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者:北辰区青光镇地方志编修委员会出 版 社:北辰区青光镇地方志编修委员会出版时间:2005装
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登录百度帐号加强对商业院校学生进行思想政治和职业道德教育的必要性--《广西商业高等专科学校学报》1994年04期
加强对商业院校学生进行思想政治和职业道德教育的必要性
【摘要】:正 对在校大专学生进行持续的思想政治教育,是一项长期的重要的工作.在我国社会主义市场经济机制逐渐形成的今天,对商业高等院校在校学生尤应加强思提政治教育、职业道德教育以及有关法制、法规、政策、纪律等教育.因为,这些学生现在所学的专业知识和将来所从事的工作,都更需要有明确的思想认识和政治路线作指导.举个例子来说,现在有不少报导说,有的所谓“大款”、“大腕”,为比阔赌气,在宴会上一掷千金,竟有一桌酒席投钱数十万者.虽说是“大款”、“大腕”、但肚皮总还是有限的,余下的东西于什么去了,那无非是凡动过筷子的都进了泔水桶.对这种暴殄天物、糟踏自然界恩赐的恶行,不要说当今大多数老百姓是深恶痛绝的,就是古人、洋
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&&&&梁朝伟喂了十几年鸽子的法加广场&,老友记Joey口中the&most&beautiful&abbey&I&have&ever&seen的威斯敏斯特大教堂,与故乡的之眼没什么区别的眼摩天轮。当这些在电视上、手机里存在了很多年的东西一个个铺展在眼前的时候,真的就像做梦一样。
&&&&命运究竟有多奇妙?
用一段话来介绍自己
&&&&90后研究僧一枚,学在,往东南120km的卫便是故乡。喜欢机场火车站胜过任何旅游景点,总觉得这两处喧闹的地方最有家的感觉。本科期间趁着大小长假也差不多走遍全国,但20多年从没踏出国门。好多人旅行需要结伴,而我却更喜欢一个人出门吃喝玩乐,省去协商讨论的大把时间,万水,随意行去。虽然随意,却不随便,我热衷于在出发前作详细的攻略,大到行程住宿总预算,小到地铁火车优惠卡,能想到的尽量详细,尽管知道计划赶不上变化,但是心里踏实。大一时带着高中同学半个月直奔,毕业旅行领着十几口颠去,挎着爹妈涌进,反正只要是让我当团队的领导者我就开心,所有任务我都揽下都没问题,爱干呗。
用一段话来交代背景
&&&&作为一个新晋的航空迷,还远远没到各种航班随便体验水平的我还停留在认飞机的初级阶段,因为平时在微博上关注了各大航空公司和飞友航迷的账号,所以对航空界的新闻还是有一定的了解,对自己老家的航空的动态那必然是了如指掌,尽管一次天航的航班我都没坐过。
&&&2016年&6月下旬天航开通了到第一条直航航线,当我还在吐槽为什么航空不买一架自己涂装的A332而只是租一架海航飞机的时候,突然在微博上看到了天航的活动,只要自己拟定一周的行程,就有机会获得往返机票和旅行基金。我觉得有意思就发给在上学的朋友,我说备不住去找你们玩儿。当时也没当回事,但转天一想,就当写着玩儿呗,当天晚上做好了行程攻略。一个月后,我就被选中了。
&&&&奇妙。感谢航空,感谢中央气象。。。。。哦对不起串台了。
用一段话来前期准备
&&&&1.&因为没出过境所以一直没办护照,发完帖子报完名没想着能去,但觉得反正以后也用得上,转天就把护照给办了。因为上学把户口迁到,所以在出入境网上服务大厅填完申请表,按照预约时间直接拿着身份证去就可以了,不用提前照相,很方便。七个工作日,白本护照到手。
&&&&2.&直到得知自己被选中,才开始做手办理签证,这时离出发也只有一个月了。因为第一次什么都不懂,所以找了旅行社来帮忙代办。学生证、在学证明、父母的在职证明、工资流水、存款证明、行程单反正一大堆,但后来发现其实现在办英签不需要这么多证件了,毕竟是学生,要附上爹妈的出资担保。银行卡流水要保证每月有稳定收入来源就行,余额只要够本次旅行所用就行,我就交了我爹的一张工资卡,余额也就两万出头,至于存款证明就开了五万,足够了。但旅行社说我是因为北大硕士在读,所以这些材料才有差不多80%的把握,否则肯定就拒签了,所以大家还是谨慎为好。
&&&&3.&平时在国内出行一般都是自己或者朋友,青旅和快捷酒店是首选,但头一次出国我可不敢住青旅,一屋子十几二十几个外国人我可受不了。住宿都是提前在网上订好的,主要是agoda的酒店和民宿,总体感觉十分百分万分的好!
