朗诗里程：火热“追涨”临港价值(图)_网易新闻
朗诗里程：火热“追涨”临港价值(图)
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　　作为大浦东“后起之秀”的临港，在2015年迎来破发，将主打“科创”和“迪士尼下一站”概念，持续加速区域发展，迪士尼、极地海洋世界、冰雪世界与上海天文馆的齐齐入驻，更是将板块活力一触即发。而房地产商们早已对临港有所洞察，除了地产大牌朗诗的深耕，保利地产也扎根临港锻造别墅项目，此外，万科、凯德、绿地等房地产业界当之无愧的大佬级品牌也纷纷占强临港红利，分别以别墅、洋房、商业等形态实现对于临港红利的诠释。
抢先机！总价100万洋房追涨在即。事实上，在上海，总价100万即可享受“2+1”科技洋房的居住体验几乎绝迹，朗诗里程的100万总价，真的是花在了“刀刃”上。
据介绍，朗诗里程秉承着“小面积、低总价、高附享”的宗旨，以稀缺的5层花园洋房成为置业标杆——69平方米的“2+1”房，买61平方米享130平方米、买80平方米享120平方米，无一不挑战着上海附享面积产品的新高——超大露台、超大阁楼、超大花园更将项目一跃升级演绎别墅生活情景的重要依托。项目近期更推出总价约130万大面积“2+1”户型，解决成长型家庭需求。
抢红利！四大核心引擎筑底，宜居宜投资。日前，上海相关职能部门发布“建设全球影响力科创中心临港行动方案”，加上现阶段临港着力打造的四大旅游度假产业，“临港原始股”概念正在悄然流传。“投资当然就是跟着规划跑。”朗诗里程买家张先生表示。
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分享至好友和朋友圈我想在上海临港新城买房，蓝色城邦不知道怎么样，有投资价值吗？哪位知情人士麻烦指点下，谢谢。_百度知道
我想在上海临港新城买房，蓝色城邦不知道怎么样，有投资价值吗？哪位知情人士麻烦指点下，谢谢。
补充下，那边的房子容易出租吗？谢谢！
我有更好的答案
消费能力有限，商业有待完善，距重准备产业园区5分钟车程，距洋山港25分钟左右。自主的话应该还可以，基本的生活设施还是比较完善的投资，目前来看只能说是可能是个潜力股，距轨交16号线20分钟车程。周边都是本地居民的动迁房，以老年人居多，距离市区2小时左右，银行，超市?这个就不好说了
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来自：未知
临港的二手房刚需不会很大，原因如下：(1). 临港有限价房和公租房，限价房在滴水湖，公租房在泥城，二者都是购买10年后能拿到大产证并上市交易，临港上班族一般都能申请得到(2). 本地土著一般都有多套拆迁房(3). 不在临港上班的人一般不会千里迢迢住到临港去除了投资炒房客，购买临港二手房的群体可能有：(1). 购买二套改善型房子的临港上班族(2). 在张江康桥等地上班，在新场宣桥惠南等地方买不起房子，只能千里迢迢奔赴临港的屌丝(3). 周末在临港度假，或养老的&看起来这些群体不是很大。分析若有错误，请指正。
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来自：上海
看看那里的租金就知道是否适合投资，买房住临港的很少
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来自：未知
临港限价房要抽签的，怎么可能临港上班族一般都能申请到
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来自：未知
花桥都3万了，临港总比花桥好吧
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来自：未知
第一条影响巨大
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来自：未知
第2楼magnetism
临港限价房要抽签的，怎么可能临港上班族一般都能申请到
注意临港地区的限价房申请跟张江是独立的，张江的房源是很少，临港很多。网上有临港地区限价房的数据，比如2015年的在这里 。详细如下：2015年第二批的整个临港地区房源信息 ， &一共1008套2015年第二批第一轮申请人
