手机维修师自称不赚钱：维修价格高因配件贵_网易科技
手机维修师自称不赚钱：维修价格高因配件贵
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
袁先生是一名手机维修师，目前在华信通讯工作，这是一家品牌授权维修中心。由于从事的是手机行业，他已经对“暴利”这个词耳熟能详了。“手机行业从一开始就比较暴利，不过近年来就没有那么猖狂了。”偶尔在零件价上做文章虽然如此，但袁先生挣得并没有想象中的多。“我们一般都是通过厂家供应原厂配件，只是在配件费用上加收劳务费和邮费。”对于袁先生来说，保修期内的维修基本上不挣钱，相当于是帮厂家更换坏掉的零件，然后寄送给他们。“他们付给我内定的劳务费。”保修期外的维修会赚得多点。这时候的维修与厂家无关，袁先生所在的公司就等于一个独立的售后点，“我们提供原厂的零配件，但自己收取劳务费。”袁先生透露，消费者抱怨的“暴利”多出现在这个环节。许多授权服务中心会在原厂手机零件上做文章：在成本价基础上，提高价格卖出去。“其实消费者都知道这些，所以有时候会破口大骂。”从某种程度上，这可以解释售后中心价格不统一的原因。但一般来讲，袁先生的收入主要来自于劳务费。“以个人的经验来看，劳务费多在50元至150元不等。”袁先生表示，即便是在零件价格上多赚了点，主要部分也是流入了老板口袋里。这个行业就是如此：维修价格高，但维修师并不赚钱。前段时间，有媒体报道小米手机维修天价，但其实维修师赚得很少。“我曾帮一位用户维修小米手机，但公司没有小米授权不能拆机，于是我拿到小米授权的售后点去修。一看到价格时，我就问 这么贵啊 。”袁先生说道。后来他们拿出来一张价格表，其实，这些维修师只在厂家零件价格基础上，多收了八十几元的劳务费。厂家“歧视”授权售后点“消费者觉得那配件很贵，实际情况是厂家给我们的价格高了。”袁先生表示。冯先生与袁先生是同事，也是一名手机维修师，这个观点他深有感触。“我们与厂商只是授权关系，不是他们的直营店。因此厂商在供应零件时，会赚取高额的利润，不会直接以零件成本价给你。”冯先生无奈地说道，公司如果要赚钱，只能继续往上调高价格，“我们获得厂商的拆机权限后，不管他们开多高的价格都得修。”冯先生向记者列了一组数据。如维修三星手机，大零件必须赚取1倍的利润，小零件必须赚取2至5倍的利润，公司才能经营下去。“我们公司在每个小零件上赚取的利润为2至3倍，因此效益并不是很好。”与第三方维修店相比，授权店的生存处境更为艰难。“第三方的维修点都不用管这些，只需到手机零件店里拿配件维修，赚得不多但维持生计没问题。”但冯先生表示，这种经营模式在他们公司行不通。“第三方维修店里换的配件，都不可能是原装配件，他们会有原装、组装两种。我只能告诉你，其实都一个样儿，所谓原装的配件只是做工比较好的组装货而已。”袁先生告诉记者。容易修坏赔机风险很高“维修师风险是很高的。”袁先生说道，“比如在换听筒、扬声器的时候，弄坏了主板，这个绝对是我赔啊。”袁先生透露，他本人亲身经历过赔机的情况。可能是由于这个原因，许多品牌厂商会有一些“霸王条款”。有心的消费者会注意到，许多三星售后中心都会贴出一些《手机维修须知》，表达出如下意思：“因进水、跌落损坏的手机，在维修过程中可能引起新的问题，一旦造成故障后果自负”。苹果之前的“霸王条款”也有着类似含义：“维修造成损坏仅赔维修费。”袁先生透露，一些有心的维修师也会模仿这些规则，“维修师会对非保的手机用户进行咨询是否同意维修，如果维修过程有其他情况，本公司不负责。”袁先生自己也这样做过。“对于价值不大的手机，我会提醒顾客不要花钱修。”一旦把手机修坏了就会很麻烦，若是在保修期内，维修师必须向厂商赔钱;若是在非保修期内，维修师必须向消费者赔钱。维修师最值钱的是技术崔先生是东方手机维修公司的硬件维修顾问，他认为，一些维修中心会在零件价格上做文章，但这也能让人理解。“维修中心花了很高成本购买授权，希望依靠所谓授权和官方等字眼赚多一点钱。”“维修行业本身就不透明，亦不可能透明。”崔先生表示，这是一种正常的商业行为，毕竟他们也是跟着市场价格走。“配件被厂商垄断了，我们也很无奈。”但他认为，手机维修行业不能仅计算硬件成本。“最值钱的不是零件，而是技术。维修行业最终还是要靠自身技术赚钱。”催先生说道。他举了个例子。“老王的笔记本坏了，维修点要价300元!