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去哪儿网的用户通过汉莎航空集团去哪儿网旗舰店购票即可获得与汉莎航空集团官方网站一致的最低票价，还能逐步实现在线购买行李额、选择餐食、甚至能直观体验座位间距。
来源：捷达旅游日，深圳市腾邦国际商业服务股份有限公司（证券简称腾邦国际，证券代码：300178）正式通过以其控股子公司腾邦旅游
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日，汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx、汉莎航空集团大中华区高级销售总监魏力、与去哪儿网机票事业部CEO刘连春、国际机票总经理孙国辉共同推动象征着双方合作的飞机操纵杆，标志着汉莎航空集团与去哪儿网正式建立战略合作，汉莎航空集团去哪儿网旗舰店随后将上线。
官方旗舰店上线后，去哪儿网的用户通过汉莎航空集团去哪儿网旗舰店购票即可获得与汉莎航空集团官方网站一致的最低票价，还能逐步实现在线购买行李额、选择餐食、甚至能直观体验座位间距。汉莎航空集团与去哪儿网的此次合作基于NDC系统实现的直连解决方案，标志着航空公司与中国在线旅游企业基于NDC航空分销模式合作的进一步深化。
与优质境外航空公司的合作，丰富了在线旅游企业的产品线，提升用户的体验感。去哪儿网机票事业部CEO刘连春在启动仪式上表示：“汉莎航空集团是全球最大的航空集团之一，在中国也享有良好的声誉。我们很高兴能与汉莎航空集团开展这次合作。去哪儿网将发挥在互联网技术和线上销售方面的优势，为消费者提供更便捷的购买渠道和更优质的旅行选择。”
截至2017年第二季度，去哪儿网机票搜索覆盖了近62万条航线，超610家航空公司。作为中国领先的无线和在线旅游平台，去哪儿网发力与航空公司开展合作，与国内外超100家航空公司进行了深度的合作。
中国民航局最新数据显示，2017年前三季度中国至欧洲航线完成旅客运输量454万人，同比增长19.8%。与在线旅游企业合作，成为境外航空公司为中国消费者提供优质机票预订服务更聪明的选择。
汉莎航空集团与中国市场渊源已久，至今深耕中国达91年。目前，德国汉莎航空集团在中国拥有北京、上海、南京、青岛及香港等5个门户城市，经由法兰克福、慕尼黑、苏黎世以及维也纳4个枢纽，飞往106个国家的288个目的地。作为欧洲最大的航空集团，近年来汉莎航空集团及旗下航空公司优质的服务受到了去哪儿网用户的认可，市场份额逐步攀升。
汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx在签约仪式上表示：“1926年，汉莎首架中国航班由柏林抵达北京，这也是汉莎早年的长途航班目的地之一。90多年后的今天，我们一直重视中国市场并兑现承诺，不断为中国市场带来最创新的机型。就在昨日，汉莎航空刚刚启用最新的空客A350-900执飞北京-慕尼黑航线。”他接着说：“我们致力成为领先的数字化集团，数字化是今年集团的首要议程，因此今年也是我们与去哪儿合作的最佳时机。此外，汉莎航空集团非常高兴能与中国最领先的在线旅游企业去哪儿合作，本次合作也成为旅游产业新分销渠道的里程碑。
汉莎航空集团是最早引入NDC系统的航空公司之一，为传统航空公司服务个性化提供了范本。经过2016年一年的服务提升后，为用户提供标准化优质服务的去哪儿网也在寻求为旅客提供个性化、差异化服务的突破。
NDC系统是国际航协（IATA）早在2012年推出的新分销能力（New Distribution Capability，简称NDC）标准，帮助航司在分销渠道上，实时精准的为全球的旅客提供更多的产品和服务选择。
此次战略合作，汉莎航空集团与去哪儿网将基于NDC直连解决方案，为中国旅客提供更加个性化的机票服务。
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汉莎航空集团与去哪儿启动战略合作
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日，集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx、汉莎航空集团大中华区高级销售总监魏力、与机票事业部CEO刘连春、国际机票总经理孙国辉共同推动象征着双方合作的飞机操纵杆，标志着汉莎航空集团与去哪儿网正式建立战略合作，汉莎航空集团去哪儿网旗舰店随后将上线。官方旗舰店上线后，去哪儿网的用户通过汉莎航空集团去哪儿网旗舰店购票即可获得与汉莎航空集团官方网站一致的最低票价，还能逐步实现在线购买行李额、选择餐食、甚至能直观体验座位间距。汉莎航空集团与去哪儿网的此次合作基于NDC系统实现的直连解决方案，标志着航空公司与中国在线旅游企业基于NDC航空分销模式合作的进一步深化。汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx（右二）、汉莎航空集团大中华区高级销售总监魏力（右一）、与去哪儿网机票事业部CEO刘连春（左二）、国际机票总经理孙国辉（左一）共同推动象征着双方合作的飞机操纵杆。与优质境外航空公司的合作，丰富了在线旅游企业的产品线，提升用户的体验感。去哪儿网机票事业部CEO刘连春在启动仪式上表示：“汉莎航空集团是全球最大的航空集团之一，在中国也享有良好的声誉。我们很高兴能与汉莎航空集团开展这次合作。去哪儿网将发挥在互联网技术和线上销售方面的优势，为消费者提供更便捷的购买渠道和更优质的旅行选择。”截至2017年第二季度，去哪儿网机票搜索覆盖了近62万条航线，超610家航空公司。作为中国领先的无线和在线旅游平台，去哪儿网发力与航空公司开展合作，与国内外超100家航空公司进行了深度的合作。中国民航局最新数据显示，2017年前三季度中国至欧洲航线完成旅客运输量454万人，同比增长19.8%。与在线旅游企业合作，成为境外航空公司为中国消费者提供优质机票预订服务更聪明的选择。汉莎航空集团与中国市场渊源已久，至今深耕中国达91年。目前，德国汉莎航空集团在中国拥有北京、上海、南京、青岛及香港等5个门户城市，经由法兰克福、慕尼黑、苏黎世以及维也纳4个枢纽，飞往106个国家的288个目的地。作为欧洲最大的航空集团，近年来汉莎航空集团及旗下航空公司优质的服务受到了去哪儿网用户的认可，市场份额逐步攀升。汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx在签约仪式上表示：“1926年，汉莎首架中国航班由柏林抵达北京，这也是汉莎早年的长途航班目的地之一。90多年后的今天，我们一直重视中国市场并兑现承诺，不断为中国市场带来最创新的机型。就在昨日，汉莎航空刚刚启用最新的空客A350-900执飞北京-慕尼黑航线。”他接着说：“我们致力成为领先的数字化集团，数字化是今年集团的首要议程，因此今年也是我们与去哪儿合作的最佳时机。此外，汉莎航空集团非常高兴能与中国最领先的在线旅游企业去哪儿合作，本次合作也成为旅游产业新分销渠道的里程碑。
汉莎航空集团是最早引入NDC系统的航空公司之一，为传统航空公司服务个性化提供了范本。经过2016年一年的服务提升后，为用户提供标准化优质服务的去哪儿网也在寻求为旅客提供个性化、差异化服务的突破。NDC系统是国际航协（IATA）早在2012年推出的新分销能力（NewDistribution Capability，简称NDC）标准，帮助航司在分销渠道上，实时精准的为全球的旅客提供更多的产品和服务选择。此次战略合作，汉莎航空集团与去哪儿网将基于NDC直连解决方案，为中国旅客提供更加个性化的机票服务。
本文来源：网易旅游
责任编辑：姚岚_NY3585
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“2017年，我们的计划是在北京开50家携程旅游门店，现在已经达到了48家，再加上今天这场面，今年绝对爆了。” 携程旅游渠道事业部北京区总经理王诚说这句话时，会议室台下座无虚席，除了本地旅游门店经营者，还有不少远道而来的从业者前来取经。
11月1日，携程旅游门店2018年招商暨媒体发布会在北京举行，王诚在现场表示，2018年携程旅游将继续实施落地战略；计划在北京的加盟店数量达到100家，而在王诚口中，这似乎是一个可轻松达成的小目标。
据了解，从今年3月正式落地，短短7个月的时间，携程旅游门店已在全国遍地开花，包括北上广深在内的20几个城市中，签约已超过400家门店，营业额将近1.5亿。
而截至目前，携程旅游、去哪儿、旅游百事通三大品牌的门店数也将近6500家，覆盖中国包括北上广深在内的23省市，200多个一二三线城市。
实际上，自2016年携程战略投资旅游百事通以来，对于线下的动作就日益频繁：先是整合双方的产品库、渠道互通；随即，又开启了携程旅游门店在全国范围内的加盟拓展工作；9月下旬，更结合线上APP，将已经在各大城市开门迎客的线下门店全部“上了网”。
发布会现场，王诚表示，加盟携程旅游门店的优势体现在品牌、产品、技术、售后等全方面领域。例如，包括机票、酒店、海外租车等全品类资源、电子合同与移动端操作系统、营销支持、企业文化输出等；还有，携程平台的丰富资源也会为线下门店带来多元化衍生业务，包括预存卡、商旅管理、金融服务、异业合作、目的地营销等等。
另外，作为国内最大的在线旅游网站，海量的携程用户在消费过程中，会产生大量的数据沉淀，也可以为门店管理提供以数据为核心的决策支持，有效促进游客的二次消费。
携程旅游能给予门店的远非经营资质与品牌使用， “我们走的是加盟的模式，但却是直营的管理。”王诚表示。
