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南京康尼公司自主创新的故事：从制造走向“智造”
来源： 光明网作者： 郑晋鸣
从成立之初一个只有4间宿舍6名员工的民营企业，发展为国内城轨车门市场占有率超过50%的上市公司。如今，康尼车门已安装在北京、上海、广州等国内60余条地铁线路上，真正实现了中国轨道车辆门系统国产化。
　　从成立之初一个只有4间宿舍6名员工的民营企业，发展为国内城轨车门市场占有率超过50%的上市公司。短短20年，南京康尼公司由一个名不见经传的小企业跃升为行业内的领导者。是什么成就了这样的蜕变？“创新，不断地创新！”南京康尼机电股份有限公司董事长金元贵的话掷地有声。
　　凭借创新，康尼设计了国内首套完全自主的铁路客车塞拉门系统、城轨车门系统和高铁车门系统，实现了轨道车门完全国产化，被誉为“中国轨道交通第一门”；凭借创新，康尼研发了世界第一套高原列车门系统和外挂密闭门系统，产品销往北美、欧洲、南美等地，车门市场占有率高居全球前三。
　　从仰人鼻息到自主创新
　　创业初期，公司创始人金元贵带着他主持的国家“七五”重点科技攻关成果和专利技术，在4间简陋宿舍里，与6名员工一起踏上创业之路。自主创业的路并不好走，公司引进的国外技术在国内出现了“水土不服”。
　　2001年春节前夕，西安开往新疆奎屯的列车上，随着列车的行进，车厢外气温不断下降，达零下30多摄氏度。列车上进口的高档自动开关门反应越来越迟缓，最终还是被严寒冻住，无法打开。这一问题是“中国独有”的。
　　“与其仰人鼻息，不如自主创新。”经过一年多跟车检测和在地面实验台试验，康尼独创了能经受零下45摄氏度低温的“塞拉门防冻装置”，解决了世界高寒地区运行列车因冷凝水冰冻而无法开闭的难题。同年，铁道部在北京召开专门会议，推广康尼这一自主创新重大成果，要求所有进入高寒地区的列车塞拉门都必须通过康尼公司冷冻试验台架的试验。
　　2006年，康尼门系统在上海地铁车辆实车试验中出现开闭不灵敏问题，项目总包方西门子公司要求康尼对锁闭机构进行改造，并在3个月内解决，否则将改用其他企业的产品。就在这个关口，世界排名第一的轨道交通门系统公司借机向康尼发出了现金收购的邀约。“如果在3个月内不能顺利关上"门"，康尼就要关门了！”当时的情况，康尼公司副董事长陈颖奇历历在目。
　　康尼公司总工程师史翔告诉记者：“康尼通过研发"无源螺旋门机锁闭机构"技术，实现了自动门无"锁"而闭，简单、可靠、成本低，是轨道车辆自动门锁闭技术领域的重大突破。”
　　短短3个月，在公司总经理刘文平的领导下，康尼把“自适应变导程螺旋传动方法”的原型试验加速转化为产品。这种“无锁而闭”的新型门锁装车后，进行连续开闭1000次的实车试验，各项结果完全满足要求。这项“无锁而闭”的发明专利，不仅挽救了康尼，还成为现今城轨门锁国际主流技术。
　　如今，康尼车门已安装在北京、上海、广州等国内60余条地铁线路上，真正实现了中国轨道车辆门系统国产化。
　　从“借船出海”到“自主远航”
　　2002年，中国南车生产的铁路客车装船运往巴基斯坦，这是康尼生产的铁路客车门系统首次随国产整车出口南亚地区。2009年，康尼制造的低地板车辆门系统出口法国，装备在巴黎的地铁上。这是拥有中国自主产权的车门系统首次独立出口欧洲发达国家。史翔告诉记者，在专业化、多元化的轨道交通行业，康尼的产品只有与国际上技术已经成熟的产品相磨合，“国”门才能真正走向世界。
　　“以前我们的车门是作为整车的配套部件与国产列车"结伴出海"的。现在，我们把中国的车门安装在了外国的列车上，实现了康尼"智造"车门的"自主远航"。”金元贵说。
　　目前，国际知名车辆制造企业正实施全球采购战略，一是在全球范围优选150家企业作为其主要供应商，二是计划每年在中国市场采购占车辆总价15%的车辆配件。康尼公司总裁高文明说，顺应这一形势，康尼凭借过硬的技术成为世界三大轨道交通车辆厂商的国际战略供应商，车门系统应用在温哥华、巴黎、旧金山、纽约、多伦多等城市最新列车上。
