博泰应宜伦：2017年，我们想做到3千万用户
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车5月9日报道&2015年，全球汽车发展进入了一个崭新的时代。智能汽车的研发、新能源车的普及推广、电商平台对传统4S店的冲击以及汽车资源的共享，已被赋予越来越多的关注。智能化、电动化、电商化、共享化是否将是汽车进入崭新时代的“新四化”？与其他行业的融合，重构和创新将又将为汽车行业带来哪些突飞猛进的变化？日，以“汽车四化”为主题的”2015第七届中国汽车蓝皮书论坛”在北京隆重召开。本次论坛由《汽车商业评论》杂志主办，网易汽车联合主办，就汽车的产品研发，营销传播，商业模式创新等多方面展开热烈的探讨，定调“新四化”。博泰CEO应宜伦在本次论坛上表示，是否对产品投入持续的热情，是否能拿出一流的产品，是否能占领用户，是成功的关键。“不管是手机互联、地图、OS、TSP服务，最终给用户带来的都是数据。2017年我们想做到3千万用户，这个目标一定要达成。”博泰CEO应宜伦以下为嘉宾发言实录：首先，我讲一下车联网的部分。我们觉得车联网很重要的一块是创新，我们公司的DNA其实也是创新。其实我们做过很多创新，第一个3D、第一个在线升级、第一个导航避开拥堵等等，我们也做了很多速度体验，也做了很多客户，也做了汽车，其实看上去很多东西。我们现在应该说是在中国最小的一个叫车联网的行业里最大的一家公司。车联网其实是蛮复杂的，我就不讲技术了，前面很多嘉宾讲过，有硬件、有软件、有云端、有安防、有救援，有很多云端TSP平台，实际上是把汽车厂所有的业务系统接到云端去，未来我相信一定会有专利，专利的保护很重要。其次，四个轮子上的电脑简单说一下，我们觉得商业模式很重要，你的加油、充电、保险、违章、代驾、洗车、租车很重要，我们跟奇瑞、易到成立了共享汽车。包括无人驾驶硬件、地图导航、语音、屏幕交互等等，我们其实已经研发了大概6年，我认为其实智能汽车并不是个概念，也不是个忽悠，而是真的需要投入很多精力去做的。最终给用户带来的，通过你不同的应用，不管是手机互联、地图、OS、TSP服务，说到最后不管是2B、2C，都是数据，未来不再是卖他车，而是24小时的运营服务，这个大家都看到了，不稀奇，但是我们在做。很多人说你做那么多产品，其实不是这样的，右边是你的技术研发，左边是你的产品线，不管终端、云端都有接口可以用的。对我们来讲，简单说一下，比如我们去年的9月9日在拉斯维加斯跟福特发布的手机互联，我们发布了语音，我们的语音一直是很强的，我们通过大数据可以了解很多的车辆的服务，本身我们在整个的地图上面很多人都会说你好像什么都是用别人的，其实我想解释一下，在避开拥堵路况很多很多的当中都是我们的，只有地图数据用别人的，所以你怎么把好的产品用好体验是非常非常关键的，这是我们地图的界面，7月份你们就会看到，这是我们地图的地址卡片，所有的出行只要跟他说，上个礼拜五我去过的餐厅或者上个礼拜六去的地方是什么，他都会认识，因为他非常智能。这是普通汽车的屏幕，这是智能手机的屏幕，这是我们的屏幕，没有任何的反光，因为反光是非常重要的。这是车辆的诊断，这是我们的OS。我一直觉得，其实整合技术是蛮难的，就像汽车本身也是1万多个传统零件，把1万个信息零件整合好，整合不好就像这样的，整合好就是这样的。所以跟品位、跟你对产品的理解、跟你对艺术的理解、用户体验的理解，能不能整合起来。我们做车联网涉及到那么多部门，这些红色的部门都是要对外合作的，怎么样做到最后，其实是蛮难的。2017年我们想做到3千万用户，这个目标一定要达成，当然车联网有很多壁垒，现在很热，其实6年前没人知道。最后我就说几个点，第一个，做车联网也好，产品是第一位的，做任何产品要懂产品的创始人是很重要的。