对 Amazon 的k5物流系统对接流程带来了怎样的挑战

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浅析当当、卓越亚马逊、京东等电子商务物流配置系统.doc 16页
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浅析当当、卓越亚马逊、京东等电子商务物流配置系统.doc
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浅析当当、卓越电子商务物流配送系统
当当网和卓越网作为中国比较成功的两个电子商务网站各自在运行过程中都有着自己独特的盈利模式,但这里都不开物流网络的建设。当当网和卓越网都建有各自的物流配送系统,尤其在卓越网被亚马逊收购以后其物流系统有很大的改观,亚马逊用自己的物流配送理论来构建卓越网的物流配送系统。
电子商务网站的盈利很大一部分来自于物流体系的建设,像亚马逊就因为完备的物流体系的建设带来了丰厚的利润。当当网和卓越网都建有自己的物流系统,他们之间既有相同之处,也有各自的特色。
卓越网的目标曾经是成为“中国的亚马逊”,而如今,卓越网已经成为“亚马逊中国”。
物流成为收购砝码:
“目前来看,双方合作的开端非常愉快。像亚马逊这样一家在世界上也可以算是一流的企业,就并购卓越这个举动本身来说,其实也就是认可了卓越网在中国互联网界的价值,认可了卓越网创业4年来的成果。”9月19日,在亚马逊收购卓越一个月后,在北京红馆“卓越之星”的颁奖现场,林水星这样对记者说。按照林水星的说法,卓越网与亚马逊的合作,对于双方而言,都是最合适也是最佳的决定。作为世界最大的电子商务网站,亚马逊拥有先进的互联网技术及电子商务管理理念和方式,对于提升卓越网现在有管理水平大有帮助。
“在与亚马逊谈判的过程中,卓越网相对成熟的物流和经营模式成为了一个很关键的砝码。”林水星说。近几年的发展,卓越不仅在北京、上海和广州拥有自己的仓库,而且拥有自己独立的快递配送系统,并在省会城市及中西部地区铺开了业务,这是一个目前在国内来说比较完整的物流体系。
自主配送:
据卓越网物流副总监潘晓鸥介绍,目前的流程大概是这样的:客户在网上下订单后,经过订单处理中心,集中汇总到库房,然后进行拣货、配货,交由配送公司用金杯车将包装好的货品集中运输到分布全市的8大站点,再根据不同的送货线路分配给相关配送员,骑车将货品送到客户手中。
卓越网目前拥有一家自己的配送公司世纪卓越快递,北京市内的配送以卓越自己的力量为主。另外卓越还与另外两家快递公司“风火快递”和“风景同城”保持了长期的合作关系,在节假日的销售高峰,由这两家调节一部分运力和人力来满足卓越的业务增长需求。
此外,卓越网已经在20余个大中城市开通了送货上门服务,对于这些城市的客户,卓越在库房配好货以后,通过货运公司运到当地的配送站点,再由业务员送货上门,这种配送站点一般没有仓库。到今年年底,卓越将通过世纪卓越完成25个大中城市的配送工作,保证按照合同规定送到。
如今的世纪卓越快递公司,已从刚成立时的20多人增长到百余人,所有的快递业务人员都经过相应的电子商务培训,让其熟悉送货上门的业务流程,并长期进行综合能力的考核。快递公司的技术部还设计了一套配送信息系统,可以实时监控订单配送货的流程信息,林水星不无自豪地对记者说,“拥有独立配送能力的b2c企业并不多见”。在今年5月份之前,世纪卓越所配送的,基本上全是书籍和音像制品。
从书带库到百货库:
据了解,卓越网现在有3个库房,分布在北京、上海和广州,能够各自辐射周边的范围。但上海和广州仓库的货品,90%都是根据当地客户的需求,从北京总部调度过去。潘晓鸥介绍,现在上海和广州的两个库房的存货量还比较小,但正在扩容,10月底“三站合一”后,这两家库房的存货量将和北京保持相同的水平,而存放的数量则将根据实际的销售量来定。
当问及搬迁新库的原因,潘晓鸥解释道,“原先卓越网走的是精品路线,货物比较少。但是随着卓越网业务量的大幅度增长,进货的总数量越来越大,原先用来存放大批量进货的商品整库已经无法再容纳更多的商品。尤其是上了百货以后,旧库房已经根本无法满足对货物存放的要求了。”他所指的上百货是卓越网从今年5月份开始经营的百货业务,在亚马逊进来后,这一业务将获得迅速发展,有望超过原本的书籍音像制品所占的业务比重。
