京霸铁路预计2020年6月建成通车_网易财经
京霸铁路预计2020年6月建成通车
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（原标题：京霸铁路预计2020年6月建成通车）
北京商报讯（记者 阿茹汗）&12月30日北京至霸州正式开工建设,也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动，开始进场施工，京霸铁路总投资274.3亿元，建设工期3.5年，2020年6月底建成通车。
据悉，该项目新建正线长度78.2，新建京津上下行联络线共计13.5公里，京保上下行联络线5.8公里，霸州地区既有线改建共计5.8公里，同时包括黄村疏解工程。区间新建路基工程总长8.3公里，占新建线路全长的10.6%。正线新建桥梁长度57.1公里，占新建线路全长的73%；新建单洞双线隧道共2座，总延长11.7公里。
该线路为双线客运专线，全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站，新建动车运用所1处，为永清西动车运用所。电力机车牵引，设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h；新机场至霸州段为350km/h，区间线路按采用重型轨道标准，采用60kg/m钢轨,一次铺设跨区间无缝线路设计，正线轨道以无砟轨道为主。工程穿越大兴新城一、二水厂地下水源保护区二级区及准保护区、南水北调配套工程廊涿干渠、南水北调中线天津干线工程、霸州支线工程、大兴新城滨河森林公园
本次先期开工段站前工程为北京段。在北京市境内主要经过大兴区黄村镇、林校路街道、天宫院街道、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇、榆垡镇七个乡镇街道办，京霸正线北京段总长度35.4公里，其中新建桥梁3座，总长25.3公里；新建隧道2座，总长7公里，桥隧比例为91.3%。黄村地区疏解线工程分别自既有线西黄线和京沪三四线引出，并行既有线向北，引入既有京沪线，疏解线工程线路全长约12.6公里，绝大部分位于黄村镇，局部段落经过兴丰街道。
京霸铁路作为首都新机场&五纵两横&综合交通网络的重要组成部分，与其他交通方式共同承担首都新机场客流，是构建京津冀城市群快速铁路网、促进区域一体化发展的需要。京霸铁路连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地，构建起京津冀地区快速铁路网。该工程是《京津冀城际铁路网规划》中的重点项目，已经纳入&京津冀城际铁路网规划（年）&。
本文来源：北京商报
责任编辑：王晓易_NE0011
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中铁总与京东洽谈铁路运输
相关概念股有哪些?
14:01:32来源：上海证券通
导读11月21日，中铁总总经理陆东福会见京东董事局主席刘强东时指出，双方可以充分利用高铁网络优势和快捷优势，合作开发高铁快运等现代物流业务，创新高铁服务模式，深化物资采购领域合作。
& & 11月21日，中铁总总经理陆东福会见京东董事局主席刘强东时指出，双方可以充分利用高铁网络优势和快捷优势，合作开发高铁快运等现代物流业务，创新高铁服务模式，深化物资采购领域合作。刘强东表示，愿意将京东在电商、物流、仓储、大数据分析等方面的技术优势嵌入铁路网和高铁网，探索建立依托铁路优势的快速货运网络。
& & 高铁快运主要面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等物品。为客户提供小件物品全程运输高端服务。相较于传统快递来说，高铁快运可以全天候运行，基本不受天气的影响，准点率高，能够保证快件的运输时效，具有时效快、品质优、标准高的特点。目前已推出&当日达&、&次晨达&、&一日达&等服务。
& & 除了京东，中铁总早先已与阿里巴巴、顺丰、京东、邮政、申通等电商、快递企业合作，推出电商特快班列、高铁快运、特需列车等一批铁路快捷货运产品，试水电商黄金周运输，取得良好成效。据今年&双11&期间统计数字显示，11月11至20日10天时间，铁路总公司共发送电商快递货物1525万件。
& & 另外，国务院也在今年提出探索发展高铁快运物流，支持高铁、快递联动发展。具体内容表现在以下7个方面：深化&放管服&改革，激发物流运营主体活力；加大降税清费力度，切实减轻企业负担；加强重点领域和薄弱环节建设，提升物流综合服务能力；加快推进物流仓储信息化标准化智能化，提高运行效率；深化联动融合，促进产业协同发展；打通信息互联渠道，发挥信息共享效用；推进体制机制改革，营造优良营商环境。
& & 据机构统计，2016年我国快递企业业务量共完成313.5亿件，同比增长51.57%，近6年年均增速超过50%；快递企业业务收入共完成4005亿元，同比增长44.6%，近6年年均增速超过38%。预计2017年，我国快递业务将突破400亿件，同比增长30%以上，并且在未来几年将以年复合率30%的增速继续增长。
& & 上海证券通认为，随着我国电子商务的快速发展,快递业务量也表现逐年递增。然而传统快递行业普遍存在运输时间长这一缺点，高铁快运可以在一定程度上解决这问题。同时，政府方面也对高铁快运给予支持，高铁快运正逐渐发展成行业趋铁路运输概念股值得关注。方面，铁龙物流（600125）、中储股份（600787）、大秦铁路（601006）、国恒铁路（000594）、广深铁路（601333）。
责任编辑：陈沐淋
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6月28日，国家发改委会同住房城乡建设部、交通运输部、国家铁路局、中国铁路公司联合印发了《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》，业内分析认为，三季度我国铁路项目有望迎密集批复期，上海证券通认为，概念...
