Uber高调进军旅游业：一场艰难旅程的开始 | TBO报道
继滴滴之后，Uber也杀进旅游业了。但是中国旅游业似乎已经认定，Uber能翻起的浪花很有限。
中国旅游商业报道 | 权威品牌
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TBO（旅游商业观察）讯：6月15日，Uber在京发布年中战略，高调宣布进军旅游行业，发布“Uber+travel”计划。据悉，优步旅行计划首批合作伙伴有海航、百度、去哪儿网、京东、同程旅游、穷游、中国电信、TripAdvisor、Discovery 探索极限基地等提供旅游相关服务的品牌。
至此，Uber与滴滴这对在出行市场上的老冤家，继续将战火燃烧到了旅游行业。
在西安，Uber已面向游客推出“兵马俑”专线，游客可以一键叫车去兵马俑或者华清池；在上海，为服务迪士尼乐园的用户，Uber特别设计并即将推出乐游专线；在北京，Uber将在6月底推出优游通（UberPASS），结合用户行为的大数据，为有短期高频出行需求的国内外游客和商务人士订制出行方案。
未来，Uber将与海航旗下的产品打通，海南航空 App 和海航集团旗下积分平台欢乐汇接入优步服务；此外，Uber的用车服务即将以 API 的形式接入到去哪儿的专车产品平台；京东商城则会在旅行前的旅游装备、物流配送体系对Uber形成补充；Uber和中国电信在“通讯＋出行” 领域展开合作，帮助中国留学生在到达海外时给国内打电话，并在国外顺利打到车。
显然，“优步旅行计划”已经整合了电商、旅游、航空、酒店、支付、电信等跨界资源，覆盖了旅行前的行程规划、到机票、酒店的预订，再到出行。Uber似乎想通过出行服务连接所有旅游场景，将“出行+旅游”的各个平台打通。
Uber仰仗的，可能是在中国市场的突飞猛进。去年上半年Uber仅在中国８个城市运营，市场份额只有１％。而目前Uber已进入接近 60 个城市，2016年至今已新进入超过 30 个城市。
Uber进军旅游业有其优势，但仍然面临诸多难题和挑战。
首先，与滴滴的竞争仍然首当其冲。滴滴公关部总监叶耘认为，Uber声势浩大的发布会只不过是虚张声势而已。“无非是接了几个第三方软件，没有什么实质意义。”他告诉TBO（旅游商业观察），滴滴目前已经和超过400家平台接入了API，包括微信、支付宝、微博、腾讯地图、360好搜、天气通等都可以用滴滴打车。
早在去年，滴滴就曾以滴滴巴士旅游专线、旅游包车的形式试水周边游市场，但效果一般。事实上，滴滴作为在中国拥有83%市场份额的本土企业，切入周边游市场尚且存在难度，所以对于Uber来说，在模式相似的情况下前景也难言乐观。
而有行业内部人士认为，Uber或许是“雷声大雨点小”。“因为旅游是有门槛的。就像周边游这个市场，不仅成本高，而且司机的效率很低。因为所有旅游的景点差不多都在城市周边，司机把客人拉到景点，他回程能拉到客人的概率非常低，基本上都是空驶，跑一趟司机不但不赚钱还有可能是亏钱。”
“从接机来看，百分之七八十都是商务客人，显然他们的周边游需求是很低的。”该业内人士认为这是一个伪需求市场。“除非你能精准的定位到下飞机的是旅游用户，然后你去接，但其中的问题是，出行交通多样，用户凭什么会选择你呢？”
布拉旅行执行总裁钟品宏认为，目前Uber选择切入旅游的方式仍然是跟平台合作，将用车作为一个打包服务。“Uber做的依然是出行的生意，对于真正切入旅游来说意义并不大。”这更像是Uber给自己找了个额外的旅游消费场景，与流量入口型的旅游公司，也更多的是合作关系。
据悉，去哪儿网已经成立了专车事业部，目前车辆数达到十几万、开通了68个城市。区别于滴滴、uber主要用于城市内交通，去哪儿专车主要用于旅游用车相关服务，比如接送机、接送站、景点接送等等。去哪儿网也是Uber的第一批中国旅游业合作伙伴。
针对接送机、接送站司机空驶问题，去哪儿专车事业部CEO李乔告诉TBO（旅游商业观察），去哪儿会过对航班数据进行监控和挖掘，然后对司机进行调度：把司机的行程安排好、保证每个司机不用等待，把客人送到机场之后，会立即有接客订单。“在没有空驶的情况下，接送机的客单价较高，司机一般会更愿意跑这样的订单。”李乔说。
