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8万元在德国买什么车 只求好开便宜
　　据媒体报道，众所周知汽车越小越便宜，小微型车也统治着各大廉价车型榜单。相对于德国年人均收入约为3万欧元来说，售价1万欧元以下(约合人民币8万)算非常便宜的车型。以下是德国Autobild评出的德国市场上最便宜的十大车型，售价均在1万欧元(约合人民币8万元)以下，当然也大部分是小型车。　　第十名：拉达Granta　　当地售价：8990欧元(约合人民币7.13万)　　这款来自的小型轿车经过全新设计后外观表现出色，也是最近刚进入德国市场，其起售价仅为8990欧元。从10月份开始，Granta的同门兄弟Kalina的改款也将在德国上市，虽然售价尚未公布，不过应该会低于1万欧元。　　第九名：　　铃木　　奥拓　　当地售价：8990欧元起(约合人民币7.13万)　　现在在德国街头上看到一辆新还是件新鲜事儿。这款3.7米长的小型车使用的是5门设计，其基本款售价为8990欧元，综合安全包需要另外付700欧元购买，更高一级的配置售价为9990欧元(标配了安全包)。这两款都配备68马力1.0L排量汽油发动机。　　第八名：　　雪铁龙　　C1　　当地售价：8890欧元(约合人民币7.05万)　　C1虽然价格低廉，但配置却一点也不含糊。其三门版基本款仅需8890欧元，但配备ABS、刹车辅助系统、ASR、ESP、6个安全气囊、Isofix儿童安全座椅接口以及胎压监测器等。而售价9650欧元的更高级版本则还配有助力转向和更灵活的方向盘。不过如果想买5门版，1万欧元就不够了，至少需要花费1.01万欧。　　第七名：　　标致　　108　　　　这款旗下最小的车型也是标致最便宜的型号，配备68马力1.0I68VTi发动机(5速手动变速，3门设计)仅售8890欧元，而更高配的版本也只需9750欧元。　　第六名：　　西雅特　　Mii　　　　与Citigo和Up均采用相同技术平台，最低售价与斯柯达Citigo一样，只有8890欧元，不过在1万欧元以内这个价格区间可以购买到更多型号。在指导价目录上，Mii 1.0基本款(60马力)为9210欧元，Ecomotive版为9610欧元，而自动挡的则为9910欧元，如果选用75马力的基本型，其价格则为9810欧元。　　第五名：斯柯达Citigo　　　　这款斯柯达的小型车虽然最低价不到9000欧元，不过在1万欧元以内仅有2款车型供选择：配备60马力1.0MPI发动机的基本款(8890欧元)和运动款(9690欧元)。如果想买5门版的话，其10170欧元的售价已经超过这个区间。　　第四名：达契亚Logan MCV　　当地售价：7990欧元(约合人民币6.34万)　　达契亚在售价上总是能突破人们的想象力，一款旅行车竟然也能卖到8000欧元以下。该车为5座设计，有573L的后备箱容量。1万欧元以下可以选择3款不同配置的汽油版车型(均搭载1.2L排量75马力发动机)，分别为基本型(7990欧元)，舒适型(8990欧元)和豪华型(9990欧元)。如果想省油的话，75马力的16V LPG燃气动力版也是备选，售价仅为9790欧元。　　第三名：　　福特　　Ka　　当地售价：7990欧元(约合人民币6.34万)　　Ka的厂商指导价为9310欧元，不过由于在2015年将发布全新的5门设计的下一代车型，目前处于清仓阶段，售价低至不到8000欧元。入门级福特Ka搭载1.2L排量69马力发动机，配备短信朗读功能和启停系统，颇为豪华。　　第二名：　　三菱　　Space Star　　当地售价：6990欧元(约合人民币5.54万)　　这款日本车型的指导价可没那么便宜，入门级也要8990欧元，不过因为最近的大降价，仅需6990欧元就可以买到这款车。如果手里有1万欧元预算的话不仅可以选择入门级的1.0 MIVEC款，还可以增加许多配置。比如加配CD播放器、空调以及经济驾驶辅助系统后也只需8990欧元，而9990欧元的投入则还可额外加上座椅加热系统和雨量传感器，车身颜色也可选。　　第一名：达契亚Sandero　　当地起售价：6890欧元(约合人民币5.46万)　　这款廉价品牌达契亚旗下的SUV车型是目前德国市场上最便宜的车型，堪称价格的下限。尤其值得一提的是，从车身尺寸来看，这是一款紧凑型SUV，而不是小型车。在一万欧元以内，可以选择5款达契亚Sandero的不同车型。如果购买75马力的1.2L排量汽油版的话，有三种配置可选择：基本型(6890欧元)，舒适性(7990欧元)和高配版(8990欧元)。此外，有1.2 16V LPG燃气版也有两款车型在1万欧元以下，分别是舒适型(8790欧元)和高配版(9790欧元)。　　