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公交车想快速通过科目四考试,推荐您使用:2018驾照新规定科目五什么时候出相关考试2018驾照新规定科目五什么时候出热门推荐2018年新版题库2018年新版 车型:C1 C2 C32018年版 车型:A2 B22018年版 车型:A1 A3 B12018年新版 车型:D E F2018年新版 科目三/科目四考试2018年科目一模拟考试2018年新版 车型:C1 C2 C32018年版 车型:A2 B22018年版 车型:A1 A3 B12018年新版 车型:D E F2018年科目四安全文明2018年新版 车型:C1 C2 C32018年版 车型:A2 B22018年版 车型:A1 A3 B12018年新版 车型:D E F科目一考试科目四考试全国城市列表
李金勇:叫停备案等于变相取消品牌管理办法
刘彬彬 毕然
[摘要]此次工商总局叫停汽车经销商备案释放了一个积极信号,多名接受腾讯汽车采访的行业人士表示,影响中国汽车销售模式多年之久的《汽车品牌销售管理实施办法》后续也将会有相应的调整。[腾讯汽车()(微博)原创报道 刘彬彬() 毕然]8月1日工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。自日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。停止实施备案工作后,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商),按照工商登记管理相关规定办理,其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。在工商总局的文件中指出,此举是为了“依法强化对汽车经营行为的监管,维护消费者的合法权益和公平竞争的市场秩序。”关于汽车品牌销售的规定主要依据日实施的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》)。在《办法》实施的将近十年间,对我国汽车行业产生了深远影响,也奠定了我国汽车销售的基本模式。但是长久以来,由于汽车厂商和经销商的地位严重不匹配,厂商关系紧张而产生的问题也经常出现,因此业界一直呼吁对《办法》进行修改。李金勇该文件发布后,中国副总经理李金勇随即表示,“为工商总局的改革叫好”。他表示此举“符合中央简政放权的大方向。”在他看来,此项政策的颁布,实质上是变相取消了由商务部发改委工商总局联合下发的《汽车品牌销售管理办法》。据他介绍,目前,尽管商务部和发改委对品牌管理具有宏观调控的作用,但其实际执法权多数在各地工商局手中。新政策实施后,工商总局将不再拥有品牌销售中的相关审批权,这也是其之所以持此种观点的原因。“消费者其实感受不到什么,”对这一政策的实施效果,李金勇给出了自己的判断,“但对厂家和经销商来说将会产生一些影响,将不利于厂家的市场管理,对经销商有利有弊。”他认为,从经销商的角度来看,这一政策对盈利能力本身就较强的经销商集团或多品牌跨区域的经销商来不仅不会造成影响,反而有利于其整合资源,更利于其在成本方面的把控。而对于单一品牌或较小经销商将产生极大的影响,此时若厂家不及时调整相关销售政策,相对弱势的经销商盈利将难以得到保障。与此同时,厂家在经销商中的话语权或将因此发生改变。李金勇同时强调,此举“对未来销售模式多元化发展提供了政策支持。”在他眼中,在今天下午的政策发布之前,可以说“过去的4S店模式发展到了鼎盛时期。”而在此后,“汽车超市”、“汽车卖场+综合维修厂”等新销售模式会将成为新兴发展方向。 版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法
在逐渐兴起的改装风和不断涌入的国外改装文化的影响下,现在越来越多的车主愿意将自己的爱车进行改装。笔者身边就有很多这样的朋友,或是小改引人注目,或是大改对车辆性能彻底颠覆。但由于受到法律法规的限制,过去的汽车改装行业都处于“灰色”地带,很多人还只能处于“地下工作”。从去年10月开始执行的新修订《机动车登记规定》对改装车政策放宽,原厂改装车有了合法身份,这对很多改装车迷来说是个喜讯。然而,新政策的执行是意味着汽车改装从此就不再受任何拘束了吗?怎样改才是合法的改装车呢?今天我们来简单聊聊这个话题。何为合法改装车改装无小事,一辆车包含数千个零件,看似简单其实非常复杂日,新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。“原厂改装:是指汽车在出厂前或在出厂以后,由汽车制造厂商本身根据个性化要求,定制的型号不一、配置不一的,但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此,购买了原厂改装车的消费者,在上牌时无需再提供额外的改装证明,直接就可以上牌上路。”国外知名改装品牌目前已在国内有直营店,相比自己改装这些大品牌更炫,更有保障但在这样的政策下,我们随机采访了几位车主。他们的言论又让人不免多了几分担心,车主李先生说,一定要趁着新政策的实施,把车子改动一下,满足一下自己的心理。车主夏先生同样表示:“政策的实施有利于我们这些热衷于改装车的车主,再不会再像以前那样被罚款或是被扣了”。然而,对该政策细心阅读后,新法并不如车主所愿。目前,不是所有改装车都是合法的,合法的改装车只能是原厂改装车,车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为。看来大家对政策理解多少有些误区。政策有“松动”并不代表可以随意改新规在机动车改装政策方面有所“松动”,但并不代表可以将车随意乱改。虽然内容放宽、手续简化,但改装车的规范仍有严格要求,特别是对于改装车辆发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明,确保安全。新修改条例规定仅限“原厂改装车”拥有合法身份,而非车主私自改装的车辆,这是车主必须注意的。改装需申请(、、)
改装在国内有很高的群众基础,但私自改装目前还属于违法据车管所负责人介绍,已注册登记的机动车,不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主,必须先到车管所申请备案,才能改装。内饰方面,在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。但是,座椅不能取走,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特征,也不能擅自更改。在车架号损坏或者无法标识后进行改装,也需要变更登记。另外,车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记,其中,有三种颜色不能修改。包括:消防装用红,工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。小结:看过上述分析后,想必车主们应该有一个对改装更清醒的认识了。对于合法改装,业内人士表示,改装车确实拥有一定的群众基础,但改装车花费时间长,费用高,可以说是“牵一发而动全身”。比如改装发动机后,车辆内部部件,排量和动力就会改变。并且,改装后的车辆动力加强,车主不一定能较好操控车辆,更严重者可能暗藏安全隐患,因此对改装还是要慎重选择。
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我没法过户,今年4月1号国家发布了备案二手车可以带牌过户,当时我就联系二手车商,他说此车没备案下来,我去旧车市场查询确实没下来,后来交涉要退车,商家推脱不退车,(协议上写了此车备案,等政策下来直接过户的我名下,否则全额退款),请问律师这个我该...
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可根据《消费者权益保护法》要求对方双倍返还货款依照《合同法》、《消费者权益保护法》商家如不退款。另,导致该车不能办理产权过户的,存在产权方面的问题:如该车,可到商家所在地法院提起诉讼,表明商家有欺诈行为。参考法律条文:《消费者权益保护法》第四十九条 经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失
采纳率:39%
车商应当按照协议约定退款,如果不退,可以起诉。
如果协议上说明不能过户就退车的话,起诉吧
你可以依据我国合同法相关规定,到法院提起买卖合同纠纷诉讼,既然协议上写了此车备案,后发现实际没有备案,卖方存在欺骗行为,可以要求其承担违约责任。纵横法律网 王森武律师
协商不成可以诉讼解决。
到法院起诉。纵横法律网 吴洪明律师
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备案二手车政策还出不出来了?要是不出来了就赶快说啊。这算什么政府啊?
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小伙伴们还在答题的路上,先看看下面这些内容吧~
房地产一个行业产值就占中国经济的GDP八分之一!但房地产也可能是在360个行业调皮的一个,政府爱恨交加!政府为何要调控房地产?历次的房地产调控政策有哪些呢?今天房天下的小编就给大家详细的说说。 []
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