&主题：谈谈小区地下车位吧
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搜了一下，都是2年前的帖子，绝大多数归档，相当多的弟兄认为买不如租。世道变了，现在弟兄们观念是否也有变？特别是买了车位的说道说道，给咱提个醒，先谢过了！
一冲动，二房立看立买。听售楼小姐一推荐，当场第三方电话确认，车位也买了。
所以，买赚买赔不用教育俺，木得悔药捏。
地下车位位置选择好处为好？
还有什么需要注意-避免被忽悠的问题？
[ 17:28 补充如下]
1~9选哪个？
[ 12:16 补充如下]
如愿以偿，拿到了7号车位。
地下车位选择：
1.离电梯入口越近越好
2.与临位相互干扰越少越好
3.越方便停车越好
4.顶上管线越少越好
5.离消防栓较近较好
6.在监控探头视角范围内较好
7.环境亮堂点为好
8.避开多数人的步行路径为好
满足上述所有条件最好，总体满足上述条件亦很好。
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预定了107，明天过去交款！
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原文由 低感光度 在 20:32发表
正是有过这样的担心虽然连续两场大雨后现场观察不漏雨但还是有些担心。
但是，现在只要去，俺每次都喜欢停在这样的车位(主帖9号隔壁的10号)上而不是停自己的车位
[QUOTE]原文由 WolfX-700 在 19:40发表
你是想一头扎进去停？一头扎进去（尾部朝外方便取物）107应该比108更容易
107/108俺选107 其实天窗即便是有些漏雨，也不会浇到车上，垂直下落的雨水距离车尾还有近一米的距离呢。再说了，下雨天又不是不开车！
最大的好处是光线最好了，白天非常明亮！
我还是习惯一头扎进去，倒车出库也很习惯。
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原文由 黑马甲 在 18:48发表
二：107和108位置好，上方没有管路非常宽敞，之所以被别人选剩，是因为紧邻地下停车场的通风采光百叶窗，上面是两大块玻璃采光。宽敞明亮，为什么没人要？担心玻璃破碎掉落？担心百叶窗漏雨？
正是有过这样的担心虽然连续两场大雨后现场观察不漏雨但还是有些担心。
但是，现在只要去，俺每次都喜欢停在这样的车位(主帖9号隔壁的10号)上而不是停自己的车位
原文由 WolfX-700 在 19:40发表
108 你是想一头扎进去停？一头扎进去（尾部朝外方便取物）107应该比108更容易
107/108俺选107
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107、108差不多。
但考虑到另外车主情况不详，为了保护车车，选107吧。
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原文由 黑马甲 在 18:50发表
实景图。 108
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感谢LZ指路来到了这里！（俺发的买车位咨询帖：
参照LZ地下车位选择注意事项，本人考虑这三个车位（红色方块）：95,107,108.图上其余电梯口近的车位全部上方布满管路。
但有两个问题：
一：95旁边紧邻两条通道，并且与92之间是条主路。位置似乎不如107,108.
二：107和108位置好，上方没有管路非常宽敞，之所以被别人选剩，是因为紧邻地下停车场的通风采光百叶窗，上面是两大块玻璃采光。宽敞明亮，为什么没人要？担心玻璃破碎掉落？担心百叶窗漏雨？
请大家参照一下图示，帮我定夺一下吧！谢谢！
（图上每两个车位之间的小方块为水泥立柱）
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原文由 neon 在 09:47发表
如果非要在这3个里面选，我选1号位，原因是，车头朝里停方便，出也还可以，直接倒出来都不用打轮，车头朝外停也还可以，出来比3号位视线好。 当时好多车位可以选，1、2、3也都是空的，选1号位是感到停车方便，直接进，缺点是出来视线不好需要小心。
3号位需要倒车入位，但出来方便。
原文由 低感光度 在 12:35发表
出入方便性1、3一样，看个人习惯
经常后备箱取放物品的话就1
如果2已经有车常停，观察一下他的习惯，最好选能与他相向停车的车位2号位也不知道是哪个，但估计也是熟悉的人，同一单位。将来如果是个停车二把刀，我就让他停1号位。1号位是直直地对着车道，紧靠墙开进去很轻松。
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原文由 neon 在 09:42发表
从不开车出门？
开车出门从不停车？
开车出门停车从来都是停专用独立13不靠车位上？ 原文由 spy009 在 13:54发表
夏天来了，在市区偶还是习惯拖鞋，背心，短裤！还有偶的AG100小绵羊！偶家没有车库车只能停树下！爱车偶用了2层车衣罩着，外面是反射光的防晒车衣，我一般2，3天才开一次，这样对车没有什么影响把！尤其是电池？ 一人一种活法
原文由 kemmi 在 23:26发表
几天前选车位，看我选的这个1号车位如何？
我感到优点是：进来不用倒车，直接入位；开时倒车然后前进左转弯，走。
选择时犹豫是否3号位，进去要倒车，但也很方便；开时一加油门就跑了。 出入方便性1、3一样，看个人习惯
经常后备箱取放物品的话就1
如果2已经有车常停，观察一下他的习惯，最好选能与他相向停车的车位
[低感光度 编辑于
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原文由 暮雪独行 在 15:43发表
悲剧啊。 广州吗？
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原文由 kemmi 在 23:26发表
几天前选车位，看我选的这个1号车位如何？
我感到优点是：进来不用倒车，直接入位；开时倒车然后前进左转弯，走。
选择时犹豫是否3号位，进去要倒车，但也很方便；开时一加油门就跑了。 如果非要在这3个里面选，我选1号位，原因是，车头朝里停方便，出也还可以，直接倒出来都不用打轮，车头朝外停也还可以，出来比3号位视线好。
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原文由 spy009 在 09:16发表
杯具哈!偶是没有独立车库的房子绝对不会买的!!!这破地库不但要出钱,问题是出了钱过两年 等着看车门上的凹痕把!!! 从不开车出门？
开车出门从不停车？
开车出门停车从来都是停专用独立13不靠车位上？
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杯具哈!偶是没有独立车库的房子绝对不会买的!!!这破地库不但要出钱,问题是出了钱过两年 等着看车门上的凹痕把!!!
