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【法国巴黎银行:下调美国第一季度GDP预期0.8个百分点】法国巴黎银行经济学家下调美国第一季度GDP预期至增长1.2%,基于民间消费和商业投资月度数据逊于预期;美国2月个人收入和支出数据表明,1-2月份的消费者开支比法国巴黎银行之前所预料的更加疲软,下调第一季度消费开支预期1.1个百分点至增长1.8%。
【巴黎银行:下调第一季度GDP预期0.8个百分点】法国巴黎银行经济学家下调美国第一季度GDP预期至增长1.2%,基于民间消费和商业投资月度数据逊于预期;美国2月个人收入和支出数据表明,1-2月份的消费者开支比法国巴黎银行之前所预料的更加疲软,下调第一季度消费开支预期1.1个百分点至增长1.8%。。
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2015年海南居民消费价格同比增长1.0% 衣着涨幅最大
&&& 原标题:2015年海南居民消费价格同比涨1.0%衣着涨幅最大 &&& 1月25日,记者从海南全省经济运行情况新闻发布会上获悉,2015年,全省居民消费价格(CPI)比上年增长1.0%。其中,衣着上涨3.7%,居八大类价格之首。 &&& 医疗保健和个人用品的涨幅位于其次,上涨3.2%,商品零售价格下降0.2%,农业生产资料价格上涨1.6%,农产品生产者购进价格下降0.9%,工业生产者出厂价格家乡10.2%,工业生产者购进价格下降11.5%,固定资产投资价格下降0.6%。
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近日,编辑从位于市成华区东三环路二段成致路四川华星4S店了解到,目前车型全系有少量现车,购车最高可优惠1万元,按揭购买可享受首付50%,1年期0月供优惠政策。欢迎顾客朋友到店看车,详细报价请见下表:
速腾车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车情况2014款 改款 1.4 蓝驱版16.9815.98K1.00现车充足2014款 改款 1.4 手动豪华型15.3814.38K1.00无现车需预订2014款 改款 1.4 手动时尚型14.1813.18K1.00无现车需预订2014款 改款 1.4 自动豪华型16.7815.78K1.00现车充足2014款 改款 1.4 自动旗舰版17.7816.78K1.00现车充足2014款 改款 1.4 自动时尚型15.5814.58K1.00少量现车2014款 改款 1.6L 手动时尚型13.1812.38K0.80无现车需预订2014款 改款 1.6L 手动舒适型13.8813.08K0.80无现车需预订2014款 改款 1.6L 自动时尚型14.3813.58K0.80少量现车2014款 改款 1.6L 自动舒适型15.0814.28K0.80少量现车2014款 改款 1.8 自动旗舰版18.5817.58K1.00无现车需预订日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场
『2014款 改款 1.4 蓝驱版』
  地区,四川华星汽车销售服务有限公司
4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:
速腾车型在该店的保养、贷款、保险情况
三年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
(以4S店价格为准)
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1400元左右
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店内提供保险公司
中保 人保 平安其他
6500元左右
(以4S店价格为准)
贷款首付与期限
首付最低30%、最高可贷三年
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。
编辑点评:
  -已经是人所周知的一款车型,尤其是在,大街小巷都会出现的影子, 该款车的动力系统包含1.6L、1.4T和1.8T等三种排量,分别匹配了5档MT、6档AT及7挡,多种动力配置可以满足不同消费者的用车需求,是一款高动力、低油耗的家用车型。
更多详情请咨询经销:
是否有现车:少量现车
经销售价:12.38-17.58 万元
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经销地址:市成华区东三环路二段成致路36号(龙潭水乡旁)
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  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/
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测试文章:《》
评测编辑-侯云峰:
&&&&这台1.2T的速腾整体表现倒还说的过去,不失为1.6L车型的一个替代选择。只是低扭弱的问题比较严重,对于预算充足的朋友来说还是1.4T更好。
