评：“闯红灯影响信贷”真的太严吗？
目前广州正抓紧搭建信用平台——广州市公共信用信息管理系统。今后，每一位公民、每一个机构都将有社会信用代码，它将集纳公民个人的金融、税收缴纳、交通违章等信用信息。随着信用社会的建立，将来冲红灯、醉驾、欠缴电费也会影响个人信用，严重的甚至影响贷款。
大洋网-广州日报1月20日报道 我们都希望生活在一个“诚信者畅通无阻、失信者寸步难行”的社会里，给不诚信行为更大压力、给诚信行为更多褒奖，总是一件好事。据悉，目前正抓紧搭建信用平台——广州市公共信用信息管理系统。今后，每一位公民、每一个机构都将有社会信用代码，它将集纳公民个人的金融、税收缴纳、交通违章等信用信息。随着信用社会的建立，将来冲红灯、醉驾、欠缴电费也会影响个人信用，严重的甚至影响贷款。广州要建设统一的公共信用信息管理系统的消息，一经报道便引来多方关注。除了点赞，也有一些声音表达了担忧之情。有人认为，将闯红灯、欠缴电费等与银行贷款挂钩，有过于严厉之嫌。从新闻本身来看，将闯红灯等行为与贷款挂钩是事实，但究竟影响到什么程度恐怕不能想当然，得等待相关细则出台后再做讨论为宜。而从情理上推论，如果在现阶段就实施最为严格的措施，例如闯过一次红灯就终身不允许贷款，可能不止市民难接受，连银行经理们恐怕也得反对：打击面一下扩得如此之宽、不留任何余地，银行贷款放给谁去？从技术上分析，建立一个统一的信用体系，肯定需要一个逐步深入的过程。将生活各个方面的诚信指标收集起来给相关部门或商业机构作参考，这无疑是大势所趋。但在具体操作中也得讲求公开透明、适度合理。这一方面表现在什么样的行为要对应什么样的惩处，应引入听证等向公众征求意见的机制，而不是由政府部门单方面拍板决策。另一方面则是个人要明确被告知自己哪些行为会被记录在信用档案中，若质疑记录不合理，应有完善的救济、申诉渠道，而不是只能被动接受，无处说理。社会诚信是一步一步形成的，在不同阶段、不同环境，人们对信用的认识可能有很大差别。笔者身边有一位在某跨国企业工作的朋友，因工作出色被调往美国总部，但就是因为在公司内部调查中曾自称有驾照，到了美国却被与实情不符，就被认为不诚信，不仅被送回国还要受到处分。在很多国人看来，这种处分是不是有些“小题大做”呢？并不是某些国家的公民天生就守信，而是一种习惯的养成和制度的约束使然。在美国，不论何种交通违规，只要被开具罚单和接受处罚，违规记录就会永久性地存入个人社会安全档案，将在晋升、信用、保险、求职等方面带来负效应。在德国，地铁逃票会成为信用污点，不仅找工作有困难，连出入境也被列入“不受欢迎”群体。诚信无小事，小事往往比大事更能看出一个人的诚信程度。若将“不拘小节”视为平常，恐怕会让社会诚信建设成为无本之木、无源之水。如果说当下社会的诚信精神有滑坡趋势，其实与约束不力有很大关系。为什么大家不敢欠信用卡，就是因为逾期滞纳金高，今后申请房贷车贷也都有影响。广州建设统一公共信用系统，就是将类似的不诚信行为与可能带来的后果形成一个全方位的明确对应机制。甚至不仅有罚，还可探索“有奖”——诚信记录优秀的，是不是贷款利率可以打折、出入境办证能少出些证明？更为关键的是，在有形的奖罚背后，推动社会形成“诚信无小事”的观念转变才是根本要义，这也是公共信用系统建设的最终目的。尽管现阶段一些新举措可能给一些人带来些“压力”，但这种压力是有利于大多数人的利益的：我们都希望生活在一个“诚信者畅通无阻、失信者寸步难行”的社会里，给不诚信行为更大压力、给诚信行为更多褒奖，无疑是一件好事。
本文来源：大洋网-广州日报
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狠抓不如狠罚，看国外闯红灯下场