据悉日前，安徽省发布《安徽省现代铁路交通体系建设规划(年)》，提出未来五年，安徽省拟投资4110亿元用于铁路建设，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元，上海证券通分析认为，相关概念股值得关注。
根据规划，京霸铁路将开设雄安站，预计在2019年与新机场同步建成运营，而今年年底，京津冀地区将实现轨道交通的互通，雄安综合交通体系建设广泛受到资金关注，该股是全球规模最大的预应力混凝土钢材生产商，具备...
中国首批出口欧洲的动车组&&马其顿电动车组项目通过欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证，伴随着本次欧洲认证，并叠加一带一路大战略，动车、高铁等轨交产品作为我国走出去最早、体系最成熟的出口高端制造产业，...
京霸铁路（北京-霸州）21日正式开工建设，京霸铁路是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道，也是京九客运专线的重要组成部分，目前围绕雄安新区的城际铁路网规划正在密集铺开，相关上市公司将受益。
“铁公基”一直以来是我国固定资产投资的大头，作为基建三巨头之一的铁路建设，在今年将有多个具体项目首次向社会资本放开，地方上也正在加速推进铁路投融资体制改革。
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137****1847：烽火电子(000561) 这只怎么样可以入手不
詹桂华老师：不好入，股价刚创新低，但新低不是最低，盘面也不稳，谨慎对待吧。
153****1670：你好老师，（002383）众合思壮，明天11月23号操做的话，可以重仓吗?
曹文老师：002383该股在20元附近阻力较大，建议后市冲高减仓，不建议重仓操作。
139****7310：旗滨集团(601636) 老师你好，准备入手需要，后市需要怎样操作？
詹桂华老师：本周累计涨幅较大，股价有开始偏离，追买需谨慎。
186****跌停还能拿吗
186****怎么样？。，
139****4150：北辰实业(601588) 怎么操作，6.5买的
135****6978：红旗连锁 能涨吗？
老师帮忙分析一下
詹桂华老师：红旗连锁 5.96是短线压力位
183****这个怎么样
詹桂华老师：000021 目前正常调整区间
132****1597：老师帮忙看看金财互联（002530）是不是已经到了底部，能买吗？
沈老师：该股从基本面来看，今年业绩表现还不错，但是在11月21号有一批限售股解禁，并且占总流通股本的比例比较大，所以这一点需要关注。另外技术面上金财互联依旧处于下降通道，没有明显的筑底迹象，所以暂时建议观望为主。
188****4652：老师您好，昨天买入老板电器，今天好像要回调了，是持有还是卖出？
沈老师：该股从基本面来看，属于典型的绩优白马股，基本面上没多大问题。今天虽然出现小幅回调，下跌2个多点，但是依旧站在5日均线上方，上行趋势没有变，可以继续持有。
证券投资咨询业务资格证书：ZX0112 网站备案号：沪ICP备号-3 公安备案号：32 版权所有：上海证券通投资资讯科技有限公司　意见与建议：021-
客服电话：021--　投诉电话：021-　地址:上海市杨浦区国权路98号国阳大厦7楼　风险提示：本站所载文章,数据仅供参考，据此入市，风险自负.大局已定！京霸铁路确定不过霸州！固安枢纽地位凸显，要逆袭了！
内容来源：京南固安
　　京霸铁路，作为“京津冀城际铁路网规划”中的重点项目，京霸铁路将改线建设，不再经过霸州，改为连接雄安新区并在新区东部设站。北京市住建委相关人士透露，这条铁路未来还将规划延长到河南商丘，并更名为“京雄商铁路”。　　原路线　　京霸铁路原计划连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地，正线长78.2公里，其中北京段总长35.4公里，在北京设李营站、黄村站、新机场站三座车站，在河北设永清、霸州站。按照规划，原京霸铁路将在2020年6月底建成通车。　　（原京霸城际铁路线路图）　　相关调整　　据了解，由于此前规划中的京霸铁路将计划连接雄安新区，这条铁路也将进行相应的线位调整。市住建委相关人士介绍，京霸铁路北京段在大兴区的李营、黄村和新机场三段不做改动，会力争2019年与新机场同步建成运营。而从新机场以南到市界的3公里线路则需要改线。　　图上红点虚线为预测的新京雄高铁规划线路，实线部分为原京霸线路　　京霸改线，霸州很受伤　　听到“京霸城际将不再经过霸州”的消息，很多人的心是凉的。霸州很受伤，就像当初京霸城际规划线路出来后，固安人民很受伤是一样的感觉。