去4S店做保养，哪些项目不用花冤枉钱去4S店做保养，哪些项目不用花冤枉钱车友说车百家号不知从什么时候起，4S店已经成了广大车主们讨厌的地方，不专业的保养方法，无用的保养项目，高昂的保养费用，4S店的形象慢慢变成了这样。已经买了车的朋友们，你又被4S店那些没用的保养坑过吗？1、发动机内部油道清洗你想象中的样子是这样的但实际上是这样的你以为内部清洗就是将发动机拆装下来，再来清洗；但实际上并非如此，要是发动机需要拆下来的话，那一定是发动机需要大修了。而这里所说的内部清洗，只是把润滑系统清洗剂加到就机油箱中，再怠速个二十分钟，最后再和机油一起排出，就算内部清洗了。实际上这个润滑系统清洁剂的成本并不高，通常这样内部清洗一次，一般都是100块左右就行了，但4S店却要两百到四百。2、喷油嘴免拆清洗你想象中的样子是这样的但实际上是这样的其实这和发动机的内部清洗有些类似，将喷油嘴清洗剂加入油箱中，再利用喷油嘴喷射时的高压将喷油嘴软化下来的表面污垢清理掉。这种清洗方式也并不彻底。通常市面的价格是100块之内，但4S店则是150-400元左右。3、空调清洗/空调管路清洗你想象中的样子是这样的但实际上是这样的每到换季的时候，4S店就会鼓吹车主们做这个保养，其实这个保养的最终效果只是将空调管道粗略的清洗了一下，对灰尘和杂质并没有多大的用处。通常这项保养的费用是100元之内，而4S店的价格是199-299之间。4、室内杀菌你想象中的样子是这样的但实际上是这样的你以为4S店是通过高温蒸汽杀菌？其实不然，4S店一般是通过烟熏这种比较表面的方法，来进行杀菌处理。处理之后的车内，不仅味道大，而且效果还并不是特别好。像这种杀菌方法，一般50元就够了，4S店的要价是150-299左右。5、机舱清洗/线路养护你想象中的样子是这样的但实际上是这样的此图仅做反面例子，没有针对性像这种发动机舱的线路清洗，通常8年之内都是不需要做的，所以如果你的车子还没开8年，并且没什么问题的话，那就不要做了。通常这个保养项目的价格是100元左右，而4S店则要价199-399。习惯保养车子是一种好习惯，可是花冤枉钱被坑可就不好了。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。车友说车百家号最近更新：简介:车友太少，为什么不关注车友说车相关文章汽车在4S店保养，如何避免不必要的费用？
我的图书馆
汽车在4S店保养，如何避免不必要的费用？
汽车在4S店保养，如何避免不必要的费用？
出于方便或者对机械方面不熟悉，很多车主的车辆保养都会选择交给4S店，但同时也会纠结，毕竟相比之下4S店的保养费用的确比外面贵不少，不仅因为配件价格，而且经常被推荐或者要求做很多不必要的项目，对保养费比较敏感的车主自然心理有疙瘩。今天茶哥就说说关于4S店保养项目的问题，教大家如何避免不必要的费用。
哪些保养项目不用每次“约”？
通常在4S店保养最经常遇到的情况有：
一、小保养时被建议更换三滤，甚至要求清理油路
茶哥提醒：小保养只需更换机油、机油滤芯，其他项目都是没有必要做的，也不会因此对车辆产生影响。
二、大保养时除了更换机油三滤，也会被建议做四轮定位等项目
茶哥提醒：大保养只需更换机油三滤，其余的项目可以选择按车况选择，比如说四轮定位一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，而且也不一定就是四轮定位出现问题，也有可能是轮胎磨损异常，大家需要留意。
不过不同4S店、不同地区的保养项目都会不同，所以茶哥特别列出一些配件、油液的使用年限/公里数，正常情况下大家可根据这些周期来选择保养项目，避免不必要的费用。
防冻液：两年或4万公里更换；
蓄电池：每周检查，补充电瓶液液面高出极板 10～15mm，保证通气孔畅通；
雨刮：正常情况下一年更换一次；
轮胎：一般4到6万公里；
刹车油：两年或4万公里。
发动机部分保养周期：
正时皮带（胶带）：5万-6万公里
传动三角皮带：4万公里
火花塞：5万公里
分电器触点：每4 万公里清洁、检查，视情况更换
汽化器：每8万解体清洗调整，必要时更换包件
汽油软管：每8万公里冲洗、放出沉淀物
汽油箱：每16万冲洗、放出沉淀物
哪些项目不做也不会影响新车质保？
那么有车主就会提到一个情况，新车质保期内不在4S店维修保养会影响质保，而不按照4S店的建议项目去做会不会也会影响质保呢？
有些车主在做常规保养的时候，售后顾问会建议做一些额外的项目或检测，理由是厂家建议，不做的话会影响新车质保云云。那么车主该如何判断？
其实各种新车质保规定需要做的保养或者检测，在说明书上就有详细说明，对于不懂车、不懂保养的车主来说，遵照厂家的使用说明书和保养手册是最稳妥的做法，而且这些也具有法律效力。所以各位车主要根据说明书和保养手册来判定上述的那种情况，如果发现哪些所谓影响质保的项目、检测只是忽悠消费者，可以直接拒绝和投诉。