值得一提的是，10月初，携程APP还上线了“附近门店”功能，第一批试点来自20家北京和成都的门店。据悉，试运营期间，门店每周都有来自线上的订单产生，成功率达到90%。
这也被视为线上赋能线下、全场景闭环打通的重要一步，王诚告诉TBO，目前在携程旅游APP中上线的门店仍然按照距离远近排序，在11月更新的版本中，会逐步依据门店的销量、好评等各类指标完善排名机制。
而就携程旅游、去哪儿、旅游百事通三个不同品牌门店拓展的市场策略，王诚告诉TBO，三个品牌处于互补的状态，可以理解为高-中-低档。尽管三者目前的产品库打通共享，但品牌分别辐射不同市场、聚焦不同年龄段、不同消费习惯的受众，未来，也会根据品牌的差异化发展定制专属产品。
“在北京，以及目前尚未有任何携程旗下品牌落地的城市，我们会全力以赴地从高端品牌携程旅游开始做。但整体我们是全品牌发展，全面开花的状态。”王诚表示。
但对于未来品牌扩张后是否会存在相互挤压的问题，一位接近携程的相关人士赵白石告诉TBO，就目前携程的数据来看，三个品牌的客户重叠度相对较小，品牌辨识度较高。而将来三个品牌的发展轨迹中，哪个品牌成为主力、发展更强大，还将交由市场来决定。
发布会结束后，现场仍停留着许多的业者在交流、讨论业务。不止一位门店经营者告诉TBO，由于高运营成本、低毛利以及越来越激烈的竞争，门店可生存的空间已经相当逼仄。而现实中，无论挂牌哪家的品牌方，似乎对于门店的经营改善都没有太大帮助，因此，来参加携程旅游的招商说明会也是希望找到当下问题的解决之道。
对于加盟品牌方的诉求，一位在场签约意向加盟的门店经营者沈星移告诉TBO，希望品牌方可以提供有竞争力的产品、灵活的财务制度，和充分的人才培训。“如果还是看加盟数量、靠收取管理费，任何一家品牌的路都会越走越窄。”
对此，赵白石表示，携程之所以从门店建店、技能培训、营销支持、售后管理等流程精细化辅助门店的成长，看重的绝非收取管理费，而是“运营的一体化”以及将来规模化后的增值空间。
“比如，携程现在的供应链也在为线下定制自营产品，针对线下做一些利润空间的调整，携程希望和加盟商一起将市场做大。”
而规模化后，一方面可以由批量采购获得更可观的议价空间，另一方面，在线下流量集聚、稳固、规模化后，还可以考虑更多的变现问题，如售卖专享产品、高附加值产品等。
本文作者：TBO谢晓青
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随时查看文章收益去哪儿网与汉莎航空达成战略合作
作者: 新浪科技来源: 新浪科技 18:58:11
11月1日下午消息，去哪儿网今日宣布与汉莎航空达成战略合作，汉莎航空去哪儿网旗舰店随后将上线。据悉，双方的合作基于NDC系统实现的直连解决方案，NDC系统是国际航协在2012年推出的新分销标准，帮助航空公司在分销渠道上，实施精准的为旅客提供更多产品和服务选择。去哪儿网机票事业部CEO刘连春介绍，官方旗舰店上线后，去哪儿网的用户通过旗舰店购票可获得与汉莎航空官网一致的票价，随后还将实现在线购买行李额、选择餐食、甚至能体验座位间距等服务。刘连春表示，目前中国出境游市场正快速增长，他援引数据称，年中国游客出境游年复合增长率14.4%，而同期去哪儿网机票销售也实现了同比超50%的增速。他介绍，截至今年第二季度，去哪儿网机票搜索已经覆盖62万航线，超610个航空公司，去哪儿网将继续发力国际市场。中国民航局的数据显示，2017年前三季度中国至欧洲航线完成旅客运输454万人，同比增长19.8%。而与汉莎航空的合作，刘连春认为不仅仅是双方在销售方面的合作，还丰富去哪儿网的产品线，提升对中国赴欧洲出行游客的服务。汉莎航空方面则表示，一直很重视中国市场，同时通过与去哪儿网的合作，利用其在互联网技术和线上销售方面的优势，也将促进汉莎航空自身的数字化转型。此外，去哪儿网国际机票总经理孙国辉也在现场发布了《2017年去哪儿网赴欧出行报告》。报告显示，在目的地方面，2017年国人赴欧最喜欢去的国家中，依次为俄罗斯、英国、法国。除了最热门的国家之外，一些小众国家也逐步被国人选择，增长量最大的为塞尔维亚，游客数量是去年的8.66倍。黑山、葡萄牙、芬兰、奥地利等国家的增长量也达到50%以上。在季节方面，9月是赴欧人数最多的月份，由于直飞时间较长，游客往往选择暑期、国庆等长假出行。而小众国家的时间则主要集中在冬季，比如12月去冰岛、挪威、瑞典看极光的游客远超其他月份。在性别方面，去欧洲旅行的女性游客人数远超男性，男女比例为1:1.35，同时女性用户占比还在不断提升。而在年龄方面则主要以80后为主，平均年龄在30岁以上。
【问答】如何正确理解内容经济、把握内容风口？
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