车险返点是什么意思多少,谈的下来吗

交了车险保险公司也不会告诉你的几件事交了车险保险公司也不会告诉你的几件事崇左新视野百家号大家买了车的可能都知道、光保险每年都要去几千元,最少也要三千多,但是只有买保险的时候用到保险公司的服务,毕竟保险只是买的心安,买的万一,谁也不希望能用上,保险公司也不例外,现在车险服务竞争激烈,保险公司与保险公司之间的价格战在愈演愈烈,同一个保险公司的业务员也同样存在这种情况,其实得利的还是保险公司车险的选择那么今天我们就先来说说如何购买保险及得到保障又得到实惠,当然这个不是车主赚,只是少出钱。首先我们去多跑几家保险公司问他们的返点数据、拿来对比、然后去车行问能不能返这么多个点(关键在这里)为什么说到车行买保险呢?商业险这个是问题的重点了,首先车行的服务就比保险公司要好,只要返点差不多,多个百把块也认了,因为要防着那个万一,一旦真正用到的时候,给车行的理赔员(正规汽车维修厂才有)打个电话,你的保险是100%能出的,且你只需一个电话,车修好了才去拿回来就可以了。但是如果你是直接给保险公司报案的话,你还要会说话,不然你的保险不一定能够出险,钱也是白交的,这趟事件说不定你还要掏腰包,且很多东西都需要你跟保险公司去交涉,去弄材料、提报等等花去你几天的时间,一旦交谈崩溃,亏的还是你自己。但是车行你只要一个电话,其他的不用你管了。这样的服务号吧?也就百把元钱的事。车险服务其实今天要说的并不是在哪里出险的问题,而是既然我们已经交了保险,可是我们不一定要出,但是钱既然给了,就要服务,这种服务就不能给车行打电话了,因为他们是盈利机构,一个电话过去可能就不见几百上千元了,不过你可以给保险公司打,这个服务还是免费的。那我们来看看是什么服务呢?加水加入你的车中途水箱没有水了,是可以免费服务的,这个是不用钱的,关键是你要打电话问保险公司是不是在服务范围内搭电这个服务一般是几年以上的老车出现比较多,新车除了发电机坏或电瓶不存电才会出现,老车电瓶没电了,也是可以叫保险公司上门服务的,不过还是那就话,是否在服务范围汽油当车子没油了怎么办?如果你是新车,或是一年以内的车你是可以呼叫厂家的,厂家会选择最近的4S店或合作网点,但是2年以上就不在范围了,不过这个时候还是可以给保险公司打电话,你只需把位置,需要的油品告诉他就可以了,当然是在保险公司的服务范围才行,你只需要出油钱就可以了,(不过这个油可能会比加油站贵)抛锚这个是比较严重了,这种只要在服务范围,千万别给维修车打电话,这是需要钱的,拖车费很贵的,但是保险公司就会免费拖车到修理厂,你只需要车维修费就可以了。一般保险公司一年内会送一次拖车服务,这些保险的业务员是不会告诉你的,毕竟多一事不如少一事,毕竟他们要出钱的。如果保险公司里你没有朋友人家一般是不会 告诉你的。应该是在50㎞(公里)范围内有效。抛锚用车小贴士:特别是冬天,车子最容易出毛病了,早晨起来需要热车,因为发动机里的机油已经沉淀到底部了,热车到发动机转速1000这样就可以走了。伙伴们在用车当中遇到什么问题可以在下方留言本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。崇左新视野百家号最近更新:简介:专注崇左骆越民族风情作者最新文章相关文章当前位置: &
便宜没好货 好货不便宜——告诉您车辆保险中返点问题的内幕
车辆保险客户有二种,一种是高端客户,他们注重品质和地位,在与保险营销员投保中讲究的是服务和品牌。这种客户一般都是成功者,都具备有成功者的潜质,有舍得之心,双赢思维,这种客户在投保的时候,不讲价格,与车险营销员主要谈论风险分摊的投保项目,设计合理的投保计划;另一种是低端客户,这种客户虽然有车,但车辆只是生活和生存的简单工具,他们每天靠车辆的收入维持生计,没有过多的剩余价值。车险营销员动员这类客户投保时,车辆投保时主要与营销员谈回扣问题,多方询价,谁给的价钱低,就购买谁的保险。
从事车辆保险业务的人员也有二种,一种是专职专业的业务员,这种人是保险公司的内部员工,这些人都经过专业的培训,有一定的实际工作经验,了解车辆保险的条款和保险险种,知道如何为客户分析风险,化解风险,当客户出险后,能从专业的角度帮助客户处理理赔案子,使客户能得到最完全的风险保障和理赔服务。另一种人是非专业保险人员,这种人有的是寿险公司的业务员,有的人曾经干过寿险,现在是保险市场上的&黄牛&,到处卖单,有的是车管所门前的盲流,违法帮助车主审车审证代交保险,国家规定这种人不能从事车辆保险业务,而且不懂保险,就知道一个交强险是多少钱,知道各家保险公司在什么地方;有的是兼业做保险,比如售车部门,黑出单点等等,有的是干几种职业的自由职业者,是游击队,打一枪换一个地方,在好几家保险公司里面都有工号,你想买哪家保险公司的保险,他就说自己是这家保险公司的业务员,领着你去买保险。你走后,他领手续费。这些人有一个共同的特点,只讲究眼前利益,不与你做长期的客户,特别是理赔的时候,你根本都找不到他们了。他们主要靠价格竞争,吸引低端客户。