第二，蛮重要的一条，我觉得其实原创的创新很重要，因为很多中国的创新都是抄的。软硬件极致体验很重要，就算苹果软硬件极致体验在中国都没有做到，中国的软件都是用的中国软件公司的。第三，占领品牌很重要。中国有哪个品牌是像苹果这样在你心里面占有崇高地位的，你愿意卖肾买它的，我们只能免费、低价、便宜，我觉得纯扯淡，用户买的本身就不是你的价格，是价值。今天很重要的，我们有没有对产品持续的热情的投入，我们能不能拿出一流的产品出来，我们能不能占领用户，还有一点非常重要的，我们展望未来来看，我觉得其实我们是需要看的很清楚，是说下一个时代怎样一个企业是可以牛逼的，其实刚才有一组数据，一个是1500亿，大家都知道苹果现在的现金储备有1500亿美金，但是跟消费者有关系吗，这个钱是他自己的。还有70%，大名鼎鼎的互联网公司，70%上面开店的都是倒闭的或者亏钱的。还有一个很多粉丝的互联网公司，但是这些产品跟粉丝没有什么关联。所以一个企业有2000万的现金储备，1500亿是给中国的中下层的群体的，是给很多没有办法拥抱互联网，通过他们的产品和品牌能创造出自己生活的价值、尊严和公平的。就好象如果今天苹果说，现在你在淮河中路开一家店免费，每卖一台苹果手机1000块利润是你的，中国所有的五毛党、微商、门口扫垃圾的、派传单的都可以拥抱互联网，为什么不呢。真正要有普世价值的互联网精神的企业才是未来，当然梦想很大，我们未来要做到3千万的2C的用户、850的前端的用户，还需要大概有30万的智能汽车用户，梦想很大，但是每天还低头干活，所以我是公司的首席产品师、首席测试员，我觉得我们的梦想在中国一定能实现，我觉得老外在这方面就是一个元古人，中国人这方面一定能赢的，这个不是口号，因为我们已经投了十几个亿下去，未来还会投几百个亿。嘉宾提问：如果你极致爱你的产品、极致打造你的产品，你就忍不住为它代言，这点在小米身上都能看到。你的团队里，除了你这样有梦想的人，你现在最缺的是什么样的人？有了沈辉、有了张然，还缺什么样的人？应宜伦：我最缺做产品的人，我觉得商业模式、资本、团队都不重要，产品人员最重要，产品是很难做的，而且我觉得我们没在吹牛，我觉得很重要的一条，我觉得未来如果某一天没有这个布斯、那个布斯，是用户热爱你的产品，是所有工程师的家属要买这个产品，那就对了，其实这就是我们的目标，我们做任何产品有一点，你家里的人想不想买，不想买就别做，就这样，很简单。
本文来源：网易汽车
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董事长致辞
抚今追昔，心潮澎湃。山东博泰集团经过三十年的发展，从小到大，由弱而强，如今展现在世人面前的不再是一个弱小的企业。我们做为“建筑之乡”的一支具有最强生命力的企业集团，传承了百年建筑典范，演绎出了新时代乐章。集团公司全体员工和社会各界朋友，都将分享着同一份喜悦，都拥有着同一份期待。喜悦，就是为三十年艰苦奋斗获得的成就而高兴；期待，就是为博泰人新时期锐意进取的决心而展望。喜悦，将激励我们对博泰集团的昨天自知、自爱；期待，将激励我们对博泰集团的明天自信，自强！三十年间，博泰集团的呼吸一直和祖国的盛衰息息相襟；三十年间，博泰集团的脉搏始终与齐鲁大地同频共振；让我们每天记录做了什么，到过哪里……让我们每天记录想了什么，心情怎样……让我们每天回头看看，给世人留下了什么，为社会贡献如何；三十年，铿锵豪迈，征程漫漫。山东博泰人在创业中进取，在艰苦曲折中开拓，在改革大潮中拼搏，在和谐建设中奋进，走出了一条从无到有，从小到大，从弱到强的民展之路。三十年，风雨历程，博泰集团发生了翻天覆地的变化，创造出一个又一个辉煌。科技攻关项目连年取得好成绩，形成了具有自身特色的技术优势。