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揭秘：保险公司和4S店间猫腻三大黑幕成行规
来源：新华网汽车
发布时间：
买了车的车主们都知道，现在不论是修理厂还是4S店，出了事故以后，只要车主愿意，在当初你购买车险的地方，他们就能为你免费把一切理赔事宜搞定。至于花了多少钱，具体修换了哪些零部件，又有谁知道呢？下面给大家说说保险公司与4S店究竟是如何操作的？
&这样的操作方式，对于车主来说，损失的就是：第一年高10%，第二年高20%，第三年高30%的保险费。&一位保险业内人士向记者透露，他说，对于整天都很忙碌的车主来说，这确实为他们省了不少事。
代理保险理赔形成利益空间
出险报案以后，保险公司与4S店究竟是如何操作的呢?
&一般情况下，保险公司的保单都有一个最高理赔金额，而对于车主，一年可以出险报几次案，每次报案报修什么样的范围，4S店一般都会事先给你讲明。&一位从事维修多年的师傅表示，在限定了理赔次数与金额以后，4S店代理理赔，其与保险公司之间的利益黑幕空间就此形成。业内人士
保险公司运用精算原理，一般情况下稳赚不赔。4S店再高的维修费用也由车主承担。而消费者就成了冤大头，无论是修车还是买保险，都得自己掏钱。读本揭秘
三大利益黑幕已成&行规&
根据业内人士的反映，一般情况下，汽车4S店与保险公司间的利益黑幕有以下三种操作方式，并且已成为了一种行业潜规则：
1、低报高赔
车主出险报给4S店以后，本身是个很小的擦挂，但4S店为了获取更多的理赔金额，他们可以重新制造事故现场，并通知理赔专员前往定损。&打点好理赔专员及保险公司，他们将轻松获得更多保险理赔，4S店也可为来年车主购买更多车险奠定基矗&
2、偷梁换柱
出险报案以后，4S店通常会跟保险公司串通好，提高定损的金额。&在某些零配件损坏以后，一般可以维修好的，4S店通常会定损报为更换，但在实际维修的过程中，依然只是维修，并未更换新的零配件。&为了维护4S店的利益，并激励其来年销售出去更多的车险保单，保险公司一般都会默认此操作。
3、&优质优价&
4S店维修，一般只认可原厂原配件维修，否则，车辆再次出险或定损，将无法享受4S店的质保政策。&在这种情况下，每家4S店的零配件相当于都是一种垄断，定价多少全都由自身说了算，尤其在定损报给保险公司的时候，通常都会提高一定的利润比例。&对于此种情况，保险公司也会跟4S店达成一种协议，目的自然是为了促成更多的保单与保费。华西城市(报价 图片 参数)读本记者李华刚读本提醒
事故后要联系保险公司别全权委托修理厂理赔
理赔中应注意，不要对责任&大包大揽&，避免留下后患。其次，车主应先向保险公司报案，保险公司查勘、定损后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。切记勿发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。
误区一随意包揽事故责任
有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主&不怕&承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。
对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任&大包大揽&，避免留下后患。
误区二先修理后报销
有些私家车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
其实，发生事故后应首先报警，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
误区三委托修理厂理赔
