扫30辆能骑的只有12辆，乱停的车堆成山…共享单车规范后为何依然乱象重重？|共享单车|摩拜|OFO_新浪新闻
近来一段时间，申城街头巷尾“赤橙黄绿青蓝紫”的各色单车不断新增。加上OFO小黄车、摩拜单车等企业纷纷推出“免费骑行月卡”、“2元30天”等优惠举措，骑“共享单车”的人也是越来越多。不过，共享单车虽火，相关投诉却也像高温天一样火爆。 扫码扫不出、解锁解不开、座位调节不了、车链条打滑等各种尴尬，让烈日下扫码的骑车人叫苦不迭。解放日报·上观新闻夏令热线就接到不少市民反映，称近来共享单车故障率明显增加，白白增加了出行时间，特别闹心；而与此同时，在一些交通枢纽站附近，共享单车乱停乱放、影响交通现象也愈发严重，令路人诟病。 其实，类似的问题在共享单车出现之初就已暴露。为了规范共享单车，申城先后出台了多项标准、意见，可为何不断规范之后，共享单车的种种乱象反而越来越多了呢？　　 扫30辆车，能骑的只有12辆每天早上出门前，住在浦东三林的黄先生总是很纠结，要不要骑共享单车呢？小区离地铁站有1公里，黄先生本来都是骑共享单车过去，只要5分钟。但最近他发现，单车故障频发，要找到一辆能骑的车实在费时费力。 黄先生一般在下楼时会打开App看看附近哪里有车，然后“预约用车”。但使用几次后，他发现这个功能很“费劲”，不如不用。“根据导航，这辆车就停在我家楼下，但我来回找了几遍就是没有”。后来，黄先生学乖了，索性直接往地铁站方向走，碰到一辆就直接扫码，没想到“头更大”了。 有一次，黄先生在小区门口先扫了一辆“小黄车”，结果根本扫不出，原来是单车二维码被贴上了一家微店的二维码。 无奈之下，黄先生只好走到下一个路口，终于又发现几辆共享单车。换了一辆“摩拜”，扫码后手机上显示“超时，如锁已开请正常骑行，稍后会开始计费”，但车锁却纹丝未动。一连扫了三辆“摩拜”，都是如此，黄先生说他当时“快憋出内伤”。 耽搁了整整一刻钟，眼看上班要来不及，黄先生只能再找一辆扫一扫。“滴滴”一声响，黄先生心中一喜。但坐上没踏两下，他又被当头泼了一盆冷水——车胎没气了。“骑也不是，不骑也不是”，黄先生只能顶着烈日卯足劲使劲蹬，到地铁站时早已浑身湿透。 黄先生粗略统计了下，从7月份至今的一个半月里，他大约有30次用车需求，但一次性扫码成功的只有12次。扫码故障、贴小广告、加装私锁、车座损坏、车轮没气等问题层出不穷。“本来就是为了图方便省时间，结果反而浪费时间了”。 △黄先生扫码摩拜单车后，手机App上频繁显示故障。
地铁口停不下，旁边路口堆成山除了故障率高，车辆乱停放现象同样愈发严重。 根据读者反映的线索，日前记者来到昌化路长寿路上的地铁13号线江宁路站附近。上午8时多，1号口前车水马龙，上班族们不断骑着共享单车向地铁站匆匆赶来。地铁站周围用白色边线画出的非机动车停放区域早已饱和，一些人不得不将单车往车缝里硬塞。沿昌化路向北200米的普陀路口，更是“一天世界”，“小黄”、“小红”、“小绿”、“小蓝”等共享单车横七竖八挤作一堆，形成了一座两米高的“单车山”，把街边超市大门堵了个严实。从普陀路再向北，短短100多米的人行道被上百辆共享单车“霸占”，还蔓延到车行道上…… △昌化路普陀路口共享单车堆成“单车山”，占用人行道和机动车道。 △昌化路上共享单车大量积压，乱堆一气，挤占人行道。 “单车山”怎么形成的？附近长寿路街道正红里居委会的工作人员告诉记者，地铁站口停不下了，大家就把车停到了这里。早高峰时，单车数量猛增，划定的停车区域里根本停不下，索性一作堆扔在路边。有些车把被挤压得变了形，车座歪到一边，车筐半掉着，不少车的轮胎和车身都有不同程度的磨损。 正值早高峰，昌化路上人流量很大。西侧人行道本就狭窄，单车霸占人行道后，居民只能侧身通过，或者走在机动车道上。住在附近的曲老伯指着车堆说：“天天弄得乱七八糟，也没有人来管一管清走，忒危险了”。 记者询问一位正在巡逻的城管队员“单车山”为何没人管，他说，因为不是地铁口，所以没有单车企业的人专门管理，“街道里一直有人在兜，发现情况严重的就联系城管处理，但只能是发现一趟清理一趟。”
