营运性客车座位7月1日起强制保险
乘客座位险最高可赔40万
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营运性客车座位7月1日起强制保险
乘客座位险最高可赔40万
大江网讯[]　梁富明、首席记者毛宁报道：“出一起车祸拖垮一个客运企业的现象将成为历史。”记者获悉，7月1日起，江西省将在全省范围内实施营运性客车座位强制保险制度。
根据制度，客运公司必须为每个营运客车的座位购买乘客座位险，也称承运人责任险。一旦乘客发生意外，保险公司将为乘客受到的伤害“买单”，保险类别包括死亡、残疾赔偿金和医疗赔偿金。
据江西省运管局局长陈祁章介绍，江西省有5192条客运班线，1．6万余辆营运客车，30万个座位。这次出台的强制保险制度是根据新的《道路运输条例》制定的。由于新交通法提高了赔偿标准，给道路运输企业带来巨大的经营风险。为避免旅客在遭遇车祸时，客运承运人在经济上承担不起赔偿责任，以致当事乘客利益受损，江西省强制要求营运客车经营者必须在7月1日起投保承运人责任险，拒绝投保的客运企业将吊销经营许可证。
据悉，目前全省6家保险公司正在参加承运人责任险招投标。本着提高运输业户赔付能力和降低企业经营风险的原则，保险费率将不能高于0．08％。
■要点解读
保险保障内容分三部分承运人责任险是指旅客在乘坐被保险人提供的客运车辆（不包括出租车、城区公共汽车）的途中或上下车时遭受人身伤亡或财产损失，依法应由被保险人承担经济赔偿责任，由保险人依照合同约定赔付的一种保险。
该保险保障的内容主要分为三个部分：一是旅客的人身伤亡，二是旅客的财产损失，三是法律费用。这里所指的“旅客”是指持有效运输凭证乘坐交通工具的人员，免费乘坐交通工具的儿童及享受免票待遇的人员。不同班线赔付金额不同营运客车承运人责任保险制度的强制对象将涵盖农村班线客车、旅游客运、高速、快客班线客车、包车客运在内的营运性客车。这些营运性客车中包括司乘人员在内的全部核定座位，均需投保。因车型不同，相应的投保要求有所不同。
1．县内、毗邻县乡至乡（农村）班线客车，每座的最低责任保险金额为18万元。其中死亡、残疾赔偿金15万元，医疗赔偿金3万元。2．省内（跨市、县）班线，每座的最低责任保险金额为23万元。其中死亡、残疾赔偿金18万元，医疗赔偿金5万元。
3．高速客运、省际班线，每座的最低责任保险金额为30万元。其中死亡、残疾赔偿金24万元，医疗赔偿金6万元。
4．豪华高级客车为40万元／座。其中死亡、残疾赔偿金30万元，医疗赔偿金10万元。
5．旅游包车客车以是否定点、定线（省内或省外），按档次标准投保。(大江网-信息日报)&&
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网页如有问题请您好&律师，我于7月某天乘坐出租车回家，在经过一十字路口时与一私家车发生交通事故，私家车肇事逃逸，后-找法网（findlaw.cn)
您好&律师，我于7月某天乘坐出租车回家，在经过一十字路口时与一私家车发生交通事故，私家车肇事逃逸，后
您好&律师，我于7月某天乘坐出租车回家，在经过一十字路口时与一私家车发生交通事故，私家车肇事逃逸，后交警部门责任认定私家车全责，出租车无责。肇事逃逸司机为无证驾驶，且不是私家车车主人。私家车车主为该肇事司机的老板，肇事司机是私家车主店中的职工，肇事车车钥匙平时就放在吧台中。肇事当晚肇事司机偷拿钥匙开车出去办事发生交通事故，将我致伤住院，肋骨骨折4根、鼻骨骨折、额面部至鼻部撕裂伤深达颅骨，长约12厘米，还有多处小伤口，手臂及手部多处软组织挫伤，左臂活动受限。出事到现在医药费都是我自己垫付的，肇事者因没有赔付能力至今没有支付一分钱。我想请问律师：在肇事司机没有赔付能力的时候，车主可不可以代为赔偿？因为肇事司机是车主的员工。另外出租车有交强险、三者险和乘客座位险，在出租车无责的情况下出租车司机或营运中心及保险公司有赔付责任吗？谢谢了！
如果老板有过错则按过错承担责任。哦，出租车与你之间属于合同关系，也可以起诉。目前你需要先做伤残等级鉴定。
你好，肇事车主应赔偿
肇事司机应负责，那车主有责任吗？
你好，可以要求对方车主赔偿，也可以要求出租车赔偿。
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出租车内乘客受伤，司机全责，有承运人责任保险，按交通事故还是
出租车内乘客受伤，司机全责，有承运人责任保险，交强险，按交通事故还是营运合同起诉
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新交通事故赔偿标准2013|||　　新交通事故赔偿标准如下：　　1、人身损害赔偿项目和标准：因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔详细>>