按照"北京段在大兴区的李营、黄村和新机场三段不做改动"的要求，新机场站到雄安新区的线路应该铁定经过固安，绕道永清的可能性也不大。　　三十年河东，三十年河西，之前京霸铁路跳过固安时，网友纷纷留下评论，“恨铁不成钢”啊。现在，京霸铁路离固安越来越近了！　　除了京霸铁路，固安至雄安新区城际也已经开工建设。根据近日河北省人民政府办公厅印发《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，廊坊与京津、雄安新区、新机场形成城际网，同时明确建设廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际，力争与北京新机场同步建成。　　并且还明确了要研究大兴至固安、亦庄至廊坊、房山至涿州等衔接项目。可以预见的是未来固安会成为一个集机场、城际、地铁等多项交通方式为一体的黄金枢纽。　　除了京霸铁路改线，新机场的建设也传来了好消息！北京新机场部分配套项目首次曝光，项目工程4D展示太科幻！　　一批新机场内部建筑效果图曝光！太美了　　部分区域在廊坊建设的北京新机场一直备受关注，目前混凝土浇筑已经完成，正在进行钢结构屋面网架施工，凤凰展翅的设计初见雏形。建成后新机场内部将会有哪些建筑，都什么样现在还看不出来，不过我们找到了部分新机场内部建筑的效果图，简直美爆！　　北京新机场行政综合业务用房　　行政综合业务用房主要包括机场运行公司业务楼、综合管理业务用房、工程档案及展示馆功能，总建筑面积约69000平方米（含地下）。项目建成后将成为新机场重要的展示窗口，以欢迎之姿向人们展现北京新机场的建设历程。　　北京新机场公务机楼工程　　项目位于北京新机场，占地面积43公顷，总建筑面积4.56万平方米，主要建设内容包括公务机航站楼、包机楼、站坪塔台、维修机库、停机库等。项目定位为国际商务及政要人士提供高端、安全、便捷的进出港服务，以及公务机的停放和维修保障服务。　　安防中心　　公安用房　　武警用房　　派出所　　急救中心　　东航北京新机场航食地服项目　　北京新机场南航基地机务维修区　　工程总建筑面积20万㎡，其中机库及附楼10.7万㎡，机库大厅跨度“222m+183m”，建成之后将成为南航规模最大、单跨跨度最大的机库，创国内之最。　　北京新机场能源中心　　北京新机场能源中心建成后区域能源综合利用率将不低于70%，可再生能源利用率将不低于10%，清洁能源利用率将达到100%，能源中心建设可达到工业建筑绿色三星水平。　　南航北京新机场航空食品区及货运区工程　　南航北京新机场基地货运区工程分为国际货运区及国内货运区，建设内容包括国内货运站、国际货运站、特运库、熏蒸室以及相应货运配套基础设施以及货运保障设施等。用地面积约为16万平米，总建筑面积约为7.85万平米。　　北京新机场东航机务维修基地　　北京新机场东航机务基地项目位于北京新机场航站楼前核心区西侧　　北京新机场货运区与货运区服务设施　　一站式联检办公与货运综合服务楼　　未来的固安，　　地铁、城际、高速等，　　都在规划建设中，　　相信不久后，固安会更美好！　　加哥微信，哥给你看点微信不让发的　　......　　▍来源：本文由京南固安编辑整理，部分内容来自廊坊交通　　▍本平台招聘网站销售，活动策划，实习生，应聘可后台留言京南君！　　▍本平台无偿为广大固安市民发送便民信息，如有需求联系京南君即可。　　▍爆料有奖！一经采用可联系京南君领取电影票奖励。　　
[精彩推荐]京霸铁路开建 凯发电气触及涨停
&nbsp位投资顾问已告知
后市如何操作
　　金融界网站讯 22日早盘，走强，(300407,)触及涨停，(300150,)等走高。
　　由(601390,)北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和的重要铁路快速通道。
　　京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。
　　京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京，南至广东深圳、香港九龙，最新的设计连接到雄安新区，是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。
　　雄安新区建设已进入实质阶段，由于建设涉及范围广行业多，各个领域的都极有可能受益。京霸铁路的建设，有望带动轨道交通相关领域上市公司业绩。
　　世纪瑞尔主要产品包括铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统等，主要产品广泛应用于青藏线、哈大线、浙赣线、西合线、京九线等国内大部分既有干线铁路以及武广线、郑西线、合宁线、合武线、石太线、福厦线等新建客运专线（高速铁路）。