在德国、美国，行人闯红灯后果很严重，因为这可是与个人信用挂钩的。在德国，你要是闯了红灯，别人可以长期贷款，你却不行。别人的贷款利率是5％，你的就得10％。因为你闯了红灯，是一个危险的人，生命有可能随时不保。在美国，各州对闯红灯者罚款2~50美元，数额虽不大，但处罚记录纳入个人信用记录中。在澳大利亚闯红灯，一般罚款200澳元（约合1200元人民币）。在新加坡，闯红灯情节严重是要坐牢的，第一次闯红灯，罚款200新元（相当于人民币1000元），第二次、第三次闯红灯，最重可判半年到一年的监禁。
闯红灯该抓，更该重罚，罚到不敢闯为止！
闯红灯该抓，更该重罚，罚到不敢闯为止！
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是要罚得重点！不过交通信号等也要规范。
跟个人信用挂钩。
应该重罚，
国外与国内不同呀！国内是有钱人贷款，有钱人闯红灯，有钱人不来贷款，银行怎么过日子，有钱人会坐牢吗？
不要总是拿国外比，国情不同，人家发展现代交通多少年，中国多少年？经济，制度，教育程度，交通状况都不同。不能总是照搬照抄。
中国人的命跟外国人的命一样重要。有反对的吗？所以比不比都没关系，生老病死是天意，应为交通事故死了就是人为了。
外国是多党制。我们中国是一党专制。不一样就是不一样的。不可比。
人家是资本主义国家。我们是伟大的社会主义国家。不可比的〈〉
不要总是拿国外比，国情不同，人家发展现代交通多少年，中国多少年？经济，制度，教育程度，交通状况都不同。不能总是照搬照抄。－－－－－－－－－－同感
:楼主傻逼你怎么不说人家工资多少 就知道学外国 什么时候你发表下 我们的工资待遇啊 发表下人家的车子卖的那么便宜 ( 15:37) 咋什么都能跟收入扯上关系呢，素质无关收入
简单的那国外的一套来对比是要行不通的，实际应用的话要闯祸的。你怎么不比比人的多少，人的素质。
:楼主傻逼你怎么不说人家工资多少 就知道学外国 什么时候你发表下 我们的工资待遇啊 发表下人家的车子卖的那么便宜( 15:37)嬀/color]某种意义上说已经人性化了，汽车扣分罚200，电瓶车只罚20
在德国、美国，行人闯红灯后果很严重，因为这可是与个人信用挂钩的。在德国，你要是闯了红灯，别人可以长期贷款，你却不行。别人的贷款利率是5％，你的就得10％。因为你闯了红灯，是一个危险的人，生命有可能随时不保。在美国，各州对闯红灯者罚款2~50美元，数额虽不大，但处罚记录纳入个人信用记录中。在澳大利亚闯红灯，一般罚款200澳元（约合1200元人民币）。在新加坡，闯红灯情节严重是要坐牢的，第一次闯红灯，罚款200新元（相当于人民币1000元），第二次、第三次闯红灯，最重可判半年到一年的监禁。 中国人太多了，素质低的人命不值钱的人也太多了，政府也不敢下狠劲啊，
对于闯红灯者，要象}老鼠过街，人人喊打，闯红灯与老鼠有什么区别，偷了别人过绿灯的时间，甚至妨碍了生命安全，他自己死了伤了是自找的，下贱行为，还要来为害别人，实在可恶之极，如果鲁迅先生再世的话，该好好写评，周立波不知是如何评说的
:楼主傻逼你怎么不说人家工资多少 就知道学外国 什么时候你发表下 我们的工资待遇啊 发表下人家的车子卖的那么便宜 ( 15:37) 你可以折算一下，应该顶得上各个国家月收入的10到20分子一吧，所以我觉得以后罚100块也是挺合适的！
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公积金政策
代表建议把闯红灯纳入个人信用记录
　　昨日，南京市人大举行&金陵民声热点网谈&，邀请7位市人大代表以及市公安局相关负责人就&如何解决行人闯红灯问题&与网友交流。
　　去年南京查处闯红灯823起