&&&&4.&走之前换了500镑现金,银行给的全是50镑一张的大票新票。至于银行卡嘛,穷学生没有信用卡额度,家里人也都没办过信用卡,看来我们这一家子看来都不怎么讲信用。那我就一张中行银联借记卡打天下!好在的ATM很多都能直接用银联卡取英镑,按照实时汇率走,挺合适的,而且取出来的钱都是10镑和20镑的纸币,真心为消费者考虑啊。但是还是带两张信用卡为最好,毕竟方便啊。
&&&&5.&在万能的淘宝上用130块钱买了一张giffgaff的电话卡,里面有15镑余额,用12镑开个套餐,剩下3镑打国际长途,还有2G的流量发照片聊微信查地图,下飞机时换卡直接用,被同飞机的众人羡慕的同时深感这钱花得太值了。
&&&&6.&提前照了几张签证标准的照片随身带着。的铁路系统各种优惠卡,我办的16-25&railcard,就是原来的young&person&card,只要是16-25岁的青年人,带着护照都能办。有效期一年的卡需要30镑,而用这张卡买火车票都能便宜1/3。如果旅行中需要总坐火车的小伙伴最好办一张,绝对能省下好几个三十镑。
&&&&7.&应该没了,反正我也没带别的啥。
&&&&8.想起来了,我提前买了一张三日的通票London&Pass,包含大多数主要景点,还送hop&on-hop&off双层巴士一日游和河的游船,比单买便宜的多,建议想细致地逛的伙伴购入,一日二日三日七日甚至再长的通票都有,网站有中文页面,信用卡网上买就行,到了拿着订单去取票亭换卡,还送一本指南。
&&&&9.&从来不觉得旅行需要让别人知道,摄影水平还停留在拿起来一通咔嚓的水平,所以对不起大家,我目前照不出也修不出好看的片子,这篇东西里的片子无论是出自手机还是相机一律都没有做过任何修饰,保证纯天然(其实就是笨加懒呗)。但我从今开始要学着认真写游记写故事照照片修片子了。
&&&&10.这篇看起来有写流水账的游记其实内容还挺丰富,既有行程,又有故事,还有贴士,但由于东西太乱,写得还是挺次的,我改,我下次改。
&&&&11.&真没了,我保证。
天津-伦敦
&&&&机场九点多的飞机,对于住在市里的孩子实在太方便,早晨第一班地铁二号线到滨海机场T1航站楼的时间大约六点五十多。
&&&&滨海国际机场有两个航站楼:T1较小,保障国际港澳台;T2很大,全都飞国内。虽然航空GS7965需要在经停,出关也是在,但由于洲际航线所以还是要走T1,从地铁上来按照标识从连廊走到T1最多也就十分钟。
&&&&Check&in时前面排了一个旅行团,整团估计有个四五十人,导游是个人,看起来就觉得是个办事儿的人,各项事情交代的清楚明白,关于具体怎么过关怎么填入境卡都是我站在旁边蹭来的。我正排着队前面柜台就打起来,就是排队那点事儿呗,反正还有两个多小时,有什么急事儿值得插队呢。至于为什么提到这个旅行团呢,后面会说的。
&&&&九点半,钢枪擦亮紧握手中,强军号角已经吹响,飞机很准时地起飞了,刘大肠就这样欢天喜地敲锣打鼓奔向不列颠了。
&&&&航空真是实在,上了飞机就给餐,等到十二点多落地时不争气的我又饿了,但是只有一个多小时中转休息的时间我也就没再觅食,又换航站楼又出关又是摆渡车,终于下午两点不到又登机了。又是一起飞就给吃的,狼吞虎咽。