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。
一些规模孝资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。华西城市读本实习记者柯柳宇新闻链接
保险与4S店被指存利益输送
北京的傅先生在一家4S店修理自己的车多年，认为那里的收费价格虽高，但修车技术、配件质量毕竟是一流的。然而，不久前的几次亲身经历，让他意识到4S店所谓的&优质优价&，原来掩盖着不少&猫腻&。
2012年底前，傅先生在北京西二环附近并线时速度过快，与一辆奥迪1.8T发生了剐蹭，交警问如何处理时，傅先生表示愿承担全责，并提出由对方来指定修车厂维修。
本来，傅先生也开了一辆奥迪车，剐蹭后送到一家普通修理厂维修，价格不到2000元。而对方的奥迪车送到一家名为&亚之杰&的4S修理厂修理时，一位平安保险公司的定损员打电话来说，对方的车险定损金额为6000元。
傅先生邀请了一位有经验的汽修师傅一同前往这家4S店，要求查看对方汽车的受损情况。结果这位定损员说，经过当事人同意，叶子板可以不换，加上其他方面的优惠，可以减少2000元维修费用。
一位保险公司人士向记者透露，保险公司与4S店之间确有利益输送，原因是4S店既修车又卖新车，保险公司讨好4S店，可以获得更多的车险保单。
修车理赔后，傅先生到北京这家4S店索取发票时，定损员说的4000元修理费开成了4500元，傅先生指出发票开错了，并且称自己有定损员的讲话录音。于是开票人员又重新开了一张4000元发票。一位长期从事车险定损的工作人员私下说：&这很有可能是4S店给定损员&好处费&的一种平账行为。
责任编辑：julia
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轿车最前哨车型：买了车往后，养车的费用也是很高的。每年除了油费，最费钱的可以说是稳妥了。收买轿车稳妥的路径有许多，他们都有啥猫腻？
3、汽修店……
可是，老司机都知道光做划痕的概率少之又少，划痕通常都会随同钣金。我的主张是：把2~3个面的划痕换成1个面的钣金+划痕。
汽修店跟4S店的状况相相似，仅仅他不归于驻点，他归于署理性质——稳妥署理人的署理点，你可以了解为是稳妥公司的一个运营窗口。稳妥署理人也要活，不或许只做熟人生意啊。
可是，电话车险是没有所谓的佣钱优惠的，规范扣头率是多少就多少。别的一个要留神的本地是由于电话出售没有书面的东西，他说的一些细节需求留神。比方，听了解他给了你多少扣头，三责的保额是多少，然后跟他再次招认一遍。
电话出售会有一些小礼品。记住，自个辨认哪些“小礼品”是有用的，然后把没用的都换成有用的。比方，近期盛行送划痕批改，一送便是2~3个面。
4、电话……
所以有些署理人就跟汽修店协作，增加自个的流量。当然，署理人需求把一有些的佣钱贡献给汽修店。这么，你终究能拿到的优惠就没那么大了。这中有个利益便是你出险了只需求联络汽修店就可以了，他们会帮你搞定后边的作业的。
当然，咱们需求思考这家汽修店的方案，终究咱们是要在这儿修车的。假定是3年以内的车，觉得怎样着都要去4S店修的话，就不举荐这种路径了。
通常咱们能触摸到的轿车稳妥出售路径有4个：4S店、汽修店、稳妥署理人、电话和网络。咱们在挑选路径的时分该留神啥？
最低7万值得买，时髦好开又省心经用！最低十万下手，懂车的人独爱看的4款车！6款热销SUV都卖疯了！报价一样谁最佳？
这个不必自个找，买车的第二年，提早大约2个月，你的稳妥公司会给你打电话了。就收买做法来说，电话出售最便当了。
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2、稳妥署理人……
