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答案选a怎么计算啊？某企业全年实现利润总额105万元，其中包括国债利息收入35万元，税收滞纳金20万元，超标的业务招待费l0万元。该企业的所得税税率为25%。假设不存在递延所得税，则计算的本期所得税费用为(　　)万元。　　A.25　　B.26.25　　C.35　　D.31.25
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同学你好，很高兴为您解答！&　　您好，用总利润额105万减去国债利息收入，然后再加上税收滞纳金和业务招待费，结果是100万元，然后再乘以25%就行了。　　以后如果有什么不会的题目欢迎及时向高顿知道提问。?&&&&&&& 希望我的回答能帮助您解决问题，如您满意，请采纳为最佳答案哟。&&&&&&&&& 再次感谢您的提问，更多财会问题欢迎提交给&高顿祝您生活愉快！
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扫描下载二维码国内黄金排量逐步下探 专家呼吁取消1.4L以下车型购置税_新浪汽车_新浪网
国内黄金排量逐步下探 专家呼吁取消1.4L以下车型购置税
　　今年上半年，1.6L以下排量的汽车所占的市场份额已提升至68.55%，同比增加了7.8个百分点，而2.0L以上的中级和中高级轿车市场份额却为8.61%，同比下降了2.27个百分点，可以看出两者间反差明显，小排量汽车市场正在崛起。
张小虞在乘用车市场发展暨中国黄金排量汽车高峰论坛上发言
　　新浪汽车讯 (王禁发自北京)中国机械工业联合会执行副会长张小虞在24日举办的“乘用车市场发展暨中国黄金排量汽车高峰论坛”上呼吁，今年上半年小排量汽车销量增长迅猛，主要得益于国务院作出的减征1.6L及以下排量乘用车购置税政策，“这个政策应继续坚持一段时间，同时也希望国家能够考虑完全取消1.4升以下乘用车的购置税”。
　　1.4L发动机性能相当于10年前2.0L发动机
　　随着全球环境的日趋恶化，能源的日益紧缺，近年来世界各国大力发展小排量车型和新能源车，用以改变现有能源和环境问题，2008年欧美国家小型车销量明显好于其它类型车，大众高尔夫、欧宝Astra、大众POLO、福特福克斯等两厢车型更是纷纷入选各国汽车销量排名前10名单。
　　与此相反，2008年国内销量排名前10车型当中仅有QQ和夏利属于小型车，诸如雅阁、凯美瑞之类的大排量车常年盘踞销量前10宝座，根本原因就是我国长期以来的消费文化、消费心理趋高、追大，轻节约实用、重奢华虚荣。
　　根据公安部交通管理局的信息，截止到2009年上半年，我国机动车保有量为1.77亿辆，其中汽车约6962.6万辆。海关总署披露的2008年我国进口原油1.79亿吨。
　　如果平均每辆车排量往下走一个档次，平均每天每辆车行驶100公里，每1辆车1天节约1升油计算，我们每天就可以节约6.96万吨汽油，一年可以节约2540.4万吨汽油，按7成的出油率粗略计算相当于可以节省20.27%的进口原油。
　　“无论是从社会发展、节能减排，还是支持自主品牌汽车发展的角度，国家都应该大力提倡小排量车，给小销量车减负”，张小虞表示，现在的1.4升先进发动机基本性能和10年前2.0升的发动机几乎一样，国人应该改变小排量车就是低档车、低档车就是低质量车的观念。
　　中国黄金排量市场份额大增 黄金排量将下探到1.0L
　　北京航空航天大学汽车工程系副主任徐向阳研究发现，随着汽车技术的发展，我国黄金排量的排量数也在逐年下降，“现在的发动机涡轮增压等各种技术增加以后，它的升功率可以达到70%、80%，1.0L的发动机可以赶上现在的1.6升输出的功率，未来黄金排量将下探到1.0L发动机”。
　　据他统计，从2005年到2009年4月份，以1.6升作为黄金排量分割线，1.6升以下汽车市场份额大概从2005年的65%已经增长到今年4月的80%，短短4年时间增长15%，“这80%的份额里面都是黄金排量”。
　　今年以来，1.6L及以下排量成为拉动汽车市场回升的主力，我们可以看到黄金排量正在下探的趋势，实际上黄金排量的不断下探，从一个侧面反映出了汽车技术创新成就，即取决于我们发动机在燃油经济性和功率利用率等方面的技术突破。
　　令人高兴的是，以生产1.6升及以下小排量汽车的奇瑞、长安、昌河、哈飞等汽车企业上半年都取得不错的成绩。据昌河汽车总经理周世宁介绍，2009年上半年，北斗星就以逾4万台的销量成绩，同比增长46%，领跑同级别小排量车的市场，这样的表现不只是政策方面的引导，更是广大消费者对小排量车的认同和肯定。
　　国家政策支持小排量发展
　　从去年9月1日开始，排气量在1.0升以下的小排量汽车税率由3%调低至1%，排气量在3.0升以上的大排量汽车税率则大幅上调。国家调整消费税目的非常明确：抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费。