&&&&很幸运选了靠窗的座位而且旁边还没有人,等于又靠窗又靠过道,但是座位前后间距还是让我腿饱受煎熬,只能是坐一会儿站一会儿。起飞不久空乘过来说有一位阿姨想看窗外,看能不能先在我这坐一会儿,我欣然应允,而后我和这位阿姨便开始了长达五六个多小时的亲切友好会谈。阿姨和丈夫是来看在工作的女儿,和我投缘聊了一路,他们要打出租去,非要顺路捎上我。他们也是第一次出国,下飞机想跟着我一步一步入海关、取行李、离开机场等等,因为毕竟我懂点英语。我的妈呀,我也没出过国,也不知道到底语言水平过不过关,我连自己还搞不定呢,再带上俩可更紧张了。
&&&&时间晚上八点左右,我们落地盖特韦克机场。一共有五个机场,其中以北部的希思罗机场为最大最忙碌,从到的航班绝大多数都选择在希思罗,而我们抵达的Getwick机场则在南部,主要保障的是方向的航班,飞来的航班只有天航这一班。
&&&&民族自豪感在哪里,我感觉胸前的红领巾更加鲜艳了。
&&&&Getwick机场分为南北两个航站楼,之间有24h的摆渡轨道交通相连,单程运行只要三分钟。无论航班停在哪里,都要从南航站楼办理入关手续和提取行李。
&&&&我们已经是航班最早下飞机的旅客了,可等我们到海关时,前面已经排起长队了。Getwick机场的海关分为本国护照、欧美护照和非欧美护照三区,我们这区大部分都是、和拉美人,长得都比较黑,所以机场疏导的阿姨直接跟我说Are&you&from&China?&You&are&the&fastest&one&of&the&flight!我还挺开心,心想“你看,都听得懂,很简单嘛!”
&&&&可事情远远没我想得那么简单,接下来就是永生难忘的时刻了。
&&&&拿着护照登机牌的我走到海关工作人员面前,毕恭毕敬地递上了所有东西。这个面善的姐姐看了护照,看了签证,让我按了指纹,问明我是学生只身一人来旅游之后,我以为她会bang地给我盖个戳放走我,谁知她突然给我签了张单子,然后笑着跟我说:“我把你护照拿走了,你先在等待区坐一下,一会儿我就回来,你拿着这单子找我换护照。”
&&&&懵逼。
&&&&她又嘀里嘟噜说了一大通。大概就是我的护照才办了一个月,没有任何出境记录,还是一个没有收入来源的学生独自一人旅行,需要去核实一下。当时这一大段富有浓郁口音的句子撞到我脸上时我都不确认自己是不是听得懂。
&&&&彻底懵逼。
&&&&我坐着等护照的那段时间,心里已经做好了一个小时后返航的准备。二十分钟以后海关姐姐回来了,一边把护照递给我一我说you&can&go,我也不知道怎么回事儿,就问她“go哪?go&to&London&or&go&home?”她笑着说you&can&start&your&journey&right&now~
&&&&一块大石头总算落地了。
&&&&Getwick与市区有火车相连,几乎每半小时都有一班车,全程大约30分钟,很方便。我在车站售票窗口办了一张青年卡就直接上了火车,当时差不多晚上九点多了,车上人还挺少的。
&&&&火车的终点站是市中心的车站,150年历史的老站了。的火车站都很多,市中心就囤聚着七八个车站,以站最为繁忙和重要。虽然是晚上,来来往往的旅客还是很多。
&&&&人生地不熟,特意把酒店就定在火车站旁边,走路大约也就十分钟的距离。Victoria&Airways&Hotel,房间小得可怜但设施很全,也很干净,唯一缺点就是没电梯,老房子也难怪。预定时特意说了不要地下室,可没想到直接给我安排到顶层阁楼。拖着50多斤行李爬5楼我也是不想再经历了。