其它最低售价在1万欧元以下的车型还有：　　达契亚Dokker(8990欧元，约合人民币7.13万)，熊猫(9490欧元，约合人民币7.53万)，雷诺Twingo(9590欧元，约合人民币7.6万)，Picanto(9550欧元，约合人民币7.57万)，达契亚Sandero Stepway(9890欧元，约合人民币7.84万)，Aygo(9950欧元，约合人民币7.89万)，i10(9950欧元，约合人民币7.89万)，大众Up(9975欧元，约合人民币7.91万)，Splash(9990欧元，约合人民币7.924万)，拉达4×4(9990欧元，约合人民币7.924万)，达契亚 Lodgy(9990欧元，约合人民币7.924万)。
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　增值电信业务经营许可证：粤B2-　　中国人均净金融资产为7990欧元 升至全球第33名
得益于股市的上涨，中国去年的金融资产总额增长了21.4%，大幅高于亚洲其他经济体。这是最新的《全球财富报告》所显示的。同时，中国的人均净金融资产上升至全球33位。
安联集团新近发布了第六版《全球财富报告》，该报告以来自50多个国家和地区的个人家庭资产与负债情况为研究对象。报告显示，2014年全球实现了金融资产发展的三个里程碑：全球净金融资产突破100万亿欧元大关；全球财富中产阶级人数超过十亿。最富裕的前20个国家和地区排名也体现出亚洲的崛起：2014年，三个亚洲国家和地区——日本、新加坡和中国台湾进入了名单的前10名。而在2000年，只有日本上榜。中国的人均净金融资产为7990欧元，排在第33位，自2000年以来上升了9位。
亚太地区权重的不断增加还反映在其他方面。去年，全球范围内财富中产阶级人数首次超过10亿大关。自2000年起，大约600万“低资产”人口晋升为中产阶级。目前，中产阶级人数已为世纪之交时的3倍。然而，这一势头主要集中在中国。现在，全球大约三分之二的财富中产阶级来自亚洲，其中85％的人来自中国。这意味着，亚洲中产阶级人数自千禧年以来增加了近10倍。得益于中国股市的强劲增长，中国去年的金融资产总额增长了21.4%，大幅高于亚洲其他经济体。另一方面，中国个人家庭的负债增加率放缓至16.6％。
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8万元在德国买什么车 只求好开便宜
据德国媒体报道，众所周知汽车越小越便宜，小微型车也统治着各大廉价车型榜单。相对于德国年人均收入约为3万欧元来说，售价1万欧元以下(约合人民币8万)算非常便宜的车型。以下是德国Autobild评出的德国市场上最便宜的十大车型，售价均在1万欧元（约合人民币8万元）以下，当然也大部分是小型车。
第十名：拉达Granta
当地售价：8990欧元(约合人民币7.13万)
这款来自俄罗斯的小型轿车经过全新设计后外观表现出色，也是最近刚进入德国市场，其起售价仅为8990欧元。从10月份开始，Granta的同门兄弟Kalina的改款也将在德国上市，虽然售价尚未公布，不过应该会低于1万欧元。
第九名：铃木奥拓当地售价：8990欧元起(约合人民币7.13万)现在在德国街头上看到一辆新奥拓还是件新鲜事儿。这款3.7米长的小型车使用的是5门设计，其基本款售价为8990欧元，综合安全包需要另外付700欧元购买，更高一级的配置售价为9990欧元(标配了安全包)。这两款都配备68马力1.0L排量汽油发动机。
第八名：雪铁龙C1当地售价：8890欧元(约合人民币7.05万)雪铁龙C1虽然价格低廉，但配置却一点也不含糊。其三门版基本款仅需8890欧元，但配备ABS、刹车辅助系统、ASR、ESP、6个安全气囊、Isofix儿童安全座椅接口以及胎压监测器等。而售价9650欧元的更高级版本则还配有助力转向和更灵活的方向盘。不过如果想买5门版，1万欧元就不够了，至少需要花费1.01万欧。
第七名：标致108当地售价：8890欧元(约合人民币7.05万)这款标致旗下最小的车型也是标致最便宜的型号，配备68马力1.0I68VTi发动机(5速手动变速，3门设计)仅售8890欧元，而更高配的版本也只需9750欧元。
第六名：西雅特Mii当地售价：8890欧元(约合人民币7.05万)西雅特与斯柯达Citigo和大众Up均采用相同技术平台，最低售价与斯柯达Citigo一样，只有8890欧元，不过在1万欧元以内这个价格区间可以购买到更多型号。在指导价目录上，Mii 1.0基本款(60马力)为9210欧元，Ecomotive版为9610欧元，而自动挡的则为9910欧元，如果选用75马力的基本型，其价格则为9810欧元。