朋友一看是电容出了问题，5毛钱买个新的换上就好了。老王感到很气愤!但实际情况是：一个电容五毛钱，知道哪个电容坏了值200元，懂得如何换电容值100元。”然而，事实情况很不乐观。崔先生透露：“授权维修服务中心一般都不懂真正的维修技术，哪里损坏直接更换零件，即使零件能够维修，都会直接更换新的。”他表示，这也是手机维修价格高的重要原因。相关阅读：【手机暴利调查之苹果：“霸王条款”之祸】今年6月份，苹果被爆出其售后存在“霸王条款”。iPhone手机即便只坏掉一个按键、听筒，也必须全部更换整机，维修价为1598元。这个“霸王条款”为苹果众多售后中心创造了很好的牟利机会：他们接起了私活，擅自为消费者进行价格高昂的单配件维修。霸王条款：坏零件强制换整机10月9日，家住北京丰台区的邵小姐向本报反映，其iPhone 4S的听筒出现问题，工作人员检测完后，除去电池、后盖以外，几乎给她更换了一个全新机，维修价格为1800元。该工作人员表示，苹果手机主要由屏幕、主板、后盖构成，无法单件维修。这一说法得到了苹果工作人员的证实。三里屯苹果直营店工作人员表示，iPhone手机的维修方式只可能是整机交换。以iPhone 4S这款手机为例，整机交换价为1598元，全国统一。“任何允许单配件维修、价格不统一的服务点，都不是苹果的正规售后中心。”事实是这样吗？记者走访京城多家苹果售后中心发现，在“霸王条款”的庇护下，许多售后中心仍支持单配件维修，且价格高昂。他们整机交换价也不统一，价格差异达到500元。牟利方式：高价提供单件维修保修期过了之后，是不是一个按键、听筒坏掉之后，消费者有必要花上1598元，去为更换一台整机买单？一些授权售后中心找到了商机，他们利用自己的第三方维修身份，开始接受单配件维修业务。在百华悦邦维修中心龙德广场店(苹果授权服务中心)，记者在前台看到了该店的维修声明书。但仔细一看，该店的声明与苹果相关规定有出入。该店提供三种维修方式：整机交换、单配件维修、买断价。整机交换价格为1598元，与苹果官方价一致。当记者以iPhone 4S摔碎为由询价时，该工作人员报价为1298元，与整机交换价仅差300元。他们将这种维修定义为“第三方维修”。在维修声明书中，该店这样写道：“如您的设备不符合交换维修条件，或者希望选择更灵活的维修方式，可以授权服务商提供第三方维修。”记者将该规定向苹果工作人员核实，工作人员予以了否认。价格标准：随意定价各自为政在苹果售后中心，这已不是个案。记者随后进行调查，发现苹果在京城的许多售后中心支持单配件维修，并且价格高昂，仅比整机交换价格低300元左右。另外，在整机交换价格方面，每个售后中心的价格也不一样。北京京邮普泰亚运村维修站工作人员告诉记者，该店支持单配件维修，其中iPhone 4S的屏幕维修价格为1200元。“但是必须得考虑清楚，一旦进行单配件维修，保修服务就会没有了。”该工作人员表示。大部分售后中心依然遵守着苹果的维修规定：不支持单配件维修，只能整机交换。华誉维诚北京中关村服务中心工作人员告诉记者：“整机交换是苹果公司的规定，正规的售后中心都会遵守。”记者获知，该店iPhone 4S的整机交换价为2000元，比苹果官方定价高出402元。利润空间：谁拿走了中间的暴利？按照一组来自IHS iSuppli的报告，该机构对400万台iPhone 4S做了成本估算，16GB版本硬件成本约为1182元。由此可看出，苹果的维修条款虽然霸道，但1598元的4S整机交换价并不算暴利。而以iPhone 4S屏幕维修为例，一些苹果售后店定价均在1200元左右。单件维修天价显示了两种可能，一种是苹果在供货零配件时赚取了数倍利润;另一种则是这些售后中心擅改维修规则，赚取了暴利。苹果直营店工作人员表示，这些都属于不正规的售后中心。但记者从苹果官网发现，支持拆分维修的确都是苹果的授权服务中心。北京市消费者协会工作人员表示，手机售后价格方面不透明，缺乏国家相关政策约束，这是造成现状的主因。【手机暴利调查之三星：“江湖售后”之乱】9月23日，周先生向本报反映，其三星手机i889在维修时遭遇窘境：第一次维修更换屏幕，维修价1550元，返修后主板出现问题，维修价2700元。三星手机i889目前的市价大约在4000元左右。一般来说，一部手机由25个以上的小部件构成，而周先生单这两项维修费就达到了4250元。