投放已破110万辆，运维人员只有2‰ 上述现象并非个案。共享单车一路发展过来，虽然申城已相继出台共享单车的标准、服务规范、指导意见等一系列规范性文件；公安交警部门也多次采取措施，要求进一步规范共享单车投放停放。种种措施下去了，共享单车为何仍乱象不止？ 车投得太多，而运维人员配置不足是根本原因之一。根据上海市自行车行业协会统计，目前本市共有共享单车企业12家，累计投放单车总量110万辆，注册使用人数1400万人次。如果按照每50人拥有一辆公共自行车的推算方式，在上海地区，有50-60万辆共享单车即可基本满足出行需求，现有单车总量是其两倍。 7月上旬，上海市自行车行业协会与天津自行车电动车协会联合发布了国内首个共享单车团体标准，规定共享单车的完好率需保证在95%以上，线下维保人员配备比例不得低于车辆总数的5‰，企业需为用户购买人身意外伤害险等。但上海市自行车行业协会秘书长郭建荣称，在实际操作中，基本没有企业能做到。“上海地区单车维保人员配备比例在2‰左右，完好率更是远不到95%。” 记者就单车故障率以及运维人员的配置问题询问摩拜单车，摩拜上海公关部负责人未能给出正面回答，只说“故障问题你应该问问‘小黄车’，我们的故障率已经是最低的”。 记者转而向OFO小黄车了解，对方同样对故障率避而不谈，只称目前上海地区已配备1500名运维人员，负责车辆的巡检、保养、客服及调运。1500名运维人员够吗？据行业协会估计，OFO在申城至少已投放单车45万辆。 由于运维人员配置不足，共享单车运营企业只能将有限的人力配置在轨交站、商业中心等共享单车最为密集的区域，进行单车的停放整理、调配等。 在被问及是否投放过量时，两大共享单车运营方都没有做出具体回应。 △摩拜的运营人员正在调配轨交站点旁过多的共享单车。
管理职能分散，没有部门牵头而根本原因更在于，申城对于共享单车的管理机制尚不健全，共享单车的管理界限仍然模糊。 针对昌化路上共享单车乱停放的现象，记者询问了该地段所属的普陀区长寿路街道。街道党群办负责人表示，单车停放区域由交警划分，投放多少则由企业决定，街道没有直接处理权限。 记者向普陀区城管局政策法规处询问，该处工作人员表示，共享单车还未被纳入城管的执法范围，也没有法律法规指明归哪个部门管，城管只能配合街道“帮帮忙”。 记者又致电普陀公安分局交警支队，得到的回应是“共享单车成千上万辆，民警根本来不及拖，还是应该由企业负起这个责任”。 今年4月，申城就《上海市规范发展共享自行车指导意见（试行）》向社会公开征询意见时，上海市自行车行业协会就呼吁应尽快在市级层面建立交通委牵头，城管、交警、消保委以及行业协会共同参与的共享单车管理联席会议制度，并在全市层面出台一套管理模式，对共享单车从投放到停放齐抓共管。但几个月过去了，据记者了解，目前申城共享单车的“联席会议”制度则大多由区一级或者更低的街道一级来实施。如静安区成立了非机动车联席会议，由分管副区长担任召集人，加强条块协同。联席会议明确了“管理力量下沉”的总体架构，明确具体工作力量、工作经费等集中下沉至街镇。但是，成立联席会议制度的区仍是少数，效果也有好有坏，对于共享单车的顶层制度化规范仍然不明确。 随着投放量不断增大，使用人数越来越多，共享单车在线下运维和管理上的压力也越来越大。围绕共享单车的乱象层出不穷，如何让单车既缓解城市交通压力又不会给市民出行带来负面影响，成为一道难解的课题。希望申城尽快明确完善共享单车的管理制度，明确谁来管、怎么管、成本由谁出等一系列核心问题，探索出一条行之有效的共享单车管理模式。本文来源：解放日报·上观新闻作者：杨瑛微信编辑：纳米点个赞，呼吁监管更完善↓↓↓【本文来自微信公众号“上海观察”】
跟格局小的人打交道，就像被缩骨伞夹住脑袋一样不痛快。
号外号外，特朗普又出行政命令啦！行政命令有多强，买不了吃亏，买不了上当，是XX你就坚持60秒！
吴承恩的人生经历，决定了《西游记》背后必然影射着中国特色的官场文化。
没有石油的生活，可能比如今这种依赖石油的生活更加有趣和充实。&&>&&>&正文
编辑支招 长假过后车主揪心的那些事儿