　　国家早前出台的《汽车业振兴调整规划》明确指出了小排量车型的发展目标：到2011年我国汽车市场需求结构应该得到优化，1.5升以下排量乘用车市场份额达到40%以上，其中1.0升以下小排量车市场份额达到15%以上。
　　另外，近日广州市公安局向市法制办提出对“限小令”的废止建议，执行8年之久的“限小令”松绑在即，以广州私家车平均每天以1000辆的速度增长，“限小令”的松绑无疑将给小排量汽车发展带来新的希望。
　　&注： “黄金排量”的含义可从3个方面诠释：1、具备燃油经济性特点；2、良好的操控、动力、舒适性；3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。
　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。
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& 07:44:08
& 07:35:391.6L以下购置税减半 哪些车会被拉下神坛
来源：搜狐汽车郑州站
作者：经销商供稿
　　会议决定，一是完善汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
　　二是从日到日，对购买1.6升及以下乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
　　这也就是说，自日起的14个月之内，消费者购买一辆价值10万元的1.6L及以下汽车，将会少交4235元的购置税。
　　计算方法如下：.17/10/2=4273.5元
　　相信对于经济型轿车以及的消费者来讲，这是个不小的数字。这样一个政策，是政府继2009年刺激车市后的又一个有力举措。
　　那么，1.6L及以下购置税减半，细分市场销量前十的车型中，会有哪些车将被拉下神坛，这成为了我们的关注。
　　不过，当利好消息第一时间公布之后，笔者的朋友圈被各大车企及时有效的反馈和行动刷屏，众多车企第一时间向消费者公布了1.6L及以下车型的信息，以及可以减半的购置税金额。更多不少细心人事写出了这
　　样一个富有内涵的段子，在此与大家分享：
　　你说我全太美却没优惠，
　　李总理出手减税
　　你说我九太美还要优惠，
　　李总理出手减税&&
　　你看，
　　李总理不给减税
　　你看，
　　李总理不给减税
　　你看CR–V，
　　李总理不给减税&&
　　想知道为什么?
　　想想抗战70周年阅兵的朴槿惠
　　从轿车的市场格局来看，8月份销量前十的车型中，仅有主打1.8T、2.0T的是超过1.6L的车型，但从当前市场格局来看，1.6L购置税减半会否对造成销量影响还尚待观察。总体来看，包括、、、、接待、、、、在内的车型，都基本在1.6L范围，因此轿车不会受到太多影响。
　　这让我们看到，1.6L及以下车型购置税减半的政策让车企受益具有普惠性，、、、、等车企依然可以凭借这样的利好政策继续扩大战果。
　　竞争较为激烈的便是市场，如果要说谁会被拉下神坛，销量处于优势但主打超过1.6L的和560二者首当其冲。
　　560主要为1.8L，主打的为1.8T和2.0T，且二者一直作为市场常青树，不免让人对此产生猜想。8月销量排名第10位和第11位的和，也因为没有1.6L车型，在同级竞争市场可能优势不大。而主打2.0L的0、以及1.8L的都与1.6L无缘，销量好不容易实现稳步增长，但极有可能因为该政策而受到重创，前景尚待观察。
　　从目前的市场格局来看，车企在1.6L(含以下)布局都将继续扩大战果，这包括(推出1.5T车型)、(1.5L)、(1.3T)、(1.6L)、(1.5L)。自主品牌在小车型方面占据的优势，也有望在这一轮刺激政策中迎来更多销量利好。
　　而从8月前十五位看，、广本1.5L车型以及1.5T都有望凭借的优势冲进前十。
　　再从国内市场角度分析，L、00、、、16、均符合1.6L及以下车型购置税减半的政策。而从数量来看，占据两款且有望持续发力的车型，市场的格局尤其是A的格局在未来一年内有望被改写。
　　因此，我们可以，对于部分未在小领域推出产品的车企来说，1.6L及以下车型购置税减半的政策，不仅是消费者在购买时的首要考虑，这也将对各大车企销量及未来市场格局产生至关重要的影响。
　　了解更多更多优惠信息请拨打河南普源
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(责任编辑：郑州站张磊)
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发改委：汽车购置税优惠政策明年取消
国家发改委产业协调司相关负责人表示，随内地消费刚性需求与潜力逐步提升，明年1.6L以下车型7.5%购置税优惠政策将会取消。
小排量车优惠政策自今年初起调整为1.6L及其以下车型购置税按7.5%徵收，年底即将到期。若取消该购车优惠政策，消费者如购买售价10万元的1.6L及以下排量车型，将较今年最少多付2317元购置税，故内地不少地方近期1.6L以下小排量车型的销售有所上升。