单位率先通过了质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证。创省优质工程和“泰山杯”工程18项，省级安全文明示范工地19项，省级安全文明优良工地36项，省级建筑业新技术应用示范工程4项；市级优良工程108项，市级安全文明工地142项；省、市“质量诚信，用户满意”示范工程6项。三十年，沧海桑田。从1986看到2014年，在各级主管部门和社会各界的关怀支持下，已发展到总资产达5.2亿元，职工4800人。工程涵盖工业与民用工程、公用工程、道路桥梁、园林绿化、装饰装修、市政工程、钢结构工程、机电设备安装、电力工程等领域，年完成产值26亿元以上。企业发展取得了令人瞩目的骄人业绩。三十年，峥嵘岁月，弹指一挥间。发展中的博泰集团将以崭新的姿态，坚持科学发展观，团结求实，开拓创新，拼搏奉献，争创一流。为建设具有生机活力的现代化企业集团而奋斗！衷心感谢各级领导和各界朋友多年来对山东博泰集团的厚爱和支持！
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【未来之星】博泰：从B2B转战B2C，放下身段打江山
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从B2B转战B2C，博泰做了充分的准备，也做了最坏的预估
2014未来之星排名：08
上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
2013年营收(万元)
三年平均增长率
预计未来三年营收平均增长率
文 | 本刊记者& 马吉英&& 摄影 | 贾睿
应宜伦的表达能力很好，一个问题能一口气回答12分钟。说这么多，跟他的梦想和野心很大也有关系。他停下来点根烟的时候，才会让你找到插话提问的机会。
五年前开始筹办博泰时，应宜伦虽在数字营销领域小有成就，但在车联网行业却是彻头彻尾的新兵。到2013年底，博泰的年营收已经3亿元。此外，博泰还开发出第一个基于3G的车载系统inkaNet。甚至在没有招标比稿的情况下，博泰就获得了豪华车品牌关于车联网咨询项目的独家采购合同。
在车联网耐力赛中占得领先优势的同时，应宜伦在2013年3月做出的决定却让博泰的两位高管都跟他拍了桌子。不过应宜伦并不在意，&我们公司的管理是非常美国化的，大家都可以拍桌子，没有老板和员工这回事。&应宜伦说。
他的决定就是要砍掉博泰部分B2B项目，借助砍掉的资源成立一家名为擎感的新公司，开拓B2C市场。在5月21日这天接受采访时，距离擎感的第一款产品iVoka MINIX上市还有不到一个月的时间，应宜伦和团队天天在过产品会，&现在看上去，我们的产品还是千疮百孔的&。
他希望用之前业务的资源和利润来反哺新业务。&我们每一个阶段新创出来的企业，一定不是从天上新掉下来的团队。&新项目缺乏优秀的研发团队，他就从博泰的研发团队中抽出60个经验丰富的资深工程师。博泰总共有700人的团队，他对博泰的造血功能并不担心。
砍掉项目并不意味着博泰的B2B方向已经没有未来。负责车联网运营的博泰网络已将赴美上市提上议程。博泰电子的未来也在规划中，目标是要实现100亿的营业额。
在梦想和现实之间如何平衡，成为摆在应宜伦面前的难题。高管们的反对也有其道理，但是应宜伦心意已决，他觉得公司需要放低身段，通过进入B2C的市场弥补公司在大数据积累等方面的空白。否则，博泰的未来可能就是一个零部件供应商而已。这也和他的性格有关，应宜伦的自我评价是&适合打江山而不是守江山，要是让我守江山我会疯掉的&。
他第一次提出要打B2C这块江山是在2013年3月份。当时整个公司反对。大家的担心是，B2B现在发展这么好，B2C从来没做过，公司的资源能不能跟得上？万一没成功，公司好不容易赚来的盈利不就付诸东流了？为什么不快点把博泰搞上市？
