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了解平行进口车 教您怎样挑选平行进口车
作者： manba
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【 】　　虽然平行进口车给大家省了很多钱，但是如今市场上却出现了很多品牌和规格，我们真的会买吗？今天教会您怎样去买和如何挑选平行进口车？
　　随着2月15日，自贸区正式挂牌，目前全国各地也开始蠢蠢欲动，很多一线二线城市已经开始动作，加盟店、自营、直营各种形式模式，加上国家政策&互联网+&的向导，互联网大佬也开始涉猎其中。一般情况下，目前平台为主，这种模式看上去很好，而且低廉，其实只是表象，这个做起来比其他形式前期投入要大，后期会少。第二种模式是以实体店经营，作为他们的一个依托，主要依靠直销为主，等资源充足后不断的复制到其他区域和地区。
　　不管怎样在这种新型的进口车的模式，给消费者带来了福音，给整个车界造成了&鲶鱼&效应。对于消费者来讲更多关注，既然宣导的这么好的车，作为消费者要了解平行进口车。
　　首先要了解什么是平行进口车？
　　平行进口车全部都是非国内生产的进口车。而&平行&是指其车源渠道和国内授权（店）的进口车是完全相同平行的渠道，都是从该品牌汽车生产商提车，据了解自贸区平行进口车国外厂商要求的资质更高，首先从车源和量上有很大的要求，就拿/X6来说一般区域4S店一年的量也就是1000台，而厂
　　平行进口车的怎么算出来？
　　总价=A报关价+B关税+C消费税+D增值税+通关费+D增值税=（A+B+C）*17%
　　然后买平行进口我们需要思考哪些问题？
　　1.车辆是否可以上牌？（保证可以上牌）
　　2.车辆和4S店车的区别？（一车一价具体看配置要研究透）
　　3.车辆的质量保证？（质保险7元三年六万公里质保）
　　4.车辆以后的维修？（二类维修保养站都可以，而且享受质保）
　　5.以后二手车交易？（规格和配置都高于4S店的车（美规车会稍微贬值率高一些），二手车保值要高一些）
　　最后在挑选平行进口车流程：
　　先购买平行进口车一定要记住，要找大店，千万别为省点钱买车，平行进口车如果没有认识人最好不要去、和东北片区，那里水太深，搞不好会淹着。
　　然后就是价格，价格低肯定是有原因，行情价如果低于市面3万左右，肯定有猫腻！要么在提车的时候给你加上或者要求有其他费用，买车无非就是车价、购置税、保险、商检报关和服务（最多几千块），其他都要求以实际发票结算。
　　中规，美规和中东规到底买哪个规？
　　理由1：中东规的车配置最高，质量与美规车相同，因为中东地区对进口车的质量检验标准是最严格的（谁让人家有钱呢！）你可以就你的喜好来选择你认为实用的配置，
　　理由2：关键手续齐全，不用改
　　理由3：最关键的一点就是价格比中规的便宜很多，你就可以尽情的去选择你的爱车了；
　　理由4：中东规的接收信号与中国相同，所以中东规的车有
　　理由5：关于保修的问题，你不要相信中规4S店人员所谓非中规车辆不给保修的鬼话，车是全球联保的车辆。
　　什么是中东版、美规版汽车？
　　所谓&中东&二字其实并不属于正式的地理术语。一般说来包括巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、叙利亚、阿联酋和也门、巴勒斯坦、马格里布等国家。在中国，很多人都偏爱中东版的汽车。但是为什么中东版汽车如此受欢迎呢？首先，中东版汽车性价比高，而且你还可以自由配置它的部分系统。中东版的汽车的质量和性能是和美规车一样的。所以中东版汽车逐渐走进了大家的视线
　　中东国家很多都是石油产国，钱自然不是什么问题，所以对事物的品质要求更高。并且由于风沙及恶略的地貌，因此对汽车的检验标准也同样很高，所以中东版汽车的质量自然不用质疑。并且和中规车不同，中东版汽车你可以自行选择轮胎的型号，还有很多系统也是按照人员的要求再决定是否安装的。中东版汽车的价格要比中规版便宜一些。中规版的汽车是专门按照中国惯例组装和该进的，那么它的成本也就增加了。再加上中东版汽车如果是非正规渠道购买的，那么