新交通事故赔偿标准2013|||　　新交通事故赔偿标准如下：　　1、人身损害赔偿项目和标准：因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔
2条律师回答
您好，都可以。但合同诉讼难以主张精神损害赔偿。
你好，均可。
找法网认证律师
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交警部门认定事故责任
你好：只要是在交强险限额之内的，就先有保险公司在交强险限额之内赔偿，超出限额的部分有肇事方根据责任大小来赔偿。
具体情况建议电话咨询或是面谈，需要帮助，可以联系我
误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。能不能得到支持，能支持多少，关键与提供的证据有关，需要提供相应的收入证明以及误工证明，提供的证明材料得到认可了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算，你需要提供你的收入证明。如果您无固定收入的，按照您最近三年的平均收
误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。能不能得到支持，能支持多少，关键与提供的证据有关，需要提供相应的收入证明以及误工证明，提供的证明材料得到认可了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算，你需要提供你的收入证明。如果您无固定收入的，按照您最近三年的平均收入计算；如果您不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，法院可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
回复不全面或者需要详细咨询的，点击头像进入个人首页，可查看手机号，直接电话联系或添加微信，手机号也是个人微信号。
据交警出具的事故责任认定书中确定的责任，来确定索赔对象。
有固定工资的，按照你实际损失的工资计算，
1、先报交警，责任划分以交警部门出具事故认定书为准，然后根据责任比例赔偿。（对事故认定书不服的，三日内请律师申请书面复核或者打行政诉讼）
2、赔偿项目：医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、残疾赔偿金、护理费等
3、以上项目个案均不同，需要结合个人工资、户口等情况计算。为准确计算建议来电咨询或者带材料面谈。
你问题还是比较简单的，当然可以。
以交警出具的交通事故责任认定书为依据。
定责后，交警应当放车。伤者的赔偿以实际发生的为依据。
您好！找出租车公司！
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来自福州用户的咨询前言：本站编辑为你整理车子买了全保险，压死一人，全责怎样赔偿相关百科知识以及网友最关心的问题，希望对您有帮助
关于车子买了全保险，压死一人，全责怎样赔偿，网友们最关心的问题
答：如没有无证驾驶，酒驾，毒驾等交通违法驾车,并且购买了交强险及第三者责任险，保险公司在保额内扣除医疗费用中的非医保费用需车主承担，其他由保险公司100%赔偿。 双方事故理赔，是先从交强险的保额来赔偿，当理赔金额超出交强险保额时，会启动...
答：交通肇事罪，对方可单独起诉，要求保险公司，车主，肇事者承担
答：撞死人是刑事责任你不赔偿一些钱会走刑事诉讼的
答：无责方的人身损失和财产损失由保险公司进行赔付。
答：您自己的保险公司估计不会管您这事情的，它没这个义务啊！您跟对方车辆的保险公司的纠纷，可以与对方协商或者诉讼解决。
答：报案了以后定损人员会到现场，确定事故和责任以后由保险公司赔偿，包括伤者的医疗费、误工费等等都会赔的。包括你自己车上的伤痕也会赔偿。但是如果对方有提出一些不在保险公司赔偿范围内的要求，保险公司就不会支付了，所以你需要与定损人员及...
答：出院后的赔偿费用？？ 应该是自己承担的
答：交通肇事罪。 交通肇事罪量刑标准是： 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣...
答：保险公司肯定会赔偿的，包括你的车损和对方的死亡赔偿金，根据惯例，一般是主要责任的，要入刑和吊销驾照，同等责任的情况，一般只要取得对方家人的谅解，民事赔偿部分陪的足，应该不会的。 赔款的时候，记得让对方的直系亲人手写一个谅解书，如...
