买了保险发生交通事故未获理赔 这名滴滴车主将保险公司告上法庭|保险公司|交通事故|保险_新浪新闻
保险公司称事发时车主从事滴滴服务，超出非运营商业险保险范围，车主否认当时在运营东莞时间网讯 在东莞一家企业上班的肖先生去年底在载运一位乘客的途中发生交通事故，因理赔问题将保险公司告上法庭。保险公司认为肖先生事发时在从事滴滴网约运输服务，故保险公司无须承担商业第三者责任险赔偿责任。市第二人民法院对本案第二次公开开庭审理，车主和保险公司暂未达成协议。目前，本案在进一步审理中。保险公司拒赔商业第三者险成被告肖先生，在长安镇一家企业工作。日他驾驶私家车辆在回厂途中，在经过虎门镇一路口时，为避让其他车辆造成交通事故，车子严重受损，车上同事受轻伤，手机屏幕损坏，厂方围墙及保安室严重受损。他立即报案，交警部门认定肖先生负事故的全部责任。该车已购买交强险和50万元的商业第三者责任险。但保险公司一直没有给他赔偿一切损失。2017年2月，肖先生向市第二人民法院状告该保险公司，要求该公司赔偿其损失79398元，其中包括车辆损失维修费43000元、损坏树木赔偿款1000元、房屋损坏赔偿款20148元、鉴定房屋损坏赔偿评估费950元、吊车费1500元、拖车费300元、误工费5000元、生活费3500元以及赔偿乘客费用3000元等。保险公司：事故发生时该车在跑滴滴保险公司认为，肖先生故意隐瞒了提供网约车服务的事实。案涉车辆投保的是非营业性质车险，而事故发生时该车是在从事营运行为。因为车辆从事网约服务导致出行路线不固定，出行频率提高等原因势必增加车辆的危险程度，事故概率也会显著提高。肖先生改变了使用性质，没有向保险公司履行通知义务，而且营运中发生的保险事故不属于非运营商业险的保险范围，故保险公司无须承担赔偿商业险部分的保险金责任。即对树木赔偿款、房屋损坏赔偿费、鉴定房屋损坏赔偿评估费只在交强险财产损失赔偿限额范围内承担赔偿责任，超出部分不承担商业第三者责任险赔偿责任。对吊车费、拖车费、车辆损失维修费不承担机动车损失保险责任，对乘客医疗费、误工费不承担车上人员保险责任。保险公司请求法院驳回肖先生在交强险财产限额以外的诉讼请求。投保人：车上乘客系同事但不知名字面对保险公司的质问，肖先生确认是有开通滴滴平台，但否认保险公司所指的营运行为，称事发当天并没有使用滴滴平台。至于伤者，是他的朋友，不是同一个公司的，不清楚哪里人。本次开庭前，肖先生接受采访时则称，车上乘客系其同事，但不知其名字，现已离开了。本次庭审中，法院出示了从滴滴出行科技有限公司调取的回函。保险公司认为，根据回函内容，事发时肖先生系从事网约车服务。肖先生则对上述回函的内容和保险公司的说法不予认可。此外，肖先生还提出，他是在网上购买的保险，买保险时保险业务员并无告知注意事项，他也没有在保险合同上签名。保险公司则称，即使肖先生没有签署相关文件，其缴费行为应当视为对相关合同内容的追认。庭审辩论终结后，法院未当庭宣判，给予双方十天时间进行庭外调解。/ 律师说法 /滴滴打车出事故谁来担责谁来赔？抛开上面这宗案例，使用滴滴软件打车，如果出现交通事故，谁来担责，谁来赔偿，相信大家都比较关心这个问题。就此，记者采访了广东商达(东莞)律师事务所律师邓波，为我们答疑解惑。邓波说，现在乘客使用比较多的滴滴快车，乘客乘坐快车发生交通事故的，按交通事故侵权纠纷，驾驶员和乘客适用过错责任原则承担责任。那么，滴滴打车发生交通事故的，保险公司是否进行赔付?根据《中华人民共和国保险法》第五十二条之规定：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。私家车使用滴滴变更车辆用途的，且没有尽到及时履行通知义务，没有向保险公司补缴相应保险费用的，保险公司是可以拒绝赔付的。因此建议，滴滴车主提前到保险公司变更车辆用途。否则车辆一旦发生交通事故，保险公司有权拒绝赔付。
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没有石油的生活，可能比如今这种依赖石油的生活更加有趣和充实。跑顺风车出车祸要赔7万元！法院判滴滴、保险不担责