另外，小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，但目前并无消息称该政策将延续。(/d)
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最热万象VIP奔驰S300L最高让5万元 送购置税及保险
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　　[ 行情]& 近日，编辑从浙江越星汽车有限公司了解到，店内2012款S300L部分车型有少量现车供应，最高优惠5万元，送一年全车险及。详细车型信息见下表：
车型最新价格变化报价
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
2012款 S300L 商务简配型
2012款 S300L 商务型 Grand Edition
2012款 S300L 尊贵型 Grand Edition
送及一年全车险
日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
『 2012款 S300L 商务简配型』
　　地区，浙江越星汽车有限公司 4S 店提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：
车型在该店的保养、贷款、保险情况
三年不限公里
店内建议保养周期
2000元左右（以4S店价格为准）
更换三滤费用
4000元左右（以4S店价格为准）
店内提供保险公司
2万元左右（以4S店价格为准）
贷款首付与期限
最低首付30% 最长期限3年
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
编辑点评：
　　一直是高端的代表，无论的是品牌形象还是本身的品质，都是毋庸置疑的豪华的象征，作为品牌的旗舰车型，在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求。感兴趣的朋友可以致电经销商或到店详谈。
更多详情请咨询经销商：
是否有现车：少量现车经销商售价：81.80-95.80 万元经销商名称：经销商地址：浙江省市袍江工业区大道197号经销商电话：
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　　【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/ 杨东升）
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评测编辑-徐超：
&&&&坐着上瘾，开着舒心，气场也领先同级竞品，行政级豪华车的第一选择，如果配置能再丰富点就好了，毕竟是131.8万元呢。
评测编辑-王涛：
&&&&冷静的思考，一台商务车也可以做到这么均衡，也许这就是奔驰品牌的精髓，很多设计看似简单并很少能用上，但当你需要的那一刻，它更像一位无微不至的管家，给予车主无微不至的安全感。
评测编辑-李坤：
&&&&在我看来奔驰S级是一款近乎完美的车，它的造型足够优雅，配置也够先进，让你开爽的同时，还能坐爽你，就目前来看S级还是这个级别的标杆。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：《》
评测编辑-时睦华：
&&&&这是一台一辈子应该拥有一次的车，不是雍容浮夸，而是气质不凡。129年的底蕴藏在每一个细节里，说不清道不明，却好似每一刻都可以感知得到。我只能说，作为一个车迷，我喜爱它。因为我也不知道等到有了能够拥有它的财富时，我会做出怎样的选择。
评测编辑-李毅：
&&&&S 500 Coupe的美是毋容置疑的，从内到外它无处不散发着一种遗世独立的气质，奔驰深知大型GT跑车的含义，在保证了足够性能表现的前提下，它的舒适性几乎可以媲美S级。只不过，因为避税而引入国内的4.0T发动机动力表现并没有足够的说服力，如果不纠结于价格的话，AMG版本更值得拥有。
评测编辑-胡正
&&&&个性的车分两种，一种为了证明什么，显得标新立异；另一种自说自话，只为悦己者容，所以特立独行。奔驰S 500 Coupe属于后者，也许99%的有实力的人都不会买它，同样价格更激情更拉风的选择太多了，但那份行走在世俗目光之上的从容还真不好学。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：《》
评测编辑-张郁达：
&&&&S 320 L是一台非常完美的商务型用车，去掉了部分高科技的电子配置，保留同级别该有的所有实用性配置，而不失豪华性，换装低功率发动机将价格拉低至100万元之内，同级别中杀伤力很强大。
评测编辑-于晗：
&&&&不到100万买大奔听起来是多么诱人的事儿，这么一想，S 320 L对于企业或者是富裕家庭来讲都是非常地道的选择。它拥有其它车难以企及的气场与豪华感，加速不慢，油耗不高，是一款不失务实而拥有王者风范的豪华车。当然它也有让我接受不了的地方，比如手动防眩目后视镜实在是太low了，希望改款后能变得更好。