&大家不是充分表达自己想法，而是积极反对。&应宜伦说。在9个高层中，8个人站到了他的对立面。在博泰副总裁杜平看来，车联网的B2C业务会是BAT的天下。目前擎感业务负责人李献坤在当时也持反对意见。
但应宜伦仍旧坚持自己的主张。&我会承担我的失败。以前公司有过逆境，但是决策目前还没有失败过。&他说。
六个月后，擎感项目最终确定时，仍有七个人反对，不过李献坤站到了应宜伦这边。&第一，我觉得我们跟着聪明人走就对了，不要跟着笨的人走。第二个就是，创业我可能比较有热情，但让我去守业，我不行。我也是不安分的人。&李献坤对本刊记者说。
这不是应宜伦第一次被贴上&聪明&的标签。虽然他经常会调侃自己没上过大学，只有高中学历，但有车联网行业人士曾如此评价他：&应宜伦是车联网行业最聪明的人。&
聪明人应宜伦并非没有看到风险。相反，他知道B2C风险很大，&大部分企业花了很多钱后却摔进万丈深渊&。但若不冒风险，按照B2B的既定游戏规则继续走下去，等待博泰的又会是什么？
开发一款车联网产品的资金投入，少则800万多则2000万。但作为客户的自主品牌企业并不承担前期开发费，而是采用成本摊销的方式。博泰在前期投入几个亿的研发费，能否在一款车型上市后回收成本，取决于该车型的销量。销量数字可能会是整车厂家承诺的10万辆，也可能是几十辆或者几百辆。这意味着博泰不仅回收成本有很大不确定性，还可能倒亏几个亿。&就算是每个车厂跟你说未来能卖60万甚至100万台，其实都是泡沫。我们不能活在梦里或者假象里。&应宜伦说。
相形之下，B2C的业务虽然也面临巨大风险，但却能让业务摆脱对整车厂的依赖。&（博泰）他们原来是车厂的小白鼠，现在慢慢想明白了。&上述车联网人士说。
应宜伦和擎感对B2C领域的来势汹汹让竞争对手充满警惕。
李献坤承认，别人见到自己和应宜伦，&就像看到鬼一样，说竞争对手来了&。但在他看来，市场足够大。&另外，999块钱你不捡，你老盯我手里的1块钱干嘛？&他说。李献坤经常跟人讲麦当劳、肯德基的故事，&他们从来不是竞争对手，而是都长大了。&
也有投资者跟应宜伦说过，现在最难的是教育用户，&没有一个比你更大的公司在前面，你很难做成&。擎感第一款产品是OBD产品（英文On-Board Diagnostic的缩写，意思为&车载诊断系统&），中国目前汽车保有量为1.5亿，但使用OBD产品的车辆可能不超过50万辆。很多人都不知道OBD是干什么的。
应宜伦称，擎感做好了充分准备，也做了最坏的预估。
第一款产品上市后，还将在11月份推出第二代产品。围绕这两代产品，擎感又部署了六到十波战役，三套营销模式，如果第一套营销模式推出后有问题，马上换第二套。&我们不是打一仗就结束了&。
从时间安排上，产品在推出后也会快速迭代，会在7月30日发布第二个版本，9月30日发布第三个版本。在硬件方面的利润，擎感也会压到最低。在应宜伦看来，&没做过的市场，多留几手牌总不会错&。
渠道方面，除了电商渠道之外，擎感还会跟20家保险公司合作，为用户提供更加便宜的保费。同时，擎感还会通过跟苏宁之间的战略合作，在苏宁易购和线下几百家苏宁门店进行展示。
不过在围绕用户的大数据方面，他倒没有投入太多的精力。实际上，围绕大数据商业模式的讨论在擎感内部是不被允许的。
&在数据方面，我觉得只要解决一个问题就行了，就是实现6000万用户，用户每天接触10次。我不需要考虑这些数据有什么价值，那是别人需要考虑的事。&他认为，基于大数据的后向收费模式是0，如果没有1，后面有再多0也没用。对擎感来说，这个1就是产品能不能做得足够好，把用户黏住。
此外，他也在博泰和擎感之间竖起一道防火墙。作为一家新公司，擎感跟博泰完全独立，以免让博泰客户担心擎感业务的不确定性会影响到博泰的运营。&我们不会把B2C的风险放到B2B的业务里做。&应宜伦说。