&共59人2015年第二批第二轮申请人 港城集团片区 & ，共14人2015年第二批第二轮申请人 社会事业办片区 ， 共280人2015年第二批第二轮申请人 管委会办公室片区 ， 共422人2015年第二批第二轮申请人 临港集团片区 ， 共255人总共申请人 &59+14+280+422+255 = 1030人， 跟房源总数1008差不多了。而且，第一次申请不到，可以先租房，明年再申请就是了。
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来自：未知
第3楼特奥多西奇2014
花桥都3万了，临港总比花桥好吧
花桥一般是暂无购房资格的外地人，或者房票用完的上海人去买的。而买在临港是要房票的。
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来自：未知
第5楼lonelyisland
注意临港地区的限价房申请跟张江是独立的，张江的房源是很少，临港很多。网上有临港地区限价房的数据，比如2015年的在这里 。详细如下：2015年第二批的整个临港地区房源信息 ， &一共1008套2015年第二批第一轮申请人
&共59人2015年第二批第二轮申请人 港城集团片区 & ，共14人2015年第二批第二轮申请人 社会事业办片区 ， 共280人2015年第二批第二轮申请人 管委会办公室片区 ， 共422人2015年第二批第二轮申请人 临港集团片区 ， 共255人总共申请人 &59+14+280+422+255 = 1030人， 跟房源总数1008差不多了。而且，第一次申请不到，可以先租房，明年再申请就是了。
这些再卖出来的时候会便宜吗，如果数据支持有肯定结论就不会觉得了。现在只要是上海低价区都会涨除了污染区
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第7 楼 t1t2
这些再卖出来的时候会便宜吗，如果数据支持有肯定结论就不会觉得了。现在只要是上海低价区都会涨除了污染区
肯定不会便宜
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这些再卖出来的时候会便宜吗，如果数据支持有肯定结论就不会觉得了。现在只要是上海低价区都会涨除了污染区
&第一批限价房1000多套，2023年满10年可以交易， 到时候看咯 。
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相信就买，不信也不要质疑买在临港的人、等房子升值本就是带有一定赌性、低也有低的好吃、真的房价暴跌了、住临港的最起码压力不会那么大，跌得起
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第9楼lonelyisland
&第一批限价房1000多套，2023年满10年可以交易， 到时候看咯 。
1000多套这点量对市场没影响吧
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来自：未知
关键是到时候大公司全部搬过去，你也只好过去上班，然后发现，房子已经俨然买不起了。政策这个东西，说叫你搬就是搬，市政府到时候如果也搬过去了，临港就是新的陆家嘴宇宙中心
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来自：上海
除了临港限价房，还有哪里，毕业几年内可以买房的？这就是需求所在
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第13 楼 ohyesyeah
除了临港限价房，还有哪里，毕业几年内可以买房的？这就是需求所在
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纠正一下 1、临港当地就业申请限价房并不容易 限价房中真正好的房型不多 拿房取决于摇号的先后 机关企业 事业单位 普通企业都是有讲究的2、本地人的动迁房在泥城、果园、万祥 据我了解临港新城区 2环到3环之间没有动迁房 并不存在你说的情况3、投资炒房客买在这里最主要还是这里价格便宜 有所谓的学区房 有政府规划等等 周末市区过来度假的很少最后谈谈个人感觉 临港新城发展规划做的是不错，但是最终落实还是要看配套政策的落地，这里是一个死角，人口导入的前提必须要有实体产业的支撑，结合当下的经济形势，很难有巨大的变化，相信政府应该也已经意识到了这点。