　　从校企“联姻”到多元协同
　　据统计，康尼“十一五”期间共申请专利72件，其中发明专利22件。康尼的销售收入以每年40%的速度增长，年销售额从不足2亿元增至10亿元以上，其中专利新产品对企业总销售收入的贡献率在85%以上。
　　“康尼最初是南京工程学院投资创办的科研企业，这决定了康尼与高校之间的先天联系。”金元贵说，康尼与学校联合举办了“康尼工程实践强化班”，校企联合制定培养方案，采用交叉培养模式，培养出了一批批兼具理论水平和实践能力的轨道车辆技术人才。
　　近年来，康尼与南京工程学院签订了26个科技开发和科技服务合同，并与中科院、东南大学、南京航空航天大学等知名研究机构、高校进行了广泛的项目合作。2010年，康尼与南京工程学院的合作成果“新一代轨道车辆自动门研制及产业化”获江苏省科技进步一等奖。
　　“拥有核心技术和自主品牌，是康尼抢占行业制高点、把握市场主动性的关键，但要获取持久竞争力，必须产学研多元协同，加快自主研发的成果转化。”高文明说。
　　（光明日报记者郑晋鸣光明日报通讯员崔兴毅）来源光明网-《光明日报》)
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从制造走向“智造” 拥抱工业4.0时代
杭州经济技术开发区发力打造先进制造业基地
　　开发区南部工业区。
　　松下电器杭州工业园。
　　史陶比尔（杭州）精密机械电子有限公司出产的工业机器人产品。
　　杭州电缆股份有限公司成功上市。
　　三花汽车零部件有限公司的金工车间。
　　开发区国家级生物医药基地研发场景。
　　杭州和利时公司。
&&一款智能马桶盖，成为年后的热点新闻。不少游客发现，千里迢迢从日本带回来的马桶盖，产地原来就在杭州下沙。&&致力打造国际先进制造业基地的杭州经济技术开发区，销往五湖四海的拳头产品远不止智能马桶盖，洗衣机、笔记本电脑、彩电、手机、汽车部件、化妆品、食品饮料……都能在下沙发现对应的大牌和产业链。&&进入发展新时期，一场制造业向智能化转型的工业4.0潮流正在掀起。开发区也进入了以提质增效为核心的加速升级换挡期，突出智慧引领、提高发展质效，紧紧把握杭州推进“一号工程”的有利机遇，坚定不移走“高端高新、集聚集约、智能智慧、优质优美”的可持续发展之路，“下沙制造”正大步向“下沙智造”迈进。&&原来这么多大牌发源于下沙&&高端制造集聚效应凸现&&聚焦：&&看起来一款薄薄的智能马桶盖，集自动冲洗、座圈加热、自动冲水、烘干除臭等功能于一体，售价便宜的只要2000多元，还包安装。这是年前的下沙首届广场购物节上展销产品的一幕。&&不想，春节期间由于赴日游客抢购马桶盖热潮的掀起，让原产地在下沙的松下品牌智能马桶盖出足风头。其实，从下沙“走”出去的名牌产品数不胜数。去年底的购物节上，出现了不少区内企业直供产品的“身影”，如松下家电、九阳豆浆机、九阳净水器、东芝笔记本电脑、金鱼洗衣机、娃哈哈系列饮料等大品牌的产品，大多以出厂成本价销售，乐坏了前来淘宝的市民。&&在这个下沙购物节上，区内名牌产品的集中展示，让人领略了其他区域所没有的独特优势。&&解读：&&现场展示的不过是“下沙智造”的缩影。作为工业经济的主平台、招商引资的产业高地，杭州经济技术开发区集聚了一大批世界500强、中国500强企业。经过多年的发展，下沙成为许多知名企业、品牌的全球性研发、生产基地。&&拿电器巨头松下来说，就在下沙投资了杭州松下家用电器有限公司、松下电化住宅设备机器（杭州）有限公司、杭州松下马达有限公司等多家企业。&&杭州松下家用电器有限公司是松下全球最大的洗衣机制造基地，年生产能力达360万台，由杭州金鱼电器集团与日本松下电器产业株式会社合资组建。2009年7月，松下又在下沙成立松下家电研究开发（杭州）有限公司，作为松下海外最大的家电研发中心，专门从事洗衣机、电饭煲、吸尘器、温水冲洗座便器等商品的研发。&&“开发区经过多年的建设发展，创造了优异的投资环境，家电类相关配套产业齐全，已形成了产业集群效应。”松下家电有关人士表示。