答：不能，要求了也没用，只能是定损，没有折旧费赔偿。对方撞坏你的车，给你修好就完事了。你的保险不用出险所有费用，由对方的保险公司承担。
答：对方逃逸没有？如果对方逃逸，保险公司通常会赔付百分之80左右。如果对方没有逃逸，通常由对方的保险公司赔偿。出事故的时候您了报案没？如果报案了好说，如果没有就比较麻烦了，因为是双方的事故，必须要有现场才能赔。具体的最好能先咨询下给...
答：保险公司先给两辆车定损，然后两车各修各的，你先垫付修复款，然后拿两车的修车发票去保险公司领取全额赔付，一般7个工作日内把钱打到你的账户。
答：要看你买的是什么险种，第三者哟没有买？ 总费用不能超过保险的保额 还要有一定的免赔额 剩下的基本都可以赔 具体问当地的理赔人员
答：看情况，如果不超过三责险限额你可以不请
答：只要交警判了你的责任，你的保险公司就会赔！听你描述的情况，我猜当时是不是这样的，经过一个没有红绿灯及标志标线的路口，你直行，然后被右方来的同样直行的面包撞了，是吗？按照交通法规定，行经没有交通信号及标志标线的十字路口时，要让右...
答：牢还是要做的，就是可能会从轻
答：4S店的价格就是高，保险理赔员一般都会告诉你价格会出现争议的。 你如果不想赔那1000元钱只有找法院了。法院说4S店的价格合理的话就得保险公司赔，法院说4S店的价格不合理，那就没有你的事了；那就是车主和4S店的事了。 至于说误工费吗？人有工...
答：你出全部，因为是你在开的车。责任都在你，追求法律责任的话，借车给你的车主也有责任
答：财险不是车险，能不能理赔要去看财险的合同了。 定损要你的保险公司定损才有用。
答：全责就全赔。先用交强险赔，不够部分由商业险赔，如果还是不够，就你自己掏腰包了
答：赔偿到位的话你可以去，叫死者家属给你写个原谅的东西随案卷附送到检察院法院你可以得到虚刑的，不过你出了大事你的认识到错误，那样家属才会彻底原谅你，不追究你的行驶责任的。
答：谅解书只是法院判决时考虑的一个方面。会不会缓刑还是不一定的。
答：自己的车子根据市场价与保险价值来确定报废金额,另一辆车子么要保险公司定损,按照定损金额赔付,你的损失金额没出来,怎么确定具体赔付金额
答：全保里设计到这次事故的应该有：第三方责任险、驾驶员座位险、乘客险、不计免赔。 如果有人受伤，单车损坏，那就由第三方责任险赔付，驾驶员或者乘客受伤，由乘客、驾驶员座位险赔付。
答：因为4S店的价格不合理。就算买的全保也是按照市场价来赔付的。
答：这个事故是无人致残或者死亡的 因为对方投保不足，你列的损失，两家保险公司只赔偿其中一部分。 我们把各项费用统称损失。 责任认定书：对方主要责任70% 你次要责任 30% 你们双方的损失30%由你保险承担；直接划到你账户只有这部分钱 你们双方的...
答：您好，轮胎保险公司是都不赔的，只能您自己垫付。
答：找交警啊，谁处理你们案件，就找谁，好了不也有病历吗，让交警大队给司机联系，你不用直接找保险。没有证据人家是不会给你钱的。
答：你有以下几点没说清楚： 第一：225000是全部物损赔偿，还是全部人伤亡赔偿，还是既有人伤又有物损，各占多少。 第二：你的保险是否买了商业第三者责任险的不计免赔。 第三：是否有其它免赔项，比如是否超出行驶区域，是否指定驾驶员，保单上是否...
答：4S店的价格就是高，保险理赔员一般都会告诉你价格会出现争议的。 你如果不想赔那1000元钱只有找法院了。法院说4S店的价格合理的话就得保险公司赔，法院说4S店的价格不合理，那就没有你的事了；那就是车主和4S店的事了。 至于说误工费吗？人有工...
答：赔偿到位的话你可以去，叫死者家属给你写个原谅的东西随案卷附送到检察院法院你可以得到虚刑的，不过你出了大事你的认识到错误，那样家属才会彻底原谅你，不追究你的行驶责任的。
答：你好！其实这件事情并不难，先把病看好，你不能就是为了对方不给你钱看病，你连病都不治了，这有点得不偿失。 首先，你的这起事故，不是两车相撞这么简单，车撞坏了，修一修就可以了。你的已经涉及到了人身伤害了，所以，交警必须要扣车。他要想...