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楼主就不要自我安慰了，已经踏空了
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来自：上海
浪费房票。买房投资第一个是换位思考这套房子。换你会去住吗？如果自己都看不上，那就放弃吧
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来自：上海
学区挺好的，配套也完善。有六院的分院
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来自：上海
第12楼Heoolowod
关键是到时候大公司全部搬过去，你也只好过去上班，然后发现，房子已经俨然买不起了。政策这个东西，说叫你搬就是搬，市政府到时候如果也搬过去了，临港就是新的陆家嘴宇宙中心
现在的政策是发展东北，你觉得东北会有前途吗？不是政策给谁，谁就会发展
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来自：未知
我只想说去年我弟弟买1.6万一平，现在已3万一平，而且出售房源少。自住的话慎重，投资的话还是不错的，现在在建造的项目还是很多的，而且都是重量级的。而且临港工作有买房资格也要看你进的什么单位，是否正式员工的好哇，不是是个人工作几年就可以申请的，对于要投资的人来说，亏本是绝对不会滴。
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现在各种房子都各种的涨
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来自：上海
临港就是个鬼城，不过比外地的鬼城好一点点
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第6楼lonelyisland
花桥一般是暂无购房资格的外地人，或者房票用完的上海人去买的。而买在临港是要房票的。
临港还真没花桥好，除了房票，房子是否升职的一个重要因素是地段；花桥是连接上海和江苏的门户，临港那里就是个角落
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抱歉，引用内容已被删除。
爸妈养老住那里怎么样？那里有三甲医院吗？
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临港真的是太远了
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13年我去临港看过，当时手里钱少，看了宝山罗径，临港，花桥罗径8千一平，差点下定当时保利临港2万一平，0首付，还好没买啊附近的靠近地铁1.2到1.5万去看了次花桥，距离地铁11号线5分钟，1万一平，半小时内下定。不知道临港现在多少钱了
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第27楼tinyshi
13年我去临港看过，当时手里钱少，看了宝山罗径，临港，花桥罗径8千一平，差点下定当时保利临港2万一平，0首付，还好没买啊附近的靠近地铁1.2到1.5万去看了次花桥，距离地铁11号线5分钟，1万一平，半小时内下定。不知道临港现在多少钱了
而且涨势喜人
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投资看地段，自住看便利性，感觉临港两边不着
你需要登录后才可以回贴B叠06/07：B叠06/07－东方地产?论坛直击
“国际生态海滨城?宜居宜业新乐土” 座谈会成功举办
临港地区：打造滨海新城价值高地
& B叠06/07：B叠06/07－东方地产?论坛直击 & 稿件来源：新闻晚报 & 作者：李瑶/李瞻
如何充分利用各方资源，把临港地区打造成滨海新城引起了与会代表的热烈讨论。