　　南京市公安局副局长周宁介绍说，一直以来，公安交管部门采取了形式多样的管理措施，来治理包括闯红灯在内的行人违法行为，仅2014年就累计查处行人违法1031起（闯红灯823起、不按道行走204起、其他4起），联合媒体曝光违法视频和照片50余次。
　　遇到行人闯红灯的现象，如何处理？周宁说，一般以教育、劝导为主，通过现场观看交通宣传片、民警带着违法者按信号绕行路口一周教其&学走路&等方式，增强整治宣传效果；对不听从劝导的，民警当场处罚。
　　建议把闯红灯记入
　　&对于罚款的多少，我认为应区别对待。&南京市人大代表、江苏朗华律师事务所主任武孝奎表示，比如因行人、非机动车违法导致交通拥堵或 是交通事故的发生，就应该重罚，其他可以采取教育或是责令纠正。武孝奎认为，在加大执法、处罚力度的同时，还应加强对执法者的支持。&如果违法者不接受处 罚，会怎么样？是否会受到比罚款更为严厉的制裁，比如拘留或是在个人信用记录或是行为档案上留下污点之类的。&
　　南京市人大代表、江苏省分行贸易金融部高级经理徐珺介绍，在德国，行人闯红灯是与个人信用挂钩的。&可以借鉴这些国家地区的经验，在公共体系内对乱闯红灯的人进行惩罚。&
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24小时热门搞笑闯红灯20次即失信 记满12分影响贷款
来源：江南晚报
闯红灯20次即失信（李霖　制图）
往后，江苏的司机们再出现闯红灯、酒驾、遮挡号牌、肇事逃逸等违法行为，可不仅仅是面临着罚款记分了。昨天上午，江苏省公安厅、省信用办等多家单位联合召开新闻通气会，向社会公布《江苏省机动车驾驶人文明交通信用管理办法(试行)》（以下简称办法），该《办法》将于2月1日起正式施行。
据了解，《办法》详细列举了车主、开车人的哪些行为算是一般交通失信行为、较重交通失信行为、严重交通失信行为，其中，开车人闯红灯20次便会被列入一般交通失信行为。一旦出现并累计到何种程度，将受到各级文明办、公安、教育、人力资源社会保障、交通运输、银行、保险公司等相关部门、单位联动实施的惩戒。据了解，对机动车驾驶人交通失信行为及其惩戒措施作出系统全面的、可操作的规定，江苏此举在全国还是首次。
适用对象：江苏省驾驶人和机动车所有人
《办法》的适用对象主要包括江苏省机动车驾驶人和机动车所有人，机动车驾驶人是指持有江苏省机动车驾驶证的人员；　所有人是指在江苏省注册登记机动车的自然人。外省（直辖市、自治区）机动车驾驶人、所有人在江苏省发生交通失信行为的参照本办法执行。
记者了解到，截至去年底，江苏省机动车保有量1755万辆，机动车驾驶人2192万人，占户籍人口的28%。省公安厅交警总队负责人表示，交通信用管理在全国无先例可循，需要在实践中逐步探索完善，而机动车、机动车驾驶人是道路交通源头管理、路面管理的重点。因此，从机动车驾驶人、所有人先行入手建立文明交通信用管理制度。
联动管理：9部门各司其职
《办法》提出，由省、市公安交管部门和信用管理部门牵头组织，会同文明办、教育、人力资源与社会保障、住房和城乡建设、交通运输、人民银行、保监等相关部门共同实施。
其中，公安交管部门负责记录机动车驾驶人、所有人的交通违法、事故等信息，归集驾驶人一般、较重、严重交通失信信息。信用管理部门负责将上述信息纳入个人基础信用数据库，建立个人文明交通信用档案，推进文明交通信用信息的应用。
解读：不良记录并非伴终身
交通失信记录并非伴随终身，一般交通失信信用记录，有效期1年，较重交通失信信用记录，有效期3年，严重交通失信信用记录，有效期5年，以上期满系统均可自动修复。
此外，一年内参加交通志愿服务满60小时，或因见勇为被市级以上表彰评为先进个人的，可对一般交通失信信用记录进行修复；　经行政复议或行政诉讼撤销或变更原处罚决定、判决，已不属于交通失信情形的，应及时修复。
