紧急通知：元旦过后，全国加油站都不卖93号、97号汽油了！爱车一族
以下的这张图相信所有的车主已经熟得不能再熟了（每次去加油站的时候，都是不容错过的“美景”）。
但是，2017年元旦开始，我们再也买不到93号、97号汽油了!!!
加油站汽油标号将出现变化
目前市面上销售的国四标准汽、柴油，将从日起全面升级到国五标准。届时，将停止销售低于国五标准车用汽、柴油。
90、93、97三个标号汽油将调整为89、92、95、98四个标号。
标号变了后，该加哪种油？?
发动机压缩比，指混合气体被压缩的程度，影响功率与扭矩，是决定选用汽油标号的重要参数，车辆使用手册有标注。
标号变了那价格呢？
油价变化将由相关部门核准。会根据国家发改委公布的油品价格调整，新的国五标准的汽、柴油价格确实要贵一点，但是油品质量会变的更好，保养成本也会降低，长远来说更省钱！
换油时，是否需要洗油箱？
车主不必清洗油路箱，可直接选择与车辆匹配的油品标号，循环加油2-3次即可完成自然置换。此外，国四和国五混加对车辆性能不会产生直接影响。
油品升级后，有什么好处？
1.动力更强
油品品质提高，同样分量的油燃烧输出的动能更强，输出的动力当然也会更高。
2.减少对环境的污染
油品升级对环境的污染会大幅降低，减少汽车尾气排放物中的有害物对空气质量的损害。达到大幅减少尾气PM2.5排放等目的。
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写评论发布点评扫一扫发现更多美食攻略申请入驻“两桶油”多地掀起价格战：成品油每升优惠1至1.5元
记者从业内获悉，由中石化、中石油两家主营单位牵头发起的一轮降价潮正在多地加油站上演，民营、社会加油站被迫跟进，由此引发一场激烈的市场份额争夺战。在业内看来，此举是国内成品油供应过剩、需求低迷、零售高利润乃至共享单车普及等多重因素所致。此外，也不排除与中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关。多地汽柴油价格战打响“从5月份开始，中石化及中石油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。”业内机构金联创成品油分析师王延婷昨天对上证报记者如是说。记者从中石化获悉，该集团旗下江苏石油分公司最近联手江苏省农机局，推出“助耕惠农”多项举措，为数十万台农机提供幅度约10%的价格优惠。此外，德州市农机局近期也和中石化德州石油分公司共同研究并制定了“三夏”农机用油保供惠农政策：6月1日至6月15日期间，全市84座加油站0号柴油每升限时优惠1元。中石化安徽池州石油公司则在市区规模较大的几座加油站实行“错峰加油有优惠”活动，优惠幅度约每升0.3元。统计数据显示，实施错峰加油后，95号汽油平均日销量增长20%左右，最高增长39.8%。另据了解，山东淄博部分中石化加油站最近的优惠力度已达到1.2元/升，在一些竞争更为激烈的地方甚至出现2.3元/升的优惠幅度。而中石油加油站也“不甘落后”，纷纷打出降价广告吸引客户。例如，中石油驻马店分公司所属加油站推出0号柴油价格直降优惠；福建中石油所属加油站则推出微信支付随机立减等优惠措施。值得注意的是，这是中石化多年来罕见地主动加入成品油销售价格战，且优惠幅度大、持续时间久。以往，作为国内成品油零售老大的中石化凭借加油站网络、油品质量等优势，很少参与多由民营油站主导的价格战。多重因素激荡成品油零售市场“这是国内炼厂产能不断增加的结果。”王延婷告诉记者，截至目前国内炼厂产能已突破8亿吨，成品油供应量大幅攀升，但受低迷的市场制约，下游需求整体表现不容乐观。供需形势的失衡使得零售市场倍感压力。她表示，进入2017年，主营单位零售市场销量出现明显滑坡，加大促销力度也是增加销量、抢占市场份额的有效途径之一。随着高温天气来袭，户外作业受到影响，而今年休渔期又较往年延长一个月，这些都抑制了柴油需求。另一方面，共享单车的普及应用也对汽油消费产生负面影响。与此同时，当前零售环节正处在高利润的黄金时期，使得油品降价空间较大。据金联创监测，5月国内92号汽油理论零售利润大致在1906元/吨，柴油理论零售利润大致在1456元/吨，加油站利润可观。尽管优惠力度不断加大，却依然有利可图。另一位不愿具名的券商研究员则告诉记者，此次价格战发生的背景首先是国内汽油表观需求累计同比增速首次出现负值，显著区别于过去几年表观需求增速10%左右的常态。预计汽油需求增速未来几年将下一个台阶，令国内成品油过剩压力越来越大。其次，地炼进口原油使用权去年放开后摆脱了原料束缚、开工率大幅提升，这也使得市场上成品油流通量大增，冲击市常此外，国内外价差引发的广东福建沿海成品油走私也成为影响成品油供需平衡的因素之一。在他看来，随着民营炼厂未来几年的大规模投产，国内成品油过剩还会更严重。“据我们了解，中石化此次价格战已成功挤占了部分社会加油站的份额，导致后者上月销量下降近40%。通过这轮价格战，中石化让所有人看到了其加油站在品牌服务、区域位置上的绝对优势，也让人看到了‘两桶油’并非船大不好掉头，并非不能参与市场竞争，证明了其销售策略也可以更加灵活。”该研究员说。他还表示，此次降价不排除和中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关。