　　文&李瑶&摄影&李瞻&&&&7月12日，由《新闻晚报》主办的“国际生态海滨城?宜居宜业新乐土”临港地区置业座谈会在临港管委会E区第一报告厅顺利举行。此次论坛邀请了临港管委会副书记、副主任袁胜明、顾晓鸣以及临港管委会综合计划办主任汤文侃等领导，同时还吸引了多位品牌房企负责人、知名专家、置业者的共同参与。&&&&众所周知，从开年至今，沪上出台利好消息最多的区域莫过于临港。年初，在上海市委市政府明确重点开发的板块内，临港就成为了其不可或缺的“六分之一”；紧接着24条“双特”政策和30条临港配套政策陆续加码，“临港事临港办”真正为临港地区的发展开辟了一条快车道；此后，6、7月份出台的临港居住加分政策以及限价房又直接推动临港楼市发展落实到实处。不难看出，市委市政府在政策方向上的倚重以及发展临港的决心可见一斑，正如临港的同志所说的，未来5-10年临港地区将成为上海发展的重点和亮点。&&&&目前，绿地、保利、禹洲地产、乾耀置业、百业信集团等众多品牌开发商已经雄踞临港，而由临港商建投资开发的鸿音广场、上海临港南汇新城经济发展有限公司打造的临港海滨国际花园等众多项目正以高性价比满足了主流购买力的需求。今年3月份，临港以2.6万平方米的成交量达到了一年以来的峰值，而在成交均价方面，今年6月正式突破了11000元/平方米。&&&&更值得一提的是，交通的迅速发展使得这座“世外桃源”即将向世人启幕。预计今年9月份轨交16号线将正式通车，而规划中的有轨电车也将可以满足多样化的公共交通出行，届时，临港海运、空运、铁路、公路、内河“五龙汇聚”的综合优势加快凸显。&&&&在此次论坛上，通过与会人士的充分交流，临港地区的价值潜力被彻底发掘。临港不仅不再是传统偏见中的“空城”，反而凭借着国际化配套设施的全面落成，将有望打造成安居乐业的海滨新城。解码临港顾晓鸣临港管委会副书记、副主任逆城市化生活的不二之地&&&&2003年，市委市政府着眼于服务国家战略、提高城市的国际竞争力，作出了开发、建设临港的重大战略决策，从此临港的发展就掀开了崭新的篇章。&&&&10年之间，临港不负众望，实现了高起点、跨越式的发展，产业结构的日趋优化、基础建设的不断完善、新城建设的有序推进等，临港的“双特”政策更助推新一轮的创新创业。&&&&在人口导入上，目前市中心在产业发展环境和居住环境上已经呈现拥挤的态势，与其抱怨，不如作出新的选择，那就是工作在市区，居住在临港，选择“逆城市化”的生活方式，这样将实现临港与市区的双赢。汤文侃临港管委会综合计划办主任从投资临港到置业临港&&&&占地315平方公里的临港北靠浦东国际航空港，南接洋山国际枢纽港，得天独厚的区域优势正在加速临港的发展，资本密集和技术密集让临港无疑成为全世界在发展先进制造业的同时，距离金融区（在上海指陆家嘴）最近的板块。&&&&除了产业崛起以外，城市功能也正在逐步完善，先进的城市规划让临港地区呈现以滴水湖为核心的“一湖三环”，大批教育院校已整体迁入，购物中心项目正在有序推进。&&&&不过，针对距离市中心较远等传统置业偏见，临港更需要好的政策，因此“双特”应运而生，这不仅让临港成为上海土地成本最低、投资者享受待遇最优惠的区域之一，也正打造高端人才的高盆地。郑涛新闻晚报总经理亟待形成公共认知的符号&&&&其实，现在很多人对于临港的认知还停留在“深水港”这种肤浅的认识上，但事实上，临港因汇聚了一批具有眼界、胸怀、梦想的人们，已经打造成为如今的高端产业高地，那形成一个地区公共认知的符号就显得尤为重要，这可以是由记忆、理想、目标等凝聚而成的，以增强临港地区生活和工作的人们的荣誉感和自豪感，加深存在感。&&&&另一方面，对于一座新城的打造，开发商也需要迸发出更多各具特色的产品，像磁铁一般吸引自己的“粉丝”，从而汇聚成共同的力量，让春潮引入临港，带领临港蓬勃向上。房企论市朱璧琨上海乾耀置业有限公司董事长多次惊现日光盘的背后&&&&乾耀东港自今年3月16日开盘以来，截至目前，已经累计销售了288套。在我看来，项目数次&“日光”，并不是低价造成的，而是有四大原因。第一，高起点、高品位的规划；第二，高质量、高速度的建设；第三，高诚信、高品质的销售；第四，高效率、高规格的交房。&&&&因此，正如曾任国务院总理温家宝所说的，开发商应流着道德的血液。