以前的旧库房受空间限制,由好几个仓库拼凑在一起,形成一个总面积。在具体配货时,搭货就不大顺畅。新库房就能满足这种一体化需求,所有的货都是摆在一起,配货很方便。而且业务发展到一定阶段,还能在库区周边再租用相应的仓库,能满足继续扩展的需求。
精品转向大而全:
一直以来,卓越网都有着自己独特的商业模式:“精选品种,全场库存,快捷配送”,即通过在库房里维持足够的库存来保证配送的顺畅。而现在随着商品品类的增加,要实现更快的业务增长,就必须实现更大批量的进货,而与之对应的就必须要有更大的物流存储设施。
总的来说,当当网和卓越网的物流配送系统有很多相似之处,我本人认为有以下三点不同:
一.当当网在费用上比卓越省。
日零点起,当当网运费政策调整如下:购物满20元的国内普通快递/平邮订单,运费一律优惠2元/单;不满20元的国内普通快递/平邮订单,运费为5元/单。
注意事项:
1、使用礼券/当当
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核心提示:如果你没听说过一个商品或品牌,如何发现它?亚马逊正开发类似Etsy的平台,能提供更好的商品发现功能。
亚马逊希望成为创业公司最好的朋友,但该公司可能需要做出很大的改变,才能兑现这一承诺。
上月底,亚马逊推出了新的在线商店Amazon Launchpad。这一平台主要面向来自创业公司,以及Kickstarter和Indiegogo等众筹平台的新产品。在这一平台上,购物者可以看到熟悉的日常用品,例如家用WiFi系统,以及能自动上锁、集成了电话充电器的手提箱。此外,这里也会有一些全新的产品,例如专门用于显示数字艺术作品的显示屏,以及完全用海藻制造的身体护理用品。
创业公司在这一平台上以批发价销售商品,而这一平台对这些创业公司的吸引力在于,亚马逊能帮助它们的商品被更多人发现。不过,某些位于亚马逊“甜蜜点”之外的商品可能并不适合这一平台。如果你知道准确的品牌或商品类型,那么亚马逊是一个非常好的购物场所。亚马逊的核心是一个搜索引擎。这一搜索引擎速度很快,结果准确,已经给谷歌购物搜索带来了挑战。
不过,如果购物者希望发现自己一无所知的全新商品,那么亚马逊还无法带来太大的帮助。
亚马逊一名前经理表示:“关于亚马逊,大部分人并不知道的一点是,这是一个满足需求的渠道。换句话说,用户通过亚马逊购买商品大部分都有着预先的计划。人们已经知道,自己想要某件商品,随后才会通过亚马逊去购买。到目前为止,亚马逊是市面上最高效的需求满足渠道,这一点很好。然而,如果没有人听说过你的商品,那么他们也不太可能通过亚马逊去发现这一商品。”
这仍是实体店的重要优势所在。例如,你正在逛街希望买一条牛仔裤,但你突然发现了一双漂亮的鞋子,尽管价格很贵,但最终你仍然选择了购买。在商品发现领域,相对于亚马逊,另一些公司做得更好。例如,Pinterest已成为一个闲暇时间发现商品的好去处。不过,Pinterest尚未证明人们愿意直接通过该网站购物。
亚马逊有着数以亿计的用户。在满足用户需求的基础上,如果能成为产品发现渠道,那么将会变得更加强大。亚马逊正在这方面不断努力。就Launchpad而言,亚马逊向参与的商户提供了营销帮助,包括有目标性的电子邮件营销,对某些商品的优先展示,以及参与Amazon Vine商品评测项目等。
亚马逊也在以其他方式摆脱自身的“舒适区”。对于赞助商商品,亚马逊提供了类似Pinterest的新页面布局,过去几个月也在亚马逊主页上进行了广告宣传。两年前,亚马逊也曾测试过类似的页面布局,但最终放弃。
亚马逊也在开发类似Etsy的市场平台,即Handmade。这些项目都要求亚马逊提供更好的商品发现功能,才能取得成功。
责任编辑:王蕗尧
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发表于 16:32|
来源WIRED|
作者PHIL GRANOF
摘要:很多大企业面对开源软件(OSS)资源库里的质量、数量和复杂度这三者出现冲突的时候,如何解决这个难题是个棘手的事情。本文以UPS和Amazon这两个物流公司为例,讲述如何正确使用开源模式完成公司的运营突破。
