酒店刷卡付押金，退还多余押金时以什么形式退还_百度知道
酒店刷卡付押金，退还多余押金时以什么形式退还
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　　刷卡付押金，叫做预授权，在办理退房时，押金在扣除房费后会退还到原支付卡中。　　预授权，只是冻结押金这一部分钱，没有在账户中实际扣除，结算时要支付的实际费用，才是真正的被划走，多出来的押金还是退到原支付的信用卡里。
医学、刑侦专家
如果是刷信用卡付押金,那么酒店是刷预授权``,结账的时候你需要支付你实际消费的,接着酒店就会取消最开始你刷的预授权.钱还是在你信用卡上.另外酒店前台不能刷银行借记卡``如果是银行借记卡,酒店会要求你到提款机提钱以后再去交押金的
退回到卡里。一般酒店付押金，并不是实际划走这笔钱，只是作预授权。你结算时要支付的实际费用，才是真正的划走。
不用担心，还是会回到你的信用卡或借记卡里的
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。摩拜广州用户每月押金过9亿元 押金为何不能直接退？
“99元说多不多，说少不少，要是丢了嘛就算了，但是明明没丢，在我账户里我就是拿不到，有点焦人！”说这话的是家住成都市锦江区的张先生，他遇到的问题是，在ofo单车的APP里缴纳了99元的押金之后，想要申请押金退款的时候，发现押金记录不见了。张先生向记者出示了使用支付宝支付ofo单车押金的记录，以及近期相关的款项进出记录，的确没有押金退款到账提醒，证明押金还没有退到张先生的支付宝账户里。张先生表示，为了想早点解决这个问题，给ofo公众号发微信根本没有回应、打400客服电话数次也接不通。因此，张先生才会觉得心有不甘、不快，但又觉得无处可以维权。另一位用户李先生堪称单车的忠实用户，但他对于押金也是颇有些微辞。“我是支持共享单车的，为了骑行方便，我下了5个APP，一共充了将近700元押金，每次使用完以后又不会自动退，为了下次使用方便我也不会申请退，万一哪天哪家平台被淘汰了，我的押金能不能退回来？万一退不回来，我该找谁说理？”小编发现，有些用户为了骑车方便，下载了多个APP类似张先生、李先生这样的退押金遇阻、担心押金安全的案例在单车使用过程中并不少见。目前各大单车平台通常是要求用户使用手机号作为账户开始注册，并完成押金充值、实名认证，才能算完成注册。平台收取的押金金额在99元至299元不等，约定押金可原路退还。押金不能直接退还 数亿款项缺监管小橘车小黄车小蓝车，五颜六色的共享单车如雨后春笋般涌现在街头，赢得用户的同时也迎来成长的疑惑：单车的成本远高于单次使用的费用，收取押金起到担保作用，这原本无可厚非，但动辄数百元的押金是否过高？退还押金周期时间长，也被吐槽是利用时间差获利的手段。同时，共享单车押金汇成数以亿计的资金池，目前的金融安全监管对此却是盲区。以摩拜为例，去年12月活跃用户313.5万人，押金超9亿。押金充进去容易退起来难，在一充一退的时间差里，会用这庞大的资金做什么呢？在不在监管灰色地带？今年1月共享单车平台摩拜单车宣布获得富士康战略投资，双方将在单车车辆设计生产、全球供应链整合等领域进行全方位合作。而富士康则会专门开辟摩拜单车生产线，预计年产可达560万辆。富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。其实很多资本看上了共享单车，不仅仅是因为这种新的业态具有非常大市场竞争力，实际上，使用共享单车是需要预付押金的，而大量的活跃用户，也为共享单车平台，带来了数以亿计的庞大押金总额。这是一笔相当大的现金流。不过，我们也了解到，很多用户反映说，押金充进去容易退起来难，在一充一退的时间差里，共享单车平台，会用这笔庞大的资金做什么呢？这部分账户是不是处在监管的灰色地带呢？目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元。但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。