另外，也有一些售后顾问会提前催促车主去做保养，比如说车辆是5000km首保，但却被催促3000km就去保养，其实除非车辆行驶环境较差需要适当提前之外，一般情况下只需按照保养手册上的保养周期就可以了，因为手册上的规定也是一个保守的数值，即使稍微延迟也不会有太大影响（当然也不能延迟太久），所以提前保养没必要，而且还提高了保养费。
馆藏&75789
TA的推荐TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢160被浏览67,237分享邀请回答275 条评论分享收藏感谢收起3133 条评论分享收藏感谢收起【汽车常规保养项目有哪些_汇金4S店维修保养】-汽车之家
咨询电话：
汽车常规保养项目有哪些
来源：经销商供稿
汽车保养的观点正在逐渐深入人心，尤其是随着私家车保有量的增加，汽车保养的方方面面都在发生着变化，最显而易见的就是汽车保养点的增加，不论是汽车美容还是汽车维修，大街小巷真可谓无处不在。这里说说汽车常规保养相关知识。常规保养项目常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是，&三滤&必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
免责声明：
上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
快速转帖　同样保养项目缘何不同4S店价格不一样？_网易财经
同样保养项目缘何不同4S店价格不一样？
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
随着汽车越来越多地走入千家万户，很多朋友都开上了属于自己的爱车。有了车当然方便许多，可养车的费用却是一大把，先不说屡创新高的油价，光是维修保养的费用就已让人心疼不已。不过，维修保养中的学问可不少。店“工时”存在同工不同价，车价越高“工时”越贵，只打印“工时”总费用，不注明多少个工时等问题。售后专家罗伟业表示，“4S店应设公示板，将 工时 里包含的项目一一列出，让消费者能直观地感受到自己的消费很明白，一目了然。车主在保养的时候也可以要求4S店给出保养明细，了解到钱究竟多花在哪里？”车主在维修保养中都遇到这样那样的问题，觉得4S店存在不合理现象或与4S店出现纠纷，您都可以反映给南都，南都将第一时间去采访，并请有关部门监督并为您主持公道。最近，陈先生为自己的爱车做了第二次保养，不过交钱的时候他吃了一惊———算下来总共要780元！别的车友做二保不是才四五百元吗？维修顾问解释说，是因为更换了变速箱油，仅这一项就需要两百多元。陈先生抱怨说，我的是欧系车，又是手动挡，保养的时候按照每7500公里保养一次，这次到了1&.5万公里我去4S店保养，发现“工时”费不但比去年贵了，而且也比较含糊，只有总费用，没有明确标出都包含哪些费用，这让我很不理解。我觉得4S店的“工时”最起码也得标明都包含什么东西，如更换机油、波箱油费用或人工费用等。针对消费者反映的问题，记者以消费者的身份咨询了三家同品牌4S店，同样是1&.5万公里做例行保养，结果三家4S店给出的保养费用都不一样，上下相差将近200元。其中，第一家店的服务人员告诉记者，1.5万公里的车需要更换机油、空调滤清器和空气滤清器，这三个加起来是670元，再加上120元的工时费和31元的机油滤清器，共计是821元；第二家4S店的机油从100多元到500多元不等，具体价格需要到店进行洽谈。经了解，除了机油的价格不同外，空调滤清器、空气滤清器和工时等费用都是一样的；第三家4S店的服务人员告诉记者，1.5万公里的车辆只需要更换机油就可以，他们店的机油有三种价格，分别为248元、292元和418元，如果选择248元的机油，加上其他费用，总共也就653元，比第一家便宜近200元。
专家解析：售后专家蔡国桢表示，从以上三家4S店给出的同一个保养的价格可以看出，存在出入的主要是机油的价格。有的4S店的机油是厂家指定，消费者没有选择权，而有的4S店提供一些厂家认可的其他品牌的机油，价格高一点，究竟要换什么机油，还需要消费者选择。而陈先生的车如果是手动变速箱油在以前通常是不需要更换的，很多汽车的保养手册上都会注明“无需更换”。不过，现在很多厂商为了确保车辆的性能，规定一定数量公里的时候需要更换一次变速箱油。但像陈先生在1.5万公里的时候就被更换手动变速箱油，这个有点太夸张了，除非变速箱出现了异常磨损，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。蔡国桢提醒说，车主对于自己爱车的基本保养常识，在随车的保养手册上都会有说明，例如首保要更换什么、二保要更换什么都有说明，对此应该有所了解，如果在保养中遇到规定之外的项目，一定要求对方作出合理解释，这样才能最大限度地保障自己的合法权益。
本文来源：南方都市报
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