手机零件价格为何如此高昂？价格标准：远高于厂商定价向周先生提供服务的三星售后中心为北京百时通盛科技有限公司，其工作人员表示三星i889手机屏幕的价格为1550元。记者从其工作人员口中获知，周先生此次更换的手机屏幕零件编码为GH97-13215A。记者拿着该编码向厂商总部核实，工作人员透露三星i889手机屏幕零件的厂商定价为1169.64元，价格全国统一，与为周先生服务的售后中心差价380.36元。为了核实零配件价格是否全国统一，记者向三星北京的其他售后中心进行价格对比，最后发现各个售后的维修价格均不一致，价格在1500元至1900元不等，高于三星的官方定价1169.64元。维修机制：零件费外加劳务费作为三星售后之一的北京市欧宇达经贸有限公司工作人员透露，三星i889屏幕配件价格为1500元至1600元，全国售后中心的零件价格一致，统一由厂商定价。三星另一家售后中心北京声动天下科技有限公司则表示，三星i889屏幕配件价格为1880元。当记者询问该价格是否有协商余地时，该工作人员表示可以“过来谈”，她透露1880元的价格是由配件费与维修费构成，配件费没有协商余地，但维修费可以与工程师协商，“或许他能给您少算点。”针对售后定价不一的问题，三星工作人员给出的说法是，造成该现象的原因有运输费、维修处理费等，“不同地区产生的运输费不同，对于手机进行什么样的处理也会影响价格。”该工作人员还表示，不同售后中心的进货渠道也不一致。售后网络：无直营均为授权店价格高昂、标准不一与厂商售后体系是否有关？现在售后中心一般分为两种，一种是直营店，一种是授权店。业内人士刘步尘向记者表示，一般来讲，授权店存在管理不到位，收费不规范的可能性要大一些。记者从三星官网了解到，其在北京的售后中心一共为20家。随后，记者登录北京市企业信息信用网，对这20家售后中心的注册、信用信息一一进行了查询。最后发现，该20家售后中心大部分为私营企业，业务主要为销售、维修通讯器材。这20家企业的信用参差不齐，其中北京世纪超星商贸有限公司因丢失增值税专用发票，被处以过1500元的罚款。至于注册信息，这20家企业也比较复杂，注册资金在几万到几千万不等。其中北京智达创远通信技术有限公司注册资金为3万元。记者就以上问题电邮三星公关部工作人员，未给予回复。垄断市场：成本远低于维修价市场出现垄断，必然会滋生暴利。前段时间，苹果也被曝光售后存在暴利，主板、屏幕的维修价格高昂。智能手机如此高昂的维修费，到底是由什么原因造成的？零件成本还是市场垄断？9月23日，记者来到北京龙讯发科技有限公司(三星售后)，前来维修手机的一位先生手机屏幕(三星i9100)被摔碎，其维修单上写明的价格为1500元，售后中心工作人员表示，该费用主要是指“零件成本费”。日前，野村证券发布了《2012智能手机指南》报告，将智能手机拆解成20多个零部件，并对各零部件的成本进行了分析。根据报告内容，手机厂商生产一部成本约为1000元的智能手机，其屏幕成本仅约为113元至126元。9月24日，美国市场研究公司IHS公布了一组报告，报告显示iPhone 5物料成本约为1238元，其屏幕成本约为220元，iPhone 5（16GB）目前在香港地区的官方报价约为4560元人民币。结合以上数据，对比三星i889手机4000元的售价，可推断出该手机屏幕成本应远低于其元的维修价格。
本文来源：北京晨报
作者：李小娟 王方
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈大家觉得小拇指汽车快修加盟好吗？有开店赚到钱的吗？分享经验下【维修电工吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：26,072贴子：
大家觉得小拇指汽车快修加盟好吗？有开店赚到钱的吗？分享经验下收藏
大家觉得小拇指汽车快修加盟好吗？有开店赚到钱的吗？分享经验下呗。
电工 技能培训在线下载,技成培训网上千款电工 技能培训教程,免费注册即可观看
小拇指汽车快修不错的，我有个朋友就加盟了这家，他说小拇指的总部会给很多技术支持，所以说他们相对于别的快修店优势挺大的。而且小拇指推出的智慧信息系统也可以方便门店进行配件、员工、客户管理，非常方便。
登录百度帐号推荐应用查看: 7541|回复: 9
想转行修摩托车了不知能不能赚钱
