德国行流水账（四）柏林两日游
D6&-（Berlin）
早晨六点半准时到了前台退了房，前台给了我一个纸袋，里面装着早餐，上面还写着我的姓，可惜写错了，写成了Zhang。天还黑着，我一个人背着包拎着早餐走到了电车站。上车后我一直在研究怎么给这张票打卡的问题，怎么也塞不进去，心想算了，这么早不至于有人查票。很快到了火车站，昨天下雨，没拍站，今天虽然天黑着，先走出来拍个站的夜景吧。
然后上了站台，一边研究纸袋里面有什么吃的，一边等车。这时候才发现纸袋里面的吃的包括一根香蕉、一块粗粮饼干、两个硬面包、四片吐司、四片火腿、三片奶酪、三盒黄油、一盒栗子酱、一盒蜂蜜、一盒枫糖浆、一把餐刀、半升矿泉水！这简直就是按照人的饭量给的嘛，我自己吃早餐根本不会吃这么多。站台上有点冷，候车座椅的屋子又还没开放，只好先在站台上吃了饼干和香蕉。一趟去的直快车开来，上车的人非常多，这客流跟我们客流高峰期都差不多了，好在下车的人也不少。等这车开走后不久，我要坐的去的车也来了，上车找座位坐下，开始吃早饭。不过量虽然大，我还是花一个小时吃完了这些东西，再坐上十几分钟，就到了站了。
旅程的最后目的地放到首都，想想还是有点高大上的，至少是最大的城市，也见证了从分裂到统一的全过程。从到中间没停靠其他城市，但中途自从离开州进入州（Brandenburg）开始就是前民主（DDR，Deutsche&Demokratierepubulik）地区了，所以理论上我这次来还是进入了原东德的。站是为了2006年世界杯的车站，是通过式车站，基本上终到的列车都是去东站（Berlin&Ost）的。所以站分成了四层，地上二层是市郊铁路和城际快车的车站，地上一层和底层是商业街及服务点，地下是地铁和城际慢车的站台。先去自助寄存处存了行李，收费4欧元24小时，然后去旅游服务中心买了张48小时有效的交通卡（Berlin&City&Tour&Card）——这种卡分48小时、72小时和5天有效三种，5天有效的可以多人使用，而且三种都分在AB区还是ABC区使用的，如果你不去就在州的范围内基本上AB区有效的就行了，可无限次乘坐所有市内公共交通工具（包括市郊铁路），另享受50种其他优惠价格，48小时AB区通用卡售价16.9欧元。另外还有种更受欢迎的欢迎卡（Berlin&Welcome&Card），也分三种时效两种地区，可享受200种优惠价格，但想想我就待两天也用不着，所以就没买，其实同样的欢迎卡不过是18.1欧元而已。
然后去了地铁站台，站就一条地铁线路，即55号线（U55），在站台上打了卡，等车来了才琢磨出这55号线地铁有多么的奇葩：全程3站，站、国会大厦（Bundestag）、门（Brandenburger&Tor），2公里长，虽然有来去两根轨道，但是只走行其中一条，全线可能就只有一列两节编组的列车。预约了国会大厦10：30分的参观，要求10点前到，于是坐了一站地铁就下了。
排队安检，工作人员问我叫什么名字，我想我名字人很难读准，于是就指着名单上我的名字。她查看护照的时候开玩笑说，跟我女儿同一天生日，我说是吗，随后笑了，显然这是个式的玩笑而已。安检倒是并不繁琐，只是身上所有的硬币都掏出来再装回去比较费时间，毕竟一只手不是那么方便。很快，走进了国会大厦。
国会大厦建筑本身有一百多年的历史了，上面写着“为了人民（DEM&DEUTSCHEN&VOLKE）”，是当年德意志帝国的帝国议会大厦（Reichstag），见证了许多历史事件，例如著名的国会纵火案、苏联红军红旗插上国会大厦、墙的修建和倒塌、的重新统一。进门之后，工作人员安排听德语解说的先跟着导游走，英文解说的在沙发上稍等。因为我德语听力水平还不够，特别是对德语的政治方面的词汇知之甚少，所以预约了英语导游。同一批的游客里面有个个子不高的女性，看样子也得有四五十岁了，很安静，推测是人。其他都是典型的欧美人士了。
