和奥迪进口好还是国产好Q5(进口)哪个好

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级别:旅行车
保修期限:3年或10万公里
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厂商指导价
车宽:1842
车高:1433
轴距:2828
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外形尺寸(mm)
车宽:1898
车高:1655
轴距:2807
车长:4629
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离去角:--
245/45/R18
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235/55/R19
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车门/座位数
行李箱容积
燃油、动力和悬架
最大功率(Kw/rpm)185
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每缸气门数:
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多连杆式独立悬挂
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油箱容积:
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百公里加速时间
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共有 2 款车在产
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浏览器限制,请复制链接和标题给好友、论坛或博客。国产不比进口差 奥迪Q5进口与国产对比
来源:搜狐汽车
作者:综合报道
第1页:配置:国产版奥迪Q5配置不低。
第2页:外观:包围件与进口版略有不同。
第3页:内饰:国产化零部件,品质没有下降。
  进口版在前不久刚刚在深圳上市,而在本届,国产版也第一次正式出现在的展台上。进口版和国产版究竟有多大差异,对于这一款热门城市来说,是我们最为关注的焦点。国产必然带来价格的降低,而品质和配置能否维持进口版的精髓,更是勾起广大消费者对于国产Q5的兴致。下面我们就为大家详细解读国产版。
  配置:国产版配置不低。
  首先我们还是先来解决一下消费者关注最为广泛的配置问题。前不久有消息报道,国产的预售价为37-53万元之间,而这最低的预售价比进口2.0T运动版57.7万元的售价足足低了20万元。而这无外乎,让人先入为主的产生了降价减配的想法。而当我们在见到这款国产版之时,我们才慢慢发现,国产的配置却没有没降低,而在的舒适性等方面反而有了更适合国内消费者需求的改变。
  在身上拥有了众多配置亮点,而这些也在国产Q5上得以充分的展现,完全没有因为国产而削减这些特色性配置。这的确让我们感到不小的惊喜,随着中国市场已经成为了全球最大的消费市场,此举不仅保持了Q5的精髓,更赢得了消费者的广泛关注。
  TFSI和双离合变速器的组合是如今在动力系统上最先进的利器。在进口版的上,7速S-tronic双离合变速器最大的发挥了2.0TSI的动力优势。在国产的上,自然不能缺少这套先进的动力系统。在Q系列上,最为标志性的莫属全系配备的quattro全时四驱系统了。这在国产上自然更是不能缺少的装备,其装备的是最新的quattro全时四驱系统,这套系统在正常情况下可按照40:60的扭矩分配比例将动力不对称的分配给前后车轮,而在必要时,扭矩依靠纯机械结构的Torsen差速器最大将65%的动力传送至前轮,而后轮更是最大可分配到85%的动力。
  驾驶模式选项系统和动态转向系统是科技实力的展现,通过转向系统、、变速器、悬挂系统等多项系统的调整,实现了自动、舒适、动态三种固定模式的选择,做到了“三车合一”,而在个性化选项中,又可以分别对转向机构、和变速器、悬挂系统进行调节,提供了27种不同的组合方式,满足用户的对性能及舒适性的各种需求。在国产高配的Q5上我们也惊奇的发现了这套先进的装备,对于那些对性能有着特殊需求的用户这自然是不错的选择。
  由于配置的差异,在装备了驾驶模式选项系统的高配置上,国产Q5同样也配备了可变阻尼减振器,毕竟这是驾驶模式选项系统中不可缺少的一项重要配置,根据驾驶模式不同的选择,主动调节减振器的硬度,已达到舒适性和运动性的平衡。
  宽大的全景同样是消费者比较欣赏的配置,这在国产Q5上也得以装备,并且天窗面积与进口版Q5保持一致,内侧采用具有良好静音效果的电动遮阳帘。此外最值得一体的是进口版Q5上配备的冷热杯架,同样也被装备在了国产Q5上,在这些细节上与进口的没有丝毫差别。而诸如MMI、3D导航系统、倒车影像功能等配置,在国产Q5上也都一应俱全,就连自动关闭的行李箱盖也装备在国产Q5上,没有丝毫的降低。
(责任编辑:白璐)
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