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　　“我跑顺风车送客途中，与一辆轿车发生交通事故，现在保险拒赔，滴滴平台也不赔。”今年3月5日，市民钟先生在跑完一天快车后，回家途中接了单顺风车，没想到途中发生交通事故，事故责任认定他自己负全责。事故造成对方车辆维修费共计7万元，钟先生找到保险公司索赔遭拒，称“改变了车辆性质，为营运性质，不予赔偿”。同时，滴滴平台也以顺风车为居间服务为由，不承担赔偿责任。　　由于维修费找不到承担方，对方车主将钟先生、保险公司、滴滴公司一同诉讼至法院。近日，一审判决结果公布：法院判定保险公司仅负责2000元的车辆交强险，商业险不予赔偿，滴滴公司不赔偿，其余维修费用由钟先生全部承担。　　对于一审判决，钟先生认为，驾驶顺风车途中是在履行职务行为，非居间关系，赔偿责任应与滴滴平台共同承担，随即提出上诉。　　　　▲图据视觉中国　　滴滴司机：　　跑顺风车遇车祸 滴滴保险拒赔　　钟先生家住成都，他在滴滴出行平台上分别注册了滴滴快车和顺风车业务，平时利用空余时间跑网约车，已有数年时间。　　今年3月5日，钟先生接受了十余单快车业务，最后一单目的地位于青白江。送完乘客已是晚上11点左右，他准备返回龙泉驿的家，便接了两单顺风车。接上第一位乘客后不久，钟先生在路口与一辆白色现代车相撞，车辆受损。后经交警部门认定，钟先生负全责，对方车辆维修费需7万余元。　　当他找到保险公司理赔时，却遭到拒绝。“购买保险时合同中注明的车辆使用性质为非营运，现在车辆性质发生改变，我们有理由拒赔。”保险公司在调查中发现，钟先生有跑网约车的行为，这样一来便改变了车辆使用性质，与钟先生购买的车险承保合同内容不一致。　　　　▲保险公司以改变车辆使用性质为由，拒绝理赔 图据网络　　同时，滴滴平台也以顺风车为居间服务为由，不承担赔偿责任。“保险公司不赔，滴滴也不管，只能我自己承担。”钟先生说。由于就事故赔偿问题无法达成一致，对方车辆车主将钟先生、保险公司、滴滴公司一同诉至法院。　　保险公司：　　车辆性质变为营运 可拒绝理赔　　人保财险公司认为，钟先生购买了交强险、商业险50万元及不计免赔，事故发生在保险期间，但该车投保性质是家庭自用汽车，而发生事故时钟先生已将车用于营运性质，根据相关规定，保险公司在商业险内是免责的。对此，法院予以支持。　　随后，成都商报客户端记者咨询了平安保险、太平洋保险等多家保险公司，均得到一致回复：私家车变网约车导致车辆损坏可以不赔。　　“公司在承保时，并不知晓私家车是否注册了网约车。进行商业车险报价时，依然按照非营运性质进行风险评估，确定保费。”平安保险工作人员告诉成都商报客户端记者，营运车辆需购买专门针对营运车辆的保险，否则出险后将面临拒赔风险。　　中国人保财险95518接线员则表示，网约车非家庭自用车，需到当初的承保分公司进行登记，并将此前的车辆用途，由家庭自用车变更为营运车。　　令人尴尬的是，大多数私家车，行驶证上已经注明“非营运”。一般而言，保险公司往往会对行驶证进行审核，而非营运行驶证是购买不了营运车险的。　　　　▲私家车行驶证上明确注明“非营运”（图文无关） 图据网络　　滴滴公司：　　负责人身损害 车损需车主承担　　针对此次交通事故，滴滴公司则认为：钟先生事发时是在运营顺风车业务途中，公司的顺风车业务是居间服务，不应当承担赔偿责任。　　滴滴相关工作人员告诉成都商报客户端记者，对于网约车服务中发生的交通事故和车内冲突，对乘客、司机和其他道路参与者受到的人身损害，滴滴将会提供足额保障；且在车辆保险不足额的情况下，依责任比例为伤者提供补偿。　　“而在服务过程中可能发生的车辆损失，则需由车辆自身保险来承担。”滴滴方表示，因为车损险并非国家要求强制购买的保险，是否愿意通过保险来承担修车的费用，由车主自行决定。　　在车主加入滴滴平台时，平台会有相应提示。不过现在的实际情况是，保险公司几乎没有售卖针对网约车的车险产品。　　