　　美版车通常指的是美国规格的汽车，也称&美规车&，一般由大型进出口公司从美国进口在国内售卖。因为配置与国外汽车厂家指定销往中国的&中版车&不同，价格有明显差异。最早的美版车大约出现在2001年和2002年，因为当时还没有现在这么多汽车，有些有需求的客户在美国买了车，让贸易公司通过进口运送回来。
　　便宜货到底靠不靠谱?解析中东版/美规车
　　市场上出现了一种称为中东版、美规版的进口，这其中又以系越野车及宝马等豪华车型居多。通常情况下它们的都要比在4S店购买要实惠不少，选择这些版本的汽车真的靠谱吗？
　　中东版、美规车相比中规车的差别？
　　本身来讲，无论中东版、美规车还是中规车，汽车本身并不存在什么问题，它们的区别仅仅体现在质量的把控、配置的不同及相差甚微的调校等等。因为不同的进口渠道、不同的售后服务，因此，显现出了不同的价格差异化。同一个车系分有很多车型，而同一型号的车还有不同的生产厂家。在车的购买这一问题上，很多人会纠结在美规车和中东车的选购问题上，其实只要是大家区分他们的区别就可以很好的选择该怎样购买了。美规车是按照美国规格生产的车，在车的配置、车的设置、车灯的设计等等方面，它都是符合美国人习惯的驾驶方法来生产和制造的，那么，美规车一般是卖到北美洲、南美洲那些地方的国家去。而中东车是经过改装的车，适合中东地区驾驶习惯的车辆，它的优点在于车里的一些配置设施可以在购买时自己根据自己的需要来选择，它的质量并不比原装进口的美规车差，反而是按照更加严格的标准运送到欧洲地区的。因此它的价格要比美规车贵一些。
　　选择中东版、美规车到底靠不靠谱
　　美规版和中规版的哪个质量好的问题，并没有一个精确的技术数据支撑，大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的，针对不同的地区采取不同的工艺流程和标准这一点在厂商里面普遍的存在，欧系车还好点，日系车在这方面就表现的很突出，日本销往美国的和销往中国的的绝对是有很大的差别的。经常看到说一些中规的车型做了特殊调校，更适合中国路况和油品，这一点也是有存在的，不过这种调校主要针对底盘悬挂而言的，厂商不可能就中国市场单独开发一款发动机。
　　不管是购买美规车还是中规车，在购买之前先要将它们区别开来才好，这样才更好的去选择一款自己觉得较好的车子。对于美规车和中规宝马车，从而它们的字面意思上讲，美规车主要面对的的市场就是美国，当然中规面对的市场就是中国了。
　　对于美规车与中规车的配置之间两者也是有着一定的差别的，在去选购的美规车它是没有标配的备胎的，对于选装配中是较少的去选择备胎。对于美规车在配置的过程中，甚至也没有较全的天窗等等配置，然而这些对可以在选装时进行配置。在购买美规车时，它的价格较为便宜，提车的周期较短，而且在购买的过程中它的很多的配置可以自行的进行选配。但是在购买的过程中与中规车相比不好之处就是上手较难，在开车时，如果不懂美式汽车开车的习惯那么在开车的过程中就显得较为麻烦！
　　自贸区平行进口车：
　　/s/8?wfr=c
　　/?userid=6&from=timeline&isappinstalled=0
　　地址：上海青浦区奥特莱斯斜对面，嘉松中路和沪清平交接口（店对面有容纳1台的停车场）
关键词： -
东风 景逸X5
福特 嘉年华ST
立省1.59万
东风 菱智M3
立省1.09万
福特 嘉年华三厢
长安福特-翼虎
日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...
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日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...什么是平行进口车 平行进口车解析讲解【汽车时代网】
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什么是平行进口车 平行进口车解析讲解
2016年，中规进口车再度萎缩，同比下滑6%，降至90万辆;平行进口车则继续增长，同比上涨16.3%，虽然总量仍只及中规车1/6，但此消彼长的态势已十分明显。
　　平行进口车有何魅力，能让越来越多的人，舍弃4S店的中规及国产车，转投平行怀抱?