而实际上，我们都本着对购房者负责任的态度，必能造出让购房者称心如意的房子。沈向华绿地商业总监把企业开发经验汇集临港&&&&2006年，绿地作为第一批国有房企进驻临港，目前在区域内的东岸涟城、临港家园、领港1天地都已全部售罄，所以以我们的销售经验来看，在临港购房的人不仅仅局限于本地、南汇，开发商还应该放眼于市区客，甚至是江苏一带的投资客。&&&&针对今后临港产城一体化的发展趋势，绿地也正准备在产业地产方向上发力，届时绿地将借鉴在哈尔滨与银川的经验，注入临港产业地产发展的新活力。与此同时，临港打造会展业具有独一无二的优势，因此，绿地将充分发挥自身的资源，与临港进行深度合作。杨百根百业信集团董事长一定是未来上海最好的地区&&&&目前在临港地区内，中国装备产业强国的示范区特征已初见成效、中国世界级的交通航运枢纽港特征已初见成效、中国低碳型城市开发的典范特征已初见成效。&&&&所以，如果上海可以用15年时间打造了一个我们意想不到的陆家嘴金融中心，那么临港在走过了10年后，基础建设已经十分完善了，伴随着政府对临港地区新政利好的不断偏移，如此大手笔的新政陆续加码，这在历史上都是没有的，我们有理由相信，临港一定是上海未来最好的地区。杨文斌世联地产战略顾问事业部未来的临港必将“以城促港”&&&&在上海三大辅城中，松江新城产业发展后劲明显不足，致使人口导入受限；而嘉定新城的汽车研发机构集中度低，核心环节尚未形成有效聚集；临港虽然受自身基础条件制约，城市功能发展稍显缓慢，但产业兴旺，交通、配套利好等因素相继落实，未来房地产发展潜力巨大。&&&&虽然目前临港的发展尚处于港城发展模式的第一阶段，也就是“以港兴城”，但未来，将充分借鉴在世界港口新城发展模式中的成功案例，承载产业和上海辅城发展的重大使命，实现“以城促港”。专家视点薛建雄克而瑞上海机构研究总监吸纳人口需多方“携手”&&&&其实在类似临港这种产业聚集区，吸引工厂内的产业人口成为了区域人口导入的关键。我们是否可以提出一种设想，让政府按照税收比例给到企业一批经济适用房，企业则以20%-30%的款项给类似港城集团这种公司来建房，这样财务和房子就能进行合理的流动，以达到用低价吸引中低端置业者购房的目的。&&&&同时，当这批低端客户被政府吸纳走后，开发商可以另辟蹊径，开发价格在元/平方米，面积在150-250平方米的大平层户型，吸引高端置业者；或者用元/平方米与沪上楼市打价格差，以争取投资客的目光。置业感言郑苏上海海事大学物流工程学院、中荷机电工程学院院长、教授只有住下来才能体会到好处&&&&我目前住在临港花园，这是学校搬迁至临港时分配的住房。一开始入住率极低，但从今年开始，情况大为改观，目前的入住率已经达到50%左右。&&&&在临港居住，空气质量好这是没得说的。如果你现在还停留在临港毫无配套设施的概念上，那我们小区门口的古棕路则彻底颠覆了这种旧观念，菜场、商店一应俱全，孩子们下课后还有地方参加课外活动。优化建议：由于临港天气比较潮湿，希望开发商在建房的时候，能把底楼架空，以达到防湿的目的；同时希望16号线和有轨电车尽快落成。朱长林上海第六人民医院东院主任医师临港已进入“天时地利人和”时期&&&&早在我进入第六人民医院的时候，就摆在我面前一个选择，是选择西院，还是去往临港地区的东院，后来当医院的车辆驶入临港，怡人的环境铺开在我的眼中，我就毅然选择了东院。&&&&虽然进入东院工作生活才9个多月，但我认为整个临港的发展已形成了天时地利人和。未来3-5年临港发展将更好，那时我也是一个开拓者和建设者。优化建议：由于目前东院妇产科和儿科的看病人数极多，希望加大这些方面的扶持力度。吉翔青年论坛组织参与者：滴水湖文化传播公司董事长第二个陆家嘴即将崛起&&&&我是2002年入住临港的，作为第一批临港人，见证着临港的蜕变。如今，临港有着清洁舒适的居住环境、现代化的废弃物处理系统，完善的医保系统等，我相信未来的临港将集商务办公、休闲旅游、宜居为一体的综合功能区。&&&&在十多年的时间，位于临港的公司先后吸纳了一批有志于临港产业开发建设的人才，我们在网络上广泛听取意见和建议，共同为临港的发展出谋划策。优化建议：希望社区多举办音乐艺术类活动，同时也做好社区体育的配套设施，让临港的社区文化更加多姿多彩。
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