不一会儿英语导游来了。他首先介绍说这个参观行程大概是一个半小时的讲解，然后其他时间大家可以安排去穹顶自由活动。我心想真能讲一个半小时？他先指着墙上的几张照片，跟大家说这是不同时期的国会大厦内部的装饰，然后给大家讲解不同装饰是什么时期的，谁设计的，设计理念是什么，特别是讲解了现在的这种装饰的含义。然后我们一起走过转角，看着墙上的各种手写的话，我正好奇为何都是西字母书写的，导游开始说，这是日苏联红军占领国会大厦的时候，来自不同地方的士兵写下的话，后来就一直保留着，墙上的孔有不少是弹孔。我用我极烂的俄语水平阅读了一下，基本上都是“你好”“我们赢了”之类的话，加上各自的家乡地名。
接着参观了地下室，据说当年这里有东西连接的运河；导游还介绍了议院党团小会室、祈祷室、准备室、议员档案室之类的地方，最后来到了议会大厅。当然，这个议会大厅我们是进不去的，但这个设计类似于人民大会堂二层挑台的地方，游客在挑台参观，议员开会、辩论都在一楼。导游详细介绍了的议会体制，包括联邦议院（Bundestag）和联邦参议院（Bundesrat），议员怎么选举出来，主席台上座位怎么分布，大厅的座位怎么安排等。然后放开提问。这个时候有口音的游客提问，大致也是问选举之类的东西。导游表示，议员可连选连任，最长的议员已经干了48年了！还有人问挂在主席台上方的那只鹰是什么（跟国徽的鹰不一样），导游说这是联邦议院的标志，我们都叫它“肥鸡（fat&chicken）”，引起了大家一阵笑声。随后导游把大家带到了穹顶，我看了下表，正好一个半小时。
穹顶是统一后的，20米高，可沿着玻璃道步行，服务台可以租免费的语音讲解仪，时间20分钟，有中文的，所以我就租中文的了。这个穹顶有三个功能，一是可以调节空气流动方向，节约空调的能源；二是有随着转动的玻璃镜子，可以节约大厅的照明；三是可以收集雨水再利用。语音导览里面介绍了国会大厦建筑的设计寓意，并介绍了各个方向能够看到的景观的历史，非常有意思。
参观完国会大厦，我带走了一本德语版的介绍议会的资料册，准备回去慢慢研究，然后又地铁回了火车站，吃了份特色的咖喱肠，然后乘坐M85路到了青旅。的青旅明显跟其他前几天住过的不一样，首先是这家青旅可以接受银联卡，其次是这家青旅收了钥匙押金和一个叫Senatumlage的税（这个税我到现在也没查到是什么，每天90欧分），还有就是在普遍情况是青旅男女分不同楼层住，而这个青旅男女是同一楼层，但跟国内仍然不一样的是没有男女混住的房间。前台找我钱时候有张20欧元，我记得放进钱包里面了，但回到房间就没了，也许是自己不小心弄丢了吧，唉。
一开门吓一跳，刚说了句Hallo，里面俩人就问我“是人吗？”原来是两个刚来读研究生的，因为暂时还没找到房子，所以一直住在青旅。寒暄过后他们继续Dota以及看游戏视频，这可真是太像我大学的时候了！因为手不太方便，所以铺床单套被套枕套用了较长时间，等到再次出门，已经是下午三点多了。
我现在已经记不清那天下午我是怎么到菩提树下大街（Unter&den&Linden）的了，更确切地说我记不清我的路线了。不过从门开始往东的菩提树下大街就是当年东地区了，这条街也相当于的长安街，是非常宽的街道了。我在菩提树下大街上慢慢走，走到了洪堡大学（Humboldt&Universit?t）门口，琢磨着去看看的大学什么样，于是走了进去。显然，洪堡大学在市里，跟大学约等于市不一样，所以洪堡大学是有围墙的。一进门就是主楼，主楼一进去就是校园纪念品店。穿过主楼，后面是各种绿化，两边是各个大楼。天已经黑了，所以并不知道每座楼到底什么样的，只记得没走多久就出了洪堡大学，因为已经又过了围墙，看到外面的公交车了。