&&截至2013年，开发区已集聚了41个国家和地区的824家外商投资企业，引进内资工业企业500家。全球500强企业中，已有50家在开发区投资设立项目78个。&&其中既有西门子、LG、松下、东芝、三菱、可口可乐、玫琳凯、默沙东等一大批著名跨国公司在开发区建立的生产研发基地，也有娃哈哈、康师傅、奥普、九阳、顾家家居、三花等在本土发展壮大的知名品牌。&&机器人井喷折射新兴产业爆发力&&开发区新产品产值增幅居全市第一&&聚焦：&&春节刚过，史陶比尔（杭州）精密机械电子有限公司已是一片繁忙。不过，与一般企业人来人往的景象不同的是，史陶比尔的厂房内只有寥寥几名工人。因为这里都采用了全自动化生产线，生产的也是十分抢手的工业机器人机械手。从食品包装、快速分拣，到自动喷漆、激光切割、模具加工，乃至纺织机械中的“穿针引线”，史陶比尔都开发出了相对应的产品。&&在这个年产值已达10亿元的工厂内，工人还不到100人。厂房内一条条自动装配线高速地运转。一个车间总共10个人分组轮班，却抵过了原来200多人的工作量。&&工业机器人的需求猛增，成为产业升级的一个显著特征。史陶比尔（杭州）精密机械电子有限公司总经理吴越明说，去年以来史陶比尔工业机器人的销售额同比增长了50%以上，明显感受到工业机器人的市场呈爆发性增长之势。&&&&解读：&&统计数据表明，去年开发区的战略性新兴产业增加值增长11.7%，增幅提高2.3个百分点；新产品产值增长26.8%，增幅位居全市第一；规上企业利润增长12.7%，高新技术产业利润增长28%，产业发展的整体效益持续提升。&&围绕产业发展导向，结合平台定位，开发区大力招引技术水平高、成长性好的科技型企业入驻创新平台，积极推动研发项目在开发区实现产业化，力争今年新增科技型企业200家以上，真正发挥平台的集聚功能和载体作用。&&下一步，开发区将大力发展以工业机器人、自动控制系统、集成电路、自动化成套生产线为核心的智能制造装备产业，着力引进培育一批具有国际竞争力的龙头企业和“专、精、特、新”的专业化企业，努力打造智能制造装备产业发展高地。&&企业上市获历史性突破&&龙头优势企业带动作用益显&&聚焦：&&2月17日，马年的最后一个交易日。上海证交所内洋溢着喜庆的气氛，来自下沙的杭州电缆股份有限公司成功上市，一举封住涨停板，也给开发区的培育企业做大做强工程画上了浓墨重彩的一笔。&&这是杭州经济技术开发区本土培育的首家上市工业企业。杭州电缆董事长孙庆炎表示，借力于资本市场，公司以高端电线电缆及特种电线电缆的研发、生产、销售和服务为主营业务方向，打造核心研发团队，持续创新，进一步巩固公司在电线电缆行业的领先地位。&&杭电股份本次募集资金，拟投向城市轨道交通用特种电缆、风力发电用特种电缆、电线电缆高新技术研发中心建设等项目。业内人士分析，杭电股份以发展超高压电缆和特种电缆为主要方向，避免了同质化较高的中低端电缆的激烈竞争，未来发展值得期待。 &&&&解读：&&开发区高度重视企业的培育壮大，实施了大企业大集团"572"工程培育计划，同时，建立综合效益排序机制择优选定“成长企业”，与大企业培育政策整合，进一步完善骨干企业的梯度式培育。&&去年，开发区5亿元以上企业实现产值1322亿元，占比达80%，其中19家企业实现两位数以上增长；2家企业成功上市，2家企业挂牌新三板，41家科技企业挂牌省股权交易中心。&&企业上市，是展现产业升级的一张“名片”。开发区管委会把推进企业上市作为加快转变经济发展方式、调整经济结构的重要抓手，制定了开发区企业上市培育工作任务目标和实施计划。开发区还出台鼓励企业上市政策，实施企业上市前、上市中、上市后“三阶段”扶持政策。同时，主动靠前服务，切实帮助企业解决实际问题。&&新的一年，开发区已有11家企业已经在上市培育对象序列当中，1家企业预计于今年下半年挂牌上市。&&生物医药基地飞出“金凤凰”&&创新驱动打响“两港”品牌&&聚焦：&&日，第八批国家“千人计划”专家、杭州普望生物有限公司董事长林标扬博士对外宣布，他从2万个基因蛋白中检测出肝硬化新标记物“壳多糖酶3样蛋白1”，能够诊断出早期肝硬化，1151例样本的临床研究数据显示灵敏度达92%以上，远优于目前已有的诊断方法。