进口三菱Attrage和锋范经典好还是锋范好哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-02 00:02 标签： 锋范经典好还是锋范好
相比起欧美车的高大上，这款三菱Attrage实在得如车市上的一股清流
相比起欧美车的高大上，这款三菱Attrage实在得如车市上的一股清流
日系车很多都是属于经济实惠的，但是三菱的这款Attrage更是售价低廉得让人感动。加上拿证办理手续等总共也不会超过8万人名币。现在让我们来看看这款车如何低廉又良心。不说不知，Attrage是本地销量最好的车子之一，排名10大，也是三菱在本地最畅销的型号，据知最大的一个买家是优步，可见这辆车子必定在某方面有吸引力。Attrage属于实而不华的类别，没有特出造型或高规格内饰，但乘坐舒适，空间足够，是代步的好工具。不论怎么看，Attrage都是很实在的入门级别家庭轿车，没有特别起眼的外形，15毫米的三围尺寸和2550毫米的轮距，方方正正，很中规中矩的四门车设计。其车头和车尾大灯走的也是保守路线，但在一些细节上略加修饰，比如大灯的框框添加了镀铬斜刃面设计，车鼻略呈微笑状的设计，都让车子看起来多一点层次。车子看起来并不很扁平，但有优化的空气动力学优势，只有0.29的低阻力系数和减低的滚动阻力，加上车子采用重量轻的高强度钢，全车仅重905公斤，因此较省油。车尾灯呈上下双层设计，为简单的车身造型增添了层次感。车室简约而不简单。车内空间尚算宽敞，前后座的空间都足够。行李厢容量空间相当大，达450升，一家出游不是问题。Attrage虽然为相当基本的入门级别车子，但其车室内饰并没有因此偷工减料，简约而不简单。首先是空间尚算宽敞，前后座的头部和足部空间都足，行李厢容量更有450升。在空间的设计和使用方面，Attrage可说是物尽其用，小巧的车身有同级中最宽敞的空间。车内有不少物品存放格，像中央手枕前后的杯子盛放器，前座椅背后的杂志口袋，座椅头枕上的钩子，前座两侧门边的储物阁。虽然椅子没有电控，但两侧的望后镜有，同时信号灯也设在两侧望后镜的后面。车内也少不了可为手机充电的USB插槽，皮革包裹的驾驶盘不算多功能，但左边有按钮可操控音响设置，同时也有Smart Key无车匙登车和按钮启动引擎，严格来说应有的现代设施都不缺。车子虽然属于入门级别，但仍有无车匙登车。按钮启动引擎是先进汽车的主流设计，Attrage也不缺。驾驶盘／仪表盘——驾驶盘不算多功能，但左边有简单按钮可操控音响设置；仪表盘为典型的入门级别家庭轿车设计。操控更灵活。依照“时尚轿车”概念而开发的Attrage专注于省油，时尚和车身宽敞，绝不忽略驾驶乐趣。车身小巧的Attrage搭配的是1.2升引擎，由于有同级中最出色的4.8米极小转弯半径，操控更灵活和易于掌控，驾驶起来非常轻松。搭载1.2升三缸12V直列引擎，动力和扭力不算大，但非常省油，视驾驶习惯而定，往返新加坡和吉隆坡一缸油可搞定。配搭的引擎是三缸12V直列式，动力和扭力都不大，分别只有78ps/6000rpm和100Nm/4000rpm，从零到时速100公里加速需时14秒，极速只有170公里，但搭配的CVT变速箱，备有顺畅且高效的无级变速传动系统，不论是升挡还是降挡都顺畅，并有省油的性能。其Eco性能可根据司机踩油门的习惯让车子有最节能的表现，一旦达到节能效果，车内的Eco信号就会亮起。中控台备有信息屏幕，以及双空调操控。值得一提的是Attrage的油耗，在700公里的驾驶行程中，车子能取得每升行走26.4公里的表现，换句话说，若开车往返新加坡和吉隆坡，一缸油就搞定，根本不必添油。再进行一些换算，车子能在不必吃喝的情况下行驶超过1000公里，这相当于一般新加坡司机在岛国内23天的平均驾驶里数。而且，其二氧化碳排放量每公里只有113克，相当环保。汽车只是代步的，况且我们的经济状况大多都是平民阶层，所以每当看到三菱这样的车就会跃跃欲试，哪怕是一年吃泡面又怎样？当然，我们自然无法与其它都美车款相比，但是在同等的价格水平下，这已经是工匠精神的体现啦。
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进口三菱Attrage网友口碑
2.9分 （口碑总数0条）
稳重大气 1
线条硬朗 1
功能齐全 1
空间充裕 1
空间够用 1
噪音过大 1
网友口碑0篇
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●暂无报价
●31.98-42.96万
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。
什么是保值率?
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格处以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。

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