广州市民 赵先生：我觉得有点不值 ，押得太多了 。广州市民 廖小姐：现在还是一个无序的状态我觉得政府还有很多事情可以做的，你（企业）有多少台单车，收了多少押金，这里面有多少资金允许你做合理投资， 有一定比例要控制住， 作为风险保障。有专家认为，单车平台收取押金的规则属于格式条款，如果收取金额过高，或退还日期过长，与平台对消费者应履行的义务不相匹配，则侵害了消费者的公平交易权，属于限制或排除消费者权利的“霸王条款”。三问共享单车押金疑问一：押金和骑车费余额为何不能实时退还？目前，广州主要有4个品牌的共享单车，多数共享单车都需缴纳数额不等的押金，也有部分单车在用户达到一定信用积分时可以免押金。注册成某品牌的单车用户，需先向该平台缴纳一笔固定的用车押金，再向平台内预存车费。日后骑车的费用，不会从押金中扣除，而是从充值的车费里扣。记者查看上述共享单车客户端软件发现，押金退款都有明确路径，但骑行费退余额时需再和客服联系。摩拜单车押金是2~7天到账，骑行费余额可以通过客服电话退款，但通过APP自动退款的功能还未实现。“ofo”用户的押金可以秒退，余额退款需要客服协助，需要1~7个工作日。“小鸣单车”和优拜单车用户想退余额，退费时间是客服收到退费请求后的1~7个工作日以内。“押金为什么不能实时退到账？”在采访中，不少市民对此表示不理解。摩拜单车等此前的说法是，退还时间问题与网络第三方支付平台的产品设计有关。广东省政府参事王则楚认为，既然骑行共享单车时可以实时扣除费用，为什么不能实时将押金返还给使用者？“一个人可能就几百元，但（庞大的用户）融合起来数量就不得了了。”王则楚说。疑问二： 押金为何不能直接退还？记者还注意到，目前共享自行车项目在押金收取的方式上，都必须通过现金或者信用卡消费的方式缴纳；而类似于神州租车、一嗨租车等互联网租车服务，对于租车押金的收取，只能通过信用卡预授权的方式进行，而不允许通过现金或者消费的方式收取押金。在传统租赁服务的押金收取或退还中，当用户不再租赁房屋或退订房间、自行车，押金就直接退还。但共享单车平台却需要用户手动提交申请。市民王先生告诉记者：“为了方便，我不可能每次用完单车后都申请退还押金、等下次用车时再缴纳。”广州日报记者调查发现，虽然骑完单车即可申请退押金，但多数骑行者嫌申请退押金烦琐不会立刻申请，除非再无骑行打算。这样，大量押金就留在了共享单车企业手中。“如果单车企业运营不善，押金退不回来怎么办？会不会类似有些P2P跑路？”市民李女士表示担忧。疑问三：押金是否过高？“押金虽然合法，数额却不合理”，广东法制盛邦律师事务所合伙人陈亮提出，单车押金是担保使用费，即便租赁一天也只需几十元，但目前各共享单车平台的押金金额动辄99元以上，贵得不合理，“要知道299元都可以买一辆不错的二手单车了”。在陈亮看来，押金收取50元左右比较合适。他认为，单车平台收取押金的规则属于格式条款，如果收取金额过高，或退还日期过长，与平台对消费者应履行的义务不相匹配，则侵害了消费者的公平交易权，属于限制或排除消费者权利的“霸王条款”，依照《消费者权益保护法》相关规定，可以认定为无效条款。因此，平台应在合理范围内适当收取押金并保证在尽量短的时间内如期退还。否则，消费者可以就此向市场交易监管部门进行投诉、控告，或请求消费者维权组织提起公益诉讼。回应押金独立存管摩拜单车方面有负责人表示，收取的押金存放于摩拜单车单独设立的银行账户中，交由第三方监管，与公司的运营资金是分开的。“摩拜单车承诺用户的押金随时可退，所以公司对这笔钱保证能够随时存进、取出，不会用作固定资产投资。” 优拜单车创始人兼CEO余熠声明，优拜单车押金将完全由第三方监管，确保不被挪作他用。声音警惕押金兑付危机“目前国内对共享单车押金的金融监管仍是盲区。”盈灿咨询高级研究员张叶霞向记者坦言，按用户数来计算，共享单车押金汇成数以亿计的资金池，应该引起监管层关注。“共享单车作为一个新兴经济，却拥有大量用户、涉及多个城市，一旦发生平台将大量资金挪作他用、投资失败或无法及时抽回资金等情况，将面临大面积的押金退还兑现危机，容易产生群体性维权事件发生。” 中国电子商务研究中心特约研究员、北京志霖律师事务所赵占领也提出了同样的风险担忧。来源 | 央视、金融投资报、广州日报编辑 | 陈茜 洪鑫校对 | 陈大钻