再次引发业界关注。&&5年前，从美国归来的林标扬入驻下沙这个国家级生物医药基地核心区，在癌症早期诊断及药物开发上不断取得新突破，普望生物成为国内目前最先进的肝硬化和肝癌诊断试剂开发公司。去年，除了2014肝硬化诊断试剂新品成功上市，肝癌诊断产品也在国家技术审评中心进行审评，即将获得生产批文。&&“我们是在做一件对人类有意义开创性的产品。”林标扬对此项目的坚定和执着激励着普望人。“我的目标是实现肝癌的检测可以像做怀孕检测一样简单，而且准确率大大提高。”&&解读：&&开发区的高端创新要素不断集聚。目前，开发区已集聚各类高层次人才突破1000名，其中两院院士10名、国家“千人计划”专家16名、浙江省“千人计划”专家40名、杭州市“521计划”专家17名，高层次人才累计创办企业95家，其中产值上千万企业40家、产值上亿元企业7家。&&开发区以打造“东部人才港、东部科技港”为抓手，坚持以用为本、坚持高端引领，不断提升区域创新能力，发展创新型经济。&&开发区加快培育高端项目，专门设立6亿元的科技创新专项资金，出台了一系列创新发展的激励政策，充分发挥企业创新主体作用，目前全区市级以上研发技术中心达到191家，市级高新技术企业达到356家，国家级高新技术企业达到106家。&&去年，开发区新增国家高新技术企业18家、市级以上研发（技术）中心28家，引进和培育“国千”、“省千”等领军型人才21名，强化了创新型产业发展的要素保障。&&大牌背后的“隐形冠军”&&提质增效推动产业升级&&聚焦：&&“我们企业年初七就开始上班生产了！公司的订单都排得满满的。” 杭州钱江弹簧有限公司行政总监说。&&钱江弹簧，已成为大牌背后名副其实的“隐形冠军”。通用、福特、大众、奔驰、宝马、法拉利、保时捷……这些世界500强或顶级品牌的汽车中，都可以找到钱江弹簧的产品。 &&从最早的翻斗车弹簧起家，到如今为全球知名汽车、家电品牌做配套，钱江弹簧已成为国内综合实力第一的弹簧厂家。汽车弹簧目前已占到钱江弹簧产品总量的80%以上。道理很简单，汽车弹簧技术含量高，附加值高。钱江弹簧董事长张涌森说，“我们参与市场竞争的方式早已从打价格战转到了价值战。” &&在下沙的生产研发基地，钱江弹簧拥有世界一流的悬架弹簧、气门弹簧和稳定杆生产线，还建立了国内第一家弹簧研究中心，先后开发出多个性能指标达到或超过国外产品的汽车弹簧和机械制造弹簧，填补了不少国内空白；参与编制了17项国内外弹簧制造标准；获得国家专利60余项，其中超过50%是发明专利，这在国内同行中实属罕见。&&&&解读：&&从简单加工到技术引领，开发区的制造业企业正经历着一场产业升级的巨大变革。拿钱江弹簧来说，工厂已开始应用最新的物联网技术，管理人员可以在办公室里通过电脑下单，将任务传输到车间生产线，一件件定制规格的弹簧产品就会自动生产。而如果生产线设备出现故障，通过物联网也会自动发送报修短信至维保人员。&&开发区重点围绕装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料、现代食品、新一代信息技术等主导产业，坚持高端高新、集聚集群发展导向，积极引导企业由生产环节的中端向设计、研发和品牌、营销两端延伸，全力构建链条完整、结构优化、效益突出的现代产业体系。&&做智慧工厂的引领者&&智慧产业化风生水起&&聚焦：&&在下沙19号大街，杭州和利时公司的门面并不显眼。 &&走入大楼，车间内一排排高大的控制机柜让人感受到内里乾坤大，机柜排得满满当当，工作人员忙着安装、测试。这些产品都将发往各地的项目。“其实生产一线员工只有近50人，而企业总人数约有1500人，技术人员就占了九成以上。”杭州和利时公司的总裁助理张平介绍。这一数据也充分说明了这是一家知识密集型的高科技企业。&&经过十多年的发展，和利时早已名声在外，公司已经成为国内领先的过程自动化及信息化系统制造商和服务商，每年承担工程项目3000多项。