状态&&&[当前离线]
今天骑摩托车去看铺面。在半路上一家修理店加了一点气发现打火马达有点点漏油。问了一下修理师傅换一个0形密封圈要多少钱。谁知师傅说打火马达是没有密封圈的，要换就换一个新马达。我听后笑而不语。心想这店也太黑了吧！会有回头客吗？我当时是想说我也是会修摩托车的。可话到嘴边又没有说出！只是跨上我的铃木王，点火，加油回也不回地走了。转到正题。打工这么多年了，身心疲惫。想找间店铺做摩托车维修了。现在修摩托车还能赚到钱吗？维修特殊工具到哪里才能买到？
状态&&&[当前离线]
难啊？现在维修不值钱的，
状态&&&[当前离线]
没有什么搞头，如果你自己是会搞维修的就不应该这样说如果人家给你换个密封圈，你能够给人家多少钱？，
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
不是什么配件都可以进到货的。仅仅靠配件行的配件，绝对无法组装一台发动机，更别谈完整的摩托车了。所以别老是怪维修店黑心&&故意说没有货，就算有货，车主出的钱少，他们也不肯做的，吃力没钱挣的事情那是雷锋的活。
状态&&&[当前离线]
关键是你本地摩托车饱有量大不？这最重要。像我们在城市边缘，从制度上我们这个行政区不禁摩，但是城区禁，导致我们这里的人都骑电动车，&&摩托车太少了。
状态&&&[当前离线]
LZ，开店是好的，只要诚信，就会有回头客。
别看这里很多人发帖自己都会修理车子，但大部分人是不会修的，都没有发帖张扬。
过保之后，很多骑车的人并不知道如何按时保养，因为都有工作，包括我自己，只会自己换机油，还是玩玩性质的。
一般的摩店不敢去，就怕高价劣质。价格对骑车的人有时候不是最关心的，被宰才气愤！
建议配件上少赚钱，反正早都很透明，明码标价应收的工时费，活做的好，哪怕客人自己买配件，你一样收工时费，几十上百的，都不会心疼，做口碑，一样有钱赚。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 打倒禁摩令 at
今天骑摩托车去看铺面。在半路上一家修理店加了一点气发现打火马达有点点漏油。问了一下修理师傅换一个0形密封圈要多少钱。谁知师傅说打火马达是没有密封圈的，要换就换一个新马达。我听后笑而不语。心想这店也太 ...
楼主快点开店吧，开了的话我把我的马达胶圈也换了。顺便问问收多少钱啊？大家都是摩托迷打个折#13#
状态&&&[当前离线]
人家修车的说的没有错，马达O型圈是没有的。除非你厂里定或者淘宝，再说了你要是修车的你也不会这样修的。你去4S换个O型圈看看去，换下来的话差不多可以在外边换个马达。人家也要生活，都像你这样还开什么店，喝西北风去。现在都是这样搞，没办法。你汽车4S店保养都比外边价格高多了。所以人家这样说不要大惊小怪的。你说这话就显现出你的素质了。人为财死鸟为食亡再正常不过了。
状态&&&[当前离线]
很明显没搞头，当地修摩托的基本都是兼职，卖得最好的豪爵，雅马哈本来是一个老板，前几年把雅马哈抛弃了，这几年豪爵卖得也不行了，开始搞新日电动车了
Powered by汽车修理一年最少可以挣到多少钱？要花多少成本可以开一个汽车修理店？
主要是看你的启动资金还有人手方面了 一般的如果启动资金不是很多的话 建议先从洗车和相关信息美容做起这个起点的资金主要是房租和水费 人工设备等等都没有太大的投入 而且资金的回笼比较快 可以为你进一步的发展积累启动资金 而且对于技术上要求不是很高 一般的美容店有店技术含量的也就是个贴膜 等你干个两年左右 如果不赔钱了 起码说明你能在这个行业立足 就可以二次注资加入维修 维修厂也分很多等级了 看你的资金了多少了 有了维修对于技术型的工人要求就高了 能请来几个大师傅 直接决定了你的业绩
真的要做成规模 很多设备都得齐全了 比如扒胎机 四轮定位仪器等等 这些设备说白了其实作用不是很大
就是摆个样子客人进来一看起码正规 放心
但只扒台机哇 你补个胎才多钱 一个扒胎机就好几万 你做个四轮定位一般也就是个85到100 也分地区价格有浮动 但是好的四轮定位仪器十几万 便宜的也五六万了 要是规模再大了就可以把保险理赔等等加入
具体来说一年可以挣多少钱这个很难说 别说维修了 就说洗车来说 决定利润的因素就很多 比如不同城市的消费观念就不一样 青岛的洗车店基本上每天洗100辆车很正常 但是到了很多二线...