异地出险： 春节长假，高速免费，车流非常庞大，每到这个时候，到处都变得拥挤起来，这个时候正是用车的高峰期，最怕的就是出事故了。施老湿和好基友这回又遇到倒霉事儿了，在外省游玩的时候出现事故。那么，在身处异乡的时候出现事故，该如何处理呢？异地出险有什么需要特别注意的呢？ 小编支招：过年期间的高速，大家都知道的，堵，开车要非常小心。如果在高速上发生交通事故，千万不要在高速路上进行理论。首先是开启汽车双闪，如果事故车辆无法继续行驶，要在来车方向设置警示标志。同时将所有人员转移到安全地带，最好是高速公路栏杆以外，再行商议。如果是轻微交通事故，双方又无争议，则不需要报警，由责任一方报自己的保险公司即可。在等保险公司定损员到场的过程中，可先保留好现场证据，如用相机、手机拍下现场照片或影像。拍摄时，尤其注意碰撞点、刹车印，以及对方车辆及司机特点，如车辆拍照、是否超载、是否不按规定车道行驶、司机有无酒后驾车、有无穿不适合驾驶的鞋子等。 目前，绝大多数保险公司都能够做到&全国通赔&。如果爱车在异地发生交通事故后，保险公司一般按就近原则进行理赔办理。简单的说，在消费者报案后，保险公司将与距离消费者最近的分支机构联系，该机构在接到通知后会到现场帮助消费者进行事故处理。从这个角度上看，规模越大、营业网点铺设越多的保险公司在异地理赔时的优势越明显。经常需要异地驾车出行的消费者在购买车险时也应对这点加以考虑。 通常异地报保险，保险公司则会视情况严重，选择派分公司定损人员到现场定损或者车主回保单所在地定损。如果损坏较小，比如仅仅是轻微的刮蹭，并无伤到底漆，双方可协商&私了&，毕竟过年期间大家都急着用车，而且理赔记录是会增加来年续保的费用。 注意事项一：及时定损 定损时必须注意的是，在车辆受损不大情况下，切勿选择回到保单所在地后再向当地保险公司申请定损，如果一定要选择这种定损方式，必须事先报案并征得保险公司的同意，否则很可能被保险公司视为错过报案期限而拒绝处理。此外，并不是所有的交通事故都能采取这种定损方式，若发生损失较大的事故或发生人员伤亡，车辆必须在当地完成定损查勘。注意事项二：最好车籍地维修 原本较为简单的事故车辆维修，在异地出险的情况下，消费者也需要重视起来。如果车辆受损不是特别严重，建议消费者在与保险公司的工作人员沟通后，回本地进行修车索赔。如果是异地维修，日后一旦发现维修质量问题，将会是非常令人头疼的问题。如果车辆已经不能正常行驶，必须要在外地进行修复，那么建议消费者要到保险公司指定的维修点进行修复，回到保单所在地之后，车主可找到当初买保险的部门进行协助，向保险公司提供相关资料，等待保险公司的赔付。尤其要强调的是：消费者在没有经过保险公司定损前，自行决定先行修理，往往是无法得到保险公司赔偿的。 注意事项三：赔偿可选择领取地 领取赔款有就地申请领取和回保单所在地再领取两种方式。绝大多数消费者为不影响行程都选择后者。按照车险&全国通赔规则&，消费者回到承保地后，可以凭借理赔材料到分公司索赔。但若车主急需这笔赔款，也可以申请在出险地领取赔款，前提是必须属于快速理赔范围。
展开余下全文（1/6）
2异地违章回顶部异地违章：施老湿在春节期间和好基友一起去了一趟外省游玩，虽然在春节期间高速免收过路费，不过却一不小心超速了。当时对这起超速行为并不知晓，事后回到福州通过对车辆违章查询时才知道在异地违章，这时该如何处理? 小编支招：现在大部分省份的交管系统都施行了联网，对驾驶员来说，这就意味着无论全国哪个地方违章，其违法信息将传递到其所属地的车管部门，如果当事司机没在违法地接受处罚，回到家后就比较麻烦了。这里列出几种驾车异地违章非现场处罚的处理方法,仅供大家参考： 1.如果还在违章地，本人可到当地交通管理部门接受处罚，因各地处罚方式不同，请注意携带驾驶证和行驶证或复印件，这种方法是目前最常见的处理办法。 特点:手续繁琐、过程复杂。 2.通过异地朋友代办。如果违章当地有朋友的话。可以直接把将违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等证件的原件或复印件递送给你的朋友，请朋友代劳办理。 