评测编辑-罗浩:
&&&&我个人并不是太认同1.2T的速腾,因为低扭输出和转向的问题,日常使用并不好开,踏踏实实买个1.4T就挺好。
评测编辑-于晗:
&&&&1.4T已经是我能接受的最排量增压发动机了,这台1.2T真是让我提不起什么兴趣。我宁愿买一个1.6L的,起码低扭够劲儿,6AT变速箱在稳定性方面也更让人放心。
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测试文章:《》
评测编辑-李毅:
&&&&外观更有质感,动力系统更善解人意,这是改款速腾最突出的两个变化。从产品层面,速腾依旧是这级别最具竞争力的车型之一,只是至今仍负面新闻缠身的它,未来的前景仍有变数,失去的口碑只能靠降价、优惠来弥补了。
评测编辑-李伟龙:
&&&&如今的速腾换了发动机(EA211),换了后悬架(多连杆),但它还能否换回消费者失去的信任,可就不好说了。但从产品上来看,速腾无论在动力还是舒适性方面,在同级别车型中仍名列前茅。
评测编辑-时睦华:
&&&&万事皆有因果,大众在国内能卖这么好,不是没有道理的。首先,老一辈的桑塔纳、捷达在消费者心中树立了良好的形象,有“老三样”的名气,有皮实耐用的口碑,现在,大众的产品,比如新款速腾,在同级中品质感是超群的。然而,良好的口碑正在被挥霍,速腾就是个典型。消费者的信心还剩多少?等等看它的销量吧。
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评测编辑-梁巍:
&&&&我一直把它看做是“三厢版的GTI”,可惜加速成绩还差的有些远,虽然塞进了一台2.0TSI发动机,可变速箱的保护限制还是让它放不开手脚,不过这到也足够了,在乎实用性,还想偶尔刺激一下,可以考虑一下GLI。
评测编辑-胡正
&&&&卖的就是性能,可实测0-100km/h加速成绩却比GTI慢了半秒以上,除非售价低廉,否则意义何在?
评测编辑-罗浩:
&&&&速腾GLI装备2.0T发动机和多连杆后悬架,动力和操控性都比之前的普通速腾有巨大提升,在保留速腾实用性的同时,提供了类似高尔夫GTI的驾驶乐趣,不过它的综合性能还是不如高尔夫GTI,而且文化内涵也要略逊一些。
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评测编辑-梁巍:
&&&&速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
评测编辑-胡正
&&&&速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑-罗浩:
&&&&新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
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评测编辑-韩路:
&&&&速腾刹车就是有问题,从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光,我就是速腾车主,我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的,尤其那个油耗实在让人心动。
评测编辑-王苦公:
&&&&1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案,动力和油耗达到最佳的平衡点,这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车,让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最尖端的技术。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&1.4TSI+DSG让我们看到省油的秘籍,同时也认可了它动起来的优势!对它的这套动力系统还是满意的。在技术上,速腾在进步,大众的精髓得到延展,但配置上速腾开始有些退步,希望厂家三思。
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评测编辑-韩路:
&&&&停产之前的这个车价格很合适,并且8.2秒的成绩完全突破了我的预期。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&老款速腾的这台1.8T发动机虽然不怎么先进了,但到目前为止也还是比较高效的动力系统,而且给人感觉似乎更皮实。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&虽说1.8T发动机对于现在来说技术不算先进,但真正的性能表现还是可以超越新的1.8TSI发动机的;动力的初期没有扭矩限制,速腾1.8T可以从始至终的畅快!同时,这也是性能表现上与速腾冠军版的最大区别。
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评测编辑-韩路:
&&&&挺好一个车,非得弄莫名其妙无法彻底关闭的电子限制来恶心你,真是很让人失望。不知道一汽-大众看到社区里到处都是关于起步被毙扭矩的说法有没有想法?
