在国内能买到进口锐志报价的锐志吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-02 17:30 标签： 锐志进口版
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这个是什么车，国内能买到吗？大概什么价位，海外怎么买，回国后需要多少费用，什么费用。谢谢
我有更好的答案
这个是丰田MPV的保姆车叫阿尔法，售价在75-82万左右，你看的那辆是日本本土改装过的。
根据你的回答，百度了下。看车标，应该是“丰田VELLFIRE“吧，国内未上市，查不到价格
这种车在日本厂家是根据需要自行改标，比如丰田的make x在国内叫锐志一样，国内引进的都叫阿尔法。
采纳率：81%
来自团队：
这明明是一台日本本土才有的普通家用的保姆车 丰田公司产的名字叫VOXY 怎么就有这么多人给添油加醋的说是Vellfire呢？ 这个车要比Vellfire小不少呢 长相近似 单放在一起就是Vellfire的儿子
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微辣买菜车 国产锐志vs进口86
在如今的中国，汽车对于很大一部分人而言已经不仅仅是代步工具了，谁都想与众不同，“买菜车”也一样，如果能有那么一点点辣味，那更是极好的。
在如今的中国市场，花20多万元买中型车，绝对不是什么难事，欧美日韩甚至某些自主品牌有大把大把的车型可供选择，有的价格甚至已经定到了中高配紧凑级车的水平，但是如果想要加上200ps左右的、FR布局？貌似真的只有一个可供选择了吧。更何况本次“小换代”之后，小编觉得相比原来那副狰狞的前脸顺眼太多了，瞬间显得又年轻、运动了不少，确实微辣。不过相比于车头部分，尾部的变化相对不明显，与旧款的区别仅在于尾灯的造型，但正是新的那一点点倒角设计，与前脸配合起来可谓相当和谐。
图：相比原来那副狰狞的前脸，新锐志顺眼太多了，瞬间显得又年轻、运动了不少，您觉得呢？
图：尾部的变化相对不明显，与旧款的区别仅在于尾灯的造型，但正是新的那一点点倒角设计，与前脸配合起来可谓相当和谐。
图：当然，作为与同平台的锐志，在突显运动的同时，外观设计上也保留了一定的商务元素。
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业务联系：400-930-8880原装进口只卖18万，性能秒杀锐志，国人不识货现已停产！原装进口只卖18万，性能秒杀锐志，国人不识货现已停产！Autoguide百家号不知道从什么时候开始，整个B级车市场刮起了一股运动风。一款车无论之前的定位是什么，只要推新款就搞年轻化、运动化，哪怕商务如天籁、雅阁也是如此，更有甚者如第八代凯美瑞，直接高喊“驾驶者之车”。仿佛现在的新车一问世， 不说自己运动都不好意思卖一样。那么当整个市场所有车型都是年轻的、运动的，哪儿还有真正的年轻和运动呢？事实上，九成九说自己运动的B级车，开起来都没啥运动感、犀利感，它只是营造一种运动感，让你“以为自己很运动”。而那些真正的兼顾家用的运动型B级车，正在慢慢离我们而去，或者已经离我们而去。今天我要说的是——铃木凯泽西。考虑到大多数人都不了解这款车，这里做个介绍。铃木是一家很擅长做小型车的日本车企，其水平之高，即使丰田也说服。国人比较熟悉的产品有奥拓、吉姆尼啥的。但铃木在2008年做了一个新尝试，转战尺寸更大的中高级轿车，凯泽西就应运而生了。它定位一款具有良好操控性的运动B级车，为了更好照顾这一点，铃木做了很多改善，比如为了车身灵活将轴距控制在2700mm，为了减少簧下质量悬架采用铝制材料，为了强化车身刚性，采用激光焊接技术（看到没，日系车也有激光焊接，这不是大众独有的），为了整车的运动性，底盘在纽伯格林赛道进行调教等等。很多人说铃木凯泽西不好看，但外观这种事见仁见智，我就觉得它蛮不错。虽然不是惊艳的类型，但却很耐看，比日系三强强多了。整体线条流畅，车头车尾都很饱满，不失力量感。车尾硕大的尾灯和微微翘起的小尾翼，再加上镀铬的双边双出排气管，十分传神。两年后，也就是2010年，铃木以进口的方式引进了凯泽西，售价18.98-27.48万。它全系采用一套2.4L发动机，最大功率178马力，峰值扭矩输出为230N·m。匹配6速手动和模拟6速的CVT变速箱，高配车型甚至配有全时四驱功能。即使放到现在，使用全时四驱系统的B级车也很少见。那么性能表现如何？最便宜的入门版凯泽西车型（两驱），百公里加速成绩为7.8秒。同期的宝马3系（E90），使用2.5L直列6缸的版本，其最快成绩也不过7.7秒。可见这款车的实力。好车没人要据了解，凯泽西这款车在停产前具备2万左右的市场优惠，但即使价格不贵，即使实力不俗，铃木凯泽西依旧没逃过小众车的命运。大家知道小众车在中国市场都是赔本赚吆喝的下场，而铃木凯泽西却连“吆喝”都没挣到，就淡出了消费者的视野。厂商甚至连它何时停产的消息也没公布过，就这么悄无声息“死掉了”。我们只能查到，铃木官方对凯泽西车系最后是一次调整是在2014年5月。正所谓卖得好都是相似的，卖不好的却是各有各的不幸。毫无疑问，铃木凯泽西这款车是失败的，或许它生不逢时，或许它没读懂中国消费者的心理，但这款正儿八经主打运动性的家用车，已经不再有登陆中国市场的机会了。凯泽西，亡。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。Autoguide百家号最近更新：简介:买车so easy~看车市导游！作者最新文章相关文章外观基本一致，最本质的区别是采用了专为赛车研发的3GR3.0升V6全铝发动机。另外，楼上告诉你的哪个小秘密是真的。还有，FR（前置前驱）的车车叫轿跑还是有些勉强的。
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