&&&&这几乎就是屋子一半的大小了,床帮后面就是卫生间,整套房间最多不超过10平米,就这还要了我900现大洋,这物价也是可怕,不愧是世界上物价水平最高的城市没有之一。
&&&&明早上还得去另一个火车站赶火车,直奔呢。十一点多了,我也该睡觉了。
&&&&尽管是盛夏,但的早晨还是有些微凉。
&&&&按照行程,今天不在停留,上午做和谐号直奔。早晨八点多吃过早饭,便找到了酒店附近的Sainsbury超市补充点能量,这边的水果都是包装好的,一盒1-2镑,草莓蓝莓什么的看着就新鲜,买瓶水再捎上盒草莓也就差不多了。超市的自助收银也省去了不少排队时间,国内便利店值得借鉴。
去的火车大部分都从国王十字车站出发,这也是市中心非常繁忙的车站之一,是个漂亮的尽头站,保障的都是国内列车的始发和终到。国王十字车站旁边就是圣潘克拉斯国际火车站,也是个极其繁忙的尽头站,穿越英吉利海峡的之星就是从这里始发的。
&&&&从旅馆到火车站我选择体验一把的“大管子”,这是人对于地铁的俗称。的地铁是全世界最早的轨交系统,我也算个火车迷,自然也是不能错过。最早的地铁说白了就是最破的,没有空调没有排气设施,如果不是早上或晚上进入地铁站的话,你就感到几倍于室外的闷热感。由于错过早高峰,人还不是特别多,所以乘坐体验还是不错的。
&&&&国王十字车站的候车厅挤满了世界各地的乘客。
&&&&赶紧用青年卡买了十一点多的车票,尽管有优惠还是花了近70镑,如果提前在网上买的话应该会便宜很多。的物价差不多就是“买得巧不如买得早”,只要早买,什么都便宜。不到三个小时,终于到了本次旅程的第一站:。
&&&&是郡的首府,起初为盖尔人的居点,后为人、盎格鲁人、人和诺曼人占领,在将近2000年的时间里,一直是北的首府,地位与今天的相当。这里有举世闻名的大教堂,又有古老的城墙,城市的内涵远比看起来要深远得多。
&&&&是以大教堂为中心向外建设的,火车站离市中心步行只需10分钟左右,而我住的地方也选在市中心,这样步行出游更加方便。在的住宿是在上定的,房东Camille的公寓有三个卧室,她自己只住一间小的,剩下两间接待游客。我的房间很大,&差不多有酒店的三四倍大,而价格却便宜了三分之一,由于临街,Camille还特地为我准备了耳塞,实在贴心。
&&&&行李收好,钥匙到手,正式开始一下午的暴走。
&&&&第一站是火车站旁边的铁路博物馆。
&&&&过了这个隧道就到了~
&&&&就是这里了。铁路博物馆是工业与科学博物馆的分馆之一(当然位于曼城的总馆我也去了哈哈),收藏了为数不少本土和国际上非常有名的机车和铁路客车。大展厅设计成铁路站台的形式,游客可以登上各种类型的车辆亲自体验,一等座车、邮递车厢、餐车等等,车厢内部都还原成了当时的样子,还配有介绍。
&&&&今天的第一项任务,如何驾驶一辆火车。
&&&&博物馆的餐饮就设在展厅里,坐在这里来个下午茶也是个不错的选择。
&&&&博物馆在火车站的旁边,原址就是火车站的原配套厂房,现在改建成展厅之后富余了很大空间,所以在博物馆后院有一个给孩子们玩耍的区域,这里既有滑梯沙坑,还有专门供小朋友乘坐的小火车。坐不了,真可惜。
&&&&从博物馆出来不远就能直接登上城墙开启绕城之旅。
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