产品广泛应用于电力、化工、石化、造纸、建材、冶金、环保、新能源等过程工业的重大工程和关键装备中，取得了多个“国内首台套”应用。&&随着互联网技术、物联网技术、自动化技术以及云计算及大数据技术的相互交融和发展，各类“跨界”的功能与应用将越来越多。&&“工业系统将向定制化、敏捷化方向发展，实现管理、控制、运营、服务一体化及工厂智能化。”张平说，我们要做的一切，就是让生产变得更简单。目标是打造智慧工厂的系统服务商，从工业自动化等设备供应商向服务提供商转变。&&&&解读：&&开发区去年制定了《关于加快发展智慧经济的实施意见》，以智慧产业化和产业智慧化为重点，坚持基础建设、产业发展、应用服务“三位一体”，加快推进基础设施网络化、产业转型高端化、企业管理信息化、公共服务数字化、民生工程智能化。目标是到2020年，建成全市智能装备制造业集聚区、电子商务发展示范区、新一代信息技术带动区、智慧物流应用领跑区和智慧副城先导区。&&结合自身特色优势，开发区计划全面推进“一园一谷一港”建设，努力打造千亿级智慧产业集群。&&开发区将加快打造“智造谷”，抢抓智慧产业发展和“两化融合”重要机遇，坚持重点突破与整体推进相结合，突出大项目招引与现有企业优化提升两个关键，引导企业顺应工业4.0发展趋势，充分利用信息通讯技术和网络物理系统等手段，着力打造智能工厂、智能生产、智能物流，实现制造业向智能化转型，真正体现主导产业的竞争优势，提升产业整体发展水平。&&争做世界级的领跑者&&“四换三名”助推产业换挡提速&&聚焦：&&走进浙江三花汽车零部件有限公司的金工车间，只见一排排机床整齐排列、颇为壮观，机器隆隆运转。项目经理姜雨龙指着一台大型加工专机说：“这就是我们新引进的全球最先进的多工位组合加工专机，其单班产能相当于传统机床的20倍”。&&在二楼的装配车间，产品的自动组装、检测一站式完成。“实施自动化改造后，新装配线一组只需配备4名工人，而原来一组需要18人。”车间负责人介绍。&&三花控股集团是中国最大的家用、商用制冷和空调自控零部件、汽车空调关键控制零部件的生产企业。&&“机器换人”让企业在提高生产效率和质量方面尝到甜头。2009年开始，三花集团在经开区建立三花研究院，并率先在国内启动符合世界汽车发展潮流的电动汽车空调和热管理系统研发，并在这个行业里一步步发展成长壮大。&&“比科研能力，还要比拼产业化发展水平。”杭州三花研究院院长助理赵阳介绍说，目前三花研发技术水平处于全球电动汽车空调业的第一梯队，他们在努力缩短科研与产业化转换周期，做电动汽车空调的世界级领跑者。&&&&解读：&&比尔·盖茨曾预言：“机器人即将重复个人电脑崛起的道路，这场革命必将与个人电脑一样，彻底改变这个时代的生活方式。”&&“机器换人”是“四换三名”工程的重要组成部分。2014年上半年开发区“机器换人”投资额累计完成15.49亿元，开展重点项目51个。开发区“机器换人”主要有两类，一类投资自动化生产线降低劳动力依存度，另一类为应用机器从事高精度作业。前者如三花汽车零部件，后者如天裕光能公司在加工太阳能薄膜的生产工序中采用机械手抓取玻璃片送入生产线，确保送片安全稳定，且生产效率较人工翻番。&&为促进产业智慧化发展，开发区大力实施产业信息化改造工程，支持企业加大技改力度，运用信息技术改造提升生产、经营、销售方式，推动史陶比尔、和利时等信息化设备生产、服务企业与区内传统制造企业加强合作，促进制造业向高端化方向转型，努力走在全市“两化”深度融合示范区建设的前列。&&文／郭峰 陶青 图／黄健员
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聚焦“德国工业4.0”:从制造走向智造
发布日期： 12:16
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前不久,济南出台《〈中国制造2025〉济南行动计划》。按照计划,到2025年,全市规模以上制造业主营业务收入将突破10000亿元,规模以上工业万元增加值能耗比2015年下降25%以上。济南将以提质增效为核心,以智能制造为主攻方向,努力打造&济南智造&品牌,使先进制造业成为推动济南经济转型升级的重要引擎。11月9日,&2016中国国际智能制造大会暨中德中小企业合作交流会&将在济南举办,这次大会是济南市智能制造和对外开放领域极为重要的一次商务交流活动。