我们可以看到,保险的价格是不变的,交强险全中国一个价格,商业保险主要险也是一种条款统一价格,如果是相同的险种,一辆车保下来价格也相差无几,车辆保险所谓的价格竞争,其实是业务员自己工资的让利,可想而知,如果把业务员的工资都回扣给客户,业务员没有办法生计了,他怎么给你服务呢?专业的车险业务员是靠服务来积累高端客户的。目前一般地域市场上都有二十家左右的财险公司,哪家公司给的手续费比例高,这些人就会往那里去出单,不会为客户选择服务好的公司。
建议车主选择保险,第一是选择专业的车险业务员,第二是选择这位业务员所代表的公司的服务。
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“私下返点”引发车险新一轮价格战(图)
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制图董超  保险中介比电话车险还便宜7%
  编者按:
  目前,武汉私车保有量达70万辆,平均14人中就有一人拥有私车,而购买车险成为车主每年必不可少的一笔开销。近日,保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,目的是规范车险市场,维护投保人、被保险人合法权益。
  本报从今天起关注车险消费市场,帮读者在投保、理赔中获得更多保障。若您有关于车险的疑难事、烦恼事也可致电本报记者。热线电话:
  电话车险最低5.9折
  近日,36家经营车险的财险公司公布的2012年年度业绩报告,竟有26家公司车险承保出现亏损,占比高达七成多。“恶性竞争导致费用激增,超低的价格带来的是廉价服务,不可避免地出现‘车险理赔难’等问题。”业内人士如此认为。
  在保监部门重拳整治“车险价格战”一个月后,武汉市场又出现价格战新花招。昨天,记者在4S店、车险中介暗访后得知,车险投保可在保监会7折限令基础上优惠20%左右,而“私下返点”几成行业潜规则。
  “3月底开始,武汉这边积分兑换洗车券、加油卡等礼品活动都取消了。”昨天,记者致电人保、平安、太平洋等多家保险公司电话车险,客服都这样回答。目前电话销售、网络销售的商业车险,都可在保监会规定的7折限令的基础上再降低15%。
  接着,记者又咨询了雄楚大道上的一家4S店,店里保险相关负责人介绍:“现在人保可以做到5.9折,平安也可以做到网销的5.95折,太平洋7折再返利……最后几家保费都差不多,差别不超过100元。”
  保险中介更低5.2折
  “7折后,再给朋友们打个8折。”记者昨在武汉本地一家大型生活消费类网站看到这样的发帖。记者按照帖上提供的电话拨了过去,这位姓陈的先生说,他是一家保险代理公司的,车子按保险公司系统内的折扣再打8折,主要代理人保车险。
  同样是一家保险代理公司的张先生则说,如果全保,即投保交强险、车损险、50万保额的三责、5座各1万的车上人员险、不计免赔等,较小的保险公司不出险可以做到5.2折,“比电话车险还便宜7个点”。太平洋车险,如果指定驾驶人最低可达5.4折,不指定的话可以做到5.7到5.8折。人保指定驾驶人可做到5.6折。
  张先生说:“当然保单上价格还是7折,但是我们会给您返点。”记者询问为什么返点幅度不一样,他回答:“一些保险公司给的手续费比较高,通过退还手续费的方式,把保费降低。”
  保险行业自律公约几成空文
  一家中型保险公司业务员告诉记者,他们代理一单车险,保险公司可将交强险的4%、商业车险的15%等费用返还给业务员或者保险中介,俗称“四点一刻”,但市场上返还手续费的比例却远远超过于此,传言最高手续费达25%,给车险价格战留下空间。“交强险的4%有法律规定,商业车险的15%手续费是行业协会规定的,是个自律公约。”湖北保监局车险相关负责人沈先生说。
  “私下返点会导致投保人实际缴纳的费用低于保单价格,属于暗扣。”湖北尊而光律师事务所王旭律师说,根据《保险法》第116条规定,保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得给予或者承诺给予投保人、被保险人、受益人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益。
  见习记者宋丹丹
本文来源:汉网-武汉晚报
责任编辑:王晓易_NE0011
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