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新闻闪回：沈阳多名市民向本报投诉称，自己想退回在单车的、余额，但连续几天联系不上客服。8月31日，本报刊发《十问酷骑　退押金余额为什么这么难》；9月3日，本报刊发《想继续&酷骑&就暂不退押金》。
酷骑用户在经过数月的漫长等待，等来的不是退款，而是押金被清零。
原来声称负责处理140万辆单车及后续押金退款事宜，如今拜客只承认自己是第三方运营商，不负责押金退款。拜客被工商部门列为经营异常。
酷骑仍然无回应
14日上午，记者通过邮件形式联系酷骑方面，询问沈阳地区大量酷骑未退押金用户为何押金被清零，可到当晚7时，仍无任何回应。官方的客服电话无法接通，拨打酷骑单车前CEO高唯伟的电话，对方始终处于无人接听状态，北京市消费者协会的热线电话无法接通。
从上海方面传来消息，酷骑单车上海分公司已空无一人，办公室已退租。
上海媒体称，酷骑单车唯一一个退款通道是位于北京市通州区万达广场的酷骑总部，需要本人带着身份证，或者直系亲属带着户口本，提供注册时电话号码，才能拿回298元押金。有退款成功的消费者称，整个退款过程简单快速，出示身份证、装有酷骑App的手机，提供注册时的电话号码，298元的押金在5秒之内就通过原来的付款渠道到账了。但是，App当中的余额退款不能办理。
拜客是何许人也？
国家企业信用信息公示系统显示，四川拜客科技有限责任公司注册地为成都，地址为成都市成华区槐树店路长融街30号4栋4单元1层4号。
系统内刊载的该公司2016年年度报告中，股东及出资信息一栏显示，股东赵某出资800万元，谢某出资额为200万元，但皆为认缴额，实缴出资额一栏为空白。文尾显示，日，对认缴出资日期和认缴额做了修改。
报告中的公司资产总额、营业总收入、利润、社保等主要项皆为空白。
该系统显示，日，成都市工商行政管理局将其列入经营异常名录信息，原因为&通过登记的住所或者经营场所无法联系&。
记者经查询该公司的成都注册地门牌号，该门牌号注册有数十家公司。成都商报曾报道称&日前，有成都媒体到熊猫单车登记的成都市成华区槐树店路长融街30号4栋4单元1层4号调查，发现此地址并不存在。&
虽然拜客出行承认已全面接管了酷骑单车的运营及维护服务，但该公司表示不承担原酷骑用户的退押金事宜。
记者拨打该系统内登记的公司电话，为无人接叫状态。记者拨打拜客400客服电话转人工服务，却始终无法接通。
四川拜客科技有限责任公司出资10亿元接手酷骑，其资金来源在哪里？
今年6月份，四川绵阳市出现了熊猫单车用户退押金难问题，当地媒体报道，熊猫单车负责人称，&主要是因为退款通道出现了问题，不能自动退款，需要进行手动退款，只要客户点击了申请退款，后台就能看到，后台会及时进行手动退款处理。&
经了解，熊猫单车的运营方为四川拜客科技有限责任公司。
酷骑和拜客在演戏？
记者通过拜客单车的官方微信与其联系，在下边对话窗口，只要输入任何带有&酷骑&关键字的问题，就会自动回应：&亲亲您好，我公司目前是酷骑单车新的第三方运营商，只负责单车的运营及维护，拜客单车的押金退款您可以联系我，酷骑单车的押金退款等其他费用类问题需要您联系原酷骑公司进行咨询。针对原酷骑单车充值过押金的用户，我公司作为新的运营商为了照顾充值过原酷骑的押金并且未退款的用户，免费为大家赠送了会员及年卡，方便您的使用。您可以在微信上搜索&拜客出行&小程序进入骑行。&
酷骑官方微博最近一次更新是今年9月29日发出的，内容为：《酷骑单车将被四川某集团10亿收购，接手140万辆单车及后续退押金事宜》。链接内容称，四川的一个集团公司，已经同意全面收购酷骑，其以10亿元的价格，接手了酷骑之前累计投入的价值9亿多元的资产，其中包括140万辆车，并将负责处理好酷骑后续押金退款事宜。&9月29日，酷骑单车前CEO高唯伟称，酷骑已经与收购方签订了协议。
酷骑称，四川公司接手140万辆单车及后续退押金事宜，而新接入的第三方运营商即坚持称只负责运营，退押金的事与他们无关。