答：如果是在北京4S店修理的话喷漆大概的费用在600元左右。这种事故属于停放被撞，肯定不是人为划出来的，保险公司肯定会赔，不过停放被撞找不到第三者的情况下要免赔30%。保费上浮与出险次数与赔款金额有关系。上浮10%--20%左右吧，具体的还得看系...
答：叫他连保险公司一起告
答：财险不是车险，能不能理赔要去看财险的合同了。 定损要你的保险公司定损才有用。
答：找法院追加保险公司为被告。你表述一点你有保险，你应承担的损失都由保险公司赔偿。这样法院把保险公司应该承担的损失都判给他了
答：全保里设计到这次事故的应该有：第三方责任险、驾驶员座位险、乘客险、不计免赔。 如果有人受伤，单车损坏，那就由第三方责任险赔付，驾驶员或者乘客受伤，由乘客、驾驶员座位险赔付。
答：打太平洋保险的客服电话问清楚
无相关信息上班途中有偿搭载乘客 遭遇车祸保险公司可以拒赔?-嘀嗒,定损,搭载,评估费,上下班,营运,杨,牵引,浦东,上海,-上海频道-东方网
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上班途中有偿搭载乘客 遭遇车祸保险公司可以拒赔?
　　东方网通讯员田思倩、记者毛丽君8月24日报道：近年来，拼车、顺风车越来越成为年轻上班族的出行选择，但这种看似方便的交通方式却隐藏着安全风险和法律纠纷。　　上班途中，杨先生驾车搭载了两名乘客，并通过嘀嗒拼车平台获利94元。不料途中发生车辆碰撞，杨先生负全责，却遭到保险公司拒赔。该网络拼车是否属于营运行为？这成为杨先生能否拿到赔偿的争议焦点。上海市浦东新区人民法院审理了此案并做出判决。　　白领上班途中有偿搭载两乘客，遇车祸却遭保险公司拒赔　　杨先生在上海迪士尼乐园某酒店内担任大堂经理一职。日，他像往常一样从嘉定区吴杨东路的住址出发，驾驶自家苏A牌照的荣威轿车前往浦东新区的迪士尼乐园上班。期间，杨先生使用了嘀嗒拼车软件，中途搭载了两名从普陀区到浦东国际机场的乘客，并通过平台获得实际收入94元。　　当日中午12时43分许，轿车行驶至华夏高架唐黄路出口处，不慎与其他车辆发生碰撞。经交警勘验，杨先生负全责。为此，杨先生承担了此次事故的牵引费用300元。　　事后，杨先生向之前投保过的某保险公司报案。原来，早在事故发生的一个多月前，杨先生就为该轿车投了交强险和商业险，保单上载明使用性质为“非营业个人”，保期为一年。然而，该保险公司查勘后一直未出具定损意见。　　无奈之下，杨先生向上海道路交通事故物损评估中心申请车损评估，结果显示，该轿车物损维修费用42300元，评估费用1460元。随后，杨先生找了一家汽修公司花费42300元将轿车修复。　　杨先生屡次要求保险公司理赔，均遭拒，故向浦东法院起诉，要求该保险公司赔偿车辆修理费、牵引费和评估费，共计44060元。　　双方争议：网络拼车是否为营运行为　　法庭上，针对该网络拼车是否属于营运行为，杨先生与该保险公司展开了激烈辩论。　　杨先生认为，网络拼车的性质是合乘行为，自己本身有固定工作，上下班途中拼车只是为了降低出行成本，并不以盈利为目的，保险公司应当依约予以理赔。　　保险公司则辩称，杨先生投的是家庭自用汽车商业险，但事故发生时车辆用于嘀嗒拼车软件营运，且杨先生在此之前经常有同样的营运行为。此外，杨先生在事故发生时存在绕道现象，绕道增加了营运风险。　　法院：网络拼车不属于营运行为，保险公司应履行赔付义务　　法院审理后认为，杨先生利用滴答拼车平台搭载乘客的行为，应认定为在上下班途中为出行路线相同的人提供有偿合乘服务的行为，而非以牟利为目的从事旅客运输的营运行为。　　从合乘收费的性质来看，杨先生上下班路程约为50多公里，其获取94元的拼车收入远低于出租车200多元的盈利性收费标准，应当认定为补偿性质。　　从行车路线来看，两乘客是由嘀嗒拼车平台根据杨先生上下班地址及时间匹配的顺路订单，该路线处于杨先生上下班路线的合理范围内，并未显著增加涉案车辆的危险程度。　　此外，法院认为杨先生对受损车辆损失进行评定的行为，系由保险公司在查勘定损后未出具定损意见，违反了法定义务所造成。故法院认定上海交通道路事故物损评估中心出具的评估报告具有证明力，杨先生也按此金额进行了修复。同时，评估费和牵引费也为本次事故产生的直接的、合理的费用。　　综上，浦东法院判决保险公司赔付杨先生车辆修理费、评估费和牵引费合计44060元。保险公司不服，提出上诉，二审法院最终维持了原判。
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上班途中有偿搭载乘客 遭遇车祸保险公司可以拒赔?