回到菩提树下大街继续往东，路上经过了Neue&Wache（到现在也懒得查中文的对应翻译），是的战殁者纪念堂，类似于人民英雄纪念碑的地方，门口的墙上有各种文字的纪念词，有日语的但是没有汉语的。继续向东不远就是大教堂，非常壮观，但是这么晚了加上还要门票，我就没打算去了，向前走一点就是河边，河岸上是民主博物馆（DDR&Museum），门票7欧元，这才是重点，这家博物馆开到比较晚，遂进去参观。
这里主要展示的是民主各个时期的各种社会生活，经济发展等方面的内容。看到了少先队员的蓝领巾（大概因为的先烈们留着高贵的蓝血），还有学生们的各种绘画作品，跟我国学生画的挺像的。还有个挺震撼的东西，那就是民主曾经流行的裸体风潮，里面好多沙滩上全家裸体的照片。有个电话，是当时东德总理昂纳克跟苏联领袖勃涅夫的直连电话，带有同声传译的，拿起来就能听到双方当时某次通话的录音，非常有意思。对于今天许多人来说，这都是至少25年以前的事情了，所以参观者对这些东西都是非常感兴趣的，这里恐怕也是最有人气的博物馆之一了吧。
因为跟一个师妹约了晚上喝咖啡，时间是9点，所以从博物馆出来就琢磨怎么消磨时间。慢慢地向亚力山大广场（Alexander&Platz）方向走去，走了一站地，看到满街的100路和200路公交车，想到既然是著名的平价观光公交，何不乘坐呢？于是上了一趟去动物园站（S./U.&Zoologischer&Garten）方向的100路车，坐在二层最前面观看的夜景。过了门，上了6月17日大街（Strasse&der&Juni&17.）后，看到了胜利纪念柱（Siegess?ule），路也变得更加宽敞，双向八车道在是非常浮夸的道路了。很快到了动物园站，看看表，估摸着差不多，于是又上了一辆反方向的200路车，继续观光。然后到了广场后上了市郊铁路，坐一站到哈克庭院（Hackschemarkt）站下车。
哈克庭院站很有艺术范，这里也是很有情调的地方，颇受年轻人欢迎。看看表，已经是晚上八点半，因为没带围巾，犯了很大的错误——天实在是太冷了，要知道的纬度跟可是差不多的！这时候师妹打来电话，说还要晚一会儿才能到，我琢磨着不如到车上去，至少暖和些。于是回到站台，上了一班S5线的列车，坐到站下车，拍了张庞巴迪的广告，又坐上S75线到了加诺维茨桥站（Jannowitzbrücke），再坐上S5线回到了哈克庭院站，正好这个时候师妹打电话来说到了，问我在哪里。
跟她去了她常去的咖啡馆，结果满员，遂转到另一家她比较喜欢的啤酒馆。终于能喝到啤酒了，感觉很好！服务生看我们是外国人，直接拿来了英文菜单，以至于我们不知道怎么用德语点菜了。我没吃晚饭，师妹说请我吃烤肘子吧，结果上错了，成了牛排，不过也挺好，价格一样也就不介意了。她看我手不方便，帮我切好了牛排，说她来半年，我是第一个她原来的熟人，我说我到现在都觉得还在梦里，就觉得恍恍惚惚怎么一个人就来了呢？
的啤酒真的好喝，这边的啤酒一般都是酒馆自己酿的，跟国内相比少了苦味多了很多醇香。大概十点半，离开了酒馆，我决定明天再回请她。
早上起来慢悠悠地下了床，慢悠悠地洗漱，慢悠悠地吃了早餐，又慢悠悠地洗了澡。青旅的早餐挺好，是这几天住的青旅里面最好的，&从离开后再也没有见到的煮鸡蛋又有了，而且还有好多水果。显然更加国际化一些，见到外国人是非常正常的，而不至于像在、一样，我这个外国人显得多么地另类。
在青旅门口乘坐M29路去查理检查站（Checkpoint&Charlie）。等车的时候发现旁边有个很大的垃圾桶，上面写着旧衣服和旧鞋。的垃圾分类做得很好，火车上、车站以及家庭的垃圾桶都是分类的。这点上，国内就差了许多，我们的垃圾桶只写着可回收和不可回收，可是什么可回收什么不可回收每个人的认识都不一样，遑论乱扔的了。但是，真正不可回收的垃圾能有多少呢？这样直接分开，反而省了不少事情，而专门有回收旧衣服旧鞋的垃圾桶真的是太好了。