消费者的利益哪里去了？难道酷骑和拜客是在演一场大戏吗？
&去北京退，票钱都不够&
沈阳市民吕先生称，7月份就开始通过APP进行退押金申请，但迟迟未拿到退款，后来酷骑称，退费中的用户仍然可以享受骑行服务，他就好奇地扫码骑了一次，结果手机里显示说，退款要一个月之后才能再次提出申请。吕先生很无奈，开始了漫长的等待，算本以为拜客收购酷骑以后，押金的事应该不成问题了，&我就不应该抱着这种幻想，消费者成了任人宰割的羔羊。&
如今，看着押金被清零，&真是欲哭无泪，谁能因为298元钱跑趟北京，火车票钱都不够，太坑人了。&
朋友给吕先生出主意，让其找黄牛进行退费，&结果给我出主意的那个朋友，150元给黄牛了，现在黄牛也联系不上了，加在一起损失差不多450元钱。&
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【律师：酷骑押金赔偿可由双倍提至三倍】
昨日，记者就起诉酷骑相关问题再次与辽宁省合同法研究会债务纠纷法务室主任郑开元进行探讨，根据用户反映的酷骑最新情况和对法律条文的精细研读，郑开元认为，可以要求酷骑三倍赔偿押金，但沈阳用户在本地起诉涉及管辖权争议。
押金赔偿由双倍提至三倍
记者：9月初你们代理起诉酷骑的时候，是要求双倍退还押金，支付延迟退款期间的利息，因诉讼索赔而产生的交通费、食宿费等实际发生的一切费用由酷骑承担。根据酷骑现在的最新情况，诉求有什么变化？
郑开元：酷骑收取的用户押金是挂账资金，不能用于其他科目的支出。并且酷骑一直没有明确押金在哪个银行存管，承诺1-7日退还押金更是没有兑现承诺，现在又单方清空押金和余额，这是恶意的欺诈行为。
鉴于酷骑的以上行为，依据《消费者权益保护法》　第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。因此，我们现在的诉讼请求变更为：请求法院判令被告按照《消费者权益保护法法》&退一赔三&退还押金298元，其他比如延迟退款期间的利息和其他因诉讼发生的费用，也要由酷骑承担。
对于三倍赔偿的诉求，法院有裁量权，要看事实对原告造成的损失。但原告方可以积极争取。
本地起诉涉及管辖权争议
记者：沈阳的用户一定得去北京通州去起诉酷骑吗？这样做费时费力，一般人做不到。能不能在沈阳本地起诉酷骑，因为用户支付押金余额、骑行单车都发生在沈阳，并且酷骑在沈阳有分公司。
郑开元：9月初我们代理部分用户起诉酷骑，也研究过是否一定到北京起诉。当时因为事态没有发展到这种严重的地步，为了稳妥起见，我们派工作人员去了两趟北京。现在酷骑单方面清零用户的押金和余额，受害人数又非常多，所以必须重新研究在哪里起诉的问题了。
我们看到有律师认为用户可以在本地起诉酷骑，不必去北京。其理由是《酷骑用户服务协议》约定了履行地点，但是酷骑未采取合理方式提请用户注意，其服务协议的约定管辖隐藏在《用户服务协议》中，采用格式条款，内容很多，用户对于服务协议不会认真阅读，甚至不会注意到协议管辖条款的存在，字体均较小居于文中，且未置于突出位置，易为用户所忽略。因此，根据相关法律规定，酷骑公司使用格式条款与用户订立管辖协议，未采取合理方式提请用户注意，协议管辖条款应属无效。
虽然我们也不想去北京立案，但是从诉讼实践来看，有关律师的看法不切实际。如果管辖权存在争议的话，在本地立案不一定会成功，另外也会延长诉讼的时间。酷骑虽然在沈阳有分公司，如果分公司没有资产，执行起来也比较麻烦。找不到酷骑总公司的话，判决结果需要以公告的形式送达，一次费用大约是800元。
【单方撕毁&欠条&的酷骑要逃避多久？】
用越来越绝望来形容沈阳的酷骑用户也许并不为过，他们一面等待着押金能够如数归还，一面却又被酷骑的无声失信对待所伤。
投诉无门的他们静观其变，期待着奇迹的发生，直到酷骑APP内余额被清零，他们意识到退款可能真的成了奢望。
清零的行为被理解为&单方撕毁欠条&，如此轻描淡写地逃离，置众多用户的利益于不顾，它的衰落在所难免。
回想起共享单车甫一进入沈城时，带给人们的惊异和便利，满城尽是小单车的盛大景象，人们不会想到，酷骑会以这样的方式退出沈阳人的视线。从退还押金时限延长，到重新推出&土豪金单车&，再到押金大面积无法退还，客服中心人去楼空，最后账户余额被清零&&一次次地挑战着用户们的底线。