评测编辑-时睦华：
&&&&啥也不说了，入门级的S级，最棒的商务车。相比上一代的入门级动力：272 3.0L自然吸气发动机，这一代的M276 3.0T低功版发动机在动力、油耗上有了飞跃式的进步，静谧程度和运转平顺性也是同级一流。唯一让人感到纠结的是它的内后视镜居然没有自动防眩目，而外后视镜干脆就没有防眩目。
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评测编辑-梁巍：
&&&&新一代S级外观、内饰的视觉效果及驾乘品质都堪称同级标杆，海外见到的诸多高科技配置都与国内无缘，更不用提这款目前的入门级车型。当然，它的价格也是最低的。在新的入门级车型推出之前，S400L尊贵型是最能“走量”的产品。
评测编辑-胡正
&&&&相比之前测试的S500L，这款S400L将得到更多土豪们的关注，产品本身的素质毋庸置疑，只是奔驰准备啥时候把“魔毯”之类的配置拿给中国用户尝尝鲜呢？
评测编辑-罗浩：
&&&&S400L的动力没有之前测试过的S500L那么强劲，不过对于一款专注于乘坐舒适性的豪华车来说不算什么，除此之外它的各方面表现同样优秀，而且价格也很合适，因此必将是未来S级在国内的销售主力。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&新款奔驰S级确实跟人感觉很惊艳，不再像老款那么气势逼人，现在它变的更秀气了，行政气氛减轻了不少，更适老板们自己开，而且是年轻老板。其他方面无需太多评价，没太多可挑剔的，非要找找问题的话就是动力总成有点老，这次新S级没有用上最新的发动机。
评测编辑-胡正
&&&&这是有能力让网媒小编们集体高潮的一款车，所有人都在惊呼，仿佛天神下凡一般。当年A8换代的时候在广告里使劲揶揄S级，现在好了，等着看奔驰拍新广告吧。
评测编辑-罗浩：
&&&&全新一代奔驰S级在万众瞩目之中闪亮登场了，它身上的光环是如此的耀眼，颇有神车架势，这款车的驾乘舒适性无可挑剔，不过需要注意的是，当初试驾中介绍的那些高科技配置，在国内量产版上都是选装的，喜欢体验未来科技的消费者，恐怕要破费一番了。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&奔驰S没有理由不给10分，尽管它的后排少了好多设备，但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里，奔驰S自然是品牌最硬气的，尽管这是最低配版本，这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。
评测编辑-王苦公：
&&&&用不了一百万，同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置，但并不影响它的豪华性，它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华，同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好，我认为再好的性能，对S级来说也是不太重要的。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&作为S级的中低端产品，奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子，在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求，而对性能的忽略也是可以理解的，最重要的是价格只在百万以下，我想在同档次产品中，奔驰的领袖地位应该很难被动摇。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&S500其实并不是一辆最先进和最奢华的豪华车，它的电子设备虽然多，但是也没有到宝马7系那么变态的地步，与此同时，它也比不过A8那么简单易开，但是S500的舒适性和奔驰品牌的档次是其他两个对手所不能企及的高度。所以，把S500看做豪华车中的精神领袖，我觉得不过份。
评测编辑-王苦公：
&&&&在这个级别中，配置、空间、科技、豪华性固然很重要，但这些都是基础，更重要的是气质。气质是很难用言语表达的东西，不过也是每款车最与众不同的东西。奔驰S级作为全球豪华车的领袖，它独特的气质是其它厂家模仿不来的，所以它的地位也无人能撼动。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&看过才知道，奔驰S级的豪华与奢侈并不是靠夸张的配置、与大空间取胜，坐在里面，一种表面看不出的实在感才是舒适性的最好夸耀！强大的动力并不会在初期表现，这里的“滞后”反映就是一种讲究与定位，总结性的一句话“想把奔驰S级开不舒服都难”！
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