法院判决认为，滴滴仅在平台上提供合乘信息，且合乘者与车主可自由选择合乘对象，对合乘双方是否能够达成合乘关系并无约束，且对钟先生并无依附于其人身的管理行为。钟先生是否驾驶顺风车，是否选择合乘者及选择合乘对象上均有自主权，因此滴滴在此事故中无过错。　　　　▲保险公司几乎没有售卖针对网约车的车险产品 图据视觉中国　　争议焦点：　　车主跟滴滴是居间关系还是职务行为？　　7月17日，成都市青白江人民法院一审判决结果公布：法院判定保险公司仅负责2000元车辆交强险，商业险内免责；滴滴平台不赔偿，其余维修费用由钟先生全部承担。　　对此，钟先生不服：“发生交通事故后订单不得不中断，因此我还被滴滴公司处罚，返还每单3元给两位顺风车主。”钟先生表示，作为司机不能自主选择合乘对象，也不能解除合乘关系，是通过平台派单，严格执行规划路线。他认为，驾驶顺风车途中是在履行职务行为，应当一同承担运营风险和履行相应义务，于是向成都市中级人民法院提出上诉。　　购买私家车险的车辆变身网约车后发生车祸，保险公司、滴滴平台到底该不该赔，引发争议。　　　　▲图据视觉中国　　观点一：　　职务行为 滴滴应承担运营风险　　钟先生的代理律师认为：司机与滴滴之间存在着管理与被管理关系，公司应当承担相应赔偿责任。在乘客支付的费用中，滴滴与司机之间有一个分成比例，这与滴滴司机的评分息息机关，而评分则由滴滴公司一系列奖惩措施决定：如顾客评价、接单次数、跑滴滴时间长短、有无乘客投诉、是否完成任务等。滴滴正是通过一系列管理行为行使了对滴滴司机的运行支配权。所以，滴滴和司机并不是居间服务的性质。　　同时，双方是运行利益分配共同体，应当共同承担责任。在乘客支付的费用中，公司提取超过20%的平台费，另外还有信息费、管理费等名目繁多的费用提取，如此高的提成比例远远超出正常中介服务收费比例范畴。　　观点二：　　保险不赔显牵强 滴滴没有责任　　“保险公司不赔偿有些牵强，营运与发生交通事故之间并没有必然联系。”四川方策律师事务所律师郭刚表示，营运（非法）应当由相关部门来管理和处罚，与交通事故和赔偿是另一层法律关系。　　另外，郭刚认为，滴滴与司机应当是居间服务关系，滴滴没有责任。从权利义务平等角度看，滴滴提供的是代叫车服务，收取少量服务费用。如果司机发生交通事故导致车辆损坏，由滴滴来承担那么大的义务，明显权利义务不对等。　　观点三：　　若理解为雇佣关系 滴滴应担责　　北京蓝鹏（成都）律师事务所律师陈小虎则认为，本案争议焦点在于滴滴司机与平台公司之间是什么关系。　　陈小虎表示，如果按照一审法院认定为居间关系，判决则合理。而如果从另外一个角度看，虽然乘客和司机都有选择权，但订单由平台指派，乘客也是直接支付费用给平台再由平台分配给司机，而且乘客的选择也是基于对滴滴的信任而不是司机个人，“这样来理解的话平台与司机就不一定是居间关系，而是雇佣关系，那么平台公司就要承担责任”。　　成都商报客户端记者 张肇婷　　编辑
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：市民跑顺风车出车祸要赔7万 法院判滴滴保险不担责_新浪四川_新浪网
　　“我跑顺风车送客途中，与一辆轿车发生交通事故，现在保险拒赔，滴滴平台也不赔。”今年3月5日，市民钟先生在跑完一天快车后，回家途中接了单顺风车，没想到途中发生交通事故，事故责任认定他自己负全责。事故造成对方车辆维修费共计7万元，钟先生找到保险公司索赔遭拒，称“改变了车辆性质，为营运性质，不予赔偿”。同时，滴滴平台也以顺风车为居间服务为由，不承担赔偿责任。
　　由于维修费找不到承担方，对方车主将钟先生、保险公司、滴滴公司一同诉讼至法院。近日，一审判决结果公布：法院判定保险公司仅负责2000元的车辆交强险，商业险不予赔偿，滴滴公司不赔偿，其余维修费用由钟先生全部承担。
　　对于一审判决，钟先生认为，驾驶顺风车途中是在履行职务行为，非居间关系，赔偿责任应与滴滴平台共同承担，随即提出上诉。
　　滴滴司机：
　　跑顺风车遇车祸 滴滴保险拒赔
　　钟先生家住成都，他在滴滴出行平台上分别注册了滴滴快车和顺风车业务，平时利用空余时间跑网约车，已有数年时间。