来自酷骑内部员工的声音认为，酷骑的失败一方面来自于一炮走红后的盲目扩张，另一方面也是管理层在生死时刻的决策失误。
有报道显示，沈阳最高峰拥有130万注册用户，但酷骑仅仅投放了12万辆车，用户经常找不到车用，这种供需严重失衡的状态，让众多用户选择退款。而此时，酷骑方面又以产品升级为由关闭了自动退押金的功能，这导致众多沈阳用户看不到退款希望，一时间猜测频起，恶评如潮。
有人认为，此时酷骑并没有通过筹款和提升运营能力堵住资金缺口，反而造出成本极高的&黄金车&来大量投放，过度消耗的资金最终成了压倒酷骑的最后一根稻草。
人们已经无暇顾及酷骑大把撒钱却无法获得外部融资的真正原因。只是希望属于自己的钱能如数返还，让这样不作为、缺乏诚信的企业得到应有的惩罚。
随着西安有律师已经正式起诉酷骑欺诈，相信未来会有越来越多的用户拿起法律的武器，维护自身的合法权益。
人们现在无不置身于共享经济带来的便利生活，它不断前行的同时，也会淘汰掉那些能力和诚信不足的创业者。
用户们期待的也正是经历弯路后，越来越规范合理的共享生活。
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有别于之前2G、3G、4G移动网络升级更像是网络本身的一个单向性迭代，从语音到图像再到视频，其本质还是网络连接速度的增长，因为在当时，这就是网络发展的当务之急，无论是商业端还是用户端，都需要更快的网速带来更多的内容。
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昨天，中国消费者协会发布《2017年全国消协组织受理投诉情况统计分析》。分析显示，关于部分共享单车企业因无偿付能力不能及时退还押金的消费投诉位居去年消费者投诉热点首位。
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1月25日，滴滴共享单车平台（滴滴出行APP内标签为“单车”）今日在成都上线，成都用户可通过滴滴骑行小蓝单车、自有品牌青桔单车以及ofo小黄车，前两者支持免押金骑行。滴滴出行表示，希望以此优化共享单车的用户体验，为成都市民提供更便捷更多样化的服务。
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日晚21时41分，一对年轻夫妇身着内衣靠在床上玩手机。蓝色的印花床单上散落着几个儿童玩具，一个穿着浅蓝色衣服的婴儿背靠父母在床脚睡着。
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?全年GAAP销售额为101亿美元，增长了8%， 全年GAAP每股收益为（0.66）美元，而2016年为3.23美元；第四季度GAAP销售额为26亿美元，同比增长7%，GAAP每股收益为（1.66）美元。
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今天索尼宣布CEO平井一夫将在4月1日起离任，职位由现CFO 吉田宪一郎（Kenichiro Yoshida）取代。
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任正非是一个理想主义者，同时，他身上还闪耀着某种英雄主义的光芒。
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几小时后，索尼将公布财报，然而，就在这个时间点上，日经新闻报道了一个重磅消息，CEO Kaz Hirai（平井一夫）将在4月1日起离任，职位由现CFO Kenichiro Yoshida（吉田宪一郎）取代。
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新年伊始，全球电动平衡车和服务类机器人领域的领军企业——Segway-Ninebot再传捷报，公司旗下两款产品：Ninebot KickScooter和Ninebot Kids Bike（男款）双双斩获了“2018年德国iF设计奖”，登上了万众瞩目的世界设计舞台。