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原文由 WolfX-700 在 23:28发表
墙体不舒服…… 一般反正没有人下车，下车可以提前下。
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原文由 kemmi 在 23:26发表
几天前选车位，看我选的这个1号车位如何？
我感到优点是：进来不用倒车，直接入位；开时倒车然后前进左转弯，走。
选择时犹豫是否3号位，进去要倒车，但也很方便；开时一加油门就跑了。 墙体不舒服……
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几天前选车位，看我选的这个1号车位如何？
我感到优点是：进来不用倒车，直接入位；开时倒车然后前进左转弯，走。
选择时犹豫是否3号位，进去要倒车，但也很方便；开时一加油门就跑了。
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1 选左边有柱子的，这样不影响驾驶员上下。但是靠边的位置往往价格高了些。
2 选头顶上没有管道的。我同事的车位顶上是粪管，新车一周，还不怎么会开，上班没开车，被物业电话告知管道爆裂......从此心理有障碍，总觉得车上有臭味。
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原文由 徐侠客 在 20:52发表
爱车，就给车一个家
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原文由 低感光度 在 13:55发表
四周只有右面与人接触，且因临路口，在其右前方6米就有一探头正对着车头
不受干扰的好地方 这个车位好些
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7号显然是最好的, 因为边上有个柱子, 停车可以尽量往柱子贴,不影响开门,又可以离边上的车远一些,防止对方开门碰到.
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唯一有些技术含量的车位贴
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俺会选8，停车方便，数字好听
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依我多年的经验，7号最好。
不过你这小区的车库地面够差的。
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当然是1最好，有两面墙。停车位千万别想着车头进去，所有的停车，都应该是倒进去的。
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3个车位，中间一个最好
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如果让俺选，俺会选1
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原文由 zqpro 在 14:03发表
买房和买车位还是很大区别的
1.房子可以单独自由转让，车位必须和房同时转让，或者只能在小区内的业主之间转让，这样车位的流动性大大下降。将来房子出租也许租客不要车位，那就得另外出租也是个问题。
2.性价比问题，南京这里河西的小区车位基本10万左右，每月管理费80元，单独租金一个月300左右。算起来一个车位买下来一个月少交220，10万处以220约等于454月，你的房子能住这么久吗？
3别提涨价的事情，如果是通胀造成的，收入也会涨，管理费也会涨也是有单独产权车位的
前天刚去地税交车位的契税
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不是所有车位都能租 同一小区车位也分类
来源：搜狐焦点网 &&发布时间：
在买车日益频繁的今天，车位问题也日渐突出，某些社区更是围绕着车位的使用情况甚至权属问题而与物业产生了纠纷。需要注意的是，小区里的车位并非都属于全体，有些车位，、物业是有权处置的。
1．敞开式地上车位 敞开式地上车位产权属于全体业主，归业主共同且免费使用。这类车位主要是指通过在地面的地上划出车位而规范停车形成的车位。 业主购买房屋，便拥有了社区的，也就是说社区的土地的使用权归全体业主所有。所以在权属属于业主的土地上规划的车位，开发商或者物业无权处置。 2．小区区划内规划建设的车位 建立在小区建筑区规划建设车位的地方的车位，产权是归开发商所有的。 因为在规划之初，该地块就被规划设计为车位，没有计入业主的购房面积之中，所以在交易前属于开发商所有。但是这种车位，业主可以在入住后，通过购买手段获得，并拥有个人产权。 3．未计入的地下车位 地下车位所占用的面积如果没有被计入业主的公摊面积之中，那么这部分车位的产权就属于开发商所有。开发商可以出售、出租车位，但只能给本小区的业主使用。 但是，这种产权确立的前提是，要在中体现，进行说明，即该部分不计入公摊，此时，产权才能归开发商所有。如果不做说明，则自动归属全体业主。 4．