很多大企业面对开源软件(OSS)资源库里的质量、数量和复杂度这三者出现冲突的时候,如何解决这个难题是个棘手的事情。GitHub是最大的在线代码托管站点,它已经有超过1020万个存储库,Black Duck公司也一直在追踪研究超过300亿行开源代码的运行情况。这些重要的软件资源创新都离不开最流行的操作系统Linux;最流行的移动操作系统Android,以及Hadoop,用于大数据处理的Apache项目。这些操作系统是对任何人开放的,有的人就是通过这个流行的操作系统完成了从独立游戏开发者到世界五百强企业里的CIO的逆袭。根据IDC的调查显示,近30%的企业代码库是整合了开源代码进去的,开源软件正在改变企业发展和创新的模式,也正是因为这样,我们都需要找到适应开源的方法去达到成功目标。例如在这个里,Deutsche Bank CIO Tony McCarthy 就明确说明,当今依赖软件的企业其需求和关切点在于:担心一个组织内不具备所有需要的技能。怀疑一些出色的人才没有在大公司工作的意愿相信一个企业的职能不仅仅是构建软件,相反,他们应该生产框架和开发组织以外的创造力。那么上面所说的创造力在哪呢?其实就在看似美妙、无限的开源世界里。McCarthy 也想知道到,如何最大程度的利用这个资源,造福全球企业呢?或许这个答案已经超出了软件范畴。在框架内思考以Amazon为例,有人可能会坚持说这是一个名副其实的“物流”公司,因为它处在消费者和仓库之间。它所面临的挑战是如何盈利最大化?他们的解决方案是将你的幸福最大化,通过将阻止你欲望的最小化来实现。另一家正在蓬勃发展的全球化公司是联合包裹服务公司(United Parcel Service,缩写为UPS),UPS在2010年宣布它是一个物流公司,而不仅仅只是一个“运输”公司。其口号“我们爱物流”已经很有吸引力了,并且UPS分享的爱已经超过了消费者范围。UPS为公司提供和亚马逊一样的可见性、控制性和优化自己的供应链。在世界各地有96个仓库(每个仓库有20个足球场那么大),产品交付不依赖于叉车和最后期限减少订单份量。UPS和它的竞争对手&FedEx&每天要发出超过2500万个包件,每个都需要考虑到位置识别、处理、库存、运输、仓储、和安全上的等等问题。汽车配件、PS4s、书籍或代码.....从物流的角度来看都是相同的。一旦数量和复杂性达到今天这么大的尺度,可见性和控制的信息流都需要管理和自动化。迈向科学物流的时代Klause 和 Muller 在2012年的一篇论文里就争论到,“应该尽早迈向科学物流的时代”,不能老是局限在即时运输的思维模式,现在很流行的动态流程就是很好的科学依据,例如信息、人员、资金等等可以在网上运输的复杂链条。所有企业都想利用开源的力量来实现利益最大化,但是他们必须考虑清楚如何把开源软件应用到企业里面,在组织内实施、跟踪、保存、并确保安全。“事实上,使用OSS会制造出一个典型的供应链问题,但是有一点不一样:公司需要像Linux那样去思考——也就是说,你可以站在开源软件贡献者的角度来思考,这样才能解决公司运行过程中出现的问题。拥抱开源物流模式使用一个 OSS 的物流框架能够为多源软件环境的代码管理活动带来三个成功管理因素:可见性、控制和优化。OSS的可见性需要扫描、匹配和评估代码,还要了解代码潜在安全漏洞是已经到达内部了还是已经渗透进组织了。OSS的控制则需要了解正确的获取代码的方式,批准流程,编目在组织内,不断监测其运动和使用情况。OSS的优化涉及到协作,能够从开源生态系统真正的获益,最大化整个组织的可见性,设置合适的指标,提高效率和创造力,并集成到现有的系统。OSS物流模式提供了一个新的框架来应对大型企业采用OSS所带来的挑战。此外,它提供了一个隐喻,那就是对于代码运动的抽象世界而言,OSS模式既可以理解也可以真实利用。拥抱OSS物流的原因和UPS为什么热爱物流是一样的:它是一个关于业务增长,更好的服务客户,节省企业时间和金钱的模式。如果这一点做得好的话,你就可以站在Amazon的角度来看这个世界,你可以对任何一个地方微笑。(原文来自:)
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