新车可以挑选4S店。第二年头步可以挑选电话/网络。老司机都了解套路，彻底可以挑选前面两种。
5、网络……
每份保单，稳妥公司都会给4S店必定的效能费（俗称回佣或许返点），从几百块到几千块不等。所以，有些新车主即使想到了这层联络，也不太介怀，由于车价现已优惠了，稳妥到哪儿买也都是买，在这儿买了也就买了。
稳妥署理人正本便是某个稳妥公司的出售，也有一些兼做定损员。你可以把稳妥署理人了解为“身边一个稳妥公司的亲属/兄弟”。稳妥署理人有稳妥公司的查核方针，一同也有必定的优惠权力（正本是他自个的佣钱）。
总结，优惠从大到小顺次是：熟人&汽修店&电话=网络&4S店。
网络正本跟电话差不多，依照规范扣头率出单子。也有小礼品，并且在页面上写得清了解楚。你投保的险种、保额也是清了解楚。可视化是他的优势，劣势是需求劳烦您亲身上网看。
4S店买稳妥确实给车主供应了不少便当，可是在4S店买稳妥怎样让咱们利益最大化呢？新车主必定要留神，你或许不得不在4S店买稳妥，可是你你可以挑选不收买某些险种。
1、4S店……
大大都车主都有这么的履历，在4S店收买新车可以有必定的优惠，条件是在他们店收买稳妥。这儿面有啥猫腻呢？正本没加4S店里都会有几家的驻点稳妥公司，他们是协作的联络。
又比方，有时会送你价值多少百块钱的车用吸尘器。这个没用，你试着跟他说把他换成油卡、购物卡啥的，哪怕是折价换。我信赖为了出单，出售员会自个想办法的。
可是！这仅仅他们协作的开端……新车嘛，出了险都喜爱去4S店修。4S店都供应一条龙效能：报稳妥、定损、修车、洗车，修补费都是4S店垫支的，配件能修的都给换，车主都不会看到修车的发票……这便是稳妥公司和4S店之间的生意。
所以，跟“身边一个稳妥公司的亲属”买稳妥，通常可以拿到意想不到的报价。并且他们通常也是定损员，最少定损的疑问是可以不必操心了。再并且，假定你是他七大姑八大姨啥的，他乃至都能把自个的车给你开，他把你的车开走，搞定往后再还给你。
像啥盗抢险、涉水险、自燃险、划痕险……根柢上没有用，可是4S店必定会跟你说新车必定要配齐。4S店正本更看得上后边修车的获利。
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声明：本文观点仅代表个人，不代表搜狐汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
汽车销售过程中会出现的问题而已，不对任何车型或者汽车性能或者品牌做出来任何评价，我所列出来的仅仅是发生在我们4S店以及销售顾问之间的一些收入技术交流。
　　一名自称曾做过销售顾问的网友，写下了你可能在环节中遇到的种种坑爹内幕，从售前到售后，从装潢到保险，各个细节非常详尽，可以说看的触目惊心！但也有应对方法。文章很长，但值得想的朋友好好看看，做个参考。
　　因为做过销售顾问，下面说说销售员与销售经理以及客户的重重陷阱。我这里指出的只是在汽车销售过程中会出现的问题而已，不对任何车型或者汽车性能或者品牌做出来任何评价，我所列出来的仅仅是发生在我们以及销售顾问之间的一些收入技术交流。
　　首先，汽车已经作为人生活的不可或缺的一种工具，只要家庭或者个人收入稍微可观一点的，都会购买一部轿车，不慎本人12年～13年入行做了一家X京X代SSSS店的销售顾问，经过一年的洗礼，里面的很多黑幕都会知道。其次，在汽车的销售，售中以及售后，保险这块都有很大很大的区别以及可以降低购买成本的实例，我会一一列举一点，可能不是最全面的，但是基本上八九不离十，欢迎大家举一反三&
　　1.当我们进入SSSS店的时候，销售顾问会殷勤的向您问好，一般经验老道的销售顾问，一眼就能看出你是不是购的准客户还是潜在客户，大部分时候，销售顾问只有在和你的沟通中才能知道您是否是准客户，当嘘寒问暖之后，销售顾问会问您看哪一款车。