特点:一劳永逸，可节省不必要的舟车劳顿，但由于某些省市交管部门不接受他人代办，仍需驾驶员本人办理。 3.通过一些开展异地违章代办的车友俱乐部或其他相关经营机构办理。但要注意选择有正规资质和实力的机构，否则极易上当受骗。这些代办机构一般会收取一定相关手续的费用，代办前要签订相关协议，以免事后产生不必要的纠纷。 特点：简捷方便，省去车主本人到场的麻烦。但由于国家目前对此项服务还没有相关的管理规定，责任和权利的归属是产生纠纷的隐患。 4.通过邮政代缴业务，邮政开展代缴异地违章罚款业务后，车主可足不出户就能办理异地交通违章罚款的缴纳，为车主节省时间和成本。 特点：但由于此项业务的实施需要邮政部门、交管部门和物价部门等多个部门的沟通协调，因此目前此项代缴业务只在全国部分地区省市开展。另外，由于邮政部门只能代缴罚款，对于产生扣分的违章情况则无法办理，因此在业务受理范围上存在局限性。 5.万能的&某宝&，一张图你就懂了，编辑不需要多说。 其实机动车异地违章的处理方法看似比较麻烦，但是也没必要为此过于苦恼，所产生的违章记录只要在机动车定期年检之前处理并不会对下一年车辆的上路行驶造成影响。值得提醒的是：由于各地的处罚规定不同，对于现场或非现场处罚都应当留意是否会有接受处理的周期和滞纳金情况，而且异地违章处理时很多情况都会对驾驶证扣分，所以还需留意驾驶证累计扣分情况，当违章处罚达到12分时车主将被强制进行法规再学习。 另外，在外地如果是普通的违章，异地交警现场向你开出罚单，并要求你去当地指定的银行或相关机构缴纳罚款。值得提醒的是：也许你的行程很紧张，但此时绝对不能因为时间关系而怠慢，虽然异地交警既没扣机动车也没扣驾驶证，但要是你把异地交通罚单带回家，那只会把事情搞得更加麻烦，毕竟和在爱车归属地收到罚单相比，眼前这种情况已算幸运，只需发点时间去指定银行或相关机构缴纳罚款即可轻松解决。 最后给大家附上福建省公安厅交通管理查询服务平台：http://jjcx.fjgat.gov.cn:800/jdcwfcx.aspx3异地出险回顶部异地出险： 春节长假，高速免费，车流非常庞大，每到这个时候，到处都变得拥挤起来，这个时候正是用车的高峰期，最怕的就是出事故了。施老湿和好基友这回又遇到倒霉事儿了，在外省游玩的时候出现事故。那么，在身处异乡的时候出现事故，该如何处理呢？异地出险有什么需要特别注意的呢？ 小编支招：过年期间的高速，大家都知道的，堵，开车要非常小心。如果在高速上发生交通事故，千万不要在高速路上进行理论。首先是开启汽车双闪，如果事故车辆无法继续行驶，要在来车方向设置警示标志。同时将所有人员转移到安全地带，最好是高速公路栏杆以外，再行商议。如果是轻微交通事故，双方又无争议，则不需要报警，由责任一方报自己的保险公司即可。在等保险公司定损员到场的过程中，可先保留好现场证据，如用相机、手机拍下现场照片或影像。拍摄时，尤其注意碰撞点、刹车印，以及对方车辆及司机特点，如车辆拍照、是否超载、是否不按规定车道行驶、司机有无酒后驾车、有无穿不适合驾驶的鞋子等。 目前，绝大多数保险公司都能够做到&全国通赔&。如果爱车在异地发生交通事故后，保险公司一般按就近原则进行理赔办理。简单的说，在消费者报案后，保险公司将与距离消费者最近的分支机构联系，该机构在接到通知后会到现场帮助消费者进行事故处理。从这个角度上看，规模越大、营业网点铺设越多的保险公司在异地理赔时的优势越明显。经常需要异地驾车出行的消费者在购买车险时也应对这点加以考虑。 通常异地报保险，保险公司则会视情况严重，选择派分公司定损人员到现场定损或者车主回保单所在地定损。如果损坏较小，比如仅仅是轻微的刮蹭，并无伤到底漆，双方可协商&私了&，毕竟过年期间大家都急着用车，而且理赔记录是会增加来年续保的费用。 注意事项一：及时定损 定损时必须注意的是，在车辆受损不大情况下，切勿选择回到保单所在地后再向当地保险公司申请定损，如果一定要选择这种定损方式，必须事先报案并征得保险公司的同意，否则很可能被保险公司视为错过报案期限而拒绝处理。