评测编辑-王苦公:
&&&&不比不知道,原来冠军版还还真没老款1.8T快。不过能到8.5秒也算很不错了,起码紧凑型阵营中,除了自家兄弟明锐,也没几个能快过它的。不管怎么说,发动机先进了这是好事,就是卖得贵。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&按理说,速腾车型在1.8TSI遇到手动变速箱时应该就是当前最强的量产版了,不过外显完美的黑速腾在性能上也是有疑点的,电子系统的干扰让它缺少老1.8T的痛快感,这也直接影响到加速能力。
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评测编辑-韩路:
&&&&速腾豁宽的225mm轮胎大大影响了1.8TSI发动机的扭矩,起步的软绵绵让我顿时失去了兴趣。当然了,轮胎宽了刹车肯定会有提升,比普通版1.8T短了5米的刹车就是最好的证据。最后再谈一点,作为最强版本的速腾,我认为自动冠军版配置有点低,应该还原回06年那批高配速腾的配置。
评测编辑-王苦公:
&&&&很不错的一款车,性能均衡。1.8TSI发动机并没有在动力上带来特别突出的表现,不过在目前国产的紧凑型车里也能名列前茅了。冠军版带有一点限量版或者说是特别版的意思,一般这就意味着这款车销量不会太大,但好像配置方面并没有体现出作为特别版的特别之处。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&说实话,对速腾冠军版的印象还真是挺不错的,基本上喜欢动感座驾的年轻人都会满意,原因就是它的动力系统与全面运动化的风格都很到位,貌似继续改装都有些画蛇添足。尽管宽胎影像了动力的发挥,但从平衡性角度来看,我宁愿要一个安全性更突出的结果。
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评测编辑-韩路:
&&&&第一批速腾的质量完全没的说,配置爆高,虽然价格也是高的离谱,但是我认为完全对的起素质。尽管后来存在减配的行为,但是这不能抹杀第一批速腾的超高品质。
评测编辑-王苦公:
&&&&速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度,不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺,改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升,也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点,赛道测试充分证明了这一点。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释,而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和完全够用的后座空间使宝来为人诟病的地方完全消失,对于注重内涵和品质的消费者,速腾绝对值得选择!
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文章有更新通知您!成为消费者的&0.1个家人&,这个品牌做到了 @广告门
服务品牌:
产品名称:布丁豆豆智能机器人
代理商:沐芽传媒
一年一度的戛纳国际创意节在三个月前落下帷幕,纵观两年戛纳国际创意节,我们不难发现一个被提及多次的关键词,那就是&女性&。
从去年主办方专门设立女性话题沙龙、全球知名的We are #women not objects 社交媒体运动,及获得2016玻璃狮子奖的SK-II&改变命运&相亲角案例,到今年擒得多项全场大奖,标示着&女权崛起&的&Fearless Girl 无畏女孩&雕塑。我们可以看到,&关注女性&一直是今年全球热门话题。
无独有偶,今年6月澳大利亚女议员在国会上给婴儿喂奶的事件霸占了全球媒体头条,让&孩子与工作&的话题推上舆论风口。
在中国,有一家叫ROOBO的人工智能科技公司,却为&妈妈如何平衡孩子与工作&这个问题给出了一个答案。
ROOBO在CES2017上对全球发布的&布丁豆豆智能机器人&(以下简称&布丁豆豆&),将AI(人工智能)互动体验,应用到儿童生活、学习场景中,将广大职场妈妈轻松从孩子的身边&解放&,并顺应国际趋势发起了一场&有爱、有料、有效&的传播战役。
有爱: TVC走心上线,&0.1个家人&概念暗藏玄机
代言人好妈妈胡可、MINI井柏然广告导演、一个人工智能亲子产品,这样的组合产生的化学反应,是一个兼具&有爱&、梦幻、科技元素的广告片。
&&0.1个家人&,为什么是家人?为什么不是&1个家人&?经由这些疑问,我们会试图去理解这个主题背后的品牌思考。
被消费者以&家人&视之,是每个品牌孜孜不倦追求的理想,布丁豆豆从诞生之初的定位即是&孩子的好伙伴,妈妈的好帮手&,成为孩子和家长两个世界的桥梁,故而称之为&家人&。
而&0.1&的背后,则隐藏着品牌的小心思,这是一种向消费者靠近而又保持距离的态度。虽然科技替代人类解决一些问题,但ROOBO始终坚信,唯有真实的、可触及到的妈妈的爱和陪伴,才是孩子最本真的需要。所以,ROOBO才有爱地拟定出&0.1个家人&的主题,可谓暗藏深意。
有料:多平台+Social话题+粉丝团+UGC=立体式传播
1、多平台联动,引爆Social话题
平台选择上,除了双微阵营,更联动知乎、论坛等多平台,搭建传播矩阵,联合引爆话题。内容形态上,传播TVC之外,更有漫画趣味解读产品、话题UGC等多形态内容。
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有效:品效合一,品牌&销售双剑并发
俗话说,不以销售为目的的传播都是耍流氓,这一次,布丁豆豆在各大平台打知名度的同时,在销售端同样有动作。
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