　　今年3月5日，钟先生接受了十余单快车业务，最后一单目的地位于青白江。送完乘客已是晚上11点左右，他准备返回龙泉驿的家，便接了两单顺风车。接上第一位乘客后不久，钟先生在路口与一辆白色现代车相撞，车辆受损。后经交警部门认定，钟先生负全责，对方车辆维修费需7万余元。
　　当他找到保险公司理赔时，却遭到拒绝。“购买保险时合同中注明的车辆使用性质为非营运，现在车辆性质发生改变，我们有理由拒赔。”保险公司在调查中发现，钟先生有跑网约车的行为，这样一来便改变了车辆使用性质，与钟先生购买的车险承保合同内容不一致。
　　同时，滴滴平台也以顺风车为居间服务为由，不承担赔偿责任。“保险公司不赔，滴滴也不管，只能我自己承担。”钟先生说。由于就事故赔偿问题无法达成一致，对方车辆车主将钟先生、保险公司、滴滴公司一同诉至法院。
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新浪地方站滴滴黑公司，出事故保险不赔，你们也不赔，我们司机怎么办
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本帖被 白纸一张 从 绍兴杂谈 移动到本区()
滴车出行，我们母子坐你们的专车，发生事故了，为什么不负责任？
有一家公司，这两年来迅速为大家熟知，而且可以说在某种程度上，改变了我们的出行方式。那就是滴滴，这个公司曾经用砸钱补贴的方式让大家迅速开始使用叫车软件，并且成功抢占了市场。不过，关于他的安全保障，我们也一直有疑问，我们今天的新闻当事人，张女士就遭遇了一起交通事故，等待她的是什么呢？如今，张女士和儿子躺在病床上，浑身还是隐隐的作痛。而这场意外，都是源于一周之前的一次网上叫车。韩先生说，当时自己和母亲乘坐的是滴滴快车，没想到在行驶过程中，和一辆工程车撞上了，坐在副驾驶座上的自己和后排的母亲，都受了伤。随后，急救车把韩先生母子和司机一起，送到了附近医院进行详细检查。医生说，两人情况还比较稳定，只是母亲张女士因为有轻微的脑震荡，需要7到10日的观察期。当初两名司机垫付了7800块钱的医药费，不过在前期的治疗中早已经花完了。张女士自己又拿了5000多，很快也见了底儿。后期的治疗费，成了老大难。事情到底是怎么回事儿？医疗费又该怎么解决？记者联系上了事故双方的司机。第二天，记者和张女士的妹妹一起来到了市北区交警事故科，事故责任认定书，出来了吗？按照交警方面的判定，造成这次事故的全部责任方属于工程车，关于事后理赔，可以按照相关程序来申请。三个解决方案，看似复杂，不过交警说，由于事故工程车投了全险，理赔应该不存在障碍。到这儿，事情似乎应该得到解决了，不过张女士方面，却还有些难言之隐，让他们一直放心不下。保险不给赔偿？这是哪一出啊？记者赶紧找到张女士母子搭乘的那辆滴滴快车的彭师傅，事情真的像韩先生说的这样吗？说起保险的事儿，滴滴专车司机有些含糊，只是说目前他也在到处询问类似的情况。那么像张女士母子这种情况，到底在不在保险公司的理赔范围之内？记者电话咨询了工程车的投保公司，中国人民财产有限公司。工作人员说，按照相关规定，在事故中，张女士母子乘坐的滴滴快车所承担的责任部分，保险公司确实免于赔偿。不过，这一起事故中，滴滴快车并没有责任，所以张女士母子的医药费理赔，不存在任何障碍。记者辗转三地，寻找滴滴运营青岛总部未果，便利乘车的背后，还有哪些不为人知的隐患？这一次的事故给韩先生敲响了警钟，快车，专车等用车服务，在带来便利的同时，是否还暗藏着不为人知的隐患？关于这一点，司机们清楚吗？两位滴滴司机都说，公司对于保险的投保性质并没有硬性规定，至于运营后保险索赔难的状况也是心知肚明，只不过，大家都心照不宣罢了。不出事，皆大欢喜，可一旦发生事故，难为的都是乘客。当然，也有规避的办法。我国法律明确规定，进行保险诈骗活动的，将根据情节和金额，处以不同程度的刑事处罚和罚金。利用诈骗的手段要保障，显然不是什么明智的做法。那么，既然加入运营的车辆，都要经过滴滴公司的注册和审核，一旦出了事故，公司方面有没有什么相应的保障措施呢？记者找到了位于上清路的滴滴公司事业部。