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　　局地降价2.3元/升，加油站“底气”从何而来？国内成品油市场供大于求？“价格战”会持续多久？
　　成品油“价格战”三问
　　6月10日凌晨，国内油价迎来新一轮降价，成品油价格下调0.15元/升。然而记者在济南多个加油站发现，成品油实际降价幅度在0.6元至0.8元/升，有的甚至直降1.05元/升，降价幅度达到了17%。不少加油站里悬挂着的降价牌格外醒目，各种加油赠礼品优惠活动夺人眼球。
　　这其中不仅有民营加油站，中石化、中石油所属的加油站也加入了“价格战”的行列。记者采访了解到，这场成品油“价格战”从4月份开始，逐渐蔓延。山东、河南、浙江、广州等地降价力度明显。目前“价格战”仍持续发酵，据报道，一些竞争激烈的地区降价幅度已高达2.3元/升。
　　降幅如此之大，加油站“底气”从何而来？价格混战不止，国内成品油是否供大于求？“两桶油”加入降价行列，“价格战”会持续多久？《工人日报》记者就此展开了调查。
　　加油站“底气”从何而来？
　　在济南山大路的中石油加油站，“汽油全天直降0.6元和持卡最高优惠1元”的牌子非常醒目地矗立在加油站的一侧。加油站的工作人员告诉记者，汽油自助全天每升直降0.85元，加油卡优惠同步叠加进行。如果是普通的加油，全天直降0.6元。
　　相比中石油的直接降价和充值优惠，中石化的降价优惠活动显得更加给力。济南英雄山路的中石化加油站工作人员告诉记者，他们逢周二、周五直降0.6元，加油卡优惠0.9元。另外，充值1000元返20元，2000元返50元，3000元返80元，当日加油满150元返5元代金券。
　　在英雄山南路，另一家民营加油站，中惠泽加油站一侧的牌子上也醒目地写着“周二、周五最高直降1.05元”的标语。
　　“这场由‘两桶油’发起的价格战其实4月份就已经开始了，5月份价格战范围蔓延比较广才引起了大家注意，而6月份仍在持续发酵。”卓创资讯成品油分析师刘孟凯在接受记者采访时表示，进入6月，山东市场的油价战规模和幅度空前。
　　“价格战”日趋白热化，加油站的“底气”从何而来？济南市一加油站负责人向记者透露，目前中石油、中石化从自有炼厂进货到加油站零售之间的差价，柴油为700元/吨左右、92号汽油为1600元/吨左右；民营加油站从山东地方炼厂进货到零售之间的差价，柴油为1000元/吨、92号汽油为2700元/吨。
　　而正常情况下，加油站利润空间在400元/吨，现在利润空间是正常的1.7倍至4倍，92号汽油甚至接近7倍。在巨大的价差盈利空间面前，企业为拓展市场份额，纷纷拿出一部分利润搞起优惠促销。
　　国内成品油供大于求？
　　“造成现在这种价格混战的局面，主要原因是越来越多的地炼企业取得原油进口使用权，使得汽柴油产量大幅增加。同时，民营炼厂丧失成品油出口权，造成供过于求，其成品油库存只能在国内消化。”成品油分析师胡慧春表示。
　　据了解，我国60%的原油依靠进口。在过去很长一段时间里，地方炼油厂的进口原油使用权和原油进口权受到限制，地方炼油企业要想用进口原油，受制于中石油、中石化等大型央企。
　　然而，从去年初开始，国家逐步放开相关限制。截至今年3月，全国共有18家地方炼油企业陆续获得了原油进口权，其中大部分是山东企业，它们开始大量进口加工原油。
　　相关数据显示，2016年山东原油进口量、进口额“齐增”，分别比2015年增长2.5倍和2.4倍；今年前5个月，山东进口原油价值806.2亿元，增长1.4倍，成为山东进口第一大商品。
　　中国海关日前公布的数据显示，我国5月原油进口大幅反弹，日均进口量为3720万吨，成为全球最大的原油进口国。有分析称，中国原油进口的增长主要由山东地方炼油厂的采购推动。
　　据山东炼油化工行业协会相关负责人介绍，去年全国地炼的炼油总能力约占全国炼油总产能的30%，而山东地炼产能为1.3亿吨，占到全国地炼产能的7成以上，山东炼油总产能达2.1亿吨。