而最坏的预估就是，擎感希望2016年年中之前至少有1000万用户，但最后可能10万用户都达不到。
应宜伦说，自己有很强的好奇心，但也很怕死亡，所以总希望这辈子做点事。&我们（指应已创办的两家公司安瑞索思和博泰）现在营收30亿都不到，怎么能叫成功呢？（跟成功）差太远了。分分钟就没了。&
马吉英 .cn
本文来源：中国企业家
责任编辑：王晓易_NE0011
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[原创]血泪控诉毕节博泰
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12:58:50 发布在
&&&&本文所叙述的一切均完全真实，如有虚假，愿意接受法律的制裁。&&&&本人姓名：吴浩，身份证号码：06xxxx，冒着被威胁、被查表、被喝茶的危险，我首先申明：谢绝跨省，因为我就在本省。&&&&我深知一群弱者对付一个强大且背景深厚的地产商，无异于以卵击石、螳臂挡车，但我们还是要发出自己微弱的声音，并希望能够得到于建嵘、等国内良知学者的强烈关注。&&&&查阅百度百科的介绍，毕节博泰成立于2002年10月，总部在北京，是毕节本土首席开发商，开发实力、开发体量、销售额均位列毕节房地产第一位。&&&&目前博泰开发且一直迟交房的项目有：博泰?美欣明珠、博泰?巴布提亚、博泰?水韵天颐、博泰?半岛水湾、博泰?8090等项目，总共开发体量超过100多万方，涉及到4千多户买房人。&&&&下面仅以博泰?美欣明珠为例，详述博泰的一系列制造矛盾、激化矛盾而不是积极回应买房人合理诉求的所作所为：&&&&博泰于日取得美欣明珠地块的开发使用权，根据我们买房人与博泰签订的商品房买卖合同，博泰应当在日前向我们买房人交付该商品房。我们美欣明珠一期共375户，大部分都取得了已经房产局备案的商品房买卖合同，目前还有36户买房人仅有一纸收据。&&&&按照商品房销售的一般规律，只要我们取得了备案合同，就表明银行已把贷款划入房产商的账户，房产商已经得到了该房屋销售的全部资金。房产商承诺商品房预售所得款项，按法律法规的有关规定监管使用，用于本项目的工程建设，也就是通常所说的“专项资金、专款专用”。&&&&正当我们满怀希望、憧憬着即将入住新房时，却发现博泰的房子一直未能完工，不能交付使用。于是我们开始了漫长的、毫无结果的维权之路。&&&&2014年10月，我们经过与博泰的交涉后，博泰表面上答应了我们的诉求，并与我们签订了补充协议，约定号交房。&&&&日，在博泰售楼部，工程部的一位负责人告知我们：高层建筑的电梯从下单、生产、托运到安装、验收，一般需要40天左右的周期。并让我们耐心等待，一定按照补充协议上的日期按时交房。然而到了交房日期，博泰仍毫无复工迹象。&&&&日，在市信访局张忠平副局长的调解下，博泰答应专项资金、专款专用，尽快复工。当时的博泰负责人耿春歧亲口说：美欣一期目前只差三样工程，电梯、门窗水电、机电设备。还说最快的施工进度，只要一个多月就完工。张忠平也要求博泰要做出书面承诺，倒排工期，加快进度。&&&&日上午，我们在区政府大厅就房屋一事与博泰负责人耿春歧协商，他双手抱着，一副黑社会大哥的样子，居然信口雌黄地说：你们买房的钱是交给我的吗？与我有关系吗？我们一下醒悟了，犹如醍醐灌顶。原来我们都错了，错在低估了博泰的无耻，高估了博泰的智商。一个大型的房开企业，连最起码的契约精神，游戏规则都不懂，怎么去发展壮大？怎么去履行作为企业应有的社会责任？人无信不立，企无信不兴，政无信不威，国无信必衰，这么浅显的道理，谁人不知，谁人不懂？&&&&日下午，在市政府信访局，副区长周祖华要求博泰从维护稳定的大局出发，从维护我们老百姓利益的角度出发，要求博泰切实履行自身的义务，博泰也书面承诺4月底一期复工。