在U.&Kochstr./&Checkpoint&Charlie站下车，站名前方表明是Kochstrasse地铁站。下车到路口，往左边就看到了一栋大楼，三层的位置挂着前民主的国徽，大楼上插着北约、、民主、苏联四面旗，总觉得苏联旗跟北约旗同时出现非常违和。显然，这栋大楼就是墙博物馆（Mauermuseum）了，今年是墙倒塌25周年，这里又是的著名景点，所以人不少。大楼门口的街道的北侧，就是那个著名的挂着苏军士兵照片的地方，旁边是那个著名的“您即将离开占领区（You&are&leaving&American&S&Sie&verlassen&amerikanische&Sektor.）”。走到反面，则是挂着美军士兵的照片，以及“您已进入占领区”用英、俄、法、德四种文字写的告示牌，美军士兵照片下面是当年的岗亭，还摆着沙袋，岗亭门口站着两个人，分别穿着美苏两军的军服，扛着两国的国旗，不少游人跟他们合影。博物馆北侧的街道上有露天拜访的照片和说明介绍墙的历史，还有个临时的展示各种墙艺术创作的场所。其实要看墙上的各种涂鸦，显然去东边画廊（Ostalagie）是最好的。然后我进了墙博物馆，发现门票12欧元，显然觉得有些贵了，心想反正在哪个国家博物馆里都会讲到墙，于是撤退进了地铁站。
这一段地铁挖的非常浅，感觉就是比地面低了五六米而已就是地铁站台。没有乌央乌央的人流，也没有地铁安检，所以也不必搞过大的站厅和过多的地铁层。乘坐四号线（U4）两站地到市中心站（Stadtmitte）下，然后上了100路，再次逛菩提树下大街，到国家歌剧院（Staatoper）下车，然后看了两眼对面的洪堡大学，继续向东走去。
白天可以自己看看Neue&Wache的样子了。门口飘扬着四面旗，分别是国旗（两面）、欧盟国旗和州旗。里面其实并不像一样搞纪念碑，也不像人一样供奉着一堆牌位，而是一个老太太坐着，右手撑着头，低头思考的雕像，上方一个大圆洞让阳光照进来，如果下雨天就是雨水流进来，除此之外并无他物。非常有深意的设计，大概是战争给人带来的生死等等，只有到了老才能想明白吧。于是离开，继续向东，两三分钟就到了历史博物馆（Deutsche&Historisches&Museum）门口，今天有时间，可以好好参观了。事后证明，我确实在这里参观了四个多小时，还没来得急去看临时展览。
门票8欧元，学生票4欧元，15岁以下免票，若租导览器为4欧元，有中文版的，我没租。上楼首先可以看一个介绍历史的电影。找了个座位坐了下来，正好电影即将开始。电影是德语配音、英文字幕，从介绍“”这个词的含义开始，讲述了从最初到两德统一间一千六百多年的历史，运用了大量图画和照片，内容非常详实，全片大概将近半小时，非常值得一看。然后就是各种实物展，通过文字、图片、照片、实物等形式，展示了从石器时代到现代的各个时期的人民生活，特别是各种兵器、贵族家庭陈设等等，非常涨姿势。当然还是那句话，的博物馆是个坑啊，慢慢逛吧，跟那些不细致的博物馆是天壤之别。
从博物馆出来后开始找邮局，心想怎么也该把这几天的明信片寄走。师妹说的邮局很好找，黄色的标志，其实邮局并不像那样写着大大的POST，谷歌地图又不像百度地图那样可以搜索周边的公共设施。无奈抱着试试看的心理，先搜索了下邮政的标志，然后又搜索了下Post，居然在附近搜索到了一家！快步走过去发现邮局已经搬家了，还配了张地图标明新的地点，显然不难找到。于是去邮局买了明信片，并告知往寄，对方说75欧分一张邮票，看来比国内明信片要贵30欧分。出了邮局，又去超市帮同学买了奶粉以及要送给朋友的护手霜，感觉在即将离开的时候完成了任务，心情非常好。看看表，时间还早，回青旅睡了一觉。