这体现了另外一种思路，与外来者Uber大相径庭。
事实上，钟品宏认为，Uber是一个非常开放和全球化的平台，它在出境游这个市场将会有更大的想象空间。“比如Uber的司机可以成为导游或者管家的角色，为出境游用户提供更加深度的旅游服务，把景区、酒店、餐厅等一系列服务连接起来做定制化服务。”
但在境外，Uber要面对的又是专注于做境外租车和包车服务公司，和滴滴海外的竞争。滴滴海外、已经跟美国第二大叫车软件Lyft打通，在美国200多个城市都可以使用滴滴叫车，Lyft提供服务。而叶耘表示，未来跟印度的Ola和Crabcar也会进行类似的合作。
总之，优步进军旅游行业或许注定是一场艰难的征程。
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今日搜狐热点英特尔高调进军国内动漫产业 提供软硬件支持_网易科技
英特尔高调进军国内动漫产业 提供软硬件支持
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科技讯 11月18日消息，在传统OEM厂商之外，找到了新的大客户。上海国际数字媒体技术与产业发展论坛上，英特尔行业合作与解决方案部中国区总监凌琦透露，英特尔正准备进军国内动漫产业，作为平台厂商为其提供硬件、软件、人才和资金层面的支持。
在全球市场，英特尔早已涉足动漫。去年英特尔与梦工厂动画公司结成战略联盟，为梦工厂的3D动画影片提供技术支持。
在国内，刚刚起步又得到国家大力扶持的数字内容产业同样引起了英特尔的兴趣。在动漫领域，无论是前期的制作，还是后期的渲染，都需要高性能的计算机。
凌琦称，英特尔将会针对动漫产业特点提供高性能的硬件设备，通过英特尔软件工程师开发适配软件，同时还会为产业链上的其他合作伙伴提供底层的技术支持。
凌琦认为，动漫的重点在前期创意，过去很多时间却花费在动漫制作上，数分钟的动漫短片常常需要渲染几天。英特尔希望通过自身技术帮助从业人员更好地实现创意。
据了解，英特尔目前已经与一些产业园区展开沟通，并提供相关技术人才的培训。“如果看到好的项目，英特尔的风险投资也会考虑进入，”凌琦称。
对于目前动漫产业普遍面临的盈利难题，凌琦认为虽然硬件投入会在一定程度上增加成本，但新技术可以减少动漫制作的时间和人力成本，“这样才有机会在更快的时间内做出更好的动漫。”
“动漫产业对计算性能的要求几乎是无止境的，”凌琦认为，动漫企业不能只满足于今天人们对画面质量和图形图像的要求，而应该有前瞻意识。“如果有新的创意不能满足，对技术提出新的挑战，我希望通过和产业链的沟通，让他们提出来，英特尔去寻找新的技术去满足。”
在凌琦看来，单纯的技术先进是无用的，更重要的是将先进的技术与产业发展结合，用技术带动和促进产业。除了动漫产业，英特尔关注的领域还包括基础设施建设智能化、农村市场电脑普及及传统产业的升级。而未来几乎所有的行业都将离不开电脑，当其中某个产业颇具规模时，英特尔都有可能进入。（牛千）
本文来源：网易科技报道
责任编辑：王晓易_NE0011
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加拿大高调进军尼日利亚矿业
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人民网阿布贾10月23日电（记者李凉）22日，加拿大驻尼日利亚使团高级专员克里斯?库特与尼矿产和钢铁发展部部长穆萨?萨达在首都阿布贾召开的新闻发布会上表示，加尼两国将在尼固体矿产领域的投资和开发方面加强合作。
日前，库特率到访的加矿业代表团与尼矿产和钢铁发展部长穆萨?萨达举行了闭门会谈。会议结束后，库特向媒体记者表示，尼加两国外交关系友好，加将在尼矿产和金属领域加大投资力度，促进尼国经济的发展。
萨达表示，尼政府近期已就下一步固体矿产领域的开发和利用制订了发展路线图，尼国将向当地和国外投资者在尼国矿产和金属领域的开发提供更多的机会。该路线图将在今年年底前公布，尼政府希望通过此举进一步挖掘尼经济发展潜力。
