高效物流卡车公开赛上的道路实况赛是比什么_百度知道
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高效物流卡车公开赛上的道路实况赛是比什么
实际配重、实际驾驶,应用训练营中学到的驾驶技能道路实况赛是赛手通过实际道路、整车匹配技术、降低风阻设计,对欧曼EST超级卡车在超级智能动力系统
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卡车航班的意思是物流运输中点到点汽车运输，每次发车时间是准时准点发车，就像航班一样，无论是否满员都会准时发车
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首届中国高效物流卡车公开赛
高效物流卡车公开赛上的场地操控赛是比什么
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你好，这个操控比赛当然是比较的是卡车的操控性能了，不过福田的车子操控性不错的
方有节 圆致远
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? ? ? ? ? ?【图片】2017中国高效物流卡车公开赛火热来袭【欧马可吧】_百度贴吧
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2017中国高效物流卡车公开赛火热来袭
或许你是运输路上的卡车侠，对卡车精准控制，进退轻松，转弯漂亮，翻越障碍如履平地！或许你是节油高手，深谙各种节油技巧，花一趟油钱就能跑别人两趟！或许你是从业多年的老司机，有一套自己的开车秘诀，心得颇多，研究颇深！那么，我们等的就是你！
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七夕大胆爱！首届2017中国高效物流卡车公开赛带卡车人表白
　　卡车人七夕怎么过?和谁秀恩爱?不妨让&高效物流、谁是冠军&&杯&中国高效物流卡车公开赛教你做表白。-28日，以&高效物流 谁是冠军&为主题的&福田戴姆勒杯&2017中国高效物流卡车公开赛首站在上海启动。
2017中国高效物流卡车公开赛(上海站)开赛仪式
2017中国高效物流卡车公开赛新闻发布会
参加欧曼EST超级卡车比赛的参赛选手
　　作为以直面高效物流发展卡车赛事，2017中国高效物流卡车公开赛创新赛事模式，通过设置超级卡车训练营、场地技能操控赛、道路实况赛、线上TCO运营大赛、中国高效物流创新论坛以及结合&欧曼卡车人助学公益计划&活动，通过为物流企业提供新政策、新法规的宣贯，高效物流发展经验分享的平台以及改善司机驾驶习惯与提高驾驶技能的机会，从而推动企业物流发展降本增效。
　　爱比赛 油耗掌握在卡车司机手中
　　经过第一天的训练营培训，参赛选手对&以前开车就知道没油了就加，很少说通过节油驾驶降低整车油耗。通过参加超级卡车训练营，我了解到好多以前不在意的不良驾驶习惯。比如，在上坡时，我习惯把油门踩到底，转速提升到2800转以上，听起来发动机很有&劲&，实际上车辆的爬坡力是下降的，油耗却会倍增。我平时在车队开车百公里基本36个油，在教练的指导下油耗降低了近3个。选手刘强向中国卡车网记者讲到。
车联网系统对驾驶员的驾驶行为实时监控
场地技术操控赛-限宽路
　　刘强继续向记者讲到这个比赛：&很好的提高了我节油驾驶的技术，提高了自己在车队的竞争力。回到公司后，我希望将自己学到的驾驶技能教给更多的同事，也帮助他们改善不良的驾驶习惯&。
场地操控赛冠亚季军颁奖
　　同时，2017中国高效物流卡车公开赛设置场地技术操控赛环节，通过设定与卡车司机日常物流运营密切相关的快速甩挂、蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库等科目，提升驾驶员精准操控的水平，帮助降低高效物流运输过程中容易产生的安全事故，助力促进高效运营的平稳性与安全性，畅行全路况。最终，来自上海豫东货运有限公司的王准师傅，以用时2分25秒69的成绩获得场地技术操控赛的冠军，展示出精湛的驾驶水平。
场地技术操控赛-蛇形绕桩
场地操控赛-精准定位
场地操控赛-倒车入库
　　众所周知，甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段。因此，大赛通过设置快速甩挂科目，能够有效考验司机的能力。欧曼EST-A超级卡车电控气囊悬架具有的ECAS系统可以快速调整气囊的高度，帮助司机快速实现接挂与脱挂;考验着司机对空间和转弯角度的把控，也充分展示了欧曼EST超级卡车整车的操控平顺性和灵活性，对很多参赛选手来说，这也是第一次驾驶自动挡的重卡。
场地技术操控赛-快速甩挂
参赛选手与赛车合影
　　爱体验 26.06L/100km不是梦
　　此次道路实况赛比赛遵循实车、实货、实际道路，每位参赛选手需要驾驶车货总重为49吨的欧曼EST6X4 460马力超级卡车进行比赛。比赛的赛道分为国道与高速两种路况，往返灯，2次上下坡，复杂的赛道设置对车辆的油耗、选手的节油驾驶技巧有着严苛的考验。
道路实况赛冠亚季军颁奖照片
　　经过总里程合计115公里，其中国道24公里、高速91公里，途中需要经过4个收费站，32个红绿紧张的赛事比拼，来自安徽滁州宝顺物流公司的肖德兵师傅，以用时2小时29分01秒，百公里综合道路油耗26.06升，其中高速公路路段百公里油耗25.57升的成绩取得2017中国高效物流卡车公开赛上海站的冠军，创造了欧曼EST超级卡车百公里油耗的新记录。
全体嘉宾为即将出发参加道路实况赛的选手助威
　　&能夺得大赛的冠军我觉得很高兴，这也是我第一次开车能够实现这么低的油耗，欧曼EST这款车在动力性、节油性的表现真的不错。首先它配装的X12发动机，最大扭矩2300牛/米，扭矩很大，动力很强劲;转的经济油耗区间也很宽，我在比赛过程中车辆转速基本控制在转左右;而且，整个车的操控性和平顺性也很顺畅，视野开阔，车开起来不累。另外，我觉得超级卡车训练营的节油驾驶培训也对我今天取得好的成绩有很大的帮助&。获得道路实况赛冠军的肖德兵师傅说。
康明斯X12超级智能动力
　　众所周知，专业物流公司对高效物流的要求更加严苛，企业始终处于&人停车不停&的全天候运输状态，每车月行驶里程基本在3万公里以上。因此针对此类用户的用车情况，通过福田智科车联网系统对整车的运营状况、运营里程、油耗水平等数据进行采集，通过线上PK，决出冠军车队。同时，通过线上TCO大赛的数据也可以为更多用户提供参考，展现2017中国高效物流卡车公开赛的价值。
全国总工会领导张景义副主席与赛手合影
　　同时，2017中国高效物流卡车公开赛首创中国高效物流创新论坛，通过搭建共商高效物流发展的平台，邀请交通运输部及各地交通运输厅/委等相关领导，物流行业专家、物流企业代表等围绕物流企业等就实现&降本增效&进行探讨与交流。作为物流企业，高效物流创新论坛也为企业老板搭建了学习，交流的机会。为其它物流企业的降本增效提供可据学习的成功样本。
2017中国高效物流创新论坛
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福田汽车集团高级副总裁、品牌总监李健先生接受中央电视台采访
物流行业专家、企业代表等就如何创新物流共享平台的发展进行讨论
&欧曼卡车人助学公益计划&公益大使、前中国女排世界杯冠军成员薛明与参赛选手合影
&欧曼卡车人助学公益计划&公益大使、前中国女排世界杯冠军成员薛明为卡友送礼品
　　2017中国高效物流卡车公开赛在上海站之后，继续以每月一站的形式在河南、山东、四川、广东、北京5个省市展开，为推动物流业降本增效，促进中国现代高效物流继续前进。
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