下午五点多出了青旅门，天色已经变黑。乘坐M29路再次来到了查理检查站，然后进了地铁，在市中心站换乘二号线（U2）到埃伯斯大街站（Eberswalderstr.）下。市中心站的换乘很简单，一条直线的坡道，并不长，在人流较大的情况下也就一分钟走完了。下车后沿着但泽大街（Danziger&Strasse）走了两三分钟，到了一家名叫Zum&Schulsterjunger的店，据说这里的炖猪腿（Eisbein）非常好吃，今天在这里回请师妹。
德意志民族是一个非常爱好猪肉的民族，特别热爱吃各种香肠和猪腿，猪腿的做法多种多样。的特色是做炖猪腿，其实就是用盐腌一下，然后炖煮，配着豌豆酱、酸菜一起吃。选了500克重的版本，加上一杯300毫升的Pils自酿啤酒，总共是9.5欧元。菜很好吃，服务也很好。边吃边聊到大概八点多，结账走人，加小费一共给了20欧元。师妹刚搬了家，邀请我去参观，我想正好可以看看的普通住宅什么样。
有轨电车到她家楼下，她找钥匙找了半天，终于找到了，然后她说钥匙找不到钥匙就麻烦了，损失会非常大（后来我才知道这边开锁差不多130欧元起，配钥匙得由房屋管理机构跟房东联系走专门的渠道才可以，很麻烦）。进去看到她房间很大，就是没床，所以她打算一直睡地板，反正房间也不冷。我问她房租多少，她说朋友的房子，加上家具不全，给了个友情价，一个月折人民币1800吧，这里是的A区。我说这价格在的B区（其实我说的是清河）也得2300元，显然乃们德意志弱爆了，单从房价上来看无法跟现代化的宜居的世界城市比。然后我点名说要参观下厨房，其实是因为我对传说中实验室一般的厨房很感兴趣。可惜一进去除了发现了一个很大的洗碗机以外，跟的厨房并没有太大的区别，她解释说合租的另一个女孩是人，好吧，都不是人，无法见识各种神器了。吃了个鳄梨（似乎这东西没有），然后就坐有轨电车去了广场，计划乘坐M48回青旅。
到了广场，怎么也没找到M48路的车站，倒是看到了一辆辆开过的100路和200路。遂继续乘坐100路到国会大厦站（Reichstag/Bundestag）下车，对面换乘M85路回青旅。明天就可以回国了，今天任务又基本完成了，感觉很舒服，睡得很踏实。
本篇游记共含7535个文字，0张图片。帮助了名游客。
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去欧洲12天需要换多少欧元
去欧洲，比利时布鲁塞尔和德国铂金12天，问下换多少欧元合适，我们酒店吃有人管，有信用卡可以刷，就是其他需要用到欧元的需要带多少，还有那边现在这个天气穿什么衣服，不用穿羽绒服吧？那边打车是不很贵
[题主采纳]首先羽绒服你要带的,德国开始下雪了有的地方.属于德国北部温度不高.对于楼主来说带的现金应该主要就是交通费吧,因为有地方吃,购物刷卡,交通的话是不是就是市内交通,布鲁塞尔到的车票不算的话,市内一天你算开销50欧,12*50=600,每人带个600欧足够足够了.可以用于交通和零碎购物.欧洲打车虽说有些小贵,不过坐公车,地铁也不便宜.建议你短距离可以打车,中长距离就坐公交.比如,大概地铁4-5站路打车费大概7欧,地铁费每人算3欧.另外打的起步费是3.2欧,前7公里1.65/km,之后1.28欧/km,行李费每件1欧.一般机场下来打的到市区20多欧.如果楼主打算买公交票也可以考虑天票和7天票,AB区天票7.2欧,AB区7天票28.8欧
[题主采纳]首先羽绒服你要带的,德国开始下雪了有的地方.柏林属于德国北部温度不高.