本月以来，加企业代表团对尼的密集访问引起国际社会关注。8日，加外交部长约翰?贝尔德率企业代表团访尼。在与尼企业和商界代表进行会晤后，他表示，尼国经济发展潜力巨大，对尼企业界来说商机无限，加尼在石油和天然气、航空、电力和信息技术等领域有着极为广阔的合作空间。
21日，加驻尼高级使团在尼南部河流州首府哈科特港举办了“加拿大日”活动，加高级专员克里斯?库特在开幕仪式结束后对媒体表示，加政府将派出专业清洁公司帮助该州受石油污染严重的奥格尼地区清除污染。
此间分析人士认为，最近一段时间加频频在帮助尼清除石油污染和提高尼应对和打击国内恐怖活动能力等方面做出友好姿态，无疑切中了尼政府所面临的难题和要害，因此受到尼国普遍的欢迎。同时，人们也清醒地认识到，谋求参与对尼国矿产资源的开发是加积极与尼深化两国关系的深层次原因。
（责任编辑：耿聪、赵艳萍)
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戴笠蹂躏女人手段阿里高调进军海外业务，在美国遭遇零售商围攻陷入困局
【IT时代网、IT时代周刊锐观察】近日，Target、百思买、Home&Depot、JC&Penney等美国主要的零售商通过广告向阿里巴巴发难，称阿里巴巴可能会扼杀美国本土公司，要求国会结束对阿里巴巴和其他在线零售商巨头的特殊税收待遇。这个事情发生的背景是，阿里巴巴刚刚在双十一创下了571亿销售额，让它显得尤为突出。虽然阿里巴巴目前主要业务还是在中国，但巨额的IPO以及耀眼的双十一都让阿里巴巴成为出头鸟，加上阿里巴巴在海外业务上非常高调，都让美国的零售商害怕阿里巴巴对他们带来威胁。事实上，美国零售商呼吁对电商征税并不是第一次，因为美国的线下零售商都在各州交不同数额的消费税，而电商因为网上购物的特点，可以实现跨州消费，从而长期以来没有缴纳消费税。这让美国线下零售商一直觉得非常不公平，所以一直在呼吁针对电商企业进行征税。日，美国国会参议院对《2013市场公平法案》投票，以74∶25的压倒性优势在99名议员们中获得支持。虽然这次投票为无约束力的测试性投票，并不是法律，但这次投票朝着向电商企业收取消费税迈出了关键一步。笔者认为，这次美国主要零售商向阿里巴巴发难，宣传的意味更加浓厚一些，因为阿里巴巴在美国毕竟还没有什么业务，而美国零售商对电商征收消费税主要诉求对象 还是美国本土的电商企业。为什么会选择阿里巴巴发难？还是因为阿里巴巴毕竟具有新闻关注度，对其发难可以获取更多的眼球。但是，毋庸置疑，阿里巴巴在美国的发展还是不可避免面临困局。虽然对电商企业征税这件事情还未有定论，但对于阿里巴巴这样希望在美国市场拓展的电商来说，必然面临这个不确定性的问题。一旦被迫需要缴税，必然会拉高阿里巴巴在美国销售商品的价格，从而减弱其赖以生存的低价优势，从而对在美发展造成困难。更重要的是，阿里巴巴的平台模式无法绕过这个征税的问题，这一点亚马逊就更加聪明得多。我们来看看亚马逊的做法，亚马逊以前也一直反对向电商征税，但在 2012年后开始转变态度，转而支持征税。其中的核心是亚马逊为了保证用户体验，开始在美国各地自建物流设施，由此和各州建立了实质性关联，在某种程度上 类似于线下零售企业，所以必须要向各州进行缴税。有意思的是，亚马逊也借助在各州建物流中心和各地的政府签署优惠协议，例如亚马逊在加州建物流中心时，就和加州签署了延迟一年缴税的协议。目前，亚马逊已经和20个州签署了类似协议。和阿里巴巴类似模式的eBay则坚持不松口，拒绝进行缴税。然而从大趋势来说，美国对电商企业征税已经是大势所趋。在中国也是类似，今年的两会上就曾经针对淘宝是否缴税进行激辩，据业内人士分析，现在各地政府大力推广电子发票，也是为将来针对电商企业收税奠定基础。无论如何，电商和线下零售企业不公平缴税的局面在未来肯定会改变。电商既然宣称自己是先进的模式，就要在和线下零售企业公平的情况下进行竞争。对于阿里巴巴来说，也需要在即使缴税的情况下展示自己的竞争力。作者南冥一鲨，解读行业发展的大势，揭示新闻背后的真相，总结互联网化的经验教训。微信公众号：southsharker
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