主要是看你的启动资金还有人手方面了 一般的如果启动资金不是很多的话 建议先从洗车和相关信息美容做起这个起点的资金主要是房租和水费 人工设备等等都没有太大的投入 而且资金的回笼比较快 可以为你进一步的发展积累启动资金 而且对于技术上要求不是很高 一般的美容店有店技术含量的也就是个贴膜 等你干个两年左右 如果不赔钱了 起码说明你能在这个行业立足 就可以二次注资加入维修 维修厂也分很多等级了 看你的资金了多少了 有了维修对于技术型的工人要求就高了 能请来几个大师傅 直接决定了你的业绩
真的要做成规模 很多设备都得齐全了 比如扒胎机 四轮定位仪器等等 这些设备说白了其实作用不是很大
就是摆个样子客人进来一看起码正规 放心
但只扒台机哇 你补个胎才多钱 一个扒胎机就好几万 你做个四轮定位一般也就是个85到100 也分地区价格有浮动 但是好的四轮定位仪器十几万 便宜的也五六万了 要是规模再大了就可以把保险理赔等等加入
具体来说一年可以挣多少钱这个很难说 别说维修了 就说洗车来说 决定利润的因素就很多 比如不同城市的消费观念就不一样 青岛的洗车店基本上每天洗100辆车很正常 但是到了很多二线城市就不行了
而且也看你的业务能力了 你经营不好了 就是卖瓜子也赔了
启动资金80万左右，流动资金40万左右。
汽车修理工可是个技术含量很高职业。 市面上低端汽车从业人员很多,但是真正的汽车高端人才,设计人才很少,而且学习发动机专业可以转型的方向很多,机械设计,机械制造,...
根据原交通部的（GB／T -1997）部颁标准，汽车维修企业共分为三类。
一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理
嘻嘻，这个刚开始都是靠熟人介绍的啦，开业了就跟能联系的朋友说一声了，朋友也许就会介绍客人来了。把广告做好，拉点过路客也可以的，慢慢来，万事开头难嘛！
请问！你想在哪里开店呢？有没有环保和节水的要求呢？如无则很省钱！如有就要好好考虑一下了！房租、水、电、人工是一部分开支也是必不个少的，设备投资就不同了，没有节水...
答: 几乎没的，没刮了很多次了，这得撞瘪了才能开机吧，还是自己装个牢靠，要不就停小区监控下
答: 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定...
答: 排量太大了
答: 一般的最常用的是鼠笼式的三相异步电动机，需要学习嵌线的技术，因为绕组烧毁最常见，重新绕制的事情比较多，普通技术不难学。
答: 换高流量空滤,增加进气,换赛车火花塞，减少点火效率损失,改地线,加平衡杆减少弯道侧倾,换宽胎增加抓地力,改行车电脑减少发动机限制,使提速加快,加装涡轮增压增加提...
大家还关注
Copyright &
Corporation, All Rights Reserved
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
相关问答：123456789101112131415大家觉得小拇指汽车快修有开店赚到钱的吗？分享经验下呗。_百度知道
大家觉得小拇指汽车快修有开店赚到钱的吗？分享经验下呗。
我有更好的答案
小拇指汽车快修不错的，小拇指的总部会给很多技术支持，相对于别的快修店优势挺大的。小拇指推出的智慧信息系统也可以方便门店进行配件、员工、客户管理，非常方便。
采纳率：100%
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。