对于楼主来说带的现金应该主要就是交通费吧,因为有地方吃,购物刷卡,交通的话是不是就是市内交通,布鲁塞尔到柏林的车票不算的话,市内一天你算开销50欧,12*50=600,每人带个600欧足够足够了.可以用于交通和零碎购物....&
[题主采纳]首先羽绒服你要带的,德国开始下雪了有的地方.属于德国北部温度不高.对于楼主来说带的现金应该主要就是交通费吧,因为有地方吃,购物刷卡,交通的话是不是就是市内交通,布鲁塞尔到的车票不算的话,市内一天你算开销50欧,12*50=600,每人带个600欧足够足够了.可以用于交通和零碎购物.欧洲打车虽说有些小贵,不过坐公车,地铁也不便宜.建议你短距离可以打车,中长距离就坐公交.比如,大概地铁4-5站路打车费大概7欧,地铁费每人算3欧.另外打的起步费是3.2欧,前7公里1.65/km,之后1.28欧/km,行李费每件1欧.一般机场下来打的到市区20多欧.如果楼主打算买公交票也可以考虑天票和7天票,AB区天票7.2欧,AB区7天票28.8欧
看你这么问的话，其实也不需要带很多现金，就是交通、景点还有购物的费用了。交通的话不知道你会选择哪种出行方式，一般来讲城市内坐地铁和公交，城际坐火车比较方便。而且有通票的。有的城市需要游船费用和自行车租赁费用（如果你想选择这样出行的话），具体价位我记不住了，但基本上一天的话应该30欧左右差不多了。不建议打车是因为至少在德国很多出租车都是预约的，直接站在马路上挥手恐怕是打不到的，不如乘坐公共交通工具更方便。租车另当别论，不同的车型不同的公司价格都不一样。再就是景点，有一些小景点刷卡不方便，但通常也都不会很贵，还有很多地方是免费的，比如墙啦东区画廊啦之类的，随便看，不要钱。所以每日的门票现金可以控制在20欧以内。但是在一些纪念品商店或者路边摊买东西很可能刷不了卡，或者周末去跳蚤市集，大多数也都不能刷卡的~~这部分现金就不好估计了，以我的购物欲望，这部分现金每天要准备50-100欧。一些古董商店，大型市场都可以刷卡，就不在你的现金数量考虑范围之内了。我说的这些价钱都是约数，根据你的出行密度和个人习惯，现金多备一点总是好的，所谓穷家富路。衣服吗，厚厚厚，一定要穿厚~~我觉得带着薄羽绒服会用到的~~最次也要带呢子外套之类的或者加绒防风衣~~因为真的很冷哦~~比北京冷多啦~~就酱。
看你这么问的话，其实也不需要带很多现金，就是交通、景点还有购物的费用了。交通的话不知道你会选择哪种出行方式，一般来讲城市内坐地铁和公交，城际坐火车比较方便。而且有通票的。有的城市需要游船费用和自行车租赁费用（如果你想选择这样出行的话），具体价位我记不住了，但基本上一天的话应该30欧左右差不多了...&
看你这么问的话，其实也不需要带很多现金，就是交通、景点还有购物的费用了。交通的话不知道你会选择哪种出行方式，一般来讲城市内坐地铁和公交，城际坐火车比较方便。而且有通票的。有的城市需要游船费用和自行车租赁费用（如果你想选择这样出行的话），具体价位我记不住了，但基本上一天的话应该30欧左右差不多了。不建议打车是因为至少在德国很多出租车都是预约的，直接站在马路上挥手恐怕是打不到的，不如乘坐公共交通工具更方便。租车另当别论，不同的车型不同的公司价格都不一样。再就是景点，有一些小景点刷卡不方便，但通常也都不会很贵，还有很多地方是免费的，比如墙啦东区画廊啦之类的，随便看，不要钱。所以每日的门票现金可以控制在20欧以内。但是在一些纪念品商店或者路边摊买东西很可能刷不了卡，或者周末去跳蚤市集，大多数也都不能刷卡的~~这部分现金就不好估计了，以我的购物欲望，这部分现金每天要准备50-100欧。一些古董商店，大型市场都可以刷卡，就不在你的现金数量考虑范围之内了。我说的这些价钱都是约数，根据你的出行密度和个人习惯，现金多备一点总是好的，所谓穷家富路。衣服吗，厚厚厚，一定要穿厚~~我觉得带着薄羽绒服会用到的~~最次也要带呢子外套之类的或者加绒防风衣~~因为真的很冷哦~~比北京冷多啦~~就酱。
: 客气啦~~祝玩儿的愉快~~
@肉丸胡辣汤：谢谢你，么么哒，
在那边大部分地方都能刷卡，，很方便，，钱包里就放一二百欧的零钱就好了。。。