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北京市公安局备案编号： 京ICP备：号中消协强势介入！酷骑单车退还押金还要多久？中消协强势介入！酷骑单车退还押金还要多久？驱动中国百家号驱动中国12月12日消息，最近，共享单车领域话题不断，先是有媒体曝光摩拜以及ofo挪用用户押金，引起用户恐慌。之后，在人们对共享单车一片看衰的背景下，阿里巴巴出其不意地向哈罗单车投资3.5亿美金，引起了业界的关注，让人们对于进入资本寒冬的共享单车又多了一份期待。不过，在这份期待中，显然是没有酷骑单车什么事，早在今年9月，酷骑单车就资金链断裂了，难以为继，不得不宣布破产，之后车辆也交由拜客出行代理运营。但是，酷骑单车虽然关门了，但并不大吉，反而麻烦事一大堆，最主要的就是用户押金退还的问题迟迟没有解决。事实上，酷骑曾经出台了一系列退押金的措施，但都没有实际意义上的行动，反而酷骑公司人为设置押金退还障碍，先单方面关闭网上、电话等退款通道，后关闭酷骑单车总部现场退款通道，并公告成都市某住所为退还押金地点，事实上这个地点并不存在。可以说，用户的押金退还之路非常艰辛。在退押金受阻之后，不少用户向消费者协会投诉。面对大量的投诉，中消协终于出手了。今天早些时候，中国消费者协会官网发布公开信称，酷骑公司至今仍有数亿资金尚未退还，并要求该公司负法律责任。中国消费者协会称，据初步调查，酷骑公司自日成立以来，认缴资金10亿元，注册用户近1600万，先后投放车辆140余万辆。酷骑公司大量收取消费者押金，并挪作他用，出现押金退还难问题，目前除退还了少部分消费者押金外，至今仍有数亿资金尚未退还。中消协还公开要求酷骑公司等相关责任人主动配合有关部门的调查取证，切实做好善后处理，依法承担企业及个人应负法律责任。公开信要求酷骑立刻采取以下措施：1.主动与有关部门或中消协取得联系，就消费者的押金、预付资金的存管、占用等情况进行详细说明；2.主动配合有关部门的调查取证，切实做好善后处理，依法承担企业及个人应负法律责任；3.主动回应消费者关切和公众质疑，向消费者和社会公众公开道歉。我们也是希望在中消协的介入下，酷骑单车能够早日将用户押金退还。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。驱动中国百家号最近更新：简介:致力于科技媒体，为用户提供有价值新闻资讯作者最新文章相关文章银行卡刷卡付押金，押金什么时候能退款到银行卡？_百度知道
银行卡刷卡付押金，押金什么时候能退款到银行卡？
我在一家宾馆住的时候用农业银行卡刷的押金，退房的时候叫他退到银行卡，可是17天了 还没退到
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银行卡支付，退回时就原路返回银行卡，无特殊原因不退付现金。银行卡刷卡消费后，需要退款时，如果退款发生在账单日后、还款日前的这一段时间内，则不能冲抵当月的信用卡账单金额，只能留到下期账单冲抵或者进行消费。还款还要按账单还（因为退款因商家等各种原因，快则2天，最慢需要35天才能到位），如果刷卡还款超期，就按规定罚息。酒店住房押金、机票退款、支付宝账户退款或其他商家的消费撤销都要遵循上述原则。不过，如果持卡人是在账单日之前发生了退货交易，则当期账单会自动冲销该笔交易，这时就不用再还款了。
当时应该退现金的呀，一般押金都让给现金的，你刷的钱已经到对方的账户上了！回去找他吧！！
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只是扣你消费的金额。预授权是冻结你的金额，但是你卡内余额没变，你退房的时候你住宾馆刷的POS机叫预授权，解冻预授权金额-消费金额，所以你实际的金额变动只是你消费的金额，不叫扣押金
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