　　例如一款20万的，这里面最少会有2～3万的水分，他会邀请你试乘，首先在他会问你要驾照，和身份证，销售顾问会自己复印备档，第一为了安全，如果在试乘过程中出了问题，肯定会让你赔款，这时候你要记住，所有的试乘车都是上的全险，如果真出事了，不要怕，找理赔，如果SSSS店让你承担，你就问他要交强险和商业险的副本，一定会由保险公司出险，就算赔偿，只要不死人，一般不会赔偿很多；其次，在试乘的过程中，大型品牌的厂家，他们的试乘流程，都是让员坐在后排的，前排必须是客户，因为据我观察，一般客户都会有2～3名朋友一起来看车，购车，这时候你当你上试乘车了，一定要按照员的要求去系好安全带，然后再试乘的过程中。
　　第一步：热车，停车，拉手刹，空档，关掉，升起玻璃窗，然后大脚的踩油门，听的声音，新的一般会有转速保护，7000转的一般会把空转速度控制在～0转一分钟，持续听20秒，听听是否有异响，ok没有异响开始上路了。
　　第二步：行驶，自动挡汽车，挂到D挡，然后大脚油门，踩住刹车，然后猛地松开刹车，看车子的起步速度，带涡轮增压的汽车，这时候因为高转速，涡轮增压会介入工作，她的爆发性很强，推背感很爽，此时不要高兴的太早，看看后劲，当爆发力达到极限之后，一般在码～140码之后，后期的提速会比较慢了，重点是看前100km/h的爆发力，在城市开车，100码的速度不会太多，但是一般选择涡轮增压汽车的客户都是对速度有一定要求的。试完提速之后，一定要试转弯，你要知道自己汽车的最大转弯半径和汽车的减震弹簧的软硬度，最好做8字打方向，对汽车的整体协调性有个了解，这样做可以为以后的正常使用提供可靠的安全保证。还有在行驶过程中听听汽车在过减速带或者坑坑洼洼路段时候，是否有车内异响，还有的隔音效果，胎噪等等，的制冷速度，室温的下降以及升温速度，季节不同，效果不同，酌情加减分，的各类指示信号灯的功能，一定要问员，如果员忽悠你，你在后期与销售顾问的探讨中可以获知。
　　过程中，最后也是重中之重，生命的保障。刹车，当汽车加速到100KM/H的时候，一定要一脚踩死刹车，让车子刹车抱死，感受脚上的ABS的抱死状态，（注：ABS（Anti-lock&Braking&System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5～10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。）还有汽车的制动距离，为日后的汽车行驶安全提供有力保障，安全行车，尽量保证车速在该路段不要超速行驶。除非你和我一样在交警队认识人，否则不要轻易超速，3分～6分～12分的处理可是很严重的哦！
　　第三步：高速运行的，在停车之后会开启风扇对降温动作，此时应该开启机盖，近距离听风扇冷却工作，用手在附近看看温度的感觉，夏天和冬天的冷却速度不一样，夏天要看当时的情况，因为铝合金和铸铁就耐用程度来说，铸铁的更强，但是从节油和汽车的质量方面来说，铝合金更好，轻量化处理，这就是为什么老款非常皮实的原因之一，第三步说明是为了给准备购车的客户一个提醒，当你对不太懂的时候，这个方法简单易用，铸铁冷却时间，在3～5分钟左右，铝合金在2分钟左右。
　　第四步：自己对试乘过程中，所感受到的总结，包括汽车的动力，制动距离，方向，噪音，胎噪，车内缝隙的观察，设备是否有异响，车辆上坡的感受，各项汽车功能的研究，一份合格的试乘路程应该有10公里的距离，但是SSSS店一般为了节约成本，可能只会让你跑1～3公里，并且会提供2条或2条以上的试乘线路，如果您对附近周边的路况比较熟悉，尽量选择拥堵路线，更好的体会汽车的各项指数，会为你提供很多的信息。