　　在原油进口大幅攀升、巨大产能获得支撑的同时，今年5月份，国家调整相关政策，民营炼厂丧失了成品油出口权，成品油出口被封死。大量民营炼厂的成品油库存只能在国内消化，大幅降价促销成为不少企业的唯一选择。
　　“价格战”会持续多久？
　　据统计，山东成品油市场约有10000家加油站，“两桶油”合计占据了40%的市场份额。尽管在加油站数量和成品油销量上占绝对优势，但“两桶油”终端的经营压力并未缓解。今年一季度，中石化加油站单站销量和零售限价均出现超过3%的同比下跌。
　　据了解，“两桶油”多年来一直是执行发改委制定的最高零售限价，而民营加油站批发汽油柴油价格比较低。近两年以来，汽柴油批零价差不断扩大，民营加油站利润较好。为了抢占市场份额，民营油站尤其是山东、河北及河南等靠近山东地炼地区的降价促销力度日益加大，从之前每升降两三角增加到目前每升降1元以上。
　　在巨大降价促销的影响下，不少私家车主纷纷转向民营加油站，导致中石化和中石油的零售市场占有率均出现约1%的下跌。
　　面对民营加油站“来势汹汹”，市场份额不断被侵蚀，“两桶油”为了保证销售量、维护自己的市场，不得不采取应对措施，加入到降价促销的行列。
　　“不管是中石油还是中石化，其在零售网络、品牌优势等方面均具有优势，并且‘两桶油’的产业链条相对完整，整体抗风险能力较强，这都为其加油站降价促销抢夺市场份额提供了有力的后盾。”据刘孟凯分析，当前的“价格战”可能不是短期行为，甚至可能持续到明年。
　　而根据石化行业权威人士分析，按照全球炼油企业平均开工率83%计算，我国炼油产能过剩1亿吨，产能过剩率大约在13%至18%，形势严峻。
　　在国内成品油资源过剩背景下，不排除“两桶油”零售价格战会在一定阶段内常态化。一旦出现此种情况，民营加油站的春天或将终结，一些以高价位方式取得加油站的民营企业或被淘汰出局。
责任编辑：陈永乐
热门推荐APP专享油价上调最新消息：今晚24时，全国加油站统一上调油价
发布时间： 15:31:33 &&
来源：综合&&
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核心提示：全国各地加油站成品油(汽油、柴油)零售价格又要上调了，就在今日晚上24时正式开启，调价金额为：150元/吨，折公升价约上调。
　　油利源表示：调价周期十个工作日已经结束，也就是今晚24时正式开启，看到的朋友们赶紧去加油吧！全国加油站要统一上调油价，时间抓紧......抓紧时间
　　通知：全国各地加油站成品油(汽油、柴油)零售价格又要上调了，就在今日晚上24时正式开启，调价金额为：150元/吨，折公升价约上调。
　　折公升价约上调汽油0.11元/升，柴油0.13元/升
　　近来主营加油站的优惠幅度出现进一步收窄迹象，中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升左右，而民营加油站的优惠幅度依然不小，整体约在0.4-1.5元/升。
　　我们回顾一下10月，可以说这是一个看涨月份，一目了然，不纯在暴涨、暴跌，一步一个阶梯往缓缓上升。让我们很自觉感到，回降的可能性较小，直到结束，成为茫然，希望下一期能安慰我那幼小的心！！！
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责任编辑：李倩原油价格行情:
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中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。
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车主们可以看过来了，很快又到了我们国内油价上涨的时间了，还有1天，所以提前告知大家，明天起，也就是9月15日晚上24点，油价要上涨了，我们来看一看这次要上涨多少？
意外来的太突然，7月产油国减产执行率高达94%，原本油价应该上涨，然而，一波又一波的下跌让油价怀疑人生，相反，金价跑赢了油价，难道“金贵油贱”时代开启了？
车主们，8月4日24时油价确定上涨了，也就是这个周五，涨幅或将达到200元/吨，如果涨价成真，今年将变成“6涨6跌3搁浅”，大家趁这两天，赶紧去加个油！
朋友们，油价马上就要涨了，今晚24时，预计汽、柴油零售限价每吨或上调75元，折合升价，92号汽油及0号柴油均上调0.06元，一桶油能省几块钱呐，苍蝇腿也是肉呀！
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