　　一、价格优势
　　我们以路虎揽胜为例，中规指导价155.8万元起步，优惠后仍要140万元左右。
　　而平行进口揽胜，柴油版起步价不到110万元，汽油版则为120万元起，比中规版低了20万元。
　　美规揽胜HSE
　　再比如奥迪Q7，中规指导价最低75.38万元，优惠后66万元起;而平行进口60万元起。
　　沃尔沃XC90，中规指导价最低68.8万元，优惠后60万元起;而平行进口55万元起。
　　还有宝马X5、宝马X6、奔驰GLE、揽胜运动、保时捷卡宴等，价格优势大致都在10%左右。
　　二、门槛优势——丐版当道
　　以丰田兰德酷路泽为例，国产版4.0L指导价77.1万元起，同等配置的中东版则为68万元起，更要命的是，中东有更低配的“乞丐版”，也就是大名鼎鼎的“丐酷”。
　　2016款丐酷起步价61万，一下把门槛拉低了10多万元。甚至还有更低的“丐中丐”观音门版，起步价58万元。
　　2016款丐版酷路泽4000
　　4.6L情况相似，国产版指导价103.5万元起，而中东低配版88万元起，釜底抽薪，将购车用户“提前截流”。
　　最终结果是，中东版酷路泽成为了2016年平行进口车销量冠军，而国产版则黯然停产退市。
　　类似的还有“大霸王”普瑞维亚，中规指导价46.98万元起步，优惠后仍在44万元以上，而中东丐版起步价仅34万元。
　　三、排量优势——选择更多
　　平行进口车的排量选择，比中规车多不少，主要体现为以下三种：
　　1、更小排量
　　比如日产途乐，中规版是5.6L，指导价刚刚上调为89.8万元。
　　而平行进口中东版途乐，除了5.6L之外，还有4.0L，起步价仅52万元。
　　中东版途乐XE
　　为什么价格这么低?首先是因为中东版4.0L配置低;但更关键的原因是，4.0L的进口总税率为95%，远远低于5.6L的143.75%。
　　2：更大排量
　　典型案例是丰田兰德酷路泽，国产版只有4.0L和4.6L，而顶级排量5.7L，则只有中东版才有。
　　中东版酷路泽5700，售价超过100万元，顶配高达140万元。
　　您可能会问，都140万了，为何不加点钱买雷克萨斯LX570?其一，LX570目前仍要加价;其二，需要低调行事的人很多。
　　中东版酷路泽5700
　　此外还有两个非典型例子：其一是帕萨特，平行进口北美版为2.5L五缸，排量高于国产版主打的四缸。
　　其二是奔驰GLS450。美加版GLS450，其实排量并不比中规GLS400大，但能给人一种排量更大、级别更高的错觉，这是不少人选择美加版的原因。
　　3、柴油版
　　柴油在中国不是主流，因此中规车很少引进柴油版，导致只有平行进口市场才买得到。
　　比如丰田霸道3000、兰德酷路泽4500、卡宴柴油版、奔驰V级柴油版、发现神行柴油版等等。
　　柴油路虎揽胜在中规版停售后，如今也只活跃于平行进口市场。
　　四、现车优势——配置方案多
　　有一些平行进口车型，价格上并无优势，但仍然不乏买家，其中一个关键原因是：4S店提车要排队，而平行进口基本都是现车，不用等。
　　特别是涉及个性化定制时，中规车往往要等3个月。而平行进口则是各种配置方案的现车都有。
　　中国人买车不愿意等，尤其到了春节等重要关头，现车优势更加关键。
　　所以平行进口的价位高峰，一般出现在春节前。春节一过，就会回落到正常价位。
　　加版奥迪Q7
　　以上就是平行进口车的四大优势。
　　您可能会问，质量优势呢?美规、欧规的质量标准，难道不是比中规车高么?
　　我只能说，美规、欧规的质量标准，按理不会低于中规，但是不是一定高于中规，则很难保证，毕竟很多品牌的生产标准都是全球统一的，更何况有些车不管是美规还是中规，其实都来自同一条生产线。
　　所以，买中东霸道2700的车主，更多是冲着进口车的逼格、后挂备胎的威武而买。如果您是冲着“日本产质量高于中国产”，才去选择中东霸道，我觉得大可不必。
　　霸道2700阿曼版TXL
　　关于狭义平行进口车和“改装车”的区别，可以看我们此前的文章《什么是平行进口车》。
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