　　第五步：试乘到此结束，往下继续谈或者看其他车型，就说往下继续谈吧，销售顾问会问一些你的相关情况，比如试乘感觉怎么样，这时候玩的就是心理战了，如果你一下就表现出来对这次试乘的满意，那么你离上钩不会太远了。准客户一定要淡定，不要干蛋疼的事情，就和打牌一个道理，销售顾问会问你相关的问题包括，车辆的用途，是家用，公司，购车预算等问题。
　　例如：你的预算在20万，这里面包含车辆的车价，购置税，保险，落户费，道路其他费用（河滩外环费，一次买2年，共计2340RMB),这时候你千万别说你的购车费用，因为要记得，我们销售人员会千方百计的掏空你的荷包，因为你现在是来求着我的，你还是需要耐着性子等待我后面给你们一一说出来原因，这时候你要把销售顾问的预期降低，你只要告诉他们我的全部预算在17万，而且一定要咬死这样说，为什么呢，因为我说过价格越高的车，水分越大，而且老的销售顾问，还会利用其中的一些权力给自己牟利，这就是所谓的灰色收入，为什么有的销售顾问干两年房子车都买了的原因，现在的很多车降价速度非常快，一块新的合资车上市，一般一年就会出现大幅度的降价，除了市场保有量很大的品牌车，可能降价幅度不大，其他的都会很大，例如xx塔第八代，中间会有2万～3。5万的差价，也是看配置了。
　　这个差价怎么赚取呢？销售顾问一般根本看不上汽车的提成，能想办法买到裸车，才是最大的实惠，SSSS店所谓给你送的那些装潢，打着优惠一万再送0精品装修，告诉你们。重点是一万以上的现金优惠，所谓0的装潢，总价不会超过块，打着原厂货等等的幌子，都是屁话，什么某某原装车膜，给你说前挡风后挡风，车窗贴膜等等都没有用，用一年车膜就开始脱色，没有传说中的隔热率60%，透光率36%等等，都是垃圾，直接忽视，还有送你什么地胶，蜡刷，三脚架，警示牌，灭火器，套，做包套，全是垃圾货，三角起重架，警示牌，备胎是必须有的，厂家都给配的，其他的直接让折现，年度优惠最大的最好时节就是大型车展，在规定的销售价格基础上，继续砍价，再砍几千上万的才是王道，还有个问题就是你在车展订车了，必须关注的一点就是车辆的生产日期！&
　　订单or定单or黑单
　　好了，说完试乘和订车流程，我现在说说订单，也就是你手上那一张纸的问题了，SSSS店给你的订单，叫《定》单，如果你订车了，你要看的问题就在这里！这个定金是不还的，就算给你也只是给你退70%左右，要扣除30%或者更高的手续费，为什么呢？买过房子的人都知道，买房子的时候你的订单叫什么？叫《定单》是确定的定，这里面还有猫腻，我告诉你。
　　例如，你，交了1万块的定金，但是天有不测风云，也许你整好订车当天或者过两天需要大量用钱，SSSS店是不退的，除非你认识销售经理，否则这个钱你是退不出来的，没有销售顾问会给你退，然后给你说各种借口和理由，不退，实在熬不住了，就给你退一部分，唯一的解决办法就是，少交定金，但是也不要太少，1000块好了，你可以说，我身上没有带那么多现金，记住不要去刷卡，如果刷卡更加麻烦，要打退单，POS小票丢了，财务一般不会给你补小票，还有这个你的订单和收款收据不要给销售顾问，为什么呢？我告诉你，这就是车款上的猫腻，降价策略，探囊取物。如果你的定金单和收款收据给销售顾问，恭喜你，你被坑的几率很大，尤其是那些在SSSS店上班很久的销售顾问，你的钱进他们的口袋了，新的销售顾问一般不敢，因为里面的名堂他们还没搞懂，不敢动手黑你。最多就是按照SSSS店的要求销售，小人不才，卖了几百辆车，才黑了几十个，呵呵，比较胆小。
　　下面说明这个订单如果给了销售顾问，你的钱如何变成销售顾问的钱。