　　(603969,)研发的CRTS I，II，III型无砟轨道混凝土板用大直径预应力螺旋肋钢丝，无粘结预应力钢棒等产品得到大量应用。其中，无砟轨枕专用钢棒等产品均处于国际领先水平，首先在海外市场应用并得到认可，国内第一条高速铁路京津城际线上全部应用公司产品。公司控股子公司银龙轨道制造的新型轨道板――CRTS III型先张法无砟轨道板已先后在西宝（西安―宝鸡），兰新（兰州―新疆），沈丹（沈阳―丹东）等客运专线试铺并成功通过验收。
　　凯发电气主营业务涵盖电气化铁路、城市轨道交通两个领域，产品主要包括:DK3500电气化铁路牵引供电综合自动化系统、DK3增强型电气化铁路牵引供电综合自动化系统、牵引供电电力调度及监控系统、综合监控系统、视频安全监控系统:闭路电视系统（CCTV）、门禁系统、自动售检票系统（AFC）。
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责任编辑：李欣&RF12607
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北京：2017年共有七大铁路工程在建 京霸铁路或改走雄安
在北京城的四面八方，共有7项铁路工程正在建设。6月21日从北京市住房城乡建设委获悉，该市2017年共有京张铁路、京霸铁路、京沈客专、京唐城际、城际联络线、丰沙铁路入地、丰台火车站改建等7项铁路工程列入市重点建设项目，正加紧建设。其中，京张高铁上半年完成北京段全部征地拆迁工作，京霸铁路也可能改线通往雄安新区。伴随着这些铁路项目的建设通车，该市也将形成现代化的交通网络，实现“轨道上的京津冀”。　　京张高铁北京段98%完成进地　　京张高铁起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库，经河北省怀来县、下花园区、宣化区，终点为张家口南站。新建正线全长174公里，其中北京市境内70.3公里。同步改建延庆支线9公里。全线正线共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10座车站;延庆支线设延庆站。　　涉及4个乡镇20个村的延庆区征拆工作已全部完成，是京张高铁北京段、甚至是全线第一个完成征地拆迁的区。　　各方努力下，京张铁路北京段完成进地比例已达到98%，征拆工作取得突破性进展，所有特大桥、隧道等线路重点工程全部进场施工。京张铁路制约工期的“一桥、两站、三隧”，其中北京市境内的新八达岭隧道及长城地下站、清河站和清华园隧道全部按期实现进场。2017年北京段新的控制性工程“两桥、一隧”——昌平特大桥、南口高架特大桥和南口隧道也在4月份全部进场。　　京霸城际河北段确认改线　　6月21日，一直备受关注的“京霸铁路改线”一事也有了官方的解释。　　根据此前的规划，新建京霸城际起自李营站，正线长度78.2公里，但未来将从北京西站始发，经黄村站、新机场站、永清西站后，抵达霸州站。　　但近日有消息传出，京霸城际铁路将为雄安新区修改线路走向。6月21日，住建及铁路部门相关负责人介绍，京霸城际确认改线，主要修改的是河北段部分，北京段仅涉及大约3公里，目前正在研究中。　　这位负责人说，京霸城际北京段从黄村站到新机场站之间不会修改线路走向，从北京新机场引出后将有所调整。“目前正考虑绕向雄安新区，不再经过霸州，再从雄安新区通往河南商丘。”这位负责人说，但最终版本的规划还须以相关部门的发布为准。　　据获悉，原计划京霸城际在2020年通车，不过考虑到这条铁路服务保障新机场，北京西至新机场一段力争2019年随新机场一同开通。　　城际联络线一期与新机场同步建成　　京张铁路是解决北京西北交通瓶颈，促进京津冀一体化发展的一项重要工程，未来，京张高铁将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，为2022年冬奥会的顺利举办提供有力保障，工程于2015年10月开工建设，计划2019年年底建成通车。市住房城乡建设委相关负责人披露，针对剩余征拆难点将逐一攻关，上半年完成北京段全部征地拆迁工作，确保京张工程2019年年底建成通车。　　包括京张高铁在内，北京市目前共有7项铁路工程列入市重点建设项目。此外，京通、京原2项电气化改造工程列入前期工作重点项目。　　此外，城际铁路联络线将与新机场同步建成，下穿新机场工程已与新机场航站楼同步开工。　　市住房城乡建设委相关负责人说，这些铁路项目建成后，将有利于城市布局和空间结构调整、疏解北京非首都功能，构建起快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的现代化交通网络，真正实现“轨道上的京津冀”。
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