第五名：斯柯达Citigo当地售价：8890欧元(约合人民币7.05万)这款斯柯达的小型车虽然最低价不到9000欧元，不过在1万欧元以内仅有2款车型供选择：配备60马力1.0MPI发动机的基本款(8890欧元)和运动款(9690欧元)。如果想买5门版的话，其10170欧元的售价已经超过这个区间。
第四名：达契亚Logan MCV当地售价：7990欧元(约合人民币6.34万)达契亚在售价上总是能突破人们的想象力，一款旅行车竟然也能卖到8000欧元以下。该车为5座设计，有573L的后备箱容量。1万欧元以下可以选择3款不同配置的汽油版车型(均搭载1.2L排量75马力发动机)，分别为基本型(7990欧元)，舒适型(8990欧元)和豪华型(9990欧元)。如果想省油的话，75马力的16V LPG燃气动力版也是备选，售价仅为9790欧元。
第三名：福特Ka当地售价：7990欧元(约合人民币6.34万)福特Ka的厂商指导价为9310欧元，不过由于在2015年将发布全新的5门设计的下一代车型，目前处于清仓阶段，售价低至不到8000欧元。入门级福特Ka搭载1.2L排量69马力发动机，配备短信朗读功能和启停系统，颇为豪华。
第二名：三菱Space Star当地售价：6990欧元(约合人民币5.54万)这款日本车型的指导价可没那么便宜，入门级也要8990欧元，不过因为最近的大降价，仅需6990欧元就可以买到这款车。如果手里有1万欧元预算的话不仅可以选择入门级的1.0 MIVEC款，还可以增加许多配置。比如加配CD播放器、空调以及经济驾驶辅助系统后也只需8990欧元，而9990欧元的投入则还可额外加上座椅加热系统和雨量传感器，车身颜色也可选。
第一名：达契亚Sandero当地起售价：6890欧元(约合人民币5.46万)这款雷诺廉价品牌达契亚旗下的SUV车型是目前德国市场上最便宜的车型，堪称新车价格的下限。尤其值得一提的是，从车身尺寸来看，这是一款紧凑型SUV，而不是小型车。在一万欧元以内，可以选择5款达契亚Sandero的不同车型。如果购买75马力的1.2L排量汽油版的话，有三种配置可选择：基本型(6890欧元)，舒适性(7990欧元)和高配版(8990欧元)。此外，有1.2 16V LPG燃气版也有两款车型在1万欧元以下，分别是舒适型(8790欧元)和高配版(9790欧元)。
其它最低售价在1万欧元以下的车型还有：
达契亚Dokker(8990欧元，约合人民币7.13万)，菲亚特熊猫(9490欧元，约合人民币7.53万)，雷诺Twingo(9590欧元，约合人民币7.6万)，起亚Picanto(9550欧元，约合人民币7.57万)，达契亚Sandero Stepway(9890欧元，约合人民币7.84万)，丰田Aygo(9950欧元，约合人民币7.89万)，现代i10(9950欧元，约合人民币7.89万)，大众Up(9975欧元，约合人民币7.91万)，铃木Splash(9990欧元，约合人民币7.924万)，拉达4×4(9990欧元，约合人民币7.924万)，达契亚 Lodgy(9990欧元，约合人民币7.924万)
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原标题：7990欧元 中国人均财富升至全球第33名　　得益于股市的上涨，中国去年的金融资产总额增长了21.4%，大幅高于亚洲其他经济体。这是最新的《全球财富报告》所显示的。同时，中国的人均净金融资产上升至全球33位。 　　安联集团新近发布了第六版《全球财富报告》，该报告以来自50多个国家和地区的个人家庭资产与负债情况为研究对象。报告显示，2014年全球实现了金融资产发展的三个里程碑：全球净金融资产突破100万亿欧元大关；全球财富中产阶级人数超过十亿。最富裕的前20个国家和地区排名也体现出亚洲的崛起：2014年，三个亚洲国家和地区――日本、新加坡和中国台湾进入了名单的前10名。而在2000年，只有日本上榜。中国的人均净金融资产为7990欧元，排在第33位，自2000年以来上升了9位。 　　亚太地区权重的不断增加还反映在其他方面。去年，全球范围内财富中产阶级人数首次超过10亿大关。自2000年起，大约600万“低资产”人口晋升为中产阶级。目前，中产阶级人数已为世纪之交时的3倍。然而，这一势头主要集中在中国。现在，全球大约三分之二的财富中产阶级来自亚洲，其中85％的人来自中国。这意味着，亚洲中产阶级人数自千禧年以来增加了近10倍。得益于中国股市的强劲增长，中国去年的金融资产总额增长了21.4%，大幅高于亚洲其他经济体。另一方面，中国个人家庭的负债增加率放缓至16.6％。 本报记者傅洋 J004
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