　　例如，一辆16.98万的车，公司内部最低限价，也就是裸车价，可以优惠20元，这是销售经理给销售顾问的规定限价，但是销售经理手里有3万元的权限，就是比销售顾问多0块，销售顾问会给你说，哥，这个车可以优惠1.5万，你看怎么样，你也确实中意这款车，OK，走交钱，然后呢，销售顾问说，你看哥，咱们交1万块定金，我在给你送点装修，这时候人性的贪婪就出来了，好的，兄弟，我交1万块定金，销售顾问又说了，哥，你把订单放在我这里，我给你保管，你别丢了，如果丢了乱七八糟的理由就出来了，什么补单要交1000块的手续费了，不能提车了等等嘴子，客户一听，好嘛，兄弟仗义，这个都为我做到了，好吧，订单和收款收据我就放在你那里了，OK，你的钱基本上已经在销售顾问的手里了，客户开开心心的交钱，销售顾问在你身后开开心心的数钱，哦了，前脚送走客户，后脚就开始琢磨这个订单怎么变现了，哈哈，这时候又来了一个准客户，OK，套现的时机到了，他看上一款车，这个车可以最大优惠1.5万，来嘛，一顿嘴子，绕晕客户，只优惠了0块，但是客户知道这个车可以优惠1.5万，怎么办，销售顾问会从别的车上抠出来装潢，（这部分我后面给大家说）比如导航，价值6800，一套3M或者雷朋，龙膜的汽车贴膜，5800，真皮坐垫，4800，护板1280乱七八糟加起来块2万，哇塞，客户一听捡了大便宜了，好的，兄弟，听你的优惠0，然后销售顾问会说，哥是这么一回事，我一个兄弟，在我们这订车了，然后家里突然出了大事，这车买不了了，因为现金有这个屁用那个屁用的，他这里有个订单是一万块，如果直接去退款，要扣除30%的手续费，这一下就3000没了，你能不能帮忙，取点现金，我给他倒出来，那么客户自然捡了便宜心花怒放中，自然而然就同意销售顾问的要求了，走，银行取现金，客户开开心心的去取钱，销售顾提心吊胆的等客户，当客户带着现金过来了，偷偷摸摸跑个没人的地方数钱，哈哈，开心了吧，上一个客户的订单就这么套现了，然后这还没有完，你以为故事完了么？没有，还有呢，请听我道来。
　　这名销售顾问和销售经理关系比较好，大家眼里都明白，是经理的狗腿子，（特意说明，我和我们店的销售经理关系一般，我不是他的狗腿子，销售经理会养一帮为他牟利的狗腿子，他近女色，我一般心高气傲，不和他打交道，还在开周例会的时候和他吵架，大不了你开了我，我能力强到那里都能卖车。）ok，自己倒现了，还要给销售经理做贡献，销售经理嘛，肯定和装潢经理关系好，什么导航了，乱七八糟的东西自然手里很多，怎么办，经理忽悠第一位客户，不可能，经理这个位置来之不易，出事情了经理才不抗事情呢，都是下面的小喽罗抗拉，销售顾问跑去销售经理套近乎，我家亲戚啦，这个那个啦，好的，马上又要把第一位客户的现金掏出来了，怎么套？不是已经套过了么？还没有，经理给权限，开低发票价格，第一位客户来交余款了，对吧，这是销售顾问就说了，你看大哥，购置税算下来特别高，我刚才和经理商量了，给你开发票的时候按照最低的开，13.98万这样，你购置税最少还要节约1000多，但是公司做账要用，我和经理关系好，他也同意了，你按照13.98万交钱，购置税那块我给你安排，按照最低的交钱，但是这里面还有个0呢，你把这个现金给我，我直接交给财务，但是你能省1000多购置税，客户一定会抱着你的大腿说：兄弟，你是好人啊！哈哈，恭喜客户，你又上当了，为什么这么说，你的现金要归销售顾问和销售经理了，客户去取现金，然后偷偷摸摸给销售顾问，然后就是交车，上临牌等等事情了，送走你了吧，销售顾问把钱数2000，丢给销售经理，经理可能也会纳闷，为什么给我钱，OK，经理，我们家三大伯四大爷的说感谢你优惠了这么多现金，让我拿这个钱孝敬您，哦了，谁不见钱眼开，汽车行业更现实，自己落了一万三，经理落了两千，人情到位，现金到位，一举两得，哈哈，怎么样，大家看了是不是很有感触，别慌，还有很多呢，这个也只是比较常见的黑单手段而已！完全杜绝的方法，就是看好的车型，多去几家SSSS店问问！自己心里一本帐，然后找认识人，熟人，关系好的人，懂车的人一起去买！货比三家！最好在SSSS店认识销售经理。&
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