济南对中德合作青睐有加
推进&中国制造2025&对接&德国工业4.0&,加快彼此科研、产业之间的融合提升,是济南大力发展实体经济、实施开放战略的重要内容。今年9月,中德中小企业协同创新中心启动,第一批12家企业进驻与德国合作伙伴签署协议。济南中德中小企业协同创新中心是济南市继济南&德累斯顿产业合作办公室、济南&万达产业合作办公室后,在欧洲设立的第三个海外合作机构,是济南市加快建设海外孵化器,构筑国外创新孵化+国内加速转化新型模式的重要实践。
作为高科技产业的聚集地,济南高新区在对外合作尤其是与德国产业对接方面渐入佳境。高新区将与德国西门子公司、济南职业学院合作,联合打造&德国工业4.0&实训示范中心,同时建设涵盖全产业链的德国工业园,推进济南智能制造产业升级。而高新区的四方技术开发有限公司和星辉数控公司也成功把自己的产品卖到了德国。就在9月15日,德国中小企业联合总会山东联络办事处、济南汉诺威医疗器械创新基地等一系列项目签约落户高新区。济南临港经济区,近年来也吸引了德国等11个国家和地区的跨国企业投资,实现了规模化的片区开发。引进了德国博世汽车转向系统(济南)有限公司、德国福士汽车零部件(济南)有限公司、德国大陆汽车电子(济南)有限公司、德国海乐食品(济南)有限公司等数十家高附加值外资企业,成为全市最大的欧美企业聚集区。
为实现&到2025年达到规模以上制造业主营业务收入突破10000亿元&的目标,济南市将紧紧抓住&中国制造2025&总体规划实施的大好机遇,深度开展国际国内合作,牵手&德国工业4.0&战略,聚焦新一代信息技术和智能制造等产业的发展,从中寻找济南融入国家和世界大的发展战略的机会,争取在智能制造领域赢得应有地位。
争当国家首批制造业创新中心
作为济南先进制造业的聚集区,孙村片区将迎来新机遇,未来这里将崛起一个智能装备城,并积极争取入选国家首批制造业创新中心。
智能装备产业发展中心是济南高新区体制机制改革后新成立的七大园区之一,其主要职能是在孙村先进制造业基地基础上建立一个智能装备城。这也意味着高新区对孙村片区的产业发展进行了新的定位,从制造业基地升级到了智能装备城。
高新区智能装备产业发展中心相关负责人介绍,孙村片区总面积40多平方公里,已形成了交通装备制造、信息技术制造、新能源制造、高端装备制造四大优势产业集群。&我们要引进交通装备制造、信息技术制造、新能源制造、高端设备制造、3D打印和航空航天等六大产业领域中顶级的设计、研发团队和项目公司,建成省内智能制造中心,力争2020年进入国家首批15家制造业创新中心。&据介绍,除了片区内已基本成形的ICT产业园外,智能装备产业发展中心还计划用三年左右时间建设德国工业园和物流产业园两个子园区。
创新驱动再出发
济南的智能制造业发展状况如何,记者近日采访发现,许多助力济南制造转型升级的项目已在济南落地。
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三板小镇暨高新区战略性新兴产业基地项目,由山东科信远景置业有限公司投资建设。项目总投资8.2亿元,总占地面积133亩,总建筑面积26.8万平方米,主要面向已在新三板挂牌上市或拟在新三板挂牌上市的企业,为其提供总部办公、融资对接、资源搭建的平台。目前,项目建设进展顺利,已累计完成投资6.5亿元,在建厂房主体已经竣工,计划明年年底前交付使用。
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&信息来源：大众日报&&&&点击数：<font color=#&&&&发布时间：<font color=#6-11-07 12:16
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