此外，并不是所有的交通事故都能采取这种定损方式，若发生损失较大的事故或发生人员伤亡，车辆必须在当地完成定损查勘。注意事项二：最好车籍地维修 原本较为简单的事故车辆维修，在异地出险的情况下，消费者也需要重视起来。如果车辆受损不是特别严重，建议消费者在与保险公司的工作人员沟通后，回本地进行修车索赔。如果是异地维修，日后一旦发现维修质量问题，将会是非常令人头疼的问题。如果车辆已经不能正常行驶，必须要在外地进行修复，那么建议消费者要到保险公司指定的维修点进行修复，回到保单所在地之后，车主可找到当初买保险的部门进行协助，向保险公司提供相关资料，等待保险公司的赔付。尤其要强调的是：消费者在没有经过保险公司定损前，自行决定先行修理，往往是无法得到保险公司赔偿的。 注意事项三：赔偿可选择领取地 领取赔款有就地申请领取和回保单所在地再领取两种方式。绝大多数消费者为不影响行程都选择后者。按照车险&全国通赔规则&，消费者回到承保地后，可以凭借理赔材料到分公司索赔。但若车主急需这笔赔款，也可以申请在出险地领取赔款，前提是必须属于快速理赔范围。4烟花爆竹伤了车回顶部烟花爆竹伤了车： 马年春节，我国不少地区限制了烟花爆竹的燃放，但是，这并不代表爱车可以免遭烟花爆竹的侵袭，福州今年的春节依旧还有不少烟花爆竹燃放。如果您的爱车不小心被烟花爆竹伤了车该怎么办呢？ 小编支招：春节期间，爱车最容易受烟花爆竹损害的，是暴露在外的部分&&例如车漆、车胎、雨刮器等。如果遭遇烟花爆竹炸伤，车主应首先寻找肇事者。如果找不到肇事者，保险公司只能按照&找不到第三方&对车主进行打折赔偿（一般为总金额的7折）。但是如果只是微小伤痕，我们还是建议不走保险，若是因为这点赔偿影响来年的保险折扣，有些划不来。 不过，如果烟花爆竹引发火灾，导致车辆损毁，车险是可以赔偿的。因为根据车险条例，&火灾&属于保险公司赔偿范畴之内。对于这类损失，究竟怎么赔，赔多少，就要依照消防部门的鉴定结果衡量了。5假期遭遇天价停车费回顶部假期遭遇天价停车费： 出游回来的施老湿一直在抱怨道：&现在的社会只要一上街，不知道打哪里就冒出个抢劫的，我知道这肯定不是受法律部门允许才抢劫的，可是和抢劫没差。上来就找你要钱，你还不敢不给，说不好就给你的车来一划痕，这么多执法部门怎么就不能管一管他们呢？遇到这样没有收据乱抢劫的能不能直接抓起来啊？还有就是过年什么都涨价，稍微涨点，大家都能理解，可是有些停车场过个年怒涨几倍，还有没有王法啊。&对于这种问题该如何处理呢？ 小编支招：正规停车位的标志和设置都有严格的要求和程序。一般而言，外在特征是有划定的停车位、停车蓝牌标志、收费依据和标准。如果以上都没有的停车场肯定是违法的。 正规停车场的设置流程一般是由中标的停车服务有限公司向当地交通委员会提出申请，审批通过后报当地市政市容部门备案，备案成功后会有一个编号方便市民查询。市民在景区遇到有疑问的停车服务时，可拨打当地的市政市容部门电话，查询该路段是否是有正规编号的停车场，同时可查询停车收费区域、标准等内容。而停车场的收费标准则是由发改委物价部门根据不同路段、时间、车型进行统一定价。停车服务公司负责收取停车费用。 如果遇到违法开设停车场违法收费可以拨打便民服务中心电话12345举报 或者可拨打物价局举报热线12358 要注意的是为了使被举报的价格（收费）违法行为能够得到及时、准确的处理，举报者应注意以下事项：一是举报的问题应属价格主管部门管理范围；二是要提供举报人和被举报人的全称、详细地址或者电话号码等有效信息；三是举报内容应包括时间、地点、情节、手段、缴纳费用等。6汽车年检回顶部汽车年检： 许多车主都是在春节前后购买的爱车，这就导致了汽车年检的时间也大都扎堆在春节前后。机动车定期检验等于交管部门对汽车进行的一次强制体检，有益无害。不过，验车可是件麻烦事，对于老司机来说是轻车熟路，而对新司机来说可是个不小的难题，奔波到头晕眼花还摸不清门路。要检验什么项目？我的车能不能通过？要花费多少钱？大多数有车族一头雾水。