记者先后来到了上清路滴滴公司事业部和连云港路上的滴滴运营部，前者表示业务不对口无法回答，后者却是空无一人。按照门上贴的办公电话，记者打了过去，一直无人接听。小区保安告诉记者，滴滴公司上周已经搬去了瑞昌路226号，记者又赶了过去。转了一下午，记者也没找到滴滴运营青岛总部，更没能联系上相关负责人。眼下，只有一个办法，就是致电滴滴总部的客服热线。记者以要加盟为由，先拨通了司机专线。电话中，客服人员表示，只有在运营中出现重大伤亡事故，公司购买的保险才会起效，至于怎样才算是重大伤亡，客服人员也说不清楚。滴滴客服人员的答复，让记者有些哭笑不得，那么，如果既算不上重大伤亡事故，保险公司又以营运的理由，拒绝理赔，这种情况下，乘客是不是就一点保障没有呢？
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楼主出租司机?
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用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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这智商，帐号都不换一个，又来黑，楼主五毛到帐，可以滚了。
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滴滴每一单都有额外的保险
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天那谁有病了还敢坐黑车
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楼主真不专业！下次记得换个号再来黑
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刚回了一个内容一摸一样的帖子，这楼主想表达什么意思？
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保险公司对非营运车辆，营运出交通事故是拒赔的，已经发生了好几次了，大家可以网上查一下。
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回 第1楼(匿名用户9527)的帖子
匿名用户9527:楼主出租司机?&( 09:03)&估计是
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出租车司机黑的吧，支持专车
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出租车司机也挺可怜的，都沦落到要上网发帖守阵线骗生意了，希望专车再接再厉，一举搞垮这个落后的行业，让那些不思进取只会坑蒙拐骗的出租车司机永远混蛋
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楼主滴滴打多了，人也傻掉了，自己开车最明知，什么出租车也有风险，新闻年年有～今年特别多
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看了楼主发了好几篇全是说滴滴不好的，太明显了是来黑滴滴的！楼主洗洗睡吧，下次换个号再来发！
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放屁，滴滴服务好的很，都有全程保险的，黑子
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回 第13楼()的帖子
:看了楼主发了好几篇全是说滴滴不好的，太明显了是来黑滴滴的！楼主洗洗睡吧，下次换个号再来发！[表情]&( 14:24)&为什么要换号，我只是转载又不是我写的，木句
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