方面没优势，但车无完车，只要一款车有几个突出亮点，就足够有让你掏腰包的理由，不是吗？目前这款车在日本已经成为香饽饽的抢手货，如果你有机会去日本，会发现C-HR早已成街车。我相信，若国产版车型的售价合理，一定也不愁销量。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。小明养车百家号最近更新：简介:专注于汽车养护经验分享作者最新文章相关文章