计入公摊面积的地下车位 算入公摊面积的地下车位，开发商无权出售，车位产权属于全体业主所有。 这类车位就像小区的其他公共配套一样，供全体业主使用。只是，作为停车使用，要有专门的管理人员，这部分人员由委托给管理、出租给业主使用，所获费用扣除管理成本后划入小区。该部分费用不能私自用作他途，只能用于小区公共设施的维护。 5．人防工程车位 人防工程车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程的范围，有着其特殊性，所以它的产权具有模糊性，在法律上还是一个空白。 现在各地执行普遍有两种标准，一种是由开发商管理，出租或出售给业主使用，费用上交人防工程部。 第2种是它的产权归投资者所有。具体指的是，如果该车位由开发商投资建设，则开发商拥有该车位的产权，在管理和收益上具有所有权，但是需要在人防工程部门登记手续。 但是，如果开发商将该车位建设的费用转嫁到业主身上，那么该车位的产权也随之转移到归全体业主所有。 6．非人防工程地下车位 非人防工程地下车位可以简单理解为我们常说的地下室或者私人车库。根据房管部门的核算方法，对大于2．2米的地下室和半地下室计算全部，业主购买时可以单独取得所有权。对于层高低于2．2米的则无法办理产权。 即购买层高大于2．2米的非人防工程地下车位可以取得独立产权，购买低于2．2米的非人防工程地下车位则无法办理产权。 7．机械车位 机械式停车位因为操作方式和具有小、空间利用率高等优势，在现在的很多大型社区里被广泛运用。但也由于机械车位是一个移动的非独立空间，所以一般情况下无法办理，只能由开发商对外进行出租。
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小区里的车位，到底归谁所有？
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今日，某小区和小区管理方因车位发生冲突，起因是管理方突然将原本开放的地下车库出入口拦住，不让业主进入停车。小区车位的争议长久以来在各地都时有发生，车位到底归谁所有？该租还是该售？ 据了解，该小区拥有近2000个地下车库车位以及近200个公共停车区域，之前一直是没有收费的。今年开始，表示，从4月1日起开始对地下车库车位收费，并要求业主登记车位租售的意愿。2000个车位，开发商只拿出100个车位出租，以后业主需要通过摇号竞争方式去获得这个车位的租赁权，而且每次摇号的有效期为3个月，期满后，业主们要重新参加摇号。 对此，业主们十分不满。而在空空荡荡的地下车库，不少车位地上打桩，无法停车。此案目前仍在协调阶段，律师表示，若车位的所有权属于开发商，其出租还是出售均属于市场行为。目前也没有相关的规定指出，开发商需要提供多少个小区车位用作出租。 那么小区车位的性质究竟该如何定义？开发商和业主对车位归属发生争议时又该如何判断？ 一、小区车位的法律性质 小区内车位在法律性质上属于小区业主共用的附属设施，但是，附属设施的所有权状态也分为两种：一种是只能为全体业主共有并且公用的附属设施，如公用绿地、道路等；另外一种是可以单独为特定人所有的附属设施，但以定期收费为条件向全体业主提供服务，或者该特定人的范围必须是业主。小区内车位就属于后一种附属设施，可以单独为特定人所有。 二、除了占用小区公共区域用于停放车辆的车位属于业主共有以外，其他车位的归属以当事人约定为准。 《物权法》第七十四条规定，区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。《较高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》（以下称解释）第六条规定，建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，应当认定为物权法第七十四条第三款所称的车位。 从《物权法》第七十四条及解释的相关规定来看，小区内车位的所有权有以下几种情况： 首先，如果小区车位在规划设计中占用的是小区业主共有部分区域，则可以直接依据《物权法》第七十四条第三款的规定认定其归属小区业主共有； 其次，如果小区车位并未占用小区业主共有部分区域，则可以根据小区业主与开发商在购房时的约定来确定。即小区业主与开发商签订买卖、赠与、出租车位的合同，或者在或合同中约定了有关车位归属的条款。 较后，如在中未约定车位归属或约定不明确时，可以考虑两个重要因素来确定：一是业主与开发商在中是否约定以方式计价，且车位是否属于公摊面积范围内；二是车位的建造成本是否已实际被计入业主与开发商购房的合同价款中。如是，则可以认定双方约定车位归业主共有。如不是，小区车位的所有权归开发商。但根据部分地区的司法判例，开发商要提供证据证明小区车位建筑面积不属于公摊面积范围或车位的建造成本未被计入购房的合同价款中，否则，法院将认定车位归全体业主共有。 三、业主对小区车位归属与开发商产生争议，应通过诉讼或仲裁方式解决。 根据前款分析及所引用的法律法规，如小区业主对小区内的车位的权利归属与开发商产生纠纷，应向人民法院起诉或向仲裁机构申请仲裁，法院或仲裁机构作出的生效的法律文书能够最终确定小区内车位的权利归属。
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