在那边大部分地方都能刷卡，，很方便，，钱包里就放一二百欧的零钱就好了。。。&
在那边大部分地方都能刷卡，，很方便，，钱包里就放一二百欧的零钱就好了。。。
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更新时间： 18:05:36来源：中国新闻网
问：我在做批发生意，经常回中国或欧盟其它国家，需要带大量现金，听朋友说在进出境允许带一万，但在欧盟其它国家进出境，只允许带5千，请问按法律规定在不填携带现金申请的情况下，最多允许带多少现金？在境内，我也经常往返于其它城市之间，也需要携带大量现金，境内所允许携带现金的数量是多少？答：根据的法律，进出携带的现金不得高于一万欧元，如果超出这个数字，就要申报。如果从去一个要求所携带的现金数量低于的要求的国家，那他在不要申报，但是到了那个国家就要申报。如果不申报，被查出带的现金超过规定，将会被扣留。有一点请注意，这里所说的一个人所带的现金数量，不是指两个一起旅游人所带现金数量总和，而是专指个人。如一个人带了1.5万，在另一个人身上带2千，那带1.5万的就违反了规定，只有在个人所带现金不超过一万欧元的情况下，才符合法律规定。携带现金一万或者一万以上就必须申报，最好预先到BANCO DE ESPANA做一个申报，如果预先没有办也可以在边境的海关直接申报，但申报时需要出具钱的来源证明。根据法令EHA/，于日在国家公报上公布的，关于在境内允许携带现金数量的规定，在境内每人可以携带不超过10万欧元的现金，10万或10万以上的必须申报，申报要去税务局的海关部门办理。(摘自：《欧华报》)相关阅读：人裸身大抢购(组图) 政府制定庞大吸引中国游客计划 完美美食之旅(组图)
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&&去欧洲欧元可以通用嘛？还是要分别准备各个国家的钱呢？
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去欧洲欧元可以通用嘛？还是要分别准备各个国家的钱呢？
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欧元（Euro）的前身是欧洲货币单位，现在是欧洲货币联盟（EMU）国家的单一货币。在欧洲，每天有超过三亿人使用欧元。在欧洲以外，有23个国家和地区把自己的货币与欧元挂钩。欧元在被称为欧罗。欧元的符号?来源于字母，象征着源远流长的欧洲文明，两条横线象征着欧元的稳定。欧元是日起在、、、、、、、、、和11个国家（欧元区国家）正式使用，并于日取代上述11国的货币。&　　希腊于2000年加入欧元区，成为欧元区第12个成员国。&　　于日加入欧元区，成为第13个成员国。&　　于日与一起加入了欧元区。&　　于日加入欧元区。从而使欧元区成员国增至16个。&　&欧元区共有16个成员国和超过3亿8千万人口。欧元的16会员国是爱尔兰、奥地利、比利时、德国、法国、芬兰、荷兰、卢森堡、葡萄牙、西班牙、希腊、意大利、斯洛文尼亚、塞浦路斯、马耳他、斯洛伐克。它们都是欧洲联盟的会员国。&欧元是自帝国以来欧洲货币改革最为重大的结果。欧元不仅仅使欧洲单一市场得以完善，欧元区国家间自由贸易更加方便，而且更是欧盟一体化进程的重要组成部分。&　　&尽管、和并不是欧盟国家，但是由于他们以前使用法国法郎或者意大利里拉作为货币，现在也使用欧元并授权铸造少量的他们自己的欧元硬币。一些非欧盟国家和地区，比如、和，也使用欧元作为支付工具。
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NAVIGO周票：如果你在巴黎要呆稍微久的时间，那不如自带一张1寸照片，制作一张属于自己的地铁卡。记住一定要把照片贴在卡上，再写上名字，否则会被罚款25欧元。周票是要额外收取5欧元手续费的，每周四之前购买当周的周票，周四可以开始购买下周的周票，依然是无限次搭乘地铁.可以在戴高乐机场购买，购买1-5圈票的可以使用在戴高乐至市区地铁上。票价1-2圈：19.15欧元；1-3圈：24.85欧元；1-4圈：30.25欧元；1-5圈：33.90欧元。 Paris Visite Pass：专为巴黎观光旅游而设计的一种旅行车票，用法和天票、周票相同，不过购买1-5圈的车票可以乘坐往来戴高乐机场的地铁。有效期分1天、2天、3天和5天，另外此票在参观部分博物馆时还有优惠折扣。票价1-3圈：1天9.75欧元；2天15.85欧元；3天21.60欧元；5天31.15欧元。 1-5圈：1天20.50欧元；2天31.15欧元；3天43.65欧元；5天53.40欧元。&轨道交通