为此编辑也给大家支个招，让大家给自己的爱车做一次明明白白的&体检&。 我的车什么时候进行年检？ 车辆在购买后的6年内每两年需要年检一次，6年到10年的每一年年检一次，10年以上的半年一次。在车辆行驶证上会有年检至某年某月到了那个月你应该去年检了还有就是挡风玻璃右前方也有年检标识。要注意的是汽车年检时间不得超过规定时间，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行。如果拖审将对驾驶人进行罚款200元，扣3分的处罚！ 年检前要准备那些呢 年检前最好自己检查一下一些基本的汽车状况，起码得看看自己的各个车灯是不是亮的，近光远光雾灯刹车灯等等这些都是自己可以查看的。灯光没有问题的话打开发动机仓，找到车辆的底盘号用毛巾擦干净能看清楚为标准，如果车辆有其他的问题最好先去修理以后再去。顺便去网上看看自己的违章情况。 携带的物品三样：行驶证（在行驶证上面给你盖个章审验至某年某月有效）、统缴卡（给你的卡里面冲钱）、交强险保单第三联（你买交强险的时候保险公司给你两联保单，分别是第四联（客户留存）和第三联（交交管部门）） 人民币：200足够 特殊准备：最好在车上准备一包香烟放在车上，在警察接自己的车的时候，暗示他帮帮忙，一般小的问题警察就放过去了，如果车子有大的问题，那么也没办法，去修吧。 年检的流程是怎么样的？ 办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。 然后是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。 最后，车主便可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测规费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。 大概花多长时间？ 各年检站基本都是周一到周五上班，某些年检站周末也会上班，基本上选择周一到周五去会比较合适。最快的速度可以在20分钟完成全部程序，当然没做过的人肯定会找各个窗口还要花时间去排队，特别是排队的话会排很长的时间，一般都要花一两个小时的时间。如果去的时间不合适，在里面浪费一个上午或者一个下午都很正常。 另外如果自己的车子有一些其他问题，那么就会反复的弄，反复的修，反复的去，那时间就不划算了。所以有些人请黄牛去年检也是省这个麻烦的，黄牛会跟检测的人打招呼，把普通人开去不过关的车弄过关。一般请黄牛的话行情在100-200块，这是给车辆有问题过不了关，但是又不影响使用的情况，或者是没时间去的。 福州年检站在哪里？A.吉诺检测站&&&& 电话：6&&& 地址：仓山区高台路B.闽运检测站&&&& 电话：9&&& 地址：福建省福州市仓山区高坂路C.盛丰金山检测站&&& 电话：3&&& 地址：福州市仓山区金达路168D.路友检测站&&& 电话：0&&& 地址：晋安区G1501福州绕城高速E.辉捷检测站&&& 电话：9&&& 地址：福建省福州市晋安区红光路109号F.盛辉检测站&&& 电话：0&&& 地址：福建省福州市晋安区福新东路249G.开源检测站（西禅寺）&&& 电话：3&&& 地址：福州市鼓楼区H.开源检测站（琴亭附近）&&& 电话：6&&& 地址：晋安区秀峰路I.新福达检测站&&& 电话：9&&& 地址：福州市晋安区福新东路368J.邮通检测站&&& 电话：1&&& 地址：福建省福州市晋安区长乐北路95号K.华威检测站&&& 电话：3&&& 地址：仓山区建新镇盘屿路855号
正在加载中...
文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~您好，欢迎回来
您好，欢迎来到中国供应商！
成山轮胎销售批发市场
成山轮胎销售品牌
适用类型：
生产厂商：
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥900.00/件