&&&&日，七星关区住房和城乡建设局文件也明确给我们答复，博泰承诺美欣一期高压电准备实施，4月底电梯到场，相关尾欠工作正准备实施。然而到了4月底，仍然看不到一点复工迹象，看不到电梯的影子。&&&&日，在市区两级政府的关心下，市级领导要求区政府组成联合工作组，对我们买房人的诉求予以答复，区领导也明确表态，博泰保证5月30号复工。然而，我们一次又一次的失望，乃至绝望，我们已看不到任何希望。&&&&时至今日，美欣明珠一期毫无复工迹象，导致了我们买房人的日常生活与经济利益严重受损！我们彻底绝望了！彻底愤怒了！博泰一次又一次的挑战我们的忍耐底线！一次又一次的重复无耻的谎言！一次又一次的欺骗我们善良的百姓！&&&&我们等得太久太久了，美欣一期也从在建房拖成了现在的烂尾楼。烂尾楼破坏城市形象！浪费土地资源！破坏投资者信心！对居民生活带来不便！70年的房屋产权，已经被博泰耽误了4年多了，而且还遥遥无期。生命有限，我们不能就这样浑浑噩噩的被博泰消耗了。我们上有年近期颐的老父老母，期待与我们共享天伦之乐；下有嗷嗷待哺的孩子，希望与父母生活在一起，否则成为了留守儿童，又给政府增添了麻烦。农村不能建房，在城市买房又遇到了这种不诚信的企业，我们现在是喊天天不应叫地地不灵。何处才是我们的立锥之地？&&&&我们也想通过司法途径维护我们自身的权益，但是想一想，集体诉讼至少都是一年的审理期限，而且我们的目的是要求退房或交房，诉讼请求根本不可能达到。试想一下，如果博泰有退房的钱给我们，它早就建好房子了，如果按时交房给我们，会有现在的这种局面吗？&&&&我们一直都在理性维权，都在合理表达诉求，我们也深知今年是纪念反法西斯战争胜利70周年，我们每个人要自觉维护社会稳定，创造和谐幸福的生活。但是，我们也严正声明: 我们虽然是弱者，是草民，是屁民！但我们绝不是傻B！不是刁民！不是麻烦制造者！不是任人宰割的羔羊！一切由此引发的任何后果都必须由博泰买单！&&&&万物尚有阳光雨露，奈何人生如草芥。这是即将被引爆的愤怒，我们已处在火山口，已走投无路！我们不再沉默，沉默不是金，而是懦弱！沉默是对我们父母的大不孝，是对孩子的不负责！&&&&博泰何去何从，我们全体买房人将听其言、观其行、观后效，将拭目以待！将以牙还牙，以其人之道还治其人之身！
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试想一下，如果博泰有退房的钱给我们，它早就建好房子了，如果按时交房给我们，会有现在的这种局面吗？
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黑心的房产商，官商勾结！
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可恶，奸商!
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给毕节老百姓带来深痛灾难的房开企业，是政府招商进来的，政府就是这样造于毕节人民。给毕节政府点👍。
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可以发到天涯社区，百度贴吧等地方，让更多的人知道博泰的嘴脸。
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特警不准上访百姓进入市信访局
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这样的上访，底层的百姓谁敢，特警哦，这么多。
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