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　　东方网通讯员田思倩、记者毛丽君8月24日报道：近年来，拼车、顺风车越来越成为年轻上班族的出行选择，但这种看似方便的交通方式却隐藏着安全风险和法律纠纷。　　上班途中，杨先生驾车搭载了两名乘客，并通过嘀嗒拼车平台获利94元。不料途中发生车辆碰撞，杨先生负全责，却遭到保险公司拒赔。该网络拼车是否属于营运行为？这成为杨先生能否拿到赔偿的争议焦点。上海市浦东新区人民法院审理了此案并做出判决。　　白领上班途中有偿搭载两乘客，遇车祸却遭保险公司拒赔　　杨先生在上海迪士尼乐园某酒店内担任大堂经理一职。日，他像往常一样从嘉定区吴杨东路的住址出发，驾驶自家苏A牌照的荣威轿车前往浦东新区的迪士尼乐园上班。期间，杨先生使用了嘀嗒拼车软件，中途搭载了两名从普陀区到浦东国际机场的乘客，并通过平台获得实际收入94元。　　当日中午12时43分许，轿车行驶至华夏高架唐黄路出口处，不慎与其他车辆发生碰撞。经交警勘验，杨先生负全责。为此，杨先生承担了此次事故的牵引费用300元。　　事后，杨先生向之前投保过的某保险公司报案。原来，早在事故发生的一个多月前，杨先生就为该轿车投了交强险和商业险，保单上载明使用性质为“非营业个人”，保期为一年。然而，该保险公司查勘后一直未出具定损意见。　　无奈之下，杨先生向上海道路交通事故物损评估中心申请车损评估，结果显示，该轿车物损维修费用42300元，评估费用1460元。随后，杨先生找了一家汽修公司花费42300元将轿车修复。　　杨先生屡次要求保险公司理赔，均遭拒，故向浦东法院起诉，要求该保险公司赔偿车辆修理费、牵引费和评估费，共计44060元。　　双方争议：网络拼车是否为营运行为　　法庭上，针对该网络拼车是否属于营运行为，杨先生与该保险公司展开了激烈辩论。　　杨先生认为，网络拼车的性质是合乘行为，自己本身有固定工作，上下班途中拼车只是为了降低出行成本，并不以盈利为目的，保险公司应当依约予以理赔。　　保险公司则辩称，杨先生投的是家庭自用汽车商业险，但事故发生时车辆用于嘀嗒拼车软件营运，且杨先生在此之前经常有同样的营运行为。此外，杨先生在事故发生时存在绕道现象，绕道增加了营运风险。　　法院：网络拼车不属于营运行为，保险公司应履行赔付义务　　法院审理后认为，杨先生利用滴答拼车平台搭载乘客的行为，应认定为在上下班途中为出行路线相同的人提供有偿合乘服务的行为，而非以牟利为目的从事旅客运输的营运行为。　　从合乘收费的性质来看，杨先生上下班路程约为50多公里，其获取94元的拼车收入远低于出租车200多元的盈利性收费标准，应当认定为补偿性质。　　从行车路线来看，两乘客是由嘀嗒拼车平台根据杨先生上下班地址及时间匹配的顺路订单，该路线处于杨先生上下班路线的合理范围内，并未显著增加涉案车辆的危险程度。　　此外，法院认为杨先生对受损车辆损失进行评定的行为，系由保险公司在查勘定损后未出具定损意见，违反了法定义务所造成。故法院认定上海交通道路事故物损评估中心出具的评估报告具有证明力，杨先生也按此金额进行了修复。同时，评估费和牵引费也为本次事故产生的直接的、合理的费用。　　综上，浦东法院判决保险公司赔付杨先生车辆修理费、评估费和牵引费合计44060元。保险公司不服，提出上诉，二审法院最终维持了原判。