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
胎面花纹：
主营产品：
￥500.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
胎面花纹：
主营产品：
￥500.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
特种异型胎
￥1400.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
胎面花纹：
主营产品：
￥500.00/套
所在地：山东 潍坊
成山轮胎销售适用类型
适用类型：
3C证书编号：
生产厂商：
山东诚耐轮胎销售有限公司
胎面花纹：
主营产品：
卡车越野轮胎
￥1900.00/件
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
青岛汇福鑫轮胎有限公司
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥200.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
胎面花纹：
主营产品：
特种异型胎
￥700.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
青岛汇福鑫轮胎有限公司
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥460.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
生产厂商：
青岛耐路驰轮胎
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥950.00/件
所在地：山东 青岛
成山轮胎销售品牌
路面机械类型：
18J压路机配件
主营产品：
工程机械配件
工程机械轮胎
所在地：江苏 徐州
配件适用对象：
主营产品：
装载机保护链
铲车保护链
轮胎保护链
铲运机保护链
所在地：天津
配件适用对象：
50mm*130mm
主营产品：
压路机配件
摊铺机配件
压路机洒水泵
压路机轮胎
所在地：江苏 徐州
配件适用对象：
主营产品：
装载机保护链
铲车保护链
轮胎保护链
铲运机保护链
所在地：天津
配件适用对象：
主营产品：
装载机保护链
铲车保护链
轮胎保护链
铲运机保护链
所在地：天津
成山轮胎销售适用类型
适用类型：
载重汽车(客车)
生产厂商：
青岛汇福鑫轮胎有限公司
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥800.00/件
所在地：山东 潍坊
适用类型：
载重汽车(客车)
生产厂商：
青岛汇福鑫轮胎有限公司
胎面花纹：
主营产品：
￥600.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
载重汽车(客车)
生产厂商：
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥1010.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
载重汽车(客车)
生产厂商：
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥1010.00/套
所在地：山东 潍坊
适用类型：
载重汽车(客车)
生产厂商：
青岛汇福鑫轮胎有限公司
胎面花纹：
子午线轮胎
主营产品：
￥2100.00/件
所在地：山东 潍坊
成山轮胎销售批发市场页为您提供成山轮胎销售各种类型、品牌、型号的产品信息，包括成山轮胎销售的产品价格、图片等信息，在这里帮助您选择更好的成山轮胎销售产品。
主办单位:中国互联网新闻中心
版权所有 中国互联网新闻中心 中国供应商(www.china.cn)