巴黎的地铁系统发达便捷，有19条线之多，1-14号线为市区主要地铁线，以数字命名。另外5条为RER线，是巴黎大区内的通往郊县的线路。值得一提的是巴黎的有些地铁车厢比较老旧，需要乘客自己掰动开门把手。&票价：巴黎地铁的单次票为1.7欧元，即无论从哪个车站出发，到达哪个车站，行程再远都是按照一次1.7欧元计算。但有一点需要提醒的是，前往凡尔赛宫的地铁是要换乘RER C5线的，可不是单单的1.7欧元。&重要线路/站点置身巴黎市区，一些地铁线路对游客来说总是有着很高的利用率，比如贯穿市中心的地铁1号线和辐射塞纳河两岸的6号线。对于一些重要景点，游客完全可以依靠地铁各条线路与其相邻的站点，往来奔波游览，如：埃菲尔铁塔：地铁6号线的Bir Hakeim站，轨道RER C线的Champ de Mars站卢浮宫：地铁1、7号线的Palais Royal Musee du Louvre站凯旋门：地铁1、2、6号线、轨道RER A线的Charles de Gaulle-Etoile站巴黎圣母院：地铁4号线的Cite站
巴黎市区的公交车有五六十条线路，以准时快捷而著称，主要覆盖轨道交通无法到达的偏僻景区和居民区，比较适合在市中心观景的线路有24、26、27、64路。由于巴黎公路实行公交车优先行驶原则，所以即使在早晚高峰时段公交车的速度也不会太慢，公交车的座位一般比较空，统一前门上车，到站前按一下扶手上的下车铃提示司机即可。&票价：在巴黎，公交车和地铁使用同一种票价系统，在地铁站购买的车票也可以在公交车上通用，所以无论路程长短，每次均需付车费1.7欧元。车票可以提前在地铁站、酒吧、报摊等地购买，也可以上车后在司机那里购买专用的公交车票，不过售价会提高到2欧元。如果提前买好了车票，请不要忘记将车票插入车上的打票机里，听到打票声响后抽出即可。&运营时间：巴黎的公交车发车时间一般为首班6:30，末班20:30，也有部分线路运营至凌晨0:30，在0:30至5:30还有一些基本的夜班车线路作为辅助。大部分公交车线路一周七天无休，在周末以及节日前后车次会略微增加。此外每辆公交车上还放有一些该条线路时刻表的小册子，可以免费取阅或带走。
巴黎的出租车起步价为2.2欧元，但最低消费是6.1欧元。巴黎出租车有三级计价法，可以看车顶灯颜色判断。白色表示A级，红色表示B级，蓝灯表示C级。A级：市区平日10:00-17:00，每公里0.91欧元。B级：市区平日17:00-10:00、周日7:00-24:00、公众假期全天，郊区平日7:00-19:00，每公里1.15欧元。C级：市区周日0:00-7:00，郊区平日19:00-7:00、周日及公众假期全天，每公里1.40欧元。如果一次乘坐的成年乘客超过3人，第四人要额外收取2.85欧元的费用，超过5公斤的行李每件收取1欧元。请游客自备一些零钱，因为车费基本是不找零的，剩下钱的会被出租车司机默认为小费。
V&lib是巴黎市政府的一项公共自行车连锁租赁服务。在全市371公里的自行车公路网中，20000辆自行车和大约1500个租赁站点遍及整个大巴黎，每个站点之间间隔约300米，全天24小时皆可租车和还车。&费用：每个租车站点均设有一个自动收费机，配有电话呼叫客服的功能。每次租车半个小时内免费，31-60分钟内加收1欧元，61-90分钟内再加收2欧元，90分钟后每半小时加收4欧元。
欧洲、美国专家
欧洲、西安专家
去欧洲欧元可以通用嘛？还是要分别准备各个国家的钱呢？
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