怎样拥有良好的信用记录？
首先是注意养成良好的消费习惯和还款习惯，对于日常消费、贷款和各类缴费，要注意还款期限，避免出现逾期，以诚为本，恪守信用，树立良好的信用意识。对于个人信用情况，建议每年都查询一次，发现异常，及时提出异议。目前，个人可以每年两次免费查询征信报告，开通网络查询的省市，则免费次数不限。
其次是妥善安排有关信贷活动，并做好关联预警提示。选择合适的还款方式，采取有效的提醒措施，确保每笔贷款和信用卡按时还款。目前，大多数银行实行为信用卡还款提供宽限期政策，即&容时容差&服务。&容时服务&即一定期限的还款宽限服务，如还款宽限期自到期还款日起至少3天，持卡人在还款期限内还款时，视同持卡按时还款。如果商业银行有这项服务，那么贷款人不小心逾期两三天，只要在银行宽限期内，逾期记录就不会体现在信用报告中。
最后，在和银行等金融机构打交道时，一定要确保提供的个人信息真实，抵(质)押物合法可靠，贷款用途合规，这样才能与银行建立起良好的信用合作关系。
答疑1.有哪些惩戒？
记者了解到，一般失信以提醒、教育为主；较重、严重失信与评优评先、职业准入、个人信贷、车辆保险等挂钩，这其中包括公务员招录、客运聘用、信贷与保费等四个主要方面。
【公务员招录】　各党政机关招录公务员、工勤人员，事业单位招聘工作人员时，对有较重或严重交通失信记录的人，按照《江苏省自然人失信惩戒办法(试行)》，予以禁止报考、应聘等惩戒。各党政机关、企事业单位、社会组织、行业机构在评优评先时，对有较重或严重交通失信记录的人，作为不授予荣誉的重要依据。
【客运聘用】公路客运、旅游客运、校车服务、危险品运输、渣土运输企业在招聘营运驾驶人时，可以查询应聘人员文明交通信用记录，对有较重或严重交通失信的人，不予聘用。对校车、渣土运输车驾驶人有较重或严重交通失信记录的，由教育行政、城市管理等主管部门通报所在单位，建议予以内部处罚、转岗或解除聘用。对公路客运、旅游客运、危险品运输车驾驶人有较重或严重交通失信记录的，由交通运输部门依法实施相应惩戒。
【信贷】　银行在审批发放个人贷款时，对申请人有严重交通失信记录的，作为限制贷款的重要参考依据。
【保费】　保险公司在承保机动车保险时，对机动车所有人有较重、严重交通失信记录的，依据相关规定，适当上浮保险费率。
2.驾驶人如何知晓？
据江苏省公安厅交管局副局长李洪武介绍，一般如闯红灯、超速等违法行为，交管部门将通过手机短信告知，而驾驶员本人可以通过互联网、交警微信平台进行查询，得知自己是否有过交通违法行为，&同时，我们也提醒各位驾驶人，在车辆管理部门登记个人信息时，一定要提交正确信息，以便准确及时获悉自己的情况。&
至于信用记录查询，驾驶人可前往南京市中山北路285号江苏公共信息服务大厅进行查询，及时获知自己的信用信息。
3.标识不清、信号灯不合理等原因造成的违法行为该怎么办？
如果因为标识不清等客观因素造成不慎闯红灯等违法行为，驾驶人可以向交警部门提出申诉，交警部门通过调查后，如若属实，将撤销驾驶人的违法行为。
4.在省外违法怎么算？
《办法》中规定，适用对象主要为我省机动车驾驶证的人员和在江苏省注册登记机动车的自然人，那么符合这些要求的驾驶人在省外违法还算么？对此，李洪武表示，无论在省内还是在其他省份，只要是有交通违法的行为，都将被记进信用记录。
5.租车、借车怎么算？
李洪武表示，无论是租车还是借车，如果能找到违法时驾车的司机，则对其进行信用记录，如果无法界定，车主则要承担责任。（人民网　中江）
责任编辑：方圆
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